Водяное отопление гаража

Водяное отопление гаража своими руками

водяное отопление гаража

Климатические условия в большинстве российских регионов таковы, что в зимнее время эксплуатация гаража или другого хозяйственного объекта оказывается невозможной.

Тем не менее, для многих мужчин гараж является не просто местом для хранения автомобиля, но полноценной мастерской.

Водяное отопление в гараже – один из лучших способов защититься от мороза, сформировать в помещении комфортные микроклиматические условия, вне зависимости от того, какая температура в данный момент фиксируется на улице.

Общие требования

Для гаража необходимо учесть несколько важных моментов:

  • Качественная теплоизоляция. В том случае, если стены конструкции слишком холодные, то даже самая эффективная схема отопления окажется бесполезной, ведь нагретый воздух попросту не сможет удержаться внутри помещения.
  • Герметичность. Важно добиться полного отсутствия сквозняков. Чересчур интенсивная циркуляция воздуха, воздухообмен с внешней средой – все это приведет к тому, что помещение слишком быстро будет остывать, увеличатся топливные расходы, упадет общая эффективность.
  • Объект должен стоять на надежном фундаменте или, по крайней мере, половой стяжке. Внушительные объемы холода поднимаются от земли, цемент же позволит снизить этот негативный эффект.

Перечисленные моменты, в идеале, стоит учесть еще при строительстве гаража. Если дело касается уже готовой конструкции, нужно приложить максимум усилий к ее усовершенствованию.

Отопительный контур должен соответствовать следующим требованиям:

  • Безопасность. Отсутствие открытого пламени, исключение вероятность взрыва и насыщения воздуха угарным газом – все это входит в число обязательных требований.
  • Автоматизация. Схема должна предполагать автоматическое поддержание рабочих параметрах в норме, это способствует и безопасности, и эксплуатационному удобству.
  • Независимость от внешних факторов. Это касается систем, использующих электроэнергию. Перепады сетевого напряжения не должны приводить к сбоям оборудования.
  • Экономичность. Даже самую надежную систему вряд ли можно назвать удачной и эффективной, если ее работа связана с огромными затратами топлива. Обращаем внимание, что в гараже не нужно прогревать воздух до отметок, актуальных для жилых помещений. Достаточное значение – около 12 градусов.

Основная статья: воздушное отопление в гараже своими руками.

Если рядом коттедж

Владельцы загородных домов нередко возводят хозяйственную постройку по соседству с основной жилой конструкцией. В такой ситуации схема эффективного жидкостного отопления в гараже может предполагать подключение к уже имеющемуся главному котлу.

Впрочем, эффективной она будет только в том случае, если котельная расположена достаточно близко. Если придется делать большое ответвление от главной магистрали, потери тепла окажутся чересчур большими, желаемой эффективности достичь не удастся.

Если подключиться к главному котлу по каким-либо причинам не удается, придется монтировать отдельное устройство. В гараже большой площади для этого можно выделить пространство в углу, к маленькой конструкции лучше сделать пристройку.

Выбираем котел

Перед тем, как сделать эффективную систему, необходимо грамотно выбрать подходящий агрегат. Идеальный вариант – газовое оборудование, но далеко не всегда его монтаж оказывается возможным. Основная проблема заключается в необходимости получения множества справок и разрешений.

Согласно регламенту, гараж принадлежит к разряду помещений технического назначения, использующихся для хранения легковоспламеняющихся веществ.

Таким образом, в качестве альтернативы можно рассматривать технику на твердом топливе (дрова, специализированные древесные брикеты, уголь):

  • Экономичность. Это свойство объясняется и невысокой стоимостью самого оборудования (это касается даже моделей значительной мощности), и низкой ценой топлива, что особенно актуально для сельской местности, где дрова стоят сущие копейки.
  • Установить технику предельно просто, для этого не нужно вызывать профессионалов.
  • Достойный КПД.

Водяное эффективное отопление от буржуйки в гараже актуально для помещений площадью до 30 квадратов, так как печки характеризуются мощностью как раз около 3 кВт. Для хозяйственных построек большой площади в несколько этажей лучше подойдут полноценные крупногабаритные котлы. Из минусов устройств на твердом топливе можно выделить только не слишком удобную эксплуатацию, приходится постоянно подкладывать новые порции топлива.

Разобраться с отоплением небольшого гаража также удастся установкой электрического котла. Сразу акцентируем внимание на том, что метод подойдет для небольших объектов с хорошей теплоизоляцией, ведь цена электроэнергии достаточно высока, чересчур активное ее потребление спровоцирует огромные счета за коммунальные услуги. В плане компактности, надежности, безопасности и автоматизации эта техника идеальна.

Выбираем методику подключения

В гараже своими руками удастся реализовать несколько схем подключения отопления:

  • Одна труба;
  • Две трубы;
  • Комбинация.

Для небольшого помещения хорошо подойдет и однотрубная схема, это позволит сэкономить время, силы и материалы без ущерба для эффективности работы. Тем не менее, в помещениях большого объема лучше использовать две трубы.

Если говорить о типе теплоносителя, то обычную воду использовать не стоит – слишком велик риск замерзания, а лед просто разорвет трубы изнутри, восстановление системы потребует огромных финансовых вложений. Оптимальный вариант – специализированный антифриз, не представляющий опасности для труб, имеющий крайне низкую температуру кристаллизации.

Порядок сборки

Итак, разберем, как организовать водяное эффективное отопление гаража своими руками:

  • Проведение расчетов, закупка соответствующих расходных материалов и оборудования.
  • Определение места для установки котла, установка (перед этим стоит залить фундамент или уложить на поверхность мощный металлический лист).
  • Установка расширительного бачка. В идеале, бак должен находиться в нижней точке системы, на высоте примерно полуметра от пола.
  • Монтаж радиаторов и батарей. Для фиксации устройств на стенах подойдут специальные усиленные дюбели. Чтобы не возникло проблем с циркуляцией воздуха, рекомендуется оставлять зазоры в несколько сантиметров между радиатором и стеной, в 10-20 сантиметров – между радиатором и полом.
  • Протяжка труб. Быстро соединить металлические трубы можно фитингами или сварочным аппаратом. Для фиксации труб на основе полипропилена используется специальное нагревательное устройство.
  • Заливка антифриза. Тестовый запуск, проверка эффективности, насколько быстро будет нагреваться воздух, нет ли протечек и прочих признаков неисправности.

Таким образом, эффективную отопительную систему в гараже вполне можно обустроить собственными силами. Для этого не придется потратить много времени, сил и средств, достаточно просто грамотно решить все организационные вопросы и не ошибиться в расчетах!

Источник: https://znatoktepla.ru/otoplenie/v-garazhe/vodyanoe-otoplenie-v-garazhe.html

Водяное и масляное отопление гаража

водяное отопление гаража

Водяное отопление может работать на различных видах топлива

Гараж нередко служит не только местом хранения автомобиля, но и используется для проведения каких-либо сезонных или ремонтных работ, как мастерская или мини-производство.

В условиях климата большей части территории России, проводить какие бы то ни было работы в зимнее время без отопления практически невозможно. Для обеспечения комфортной температуры в гаражах нередко используются всевозможные отопительные приборы.

В том числе и сделанные своими руками. Рассмотрим несколько схем отопления гаража отработкой, в которых используют недорогие материалы.

Открытая печь на отработке

Один из популярных способов поддержания температуры – отопление гаража отработанным маслом. Отработка используется в качестве жидкого топлива для печи открытого типа либо для нагревания водяного котла.

Печь для отопления гаража отработкой

Печь открытого типа достаточно проста по своей конструкции и может быть легко изготовлена самостоятельно. Для этого нужно металлическую емкость, в которую будет заливаться топливо, снабдить заливной трубкой, заслонкой с воздушной заглушкой и жаровой перфорированной трубой. Жаровая труба, где собственно и происходит горение, устанавливается вертикально и соединяется с дымоходом через верхнюю нагревательную камеру.

Длина жаровой трубы должна быть не менее 1 м. Для увеличения теплоотдачи и усиления тяги дымоход может быть не напрямую выведен на улицу, а сделан с изгибами. Но необходимо избегать горизонтальных участков, а выходной конец должен быть расположен строго вертикально, чтобы в него не задувал ветер. Такое отопление гаража может осуществляться практически на любой отработке.

Отработкой называют всевозможные масла, прошедшие производственный цикл и подлежащие утилизации. Это могут быть такие виды масел:

– трансмиссионные;

– гидравлические;

– моторные;

– трансформаторные;

– промывочные;

– отработанные пищевые.

Отопление гаража отработанным маслом дешевый способ. Но его вряд ли можно назвать чистым. Помимо продуктов сгорания в воздухе (особенно если использовать печь открытого типа) в помещении может накапливаться копоть. Однако количество продуктов сгорания зависит от конкретного вида топлива и иногда может быть минимальным.

Важно! Нужно следить за тем, чтобы используемая отработка не содержала легковоспламеняющихся примесей, например ацетона или бензина. Это может привести к локальному взрыву паров.

Закрытая печь для масляного отопления гаража

Гораздо более экологичным способом является отопление гаража с помощью закрытой системы. Это может быть водяное отопление или паровое, которое монтируется в гараже по аналогии с отопительными системами жилых помещений. Выступать в качестве топлива при этом могут различные ресурсы, в том числе и отработанное масло.

Пример схемы водяного отопления в гараже

Схема водяного отопления в гараже включает в себя печь, котел, трубы, радиаторы и запорно-регулирующую арматуру. Вместо воды в системе отопления гаража целесообразно использовать тосол или антифриз. Это убережет систему от замерзания в случае нерегулярного использования системы. Печь может быть изготовлена самостоятельно или куплена.

В продаже имеются различные модели печей на жидком топливе в широком ценовом диапазоне. Все зависит от объема, мощности и дополнительных опций (клапана, монометра, система контроля и т.п.). Кроме того, печи на жидком топливе могут значительно отличаться и по конструктиву. Это могут быть и небольшие керосиновые обогреватели с площадью обогрева 12-16 м.кв., и мощные дизельные тепловые пушки для промышленного использования.

Рассмотрим подробнее схему водяного отопления гаража на жидком топливе.

Оборудование для водяного отопления

Система водяного отопления состоит из нескольких обязательных элементов:

  1. Печь. Выбор зависит от площади гаража, необходимости в постоянном или периодическом отоплении и ряда других параметров. В качестве топлива могут использоваться различные виды отработки.
  2. Котел: предназначен для нагревания теплоносителя и может быть открытого или закрытого типа. Второй вариант более дорогостоящий, но и более безопасный.
  3. Трубы: медные, стальные или металлопластиковые. Первый вариант – самый дорогой и может быть рекомендован для использования, только если система отопления гаража подключена к общей отопительной системе дома. Стальные трубы – наименее дорогой вариант, но наиболее подвержены коррозии. Металлопластик – наиболее популярный вариант, доступный по цене и вполне приемлемый по качеству.
  4. Теплоноситель: в гараже целесообразно заменить воду на незамерзающие жидкости (антифриз или тосол). Конечно, сделать это можно, только если гараж имеет автономную систему отопления. Отопление в гараже на тосоле дороже, но зато предотвратит замерзание жидкости внутри труб, которое может полностью вывести систему из строя и привести к необходимости демонтажа. Особенно это актуально для тех случаев, когда гараж не отапливается постоянно.
  5. Радиаторы: могут быть чугунными, стальными или алюминиевыми. Отличаются по степени подверженности коррозии, а, следовательно, и сроку службы, легкости монтажа, теплоотдаче и цене. Для выбора своего варианта, необходимо знать, какой из параметров для вас наиболее важен.
  6. Расширительный бачок: может быть открытого или закрытого типа. Устанавливается для сброса излишнего пара и добавления жидкости в систему при ее испарении или утечке. Открытый расширительный бачок всегда устанавливается в высшей точке системы, закрытый – обычно рядом с котлом.
  7. Крепежная фурнитура: зависит от того, какой вид труб и радиаторов вы используете и от общей протяженности системы.

Способ прокладки системы

Жидкостное отопление гаража может быть организовано различными способами

Жидкостное отопление гаража подразумевает прокладку труб для перемещения теплоносителя и установку радиаторов для увеличения площади теплоотдачи. Трубы могут быть проложены различными способами. Однотрубная система представляет собой замкнутый контур, по которому теплоноситель движется в одну сторону, нагревая радиаторы и возвращаясь обратно в котел. Двухконтурная система используется в тех случаях, если есть необходимость использования горячей воды из системы.

Кроме того, система может быть гравитационной или циркуляционной. В первом случае трубы системы прокладываются так, чтобы жидкость текла по естественному уклону. Во втором случае уклон не имеет значения, так как жидкость в системе циркулирует под воздействием насоса. Циркуляционный насос можно использовать также, если система отопления гаража подключена к общедомовой и находится на некотором расстоянии от источника тепла.

Тогда насос включают для усиления принудительной циркуляции и увеличения скорости теплообмена.

Совет! Для более эффективного использования любых нагревательных приборов и печей, утеплите предварительно гараж. Пенополиуретановая изоляция поможет закупорить щели и предотвратит потерю тепла.

Источник: https://utepleniedoma.com/otoplenie/otoplenie-doma/vodyanoe-maslyanoe-otoplenie-garazha

Создание водяного отопления гаража своими руками

водяное отопление гаража

В зимний период у владельцев автомобилей возникают сложности в эксплуатации техники. Смазка густеет и теряет пластичность, двигатель работает с перебоями, а ремонт машины при отсутствии отопления становится настоящим мучением. Решить проблемы теплопотерь поможет качественная изоляция гаражного помещения с одновременным монтажом системы обогрева. Лучшим выбором в условиях низкой температуры является установка водяного отопления в гараже.

Безопасность

Одним из главных требований к гаражному отоплению является его безопасность. В помещении находится большое количество горюче-смазочных материалов, а также легко воспламеняемые предметы.

В кооперативах, где конструкции располагаются впритык, пожар на отдельном участке может привести к выгоранию значительного массива. По этой причине все отопительные системы должны иметь возможность аварийной блокировки в случае возникновения ЧП.

Целесообразность

Для владельцев имущества важна экономическая целесообразность применяемых методов. Если установленная отопительная система требует значительных расходов на эксплуатацию, стоит задуматься о выборе другого способа.

Правильное гаражное отопление должно быть надежным и сохранять устойчивость к перепадам температур снаружи помещения. Также это касается перебоев подачи энергоносителей.

Утепление

Схема гаражного обогрева подразумевает предварительную теплоизоляцию помещения. Отопление незащищенных строений бессмысленно – нагретый воздух будет выходить наружу сквозь щели ограждающих конструкций.

Если меры по утеплению не предприняты, какой бы качественной ни была система, она станет обогревать не гараж, а пространство вокруг него.

Конструкционные особенности

В отопительную систему жилых и технических помещений входят нагревательные котлы, металлические радиаторы с высокой теплопроводностью, а также соединительные трубы для подачи жидкости.

Нагретая в котле вода подается в радиаторы по трубам и постепенно повышает их температуру. Пока жидкость не остынет, батареи отапливают здание, а потом вода из них отводится назад в котел. Общий цикл нагрева состоит в многократном повторении данного процесса.

Однотрубная система

Однотрубная система подразумевает последовательное прохождение жидкого теплоносителя по всем батареям и его возвращение в котел. Данный вид обогрева выгоден для владельцев гаражей за счет малых расходов на покупку труб, простоты монтажа своими руками и хорошей теплоэффективности.

Однотрубное отопление предполагает разную скорость нагрева радиаторов, которая будет снижаться от первого к последнему. Неравномерность будет ощутима в многоярусных гаражах, но для одноэтажных построек это не станет проблемой.

Двухтрубная система

Для обогрева больших строений гаражного типа рекомендуется применение системы двухконтурного отопления. Труба, нагнетающая рабочую жидкость, подводится к каждой батарее по отдельности. Отработанный теплоноситель от радиаторов идет по обратным контурам и выходит в общую трубу, доставляющую его назад в котел.

Итоговая температура помещения будет одинаковой независимо от расположения батарей, что станет серьезным плюсом для владельца собственности. Из недостатков стоит отметить большое количество труб и запорных элементов, сложность монтажа и высокие затраты на установку.

Нюансы

Определенная сложность гаражного отопления заключается в его непостоянстве. Длительное отсутствие хозяина приведет к бездействию системы, отчего может произойти замерзание воды и разрыв труб.

Хорошим выходом станет слив жидкости, пока гараж не используется, или замена стандартного теплоносителя антифризом.

Монтажные работы

Для водяного отопления в гараже понадобится набор приборов и деталей, включающий в себя:

  • нагревательный котел;
  • металлические радиаторы с хорошей теплопроводностью;
  • соединительные трубы из металла или пластика;
  • фурнитуру для крепления;
  • слесарные инструменты.

Разработка проекта

Перед началом установки обогревательной системы нужно определить диаметр труб, которые будут соединять радиаторы. Стояки с крупным сечением увеличат приток горячей воды к батареям, повысив эффективность конструкции.

Стоит учесть, что разогрев больших объемов жидкости приведет к росту расходов на электричество. Оптимальная схема – это баланс между температурой помещения и стоимостью обогрева. На данные параметры также влияет количество радиаторов в утепляемом гараже.

Расширительный бачок

Конструкция отопительной системы гаража подразумевает использование расширительных бачков. Эти элементы изготавливаются из простых пластиковых емкостей или больших канистр с отверстиями для залива, вырезанными в верхней части.

Вода, циркулирующая в системе, постоянно испаряется и требует регулярного добавления жидкости, а образующийся при закипании пар нуждается в отводе. Установка бачка проводится в нижней точке отопительной системы и на полуметровом расстоянии от пола.

Котел

Перед монтажом котла своими руками понадобится подготовить металлическую трубу определенного диаметра с полуметровой или метровой длиной. Ее крайний конец наглухо заваривается металлическим листом.

Следующим этапом станет сборка фланцев для крепления трубчатых электронагревателей и их фиксация на котле с помощью болтов. Для подвода рабочей жидкости к установке привариваются два отрезка трубы с тем диаметром, который будет применяться в системе отопления.

Радиаторы

Обогревательные батареи крепятся к стенам гаражей при помощи специальных усиленных дюбелей. Расстояние от пола до радиатора должно составлять не меньше пятнадцати сантиметров. Для эффективного обогрева между стенами и нагревательными элементами нужно оставлять несколько сантиметров свободного пространства для циркуляции воздуха.

Отдельные элементы конструкции соединяются в систему с помощью металлических или пластиковых труб со специальными фитинговыми соединениями. Швы их стыков и развилок требуют особенного внимания при монтаже, чтобы в будущем в процессе эксплуатации не возникло протечек.

Установка

Соединение металлических труб проводится при помощи сварочного аппарата. Работа с полипропиленом потребует применения специального паяльника. Вне зависимости от материала труб, их нужно располагать на стенах под уклоном – это улучшит циркуляцию жидкости.

Система водяного отопления считается готовой после подключения радиаторов к стоякам и их соединения с котлом с помощью резинового шланга. Перед началом эксплуатации рекомендуется повторный осмотр магистрали, поиск дефектов и герметизация проблемных участков.

Источник: https://x-teplo.ru/otoplenie/drugie-sooruzhenija/vodjanoe-garazha-svoimi-rukami-shema.html

Водяное отопление гаража, принцип монтажа экономной системы своими руками

Владельцам автомобилей прекрасно знакомо, как холодный гараж отражается на работе их транспорта и собственном здоровье. Ремонт автомобиля в таком помещении превращается в мучения: не заводиться двигатель, застывает смазка и т. д.

Гараж не является местом проживания, поэтому требует проведения экономного отопления и возможность владельцем создание системы своими руками.

Водяное отопление гаража (рис 1) является одним из возможных вариантов создания комфортной среды обитания в рабочем помещении.

Водяной тип отопления – безопасное и удобное явление обогрева гаража с помощью горячей воды через металлические радиаторы. Удобно, если гараж пристроен к дому, откуда нагревание теплоносителя происходит котлом и направляется непосредственно в гараж.

К достоинству системы можно смело отнести надежность, долговечность. Это обусловлено тем, что чаще всего ремонт заключается в замене радиатора, вышедшего из строя.

Совершается это не сложно: перекрыв поступление воды, снимается проблемная батарея и заменяется новой.

Рис. 1 Схема водяного отопления

Существует и весомый недостаток водяного отопления. Зимой днище автомобиля собирает снег. В теплом гараже этот снег превращается во влагу. Последствием данного процесса становится коррозия, повреждение металла.

Гараж, который не отапливается полностью – не совсем комфортный для водителя, но для транспорта просто идеальный. Присутствие отопительной системы является отличным вариантом, но когда и сколько времени его использовать можно решать исходя из потребностей.

К примеру, во время проведения ремонтных работ отопление можно включать, а при хранении автомобиля в помещении – подача горячей воды в радиаторы может быть приостановлена.

Так же к недостаткам можно отнести и вероятность большой отдаленности постройки от жилого дома. Решение данного вопроса заключается в копании траншеи, создании теплоизоляции, что влечет за собой дополнительное капиталовложение.

Данное отопление иногда невозможно без насоса, который будет совершать прокачку теплоносителя от котла к гаражу. Данный элемент является гарантом стабильного тепла в помещении, но и влечет дополнительные расходы.

Схема создания водяного отопления включает:

  • котел;
  • металлические радиаторы с хорошей теплоотдачей;
  • соединенные трубы.

Водяное отопление гаража своими руками возможно двух видов:

  • однотрубное;
  • двухтрубное.

Водяное отопление, соединенное с домом

Центральная магистраль отопления или автономная система может быть задействована для обогрева близ стоящего гаража. Такая магистраль, в условиях нахождения от жилого дома до 40м, прекрасно подходит к использованию. Автономная котельная выгодная в экономическом плане, когда гараж – это отдельная постройка. Более выгодным являются ситуации, когда гараж находится в кооперативе. Это может стать вариантом организации водяного отопления сразу у нескольких владельцев разных помещений.

Рис. 3 Схема водяного отопления

Монтаж своими руками

Для создания водяного отопления в гараже своими руками (рис 3) понадобится следующие элементы:

  • котел;
  • металлические радиаторы с хорошей теплоотдачей;
  • металлопластиковые трубы для соединения;
  • фурнитура для крепежей;
  • инструменты слесаря.

Трубы и радиаторы

Во время проектирования необходимо разобраться с соединительными трубами, а именно их размером. Использование самой большой ширины трубы выступает гарантом эффективного отопления в гараже. Чем больше диаметр, тем больше воды поступает в систему. Но это подразумевает большее потребление электроэнергии ТЭНом, для подогрева такого количества теплоносителя. Наилучшим решением станет компромисс в нагреве помещения и затратами на электричество.

Использование металлических труб требует их сварки своими руками, а полипропиленовых – соединение особым паяльником. Размещение труб осуществляется под наклоном, что способствует природной циркуляции теплоносителя.

Вопрос о том, сколько устанавливать радиаторов является индивидуальным. Здесь так же стоит сбалансировать финансовые затраты с количеством необходимого тепла. Больше батарей – больше тепла в гараже, но и больше энергопотерь.

Советы при проектировании и установки водяного отопления

  • Важно предварительно изучить длину магистрали, определиться с поворотами, в каком месте будут соединяться трубы, разводка, крепления и радиаторы.
  • При использовании готового центрального парового отопления, необходимо провести теплоизоляцию труб, идущих в гараж, с помощью минеральной ваты, пенополистирола.
  • Не исключен вариант установки электронасоса, чтобы ускорить скорость переноса теплоносителя по системе.
  • Ответственное отношение, придерживаться инструкции по установке котла обязательно, так как агрегат является главным элементом водяного отопления системы.
  • С помощью дюбелей необходимо прикрепить радиаторы на стены не ниже чем 15 см от пола и расстоянием от стены в 3-5см.
  • Трубы из металлопластика, болты фитинги – лучший вариант для использования в системы тепла в гараже своими руками. Особое внимание стоит уделить швам на стыках и развилках труб, они должны быть максимально герметичными.
  • Проверка магистрали перед запуском котла обязательная.

Беспрерывная работа системы отопления не доставит неприятностей в суровые холода. Важный атрибут надежности – антифриз. Не дешевая жидкость сэкономит на ремонтных работах.

Грамотная и продуманная организация водяного отопления – и теплый гараж своими руками станет разумным финансовым вложением.

Источник: http://kotlomaniya.ru/otplenie-garazha/vodyanoe-otoplenie-garazha-svoimi-rukami.html

Водяное отопление в гараже

Гараж для нас это не только место хранения автомобиля в зимний период или место для автомобиля на ночь, гараж это так же место где проводятся ремонтные и профилактические работы по автомобилю, гараж это индивидуальная мастерская, гараж так же это погреб, гараж это так же место отдыха наших мужиков. Естественно проводить все эти работы зимой при температуре зачастую -30 -40 не комфортно для владельца гаража.

Встает вопрос об водяном отопление в гараже. Печное отопление гаража не обеспечивает равномерного прогрева гаража — в одном углу гаража жарко в другом углу гаража холодно, огнеопасно, не возможность использования для больших гаражей или групп гаражей, отсутствие сертификатов и разрешений на буржуйки и претензии руководства гаражного кооператива либо претензии контролирующего гаражи инспектора по пожарной безопасности.

Монтаж системы водяного отопления гаража – оптимальный вариант для большого гаража или групп гаражей гаражного кооператива. Схема водяного отопления гаража и или отопления групп гаражей включает в себя котел, панельные радиаторы, батареи или регистры отопления , соединительные трубы, запорная арматура, насос (при системе с насосом). Котел нагревает воду, после чего она движется по трубам подачи к батареям и прогревает их.

Батареи-радиаторы прогревают воздух в помещении. Остывшая вода из батарей — радиаторов отводится обратным трубопроводом и притекает обратно в котел. Таким образом, система замыкается и процесс повторяется раз за разом.

При постоянной работе системе водяного отопления в систему отопления заливается вода, при периодической необходимости проведения работ в гараже отопление включают когда необходимо провести работы и чтобы вода в трубах не замерзла в моменты когда котел не работает в систему отопления заливается незамерзающая жидкость или антифриз.

Утепление стен гаража:

ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Инструкция к тепловой пушке

Самое первое, что необходимо сделать перед монтажом системы отопления, это утеплить гаражное помещение. Не утепленное помещение приведет к конденсатообразованию на поверхности стен, потолка и ворот и к большому расходу топлива. Металлический гараж без утепления даже и отапливать нет смысла потому что тепло-потери будут слишком большие. Утеплителем для гаражных стен зачастую служат пенобетонные блоки или шлакоблоки. Для надежного утепления кровли принято использовать керамзит. Делайте ощутимый слой укладки керамзитовых гранул – близко 15 – 25 сантиметров. А сверху на нем в обязательном порядке должна быть цементная стяжка. Вторым по популярности теплоизоляционным материалом является минеральная вата. Если в гараже установлены железные ворота, то есть смысл и эту часть утеплить. Для этого вам понадобятся листы из пенопласта, имеющие толщину 5 сантиметров. После оклеивания ими створок, листы нужно зашить фанерой, вагонкой или оцинковкой.

Как сделать отопление в гараже самостоятельно? Это последний вопрос на пути к тому, чтобы вы начали монтировать свою индивидуальную систему отопления гаража либо группы гаражей в гаражном кооперативе.

Для начала работ вам понабится:

1) схема водяного отопления гаража, 2) основное оборудование ( котел, нагревательные приборы), материалы ( трубы, муфты, резьбы, газоходы) 3) монтажная бригада из двух человек Перед началом работ вам нужно определить вид топлива для котла.

Это может быть:

1)электричество при наличии необходимой мощности, 2)уголь, 3)дрова,

4)отработанное масло.

Выбор вида топлива

Выбор вида топлива определяется рациональностью. Рациональность определяется ответом на вопрос какое топливо вообще есть, какое топливо дешевле, и каким топливом удобнее топить котел в гараже.

Природный газ. Очевидно что подключить котел к магистральному газопроводу природного газа не представляется возможным даже если собственник гаража очень хочет. Природный газ отпадает.

Пропан. Использование пропана для отопления гаража теоретически возможно но практически это довольно пожароопасно, кроме того это неприятный запах газа в гараже, поездки для смены балонов. необходимость хранения баллонов, необходимость в переподключении баллонов. Все это приводит к тому что пропан не популярное топливо для отопления гаража.

Уголь. Применение угля для отопления гаража возможно. Но есть некоторые сложности. Уголь грязный вид топлива. Завоз угля в гаражный кооператив и его хранение кучей рядом с гаражом не будет приветствоваться руководством гаражного кооператива и соседями. Завоз возможен но в мешках.

Дрова, евро-дрова, обломки досок — популярный вид топлива для отопления гаража, такое топливо всегда в избытке есть и оно повсеместно применяется.

Отработанное масло — дешевый или даже бесплатный вид топлива очень популярный для отопления гаража.

Электричество — в ряде случаев используется для отопления гаража но не везде есть необходимая мощность. Недостаток что те мощности которые есть не позволяют форсированно выйти на режим и произвести быстрый натоп помещения гаража. Кроме того электричество дорогой вид топлива.

Таким образом наиболее оптимальный вид топлива для отопления гаража это дрова и отработанное масло, те виды топлива которые практически ничего не стоят.

Котел для водяного отопления в гараже должен быть: — прост в обслуживании надежен и не прихотлив,

— легко чиститься, — не занимать много места, — работать на разных видах топлива -уголь, дрова, отработанное масло, — работать без циркуляционного насоса.

Основные виды топлива котла для водяного отопления в гараже это то топливо которое не нужно специально покупать это фактически отходы — это куски досок от палетов и отработанное масло.

Соответственно котел для гаража должен работать на кусковых древесных отходах- сосновые доски от палетов и на отработанном масле. Котлы для отопления гаража для работы на таких видах топлива должны иметь специальную конструкцию обеспечивающую возможность работы и на дровах и на отработанном масле. Ярким представителем котлов для отопления гаража работающих на отработанном масле и на дровах являются котлы серии «Полярный». Котлы для отопления гаража серии «Полярный» относятся к классу огнетрубных котлов , имеют высокий КПД, легко чистятся, надежны и удобны в эксплуатации, могут работать без насоса и без электричества. Дымовые газы в котле для отопления гаража Полярный идут по вертикальным трубам благодаря чему обеспечивается быстрый выход на номинальный режим работы, хорошая тяга и высокий КПД (низкий расход топлива). Конструкция котла обеспечивает быстрый переход с одного вида топлива на другой и обратно. Конструкция котла позволят сжигать отходы образующиеся в процессе работы- промасленная ветошь, бумага и тд.

Котел «Полярный» обладает рядом преимуществ: 1) большая поверхность нагрева котла и большая мощность 2) высокий КПД 3) легкость обслуживания 4) чистка горелочной чаши котла занимает — 5 минут! 5) чистка поверхности нагрева занимает — 30 минут 6) продуманность конструкции — ремонтопригодность в любых условиях 7) полная комплектация вместе с котлом

8) возможность работы на нескольких видах топлива — отработанное масло,дрова, уголь, торф брикеты, солярка

Выбор нагревательных приборов:

Выбор нагревательных приборов для водяного отопления в гараже отличается от выбора нагревательных приборов для квартиры. Обычно устанавливают то что есть в наличии. Стоит исключить только чугунные батареи — при перепадах температуры и в особенности при размораживании системы они могут лопнуть и восстановлению не подлежат.

Для водяного отопления гаража применяются — панельные радиаторы, конвекторы, регистры отопления сваренные из труб. Схема водяного отопления гаража следующая — из котлы выходит вертикальная труба вверх на которой устанавливается расширительный бачок. Расширительный бачок это высшая точка системы. Из расширительного бачка на высоте параллельно полу но с большим уклоном идет распределительная труба по периметру гаража .

От распределительной трубы вниз идут стояки которые подсоединяются к приборам отопления. После того как горячая вода прошла через нагревательные приборы она так же объединяется в единую магистральную трубу у пола и с большим уклоном подается снова в котел. Так происходит циркуляция воды в системе отопления. Количество нагревательных приборов как правило 2-4 штуки. Для больших гаражей — 5-8 нагревательных приборов.

Заполнение системы отопления происходит через расширительный бак. Объем расширительного бака — 10-30 литров. Трубопроводы системы отопления могут быть сварены стальные — безусловно это надежнее, поскольку в гараже постоянно производятся работы и трубопровод могут просто задеть. Если нет такой возможности то можно подключить приборы отопления металло-пластиковой трубой.

Хранение отработанного масла в гараже для работы котла лучше обеспечивать в специальном баке с водяным подогревом. Как доказано лабораторными испытаниями масло лучше горит при температуре 72 гр С. Соответственно могут использоваться специальные баки для отработки с водяной рубашкой либо можно применять самодельные баки с внутренним змеевиком и термометром для замера температуры.

Так же наше предприятие выпускает баки для отработки с водяным подогревом нагрев масла обеспечивается за счет горячей воды от котла в баке есть отстойник для негорючих фракций масла

подача масла на горение в котел осуществляется со средней зоны

объем бака -120 литров

согласно результатов лабораторных испытаний оптимальная температура масла для горения — 72 гр С

применение бака обеспечивает лучшее горение отработанного масла сокращает частоту чисток котла

Узнать подробнее о баке для отработанного масла ->>>

Дымовая труба

Дымовая труба может быть собрана из подручных средств. Может быть применена труба из углеродистой стали толщиной 1-1.5мм, может быть применена оцинкованная вентиляционная витая труба, может быть применена асбестовая труба. Высота дымовой трубы-чем выше труба тем больше самотяга трубы и лучше работает котел.

Теплоизоляция трубы или применение сандвич труб — теплоизоляция дымовой трубу улучшает тягу и предотвращает конденсатообразование.

Дешевая доставка!

Несколько примеров доставки отопительных котлов на отработке «Полярный-25»: в Самару — 3 тыс. руб в Великий Новгород — 1,2 тыс. руб в Красноярск — 5,2 тыс. руб в Сыктывкар — 3,7 тыс. руб в Астрахань — 4 тыс. руб в Липецк — 3 тыс. руб в Тверь — 3 тыс. руб в Геленджик — 3,5 тыс. руб в Екатеринбург — 4 тыс. руб в Волгоград — 3,6 тыс. руб в Новосибирск — 5,1 тыс. руб в Казань — 3,6 тыс. руб

Отопление гаража: самый экономный способ по мнению специалистов

Отопление гаража: самый экономный способ по мнению специалистов

Отопление гаража: самый экономный способ по мнению специалистов

Гараж для автолюбителей – это личное пространство, для занятия любимым делом. Пространство обустраивается под собственные нужды, будь то мастерская или даже место для отдыха. Поэтому так важно придумать качественное отопление гаража. Самый экономный способ мы и постараемся найти в данном обзоре. При правильном подходе система обогрева в гараже будет экономичной и безопасной.

Качественное отопление позволяет создать комфортные условия в любом гараже

Отопление гаража: самый экономный способ, что выбрать

Как сделать отопление в гараже

Как сделать отопление в гараже

Как сделать отопление в гараже

Люди, имеющие автомобиль или мотоцикл, достаточно времени проводят в гараже, причем независимо от времени года. Кто-то даже устраивает в нем мастерскую по ремонту машин и другой техники. Чтобы не мерзнуть  в зимнее время многие из этих людей не прочь организовать эффективное отопление гаража, да и техника в теплом помещении хранится лучше. Данная статья – в помощь тем автолюбителям, кто желает решить проблему обогрева гаража, но ещё пока не знает, как это сделать.

Особенности отопления гаража

Водяная система отопления гаража

Водяная система отопления гаража

Водяная система отопления гаража

Индивидуальный гараж – идеальный вариант не только для хранения машины, но и для проведения необходимых ремонтных работ в случае возникновения каких-то неполадок.

И если летом никаких затруднений это вызывать не должно: и тепло и светло, то подготавливаясь к зиме, стоит хорошо подумать, как сохранить плюсовую температуру внутри. Одним из наилучших вариантов для достижения этой цели будет водяное отопление в гараже.

Его установку можно заказать у специалистов, а можно сделать самостоятельно. Ничего особо сложного в этом нет.

Общие положения

Как сделать отопление в гараже своими руками

Как сделать отопление в гараже своими руками

Как сделать отопление в гараже своими руками

4072 просмотров

Автомобильный гараж не относится к жилым помещениям, но в большинстве случаев рекомендуется поддерживать в нем положительную температуру. Это необходимо не только для устранения возможных причин для коррозионных процессов, но и для того, чтобы в морозный день было легче запустить холодный мотор.

Перед тем, как сделать отопление в гараже своими руками, стоит ознакомиться с наиболее популярными типами подобных систем, ведь в этом помещении находятся легковоспламеняющиеся вещества, которые необходимо хранить подальше от открытого огня и чрезвычайно высоких температур.

Важные критерии гаражного обогрева

Водяное отопление гаража своими руками

водяное отопление гаража

Климатические условия в большинстве российских регионов таковы, что в зимнее время эксплуатация гаража или другого хозяйственного объекта оказывается невозможной.

Тем не менее, для многих мужчин гараж является не просто местом для хранения автомобиля, но полноценной мастерской.

Водяное отопление в гараже – один из лучших способов защититься от мороза, сформировать в помещении комфортные микроклиматические условия, вне зависимости от того, какая температура в данный момент фиксируется на улице.

Общие требования

Для гаража необходимо учесть несколько важных моментов:

  • Качественная теплоизоляция. В том случае, если стены конструкции слишком холодные, то даже самая эффективная схема отопления окажется бесполезной, ведь нагретый воздух попросту не сможет удержаться внутри помещения.
  • Герметичность. Важно добиться полного отсутствия сквозняков. Чересчур интенсивная циркуляция воздуха, воздухообмен с внешней средой – все это приведет к тому, что помещение слишком быстро будет остывать, увеличатся топливные расходы, упадет общая эффективность.
  • Объект должен стоять на надежном фундаменте или, по крайней мере, половой стяжке. Внушительные объемы холода поднимаются от земли, цемент же позволит снизить этот негативный эффект.

Перечисленные моменты, в идеале, стоит учесть еще при строительстве гаража. Если дело касается уже готовой конструкции, нужно приложить максимум усилий к ее усовершенствованию.

Отопительный контур должен соответствовать следующим требованиям:

  • Безопасность. Отсутствие открытого пламени, исключение вероятность взрыва и насыщения воздуха угарным газом – все это входит в число обязательных требований.
  • Автоматизация. Схема должна предполагать автоматическое поддержание рабочих параметрах в норме, это способствует и безопасности, и эксплуатационному удобству.
  • Независимость от внешних факторов. Это касается систем, использующих электроэнергию. Перепады сетевого напряжения не должны приводить к сбоям оборудования.
  • Экономичность. Даже самую надежную систему вряд ли можно назвать удачной и эффективной, если ее работа связана с огромными затратами топлива. Обращаем внимание, что в гараже не нужно прогревать воздух до отметок, актуальных для жилых помещений. Достаточное значение – около 12 градусов.

Основная статья: воздушное отопление в гараже своими руками.

Если рядом коттедж

Владельцы загородных домов нередко возводят хозяйственную постройку по соседству с основной жилой конструкцией. В такой ситуации схема эффективного жидкостного отопления в гараже может предполагать подключение к уже имеющемуся главному котлу.

Впрочем, эффективной она будет только в том случае, если котельная расположена достаточно близко. Если придется делать большое ответвление от главной магистрали, потери тепла окажутся чересчур большими, желаемой эффективности достичь не удастся.

Если подключиться к главному котлу по каким-либо причинам не удается, придется монтировать отдельное устройство. В гараже большой площади для этого можно выделить пространство в углу, к маленькой конструкции лучше сделать пристройку.

Выбираем котел

Перед тем, как сделать эффективную систему, необходимо грамотно выбрать подходящий агрегат. Идеальный вариант – газовое оборудование, но далеко не всегда его монтаж оказывается возможным. Основная проблема заключается в необходимости получения множества справок и разрешений.

Согласно регламенту, гараж принадлежит к разряду помещений технического назначения, использующихся для хранения легковоспламеняющихся веществ.

Таким образом, в качестве альтернативы можно рассматривать технику на твердом топливе (дрова, специализированные древесные брикеты, уголь):

  • Экономичность. Это свойство объясняется и невысокой стоимостью самого оборудования (это касается даже моделей значительной мощности), и низкой ценой топлива, что особенно актуально для сельской местности, где дрова стоят сущие копейки.
  • Установить технику предельно просто, для этого не нужно вызывать профессионалов.
  • Достойный КПД.

Водяное эффективное отопление от буржуйки в гараже актуально для помещений площадью до 30 квадратов, так как печки характеризуются мощностью как раз около 3 кВт. Для хозяйственных построек большой площади в несколько этажей лучше подойдут полноценные крупногабаритные котлы. Из минусов устройств на твердом топливе можно выделить только не слишком удобную эксплуатацию, приходится постоянно подкладывать новые порции топлива.

Разобраться с отоплением небольшого гаража также удастся установкой электрического котла. Сразу акцентируем внимание на том, что метод подойдет для небольших объектов с хорошей теплоизоляцией, ведь цена электроэнергии достаточно высока, чересчур активное ее потребление спровоцирует огромные счета за коммунальные услуги. В плане компактности, надежности, безопасности и автоматизации эта техника идеальна.

Выбираем методику подключения

В гараже своими руками удастся реализовать несколько схем подключения отопления:

  • Одна труба;
  • Две трубы;
  • Комбинация.

Для небольшого помещения хорошо подойдет и однотрубная схема, это позволит сэкономить время, силы и материалы без ущерба для эффективности работы. Тем не менее, в помещениях большого объема лучше использовать две трубы.

Если говорить о типе теплоносителя, то обычную воду использовать не стоит – слишком велик риск замерзания, а лед просто разорвет трубы изнутри, восстановление системы потребует огромных финансовых вложений. Оптимальный вариант – специализированный антифриз, не представляющий опасности для труб, имеющий крайне низкую температуру кристаллизации.

Порядок сборки

Итак, разберем, как организовать водяное эффективное отопление гаража своими руками:

  • Проведение расчетов, закупка соответствующих расходных материалов и оборудования.
  • Определение места для установки котла, установка (перед этим стоит залить фундамент или уложить на поверхность мощный металлический лист).
  • Установка расширительного бачка. В идеале, бак должен находиться в нижней точке системы, на высоте примерно полуметра от пола.
  • Монтаж радиаторов и батарей. Для фиксации устройств на стенах подойдут специальные усиленные дюбели. Чтобы не возникло проблем с циркуляцией воздуха, рекомендуется оставлять зазоры в несколько сантиметров между радиатором и стеной, в 10-20 сантиметров – между радиатором и полом.
  • Протяжка труб. Быстро соединить металлические трубы можно фитингами или сварочным аппаратом. Для фиксации труб на основе полипропилена используется специальное нагревательное устройство.
  • Заливка антифриза. Тестовый запуск, проверка эффективности, насколько быстро будет нагреваться воздух, нет ли протечек и прочих признаков неисправности.

Таким образом, эффективную отопительную систему в гараже вполне можно обустроить собственными силами. Для этого не придется потратить много времени, сил и средств, достаточно просто грамотно решить все организационные вопросы и не ошибиться в расчетах!

Источник: https://znatoktepla.ru/otoplenie/v-garazhe/vodyanoe-otoplenie-v-garazhe.html

Водяное и масляное отопление гаража

водяное отопление гаража

Водяное отопление может работать на различных видах топлива

Гараж нередко служит не только местом хранения автомобиля, но и используется для проведения каких-либо сезонных или ремонтных работ, как мастерская или мини-производство.

В условиях климата большей части территории России, проводить какие бы то ни было работы в зимнее время без отопления практически невозможно. Для обеспечения комфортной температуры в гаражах нередко используются всевозможные отопительные приборы.

В том числе и сделанные своими руками. Рассмотрим несколько схем отопления гаража отработкой, в которых используют недорогие материалы.

Открытая печь на отработке

Один из популярных способов поддержания температуры – отопление гаража отработанным маслом. Отработка используется в качестве жидкого топлива для печи открытого типа либо для нагревания водяного котла.

Печь для отопления гаража отработкой

Печь открытого типа достаточно проста по своей конструкции и может быть легко изготовлена самостоятельно. Для этого нужно металлическую емкость, в которую будет заливаться топливо, снабдить заливной трубкой, заслонкой с воздушной заглушкой и жаровой перфорированной трубой. Жаровая труба, где собственно и происходит горение, устанавливается вертикально и соединяется с дымоходом через верхнюю нагревательную камеру.

Длина жаровой трубы должна быть не менее 1 м. Для увеличения теплоотдачи и усиления тяги дымоход может быть не напрямую выведен на улицу, а сделан с изгибами. Но необходимо избегать горизонтальных участков, а выходной конец должен быть расположен строго вертикально, чтобы в него не задувал ветер. Такое отопление гаража может осуществляться практически на любой отработке.

Отработкой называют всевозможные масла, прошедшие производственный цикл и подлежащие утилизации. Это могут быть такие виды масел:

– трансмиссионные;

– гидравлические;

– моторные;

– трансформаторные;

– промывочные;

– отработанные пищевые.

Отопление гаража отработанным маслом дешевый способ. Но его вряд ли можно назвать чистым. Помимо продуктов сгорания в воздухе (особенно если использовать печь открытого типа) в помещении может накапливаться копоть. Однако количество продуктов сгорания зависит от конкретного вида топлива и иногда может быть минимальным.

Важно! Нужно следить за тем, чтобы используемая отработка не содержала легковоспламеняющихся примесей, например ацетона или бензина. Это может привести к локальному взрыву паров.

Закрытая печь для масляного отопления гаража

Гораздо более экологичным способом является отопление гаража с помощью закрытой системы. Это может быть водяное отопление или паровое, которое монтируется в гараже по аналогии с отопительными системами жилых помещений. Выступать в качестве топлива при этом могут различные ресурсы, в том числе и отработанное масло.

Пример схемы водяного отопления в гараже

Схема водяного отопления в гараже включает в себя печь, котел, трубы, радиаторы и запорно-регулирующую арматуру. Вместо воды в системе отопления гаража целесообразно использовать тосол или антифриз. Это убережет систему от замерзания в случае нерегулярного использования системы. Печь может быть изготовлена самостоятельно или куплена.

В продаже имеются различные модели печей на жидком топливе в широком ценовом диапазоне. Все зависит от объема, мощности и дополнительных опций (клапана, монометра, система контроля и т.п.). Кроме того, печи на жидком топливе могут значительно отличаться и по конструктиву. Это могут быть и небольшие керосиновые обогреватели с площадью обогрева 12-16 м.кв., и мощные дизельные тепловые пушки для промышленного использования.

Рассмотрим подробнее схему водяного отопления гаража на жидком топливе.

Оборудование для водяного отопления

Система водяного отопления состоит из нескольких обязательных элементов:

  1. Печь. Выбор зависит от площади гаража, необходимости в постоянном или периодическом отоплении и ряда других параметров. В качестве топлива могут использоваться различные виды отработки.
  2. Котел: предназначен для нагревания теплоносителя и может быть открытого или закрытого типа. Второй вариант более дорогостоящий, но и более безопасный.
  3. Трубы: медные, стальные или металлопластиковые. Первый вариант – самый дорогой и может быть рекомендован для использования, только если система отопления гаража подключена к общей отопительной системе дома. Стальные трубы – наименее дорогой вариант, но наиболее подвержены коррозии. Металлопластик – наиболее популярный вариант, доступный по цене и вполне приемлемый по качеству.
  4. Теплоноситель: в гараже целесообразно заменить воду на незамерзающие жидкости (антифриз или тосол). Конечно, сделать это можно, только если гараж имеет автономную систему отопления. Отопление в гараже на тосоле дороже, но зато предотвратит замерзание жидкости внутри труб, которое может полностью вывести систему из строя и привести к необходимости демонтажа. Особенно это актуально для тех случаев, когда гараж не отапливается постоянно.
  5. Радиаторы: могут быть чугунными, стальными или алюминиевыми. Отличаются по степени подверженности коррозии, а, следовательно, и сроку службы, легкости монтажа, теплоотдаче и цене. Для выбора своего варианта, необходимо знать, какой из параметров для вас наиболее важен.
  6. Расширительный бачок: может быть открытого или закрытого типа. Устанавливается для сброса излишнего пара и добавления жидкости в систему при ее испарении или утечке. Открытый расширительный бачок всегда устанавливается в высшей точке системы, закрытый – обычно рядом с котлом.
  7. Крепежная фурнитура: зависит от того, какой вид труб и радиаторов вы используете и от общей протяженности системы.

Способ прокладки системы

Жидкостное отопление гаража может быть организовано различными способами

Жидкостное отопление гаража подразумевает прокладку труб для перемещения теплоносителя и установку радиаторов для увеличения площади теплоотдачи. Трубы могут быть проложены различными способами. Однотрубная система представляет собой замкнутый контур, по которому теплоноситель движется в одну сторону, нагревая радиаторы и возвращаясь обратно в котел. Двухконтурная система используется в тех случаях, если есть необходимость использования горячей воды из системы.

Кроме того, система может быть гравитационной или циркуляционной. В первом случае трубы системы прокладываются так, чтобы жидкость текла по естественному уклону. Во втором случае уклон не имеет значения, так как жидкость в системе циркулирует под воздействием насоса. Циркуляционный насос можно использовать также, если система отопления гаража подключена к общедомовой и находится на некотором расстоянии от источника тепла.

Тогда насос включают для усиления принудительной циркуляции и увеличения скорости теплообмена.

Совет! Для более эффективного использования любых нагревательных приборов и печей, утеплите предварительно гараж. Пенополиуретановая изоляция поможет закупорить щели и предотвратит потерю тепла.

Источник: https://utepleniedoma.com/otoplenie/otoplenie-doma/vodyanoe-maslyanoe-otoplenie-garazha

Создание водяного отопления гаража своими руками

водяное отопление гаража

В зимний период у владельцев автомобилей возникают сложности в эксплуатации техники. Смазка густеет и теряет пластичность, двигатель работает с перебоями, а ремонт машины при отсутствии отопления становится настоящим мучением. Решить проблемы теплопотерь поможет качественная изоляция гаражного помещения с одновременным монтажом системы обогрева. Лучшим выбором в условиях низкой температуры является установка водяного отопления в гараже.

Безопасность

Одним из главных требований к гаражному отоплению является его безопасность. В помещении находится большое количество горюче-смазочных материалов, а также легко воспламеняемые предметы.

В кооперативах, где конструкции располагаются впритык, пожар на отдельном участке может привести к выгоранию значительного массива. По этой причине все отопительные системы должны иметь возможность аварийной блокировки в случае возникновения ЧП.

Целесообразность

Для владельцев имущества важна экономическая целесообразность применяемых методов. Если установленная отопительная система требует значительных расходов на эксплуатацию, стоит задуматься о выборе другого способа.

Правильное гаражное отопление должно быть надежным и сохранять устойчивость к перепадам температур снаружи помещения. Также это касается перебоев подачи энергоносителей.

ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Что такое двухконтурный котел отопления

Утепление

Схема гаражного обогрева подразумевает предварительную теплоизоляцию помещения. Отопление незащищенных строений бессмысленно – нагретый воздух будет выходить наружу сквозь щели ограждающих конструкций.

Если меры по утеплению не предприняты, какой бы качественной ни была система, она станет обогревать не гараж, а пространство вокруг него.

Конструкционные особенности

В отопительную систему жилых и технических помещений входят нагревательные котлы, металлические радиаторы с высокой теплопроводностью, а также соединительные трубы для подачи жидкости.

Нагретая в котле вода подается в радиаторы по трубам и постепенно повышает их температуру. Пока жидкость не остынет, батареи отапливают здание, а потом вода из них отводится назад в котел. Общий цикл нагрева состоит в многократном повторении данного процесса.

Однотрубная система

Однотрубная система подразумевает последовательное прохождение жидкого теплоносителя по всем батареям и его возвращение в котел. Данный вид обогрева выгоден для владельцев гаражей за счет малых расходов на покупку труб, простоты монтажа своими руками и хорошей теплоэффективности.

Однотрубное отопление предполагает разную скорость нагрева радиаторов, которая будет снижаться от первого к последнему. Неравномерность будет ощутима в многоярусных гаражах, но для одноэтажных построек это не станет проблемой.

Двухтрубная система

Для обогрева больших строений гаражного типа рекомендуется применение системы двухконтурного отопления. Труба, нагнетающая рабочую жидкость, подводится к каждой батарее по отдельности. Отработанный теплоноситель от радиаторов идет по обратным контурам и выходит в общую трубу, доставляющую его назад в котел.

Итоговая температура помещения будет одинаковой независимо от расположения батарей, что станет серьезным плюсом для владельца собственности. Из недостатков стоит отметить большое количество труб и запорных элементов, сложность монтажа и высокие затраты на установку.

Нюансы

Определенная сложность гаражного отопления заключается в его непостоянстве. Длительное отсутствие хозяина приведет к бездействию системы, отчего может произойти замерзание воды и разрыв труб.

Хорошим выходом станет слив жидкости, пока гараж не используется, или замена стандартного теплоносителя антифризом.

Монтажные работы

Для водяного отопления в гараже понадобится набор приборов и деталей, включающий в себя:

  • нагревательный котел;
  • металлические радиаторы с хорошей теплопроводностью;
  • соединительные трубы из металла или пластика;
  • фурнитуру для крепления;
  • слесарные инструменты.

Разработка проекта

Перед началом установки обогревательной системы нужно определить диаметр труб, которые будут соединять радиаторы. Стояки с крупным сечением увеличат приток горячей воды к батареям, повысив эффективность конструкции.

Стоит учесть, что разогрев больших объемов жидкости приведет к росту расходов на электричество. Оптимальная схема – это баланс между температурой помещения и стоимостью обогрева. На данные параметры также влияет количество радиаторов в утепляемом гараже.

Расширительный бачок

Конструкция отопительной системы гаража подразумевает использование расширительных бачков. Эти элементы изготавливаются из простых пластиковых емкостей или больших канистр с отверстиями для залива, вырезанными в верхней части.

Вода, циркулирующая в системе, постоянно испаряется и требует регулярного добавления жидкости, а образующийся при закипании пар нуждается в отводе. Установка бачка проводится в нижней точке отопительной системы и на полуметровом расстоянии от пола.

Котел

Перед монтажом котла своими руками понадобится подготовить металлическую трубу определенного диаметра с полуметровой или метровой длиной. Ее крайний конец наглухо заваривается металлическим листом.

Следующим этапом станет сборка фланцев для крепления трубчатых электронагревателей и их фиксация на котле с помощью болтов. Для подвода рабочей жидкости к установке привариваются два отрезка трубы с тем диаметром, который будет применяться в системе отопления.

Радиаторы

Обогревательные батареи крепятся к стенам гаражей при помощи специальных усиленных дюбелей. Расстояние от пола до радиатора должно составлять не меньше пятнадцати сантиметров. Для эффективного обогрева между стенами и нагревательными элементами нужно оставлять несколько сантиметров свободного пространства для циркуляции воздуха.

Отдельные элементы конструкции соединяются в систему с помощью металлических или пластиковых труб со специальными фитинговыми соединениями. Швы их стыков и развилок требуют особенного внимания при монтаже, чтобы в будущем в процессе эксплуатации не возникло протечек.

Установка

Соединение металлических труб проводится при помощи сварочного аппарата. Работа с полипропиленом потребует применения специального паяльника. Вне зависимости от материала труб, их нужно располагать на стенах под уклоном – это улучшит циркуляцию жидкости.

Система водяного отопления считается готовой после подключения радиаторов к стоякам и их соединения с котлом с помощью резинового шланга. Перед началом эксплуатации рекомендуется повторный осмотр магистрали, поиск дефектов и герметизация проблемных участков.

Источник: https://x-teplo.ru/otoplenie/drugie-sooruzhenija/vodjanoe-garazha-svoimi-rukami-shema.html

Водяное отопление гаража, принцип монтажа экономной системы своими руками

Владельцам автомобилей прекрасно знакомо, как холодный гараж отражается на работе их транспорта и собственном здоровье. Ремонт автомобиля в таком помещении превращается в мучения: не заводиться двигатель, застывает смазка и т. д.

Гараж не является местом проживания, поэтому требует проведения экономного отопления и возможность владельцем создание системы своими руками.

Водяное отопление гаража (рис 1) является одним из возможных вариантов создания комфортной среды обитания в рабочем помещении.

Водяной тип отопления – безопасное и удобное явление обогрева гаража с помощью горячей воды через металлические радиаторы. Удобно, если гараж пристроен к дому, откуда нагревание теплоносителя происходит котлом и направляется непосредственно в гараж.

К достоинству системы можно смело отнести надежность, долговечность. Это обусловлено тем, что чаще всего ремонт заключается в замене радиатора, вышедшего из строя.

Совершается это не сложно: перекрыв поступление воды, снимается проблемная батарея и заменяется новой.

Рис. 1 Схема водяного отопления

Существует и весомый недостаток водяного отопления. Зимой днище автомобиля собирает снег. В теплом гараже этот снег превращается во влагу. Последствием данного процесса становится коррозия, повреждение металла.

Гараж, который не отапливается полностью – не совсем комфортный для водителя, но для транспорта просто идеальный. Присутствие отопительной системы является отличным вариантом, но когда и сколько времени его использовать можно решать исходя из потребностей.

К примеру, во время проведения ремонтных работ отопление можно включать, а при хранении автомобиля в помещении – подача горячей воды в радиаторы может быть приостановлена.

Так же к недостаткам можно отнести и вероятность большой отдаленности постройки от жилого дома. Решение данного вопроса заключается в копании траншеи, создании теплоизоляции, что влечет за собой дополнительное капиталовложение.

Данное отопление иногда невозможно без насоса, который будет совершать прокачку теплоносителя от котла к гаражу. Данный элемент является гарантом стабильного тепла в помещении, но и влечет дополнительные расходы.

Схема создания водяного отопления включает:

  • котел;
  • металлические радиаторы с хорошей теплоотдачей;
  • соединенные трубы.

Водяное отопление гаража своими руками возможно двух видов:

  • однотрубное;
  • двухтрубное.

Однотрубное и двухтрубное отопление гаража

Водяное отопление, соединенное с домом

Центральная магистраль отопления или автономная система может быть задействована для обогрева близ стоящего гаража. Такая магистраль, в условиях нахождения от жилого дома до 40м, прекрасно подходит к использованию. Автономная котельная выгодная в экономическом плане, когда гараж – это отдельная постройка. Более выгодным являются ситуации, когда гараж находится в кооперативе. Это может стать вариантом организации водяного отопления сразу у нескольких владельцев разных помещений.

Рис. 3 Схема водяного отопления

Монтаж своими руками

Для создания водяного отопления в гараже своими руками (рис 3) понадобится следующие элементы:

  • котел;
  • металлические радиаторы с хорошей теплоотдачей;
  • металлопластиковые трубы для соединения;
  • фурнитура для крепежей;
  • инструменты слесаря.

Трубы и радиаторы

Во время проектирования необходимо разобраться с соединительными трубами, а именно их размером. Использование самой большой ширины трубы выступает гарантом эффективного отопления в гараже. Чем больше диаметр, тем больше воды поступает в систему. Но это подразумевает большее потребление электроэнергии ТЭНом, для подогрева такого количества теплоносителя. Наилучшим решением станет компромисс в нагреве помещения и затратами на электричество.

Использование металлических труб требует их сварки своими руками, а полипропиленовых – соединение особым паяльником. Размещение труб осуществляется под наклоном, что способствует природной циркуляции теплоносителя.

Вопрос о том, сколько устанавливать радиаторов является индивидуальным. Здесь так же стоит сбалансировать финансовые затраты с количеством необходимого тепла. Больше батарей – больше тепла в гараже, но и больше энергопотерь.

Советы при проектировании и установки водяного отопления

  • Важно предварительно изучить длину магистрали, определиться с поворотами, в каком месте будут соединяться трубы, разводка, крепления и радиаторы.
  • При использовании готового центрального парового отопления, необходимо провести теплоизоляцию труб, идущих в гараж, с помощью минеральной ваты, пенополистирола.
  • Не исключен вариант установки электронасоса, чтобы ускорить скорость переноса теплоносителя по системе.
  • Ответственное отношение, придерживаться инструкции по установке котла обязательно, так как агрегат является главным элементом водяного отопления системы.
  • С помощью дюбелей необходимо прикрепить радиаторы на стены не ниже чем 15 см от пола и расстоянием от стены в 3-5см.
  • Трубы из металлопластика, болты фитинги – лучший вариант для использования в системы тепла в гараже своими руками. Особое внимание стоит уделить швам на стыках и развилках труб, они должны быть максимально герметичными.
  • Проверка магистрали перед запуском котла обязательная.

Беспрерывная работа системы отопления не доставит неприятностей в суровые холода. Важный атрибут надежности – антифриз. Не дешевая жидкость сэкономит на ремонтных работах.

Грамотная и продуманная организация водяного отопления – и теплый гараж своими руками станет разумным финансовым вложением.

Источник: http://kotlomaniya.ru/otplenie-garazha/vodyanoe-otoplenie-garazha-svoimi-rukami.html

Водяное отопление в гараже

Гараж для нас это не только место хранения автомобиля в зимний период или место для автомобиля на ночь, гараж это так же место где проводятся ремонтные и профилактические работы по автомобилю, гараж это индивидуальная мастерская, гараж так же это погреб, гараж это так же место отдыха наших мужиков. Естественно проводить все эти работы зимой при температуре зачастую -30 -40 не комфортно для владельца гаража.

Встает вопрос об водяном отопление в гараже. Печное отопление гаража не обеспечивает равномерного прогрева гаража — в одном углу гаража жарко в другом углу гаража холодно, огнеопасно, не возможность использования для больших гаражей или групп гаражей, отсутствие сертификатов и разрешений на буржуйки и претензии руководства гаражного кооператива либо претензии контролирующего гаражи инспектора по пожарной безопасности.

Монтаж системы водяного отопления гаража – оптимальный вариант для большого гаража или групп гаражей гаражного кооператива. Схема водяного отопления гаража и или отопления групп гаражей включает в себя котел, панельные радиаторы, батареи или регистры отопления , соединительные трубы, запорная арматура, насос (при системе с насосом). Котел нагревает воду, после чего она движется по трубам подачи к батареям и прогревает их.

Батареи-радиаторы прогревают воздух в помещении. Остывшая вода из батарей — радиаторов отводится обратным трубопроводом и притекает обратно в котел. Таким образом, система замыкается и процесс повторяется раз за разом.

При постоянной работе системе водяного отопления в систему отопления заливается вода, при периодической необходимости проведения работ в гараже отопление включают когда необходимо провести работы и чтобы вода в трубах не замерзла в моменты когда котел не работает в систему отопления заливается незамерзающая жидкость или антифриз.

Утепление стен гаража:

Самое первое, что необходимо сделать перед монтажом системы отопления, это утеплить гаражное помещение. Не утепленное помещение приведет к конденсатообразованию на поверхности стен, потолка и ворот и к большому расходу топлива. Металлический гараж без утепления даже и отапливать нет смысла потому что тепло-потери будут слишком большие. Утеплителем для гаражных стен зачастую служат пенобетонные блоки или шлакоблоки. Для надежного утепления кровли принято использовать керамзит. Делайте ощутимый слой укладки керамзитовых гранул – близко 15 – 25 сантиметров. А сверху на нем в обязательном порядке должна быть цементная стяжка. Вторым по популярности теплоизоляционным материалом является минеральная вата. Если в гараже установлены железные ворота, то есть смысл и эту часть утеплить. Для этого вам понадобятся листы из пенопласта, имеющие толщину 5 сантиметров. После оклеивания ими створок, листы нужно зашить фанерой, вагонкой или оцинковкой.

Как сделать отопление в гараже самостоятельно? Это последний вопрос на пути к тому, чтобы вы начали монтировать свою индивидуальную систему отопления гаража либо группы гаражей в гаражном кооперативе.

Для начала работ вам понабится:

1) схема водяного отопления гаража, 2) основное оборудование ( котел, нагревательные приборы), материалы ( трубы, муфты, резьбы, газоходы) 3) монтажная бригада из двух человек Перед началом работ вам нужно определить вид топлива для котла.

Это может быть:

1)электричество при наличии необходимой мощности, 2)уголь, 3)дрова,

4)отработанное масло.

Выбор вида топлива

Выбор вида топлива определяется рациональностью. Рациональность определяется ответом на вопрос какое топливо вообще есть, какое топливо дешевле, и каким топливом удобнее топить котел в гараже.

Природный газ. Очевидно что подключить котел к магистральному газопроводу природного газа не представляется возможным даже если собственник гаража очень хочет. Природный газ отпадает.

Пропан. Использование пропана для отопления гаража теоретически возможно но практически это довольно пожароопасно, кроме того это неприятный запах газа в гараже, поездки для смены балонов. необходимость хранения баллонов, необходимость в переподключении баллонов. Все это приводит к тому что пропан не популярное топливо для отопления гаража.

Уголь. Применение угля для отопления гаража возможно. Но есть некоторые сложности. Уголь грязный вид топлива. Завоз угля в гаражный кооператив и его хранение кучей рядом с гаражом не будет приветствоваться руководством гаражного кооператива и соседями. Завоз возможен но в мешках.

Дрова, евро-дрова, обломки досок — популярный вид топлива для отопления гаража, такое топливо всегда в избытке есть и оно повсеместно применяется.

Отработанное масло — дешевый или даже бесплатный вид топлива очень популярный для отопления гаража.

Электричество — в ряде случаев используется для отопления гаража но не везде есть необходимая мощность. Недостаток что те мощности которые есть не позволяют форсированно выйти на режим и произвести быстрый натоп помещения гаража. Кроме того электричество дорогой вид топлива.

Таким образом наиболее оптимальный вид топлива для отопления гаража это дрова и отработанное масло, те виды топлива которые практически ничего не стоят.

Котел для водяного отопления в гараже должен быть: — прост в обслуживании надежен и не прихотлив,

— легко чиститься, — не занимать много места, — работать на разных видах топлива -уголь, дрова, отработанное масло, — работать без циркуляционного насоса.

Основные виды топлива котла для водяного отопления в гараже это то топливо которое не нужно специально покупать это фактически отходы — это куски досок от палетов и отработанное масло.

Соответственно котел для гаража должен работать на кусковых древесных отходах- сосновые доски от палетов и на отработанном масле. Котлы для отопления гаража для работы на таких видах топлива должны иметь специальную конструкцию обеспечивающую возможность работы и на дровах и на отработанном масле. Ярким представителем котлов для отопления гаража работающих на отработанном масле и на дровах являются котлы серии «Полярный». Котлы для отопления гаража серии «Полярный» относятся к классу огнетрубных котлов , имеют высокий КПД, легко чистятся, надежны и удобны в эксплуатации, могут работать без насоса и без электричества. Дымовые газы в котле для отопления гаража Полярный идут по вертикальным трубам благодаря чему обеспечивается быстрый выход на номинальный режим работы, хорошая тяга и высокий КПД (низкий расход топлива). Конструкция котла обеспечивает быстрый переход с одного вида топлива на другой и обратно. Конструкция котла позволят сжигать отходы образующиеся в процессе работы- промасленная ветошь, бумага и тд.

Котел «Полярный» обладает рядом преимуществ: 1) большая поверхность нагрева котла и большая мощность 2) высокий КПД 3) легкость обслуживания 4) чистка горелочной чаши котла занимает — 5 минут! 5) чистка поверхности нагрева занимает — 30 минут 6) продуманность конструкции — ремонтопригодность в любых условиях 7) полная комплектация вместе с котлом

8) возможность работы на нескольких видах топлива — отработанное масло,дрова, уголь, торф брикеты, солярка

Выбор нагревательных приборов:

Выбор нагревательных приборов для водяного отопления в гараже отличается от выбора нагревательных приборов для квартиры. Обычно устанавливают то что есть в наличии. Стоит исключить только чугунные батареи — при перепадах температуры и в особенности при размораживании системы они могут лопнуть и восстановлению не подлежат.

Для водяного отопления гаража применяются — панельные радиаторы, конвекторы, регистры отопления сваренные из труб. Схема водяного отопления гаража следующая — из котлы выходит вертикальная труба вверх на которой устанавливается расширительный бачок. Расширительный бачок это высшая точка системы. Из расширительного бачка на высоте параллельно полу но с большим уклоном идет распределительная труба по периметру гаража .

От распределительной трубы вниз идут стояки которые подсоединяются к приборам отопления. После того как горячая вода прошла через нагревательные приборы она так же объединяется в единую магистральную трубу у пола и с большим уклоном подается снова в котел. Так происходит циркуляция воды в системе отопления. Количество нагревательных приборов как правило 2-4 штуки. Для больших гаражей — 5-8 нагревательных приборов.

Заполнение системы отопления происходит через расширительный бак. Объем расширительного бака — 10-30 литров. Трубопроводы системы отопления могут быть сварены стальные — безусловно это надежнее, поскольку в гараже постоянно производятся работы и трубопровод могут просто задеть. Если нет такой возможности то можно подключить приборы отопления металло-пластиковой трубой.

Хранение отработанного масла в гараже для работы котла лучше обеспечивать в специальном баке с водяным подогревом. Как доказано лабораторными испытаниями масло лучше горит при температуре 72 гр С. Соответственно могут использоваться специальные баки для отработки с водяной рубашкой либо можно применять самодельные баки с внутренним змеевиком и термометром для замера температуры.

Так же наше предприятие выпускает баки для отработки с водяным подогревом нагрев масла обеспечивается за счет горячей воды от котла в баке есть отстойник для негорючих фракций масла

подача масла на горение в котел осуществляется со средней зоны

объем бака -120 литров

согласно результатов лабораторных испытаний оптимальная температура масла для горения — 72 гр С

применение бака обеспечивает лучшее горение отработанного масла сокращает частоту чисток котла

Узнать подробнее о баке для отработанного масла ->>>

Дымовая труба

Дымовая труба может быть собрана из подручных средств. Может быть применена труба из углеродистой стали толщиной 1-1.5мм, может быть применена оцинкованная вентиляционная витая труба, может быть применена асбестовая труба. Высота дымовой трубы-чем выше труба тем больше самотяга трубы и лучше работает котел.

Теплоизоляция трубы или применение сандвич труб — теплоизоляция дымовой трубу улучшает тягу и предотвращает конденсатообразование.

Доставка котлов

Дешевая доставка!

Несколько примеров доставки отопительных котлов на отработке «Полярный-25»: в Самару — 3 тыс. руб в Великий Новгород — 1,2 тыс. руб в Красноярск — 5,2 тыс. руб в Сыктывкар — 3,7 тыс. руб в Астрахань — 4 тыс. руб в Липецк — 3 тыс. руб в Тверь — 3 тыс. руб в Геленджик — 3,5 тыс. руб в Екатеринбург — 4 тыс. руб в Волгоград — 3,6 тыс. руб в Новосибирск — 5,1 тыс. руб в Казань — 3,6 тыс. руб

8 (800) 775-4507

Звонок бесплатный со всех телефонов РФ, включая мобильные

8 (812) 424-3438

Для звонков из Санкт-Петербурга и для звонков из других стран

Источник: http://kotloproekt.ru/page_386.html

Отопление гаража: самый экономный способ по мнению специалистов

Отопление гаража: самый экономный способ по мнению специалистов

Гараж для автолюбителей – это личное пространство, для занятия любимым делом. Пространство обустраивается под собственные нужды, будь то мастерская или даже место для отдыха. Поэтому так важно придумать качественное отопление гаража. Самый экономный способ мы и постараемся найти в данном обзоре. При правильном подходе система обогрева в гараже будет экономичной и безопасной.

Качественное отопление позволяет создать комфортные условия в любом гараже

Отопление гаража: самый экономный способ, что выбрать

Отопление гаража: самый экономный способ, что выбрать

Если хозяйственная постройка располагается рядом с основным строением, то часто используется обогрев на газе. При этом система отопления может подключаться к уже существующей в доме.

Чтобы сделать отопление гаража своими руками экономно, вы можете применить вариант с обогревом при помощи разных вариантов твердотопливного сырья. В качестве которого можно использовать дрова, торф, уголь и дизельные продукты. При этом можно сэкономить на ресурсах, но важно продумать хранение сырья.

Простая буржуйка способна достойно обогреть небольшое помещение

К сведению! Простым решением является газовый конвектор. В таком оборудование циркуляция тепла происходит за счет конвекции. Прибор подсоединяется к баллону, но его потребуется наполнять раз в несколько дней.

Какие способы отопления для гаража существуют?

Какие способы отопления для гаража существуют?

Самый экономный способ отопления гаража определяется множеством факторов: доступностью топливного сырья, финансовыми возможностями и удаленностью от основного жилища.

Обогрев машинного пристанища может осуществляться такими приборами:

  • передвижное оборудование: тепловые пушки и вентиляторы для нагрева;

Тепловые пушки практичный способ обогрева

Статья по теме:

Тепловая пушка на дизельном топливе. Достоинством подобного оборудования считается мобильность. Ведь их достаточно просто переместить куда вам нужно. Как правильно выбрать данное приспособление, и на что следует обратить внимание читайте в статье.

  • инфракрасные обогреватели;

Подобное устройство не распространяет в воздухе вредные продукты сгорания

  • электрический котел подходит для просторных помещений; стационарные обогреватели.

Компактная модель

Качественное отопительное оборудование имеет важное значение для создания благоприятной обстановки в гаражном помещении.

Преимущества отопления от электричества в гараже

Преимущества отопления от электричества в гараже

Рекомендуется рассмотреть в качестве самого экономного способа отопление гаража электричеством. У него такие плюсы:

  • простота установки и доступность электричества;
  • обширный выбор приборов разного типа;
  • можно выбрать устройство с подходящей мощностью;
  • стремительная теплоотдача.

В качестве отопительных приборов применяются конвекторы

К минусам подобного оборудования относится высокая стоимость. Учитывайте, что качество обогрева зависит от бесперебойной работы электрической сети.

Можете использовать такие способы:

  • тепловые пушки представляют собой недорогой вариант, в них  воздушные массы после нагрева распространяется под воздействием вентилятора;
  • инфракрасное оборудование прогревает поверхности и всевозможные предметы, а они дают тепло. Инфракрасные лучи не причинят вреда покраске машины;
  • конвектор прогревается сам и распределяет тепло вокруг. Греет пространство хуже, чем пушка, но тепло держится продолжительно;
  • к самым дорогим вариантам относятся инверторные сплит – системы. Они позволяют экономить электричество.

Электрические модели тепловых пушек достаточно быстро обогревают компактные помещения

Полезная информация! Тепловые модели рекомендуются для малогабаритных помещений. Тепловентиляторы и тепловые пушки не только выполняют прогрев, но и помогают произвести просушку колес и дна автомобиля.

Водяное отопление

Водяное отопление

Если гараж построен поблизости с основной постройкой, то самый экономный вариант отопление гаража с привязкой к основной отопительной системе.

При этом не нужно устанавливать котел, но понадобится протянуть трубопровод. Такой вариант приведет к нагрузкам и увеличению количества топлива. Если применяется отдельный котел, то полную мощность  можно применять в случае необходимости, а в других случаях оборудование работает на номинальном уровне.

Водяное отопление можно сделать не только от котла, но и от печи

Обратите внимание! Чтобы избежать размораживания, стоит использовать вместо воды в системе – антифриз.

Отопление на газе

Отопление на газе

Самым эффективным вариантом считается газовый. Это хорошее решение, в случаях, когда поблизости проходит газовая магистраль. Для установки подобного источника тепла необходимо оформить проектную документацию и получить специальное разрешение. Пользование газом предполагает соблюдение всех мер безопасности. Запрещено использование самодельного устройства, и подключение какого – либо оборудования.

Вариант монтажа газового отопления

С помощью газа можно создать полноценную систему обогрева с котлом и трубами. Также его используют для разного типа обогревателей.

При использовании сжиженного газа, тара для его хранения должна храниться за металлическими стенками

Полезная информация! Как вариант, можете воспользоваться сжиженным газом для конвекторов, инфракрасных нагревателей или для пушек. При использовании газовых горелок и тепловых пушек, не забывайте проветривать.

Твердое топливо – бюджетный вариант

Твердое топливо – бюджетный вариант

При наличии твердого топлива можно даже сделать конструкцию самодельного отопления в гараже. По характеристикам экономии уголь и дрова превосходят другие варианты. В качестве топлива используются различные отходы от производства, горючие отходы, а также растительные остатки. Такой вариант не зависит от энергетических линий.

Существует огромное разнообразие печей, работающих от этой разновидности топлива

В качестве отопительного прибора можно сделать печь своими руками из листового материала, бочки или из арматуры. Подобный способ отопления более пожароопасный по сравнению с остальными. Необходимо постоянно поддерживать горение. Некоторые приборы отличаются низкой экологичностью.

Так выглядит печь в разрезе

Печка на дровах представлена разными вариантами. Это буржуйка, устройства длительного горения, конструкции из кирпича и пиролизные устройства. Буржуйка прекрасно подходит для малогабаритных помещений, а также она просушивает воздух. Котлы более безопасный вариант. Они могут работать без постоянного присутствия человека.

Оборудование, работающее на отработке

Оборудование, работающее на отработке

Приборы на отработанных маслах относятся к экономичному варианту. Их используют не только в гаражах, но и для обогрева частных автомастерских. Можно увидеть, как делается обогреватель для отопления в гараже своими руками на видео. Для этого подойдут металлические трубы, всевозможные баки и газовые баллоны. Даже на базе печи можно сделать конструкцию с радиаторами и трубами.

Принцип работы оборудования, работающего на отработке

Помните, что подобные конструкции требуют хорошего ухода. Их нужно очищать от сажи хотя – бы раз в неделю.

Обратите внимание! Для монтажа печи требуется дымоход, высота которого должна быть около 4 метров. Его установка производится под определенным уклоном.

Статья по теме:

Печка на отработке своими руками: чертежи, видео. Устройство отопления, использующее отработанное машинное масло – экономичное и простое решение проблемы отопления гаража, мастерской, теплицы и даже дома. Как его изготовить самостоятельно, мы рассмотрим в статье.

Обзор популярных моделей печей для гаража

Обзор популярных моделей печей для гаража

На рынках представлено многообразие вариантов гаражных печей. Они отличаются принципом нагрева и конструктивными решениями. Некоторые модели заслуживают особого внимания:

  • печка Bullerian сделана для работы на твердом топливе. Конструкция имеет механизм конвекции для качественного обогрева воздушных масс, которые перемещаются по трубам;
  • долговечный вариант – печь Ставр. Она сделана из чугуна, подобный материал выдерживает высокие температуры;
  • печи Термафор имеют в конструкции конвекционные трубы, которые размещаются в камере сгорания. Подобные модели рассчитаны как на стандартное, так и на пиролизное горение;
  • печь Аляска имеет стильный дизайн и хорошую теплоотдачу. Конструкция оборудована варочной панелью;
  • дешевой альтернативой Булерьяна является модель отечественного производителя Бренеран. Она способна работать на дровах и на отходах производителя.
ИзображениеМодельТип конструкцииЦена, руб
«Delta» D-81G Тепловая пушка 3930
Ballu BHDN-80 Прибор дизельного непрямого нагрева 55900
ELITECH ТП 3Г Керамическая газовая панель 2960
Ресанта Газовая тепловая пушка 6700
Бренеран АОТ – 06/00 Печь на древесном топливе 10500

Некоторые модели печей собираются самостоятельно

Как сделать отопление гаража своими руками дешево и быстро: выбор правильного места

Как сделать отопление гаража своими руками дешево и быстро: выбор правильного места

Место для установки оборудования подбирается с учетом пожарной безопасности. Отопительные приборы, работающие от газа, могут использоваться в помещениях с отличной вентиляцией. Кроме того, важно продумать дымоходное устройство. Выбранный аппарат следует прикрепить к капитальной стене. Важно правильно посчитать производительность вытяжки. К отопительному оборудованию важно обеспечить свободный доступ.

Печи-камины – это не только качественный обогрев, но и эстетический внешний вид

Обратите внимание! При применении очагов с открытым огнем, не закрывайте поддувало, пока топливо целиком не прогорит. Приборы отопления для гаража нужно не забывать выключать на ночь.

Использование экономного способа обогрева позволит полноценно использовать гараж в любое время года.

Самый экономный вариант отопления гаража (видео)

Самый экономный вариант отопления гаража (видео)

Источник: https://aquatic-home.ru/otoplenie-garazha-samyj-ekonomnyj-sposob.html

Как сделать отопление в гараже

Как сделать отопление в гараже

Люди, имеющие автомобиль или мотоцикл, достаточно времени проводят в гараже, причем независимо от времени года. Кто-то даже устраивает в нем мастерскую по ремонту машин и другой техники. Чтобы не мерзнуть  в зимнее время многие из этих людей не прочь организовать эффективное отопление гаража, да и техника в теплом помещении хранится лучше. Данная статья – в помощь тем автолюбителям, кто желает решить проблему обогрева гаража, но ещё пока не знает, как это сделать.

Особенности отопления гаража

Особенности отопления гаража

Мастерская или гараж – это не жилой дом и его обогрев имеет свои особенности. Они заключаются в следующем:

  • протапливание помещения — периодическое;
  • здание для автомобиля весьма редко бывает утепленным;
  • температуру внутри нет смысла делать слишком высокой, система отопления в гараже должна создавать комфортные условия в зависимости от вида выполняемой работы или требований к хранению той или иной техники.

Для справки. В соответствии с нормами температуру внутри помещения, где люди заняты тяжелым физическим трудом, рекомендуется поддерживать на уровне +16 ºС. Для нормального хранения автомобиля или мотоцикла достаточно +5 ºС.

Никто из автолюбителей не желает нести высокие дополнительные затраты, связанные с отоплением, а значит, оно должно быть экономичным. Чтобы разобраться, как лучше организовать обогрев гаража, надо дать ответы на ряд вопросов:

  • сколько времени вы проводите в гараже?
  • насколько тяжелый труд вы там выполняете?
  • есть ли специальные требования к условиям хранения для оборудования или техники, что находятся в гараже?
  • какой из энергоносителей для вас наиболее доступный?
  • Определившись с ответами, можно приступать к выбору способа отопления.

Чем отопить гараж?

Чем отопить гараж?

Проще всего тем людям, чей гараж встроен в частный дом. Даже если в доме проектом не было предусмотрено водяное отопление, температура внутри вряд ли опустится ниже нуля, поскольку будет поступать тепло от смежных жилых помещений. Надо лишь установить какой-нибудь дополнительный обогреватель, используемый по мере надобности.

Другое дело – отдельное неутепленное здание, сложенное из кирпича, бетонных блоков или, хуже того, сделанное из толстого металла. Не каждый хозяин готов вкладывать средства в его утепление, да и во многих случаях это нецелесообразно. Ведь что нужно? Чтобы система быстро запускалась и прогревала помещение до удовлетворительной температуры и при этом не требовала больших расходов на топливо.

Исключение – когда гараж превращен в мастерскую, куда хозяин приходит ежедневно, как на работу. Тут нужны более комфортные условия. Удовлетворить разные требования могут следующие схемы отопления гаражей:

  • воздушный обогрев;
  • водяная система отопления.

Организовать воздушный обогрев будет проще и дешевле. Какой бы вид энергоносителя ни использовал такой обогреватель, он удовлетворит требования к быстроте запуска и прогрева пространства гаража. Этот вариант наиболее подходящий для тех, кто проводит в нем немного времени и навещает здание эпизодически. В то же время прогрев таким способом происходит неравномерно, да и выдержать особые условия хранения оборудования не удастся. После отключения нагревателя помещение быстро остынет.

Воздушные варианты отопления обычно осуществляются с помощью электрических тепловентиляторов и конвекторов, дровяных или масляных печей, а также масляных радиаторов.

Система водяного отопления

Система водяного отопления

Устройство такой системы обойдется дороже, чем воздушный обогрев. Затраты придется понести на монтаж труб и батарей, а также покупку незамерзающего теплоносителя – антифриза. Из-за периодичности отопления заполнять систему обычной водой просто недопустимо, она может замерзнуть в первую же холодную ночь.

В качестве источника тепла может быть применен электрокотел либо теплогенератор на твердом или жидком топливе. Выбор энергоносителя зависит от того, какой вы дали ответ на предложенные выше вопросы. Но независимо от этого водяная (точнее, антифризная) система позволит равномерно прогреть здание и поддерживать в нем необходимую минимальную температуру.

Примечание. Даже после отключения котла система, а вместе с ней и гараж, будут остывать медленно и на следующий день утром температура внутри еще будет плюсовой.

Что касается выбора энергоносителя, то обычно используется отопление в гараже от электричества, твердого топлива или отработанного масла. Рассматривать в качестве топлива природный газ мы не станем, так как условия его подводки и подключения достаточно сложны.

Отопление в гараже от электричества

Отопление в гараже от электричества

Электроэнергия по праву считается наиболее удобным энергоносителем для обогрева любых помещений, хотя и не самым дешевым. Если к зданию подведена трехфазная сеть, то выбор источников тепла воистину царский: бери хоть тепловентилятор, хоть радиатор, а можно и котел в гараж поставить. Если вы бываете в нем нечасто и проводите немного времени, то пара электрических тепловентиляторов – то что нужно. Пуск мгновенный и тепло выделяется сразу, хотя после отключения сразу и пропадает.

Для более длительного пребывания больше пригодны конвекторы и масляные радиаторы. Они разогреваются не так быстро, но и энергии расходуют меньше. Самодельные радиаторы, сваренные из труб и заполненные трансформаторным маслом, в гаражах можно встретить весьма часто. Самостоятельно изготовить такой прибор нетрудно, а потратиться придется только на покупку ТЭНов. Впрочем, можно купить и готовый радиатор, его стоимость достаточно демократична.

Придется хорошо потрудиться, чтобы сделать отопление в гараже своими руками от электрокотла. Надо проложить трубопроводы и установить батареи, причем желательно собрать закрытую систему, чтобы антифриз из нее не испарялся. Для обычного гаражного бокса размером 4 х 6 м хватит 2 отопительных приборов мощностью 1.5 кВт каждый, при условии, что высота потолков не превышает 3 м.

Выбор котла

Выбор котла

В настоящий момент можно применить такие электрические котлы для отопления гаража:

  • ТЭНовый;
  • электродный;
  • индукционный.

Индукционные модели отметаем сразу в силу высокой стоимости. Но это вовсе не значит, что их нельзя ставить в гараже, у кого есть такое желание при наличии средств – нет никаких предостережений. А вот с электродными котлами хуже, они могут оказаться неэффективными при работе с антифризами.

Совет: Выбирая электродный котел для гаража, выясните, как он взаимодействует с «незамерзайкой». Некоторые производители, например, ГАЛАН предлагают к своим изделиям специальный совместимый с ними антифриз.

Лучше всего подойдет для установки в бокс обычный ТЭНовый котел. Правда, он дороже электродного, зато надежен и не имеет противопоказаний к незамерзающей жидкости. Надо только верно подобрать мощность агрегата, для этого сначала измеряется объем гаража, а потом результат умножается на 0.035 кВт. Модель можно взять самую простую и недорогую, без излишних функций, используемых в жилом доме.

Дрова и отработанное масло

Дрова и отработанное масло

В действительности экономное отопление гаража электричеством – в какой-то степени миф. Стоимость электроэнергии нельзя назвать низкой, а воспользоваться многотарифной системой – нереально. Вы же не станете работать в боксе по ночам, когда тариф самый низкий.

Даже когда в гараже устроена мастерская, люди в ней работают днем. Альтернатива – твердое топливо.Обычная самодельная буржуйка, установленная с умом, может нагреть ваше здание буквально за полчаса.

Также ничего не мешает установить самую простую печь на отработке, если этот энергоноситель у вас есть в наличии. Практика показывает, что расход масла для обогрева гаража находится в пределах 1 л/ч. Недорого обойдется и отопление дровами, главное – правильно использовать тепло от печи.

Как самодельные, так заводские печи «любят» выбрасывать львиную долю тепла в трубу. Его можно оставить в гараже, если поставить на дымоходную трубу теплообменник самоварного типа, заполненный теплоносителем и подключенный к батарее. В крайнем случае дымоходную трубу можно пропустить вдоль стены через все помещение под углом не менее 30º, а ее верх поднять как можно выше.

Важно. Если ваше строение находится близко к высотным жилым домам, то организовать дровяное отопление не удастся. Едкий дым из трубы будет попадать в окна людям, что недопустимо.

Заключение

Заключение

Мы привели самые удобные и эффективные способы отопления гаража, оттого они и популярны. Есть еще сжиженный газ, но этот вариант нельзя назвать комфортным и экономичным. Из новинок можно попробовать инфракрасные электронагреватели, но их цена немаленькая, а время протапливания помещения слишком большое.

Источник: https://cotlix.com/kak-sdelat-otoplenie-v-garazhe

Водяная система отопления гаража

Водяная система отопления гаража

Индивидуальный гараж – идеальный вариант не только для хранения машины, но и для проведения необходимых ремонтных работ в случае возникновения каких-то неполадок.

И если летом никаких затруднений это вызывать не должно: и тепло и светло, то подготавливаясь к зиме, стоит хорошо подумать, как сохранить плюсовую температуру внутри. Одним из наилучших вариантов для достижения этой цели будет водяное отопление в гараже.

Его установку можно заказать у специалистов, а можно сделать самостоятельно. Ничего особо сложного в этом нет.

Общие положения

Общие положения

Система водяного отопления

Если сказать точнее, то это то, что необходимо просчитать заранее, перед тем, как начать устанавливать водяное отопление в гараже. Пунктов несколько и все они важны:

  • Безопасность всегда стоит на первом месте. Причём учитывать нужно не только, чтобы горючие материалы, которые всегда имеются в гараже, не воспламенились при неосторожном обращении, но и внешние факторы. Наличие в непосредственной близости других гаражей, труб теплоцентрали или газовых.
  • Автономность. Если ваш гараж стоит отдельно от других строений – это станет необходимостью. В других случаях необходимо предусмотреть способ отключения системы.
  • Независимость от внешних факторов. Под этим подразумевается, во-первых, утепление стен и крыши гаража, потому что дыры, щели и прочие недоделки не позволят вам эффективно использовать отопление. Во-вторых, внеплановое отключение электричества, тоже не должно привести к поломке всей системы.
  • Экономичность. Под это понятие подходит слишком много факторов, как общих, так и личных, но общий смысл, несомненно, понятен.

Если эти четыре пункта правильно и качественно просчитаны и соблюдены, эффективность системы отопления будет соответствовать не только вашим пожеланиям, но и всем нормам безопасности.

Принцип конструкции

Принцип конструкции

Нагревательный котёл

Перед тем как начать устанавливать водяное отопление в гараже своими руками, нужно понять общий принцип системы и познакомиться с основными элементами. Схемы бывают разные (однотрубные, двухтрубные), но работают они практически одинаково. Есть четыре основных элемента:

  • Нагревательный котёл. В зависимости от целесообразности работающий на электричестве или от печки-буржуйки.
  • Радиаторы. Лучше с повышенной теплоотдачей.
  • Трубы, они же стояки, по которым вода будет циркулировать между котлом и радиаторами.
  • Расширительный бачок, чтобы вовремя доливать испарившуюся воду и спускать пар.

Вода, нагретая в котле, начинает свой путь по трубам, заходит в радиаторы, со временем там остывает и возвращается обратно в котёл. Цикл непрерывен до тех пор, пока в котле идёт процесс нагрева. Прекратиться он может лишь по двум причинам.

Если котёл по какой-то причине отключили и в этом случае необходимо предпринять некоторые действия, чтобы система не вышла из строя из-за разморозки и разрыва труб. Или если вы сами прекратили отапливать гараж.

И в том и в другом случае рекомендуется слить их системы всю воду.

Однотрубная и двухтрубная системы

Однотрубная и двухтрубная системы

Чаще всего используются две системы:

  • Однотрубная. Вода последовательно поступает от котла в радиаторы один за другим. Такая система позволяет экономить за счёт меньшего количества использованных материалов, но для многоярусных гаражей не очень подходит. Разность нагрева первого радиатора и последнего будет значительной. Целесообразно устанавливать такую систему в небольших помещениях.
  • Двухтрубная. Нагретая в котле вода поступает непосредственно в каждый радиатор по отдельности и при помощи обратного контура возвращается в общую трубу и обратно в котёл. Материала и усилий потребуется больше, но в большом гараже сделать водяное отопление двухтрубным просто необходимо.

 Проект

 Проект

Проектирование гаража

Перед тем как отправляться в строительный магазин и покупать все составляющие системы отопления, нужно составить хотя бы схематичный проект. И основной упор в этих расчётах сделать на диаметр труб, которые вы собираетесь использовать.

Хитрость тут в том, что чем больше диаметр, тем больше теплоотдача. Но в тоже время он ведёт к тому, что электроэнергия встанет вам в копеечку, если ваша система работает от электричества.

Найти оптимальное соотношение того и другого, и есть главная задача проектирования.

Монтаж системы

Монтаж системы

Всё просчитано, все необходимые составляющие куплены, инструменты подготовлены. Теперь встаёт вопрос: как сделать правильно и качественно? Алгоритм работ следующий:

  • Первым делом необходимо выбрать места для размещения котла и радиаторов.
  • Ставим котёл.
  • Радиаторы вешаем на свои места при помощи усиленных дюбелей.
  • Монтируем систему труб между котлом и радиаторами.
  • Подсоединяем расширительный бачок.
  • Заполняем систему водой.

Можно и даже нужно протопить систему. Это поможет быстро выявить все недочёты и устранить их.

Топливо

Топливо

Твёрдое топливо

С этим вопросом тоже необходимо разобраться ещё до того, как начать проектировать всю систему. Ведь от того, чем и как вы будете топить, и какие возможности есть в наличии, будет зависеть эффективность всей системы. Хорошо если гараж пристроен непосредственно к жилому дому. В этом случае можно просто подключиться к центральной системе.

Но если гараж является совершенно автономным строением, необходимо учитывать внешние возможности. Имеется ли в непосредственной близости линия газопровода, или источник электричества. Тянуть нитку, чтобы подать в нагревательный котёл газ довольно затратно с финансовой точки зрения.

Этот вариант стоит рассматривать только в том случае, когда в частном доме, к которому пристроен гараж, есть газовая колонка.

Вариант с жидким топливом (мазут, отработанное масло) довольно экономичен. Тем более что специализированные магазины предлагают широкий выбор котлов, рассчитанных именно под этот вид топлива.

Однако при неосторожном обращении есть опасность возникновения пожара, ведь в гараже придётся хранить не только бензин и масло для вашего автомобиля, что уже есть риск, но и запас топлива для котла.

При использовании твёрдого топлива в печах-буржуйках, оборудованных нагревательными котлами, тоже есть существенный недостаток, кроме пожароопасности.

А именно: необходимость постоянно подтапливать помещение, иначе отрицательные температуры могут вызвать поломку всей системы. Плюс только в относительной экономии. В качестве твёрдого топлива можно использовать не только дрова, но и торф, уголь, специальные прессованные брикеты и даже мусор.

Оптимальным вариантом остаётся электрокотёл с встроенными тэнами. Но, как уже говорилось, необходим источник электричества в непосредственной близости от гаража. Хотя протянуть провода даже на несколько десятков метров куда проще и дешевле, чем подвести газопровод. Нужно только согласовать все работы с коммунальными службами и выполнить всё тщательно и качественно.

Отопление гаража в нашем непростом климате – дело необходимое. От этого будет зависеть не только внешнее состояние вашего автомобиля, но и его работоспособность. Так что подходить к этому вопросу нужно вдумчиво, не торопясь, и учитывая все нюансы.

Источник: https://pechiexpert.ru/vodyanoe-otoplenie-v-garazhe/

Как сделать отопление в гараже своими руками

Как сделать отопление в гараже своими руками

4072 просмотров

Автомобильный гараж не относится к жилым помещениям, но в большинстве случаев рекомендуется поддерживать в нем положительную температуру. Это необходимо не только для устранения возможных причин для коррозионных процессов, но и для того, чтобы в морозный день было легче запустить холодный мотор.

Перед тем, как сделать отопление в гараже своими руками, стоит ознакомиться с наиболее популярными типами подобных систем, ведь в этом помещении находятся легковоспламеняющиеся вещества, которые необходимо хранить подальше от открытого огня и чрезвычайно высоких температур.

Важные критерии гаражного обогрева

Важные критерии гаражного обогрева

При монтаже потребуется соблюдать некоторые правила, чтобы результат получился максимально эффективным:

  • необходимо соблюдать безопасность. Даже незначительная искра способна вызвать возгорание как ГСМ, так и ветоши или других воспламеняющихся материалов;
  • желательно сооружать автономную систему, не требующую длительного или частого присутствия владельца, а также стоит монтировать блокирующую систему на случай аварийного отключения;
  • отопление для гаража, сделанное своими руками, должно выдерживать разные температурные перепады и электрические, если есть подключение к бытовой электросети;
  • отопление в гараже, установленное своими руками, нужно рассчитывать таким образом, чтобы оно оставалось экономичным в течение всего периода эксплуатации;
  • перед тем, как сделать отопление в гараже, понадобится его надежно утеплить, чтобы свести к минимуму все тепловые потери, удалив мостики холода.

Нормальным считается значение на уровне +5+100С, которого для автомобиля вполне достаточно, а если нужно в гараже работать человеку, то при желании параметр доводится до +18+200С.

С чего начинать

С чего начинать

Предварительными работами при отоплении гаража своими руками является проведение утепления стен, потолка и ворот. В большинстве случаев применяют пенопластовые пластины, минеральную вату и деревянные щиты. Такая теплоизоляция защитит отдельно стоящее здание от значительных морозов.

Утепление гаража

В воротах нужно устранить щели и также нанести на них несколько защитных термослоев. Они будут такими же, как и для стен.

Особое внимание уделяется утеплению ворот, поскольку это самая большая по площади теплоотдающая поверхность в этом помещении. При этом обязательно проводится гидроизоляция, основная задача которой будет заключаться в снижении количества конденсата на створках и предотвращение его влияния на утеплитель.

При утеплении гаражного помещения рекомендуется делать вентиляционные отверстия по периметру, позволяющие свободно двигаться воздушным массам.

С этой статьей читают: Утепление ворот гаража своими руками

ВИДЕО: Утепление гаража

Выбор системы

Выбор системы

Надежное отопление гаража своими руками проводится после выбора системы, которая планируется к установке. Одним из главных эксплуатационных критериев является вид топлива. Итоговые характеристики будут завесить от этого параметра.

Трубопровод индивидуальный

Система подбирается исходя из удаленности от возможных источников тепла. Если гараж рядом с домом, то часто выводят отопление из жилого помещения по магистральным трубам в гараж. Это является удобным, но достаточно трудоемким вариантом обогрева, ведь понадобится вести трубы и вешать радиатор. Также увеличится расход на отопление дома.

Система с жидким теплоносителем

Система с жидким теплоносителем

Встречаются водяное отопление гаража. Закольцованный контур имеет радиатор в виде змеевидно расположенной трубы диаметром не менее 100 мм. Такой способ нуждается в первоначальной большой порции жидкости для системы. Однако, при нерегулярном использовании котла может возникнуть проблема с перемерзанием труб или радиатора.

Для недопущения таких ситуаций нужно регулярно контролировать окружающую температуру воздуха, чтобы она не опускалась ниже 0 градусов. Обезопасить себя можно с использованием в системе антифриза, которые имеет существенно меньшую температуру замерзания, чем вода. Но этот вариант является достаточно дорогостоящим.

Использование электричества

Использование электричества

Применение отопления в гараже, сделанного своими руками как видео, является уместным для гаражей с подключением к электросети. Минимальная стоимость монтажа и быстрый запуск делает подобные обогревательные приборы очень популярными.

Есть несколько востребованных конструкций, которые прошли практическое испытание в реальных гаражных условиях и доказали свою эффективность.

  • Электрическая пушка. Обладает небольшой инертностью, так как начинает прогревать помещение уже после старта, она способна длительное время удерживать нужные температурные параметры. В конструкцию встроен мощный обогреватель, тепло от которого распространяется с помощью электровнтилятора. Одним из основных плюсов является высокая степень мобильности аппарата. При необходимости ее легко переустановить в любой зоне гаража. Однако, для полноценного функционирования ее необходима трехфазная сеть либо кабель с крупным сечением.
  • Инфракрасный обогреватель. Одним из мощных обогревателей является прибор, использующий ИК-диапазон излучения. Он занимает минимум места и обладает высокой степенью эффективности для помещений любого типа. И хотя по сравнению с аналогами у него расход электроэнергии практически в 2 раза меньше, 1 агрегата даже на небольшой гараж будет недостаточно.

Основным недостатком ИК-обогревателей является слишком точечное действие – тепло только там, куда попадают тепловые лучи, даже нескольких сантиметров отступления достаточно для того, чтобы замерзнуть.

  • Электроконвекторы. Приборы нуждаются в определенной площади на стене. Для вывешивания понадобится установить несколько кронштейнов, на которых фиксируются отопители. Данный тип относится к эффективным приборам отопления, при этом у них относительно небольшая стоимость при хороших выходных параметрах.

Поскольку эти приборы обогревают воздух, именно с их помощью можно создать оптимальную температуру внутри.

Основная задача отопления любого хозяйственного помещения, включая гараж, заключается не только в прогреве, но и сохранении тепла. Мало толку, если тепло постоянно выходит наружу или даже при качественно утепленном гараже уходит через постоянно открывающиеся створки ворот. Избежать таких теплопотерь можно, если сделать в воротах калитку и утеплить ее по периметру резиновыми прокладками. Это позволит сохранить температуру внутри даже при частом открывании/закрывании двери.

Твердотопливные печи

Твердотопливные печи

Данный вид окажется актуальным для тех, кто не имеет возможности подключиться ни к газу, ни к электричеству. Классическая печь-буржуйка сделанная своими руками для гаража, обладает своими недостатками, но способна нагреть гараж в течение часа. Для этого в нее закидывают подходящее топливо: дрова, гранулы, уголь и пр.

Недостатком конструкции является необходимость в наличии места для хранения топлива. Также отопительный прибор практически лишен автономности, ведь если дрова перегорят, то и отопление закончится.

Более эффективной печью на твердом топливе является конструкция «булерьян».

С этой статьей читают: Как сделать чудо печь своими руками – печь Булерьяна 

Газовые системы для гаража

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Домашний климат
Демонтаж кондиционера с сохранением фреона

Закрыть