Промывка радиатора отопителя без снятия

Чем прочистить радиатор печки автомобиля – Чем промывать радиатор печки автомобиля в домашних условиях

промывка радиатора отопителя без снятия

Заметили, что из правого воздуховода дует горячий воздух, а из левого холодный, едва тёплый? Скорее всего проблема в том, что забился радиатор отопителя. А если вместе с этим входящий шланг печки горячий, а выходящий холодный, тогда однозначно следует промыть радиатор печки..

Важно правильно выбрать средство для промывки радиатора. Самый дешевый способ — использовать лимонную кислоту (5 пакетиков растворить в 3-5л. воды). Можно использовать специализированные средства, например, 7 минутная промывка системы охлаждения от Hi-Gear.

Также подойдут некоторые хозяйственные средства чистки, например, Tiret Профессионал.

Способ №1 (простой)

Потребуется: средство для промывки радиатора, компрессор, две пластиковые бутылки и воронка.

Отсоединяем шланги от радиатора печки и заливаем в него заранее приготовленную жидкость и оставляем на пару часов. После этого в пластиковых бутылках делаем отверстия, чтобы вставить воронку. Заливаем в бутылку чистящей жидкости, и выдавливаем жидкость из одной бутылки в другую, используя компрессор.

Повторяем операцию несколько раз. Последняя промывка делается чистой водой, чтобы удалить чистящее средство из радиатора.

Способ №2

Потребуется: средство для промывки радиатора, ведро, электропомпа (от а/м «Газель», насос от старой стиральной машинки и т.д.), газовая плитка, шланги, штуцеры, хомуты, мелкая сеточка или тряпка.

Собираем схему таким образом, чтобы оба шланга радиатора печки заходили в ведро с заранее приготовленной жидкостью для промывки радиатора, причем в разрез одного из шлангов устанавливаем помпу, подключенную к аккумулятору автомобиля.

В результате чего, жидкость будет гоняться по кругу «ведро — радиатор печки», очищая его.
Другой немаловажный момент — использовать горячую воду для промывки радиатора печки.

После разведения жидкости в ведре, его рекомендуется нагреть на газовой плитке, тогда эффективность промывки радиатора печки будет выше.

Чтобы грязь задерживалась в ведре, и не попадала опять в радиатор, следует использовать фильтры. Например, закрепить на концах шлангов мелкую сетку, либо одеть тряпочку (закрепить на хомут) и периодически ее менять по мере загрязнения.

Процедура промывки радиатора отопителя автомобиля должна проходить от 30 до 90 минут. Для усиления эффекта чистки можно промыть в обе стороны. Если радиатор отопителя пришлось снять, тогда удобнее всего промыть его дома..

Чистка радиатора печки со снятием

В данном случае нет необходимости использовать помпу, т.к. горячий напор воды мы можем получить в ванной.

Чем хорошо этот метод? Есть возможность промыть радиатор печки не только внутри, но и снаружи, а также оценить его состояние.

Кстати, по количеству грязи, вышедшей из радиатора печки можно понять состояние системы охлаждения двигателя в целом (см. чистка СОД). Чистка радиатора отопителя не увенчалась успехом? Придется купить новый (см. как выбрать радиатор отопителя).

Какой способ чистки радиатора печки лучше? Чем лучше всего промывать радиатор печки автомобиля?

Источник: https://rallysale.ru/raznoe/chem-prochistit-radiator-pechki-avtomobilya-chem-promyvat-radiator-pechki-avtomobilya-v-domashnix-usloviyax.html

Промывка радиатора печки (без снятия)

промывка радиатора отопителя без снятия

С наступлением холодов некоторые владельцы авто начинают замечать, что печка в салоне греет далеко не так хорошо, как хотелось бы. И если предварительный осмотр показывает, что все элементы отопления работают нормально, то дело, скорее всего, в засорённом радиаторе отопителя. Что же делать? Менять, ремонтировать эту запчасть? Наиболее рациональный выход из положения – промывка радиатора печки без снятия в Москве.

Зачем нужна промывка отопителя?

Причины забивания радиатора печки в большинстве случаев связаны с длительной эксплуатацией автомобиля. Есть два типа радиаторов: алюминиевые и латунно-медные. Несмотря на то, что вторые дороже, коррозия и окисление присущи и тем, и другим. Постепенно отложения начинают скапливаться на стенках канала, их пропускная способность падает. Этому процессу «помогают»:

  • низкокачественный антифриз;
  • долив и использование разных типов охлаждающей жидкости;
  • проникновение в систему агрессивных веществ: моторного масла, бензина;
  • попадание на радиатор мусора извне.

Ещё одна причина – забивание сот устройства герметиками, которыми пытаются устранить незначительные течи в системе охлаждения (СО). Попытки избавиться от загрязнения магистралей с помощью антикоррозийных присадок дают только временный эффект. Со временем добавки в антифриз перестают действовать.

Последствия плохой работы отопителя

Низкая температура в салоне – не единственная проблема, с которой сталкивается владелец машины с неэффективно работающим отопительным устройством. Если промывка радиатора печки игнорируется, могут возникнуть и иные неприятности:

  • перегрев силового агрегата;
  • поломка клапана расширительного бачка;
  • увеличение давления в охлаждающей системе;
  • разгерметизация узлов СО и появление течи.

Особенности промывки радиатора без снятия

Если загрязнения не слишком сильные и все узлы системы охлаждения нормально функционируют, нужна промывка радиаторов без снятия: такая процедура обойдётся дешевле ремонта с демонтажем и поможет восстановить работоспособность печки. Процедура заключается в заливке специальных жидкостей, способных разрушить отложения и продукты коррозии, в промывке радиатора и заполнении системы новым антифризом.

Выбор того или иного химиката связан с множеством нюансов. Необходимо учитывать материал его изготовления: медь или алюминий. Заливка «неправильного» химиката немедленно вызовет негативную реакцию: металл окислится и ситуация только усугубится. Для алюминиевых устройств недопустимо применение щелочных растворов, медно-латунных – кислотных. Поэтому самостоятельная промывка радиатора печки, цена которой не так уж и мала, чревата разрушением отопителя.

Промывка радиатора печки: этапы

Сначала отсоединяются от выводов отопителя штатные шланги. Также необходимо подготовить:

  • компрессор;
  • водяной насос;
  • два шланга с подходящим диаметром (при необходимости – переходники);
  • хомуты;
  • резервуар для промывочного состава;
  • средство для ликвидации отложений.

Затем сливается охлаждающая жидкость. Далее к патрубкам печки подсоединяют через шланги компрессор для выдувания остатков антифриза. Следующий этап – заливка промывочного средства.

Необходимо чтобы оно циркулировало по всей отопительной системе, для чего необходим отдельный водяной насос. Процедура повторяется до тех пор, пока не пойдёт чистый раствор.

После этого нужно промыть систему проточной водой и только потом заливать чистую охлаждающую жидкость. Заключительный этап – устранение воздушных пробок.

Где производится промывка радиатора без снятия в Москве

Для выполнения этой процедуры необходимо специальное оборудование и, если промывка проводится зимой, тёплое помещение. Услугу оказывает множество мастерских и одна из них – Universalservice24.

Это сервисный техцентр, производящий ремонт и обслуживание автомобилей таких марок, как Lexus, Mercedes, Porshe, BMW, Audi и иных машин от известных производителей.

Universalservice24 оснащён самым современным оборудованием и инструментальной базой, обеспечивающими точную диагностику и качественный ремонт. При этом проведение любых работ осуществляется в соответствии с регламентом, заявленным производителем.

Многие автовладельцы вместе с очисткой салонного отопителя заказывают такую операцию, как промывка радиатора автомобиля: проводить две процедуры сразу дешевле, чем каждую по отдельности.

Преимущества обращения в Universalservice24

После обращения в сервисный центр и проведения диагностики вы сразу узнаете, сколько стоит промывка радиатора: озвучивается окончательная цена без скрытых дополнительных оплат. В среднем – 2000 рублей. Однако эта сумма может изменяться в зависимости от модели машины, её технического состояния и возраста.

Промывка радиатора печки в Москве оплачивается наиболее удобным для вас способом – наличными, через счёт в банке (реквизиты организации есть на сайте) или посредством карты.

Пока идёт промывка радиатора, стоимость которой вы узнаете заранее, есть возможность отдохнуть: посмотреть телевизор или воспользоваться бесплатным Wi-Fi за чашечкой кофе.

Как получить услугу

Наиболее быстрый вариант – записаться на соответствующий странице сайта с указанием телефона (можно воспользоваться и электронной почтой). Менеджер компании перезвонит вам в ближайшее время: остаётся договориться о наиболее удобном для вас времени, когда будет сделана промывка радиатора печки без снятия в Москве.

Источник: https://universalservice24.ru/uslugi/tehnicheskoe-obsluzhivanie/chistka-radiatora-pechki/

Замена радиатора печки без снятия панели (торпеды) своими руками, снятие, ремонт и установка, чистка и промывка

промывка радиатора отопителя без снятия

string(10) «error stat»

С наступлением первых холодов, каждый автовладелец уделяет особое внимание системе отопления своего автомобиля. Особенно это касается машин отечественного производства, неисправности в которых возникают довольно часто. Нередко владельцы таких автомобилей сталкиваются с проблемой, что салон плохо отапливается или не прогревается. Среди возможных причин, наиболее часто встречаются следующие:

  1. Воздушная пробка, что образовалась в системе охлаждения. В этом случае, в радиаторе создаётся высокое давление, что может привести к разгерметизации системы;
  2. Неисправность моторчика отопителя;
  3. Не до конца открывается краник печки. Довольно часто происходит такое, что он закис, и не открывается;
  4. Забился радиатор печки из-за чего тёплый воздух не поступает в салон автомобиля;
  5. Износ или коррозионные повреждения структуры.

При выявлении данных неполадок, для дальнейшей работы системы отопления нужно произвести съем или замену радиатора печки. В некоторых случаях его можно отремонтировать, но перед этим, нужно выяснить материал изготовления радиатора.

В основном, они изготавливаются из меди или алюминия. Радиаторы, изготовленные из меди, стоят дороже, но имеют большой срок эксплуатации, и в некоторых случаях их можно отремонтировать. Ремонт радиатора печки осуществляется посредством пайки.

Их стоимость варьируется в пределах 1500-2000 рублей.

Благодаря своей низкой цене, изделия из алюминия более распространённые, но менее надёжны. Цена радиаторов из алюминия – примерно 700-1000 рублей. В любом случае, сначала нужно снять радиатор печки из автомобиля, после чего планировать свои следующие действия.

Инструменты, необходимые в процессе демонтажа радиатора

При возникновении проблем с системой отопления, водители задаются вопросом: «Как снять радиатор печки?». Перед процессом демонтажа необходимо приготовить следующие инструменты:

  • набор гаечных ключей;
  • крестовую отвёртку, лучше всего – короткую;
  • пинцет, с помощью которого можно легко снять и установить защёлки;
  • не лишними будут хомуты, нужно подготовить хотя бы 5 штук.

Большинство работ по демонтажу радиатора печки своими руками нужно проводить на верхней части моторного отсека, а также из салона самого авто. В таком случае, ни яма, ни домкрат не понадобится. Но нужно учитывать, что доступ в моторный отсек – крайне затруднительный.

Подготовительные работы

Перед снятием радиатора печки, двигатель рекомендуется немного прогреть. После этого нужно снять защиту двигателя. Прежде чем приступать к самому процессу замены радиатора, из системы необходимо слить охлаждающую жидкость. Сливная пробка находится на радиаторе охлаждения. К ней нужно подставить ёмкость, после чего отвернуть её. После слива жидкости пробку нужно закрутить. После этого можно приступать к снятию радиатора печки.

Процесс снятия радиатора печки

Данный процесс является достаточно сложным. Для этого обычно нужно демонтировать всю панель приборов. Рассмотрим последовательность действий, направленных на то, чтобы поменять радиатор печки:

  1. Снять автомагнитолу в салоне;
  2. Снять заглушку, после чего открутить шурупы рамки крепления приборов;
  3. Демонтировать крышку диагностического разъёма, который находится под прикуривателем, отвернуть саморезы крепления самого разъёма;
  4. Отсоединить штекера, которые размещаются на центральной консоли;
  5. Снять бардачок, предварительно отвернув саморезы, на которых он держится;
  6. Отвернуть крепежи по бокам панели;
  7. Снять пластмассовые обшивки передних верхних кузовных стоек, которые крепятся на саморезах;
  8. Ослабить хомуты на радиаторе печки. Выдернуть патрубки, предварительно положив под ними тряпку, чтобы она впитала в себя остатки стекающей жидкости;
  9. Отвернуть саморезы, на которых держится радиатор печки, после чего достать его.

Описанные выше действия, в некоторых случаях могут растянуться на довольно продолжительное количество времени, поэтому это подстегнуло автолюбителей, которые изобрели собственные, более простые, но в то же время менее аккуратные способы снятия радиатора печки. Среди большого количества альтернативных способов, широкого распространения заслужил следующий способ. Его преимуществом является то, что он занимает намного меньше времени. Для снятия радиатора печки нужно осуществить такие действия:

  1. Отсоединить трос педали газа;
  2. Демонтировать педаль;
  3. Снять датчик включения задних габаритных огней;
  4. Снять рулевую колонку;
  5. Демонтировать обшивку на левой стороне торпеды.

После выполнения всех действий остаётся осуществить ремонт радиатора (если он изготовлен из меди) или установить новый. Все действия по его сборке выполняются в обратном порядке.

Чтобы в салоне было теплее, рекомендуется проложить его поверхность слоем поролона размерами в 1,5 мм. Перед тем как собрать панель приборов, рекомендуется осуществить проверку работоспособности системы отопления.

Если она функционирует нормально, не течёт тосол, значит, все действия были выполнены правильно, и все детали можно установить на место.

Для того чтобы не допустить появления неисправностей, связанных с радиатором отопления, за ним необходимо пристально следить. Нужно периодически заглядывать под машину на наличие тёмных подтеков. Также регулярно нужно смотреть за состоянием шлангов системы охлаждения. Если на этих местах вы заметили следы антифриза или трещины, нужно провести ремонт или замену.

Места соединения шлангов подключения радиатора рекомендуется помазать герметиком, что сможет увеличить срок эксплуатации радиатора печки. Чтобы предотвратить закисание запорного крана, в летнее время рекомендуется хотя бы раз в месяц открывать его, чтобы охлаждающая жидкость поступала в радиатор. Для увеличения срока использования авто, нужно проводить чистку радиатора печки.

Выводы

Как показывает практика, большинством автомобилистов осуществляется замена радиатора отопителя без снятия торпеды или приборной панели. Данный процесс является достаточно сложным, и требует немалое количество времени. Для увеличения срока эксплуатации, рекомендуется осуществлять промывку радиатора печки специальной жидкостью.

Если у вас возникли вопросы — оставляйте их в комментариях под статьей. Мы или наши посетители с радостью ответим на них

Не забудьте поделиться этой страницей с друзьямиИ подписаться на нашу группу

Источник: https://swapmotor.ru/ustrojstvo-dvigatelya/zamena-radiatora-pechki.html

Промывка печек

Печка в автомобиле является важным устройством, которое создает комфортные условия внутри салона для водителя и пассажиров. Если она выходит из строя в холодное время года, необходима срочная промывка печки без снятия, так как основная причина поломки – загрязнение.

https://www.youtube.com/watch?v=xp3wRW5M3VU

Именно по этой причине чаще всего сталкиваются с проблемой неисправности печки владельцы автомобилей с пробегом. Купив подержанный автомобиль, новый владелец не может быть уверен, что автомобиль эксплуатировался правильно, а в систему не заливали воду вместо качественного антифриза.

Записаться

Как понять, что необходима промывка печки?

Самостоятельно определить, есть ли необходимость в промывке печки без снятия радиатора, можно по следующим признакам:

  • Нестабильная работа, когда радиатор не выдает требуемой и задаваемой автомобилистом температуры, или недостаточно прогревает воздух в салоне.
  • Заметная разница температуры воздуха из воздуховодов – достаточно при включенной печке поднести ладонь поочередно к правому и левому воздуховоду. Если из одного выходит холодная струя воздуха, то предстоит визит на СТО.
  • Если радиатор забит, то шланг на входе в печку будет горячим, а на выходе – холодным.

Важно! Обратите внимание, если во время движения на медленной скорости салон хорошо прогревается, а при существенном ускорении или при движении по трассе резко снижается температура – это признак того, что вышел из строя термостат.

Самостоятельно промывать печку не стоит. Для выполнения процедуры необходимы специальные знания и навыки, если пробовать делать промывку самостоятельно, можно повредить радиатор, патрубки и прочие элементы системы. Нашим мастерам часто приходится исправлять последствия непрофессиональной промывки.

Промывка печки без снятия на СТО «Авто Лидер» — технологии, инструменты, средства

Специалисты СТО «Авто Лидер» в процессе промывки печки соблюдают технологию и все требования к процессу:

  • По возможности проводится промывка печки без снятия радиатора, в случае серьезных повреждений выполняется демонтаж.
  • Для качественной очистки используют специальную промывочную жидкость, которая эффективно удаляет остатки герметика, загрязнения, отложения и ржавчину.
  • Если на радиаторе обнаружены следы герметизации с помощью жидкого герметика, тщательно проверяют радиатор на наличие течи. Если радиатор не герметичен, выполняют ремонт.
  • Фиксируют шланги на патрубках.
  • Для полной уверенности в том, что печка почищена, мастера проводят полную диагностику системы охлаждения и проверяют работоспособность термостата.
  • Мы гарантируем качественную и полноценную работу системы отопления.

Доверить систему отопления автомобиля профессионалам – просто. Для записи на СТО «Авто Лидер» необходимо выбрать наиболее удобное время для посещения и заполнить заявку на сайте. Экономьте время на поиски и покупку деталей – у нас есть все необходимые расходные материалы по ценам производителей.

Цены

Наименование Стоимость, руб.
Промывка печки 2500

Все цены

Источник: https://sto-lider.ru/sistema-okhlazhdeniya/promyvka-pechki-bez-snyatiya/

Промывка радиатора охлаждения

Название услуги Стоимость
Промывка радиатора охлаждения 2800 руб.

В процессе эксплуатации системы охлаждения, отопления (печка) и кондиционер автомобиля со временем начинают работать хуже. Одна из возможных причин сбоя в их работе – загрязнение радиатора одной из этих систем. Выходом станет его чистка.

Промывка радиатора системы охлаждения

В системе охлаждения автомобиля охлаждающая жидкость забирает часть тепла от блока цилиндров, затем под воздействием насоса движется в радиатор, где охлаждается в его тонких трубках. Для охлаждения используется поток встречного воздуха и струя воздуха от вентилятора. Трубки радиатора изготавливают из латуни, а сам он может состоять из пластин или сот. Постепенно теплообменник (радиатор) засоряется снаружи и внутри.

Понять, что радиатор забился, можно по следующим признакам:

  • двигатель перегревается;
  • датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) сигнализирует о ее повышенной температуре.

Важно!Стоимость промывки во много раз меньше цены ремонта двигателя, который вышел из строя по вине системы охлаждения.

В техцентре «РЕНОЗИП» в Москве для промывки радиатора используется специализированная американская автохимия и горячая вода со специальным распылителем, чтобы не повредить соты. Промывать радиатор можно со снятием и без снятия. Без снятия промывка радиатора требует меньше времени, однако будет ограничен доступ к его поверхности.

Внутренняя чистка радиатора производится автохимией – сливается старый антифриз, теплообменник промывается, затем заливается новая охлаждающая жидкость.

Если система нормально охлаждает двигатель, промывка радиатора производиться раз в год.

Промывка радиатора системы отопления

Одна из причин плохой работы печки – засорился радиатор системы отопления. В каналах со временем откладываются продукты коррозии и окисления деталей, что снижает пропускные способности радиатора. Проблемы могут возникнуть и из-за некачественной охлаждающей жидкости. Если герметичность радиатора не нарушена, для восстановления его работоспособности требуется промывка.

Если промывка радиатора отопительной системы производится без снятия, его отсоединяют от системы охлаждения и очищают специальными средствами. Подбирать автохимию нужно с учетом материала, из которого изготовлен радиатор печки. Промывка со снятием связана с определенными сложностями из-за затрудненного доступа, но преимущество такого способа в том, что можно очистить всю его внешнюю поверхность.

Промывка радиатора автомобильного кондиционера

Промывка радиатора кондиционера (другое название – конденсор) в качестве профилактической меры позволяет поддерживать работоспособность системы кондиционирования в автомобиле.

Для нормальной работы кондиционера фреон должен беспрепятственно поступать в радиатор за счет давления в системе, которое создается поршнями или лопастями.

В радиаторе фреон под воздействием воздушного потока и струи воздуха от вентилятора (радиатор кондиционера устанавливают перед радиатором системы охлаждения) переходит из-за охлаждения в жидкое состояние, затем попадает в испаритель, в котором охлаждает подаваемый в салон автомобиля воздух.

Промывка может потребоваться в силу разных причин:

  • радиатор стал хуже работать из-за грязи, которая забила его соты;
  • влага, образующаяся со временем в испарителе, становится средой обитания для микробов и причиной неприятного запаха в салоне автомобиля;
  • кондиционер перестал эффективно охлаждать воздух.

Промывка радиатора кондиционера производится струей пара из парогенератора. Возможна промывка двумя способами: без снятия и со снятием конденсора, что обеспечивает доступ ко всей поверхности радиатора. Однако в этом случае нужно снимать теплообменник системы охлаждения, передний бампер и решетку радиатора.

Стоимость услуги

Цена промывки зависит от класса автомобиля и способа оказания услуги, которую оказывает своим клиентам техцентр «РЕНОЗИП» в Москве. Однако при любом выбранном клиентом способе промывки радиатор будет очищен качественно и по доступной цене.

Рекомендуем к просмотру видео по Промывке радиатора

Источник: http://ford-ford.ru/services/tehobsluzhivanie/promyvka-radiatora-okhlazhdeniya/

Способы промывки радиатора печки автомобиля

24.02.2017

Если вы в определённый момент заметили, что в вашем авто стало значительно холоднее зимой, чем это было раньше, то возможны два варианта ответа:

  • Печка не справляется с нагрузкой.
  • Засорился отопитель.

Настало время обслужить систему отопления, но крайне важно знать — чем промыть радиатор печки автомобиля. А для этого нужно определиться ещё и каким способом вы будете это делать.

Причины засорения радиатора печки

Многие начинающие автомобилисты не знают, что возможна промывка печки на автомобиле без снятия и демонтажа самого отопителя. А главное, что это можно сделать своими руками. Основной причиной засорения радиатора печки является применение различных по составу охлаждающих жидкостей. В результате взаимодействия таких смешанных по составу формул образуются твёрдые частицы, которые и оседают на стенках оборудования. Это следствие сворачиваемости несовместимых химических соединений.

Жидкость вместе с твёрдыми частицами постоянно циркулирует в системе охлаждения и, на первый взгляд, может показаться, что это не вредит системе в целом. В тот момент, когда вы включаете обдув салона, выставив параметры на обогрев, из-за разности температур поступаемого холодного воздуха и отопителя печки с горячей жидкостью происходит процесс налипания твёрдых частиц на стенки нагревательного оборудования.

Печка отопителя сконструирована в виде сот, что способствует более быстрой закоксовке. Это происходит постоянно и наступает момент, когда сила обогрева перестаёт нагревать салон автомобиля. В такие моменты вы задумываетесь над тем, как почистить радиатор печки, не снимая самого оборудования.

На СТО однозначно скажут, что прочистка печки вашего автомобиля в домашних условиях просто невозможна, т. к. вы можете повредить герметичность соединений, наконец, сломать соединительные части оборудования. И такие действия приведут исключительно к поломке. Но это далеко не так.

В случае несоблюдения правил эксплуатации работа печки вашего автомобиля станет абсолютно невозможной, и у вас не будет другого варианта, как осуществить её замену.

Возможна ли очистка отопителя без снятия

Совсем не секрет, что многие владельцы автотранспорта панически боятся процесса извлечения радиатора печки, ибо это может привести к нежелательной деформации многих крепёжных деталей. Такие действия обычно приводят к нарушению корпусной целостности изделия из-за незнания последовательности процесса разборки. Вы должны знать, что процедура промывки радиатора печки без снятия своими руками вполне выполнима, не снимая сам отопительный блок и без необходимости обращения на СТО.

Что в этом случае можно сделать? Всё значительно проще, чем вы можете себе представить. Вы можете справиться с этой проблемой, только нужно знать — чем и как промыть радиатор печки вашего автомобиля, не повредив при этом само оборудование.

В том случае, если помпа в рабочем состоянии, термостат исправен, вентилятор печки не остановился, воздуховоды чисты, уровень охлаждающей жидкости в норме, система охлаждения не завоздушена, то причиной слабого обогрева салона может быть радиатор печки. Причины происходящего понятны — вся грязь, которая циркулирует в системе в результате остаётся внутри отопителя. Это и служит причиной понижения температуры воздуха, поступающего в салон автомобиля.

Почистить радиатор вполне реально

Промывка радиатора печки лимонной кислотой больше относится к так называемым народным методам, которые не «ударят» больно по карману. Сама процедура промывки радиатора печки без снятия проста даже для неопытного автовладельца.

Необходимо чётко и правильно понимать всю последовательность действий, и работа вашей печки не будет больше вас беспокоить. Вы ведь заметили, что со временем ваша отопительная система работает всё хуже.

Особенно это заметно в холодные зимние дни, когда температура окружающей среды опускается ниже -15/-20 0С, а в салоне еле-еле дует тёплый воздух.

Схема системы охлаждения двигателя, в которой задействован промываемый радиатор.

Как промыть печку в автомобиле, не снимая?

Промывка радиатора печки достаточно экономична и не занимает много времени. Она даёт возможность восстановить работоспособность печки, осуществив промывку радиатора отопителя без снятия. Такой подход мы рассмотрим поэтапно:

  1. Лимонная кислота, которая хорошо очищает и избавляет от накипи.
  2. Ёмкость для жидкости.
  3. 2 шланга длиной не менее 2-х метров.
  4. Антифриз, конечно, поменять желательно, это избавит вас от таких действий в ближайшем будущем.
  5. Нужное количество воды, в которой и будем растворять лимонную кислоту.
  6. Вибрационный насос для перекачки жидкости. Он особенно полезен при промывке тонких трубок радиатора.

Для чистки радиатора печки без снятия важна последовательность ваших действий.

  • После проведения всех подготовительных работ необходимо слить всю жидкость из системы охлаждения. Расположите непосредственно под радиатором ёмкость нужного объёма и откройте специальный кран снизу.
  • Как только сольётся весь антифриз, установите другую ёмкость под двигателем. Отвинтите сливной болт для слива жидкости из блока цилиндров.
  • Ни в коем случае не допускайте смешивание этих жидкостей, если будете использовать их в дальнейшем.
  • Далее найдите 2 патрубка, которые непосредственно ведут к радиатору отопителя в салон. Обычно они находятся в подкапотном пространстве, и найти две трубки, которые выходят со стороны салона не сложно. Ослабьте хомуты и снимите их. При этом возможен слив части антифриза с радиатора и патрубков. Чтобы избежать потерь антифриза, установите тару непосредственно под местом проведения работ.
  • К каждому патрубку радиатора отопителя подключите заготовленные шланги. Не забудьте закрепить хомутами, ведь насос создаст давление в системе. Входной шланг подключите к насосу. Перекачиваемую жидкость нужно фильтровать, поэтому на входе насоса установите фильтр в виде обычной марли. Насос опустите в ёмкость (можно использовать обычное металлическое ведро). Выходной шланг опустите в эту же ёмкость.
  • Лимонная кислота отличное средство для снятия накипи с внутренних поверхностей. На 10 литров воды используем 300 граммов кислоты.
  • Приготовьте жидкость для промывки и налейте в ведро, где установлен насос. Обязательно нужно подогреть.
  • Включите насос, процесс должен длиться 10–15 минут. Далее нужно выключить насос и поменять местами шланги. Этим мы обеспечим промывку в обратном цикле. Циркуляция в обе стороны необходима.
  • Процесс повторить несколько раз, после чего необходимо промыть чистой водой и просушить тёплым воздухом. Такая процедура освобождает от влаги и окисления трубок.

Итак, чистка радиатора отопителя без снятия окончена. Почистить радиатор оказалось делом совершенно не сложным. Снова соберите всю систему охлаждения и залейте все необходимые жидкости. Заведите автомобиль для проверки работы печки. Если из заслонок поступает тёплый воздух, значит, вы всё сделали правильно.

Нужно учитывать, что причина отсутствия тёплого воздуха может быть не только по причине забитого радиатора отопителя. Промыть свой радиатор печки может практически любой автомобилист, не имея для этого каких-либо особых знаний.

Мы надеемся, что вы получили ответ на вопрос — как промыть радиатор печки в домашних условиях.

Резюме

Промывание печки автомобиля без снятия — один из простых и легкодоступных способов, не требующий разборочных работ. Сделав эту работу, вы будете разочарованы, если течь жидкости будет происходить из-за небольшого отверстия в самом шланге.

Поэтому после проведения очистки печки рекомендуется заменить шланги, вид которых уже не внушает доверия и установить свежие хомуты. Следите за тем, чтобы воздуховоды, которые могут понизить качество подогрева, были чистыми. Обязательно используйте только качественную охлаждающую жидкость, т. к. это обезопасит вашу систему отопления от примесей и накипи.

Время от времени рекомендуем включать вентилятор на максимально допустимые обороты, чтобы обдуть все элементы радиатора отопителя.

Источник: https://remam.ru/vozdsys/promyt-radiator-pechki-avtomobilya.html

Промывка радиатора печки в Омске 1690 р

Печка автомобиля – это один из важных элементов, ведь он обеспечивает комфортную температуру в салоне. В зимнее время без этого просто не обойтись. Но иногда возникает проблемная ситуация, когда плохо греет печка. Если автовладелец наблюдает такую неисправность, то ее следует вовремя устранять, чтобы не мучиться с холодным салоном.

Обычно для решения проблемы достаточно промыть радиатор, устранив все засорения. Самостоятельно делать это не рекомендуется, так как можно навредить устройству. Следует обратиться к специалистам, который проведет процедуру на специальном стенде с использованием профессиональных составов. Именно такие мастера работают в автосервисе Carvin.

Причины засорения радиатора

Радиатор обычно засоряется после летнего периода, и эта проблема является следствием сильного окисления. Продукт этого неприятного процесса оседает на трубках системы, следствие чего уровень теплопередачи существенно снижается. Вторая причина засорения – это использование антифриза низкого качества. Не стоит экономить на охлаждающей жидкости, чтобы потом не наблюдать отсутствие достаточного прогрева.

Антифриз рекомендуется менять примерно раз в два года или же по мере потере его свойств.
Риск засорения радиатора является достаточно высоким, потому что он не защищен салонным фильтром. В связи с этим внутрь попадают различные частицы, мусор, грязь. Все это оседает на стенках, в результате чего печка начинает функционировать неправильно.

Грязь также может попадать через негерметичную крышку расширительного бачка.

Чистка радиатора

Промывка печки может быть осуществлена как со снятием радиатора, так и без него. Первый вариант отличается повышенной трудоемкостью и большими временными затратами. Поэтому оптимально промывать радиатор без снятия, чем как раз и занимаются специалисты компании Carvin. Такая промывка является максимально быстрой и экономичной.

Чем промывают радиатор печки

Промывка радиатора печки осуществляется с использованием специальных жидкостей, разработанных профессиональными производителями. Они могут быть:  нейтральными;  кислотными;  щелочными;  двухкомпонентными.

Особой популярностью является последняя разновидность, так как она обладает максимальной эффективностью. Жидкости для промывки производятся известными компаниями: Lique Moli, Hi Gear. Достаточно популярен состав, выпускаемый под российской маркой «Лавр».

Специалисты всегда используют наиболее подходящую жидкость, которая позволяет быстро растворить загрязнения и хорошо промыть радиатор. Результатом станет его нормальное функционирование. Автолюбителям рекомендуется в обязательном порядке проверить печку перед наступлением холодов.

Если есть проблема с подогревом, то необходимо обратиться в компанию Carvin.

Доступно и эффективно

В автосервисе Carvin работают только опытные и квалифицированные специалисты, которые быстро и качественно проведут промывку печки. Компания работает без выходных, поэтому сюда можно приехать в любое удобное время. Для промывки используется только современное оборудование и проверенные жидкости.

Процесс не займет слишком много времени. Клиенту предлагается подождать результата в специальной зоне отдыха, где присутствует телевизор и есть возможность выпить вкусный кофе. Стоимость услуги вполне демократична и не потребует больших затрат.

Поэтому обратиться за промывкой печки могут автолюбители с любым уровнем дохода.

Источник: https://carvin55.ru/promivka-radiatora-pechki/

Промывка радиатора печки без снятия: пошаговое руководство

Для обогрева автомобиля в зимний период, а также для сушки салона в теплое, но дождливое время года, применяется одна и та же «печка». В случае, когда обзорные стекла запотели от влажной погоды, либо полностью проморозились, спасение одно – включить отопитель на самый мощный режим обогрева. 

Как устроен обогрев автомобиля?

Используется стандартная схема и методы: в машине имеется замкнутая система охлаждения двигателя, в которой циркулирует охлаждающая жидкость, приводимая в движение помпой. Жидкость вбирает в себя тепло двигателя и поступает в радиатор, расположенный в передней части моторного отсека. Прямо на него направлен электровентилятор, выдувающий горячий воздух через салонный фильтр и воздуховоды в салон автомобиля.

Схема системы охлаждения двигателя в автомобиле

Какие неисправности отопительной системы бывают?

Если печка не работает или работает плохо – возможны неисправности или проблемы с:

  • помпой, нагнетающей охлаждающую жидкость (симптомы: воздух внутри салона нагревается в разы медленнее; в худшем случае возможен перегрев двигателя со всеми вытекающими последствиями);
  • краном отопителя салона (засоряется или ломается, не передает теплый воздух внутрь салона: шланг с одной стороны холодный, а с другой – теплый);
  • вентилятором (замыкает или неисправен, не подает теплый воздух через радиатор отопителя);
  • термостатом (сбоит или сломался, передает неверные показатели температуры, что делает невозможным регулировку температуры);
  • появлением воздушных пузырей в замкнутом круге (попросту возникает воздушная пробка), которые достаточно просто устранить;
  • недостаточный уровень антифриза (необходимо долить жидкость).

Если все вышеперечисленные «диагнозы» не подтверждаются, значит, дело в радиаторе, а точнее в его загрязнении. Это происходит потому, что вся грязь, которая со временем попадает в охлаждающую систему и оседает именно в радиаторе. И в этом случае поможет одно – промывка автомобильной печки.

Как почистить печку в машине, не снимая, с помощью народных средств и методов?

Промывка радиатора печки лимонной кислотой

Это достаточно просто и требует минимальных усилий и познаний. Есть один самый распространенный и дешевый способ, Вам потребуется:

  • лимонная кислота;
  • дистиллированная вода.

Пропорции раствора просты: на весь объем жидкости охлаждающей системы добавляется около 100 гр. лимонной кислоты.

Эффект после промывки радиатора печки будет заметен сразу же: поток поступающего воздуха будет мощным, ровным и теплым.

Этим составом заменяется антифриз в Вашем автомобиле на 3-4 дня.После чего он сливается, и заливается полный объем нового антифриза. Активное вещество – кислота обеспечит удаление накипи и загрязнений изнутри системы.

Реже используются такие народные средства как: добавление уксуса (пищевого и не более, чем 9%), пищевой или каустической соды.

Современные средства для промывки

Эффективная промывка радиатора печки в настоящее время возможна благодаря рынку автохимии, который предлагает широкий спектр профессиональных очищающих жидкостей. Основное различие в предлагаемых «промывках» лежит в действующем веществе: кислотном; или щелочном. Их применение обусловлено «характером» возможного загрязнения: накипь или жировой осадок от используемого антифриза.

Кроме того, кислотные средства предназначаются для систем охлаждения с медными или латунными деталями радиатора, а щелочные – для алюминиевых. Встречаются также нейтральные «промывки» и двухкомпонентные составы.
Производителей соответствующей автохимии сейчас великое множество: от именитых брэндов типа Liqui Moli и Hi Gear до безымянных товаров российского и китайского производства.

Профессиональная химия для промывки радиатора печки

Их применение для промывки автомобильных печек без снятия требует небольшой предварительной подготовки, и от Вас потребуется минимальный объем знаний по устройству охлаждающей системы.
Вам потребуется:

  • компрессор;
  • средство для промывки печки;
  • хомуты и фумлента;
  • шланги с переходниками (соответствующие шлангам, установленным в печке).

Промывка печки на автомобиле без снятия: порядок действий

  1. Отсоединяем 2 шланга, обеспечивающие подачу и отвод антифриза к печке, с помощью переходников и фумленты присоединяем заранее подготовленные шланги.
  2. Рекомендуется установить новые хомуты на шланги, а при необходимости заменить и сами шланги, чтобы обеспечить герметичность системы.

  3. Подключаем компрессор и удаляем отработанную охлаждающую жидкость из системы.
  4. Заливаем «промывку» в радиатор и ждем (время очистки может варьироваться то 30 минут до нескольких часов в зависимости от степени загрязнения, а также инструкции по применению средства).
  5. С помощью компрессора сливаем жидкость из системы в емкость, позволяющую оценить степень загрязнения жидкости.
  6. Повторяем процедуру очистки до тех пор, пока из шлангов не пойдет чистая жидкость.
  7. Промываем всю систему чистой водой (дистиллированной или кипяченой).
  8. Отсоединяем дополнительные шланги, фиксируем штатные шланги на печке и заливаем антифриз до нужного уровня.

Вывод

Исправный отопитель, своевременное его обслуживание и замена жидкости позволяют сделать эксплуатацию Вашего автомобиля комфортной и безопасной. При этом Вы можете самостоятельно провести промывку печки без снятия с минимальными финансовыми затратами.

Источник: https://mytopgear.ru/interesting/cockpit/promyivka-pechki-radiatora-bez-snyatiya-poshagovoe-rukovodstvo/

Как промыть радиатор печки своими руками, не снимая его

Так выглядит засор изнутри / drive2.ru

Засор радиатора — это одна из самых распространённых причин плохой работы отопителя салона. Чаще всего такое происходит из‑за некачественной охлаждающей жидкости, смешивания двух разных по составу антифризов или использования воды.

Всё это приводит к образованию налёта на стенках изнутри. Грязь наглухо закупоривает и без того тонкие трубки радиатора с завихрителями, нарушая циркуляцию, и ни о каком нагреве речи быть не может.

Как понять, что проблема в засоре

Проверить, действительно ли забит радиатор печки, довольно просто. Нужно найти два тонких патрубка, идущих в салон через перегородку моторного отсека, и пощупать их. Если один из них горячий, а второй еле тёплый или холодный, то это засор.

В некоторых случаях из отопителя будет дуть холодный воздух, даже если горячими окажутся оба патрубка. Это может говорить о следующем: внутри всё забито так сильно, что нагретый антифриз попадает в бачок радиатора и, минуя соты, тут же покидает его, не успев отдать тепло.

Что с этим делать

Стандартное решение этой проблемы — замена радиатора на новый. Именно это порекомендуют в автосервисе. Здесь придётся раскошелиться, поскольку к цене нового радиатора прибавляется стоимость работ, а это в 2–3 раза дороже, чем сама запчасть. В современных авто добраться до радиатора очень непросто: нужно снимать обшивку и торпедо, откручивать трубки кондиционера, а потом дозаправлять его.

Второй вариант — промывка прямо на машине. В этом случае всё гораздо проще и ничего снимать не нужно. Достаточно отсоединить патрубки, идущие к отопителю, подключить вместо них насос со шлангами и прогнать через радиатор промывочный раствор.

Насколько эффективна промывка радиатора печки

Чистка радиатора гораздо легче, быстрее и однозначно дешевле замены, но у этой процедуры есть и минусы. Промывка не панацея, шансы на успех примерно 50 на 50. В запущенных случаях эффекта иногда нет.

Опять же, на старых машинах радиатор может дать течь только из‑за того, что смоются отложения, которые закрывали дырки в трубках. Ну и всегда есть вероятность повторного попадания грязи из системы охлаждения в промытую печку.

И всё же прежде чем менять радиатор, многие автовладельцы предпочитают сначала промыть его.

1. Приготовьте всё необходимое

Практически всё, что понадобится для очистки, можно найти в любом гараже, докупить в ближайшем авто- и бытовом магазине.

  • 150–200 г лимонной кислоты;
  • ведро на 8–10 л;
  • ёмкость для слива антифриза;
  • шланг длиной около 3 м;
  • хомуты;
  • провода;
  • сеточка, марля или капрон;
  • вода;
  • антифриз для доливки;
  • насос для перекачки;
  • кипятильник или плита;
  • гаечные ключи;
  • отвёртки.

2. Разберитесь с сутью процесса

Принцип промывки радиатора печки заключается в следующем. Отопитель отсоединяется от системы охлаждения и к нему подключается насос с шлангами. В отдельной ёмкости растворяется и подогревается химия, а затем с помощью насоса промывочная жидкость циркулирует через радиатор. Это позволяет растворить и вымыть всю скопившуюся грязь.

Чтобы мусор опять не попадал внутрь, на выходе его собирают и удаляют с помощью импровизированного фильтра из марли или старых капроновых колготок. Затем радиатор промывается чистой водой и штатные шланги системы охлаждения устанавливаются на место.

3. Снимите клеммы с аккумулятора

avtosreda.ru

При снятии патрубков радиатора, возможно, придётся отсоединить несколько разъёмов проводки. Поэтому во избежание ошибок системы управления лучше обесточить бортовую сеть, сняв клеммы с аккумулятора. Сначала минусовую, затем — плюсовую.

Предварительно убедитесь, что отопитель установлен на максимальный нагрев. Если управление осуществляется с помощью крана, то в закрытом положении он будет блокировать проток жидкости и мешать промывке.

4. Слейте охлаждающую жидкость

Отопитель заполнен антифризом. Чтобы жидкость не вытекла на пол, когда будете снимать патрубки, её нужно слить в заранее приготовленную ёмкость через пробку на основном радиаторе.

Поскольку печка — не самая низкая точка системы, сливать можно не весь антифриз, а лишь часть. При должной аккуратности это получится сделать прямо через патрубки во время снятия.

5. Снимите патрубки с радиатора печки

drive2.ru

Найдите и отсоедините два тонких патрубка, которые идут в салон. Они находятся между двигателем и перегородкой моторного отсека. Обычно их легко обнаружить, но если не получается или боитесь ошибиться — сверьтесь с документацией к авто или поищите в интернете.

Затем просто ослабьте прижимные хомуты и снимите трубки, вращая из стороны в сторону. Будьте готовы к тому, что из них вытечет ещё немного охлаждающей жидкости.

6. Подключите шланги и насос

drive2.ru

Возьмите любые подходящие по диаметру шланги (обычно диаметром 16 или 18 мм), наденьте на трубки отопителя и зафиксируйте хомутами. Свободный конец одного из шлангов соедините с насосом, второй обмотайте марлей и опустите в ёмкость для промывки. Также наденьте на насос небольшой отрезок шланга для забора жидкости.

Должна получиться примерно такая схема, как на фото. В качестве насоса удобнее всего использовать дополнительную помпу отопителя от «Газели», которая дёшево продаётся в любом автомагазине. Из других вариантов — циркуляционный насос от котла или дачный насос для полива.

7. Приготовьте и подогрейте промывку

ykt.ru

Для очистки от грязи и накипи используются специализированные средства, реагенты для очистки канализации, каустическая сода и обычная лимонная кислота. Последняя наиболее безопасна и при этом не менее эффективна.

Возьмите 5–6 л воды и засыпьте 150–200 г обычной лимонной кислоты, хорошо размешайте и подогрейте раствор. Нагревать можно с помощью кипятильника, на электроплите или от газовой горелки. Для максимального эффекта температура воды должна быть не менее 75 °C, а лучше — близкой к кипению.

8. Запустите насос

drive2.ru

Заполните заборный шланг насоса раствором, быстро окуните трубку в ёмкость и включите насос, подав питание. После этого начнётся процесс промывки: жидкость будет циркулировать, сливаясь в ведро и опять поступая из него в радиатор.

Если отопитель забит слишком сильно, поначалу вода будет вытекать из него слабой струйкой. Затем по мере воздействия раствора напор увеличится.

На полную промывку уходит от одного до нескольких часов в зависимости от состояния радиатора. Если загрязнения сильные, то, возможно, придётся сменить раствор на свежий.

Главное, каждые 15–20 минут менять направление циркуляции, переставляя местами шланги на насосе. Это поможет вымыть максимальное количество грязи.

Когда на выходе из радиатора хорошим потоком пойдёт относительно чистая вода, промывку можно считать завершённой.

9. Промойте радиатор водой

mastera23.ru

По окончании процесса нужно смыть остатки лимонной кислоты, чтобы она позже не смешалась с охлаждающей жидкостью в системе.

Для этого достаточно прогнать через радиатор несколько литров дистиллированной воды. Слейте остатки раствора, ополосните ёмкость, а затем наполните водой и запустите насос, как в предыдущем шаге.

10. Залейте антифриз

fix‑my‑car.ru

После всех манипуляций струёй воздуха удалите остатки воды из радиатора и отсоедините промывочные шланги. Установите на их место штатные и зафиксируйте хомутами.

Ещё раз всё проверьте и убедитесь, что пробки закрыты. Далее залейте антифриз, который сливали ранее, а при необходимости добавьте новый — чтобы уровень в расширительном бачке соответствовал норме.

11. Удалите воздушные пробки

ton‑center.ru

При снятии патрубков и промывке в системе охлаждения неизбежно образуются воздушные пробки. Со временем они выйдут сами, но из‑за них отопитель может работать с перебоями, поэтому лучше избавиться от воздуха сразу.

Для этого нужно заехать на эстакаду или крутую горку, чтобы поднять радиатор авто как можно выше, и несколько раз хорошенько нажать на газ. В этот момент будет слышно бульканье внутри отопителя, которое прекратится после выхода пробок.

12. Проверьте работу отопителя

avtovzglyad.ru

Хорошо прогрейте двигатель и оцените результат. Если проблема действительно была в забитом радиаторе и вы всё сделали правильно, эффект приятно удивит. Печка будет греть как новая, при этом тепло из воздуховодов начнёт идти уже через пару минут после запуска двигателя.

Промывка радиатора печки без снятия

Промывка радиатора печки без снятия

Промывка радиатора печки без снятия

Холода приближаются и закрытие радиатора картонкой уже не помогает согреться быстрее?

Промывка радиатора печки без снятия поможет вам согреться быстрее, однако это будет мало эффективным при следующих обстоятельствах: если печка греет но не дует так как должна дуть — здесь поможет только чистка печки со снятием, а вот если печка дует нормально но теплый воздух появляется дольше чем хотелось бы, в таком случае ждем Вас в AVTOHELP

Почему забивается радиатор печки

Промывка радиатора отопителя (печки) аппаратно без разбора / Автосервисный центр ООО Фирма Техносервис

Промывка радиатора отопителя (печки) аппаратно без разбора / Автосервисный центр ООО Фирма Техносервис

Промывка радиатора отопителя (печки) аппаратно без разбора / Автосервисный центр ООО Фирма Техносервис

Если на улице мороз, а Вам приходится сидеть в машине в кроличьей шапке с завязанными ушами, валенки мешают адекватно нажимать на педали, а на запотевших, а то и обмёрзших изнутри стёклах дети рисуют чёртиков, значит, пора вплотную заняться отопителем салона или, попросту, печкой коробке переключения передач этот показатель находится в диапазоне около 40 тысяч км. Безусловно, указанные цифры могут незначительно изменяться в сторону уменьшения с учетом рассмотренных выше факторов.

Почему дует холодный воздух?

Как правильно промыть радиатор печки своими руками?

Как правильно промыть радиатор печки своими руками?

Как правильно промыть радиатор печки своими руками?

Любой автолюбитель, эксплуатирующий одну машину в течение 3–5 лет, наверняка замечал ухудшение работы салонного отопителя. Традиционный способ ремонта – демонтаж внутреннего теплообменника с последующей прочисткой каналов. Здесь возникает распространенная проблема: снять элемент бывает непросто, на некоторых авто приходится разбирать половину передней панели. Поэтому многие водители практикуют альтернативный вариант – жидкостная промывка радиатора печки без снятия с автомобиля.

Периодичность обслуживания отопителя

Промывка радиатора печки без снятия своими руками тойота

Промывка радиатора печки без снятия своими руками тойота

Промывка радиатора печки без снятия своими руками тойота

Если промывка радиатора, изнутри удалась, но печка так и не стала дуть горячим воздухом, а патрубки на входе и выходе радиатора одинаково горячи, . Рассмотрим, чем промыть радиатор печки для автомобиля. Как производится такая работа, возможна ли чистка без снятия печки? Преимущества и недостатки методов чистки и промывки радиатора.

Выход из неё холодного, непрогретого воздуха говорит о присутствии сильных загрязнений. Перед тем как приступить к чистке, следует чётко знать, чем промыть радиатор печки, и обладать определёнными навыками в непосредственном проведении этого мероприятия. При невыполнении некоторых основных правил работа печки автомобиля станет совершенно невозможной и водителю придётся провести её замену.

Чистка радиатора отопителя без разборки панели управления

Как почистить радиатор печки автомобиля — Авто-ремонт

Как почистить радиатор печки автомобиля — Авто-ремонт

Как почистить радиатор печки автомобиля — Авто-ремонт

Неисправность радиатора отопителя может стать довольно противным сюрпризом для водителя автомобиля, в особенности в зимнее время. И дело тут не столько в комфорте, сколько в безопасности. Обмерзшие стекла снаружи можно очистить, но избавиться от запотевания и изморози на их внутренней поверхности без теплого воздуха навряд ли получится. А езда с ограниченным обзором – занятие достаточно рискованное.

Одной из нередких обстоятельств, по которым теплый воздух либо вообщем не поступает, либо слабо поступает в салон, является засорение радиатора отопителя. Это явление знакомо большинству наших автовладельцев, потому они и научились с ним биться.

В этой статье мы побеседуем о том, как и чем помыть радиатор печки, не снимая его с автомобиля, и с демонтажем, также разглядим, какие средства для этого можно использовать.

Как осознать, что причина конкретно в радиаторе

Чем прочистить радиатор печки автомобиля – Чем промывать радиатор печки автомобиля в домашних условиях

промывка радиатора отопителя без снятия

Заметили, что из правого воздуховода дует горячий воздух, а из левого холодный, едва тёплый? Скорее всего проблема в том, что забился радиатор отопителя. А если вместе с этим входящий шланг печки горячий, а выходящий холодный, тогда однозначно следует промыть радиатор печки..

Важно правильно выбрать средство для промывки радиатора. Самый дешевый способ — использовать лимонную кислоту (5 пакетиков растворить в 3-5л. воды). Можно использовать специализированные средства, например, 7 минутная промывка системы охлаждения от Hi-Gear.

Также подойдут некоторые хозяйственные средства чистки, например, Tiret Профессионал.

Способ №1 (простой)

Промывка радиатора печки (без снятия)

промывка радиатора отопителя без снятия

С наступлением холодов некоторые владельцы авто начинают замечать, что печка в салоне греет далеко не так хорошо, как хотелось бы. И если предварительный осмотр показывает, что все элементы отопления работают нормально, то дело, скорее всего, в засорённом радиаторе отопителя. Что же делать? Менять, ремонтировать эту запчасть? Наиболее рациональный выход из положения – промывка радиатора печки без снятия в Москве.

Зачем нужна промывка отопителя?

Замена радиатора печки без снятия панели (торпеды) своими руками, снятие, ремонт и установка, чистка и промывка

промывка радиатора отопителя без снятия

string(10) «error stat»

С наступлением первых холодов, каждый автовладелец уделяет особое внимание системе отопления своего автомобиля. Особенно это касается машин отечественного производства, неисправности в которых возникают довольно часто. Нередко владельцы таких автомобилей сталкиваются с проблемой, что салон плохо отапливается или не прогревается. Среди возможных причин, наиболее часто встречаются следующие:

  1. Воздушная пробка, что образовалась в системе охлаждения. В этом случае, в радиаторе создаётся высокое давление, что может привести к разгерметизации системы;
  2. Неисправность моторчика отопителя;
  3. Не до конца открывается краник печки. Довольно часто происходит такое, что он закис, и не открывается;
  4. Забился радиатор печки из-за чего тёплый воздух не поступает в салон автомобиля;
  5. Износ или коррозионные повреждения структуры.

При выявлении данных неполадок, для дальнейшей работы системы отопления нужно произвести съем или замену радиатора печки. В некоторых случаях его можно отремонтировать, но перед этим, нужно выяснить материал изготовления радиатора.

В основном, они изготавливаются из меди или алюминия. Радиаторы, изготовленные из меди, стоят дороже, но имеют большой срок эксплуатации, и в некоторых случаях их можно отремонтировать. Ремонт радиатора печки осуществляется посредством пайки.

Их стоимость варьируется в пределах 1500-2000 рублей.

Благодаря своей низкой цене, изделия из алюминия более распространённые, но менее надёжны. Цена радиаторов из алюминия – примерно 700-1000 рублей. В любом случае, сначала нужно снять радиатор печки из автомобиля, после чего планировать свои следующие действия.

Инструменты, необходимые в процессе демонтажа радиатора

Промывка печек

Печка в автомобиле является важным устройством, которое создает комфортные условия внутри салона для водителя и пассажиров. Если она выходит из строя в холодное время года, необходима срочная промывка печки без снятия, так как основная причина поломки – загрязнение.

https://www.youtube.com/watch?v=xp3wRW5M3VU

Именно по этой причине чаще всего сталкиваются с проблемой неисправности печки владельцы автомобилей с пробегом. Купив подержанный автомобиль, новый владелец не может быть уверен, что автомобиль эксплуатировался правильно, а в систему не заливали воду вместо качественного антифриза.

Записаться

Как понять, что необходима промывка печки?

Промывка радиатора охлаждения

Название услуги Стоимость
Промывка радиатора охлаждения 2800 руб.

В процессе эксплуатации системы охлаждения, отопления (печка) и кондиционер автомобиля со временем начинают работать хуже. Одна из возможных причин сбоя в их работе – загрязнение радиатора одной из этих систем. Выходом станет его чистка.

Промывка радиатора системы охлаждения

Способы промывки радиатора печки автомобиля

24.02.2017

Если вы в определённый момент заметили, что в вашем авто стало значительно холоднее зимой, чем это было раньше, то возможны два варианта ответа:

  • Печка не справляется с нагрузкой.
  • Засорился отопитель.

Настало время обслужить систему отопления, но крайне важно знать — чем промыть радиатор печки автомобиля. А для этого нужно определиться ещё и каким способом вы будете это делать.

Причины засорения радиатора печки

Промывка радиатора печки в Омске 1690 р

Печка автомобиля – это один из важных элементов, ведь он обеспечивает комфортную температуру в салоне. В зимнее время без этого просто не обойтись. Но иногда возникает проблемная ситуация, когда плохо греет печка. Если автовладелец наблюдает такую неисправность, то ее следует вовремя устранять, чтобы не мучиться с холодным салоном.

Обычно для решения проблемы достаточно промыть радиатор, устранив все засорения. Самостоятельно делать это не рекомендуется, так как можно навредить устройству. Следует обратиться к специалистам, который проведет процедуру на специальном стенде с использованием профессиональных составов. Именно такие мастера работают в автосервисе Carvin.

Причины засорения радиатора

Промывка радиатора печки без снятия: пошаговое руководство

Для обогрева автомобиля в зимний период, а также для сушки салона в теплое, но дождливое время года, применяется одна и та же «печка». В случае, когда обзорные стекла запотели от влажной погоды, либо полностью проморозились, спасение одно – включить отопитель на самый мощный режим обогрева. 

Как устроен обогрев автомобиля?

Как промыть радиатор печки своими руками, не снимая его

Так выглядит засор изнутри / drive2.ru

Засор радиатора — это одна из самых распространённых причин плохой работы отопителя салона. Чаще всего такое происходит из‑за некачественной охлаждающей жидкости, смешивания двух разных по составу антифризов или использования воды.

Всё это приводит к образованию налёта на стенках изнутри. Грязь наглухо закупоривает и без того тонкие трубки радиатора с завихрителями, нарушая циркуляцию, и ни о каком нагреве речи быть не может.

Как понять, что проблема в засоре

Промывка радиатора печки без снятия

Холода приближаются и закрытие радиатора картонкой уже не помогает согреться быстрее?

Промывка радиатора печки без снятия поможет вам согреться быстрее, однако это будет мало эффективным при следующих обстоятельствах: если печка греет но не дует так как должна дуть — здесь поможет только чистка печки со снятием, а вот если печка дует нормально но теплый воздух появляется дольше чем хотелось бы, в таком случае ждем Вас в AVTOHELP

Почему забивается радиатор печки

В наше время в современных автомобилях в основном используют всего лишь два вида отопителей: алюминиевые и медно-латунные. Нельзя обсуждать какой вид лучше или хуже т.к. у каждого из них свои преимущества и недостатки! Объединяет их одно, это окисление и коррозия! С самого первого запуска двигателя, понемногу, помаленьку каналы начинаются забиваться и усугубляется это с течением времени и неправильно подобранной охлаждающей жидкостью, в том числе применение различного ее состава!

Последствия непроходимости радиатора печки

Промывка радиатора отопителя (печки) аппаратно без разбора / Автосервисный центр ООО Фирма Техносервис

Если на улице мороз, а Вам приходится сидеть в машине в кроличьей шапке с завязанными ушами, валенки мешают адекватно нажимать на педали, а на запотевших, а то и обмёрзших изнутри стёклах дети рисуют чёртиков, значит, пора вплотную заняться отопителем салона или, попросту, печкой коробке переключения передач этот показатель находится в диапазоне около 40 тысяч км. Безусловно, указанные цифры могут незначительно изменяться в сторону уменьшения с учетом рассмотренных выше факторов.

Почему дует холодный воздух?

Данная проблема может быть связана с тем, что в прошлом в систему охлаждения могли заливать или засыпать специальный герметик, могли ездить с использованием воды, вместо антифриза,так же причиной проблемы мог стать залитый в систему охлаждения тосол.

Что же сделать, чтобы в машине вновь стало тепло?

Как правильно промыть радиатор печки своими руками?

Любой автолюбитель, эксплуатирующий одну машину в течение 3–5 лет, наверняка замечал ухудшение работы салонного отопителя. Традиционный способ ремонта – демонтаж внутреннего теплообменника с последующей прочисткой каналов. Здесь возникает распространенная проблема: снять элемент бывает непросто, на некоторых авто приходится разбирать половину передней панели. Поэтому многие водители практикуют альтернативный вариант – жидкостная промывка радиатора печки без снятия с автомобиля.

Периодичность обслуживания отопителя

Большую часть времени антифриз в системе охлаждения работает при температуре 80–95 градусов. На внутренних поверхностях металлических трубок, контактирующих с наружным воздухом, постепенно нарастают отложения. Сечение патрубков для протока охлаждающей жидкости уменьшается, интенсивность теплообмена снижается.

Причины образования осадка, препятствующего нормальной теплоотдаче радиаторов:

  • несвоевременная замена старого тосола, чьи присадки утратили рабочие свойства и начали выпадать осадком;
  • использование водопроводной и дистиллированной воды вместо антифриза ведет к повышенному отложению солей (накипи);
  • заливка поддельной охлаждающей жидкости;
  • по системе путешествуют мелкие частицы, засоряющие трубки печки, – металлическая стружка, ржавчина, кусочки герметика и резины.

Оптимальный интервал для промывки радиатора печки – 1 раз в 2–3 года. Операция производится одновременно с заменой антифриза – система опорожняется, заполняется дистиллированной водой со специальным чистящим средством и прогревается вместе с двигателем до рабочей температуры. Затем раствор удаляют и заливают через расширительный бачок новый тосол.

Если вышеописанная профилактическая промывка не производилась много лет, для восстановления нормального теплообмена радиатор отопителя придется очищать от накипи и мусора. Чтобы не связываться с разборкой салона, промойте печку без снятия с машины одним из двух способов, описанных ниже.

Чем промывать соты теплообменника?

Промывка радиатора печки без снятия своими руками тойота

Если промывка радиатора, изнутри удалась, но печка так и не стала дуть горячим воздухом, а патрубки на входе и выходе радиатора одинаково горячи, . Рассмотрим, чем промыть радиатор печки для автомобиля. Как производится такая работа, возможна ли чистка без снятия печки? Преимущества и недостатки методов чистки и промывки радиатора.

Выход из неё холодного, непрогретого воздуха говорит о присутствии сильных загрязнений. Перед тем как приступить к чистке, следует чётко знать, чем промыть радиатор печки, и обладать определёнными навыками в непосредственном проведении этого мероприятия. При невыполнении некоторых основных правил работа печки автомобиля станет совершенно невозможной и водителю придётся провести её замену.

Чистка радиатора отопителя без разборки панели управления

А на это потребуются дополнительные капиталовложения. Многие автовладельцы боятся доставать радиатор отопителя с места его установки, так как это может привести к деформации крепёжных деталей.

Впоследствии разрушается целостность прибора и он уже не совсем адекватно справляется со своими обязанностями. Поэтому важно знать, что промывка печки автомобиля без снятия также возможна.

Если плохо греет печка

Как почистить радиатор печки автомобиля — Авто-ремонт

Неисправность радиатора отопителя может стать довольно противным сюрпризом для водителя автомобиля, в особенности в зимнее время. И дело тут не столько в комфорте, сколько в безопасности. Обмерзшие стекла снаружи можно очистить, но избавиться от запотевания и изморози на их внутренней поверхности без теплого воздуха навряд ли получится. А езда с ограниченным обзором – занятие достаточно рискованное.

Одной из нередких обстоятельств, по которым теплый воздух либо вообщем не поступает, либо слабо поступает в салон, является засорение радиатора отопителя. Это явление знакомо большинству наших автовладельцев, потому они и научились с ним биться.

В этой статье мы побеседуем о том, как и чем помыть радиатор печки, не снимая его с автомобиля, и с демонтажем, также разглядим, какие средства для этого можно использовать.

Как осознать, что причина конкретно в радиаторе

Диагностировать непроходимость отопителя нетрудно, в особенности если вы убеждены в том, что водяной насос (помпа) работает исправно, и охлаждающая жидкость (ОЖ) циркулирует в системе в обычном режиме. Прогрейте движок автомобиля до рабочей температуры, откройте кран печки и потрогайте рукою входной и выходной патрубки радиатора. Если разница в их температуре осязаемая, означает, ОЖ не поступает в отопитель либо поступает не в полном объеме.

Дальше необходимо убедиться, что неувязка не в кране радиатора, потому что он тоже нередко выходит из строя. Но если краник не течет и нормально закрывается-открывается, вероятнее всего, он исправен, а неувязка конкретно в отопителе.

При диагностировании непроходимости радиатора печки проще всего обратиться на станцию технического обслуживания, поведать спецам о неудаче, и они сами все избавят. Это намного проще, чем помыть радиатор печки самому, но дороже и подольше.

Стоит тратиться, если схожую делему можно решить без помощи других, потратив на это 30 минут и несколько 10-ов рублей? Для этого, естественно, следует знать, как делается очистка и промывка печки автомобиля в домашних критериях.

Но поначалу разберемся в причинах неисправности.

Почему забивается радиатор

Чем прочистить радиатор печки автомобиля – Чем промывать радиатор печки автомобиля в домашних условиях

промывка радиатора отопителя без снятия

Заметили, что из правого воздуховода дует горячий воздух, а из левого холодный, едва тёплый? Скорее всего проблема в том, что забился радиатор отопителя. А если вместе с этим входящий шланг печки горячий, а выходящий холодный, тогда однозначно следует промыть радиатор печки..

Важно правильно выбрать средство для промывки радиатора. Самый дешевый способ — использовать лимонную кислоту (5 пакетиков растворить в 3-5л. воды). Можно использовать специализированные средства, например, 7 минутная промывка системы охлаждения от Hi-Gear.

Также подойдут некоторые хозяйственные средства чистки, например, Tiret Профессионал.

Способ №1 (простой)

Потребуется: средство для промывки радиатора, компрессор, две пластиковые бутылки и воронка.

Отсоединяем шланги от радиатора печки и заливаем в него заранее приготовленную жидкость и оставляем на пару часов. После этого в пластиковых бутылках делаем отверстия, чтобы вставить воронку. Заливаем в бутылку чистящей жидкости, и выдавливаем жидкость из одной бутылки в другую, используя компрессор.

Повторяем операцию несколько раз. Последняя промывка делается чистой водой, чтобы удалить чистящее средство из радиатора.

Способ №2

Потребуется: средство для промывки радиатора, ведро, электропомпа (от а/м «Газель», насос от старой стиральной машинки и т.д.), газовая плитка, шланги, штуцеры, хомуты, мелкая сеточка или тряпка.

Собираем схему таким образом, чтобы оба шланга радиатора печки заходили в ведро с заранее приготовленной жидкостью для промывки радиатора, причем в разрез одного из шлангов устанавливаем помпу, подключенную к аккумулятору автомобиля.

В результате чего, жидкость будет гоняться по кругу «ведро — радиатор печки», очищая его.
Другой немаловажный момент — использовать горячую воду для промывки радиатора печки.

После разведения жидкости в ведре, его рекомендуется нагреть на газовой плитке, тогда эффективность промывки радиатора печки будет выше.

Чтобы грязь задерживалась в ведре, и не попадала опять в радиатор, следует использовать фильтры. Например, закрепить на концах шлангов мелкую сетку, либо одеть тряпочку (закрепить на хомут) и периодически ее менять по мере загрязнения.

Процедура промывки радиатора отопителя автомобиля должна проходить от 30 до 90 минут. Для усиления эффекта чистки можно промыть в обе стороны. Если радиатор отопителя пришлось снять, тогда удобнее всего промыть его дома..

Чистка радиатора печки со снятием

В данном случае нет необходимости использовать помпу, т.к. горячий напор воды мы можем получить в ванной.

Чем хорошо этот метод? Есть возможность промыть радиатор печки не только внутри, но и снаружи, а также оценить его состояние.

Кстати, по количеству грязи, вышедшей из радиатора печки можно понять состояние системы охлаждения двигателя в целом (см. чистка СОД). Чистка радиатора отопителя не увенчалась успехом? Придется купить новый (см. как выбрать радиатор отопителя).

Какой способ чистки радиатора печки лучше? Чем лучше всего промывать радиатор печки автомобиля?

Источник: https://rallysale.ru/raznoe/chem-prochistit-radiator-pechki-avtomobilya-chem-promyvat-radiator-pechki-avtomobilya-v-domashnix-usloviyax.html

Промывка радиатора печки (без снятия)

промывка радиатора отопителя без снятия

С наступлением холодов некоторые владельцы авто начинают замечать, что печка в салоне греет далеко не так хорошо, как хотелось бы. И если предварительный осмотр показывает, что все элементы отопления работают нормально, то дело, скорее всего, в засорённом радиаторе отопителя. Что же делать? Менять, ремонтировать эту запчасть? Наиболее рациональный выход из положения – промывка радиатора печки без снятия в Москве.

Зачем нужна промывка отопителя?

Причины забивания радиатора печки в большинстве случаев связаны с длительной эксплуатацией автомобиля. Есть два типа радиаторов: алюминиевые и латунно-медные. Несмотря на то, что вторые дороже, коррозия и окисление присущи и тем, и другим. Постепенно отложения начинают скапливаться на стенках канала, их пропускная способность падает. Этому процессу «помогают»:

  • низкокачественный антифриз;
  • долив и использование разных типов охлаждающей жидкости;
  • проникновение в систему агрессивных веществ: моторного масла, бензина;
  • попадание на радиатор мусора извне.

Ещё одна причина – забивание сот устройства герметиками, которыми пытаются устранить незначительные течи в системе охлаждения (СО). Попытки избавиться от загрязнения магистралей с помощью антикоррозийных присадок дают только временный эффект. Со временем добавки в антифриз перестают действовать.

Последствия плохой работы отопителя

Низкая температура в салоне – не единственная проблема, с которой сталкивается владелец машины с неэффективно работающим отопительным устройством. Если промывка радиатора печки игнорируется, могут возникнуть и иные неприятности:

  • перегрев силового агрегата;
  • поломка клапана расширительного бачка;
  • увеличение давления в охлаждающей системе;
  • разгерметизация узлов СО и появление течи.

Особенности промывки радиатора без снятия

Если загрязнения не слишком сильные и все узлы системы охлаждения нормально функционируют, нужна промывка радиаторов без снятия: такая процедура обойдётся дешевле ремонта с демонтажем и поможет восстановить работоспособность печки. Процедура заключается в заливке специальных жидкостей, способных разрушить отложения и продукты коррозии, в промывке радиатора и заполнении системы новым антифризом.

Выбор того или иного химиката связан с множеством нюансов. Необходимо учитывать материал его изготовления: медь или алюминий. Заливка «неправильного» химиката немедленно вызовет негативную реакцию: металл окислится и ситуация только усугубится. Для алюминиевых устройств недопустимо применение щелочных растворов, медно-латунных – кислотных. Поэтому самостоятельная промывка радиатора печки, цена которой не так уж и мала, чревата разрушением отопителя.

Промывка радиатора печки: этапы

Сначала отсоединяются от выводов отопителя штатные шланги. Также необходимо подготовить:

  • компрессор;
  • водяной насос;
  • два шланга с подходящим диаметром (при необходимости – переходники);
  • хомуты;
  • резервуар для промывочного состава;
  • средство для ликвидации отложений.

Затем сливается охлаждающая жидкость. Далее к патрубкам печки подсоединяют через шланги компрессор для выдувания остатков антифриза. Следующий этап – заливка промывочного средства.

Необходимо чтобы оно циркулировало по всей отопительной системе, для чего необходим отдельный водяной насос. Процедура повторяется до тех пор, пока не пойдёт чистый раствор.

После этого нужно промыть систему проточной водой и только потом заливать чистую охлаждающую жидкость. Заключительный этап – устранение воздушных пробок.

Где производится промывка радиатора без снятия в Москве

Для выполнения этой процедуры необходимо специальное оборудование и, если промывка проводится зимой, тёплое помещение. Услугу оказывает множество мастерских и одна из них – Universalservice24.

Это сервисный техцентр, производящий ремонт и обслуживание автомобилей таких марок, как Lexus, Mercedes, Porshe, BMW, Audi и иных машин от известных производителей.

Universalservice24 оснащён самым современным оборудованием и инструментальной базой, обеспечивающими точную диагностику и качественный ремонт. При этом проведение любых работ осуществляется в соответствии с регламентом, заявленным производителем.

Многие автовладельцы вместе с очисткой салонного отопителя заказывают такую операцию, как промывка радиатора автомобиля: проводить две процедуры сразу дешевле, чем каждую по отдельности.

Преимущества обращения в Universalservice24

После обращения в сервисный центр и проведения диагностики вы сразу узнаете, сколько стоит промывка радиатора: озвучивается окончательная цена без скрытых дополнительных оплат. В среднем – 2000 рублей. Однако эта сумма может изменяться в зависимости от модели машины, её технического состояния и возраста.

Промывка радиатора печки в Москве оплачивается наиболее удобным для вас способом – наличными, через счёт в банке (реквизиты организации есть на сайте) или посредством карты.

Пока идёт промывка радиатора, стоимость которой вы узнаете заранее, есть возможность отдохнуть: посмотреть телевизор или воспользоваться бесплатным Wi-Fi за чашечкой кофе.

Как получить услугу

Наиболее быстрый вариант – записаться на соответствующий странице сайта с указанием телефона (можно воспользоваться и электронной почтой). Менеджер компании перезвонит вам в ближайшее время: остаётся договориться о наиболее удобном для вас времени, когда будет сделана промывка радиатора печки без снятия в Москве.

Источник: https://universalservice24.ru/uslugi/tehnicheskoe-obsluzhivanie/chistka-radiatora-pechki/

Замена радиатора печки без снятия панели (торпеды) своими руками, снятие, ремонт и установка, чистка и промывка

промывка радиатора отопителя без снятия

string(10) «error stat»

С наступлением первых холодов, каждый автовладелец уделяет особое внимание системе отопления своего автомобиля. Особенно это касается машин отечественного производства, неисправности в которых возникают довольно часто. Нередко владельцы таких автомобилей сталкиваются с проблемой, что салон плохо отапливается или не прогревается. Среди возможных причин, наиболее часто встречаются следующие:

  1. Воздушная пробка, что образовалась в системе охлаждения. В этом случае, в радиаторе создаётся высокое давление, что может привести к разгерметизации системы;
  2. Неисправность моторчика отопителя;
  3. Не до конца открывается краник печки. Довольно часто происходит такое, что он закис, и не открывается;
  4. Забился радиатор печки из-за чего тёплый воздух не поступает в салон автомобиля;
  5. Износ или коррозионные повреждения структуры.

При выявлении данных неполадок, для дальнейшей работы системы отопления нужно произвести съем или замену радиатора печки. В некоторых случаях его можно отремонтировать, но перед этим, нужно выяснить материал изготовления радиатора.

В основном, они изготавливаются из меди или алюминия. Радиаторы, изготовленные из меди, стоят дороже, но имеют большой срок эксплуатации, и в некоторых случаях их можно отремонтировать. Ремонт радиатора печки осуществляется посредством пайки.

Их стоимость варьируется в пределах 1500-2000 рублей.

Благодаря своей низкой цене, изделия из алюминия более распространённые, но менее надёжны. Цена радиаторов из алюминия – примерно 700-1000 рублей. В любом случае, сначала нужно снять радиатор печки из автомобиля, после чего планировать свои следующие действия.

Инструменты, необходимые в процессе демонтажа радиатора

При возникновении проблем с системой отопления, водители задаются вопросом: «Как снять радиатор печки?». Перед процессом демонтажа необходимо приготовить следующие инструменты:

  • набор гаечных ключей;
  • крестовую отвёртку, лучше всего – короткую;
  • пинцет, с помощью которого можно легко снять и установить защёлки;
  • не лишними будут хомуты, нужно подготовить хотя бы 5 штук.

Большинство работ по демонтажу радиатора печки своими руками нужно проводить на верхней части моторного отсека, а также из салона самого авто. В таком случае, ни яма, ни домкрат не понадобится. Но нужно учитывать, что доступ в моторный отсек – крайне затруднительный.

Подготовительные работы

Перед снятием радиатора печки, двигатель рекомендуется немного прогреть. После этого нужно снять защиту двигателя. Прежде чем приступать к самому процессу замены радиатора, из системы необходимо слить охлаждающую жидкость. Сливная пробка находится на радиаторе охлаждения. К ней нужно подставить ёмкость, после чего отвернуть её. После слива жидкости пробку нужно закрутить. После этого можно приступать к снятию радиатора печки.

Процесс снятия радиатора печки

Данный процесс является достаточно сложным. Для этого обычно нужно демонтировать всю панель приборов. Рассмотрим последовательность действий, направленных на то, чтобы поменять радиатор печки:

  1. Снять автомагнитолу в салоне;
  2. Снять заглушку, после чего открутить шурупы рамки крепления приборов;
  3. Демонтировать крышку диагностического разъёма, который находится под прикуривателем, отвернуть саморезы крепления самого разъёма;
  4. Отсоединить штекера, которые размещаются на центральной консоли;
  5. Снять бардачок, предварительно отвернув саморезы, на которых он держится;
  6. Отвернуть крепежи по бокам панели;
  7. Снять пластмассовые обшивки передних верхних кузовных стоек, которые крепятся на саморезах;
  8. Ослабить хомуты на радиаторе печки. Выдернуть патрубки, предварительно положив под ними тряпку, чтобы она впитала в себя остатки стекающей жидкости;
  9. Отвернуть саморезы, на которых держится радиатор печки, после чего достать его.

Описанные выше действия, в некоторых случаях могут растянуться на довольно продолжительное количество времени, поэтому это подстегнуло автолюбителей, которые изобрели собственные, более простые, но в то же время менее аккуратные способы снятия радиатора печки. Среди большого количества альтернативных способов, широкого распространения заслужил следующий способ. Его преимуществом является то, что он занимает намного меньше времени. Для снятия радиатора печки нужно осуществить такие действия:

  1. Отсоединить трос педали газа;
  2. Демонтировать педаль;
  3. Снять датчик включения задних габаритных огней;
  4. Снять рулевую колонку;
  5. Демонтировать обшивку на левой стороне торпеды.

После выполнения всех действий остаётся осуществить ремонт радиатора (если он изготовлен из меди) или установить новый. Все действия по его сборке выполняются в обратном порядке.

Чтобы в салоне было теплее, рекомендуется проложить его поверхность слоем поролона размерами в 1,5 мм. Перед тем как собрать панель приборов, рекомендуется осуществить проверку работоспособности системы отопления.

Если она функционирует нормально, не течёт тосол, значит, все действия были выполнены правильно, и все детали можно установить на место.

Для того чтобы не допустить появления неисправностей, связанных с радиатором отопления, за ним необходимо пристально следить. Нужно периодически заглядывать под машину на наличие тёмных подтеков. Также регулярно нужно смотреть за состоянием шлангов системы охлаждения. Если на этих местах вы заметили следы антифриза или трещины, нужно провести ремонт или замену.

Места соединения шлангов подключения радиатора рекомендуется помазать герметиком, что сможет увеличить срок эксплуатации радиатора печки. Чтобы предотвратить закисание запорного крана, в летнее время рекомендуется хотя бы раз в месяц открывать его, чтобы охлаждающая жидкость поступала в радиатор. Для увеличения срока использования авто, нужно проводить чистку радиатора печки.

Выводы

Как показывает практика, большинством автомобилистов осуществляется замена радиатора отопителя без снятия торпеды или приборной панели. Данный процесс является достаточно сложным, и требует немалое количество времени. Для увеличения срока эксплуатации, рекомендуется осуществлять промывку радиатора печки специальной жидкостью.

Если у вас возникли вопросы — оставляйте их в комментариях под статьей. Мы или наши посетители с радостью ответим на них

Не забудьте поделиться этой страницей с друзьямиИ подписаться на нашу группу

Источник: https://swapmotor.ru/ustrojstvo-dvigatelya/zamena-radiatora-pechki.html

Промывка печек

Печка в автомобиле является важным устройством, которое создает комфортные условия внутри салона для водителя и пассажиров. Если она выходит из строя в холодное время года, необходима срочная промывка печки без снятия, так как основная причина поломки – загрязнение.

https://www.youtube.com/watch?v=xp3wRW5M3VU

Именно по этой причине чаще всего сталкиваются с проблемой неисправности печки владельцы автомобилей с пробегом. Купив подержанный автомобиль, новый владелец не может быть уверен, что автомобиль эксплуатировался правильно, а в систему не заливали воду вместо качественного антифриза.

Записаться

Как понять, что необходима промывка печки?

Самостоятельно определить, есть ли необходимость в промывке печки без снятия радиатора, можно по следующим признакам:

  • Нестабильная работа, когда радиатор не выдает требуемой и задаваемой автомобилистом температуры, или недостаточно прогревает воздух в салоне.
  • Заметная разница температуры воздуха из воздуховодов – достаточно при включенной печке поднести ладонь поочередно к правому и левому воздуховоду. Если из одного выходит холодная струя воздуха, то предстоит визит на СТО.
  • Если радиатор забит, то шланг на входе в печку будет горячим, а на выходе – холодным.

Важно! Обратите внимание, если во время движения на медленной скорости салон хорошо прогревается, а при существенном ускорении или при движении по трассе резко снижается температура – это признак того, что вышел из строя термостат.

Самостоятельно промывать печку не стоит. Для выполнения процедуры необходимы специальные знания и навыки, если пробовать делать промывку самостоятельно, можно повредить радиатор, патрубки и прочие элементы системы. Нашим мастерам часто приходится исправлять последствия непрофессиональной промывки.

Промывка печки без снятия на СТО «Авто Лидер» — технологии, инструменты, средства

Специалисты СТО «Авто Лидер» в процессе промывки печки соблюдают технологию и все требования к процессу:

  • По возможности проводится промывка печки без снятия радиатора, в случае серьезных повреждений выполняется демонтаж.
  • Для качественной очистки используют специальную промывочную жидкость, которая эффективно удаляет остатки герметика, загрязнения, отложения и ржавчину.
  • Если на радиаторе обнаружены следы герметизации с помощью жидкого герметика, тщательно проверяют радиатор на наличие течи. Если радиатор не герметичен, выполняют ремонт.
  • Фиксируют шланги на патрубках.
  • Для полной уверенности в том, что печка почищена, мастера проводят полную диагностику системы охлаждения и проверяют работоспособность термостата.
  • Мы гарантируем качественную и полноценную работу системы отопления.

Доверить систему отопления автомобиля профессионалам – просто. Для записи на СТО «Авто Лидер» необходимо выбрать наиболее удобное время для посещения и заполнить заявку на сайте. Экономьте время на поиски и покупку деталей – у нас есть все необходимые расходные материалы по ценам производителей.

 

Цены

Наименование Стоимость, руб.
Промывка печки 2500

Все цены

Источник: https://sto-lider.ru/sistema-okhlazhdeniya/promyvka-pechki-bez-snyatiya/

Промывка радиатора охлаждения

Название услуги Стоимость
Промывка радиатора охлаждения 2800 руб.

В процессе эксплуатации системы охлаждения, отопления (печка) и кондиционер автомобиля со временем начинают работать хуже. Одна из возможных причин сбоя в их работе – загрязнение радиатора одной из этих систем. Выходом станет его чистка.

Промывка радиатора системы охлаждения

В системе охлаждения автомобиля охлаждающая жидкость забирает часть тепла от блока цилиндров, затем под воздействием насоса движется в радиатор, где охлаждается в его тонких трубках. Для охлаждения используется поток встречного воздуха и струя воздуха от вентилятора. Трубки радиатора изготавливают из латуни, а сам он может состоять из пластин или сот. Постепенно теплообменник (радиатор) засоряется снаружи и внутри.

Понять, что радиатор забился, можно по следующим признакам:

  • двигатель перегревается;
  • датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) сигнализирует о ее повышенной температуре.

Важно!Стоимость промывки во много раз меньше цены ремонта двигателя, который вышел из строя по вине системы охлаждения.

В техцентре «РЕНОЗИП» в Москве для промывки радиатора используется специализированная американская автохимия и горячая вода со специальным распылителем, чтобы не повредить соты. Промывать радиатор можно со снятием и без снятия. Без снятия промывка радиатора требует меньше времени, однако будет ограничен доступ к его поверхности.

Внутренняя чистка радиатора производится автохимией – сливается старый антифриз, теплообменник промывается, затем заливается новая охлаждающая жидкость.

Если система нормально охлаждает двигатель, промывка радиатора производиться раз в год.

Промывка радиатора системы отопления

Одна из причин плохой работы печки – засорился радиатор системы отопления. В каналах со временем откладываются продукты коррозии и окисления деталей, что снижает пропускные способности радиатора. Проблемы могут возникнуть и из-за некачественной охлаждающей жидкости. Если герметичность радиатора не нарушена, для восстановления его работоспособности требуется промывка.

Если промывка радиатора отопительной системы производится без снятия, его отсоединяют от системы охлаждения и очищают специальными средствами. Подбирать автохимию нужно с учетом материала, из которого изготовлен радиатор печки. Промывка со снятием связана с определенными сложностями из-за затрудненного доступа, но преимущество такого способа в том, что можно очистить всю его внешнюю поверхность.

Промывка радиатора автомобильного кондиционера

Промывка радиатора кондиционера (другое название – конденсор) в качестве профилактической меры позволяет поддерживать работоспособность системы кондиционирования в автомобиле.

Для нормальной работы кондиционера фреон должен беспрепятственно поступать в радиатор за счет давления в системе, которое создается поршнями или лопастями.

В радиаторе фреон под воздействием воздушного потока и струи воздуха от вентилятора (радиатор кондиционера устанавливают перед радиатором системы охлаждения) переходит из-за охлаждения в жидкое состояние, затем попадает в испаритель, в котором охлаждает подаваемый в салон автомобиля воздух.

Промывка может потребоваться в силу разных причин:

  • радиатор стал хуже работать из-за грязи, которая забила его соты;
  • влага, образующаяся со временем в испарителе, становится средой обитания для микробов и причиной неприятного запаха в салоне автомобиля;
  • кондиционер перестал эффективно охлаждать воздух.

Промывка радиатора кондиционера производится струей пара из парогенератора. Возможна промывка двумя способами: без снятия и со снятием конденсора, что обеспечивает доступ ко всей поверхности радиатора. Однако в этом случае нужно снимать теплообменник системы охлаждения, передний бампер и решетку радиатора.

Стоимость услуги

Цена промывки зависит от класса автомобиля и способа оказания услуги, которую оказывает своим клиентам техцентр «РЕНОЗИП» в Москве. Однако при любом выбранном клиентом способе промывки радиатор будет очищен качественно и по доступной цене.

Рекомендуем к просмотру видео по Промывке радиатора

Источник: http://ford-ford.ru/services/tehobsluzhivanie/promyvka-radiatora-okhlazhdeniya/

Способы промывки радиатора печки автомобиля

24.02.2017

Если вы в определённый момент заметили, что в вашем авто стало значительно холоднее зимой, чем это было раньше, то возможны два варианта ответа:

  • Печка не справляется с нагрузкой.
  • Засорился отопитель.

Настало время обслужить систему отопления, но крайне важно знать — чем промыть радиатор печки автомобиля. А для этого нужно определиться ещё и каким способом вы будете это делать.

Причины засорения радиатора печки

Многие начинающие автомобилисты не знают, что возможна промывка печки на автомобиле без снятия и демонтажа самого отопителя. А главное, что это можно сделать своими руками. Основной причиной засорения радиатора печки является применение различных по составу охлаждающих жидкостей. В результате взаимодействия таких смешанных по составу формул образуются твёрдые частицы, которые и оседают на стенках оборудования. Это следствие сворачиваемости несовместимых химических соединений.

Жидкость вместе с твёрдыми частицами постоянно циркулирует в системе охлаждения и, на первый взгляд, может показаться, что это не вредит системе в целом. В тот момент, когда вы включаете обдув салона, выставив параметры на обогрев, из-за разности температур поступаемого холодного воздуха и отопителя печки с горячей жидкостью происходит процесс налипания твёрдых частиц на стенки нагревательного оборудования.

Печка отопителя сконструирована в виде сот, что способствует более быстрой закоксовке. Это происходит постоянно и наступает момент, когда сила обогрева перестаёт нагревать салон автомобиля. В такие моменты вы задумываетесь над тем, как почистить радиатор печки, не снимая самого оборудования.

На СТО однозначно скажут, что прочистка печки вашего автомобиля в домашних условиях просто невозможна, т. к. вы можете повредить герметичность соединений, наконец, сломать соединительные части оборудования. И такие действия приведут исключительно к поломке. Но это далеко не так.

В случае несоблюдения правил эксплуатации работа печки вашего автомобиля станет абсолютно невозможной, и у вас не будет другого варианта, как осуществить её замену.

ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Расход дров на отопление дома

Возможна ли очистка отопителя без снятия

Совсем не секрет, что многие владельцы автотранспорта панически боятся процесса извлечения радиатора печки, ибо это может привести к нежелательной деформации многих крепёжных деталей. Такие действия обычно приводят к нарушению корпусной целостности изделия из-за незнания последовательности процесса разборки. Вы должны знать, что процедура промывки радиатора печки без снятия своими руками вполне выполнима, не снимая сам отопительный блок и без необходимости обращения на СТО.

Что в этом случае можно сделать? Всё значительно проще, чем вы можете себе представить. Вы можете справиться с этой проблемой, только нужно знать — чем и как промыть радиатор печки вашего автомобиля, не повредив при этом само оборудование.

В том случае, если помпа в рабочем состоянии, термостат исправен, вентилятор печки не остановился, воздуховоды чисты, уровень охлаждающей жидкости в норме, система охлаждения не завоздушена, то причиной слабого обогрева салона может быть радиатор печки. Причины происходящего понятны — вся грязь, которая циркулирует в системе в результате остаётся внутри отопителя. Это и служит причиной понижения температуры воздуха, поступающего в салон автомобиля.

Почистить радиатор вполне реально

Промывка радиатора печки лимонной кислотой больше относится к так называемым народным методам, которые не «ударят» больно по карману. Сама процедура промывки радиатора печки без снятия проста даже для неопытного автовладельца.

Необходимо чётко и правильно понимать всю последовательность действий, и работа вашей печки не будет больше вас беспокоить. Вы ведь заметили, что со временем ваша отопительная система работает всё хуже.

Особенно это заметно в холодные зимние дни, когда температура окружающей среды опускается ниже -15/-20 0С, а в салоне еле-еле дует тёплый воздух.

Схема системы охлаждения двигателя, в которой задействован промываемый радиатор.

Как промыть печку в автомобиле, не снимая?

Промывка радиатора печки достаточно экономична и не занимает много времени. Она даёт возможность восстановить работоспособность печки, осуществив промывку радиатора отопителя без снятия. Такой подход мы рассмотрим поэтапно:

  1. Лимонная кислота, которая хорошо очищает и избавляет от накипи.
  2. Ёмкость для жидкости.
  3. 2 шланга длиной не менее 2-х метров.
  4. Антифриз, конечно, поменять желательно, это избавит вас от таких действий в ближайшем будущем.
  5. Нужное количество воды, в которой и будем растворять лимонную кислоту.
  6. Вибрационный насос для перекачки жидкости. Он особенно полезен при промывке тонких трубок радиатора.

Для чистки радиатора печки без снятия важна последовательность ваших действий.

  • После проведения всех подготовительных работ необходимо слить всю жидкость из системы охлаждения. Расположите непосредственно под радиатором ёмкость нужного объёма и откройте специальный кран снизу.
  • Как только сольётся весь антифриз, установите другую ёмкость под двигателем. Отвинтите сливной болт для слива жидкости из блока цилиндров.
  • Ни в коем случае не допускайте смешивание этих жидкостей, если будете использовать их в дальнейшем.
  • Далее найдите 2 патрубка, которые непосредственно ведут к радиатору отопителя в салон. Обычно они находятся в подкапотном пространстве, и найти две трубки, которые выходят со стороны салона не сложно. Ослабьте хомуты и снимите их. При этом возможен слив части антифриза с радиатора и патрубков. Чтобы избежать потерь антифриза, установите тару непосредственно под местом проведения работ.
  • К каждому патрубку радиатора отопителя подключите заготовленные шланги. Не забудьте закрепить хомутами, ведь насос создаст давление в системе. Входной шланг подключите к насосу. Перекачиваемую жидкость нужно фильтровать, поэтому на входе насоса установите фильтр в виде обычной марли. Насос опустите в ёмкость (можно использовать обычное металлическое ведро). Выходной шланг опустите в эту же ёмкость.
  • Лимонная кислота отличное средство для снятия накипи с внутренних поверхностей. На 10 литров воды используем 300 граммов кислоты.
  • Приготовьте жидкость для промывки и налейте в ведро, где установлен насос. Обязательно нужно подогреть.
  • Включите насос, процесс должен длиться 10–15 минут. Далее нужно выключить насос и поменять местами шланги. Этим мы обеспечим промывку в обратном цикле. Циркуляция в обе стороны необходима.
  • Процесс повторить несколько раз, после чего необходимо промыть чистой водой и просушить тёплым воздухом. Такая процедура освобождает от влаги и окисления трубок.

Итак, чистка радиатора отопителя без снятия окончена. Почистить радиатор оказалось делом совершенно не сложным. Снова соберите всю систему охлаждения и залейте все необходимые жидкости. Заведите автомобиль для проверки работы печки. Если из заслонок поступает тёплый воздух, значит, вы всё сделали правильно.

Нужно учитывать, что причина отсутствия тёплого воздуха может быть не только по причине забитого радиатора отопителя. Промыть свой радиатор печки может практически любой автомобилист, не имея для этого каких-либо особых знаний.

Мы надеемся, что вы получили ответ на вопрос — как промыть радиатор печки в домашних условиях.

Резюме

Промывание печки автомобиля без снятия — один из простых и легкодоступных способов, не требующий разборочных работ. Сделав эту работу, вы будете разочарованы, если течь жидкости будет происходить из-за небольшого отверстия в самом шланге.

Поэтому после проведения очистки печки рекомендуется заменить шланги, вид которых уже не внушает доверия и установить свежие хомуты. Следите за тем, чтобы воздуховоды, которые могут понизить качество подогрева, были чистыми. Обязательно используйте только качественную охлаждающую жидкость, т. к. это обезопасит вашу систему отопления от примесей и накипи.

Время от времени рекомендуем включать вентилятор на максимально допустимые обороты, чтобы обдуть все элементы радиатора отопителя.

Источник: https://remam.ru/vozdsys/promyt-radiator-pechki-avtomobilya.html

Промывка радиатора печки в Омске 1690 р

Печка автомобиля – это один из важных элементов, ведь он обеспечивает комфортную температуру в салоне. В зимнее время без этого просто не обойтись. Но иногда возникает проблемная ситуация, когда плохо греет печка. Если автовладелец наблюдает такую неисправность, то ее следует вовремя устранять, чтобы не мучиться с холодным салоном.

Обычно для решения проблемы достаточно промыть радиатор, устранив все засорения. Самостоятельно делать это не рекомендуется, так как можно навредить устройству. Следует обратиться к специалистам, который проведет процедуру на специальном стенде с использованием профессиональных составов. Именно такие мастера работают в автосервисе Carvin.

Причины засорения радиатора

Радиатор обычно засоряется после летнего периода, и эта проблема является следствием сильного окисления. Продукт этого неприятного процесса оседает на трубках системы, следствие чего уровень теплопередачи существенно снижается. Вторая причина засорения – это использование антифриза низкого качества. Не стоит экономить на охлаждающей жидкости, чтобы потом не наблюдать отсутствие достаточного прогрева.

Антифриз рекомендуется менять примерно раз в два года или же по мере потере его свойств.
Риск засорения радиатора является достаточно высоким, потому что он не защищен салонным фильтром. В связи с этим внутрь попадают различные частицы, мусор, грязь. Все это оседает на стенках, в результате чего печка начинает функционировать неправильно.

Грязь также может попадать через негерметичную крышку расширительного бачка.

Чистка радиатора

Промывка печки может быть осуществлена как со снятием радиатора, так и без него. Первый вариант отличается повышенной трудоемкостью и большими временными затратами. Поэтому оптимально промывать радиатор без снятия, чем как раз и занимаются специалисты компании Carvin. Такая промывка является максимально быстрой и экономичной.

Чем промывают радиатор печки

Промывка радиатора печки осуществляется с использованием специальных жидкостей, разработанных профессиональными производителями. Они могут быть:  нейтральными;  кислотными;  щелочными;  двухкомпонентными.

Особой популярностью является последняя разновидность, так как она обладает максимальной эффективностью. Жидкости для промывки производятся известными компаниями: Lique Moli, Hi Gear. Достаточно популярен состав, выпускаемый под российской маркой «Лавр».

Специалисты всегда используют наиболее подходящую жидкость, которая позволяет быстро растворить загрязнения и хорошо промыть радиатор. Результатом станет его нормальное функционирование. Автолюбителям рекомендуется в обязательном порядке проверить печку перед наступлением холодов.

Если есть проблема с подогревом, то необходимо обратиться в компанию Carvin.

Доступно и эффективно

В автосервисе Carvin работают только опытные и квалифицированные специалисты, которые быстро и качественно проведут промывку печки. Компания работает без выходных, поэтому сюда можно приехать в любое удобное время. Для промывки используется только современное оборудование и проверенные жидкости.

Процесс не займет слишком много времени. Клиенту предлагается подождать результата в специальной зоне отдыха, где присутствует телевизор и есть возможность выпить вкусный кофе. Стоимость услуги вполне демократична и не потребует больших затрат.

Поэтому обратиться за промывкой печки могут автолюбители с любым уровнем дохода.

Источник: https://carvin55.ru/promivka-radiatora-pechki/

Промывка радиатора печки без снятия: пошаговое руководство

Для обогрева автомобиля в зимний период, а также для сушки салона в теплое, но дождливое время года, применяется одна и та же «печка». В случае, когда обзорные стекла запотели от влажной погоды, либо полностью проморозились, спасение одно – включить отопитель на самый мощный режим обогрева. 

Как устроен обогрев автомобиля?

Используется стандартная схема и методы: в машине имеется замкнутая система охлаждения двигателя, в которой циркулирует охлаждающая жидкость, приводимая в движение помпой. Жидкость вбирает в себя тепло двигателя и поступает в радиатор, расположенный в передней части моторного отсека. Прямо на него направлен электровентилятор, выдувающий горячий воздух через салонный фильтр и воздуховоды в салон автомобиля.

Схема системы охлаждения двигателя в автомобиле

Какие неисправности отопительной системы бывают?

Если печка не работает или работает плохо – возможны неисправности или проблемы с:

  • помпой, нагнетающей охлаждающую жидкость (симптомы: воздух внутри салона нагревается в разы медленнее; в худшем случае возможен перегрев двигателя со всеми вытекающими последствиями);
  • краном отопителя салона (засоряется или ломается, не передает теплый воздух внутрь салона: шланг с одной стороны холодный, а с другой – теплый);
  • вентилятором (замыкает или неисправен, не подает теплый воздух через радиатор отопителя);
  • термостатом (сбоит или сломался, передает неверные показатели температуры, что делает невозможным регулировку температуры);
  • появлением воздушных пузырей в замкнутом круге (попросту возникает воздушная пробка), которые достаточно просто устранить;
  • недостаточный уровень антифриза (необходимо долить жидкость).

Если все вышеперечисленные «диагнозы» не подтверждаются, значит, дело в радиаторе, а точнее в его загрязнении. Это происходит потому, что вся грязь, которая со временем попадает в охлаждающую систему и оседает именно в радиаторе. И в этом случае поможет одно – промывка автомобильной печки.

Как почистить печку в машине, не снимая, с помощью народных средств и методов?

Промывка радиатора печки лимонной кислотой

Это достаточно просто и требует минимальных усилий и познаний. Есть один самый распространенный и дешевый способ, Вам потребуется:

  • лимонная кислота;
  • дистиллированная вода.

Пропорции раствора просты: на весь объем жидкости охлаждающей системы добавляется около 100 гр. лимонной кислоты.

Эффект после промывки радиатора печки будет заметен сразу же: поток поступающего воздуха будет мощным, ровным и теплым.

Этим составом заменяется антифриз в Вашем автомобиле на 3-4 дня.После чего он сливается, и заливается полный объем нового антифриза. Активное вещество – кислота обеспечит удаление накипи и загрязнений изнутри системы.

Реже используются такие народные средства как: добавление уксуса (пищевого и не более, чем 9%), пищевой или каустической соды.

Современные средства для промывки

Эффективная промывка радиатора печки в настоящее время возможна благодаря рынку автохимии, который предлагает широкий спектр профессиональных очищающих жидкостей. Основное различие в предлагаемых «промывках» лежит в действующем веществе: кислотном; или щелочном. Их применение обусловлено «характером» возможного загрязнения: накипь или жировой осадок от используемого антифриза.

Кроме того, кислотные средства предназначаются для систем охлаждения с медными или латунными деталями радиатора, а щелочные – для алюминиевых. Встречаются также нейтральные «промывки» и двухкомпонентные составы.
Производителей соответствующей автохимии сейчас великое множество: от именитых брэндов типа Liqui Moli и Hi Gear до безымянных товаров российского и китайского производства.

Профессиональная химия для промывки радиатора печки

Их применение для промывки автомобильных печек без снятия требует небольшой предварительной подготовки, и от Вас потребуется минимальный объем знаний по устройству охлаждающей системы.
Вам потребуется:

  • компрессор;
  • средство для промывки печки;
  • хомуты и фумлента;
  • шланги с переходниками (соответствующие шлангам, установленным в печке).

Промывка печки на автомобиле без снятия: порядок действий

  1. Отсоединяем 2 шланга, обеспечивающие подачу и отвод антифриза к печке, с помощью переходников и фумленты присоединяем заранее подготовленные шланги.
  2. Рекомендуется установить новые хомуты на шланги, а при необходимости заменить и сами шланги, чтобы обеспечить герметичность системы.

  3. Подключаем компрессор и удаляем отработанную охлаждающую жидкость из системы.
  4. Заливаем «промывку» в радиатор и ждем (время очистки может варьироваться то 30 минут до нескольких часов в зависимости от степени загрязнения, а также инструкции по применению средства).
  5. С помощью компрессора сливаем жидкость из системы в емкость, позволяющую оценить степень загрязнения жидкости.
  6. Повторяем процедуру очистки до тех пор, пока из шлангов не пойдет чистая жидкость.
  7. Промываем всю систему чистой водой (дистиллированной или кипяченой).
  8. Отсоединяем дополнительные шланги, фиксируем штатные шланги на печке и заливаем антифриз до нужного уровня.

Вывод

Исправный отопитель, своевременное его обслуживание и замена жидкости позволяют сделать эксплуатацию Вашего автомобиля комфортной и безопасной. При этом Вы можете самостоятельно провести промывку печки без снятия с минимальными финансовыми затратами.

Источник: https://mytopgear.ru/interesting/cockpit/promyivka-pechki-radiatora-bez-snyatiya-poshagovoe-rukovodstvo/

Как промыть радиатор печки своими руками, не снимая его

Так выглядит засор изнутри / drive2.ru

Засор радиатора — это одна из самых распространённых причин плохой работы отопителя салона. Чаще всего такое происходит из‑за некачественной охлаждающей жидкости, смешивания двух разных по составу антифризов или использования воды.

Всё это приводит к образованию налёта на стенках изнутри. Грязь наглухо закупоривает и без того тонкие трубки радиатора с завихрителями, нарушая циркуляцию, и ни о каком нагреве речи быть не может.

Как понять, что проблема в засоре

Проверить, действительно ли забит радиатор печки, довольно просто. Нужно найти два тонких патрубка, идущих в салон через перегородку моторного отсека, и пощупать их. Если один из них горячий, а второй еле тёплый или холодный, то это засор.

В некоторых случаях из отопителя будет дуть холодный воздух, даже если горячими окажутся оба патрубка. Это может говорить о следующем: внутри всё забито так сильно, что нагретый антифриз попадает в бачок радиатора и, минуя соты, тут же покидает его, не успев отдать тепло.

Что с этим делать

Стандартное решение этой проблемы — замена радиатора на новый. Именно это порекомендуют в автосервисе. Здесь придётся раскошелиться, поскольку к цене нового радиатора прибавляется стоимость работ, а это в 2–3 раза дороже, чем сама запчасть. В современных авто добраться до радиатора очень непросто: нужно снимать обшивку и торпедо, откручивать трубки кондиционера, а потом дозаправлять его.

Второй вариант — промывка прямо на машине. В этом случае всё гораздо проще и ничего снимать не нужно. Достаточно отсоединить патрубки, идущие к отопителю, подключить вместо них насос со шлангами и прогнать через радиатор промывочный раствор.

Насколько эффективна промывка радиатора печки

Чистка радиатора гораздо легче, быстрее и однозначно дешевле замены, но у этой процедуры есть и минусы. Промывка не панацея, шансы на успех примерно 50 на 50. В запущенных случаях эффекта иногда нет.

Опять же, на старых машинах радиатор может дать течь только из‑за того, что смоются отложения, которые закрывали дырки в трубках. Ну и всегда есть вероятность повторного попадания грязи из системы охлаждения в промытую печку.

И всё же прежде чем менять радиатор, многие автовладельцы предпочитают сначала промыть его.

Как промыть радиатор печки, не снимая его

1. Приготовьте всё необходимое

Практически всё, что понадобится для очистки, можно найти в любом гараже, докупить в ближайшем авто- и бытовом магазине.

  • 150–200 г лимонной кислоты;
  • ведро на 8–10 л;
  • ёмкость для слива антифриза;
  • шланг длиной около 3 м;
  • хомуты;
  • провода;
  • сеточка, марля или капрон;
  • вода;
  • антифриз для доливки;
  • насос для перекачки;
  • кипятильник или плита;
  • гаечные ключи;
  • отвёртки.

2. Разберитесь с сутью процесса

Принцип промывки радиатора печки заключается в следующем. Отопитель отсоединяется от системы охлаждения и к нему подключается насос с шлангами. В отдельной ёмкости растворяется и подогревается химия, а затем с помощью насоса промывочная жидкость циркулирует через радиатор. Это позволяет растворить и вымыть всю скопившуюся грязь.

Чтобы мусор опять не попадал внутрь, на выходе его собирают и удаляют с помощью импровизированного фильтра из марли или старых капроновых колготок. Затем радиатор промывается чистой водой и штатные шланги системы охлаждения устанавливаются на место.

3. Снимите клеммы с аккумулятора

avtosreda.ru

При снятии патрубков радиатора, возможно, придётся отсоединить несколько разъёмов проводки. Поэтому во избежание ошибок системы управления лучше обесточить бортовую сеть, сняв клеммы с аккумулятора. Сначала минусовую, затем — плюсовую.

Предварительно убедитесь, что отопитель установлен на максимальный нагрев. Если управление осуществляется с помощью крана, то в закрытом положении он будет блокировать проток жидкости и мешать промывке.

4. Слейте охлаждающую жидкость

Отопитель заполнен антифризом. Чтобы жидкость не вытекла на пол, когда будете снимать патрубки, её нужно слить в заранее приготовленную ёмкость через пробку на основном радиаторе.

Поскольку печка — не самая низкая точка системы, сливать можно не весь антифриз, а лишь часть. При должной аккуратности это получится сделать прямо через патрубки во время снятия.

5. Снимите патрубки с радиатора печки

drive2.ru

Найдите и отсоедините два тонких патрубка, которые идут в салон. Они находятся между двигателем и перегородкой моторного отсека. Обычно их легко обнаружить, но если не получается или боитесь ошибиться — сверьтесь с документацией к авто или поищите в интернете.

Затем просто ослабьте прижимные хомуты и снимите трубки, вращая из стороны в сторону. Будьте готовы к тому, что из них вытечет ещё немного охлаждающей жидкости.

6. Подключите шланги и насос

drive2.ru

Возьмите любые подходящие по диаметру шланги (обычно диаметром 16 или 18 мм), наденьте на трубки отопителя и зафиксируйте хомутами. Свободный конец одного из шлангов соедините с насосом, второй обмотайте марлей и опустите в ёмкость для промывки. Также наденьте на насос небольшой отрезок шланга для забора жидкости.

Должна получиться примерно такая схема, как на фото. В качестве насоса удобнее всего использовать дополнительную помпу отопителя от «Газели», которая дёшево продаётся в любом автомагазине. Из других вариантов — циркуляционный насос от котла или дачный насос для полива.

7. Приготовьте и подогрейте промывку

ykt.ru

Для очистки от грязи и накипи используются специализированные средства, реагенты для очистки канализации, каустическая сода и обычная лимонная кислота. Последняя наиболее безопасна и при этом не менее эффективна.

Возьмите 5–6 л воды и засыпьте 150–200 г обычной лимонной кислоты, хорошо размешайте и подогрейте раствор. Нагревать можно с помощью кипятильника, на электроплите или от газовой горелки. Для максимального эффекта температура воды должна быть не менее 75 °C, а лучше — близкой к кипению.

8. Запустите насос

drive2.ru

Заполните заборный шланг насоса раствором, быстро окуните трубку в ёмкость и включите насос, подав питание. После этого начнётся процесс промывки: жидкость будет циркулировать, сливаясь в ведро и опять поступая из него в радиатор.

Если отопитель забит слишком сильно, поначалу вода будет вытекать из него слабой струйкой. Затем по мере воздействия раствора напор увеличится.

На полную промывку уходит от одного до нескольких часов в зависимости от состояния радиатора. Если загрязнения сильные, то, возможно, придётся сменить раствор на свежий.

Главное, каждые 15–20 минут менять направление циркуляции, переставляя местами шланги на насосе. Это поможет вымыть максимальное количество грязи.

Когда на выходе из радиатора хорошим потоком пойдёт относительно чистая вода, промывку можно считать завершённой.

9. Промойте радиатор водой

mastera23.ru

По окончании процесса нужно смыть остатки лимонной кислоты, чтобы она позже не смешалась с охлаждающей жидкостью в системе.

Для этого достаточно прогнать через радиатор несколько литров дистиллированной воды. Слейте остатки раствора, ополосните ёмкость, а затем наполните водой и запустите насос, как в предыдущем шаге.

10. Залейте антифриз

fix‑my‑car.ru

После всех манипуляций струёй воздуха удалите остатки воды из радиатора и отсоедините промывочные шланги. Установите на их место штатные и зафиксируйте хомутами.

Ещё раз всё проверьте и убедитесь, что пробки закрыты. Далее залейте антифриз, который сливали ранее, а при необходимости добавьте новый — чтобы уровень в расширительном бачке соответствовал норме.

11. Удалите воздушные пробки

ton‑center.ru

При снятии патрубков и промывке в системе охлаждения неизбежно образуются воздушные пробки. Со временем они выйдут сами, но из‑за них отопитель может работать с перебоями, поэтому лучше избавиться от воздуха сразу.

Для этого нужно заехать на эстакаду или крутую горку, чтобы поднять радиатор авто как можно выше, и несколько раз хорошенько нажать на газ. В этот момент будет слышно бульканье внутри отопителя, которое прекратится после выхода пробок.

12. Проверьте работу отопителя

avtovzglyad.ru

Хорошо прогрейте двигатель и оцените результат. Если проблема действительно была в забитом радиаторе и вы всё сделали правильно, эффект приятно удивит. Печка будет греть как новая, при этом тепло из воздуховодов начнёт идти уже через пару минут после запуска двигателя.

Источник: https://lifehacker.ru/promyvka-radiatora-pechki/

Промывка радиатора печки без снятия

Промывка радиатора печки без снятия

Холода приближаются и закрытие радиатора картонкой уже не помогает согреться быстрее?

Промывка радиатора печки без снятия поможет вам согреться быстрее, однако это будет мало эффективным при следующих обстоятельствах: если печка греет но не дует так как должна дуть — здесь поможет только чистка печки со снятием, а вот если печка дует нормально но теплый воздух появляется дольше чем хотелось бы, в таком случае ждем Вас в AVTOHELP

Почему забивается радиатор печки

Почему забивается радиатор печки

В наше время в современных автомобилях в основном используют всего лишь два вида отопителей: алюминиевые и медно-латунные. Нельзя обсуждать какой вид лучше или хуже т.к. у каждого из них свои преимущества и недостатки! Объединяет их одно, это окисление и коррозия! С самого первого запуска двигателя, понемногу, помаленьку каналы начинаются забиваться и усугубляется это с течением времени и неправильно подобранной охлаждающей жидкостью, в том числе применение различного ее состава!

Последствия непроходимости радиатора печки

Последствия непроходимости радиатора печки

Проблема из за которой печка плохо дует и теплый воздух не может поступать в нужно количестве, это забитый радиатор печки, а так же забитый радиатор может стать причиной: перегрева двигателя; повышения давления в системе охлаждения; разгерметизации элементов системы охлаждения; выхода из строя предохранительного клапана расширительного бачка. Если печка запущена так сильно то промывка без снятия вам не поможет.

Как промыть радиатор печки, не снимая его с автомобиля

Как промыть радиатор печки, не снимая его с автомобиля

Промыть печку не снимая довольно таки просто, для этого нам понадобится насос, емкость, фильтр, хорошая химия и два шланга.

Собираем это все в одну конструкцию: насос цепляем к шлангу — это будет подачей, а второй шланг делим пополам и подключаем к нему фильтр — это будет обраткой. Фильтр нужен для того, что бы грязь и частички не попадали обратно, а задерживались в нем. Соединяем все элементы, подключаем к авто и включаем насос, вот и все.

Подключаем эту конструкцию в моторном отсеке вашего автомобиля к двум трубкам радиатора печки и включаем. После того как проработает 20 минут нужно выключить и поменять местами шланги, повторить 3 раза. Фотографии предоставлены на примере работ по промывки печки на nissan cefiro.

На фото показан фильтр до начала промывки, видно что он чистый! Последующие фото — это после промывки, отчетливо видны мелкие частицы и отложения, а так же в емкости видно куски герметика.

Фильтр до начала промвкиФильтра после одного часа промывкиОсадок на дне фильтра

Так же вышли куски герметика, который был залит в старый радиатор.

Куски герметика

Ребята в AVTOHELP промывают печки без снятия в Новосибирске и делают это отлично!

Источник: https://autozona54.ru/statyi/interesnoe/promyvka-radiatora-pechki-bez-snyatiya.php

Промывка радиатора отопителя (печки) аппаратно без разбора / Автосервисный центр ООО Фирма Техносервис

Промывка радиатора отопителя (печки) аппаратно без разбора / Автосервисный центр ООО Фирма Техносервис

Если на улице мороз, а Вам приходится сидеть в машине в кроличьей шапке с завязанными ушами, валенки мешают адекватно нажимать на педали, а на запотевших, а то и обмёрзших изнутри стёклах дети рисуют чёртиков, значит, пора вплотную заняться отопителем салона или, попросту, печкой коробке переключения передач этот показатель находится в диапазоне около 40 тысяч км. Безусловно, указанные цифры могут незначительно изменяться в сторону уменьшения с учетом рассмотренных выше факторов.

Почему дует холодный воздух?

Почему дует холодный воздух?

Данная проблема может быть связана с тем, что в прошлом в систему охлаждения могли заливать или засыпать специальный герметик, могли ездить с использованием воды, вместо антифриза,так же причиной проблемы мог стать залитый в систему охлаждения тосол.

Что же сделать, чтобы в машине вновь стало тепло?

Что же сделать, чтобы в машине вновь стало тепло?

Самый простой, но дорогой способ — купить новый радиатор отопителя, но есть альтернативное решение. Необходимо промыть радиатор отопителя!

У нас осуществляют промывку печки без снятия с применением спец.химии, которая не разрушает алюминиевые и медные трубки радиатора.

После промывки радиатора у Вас в машине вновь будет гарантированное тепло.

Почему именно мы:

1. Нам доверяют

    В прошлом году многие уже успели оценить нашу работу, и теперь рекомендуют только нас.

2. Максимально быстрое время

    Мы не обременяем излишним ожиданием, работа проводится в максимально быстрые сроки.

3 . Работаем на результат

    Нам важно мнение каждого клиента, поэтому мы гарантируем вам качество выполненной нами работы.

4. Оплата при проверке

    Оплата проводится  только после того, как Вы проверите качество выполненной работы.

5. Возможность записаться

    У Вас всегда есть возможность выбрать время удобное именно Вам.

6. Низкие цены

    Мы с уверенностью заявляем, что предоставляем самые низкие цены в городе, кроме того у нас существует система  скидок.

Источник: https://tehser.ru/promyvka-radiatora-otopitelya-pechki-apparatno-bez-razbora

Как правильно промыть радиатор печки своими руками?

Как правильно промыть радиатор печки своими руками?

Любой автолюбитель, эксплуатирующий одну машину в течение 3–5 лет, наверняка замечал ухудшение работы салонного отопителя. Традиционный способ ремонта – демонтаж внутреннего теплообменника с последующей прочисткой каналов. Здесь возникает распространенная проблема: снять элемент бывает непросто, на некоторых авто приходится разбирать половину передней панели. Поэтому многие водители практикуют альтернативный вариант – жидкостная промывка радиатора печки без снятия с автомобиля.

Периодичность обслуживания отопителя

Периодичность обслуживания отопителя

Большую часть времени антифриз в системе охлаждения работает при температуре 80–95 градусов. На внутренних поверхностях металлических трубок, контактирующих с наружным воздухом, постепенно нарастают отложения. Сечение патрубков для протока охлаждающей жидкости уменьшается, интенсивность теплообмена снижается.

Причины образования осадка, препятствующего нормальной теплоотдаче радиаторов:

  • несвоевременная замена старого тосола, чьи присадки утратили рабочие свойства и начали выпадать осадком;
  • использование водопроводной и дистиллированной воды вместо антифриза ведет к повышенному отложению солей (накипи);
  • заливка поддельной охлаждающей жидкости;
  • по системе путешествуют мелкие частицы, засоряющие трубки печки, – металлическая стружка, ржавчина, кусочки герметика и резины.

Оптимальный интервал для промывки радиатора печки – 1 раз в 2–3 года. Операция производится одновременно с заменой антифриза – система опорожняется, заполняется дистиллированной водой со специальным чистящим средством и прогревается вместе с двигателем до рабочей температуры. Затем раствор удаляют и заливают через расширительный бачок новый тосол.

Если вышеописанная профилактическая промывка не производилась много лет, для восстановления нормального теплообмена радиатор отопителя придется очищать от накипи и мусора. Чтобы не связываться с разборкой салона, промойте печку без снятия с машины одним из двух способов, описанных ниже.

Чем промывать соты теплообменника?

Чем промывать соты теплообменника?

Для удаления отложений и грязи из радиатора салонного отопителя допускается применение следующих химических составов:

  • моющее средство для автомобилей, продающееся в специализированных магазинах (например, от бренда «Маннол»);
  • пищевая лимонная кислота;
  • бытовые реагенты, предназначенные для прочистки канализационных труб;
  • раствор соды каустической.

Совет. Перед покупкой промывочного состава следует проверить, из какого материала изготовлена печка вашего автомобиля – алюминия или меди. Регенты, хорошо очищающие медные трубки, могут нанести вред алюминиевым сотам теплообменника.

Радиатор, сделанный из меди, допускается промывать всеми перечисленными средствами. Единственное предостережение: внимательно изучите инструкцию бытового реагента и убедитесь, что жидкость не повредит резиновым шлангам и пластиковым деталям. При сильном засорении лучше приобрести два химиката – на кислотной и щелочной основе.

Поскольку алюминиевый радиатор печки плохо переносит контакт со щелочью, стоит приобрести лимонную кислоту либо заводское автомобильное средство, предназначенное для подобных теплообменников. В крайнем случае кратковременно используйте слабые щелочные растворы с последующей тщательной промывкой дистиллятом.

Профилактическая очистка «на ходу»

Профилактическая очистка «на ходу»

Данный способ рекомендуется реализовывать при отсутствии морозов – летом, ранней весной или поздней осенью. Причина – заполнение охлаждающей системы силового агрегата дистиллированной водой на несколько дней. Из-за ночных заморозков трубки теплообменников могут потрескаться от расширения льда. Допустимо выполнять промывочные мероприятия зимой, если транспортное средство хранится в теплом гараже и не остается надолго на улице.

Как делается такая прочистка:

  1. Полностью опорожните систему охлаждения двигателя.
  2. Возьмите нужное количество дистиллята, соответствующее объему системы. Подогрейте воду и растворите в ней 100–150 грамм лимонной кислоты.
  3. Залейте средство на место антифриза, убедитесь в отсутствии воздушных пробок.
  4. Покатайтесь на воде с лимонной кислотой 4–5 дней, затем слейте раствор. Заполните охлаждающую рубашку мотора и сеть трубопроводов новым тосолом подходящей марки.

Примечание. Концентрация пищевой кислоты 100 грамм на 10 л воды считается довольно слабой – раствор неспособен повредить какие-либо детали и соты радиаторов.

Промывка «на ходу» – мероприятие профилактическое. Сильно забитый накипью теплообменник данным способом прочистить не удастся, нужна более высокая концентрация кислоты и обратная промывка.

Подготовка к капитальной промывке

Подготовка к капитальной промывке

Для прочистки радиатора салонного отопителя прямо на автомобиле понадобится:

  • средство моющее двух типов – щелочное и кислотное;
  • стандартный комплект ключей, отвертки и пассатижи, воронка;
  • насос водяной малой мощности (также подойдет бытовой циркуляционный агрегат для отопления и электрическая помпа от грузовика «Газель»);
  • два шланга длиной 2 метра с затяжными хомутами;
  • вода дистиллированная в количестве 3 объема системы охлаждения вашего авто;
  • кипятильник и ведро;
  • старые капроновые колготки либо сложенная втрое марля.

Также подготовьте емкость для слива старого тосола и требуемый объем свежей охлаждающей жидкости. Нередко автолюбители промывают теплообменник печки без полного опорожнения трубопроводов и рубашки двигателя, но тогда весь мусор, содержащийся в старом антифризе, снова хлынет в чистый радиатор.

Работы сподручнее вести в гараже, оборудованном смотровой канавой. Чтобы удалить отложения, не снимая печки с автомобиля, полностью слейте тосол из мотора в следующем порядке:

  1. Дайте двигателю остыть до комнатной температуры и подставьте снизу емкость для антифриза.
  2. Открутите ключом пробку на блоке цилиндров, затем откройте крышку расширительного бачка.
  3. Когда весь тосол вытечет, заверните пробку на место. Если в основном радиаторе предусмотрена вторая сливная горловина, повторите операцию.
  4. Отсоедините патрубок в наиболее высокой точке системы – на блоке подогрева дроссельной заслонки либо карбюратора.

На некоторых автомобилях опорожнению мешают кожухи, защищающие подкапотное пространство от попадания пыли снизу. Существует 2 варианта решения проблемы: снять защиту либо использовать длинный шланг, приставляемый к горловине после откручивания пробки.

Порядок ведения работ

Порядок ведения работ

Чтобы своими руками прочистить печку, необходимо отыскать и отсоединить 2 патрубка, уходящих из подкапотного пространства внутрь салона. Момент второй: убедитесь, что кран отопителя, расположенный внутри салона, находится в открытом состоянии. Далее, соберите промывочную установку, включающую такие элементы:

  • 2 шланга;
  • насос для воды;
  • фильтр из колготок.

Задача фильтра – не допускать попадание грязи и частиц накипи внутрь насосного агрегата, поэтому его нужно устанавливать на конце шланга, идущего от теплообменника. Другую трубу подключите к насосу, погруженному в ведро с промывочным раствором. Если используете помпу от «Газели» либо циркуляционный насос, придется на всасывающую сторону поставить короткий шланг для подачи воды из ведра.

Прежде чем промыть радиатор печки автомобиля, подсоедините шланги самодельной установки к патрубкам теплообменника. Дальше действуйте согласно инструкции:

  1. С помощью кипятильника нагрейте воду в ведре до температуры 70–85 °С.
  2. Включите насос, опустив обратный шланг в ведро. Когда из него пойдет устойчивый поток, добавляйте в горячую воду чистящее средство для канализации типа «Крот» или аналогичное (количество – не менее 1 литра).
  3. Промывайте печку в течение 30 минут, периодически включая кипятильник. Не позволяйте раствору остыть или закипеть.
  4. По истечении получаса остановите прокачку и удалите грязь из фильтра. Затем поменяйте местами всасывающий и обратный шланг любым удобным способом – переключите патрубки на машине либо насосном агрегате.
  5. Снова запустите прокачку. Обратная чистка радиатора печки выполняется в обязательном порядке и длится 30 мин.

Важный момент! Если теплообменник сделан из алюминиевого сплава, время обработки канализационным реагентом необходимо сократить до 10–15 минут. Как правило, подобные химикаты изготавливаются на основе щелочи и способны разъесть соты радиатора.

Второй этап – промывка печки чистой водой – производится аналогичным образом. Сначала вода подается в одну сторону, затем в другую, время прокачки – 15 мин. Потом замените фильтр и переходите к третьему этапу – кислотной обработке.

Чтобы почистить радиатор раствором лимонной кислоты, насыпьте в горячую воду 100–150 грамм реагента и тщательно перемешайте. Подсоедините все шланги и снова запустите насосный агрегат. Удаление накипи кислотой длится от 30 до 60 минут в зависимости от степени загрязнения внутренних поверхностей теплообменника. Не забудьте поддерживать температуру раствора и произвести обратную промывку (тоже 30–60 мин).

Последний этап – окончательная промывка печки от накипи и кислоты дистиллированной водой. Прогоняйте ее в обе стороны в течение 15 мин, после чего остановите насос и выдуйте остатки воды из теплообменника. Сборка и заполнение системы делается в следующем порядке:

  1. Подключите на место штатные патрубки салонного отопителя.
  2. Закройте все сливные отверстия и медленно заливайте антифриз через горловину расширительного бачка.
  3. Когда из патрубка, снятого с блока дроссельной заслонки, потечет тосол, наденьте его на штуцер и закрепите хомутом.
  4. Долейте охлаждающую жидкость до нормы.

По окончании сборки заведите мотор и прогрейте до рабочей температуры 90–95 °С. Проверьте работоспособность отопителя, включив обогрев и вентилятор на полную мощность. В случае успешной промывки вы ощутите результат без измерений термометром.



Источник: https://autochainik.ru/promyvka-radiatora-pechki.html

Промывка радиатора печки без снятия своими руками тойота

Промывка радиатора печки без снятия своими руками тойота

Если промывка радиатора, изнутри удалась, но печка так и не стала дуть горячим воздухом, а патрубки на входе и выходе радиатора одинаково горячи, . Рассмотрим, чем промыть радиатор печки для автомобиля. Как производится такая работа, возможна ли чистка без снятия печки? Преимущества и недостатки методов чистки и промывки радиатора.

Выход из неё холодного, непрогретого воздуха говорит о присутствии сильных загрязнений. Перед тем как приступить к чистке, следует чётко знать, чем промыть радиатор печки, и обладать определёнными навыками в непосредственном проведении этого мероприятия. При невыполнении некоторых основных правил работа печки автомобиля станет совершенно невозможной и водителю придётся провести её замену.

Чистка радиатора отопителя без разборки панели управления

Чистка радиатора отопителя без разборки панели управления

А на это потребуются дополнительные капиталовложения. Многие автовладельцы боятся доставать радиатор отопителя с места его установки, так как это может привести к деформации крепёжных деталей.

Впоследствии разрушается целостность прибора и он уже не совсем адекватно справляется со своими обязанностями. Поэтому важно знать, что промывка печки автомобиля без снятия также возможна.

Если плохо греет печка

Если плохо греет печка

Процедура эта совершенно не сложная и может проводиться собственноручно без обращения в обслуживающий центр. Чистка печки автомобиля начинается с обследования пространства под капотом. Это делается для обнаружения шлангов, выходящих от радиатора отопителя. Их необходимо с предельной аккуратностью освободить от всех скрепляющих деталей.

Очень важно запоминать порядок проведённых действий. Это поможет при обратном помещении шлангов в исходное положение.

Снятые детали рекомендуется поместить в какую-нибудь коробку, чтоб ничего не потерять. Возможно, потребуется искусственно нарастить длину освобождённых шлангов.

  • Подсветка ног мазда 3 своими руками
  • Для удлинения можно использовать любые шланги, например поливочные. Во избежание подтёков и для сохранения герметичности стыковые места потребуется скрепить уплотнительной лентой и хомутами. Нижний шланг используется для слива жидкости , поэтому остаётся в нижнем положении.

    Промывка радиатора печки с полным его изъятием

    Промывка радиатора печки с полным его изъятием

    Верхний надо приподнять выше уровня печки, лучше всего расположить его над самой панелью. При помощи бытового или автомобильного пылесоса из шлангов удаляются остатки воды. Для этих целей можно также воспользоваться компрессором. Основываясь на личных приоритетах и финансовых возможностях, в роли чистящего средства могут выступать простая вода или кипяток, жидкость против образования накипи, соляная или уксусная кислота.

    Однако самым надёжным считается специализированный химический раствор, разработанный для очистки радиатора. Размягчение грязи происходит через некоторое время. Разъедающие вещества нельзя держать внутри длительное время.

    Источник: https://xvhbrr.xn--80adimcnjdvo.xn--p1ai/article-2851.php

    Как почистить радиатор печки автомобиля — Авто-ремонт

    Как почистить радиатор печки автомобиля — Авто-ремонт

    Неисправность радиатора отопителя может стать довольно противным сюрпризом для водителя автомобиля, в особенности в зимнее время. И дело тут не столько в комфорте, сколько в безопасности. Обмерзшие стекла снаружи можно очистить, но избавиться от запотевания и изморози на их внутренней поверхности без теплого воздуха навряд ли получится. А езда с ограниченным обзором – занятие достаточно рискованное.

    Одной из нередких обстоятельств, по которым теплый воздух либо вообщем не поступает, либо слабо поступает в салон, является засорение радиатора отопителя. Это явление знакомо большинству наших автовладельцев, потому они и научились с ним биться.

    В этой статье мы побеседуем о том, как и чем помыть радиатор печки, не снимая его с автомобиля, и с демонтажем, также разглядим, какие средства для этого можно использовать.

    Как осознать, что причина конкретно в радиаторе

    Как осознать, что причина конкретно в радиаторе

    Диагностировать непроходимость отопителя нетрудно, в особенности если вы убеждены в том, что водяной насос (помпа) работает исправно, и охлаждающая жидкость (ОЖ) циркулирует в системе в обычном режиме. Прогрейте движок автомобиля до рабочей температуры, откройте кран печки и потрогайте рукою входной и выходной патрубки радиатора. Если разница в их температуре осязаемая, означает, ОЖ не поступает в отопитель либо поступает не в полном объеме.

    Дальше необходимо убедиться, что неувязка не в кране радиатора, потому что он тоже нередко выходит из строя. Но если краник не течет и нормально закрывается-открывается, вероятнее всего, он исправен, а неувязка конкретно в отопителе.

    При диагностировании непроходимости радиатора печки проще всего обратиться на станцию технического обслуживания, поведать спецам о неудаче, и они сами все избавят. Это намного проще, чем помыть радиатор печки самому, но дороже и подольше.

    Стоит тратиться, если схожую делему можно решить без помощи других, потратив на это 30 минут и несколько 10-ов рублей? Для этого, естественно, следует знать, как делается очистка и промывка печки автомобиля в домашних критериях.

    Но поначалу разберемся в причинах неисправности.

    Почему забивается радиатор

    Почему забивается радиатор

    Непроходимость радиатора отопителя обоснована напластованием на внутренней поверхности его трубок накипи и грязищи. Предпосылкой этому может быть:

    • долгая эксплуатация без профилактики;
    • применение некачественных охлаждающих жидкостей;
    • несвоевременная подмена ОЖ;
    • внедрение в качестве ОЖ воды, в особенности с огромным содержанием солей;
    • попадание в систему масла, горючего, грязищи.

    В чем сущность очистки радиатора печки

    В чем сущность очистки радиатора печки

    Процесс очистки отопителя может осуществляться 2-мя способами: промывка радиатора печки со снятием и без снятия его с автомобиля. В обоих случаях процедура состоит в том, чтоб залить в него химически активное вещество, способное растворить накипь, а позже, лучше под напором, помыть его, выгнав, таким макаром, всю растворившуюся грязь. Разглядим оба варианта.

    Чем помыть радиатор печки, не снимая его

    Чем помыть радиатор печки, не снимая его

    Очистка отопителя без его демонтажа может производиться как с помощью особых составов для чистки системы остывания, так и средствами находящимися под рукой, которые можно отыскать у себя на кухне. При этом последние в неких случаях действуют более отлично по сопоставлению с проф жидкостями.

    Чем помыть радиатор печки, не снимая его с автомобиля? Практика указывает, что из средств находящихся под рукой идеальнее всего управляются с этой задачей последующие:

    • жаркий раствор лимоновой кислоты;
    • раствор каустической соды;
    • разные порошки и воды для прочистки канализационных труб типа «Комет», «Тирет», «Крот» и др.;
    • молочная сыворотка;
    • напитки «Кока-кола», «Фанта», «Спрайт».

    Выбирая, чем помыть радиатор печки, не снимая его, предпочтение, естественно, лучше дать проф средствам. Но если таких не нашлось, используйте бытовые. Но тут также необходимо учесть некие аспекты.

    Какой отопитель чем промывать

    Какой отопитель чем промывать

    В автомобилях используются радиаторы, сделанные из медно-латунного сплава, и дюралевые. Эти металлы по-разному реагируют на кислоту и щелочь. Запомните: дюралевый радиатор нельзя промывать щелочными смесями, а медные – кислотными. Если ошибиться, можно значительно ухудшить ситуацию. Потому, перед тем как помыть печку на автомобиле, нужно выяснить, из какого материала он сделан.

    Универсальными средствами могут быть напитки типа «Кока-колы» и молочная сыворотка. 1-ое действует более агрессивно и способно растворить все что угодно, а 2-ое, напротив, оказывает мягкое воздействие на металл, но эффективность его от этого не понижается.

    Чем помыть радиатор печки, снятый с автомобиля

    Чем помыть радиатор печки, снятый с автомобиля

    Если вы все таки решили снять отопитель для очистки, то наилучшим методом его восстановления будет промывка под струей воды, к примеру, в ванной. Но для начала лучше хотя бы на час залить вовнутрь него какую-нибудь активную жидкость, подобающую его материалу.

    Для этого один из патрубков следует чем-нибудь заткнуть, а во 2-ой заливать раствор, пока радиатор не заполнится. По истечении часа-двух жидкость сливаем, а отопитель кропотливо промываем, направив в один из его патрубков струю воды.

    Когда с другого патрубка начнет вытекать незапятнанная вода, функцию можно завершать.

    Метод очистки отопителя с его демонтажем выгоден тем, что дает возможность очистить его к тому же снаружи, в то время как помыть радиатор печки, не снимая его, можно только изнутри. Очень нередко его ламели оказываются так грязными, что свободная циркуляция воздуха меж ними значительно усугубляется. Это может привести к нарушению термообмена и перегреву системы.

    Как можно помыть печку, не снимая радиатор

    Как можно помыть печку, не снимая радиатор

    Сейчас разберемся, как очистить отопитель без демонтажа. Для этого нам будет нужно крестовая отвертка, жидкость для промывания, два шланга поперечником, подходящим под патрубки радиатора, незапятнанное ведро и лейка.

    Охлаждающую жидкость можно слить с системы, а можно и не сливать. Во 2-м случае будет нужно к тому же ОЖ для долива, потому что во время процесса, в любом случае, без утрат не обойтись. Разглядим вариант без слива охлаждающей воды.

    Для начала перекрываем кран отопителя. В моторном отделе автомобиля находим входной и выходной патрубки радиатора. Отверткой отпускаем винт на хомуте, прижимный шланг ко входному патрубку. Отсоединяем шланг и сходу затыкаем его либо перегибаем.

    То же проделываем и со вторым патрубком, лишь на него сходу надеваем другой шланг, приготовленный заблаговременно. Выводим его под днище автомобиля и опускаем в чистую емкость. Открыв кран отопителя, сливаем охлаждающую жидкость.

    Когда она сбежит, перегибаем выходной шланг.

    Ко входному патрубку подсоединяем шланг с лейкой и начинаем заливать в радиатор активный раствор. Когда отопитель заполнится, даем ему откиснуть час-два. Дальше сливаем раствор, а в лейку заливаем чистящую жидкость таким макаром, чтоб помыть радиатор. Для этого может потребоваться 5-10 л. раствора. После окончания промывки проливаем все незапятанной водой.

    Для определения проходимости отопителя можно подуть в шланг и, ориентируясь на сопротивление воздушному сгустку, найти его состояние. По мере надобности функцию промывки можно повторить.

    По окончании очистки производим установка шлангов к радиатору. Доливаем охлаждающую жидкость в систему до нужного уровня.

    Несколько советов, которые посодействуют поддерживать радиатор отопителя в чистоте

    Чем прочистить радиатор печки автомобиля – Чем промывать радиатор печки автомобиля в домашних условиях

    промывка радиатора отопителя без снятия

    Заметили, что из правого воздуховода дует горячий воздух, а из левого холодный, едва тёплый? Скорее всего проблема в том, что забился радиатор отопителя. А если вместе с этим входящий шланг печки горячий, а выходящий холодный, тогда однозначно следует промыть радиатор печки..

    Важно правильно выбрать средство для промывки радиатора. Самый дешевый способ — использовать лимонную кислоту (5 пакетиков растворить в 3-5л. воды). Можно использовать специализированные средства, например, 7 минутная промывка системы охлаждения от Hi-Gear.

    Также подойдут некоторые хозяйственные средства чистки, например, Tiret Профессионал.

    Способ №1 (простой)

    Потребуется: средство для промывки радиатора, компрессор, две пластиковые бутылки и воронка.

    Отсоединяем шланги от радиатора печки и заливаем в него заранее приготовленную жидкость и оставляем на пару часов. После этого в пластиковых бутылках делаем отверстия, чтобы вставить воронку. Заливаем в бутылку чистящей жидкости, и выдавливаем жидкость из одной бутылки в другую, используя компрессор.

    Повторяем операцию несколько раз. Последняя промывка делается чистой водой, чтобы удалить чистящее средство из радиатора.

    Способ №2

    Потребуется: средство для промывки радиатора, ведро, электропомпа (от а/м «Газель», насос от старой стиральной машинки и т.д.), газовая плитка, шланги, штуцеры, хомуты, мелкая сеточка или тряпка.

    Собираем схему таким образом, чтобы оба шланга радиатора печки заходили в ведро с заранее приготовленной жидкостью для промывки радиатора, причем в разрез одного из шлангов устанавливаем помпу, подключенную к аккумулятору автомобиля.

    В результате чего, жидкость будет гоняться по кругу «ведро — радиатор печки», очищая его.
    Другой немаловажный момент — использовать горячую воду для промывки радиатора печки.

    После разведения жидкости в ведре, его рекомендуется нагреть на газовой плитке, тогда эффективность промывки радиатора печки будет выше.

    Чтобы грязь задерживалась в ведре, и не попадала опять в радиатор, следует использовать фильтры. Например, закрепить на концах шлангов мелкую сетку, либо одеть тряпочку (закрепить на хомут) и периодически ее менять по мере загрязнения.

    Процедура промывки радиатора отопителя автомобиля должна проходить от 30 до 90 минут. Для усиления эффекта чистки можно промыть в обе стороны. Если радиатор отопителя пришлось снять, тогда удобнее всего промыть его дома..

    Чистка радиатора печки со снятием

    В данном случае нет необходимости использовать помпу, т.к. горячий напор воды мы можем получить в ванной.

    Чем хорошо этот метод? Есть возможность промыть радиатор печки не только внутри, но и снаружи, а также оценить его состояние.

    Кстати, по количеству грязи, вышедшей из радиатора печки можно понять состояние системы охлаждения двигателя в целом (см. чистка СОД). Чистка радиатора отопителя не увенчалась успехом? Придется купить новый (см. как выбрать радиатор отопителя).

    Какой способ чистки радиатора печки лучше? Чем лучше всего промывать радиатор печки автомобиля?

    Источник: https://rallysale.ru/raznoe/chem-prochistit-radiator-pechki-avtomobilya-chem-promyvat-radiator-pechki-avtomobilya-v-domashnix-usloviyax.html

    Промывка радиатора печки (без снятия)

    промывка радиатора отопителя без снятия

    С наступлением холодов некоторые владельцы авто начинают замечать, что печка в салоне греет далеко не так хорошо, как хотелось бы. И если предварительный осмотр показывает, что все элементы отопления работают нормально, то дело, скорее всего, в засорённом радиаторе отопителя. Что же делать? Менять, ремонтировать эту запчасть? Наиболее рациональный выход из положения – промывка радиатора печки без снятия в Москве.

    Зачем нужна промывка отопителя?

    Причины забивания радиатора печки в большинстве случаев связаны с длительной эксплуатацией автомобиля. Есть два типа радиаторов: алюминиевые и латунно-медные. Несмотря на то, что вторые дороже, коррозия и окисление присущи и тем, и другим. Постепенно отложения начинают скапливаться на стенках канала, их пропускная способность падает. Этому процессу «помогают»:

    • низкокачественный антифриз;
    • долив и использование разных типов охлаждающей жидкости;
    • проникновение в систему агрессивных веществ: моторного масла, бензина;
    • попадание на радиатор мусора извне.

    Ещё одна причина – забивание сот устройства герметиками, которыми пытаются устранить незначительные течи в системе охлаждения (СО). Попытки избавиться от загрязнения магистралей с помощью антикоррозийных присадок дают только временный эффект. Со временем добавки в антифриз перестают действовать.

    Последствия плохой работы отопителя

    Низкая температура в салоне – не единственная проблема, с которой сталкивается владелец машины с неэффективно работающим отопительным устройством. Если промывка радиатора печки игнорируется, могут возникнуть и иные неприятности:

    • перегрев силового агрегата;
    • поломка клапана расширительного бачка;
    • увеличение давления в охлаждающей системе;
    • разгерметизация узлов СО и появление течи.

    Особенности промывки радиатора без снятия

    Если загрязнения не слишком сильные и все узлы системы охлаждения нормально функционируют, нужна промывка радиаторов без снятия: такая процедура обойдётся дешевле ремонта с демонтажем и поможет восстановить работоспособность печки. Процедура заключается в заливке специальных жидкостей, способных разрушить отложения и продукты коррозии, в промывке радиатора и заполнении системы новым антифризом.

    Выбор того или иного химиката связан с множеством нюансов. Необходимо учитывать материал его изготовления: медь или алюминий. Заливка «неправильного» химиката немедленно вызовет негативную реакцию: металл окислится и ситуация только усугубится. Для алюминиевых устройств недопустимо применение щелочных растворов, медно-латунных – кислотных. Поэтому самостоятельная промывка радиатора печки, цена которой не так уж и мала, чревата разрушением отопителя.

    Промывка радиатора печки: этапы

    Сначала отсоединяются от выводов отопителя штатные шланги. Также необходимо подготовить:

    • компрессор;
    • водяной насос;
    • два шланга с подходящим диаметром (при необходимости – переходники);
    • хомуты;
    • резервуар для промывочного состава;
    • средство для ликвидации отложений.

    Затем сливается охлаждающая жидкость. Далее к патрубкам печки подсоединяют через шланги компрессор для выдувания остатков антифриза. Следующий этап – заливка промывочного средства.

    Необходимо чтобы оно циркулировало по всей отопительной системе, для чего необходим отдельный водяной насос. Процедура повторяется до тех пор, пока не пойдёт чистый раствор.

    После этого нужно промыть систему проточной водой и только потом заливать чистую охлаждающую жидкость. Заключительный этап – устранение воздушных пробок.

    Где производится промывка радиатора без снятия в Москве

    Для выполнения этой процедуры необходимо специальное оборудование и, если промывка проводится зимой, тёплое помещение. Услугу оказывает множество мастерских и одна из них – Universalservice24.

    Это сервисный техцентр, производящий ремонт и обслуживание автомобилей таких марок, как Lexus, Mercedes, Porshe, BMW, Audi и иных машин от известных производителей.

    Universalservice24 оснащён самым современным оборудованием и инструментальной базой, обеспечивающими точную диагностику и качественный ремонт. При этом проведение любых работ осуществляется в соответствии с регламентом, заявленным производителем.

    Многие автовладельцы вместе с очисткой салонного отопителя заказывают такую операцию, как промывка радиатора автомобиля: проводить две процедуры сразу дешевле, чем каждую по отдельности.

    Преимущества обращения в Universalservice24

    После обращения в сервисный центр и проведения диагностики вы сразу узнаете, сколько стоит промывка радиатора: озвучивается окончательная цена без скрытых дополнительных оплат. В среднем – 2000 рублей. Однако эта сумма может изменяться в зависимости от модели машины, её технического состояния и возраста.

    Промывка радиатора печки в Москве оплачивается наиболее удобным для вас способом – наличными, через счёт в банке (реквизиты организации есть на сайте) или посредством карты.

    Пока идёт промывка радиатора, стоимость которой вы узнаете заранее, есть возможность отдохнуть: посмотреть телевизор или воспользоваться бесплатным Wi-Fi за чашечкой кофе.

    Как получить услугу

    Наиболее быстрый вариант – записаться на соответствующий странице сайта с указанием телефона (можно воспользоваться и электронной почтой). Менеджер компании перезвонит вам в ближайшее время: остаётся договориться о наиболее удобном для вас времени, когда будет сделана промывка радиатора печки без снятия в Москве.

    Источник: https://universalservice24.ru/uslugi/tehnicheskoe-obsluzhivanie/chistka-radiatora-pechki/

    Замена радиатора печки без снятия панели (торпеды) своими руками, снятие, ремонт и установка, чистка и промывка

    промывка радиатора отопителя без снятия

    string(10) «error stat»

    С наступлением первых холодов, каждый автовладелец уделяет особое внимание системе отопления своего автомобиля. Особенно это касается машин отечественного производства, неисправности в которых возникают довольно часто. Нередко владельцы таких автомобилей сталкиваются с проблемой, что салон плохо отапливается или не прогревается. Среди возможных причин, наиболее часто встречаются следующие:

    1. Воздушная пробка, что образовалась в системе охлаждения. В этом случае, в радиаторе создаётся высокое давление, что может привести к разгерметизации системы;
    2. Неисправность моторчика отопителя;
    3. Не до конца открывается краник печки. Довольно часто происходит такое, что он закис, и не открывается;
    4. Забился радиатор печки из-за чего тёплый воздух не поступает в салон автомобиля;
    5. Износ или коррозионные повреждения структуры.

    При выявлении данных неполадок, для дальнейшей работы системы отопления нужно произвести съем или замену радиатора печки. В некоторых случаях его можно отремонтировать, но перед этим, нужно выяснить материал изготовления радиатора.

    В основном, они изготавливаются из меди или алюминия. Радиаторы, изготовленные из меди, стоят дороже, но имеют большой срок эксплуатации, и в некоторых случаях их можно отремонтировать. Ремонт радиатора печки осуществляется посредством пайки.

    Их стоимость варьируется в пределах 1500-2000 рублей.

    Благодаря своей низкой цене, изделия из алюминия более распространённые, но менее надёжны. Цена радиаторов из алюминия – примерно 700-1000 рублей. В любом случае, сначала нужно снять радиатор печки из автомобиля, после чего планировать свои следующие действия.

    Инструменты, необходимые в процессе демонтажа радиатора

    При возникновении проблем с системой отопления, водители задаются вопросом: «Как снять радиатор печки?». Перед процессом демонтажа необходимо приготовить следующие инструменты:

    • набор гаечных ключей;
    • крестовую отвёртку, лучше всего – короткую;
    • пинцет, с помощью которого можно легко снять и установить защёлки;
    • не лишними будут хомуты, нужно подготовить хотя бы 5 штук.

    Большинство работ по демонтажу радиатора печки своими руками нужно проводить на верхней части моторного отсека, а также из салона самого авто. В таком случае, ни яма, ни домкрат не понадобится. Но нужно учитывать, что доступ в моторный отсек – крайне затруднительный.

    Подготовительные работы

    Перед снятием радиатора печки, двигатель рекомендуется немного прогреть. После этого нужно снять защиту двигателя. Прежде чем приступать к самому процессу замены радиатора, из системы необходимо слить охлаждающую жидкость. Сливная пробка находится на радиаторе охлаждения. К ней нужно подставить ёмкость, после чего отвернуть её. После слива жидкости пробку нужно закрутить. После этого можно приступать к снятию радиатора печки.

    Процесс снятия радиатора печки

    Данный процесс является достаточно сложным. Для этого обычно нужно демонтировать всю панель приборов. Рассмотрим последовательность действий, направленных на то, чтобы поменять радиатор печки:

    1. Снять автомагнитолу в салоне;
    2. Снять заглушку, после чего открутить шурупы рамки крепления приборов;
    3. Демонтировать крышку диагностического разъёма, который находится под прикуривателем, отвернуть саморезы крепления самого разъёма;
    4. Отсоединить штекера, которые размещаются на центральной консоли;
    5. Снять бардачок, предварительно отвернув саморезы, на которых он держится;
    6. Отвернуть крепежи по бокам панели;
    7. Снять пластмассовые обшивки передних верхних кузовных стоек, которые крепятся на саморезах;
    8. Ослабить хомуты на радиаторе печки. Выдернуть патрубки, предварительно положив под ними тряпку, чтобы она впитала в себя остатки стекающей жидкости;
    9. Отвернуть саморезы, на которых держится радиатор печки, после чего достать его.

    Описанные выше действия, в некоторых случаях могут растянуться на довольно продолжительное количество времени, поэтому это подстегнуло автолюбителей, которые изобрели собственные, более простые, но в то же время менее аккуратные способы снятия радиатора печки. Среди большого количества альтернативных способов, широкого распространения заслужил следующий способ. Его преимуществом является то, что он занимает намного меньше времени. Для снятия радиатора печки нужно осуществить такие действия:

    1. Отсоединить трос педали газа;
    2. Демонтировать педаль;
    3. Снять датчик включения задних габаритных огней;
    4. Снять рулевую колонку;
    5. Демонтировать обшивку на левой стороне торпеды.

    После выполнения всех действий остаётся осуществить ремонт радиатора (если он изготовлен из меди) или установить новый. Все действия по его сборке выполняются в обратном порядке.

    Чтобы в салоне было теплее, рекомендуется проложить его поверхность слоем поролона размерами в 1,5 мм. Перед тем как собрать панель приборов, рекомендуется осуществить проверку работоспособности системы отопления.

    Если она функционирует нормально, не течёт тосол, значит, все действия были выполнены правильно, и все детали можно установить на место.

    Для того чтобы не допустить появления неисправностей, связанных с радиатором отопления, за ним необходимо пристально следить. Нужно периодически заглядывать под машину на наличие тёмных подтеков. Также регулярно нужно смотреть за состоянием шлангов системы охлаждения. Если на этих местах вы заметили следы антифриза или трещины, нужно провести ремонт или замену.

    Места соединения шлангов подключения радиатора рекомендуется помазать герметиком, что сможет увеличить срок эксплуатации радиатора печки. Чтобы предотвратить закисание запорного крана, в летнее время рекомендуется хотя бы раз в месяц открывать его, чтобы охлаждающая жидкость поступала в радиатор. Для увеличения срока использования авто, нужно проводить чистку радиатора печки.

    Выводы

    Как показывает практика, большинством автомобилистов осуществляется замена радиатора отопителя без снятия торпеды или приборной панели. Данный процесс является достаточно сложным, и требует немалое количество времени. Для увеличения срока эксплуатации, рекомендуется осуществлять промывку радиатора печки специальной жидкостью.

    Если у вас возникли вопросы — оставляйте их в комментариях под статьей. Мы или наши посетители с радостью ответим на них

    Не забудьте поделиться этой страницей с друзьямиИ подписаться на нашу группу

    Источник: https://swapmotor.ru/ustrojstvo-dvigatelya/zamena-radiatora-pechki.html

    Промывка печек

    Печка в автомобиле является важным устройством, которое создает комфортные условия внутри салона для водителя и пассажиров. Если она выходит из строя в холодное время года, необходима срочная промывка печки без снятия, так как основная причина поломки – загрязнение.

    https://www.youtube.com/watch?v=xp3wRW5M3VU

    Именно по этой причине чаще всего сталкиваются с проблемой неисправности печки владельцы автомобилей с пробегом. Купив подержанный автомобиль, новый владелец не может быть уверен, что автомобиль эксплуатировался правильно, а в систему не заливали воду вместо качественного антифриза.

    Записаться

    Как понять, что необходима промывка печки?

    Самостоятельно определить, есть ли необходимость в промывке печки без снятия радиатора, можно по следующим признакам:

    • Нестабильная работа, когда радиатор не выдает требуемой и задаваемой автомобилистом температуры, или недостаточно прогревает воздух в салоне.
    • Заметная разница температуры воздуха из воздуховодов – достаточно при включенной печке поднести ладонь поочередно к правому и левому воздуховоду. Если из одного выходит холодная струя воздуха, то предстоит визит на СТО.
    • Если радиатор забит, то шланг на входе в печку будет горячим, а на выходе – холодным.

    Важно! Обратите внимание, если во время движения на медленной скорости салон хорошо прогревается, а при существенном ускорении или при движении по трассе резко снижается температура – это признак того, что вышел из строя термостат.

    Самостоятельно промывать печку не стоит. Для выполнения процедуры необходимы специальные знания и навыки, если пробовать делать промывку самостоятельно, можно повредить радиатор, патрубки и прочие элементы системы. Нашим мастерам часто приходится исправлять последствия непрофессиональной промывки.

    Промывка печки без снятия на СТО «Авто Лидер» — технологии, инструменты, средства

    Специалисты СТО «Авто Лидер» в процессе промывки печки соблюдают технологию и все требования к процессу:

    • По возможности проводится промывка печки без снятия радиатора, в случае серьезных повреждений выполняется демонтаж.
    • Для качественной очистки используют специальную промывочную жидкость, которая эффективно удаляет остатки герметика, загрязнения, отложения и ржавчину.
    • Если на радиаторе обнаружены следы герметизации с помощью жидкого герметика, тщательно проверяют радиатор на наличие течи. Если радиатор не герметичен, выполняют ремонт.
    • Фиксируют шланги на патрубках.
    • Для полной уверенности в том, что печка почищена, мастера проводят полную диагностику системы охлаждения и проверяют работоспособность термостата.
    • Мы гарантируем качественную и полноценную работу системы отопления.

    Доверить систему отопления автомобиля профессионалам – просто. Для записи на СТО «Авто Лидер» необходимо выбрать наиболее удобное время для посещения и заполнить заявку на сайте. Экономьте время на поиски и покупку деталей – у нас есть все необходимые расходные материалы по ценам производителей.

     

    Цены

    Наименование Стоимость, руб.
    Промывка печки 2500

    Все цены

    Источник: https://sto-lider.ru/sistema-okhlazhdeniya/promyvka-pechki-bez-snyatiya/

    Промывка радиатора охлаждения

    Название услуги Стоимость
    Промывка радиатора охлаждения 2800 руб.

    В процессе эксплуатации системы охлаждения, отопления (печка) и кондиционер автомобиля со временем начинают работать хуже. Одна из возможных причин сбоя в их работе – загрязнение радиатора одной из этих систем. Выходом станет его чистка.

    Промывка радиатора системы охлаждения

    В системе охлаждения автомобиля охлаждающая жидкость забирает часть тепла от блока цилиндров, затем под воздействием насоса движется в радиатор, где охлаждается в его тонких трубках. Для охлаждения используется поток встречного воздуха и струя воздуха от вентилятора. Трубки радиатора изготавливают из латуни, а сам он может состоять из пластин или сот. Постепенно теплообменник (радиатор) засоряется снаружи и внутри.

    Понять, что радиатор забился, можно по следующим признакам:

    • двигатель перегревается;
    • датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) сигнализирует о ее повышенной температуре.

    Важно!Стоимость промывки во много раз меньше цены ремонта двигателя, который вышел из строя по вине системы охлаждения.

    В техцентре «РЕНОЗИП» в Москве для промывки радиатора используется специализированная американская автохимия и горячая вода со специальным распылителем, чтобы не повредить соты. Промывать радиатор можно со снятием и без снятия. Без снятия промывка радиатора требует меньше времени, однако будет ограничен доступ к его поверхности.

    Внутренняя чистка радиатора производится автохимией – сливается старый антифриз, теплообменник промывается, затем заливается новая охлаждающая жидкость.

    Если система нормально охлаждает двигатель, промывка радиатора производиться раз в год.

    Промывка радиатора системы отопления

    Одна из причин плохой работы печки – засорился радиатор системы отопления. В каналах со временем откладываются продукты коррозии и окисления деталей, что снижает пропускные способности радиатора. Проблемы могут возникнуть и из-за некачественной охлаждающей жидкости. Если герметичность радиатора не нарушена, для восстановления его работоспособности требуется промывка.

    Если промывка радиатора отопительной системы производится без снятия, его отсоединяют от системы охлаждения и очищают специальными средствами. Подбирать автохимию нужно с учетом материала, из которого изготовлен радиатор печки. Промывка со снятием связана с определенными сложностями из-за затрудненного доступа, но преимущество такого способа в том, что можно очистить всю его внешнюю поверхность.

    Промывка радиатора автомобильного кондиционера

    Промывка радиатора кондиционера (другое название – конденсор) в качестве профилактической меры позволяет поддерживать работоспособность системы кондиционирования в автомобиле.

    Для нормальной работы кондиционера фреон должен беспрепятственно поступать в радиатор за счет давления в системе, которое создается поршнями или лопастями.

    В радиаторе фреон под воздействием воздушного потока и струи воздуха от вентилятора (радиатор кондиционера устанавливают перед радиатором системы охлаждения) переходит из-за охлаждения в жидкое состояние, затем попадает в испаритель, в котором охлаждает подаваемый в салон автомобиля воздух.

    Промывка может потребоваться в силу разных причин:

    • радиатор стал хуже работать из-за грязи, которая забила его соты;
    • влага, образующаяся со временем в испарителе, становится средой обитания для микробов и причиной неприятного запаха в салоне автомобиля;
    • кондиционер перестал эффективно охлаждать воздух.

    Промывка радиатора кондиционера производится струей пара из парогенератора. Возможна промывка двумя способами: без снятия и со снятием конденсора, что обеспечивает доступ ко всей поверхности радиатора. Однако в этом случае нужно снимать теплообменник системы охлаждения, передний бампер и решетку радиатора.

    Стоимость услуги

    Цена промывки зависит от класса автомобиля и способа оказания услуги, которую оказывает своим клиентам техцентр «РЕНОЗИП» в Москве. Однако при любом выбранном клиентом способе промывки радиатор будет очищен качественно и по доступной цене.

    Рекомендуем к просмотру видео по Промывке радиатора

    Источник: http://ford-ford.ru/services/tehobsluzhivanie/promyvka-radiatora-okhlazhdeniya/

    Способы промывки радиатора печки автомобиля

    24.02.2017

    Если вы в определённый момент заметили, что в вашем авто стало значительно холоднее зимой, чем это было раньше, то возможны два варианта ответа:

    • Печка не справляется с нагрузкой.
    • Засорился отопитель.

    Настало время обслужить систему отопления, но крайне важно знать — чем промыть радиатор печки автомобиля. А для этого нужно определиться ещё и каким способом вы будете это делать.

    Причины засорения радиатора печки

    Многие начинающие автомобилисты не знают, что возможна промывка печки на автомобиле без снятия и демонтажа самого отопителя. А главное, что это можно сделать своими руками. Основной причиной засорения радиатора печки является применение различных по составу охлаждающих жидкостей. В результате взаимодействия таких смешанных по составу формул образуются твёрдые частицы, которые и оседают на стенках оборудования. Это следствие сворачиваемости несовместимых химических соединений.

    Жидкость вместе с твёрдыми частицами постоянно циркулирует в системе охлаждения и, на первый взгляд, может показаться, что это не вредит системе в целом. В тот момент, когда вы включаете обдув салона, выставив параметры на обогрев, из-за разности температур поступаемого холодного воздуха и отопителя печки с горячей жидкостью происходит процесс налипания твёрдых частиц на стенки нагревательного оборудования.

    Печка отопителя сконструирована в виде сот, что способствует более быстрой закоксовке. Это происходит постоянно и наступает момент, когда сила обогрева перестаёт нагревать салон автомобиля. В такие моменты вы задумываетесь над тем, как почистить радиатор печки, не снимая самого оборудования.

    На СТО однозначно скажут, что прочистка печки вашего автомобиля в домашних условиях просто невозможна, т. к. вы можете повредить герметичность соединений, наконец, сломать соединительные части оборудования. И такие действия приведут исключительно к поломке. Но это далеко не так.

    В случае несоблюдения правил эксплуатации работа печки вашего автомобиля станет абсолютно невозможной, и у вас не будет другого варианта, как осуществить её замену.

    Возможна ли очистка отопителя без снятия

    Совсем не секрет, что многие владельцы автотранспорта панически боятся процесса извлечения радиатора печки, ибо это может привести к нежелательной деформации многих крепёжных деталей. Такие действия обычно приводят к нарушению корпусной целостности изделия из-за незнания последовательности процесса разборки. Вы должны знать, что процедура промывки радиатора печки без снятия своими руками вполне выполнима, не снимая сам отопительный блок и без необходимости обращения на СТО.

    Что в этом случае можно сделать? Всё значительно проще, чем вы можете себе представить. Вы можете справиться с этой проблемой, только нужно знать — чем и как промыть радиатор печки вашего автомобиля, не повредив при этом само оборудование.

    В том случае, если помпа в рабочем состоянии, термостат исправен, вентилятор печки не остановился, воздуховоды чисты, уровень охлаждающей жидкости в норме, система охлаждения не завоздушена, то причиной слабого обогрева салона может быть радиатор печки. Причины происходящего понятны — вся грязь, которая циркулирует в системе в результате остаётся внутри отопителя. Это и служит причиной понижения температуры воздуха, поступающего в салон автомобиля.

    Почистить радиатор вполне реально

    Промывка радиатора печки лимонной кислотой больше относится к так называемым народным методам, которые не «ударят» больно по карману. Сама процедура промывки радиатора печки без снятия проста даже для неопытного автовладельца.

    Необходимо чётко и правильно понимать всю последовательность действий, и работа вашей печки не будет больше вас беспокоить. Вы ведь заметили, что со временем ваша отопительная система работает всё хуже.

    Особенно это заметно в холодные зимние дни, когда температура окружающей среды опускается ниже -15/-20 0С, а в салоне еле-еле дует тёплый воздух.

    Схема системы охлаждения двигателя, в которой задействован промываемый радиатор.

    Как промыть печку в автомобиле, не снимая?

    Промывка радиатора печки достаточно экономична и не занимает много времени. Она даёт возможность восстановить работоспособность печки, осуществив промывку радиатора отопителя без снятия. Такой подход мы рассмотрим поэтапно:

    1. Лимонная кислота, которая хорошо очищает и избавляет от накипи.
    2. Ёмкость для жидкости.
    3. 2 шланга длиной не менее 2-х метров.
    4. Антифриз, конечно, поменять желательно, это избавит вас от таких действий в ближайшем будущем.
    5. Нужное количество воды, в которой и будем растворять лимонную кислоту.
    6. Вибрационный насос для перекачки жидкости. Он особенно полезен при промывке тонких трубок радиатора.

    Для чистки радиатора печки без снятия важна последовательность ваших действий.

    • После проведения всех подготовительных работ необходимо слить всю жидкость из системы охлаждения. Расположите непосредственно под радиатором ёмкость нужного объёма и откройте специальный кран снизу.
    • Как только сольётся весь антифриз, установите другую ёмкость под двигателем. Отвинтите сливной болт для слива жидкости из блока цилиндров.
    • Ни в коем случае не допускайте смешивание этих жидкостей, если будете использовать их в дальнейшем.
    • Далее найдите 2 патрубка, которые непосредственно ведут к радиатору отопителя в салон. Обычно они находятся в подкапотном пространстве, и найти две трубки, которые выходят со стороны салона не сложно. Ослабьте хомуты и снимите их. При этом возможен слив части антифриза с радиатора и патрубков. Чтобы избежать потерь антифриза, установите тару непосредственно под местом проведения работ.
    • К каждому патрубку радиатора отопителя подключите заготовленные шланги. Не забудьте закрепить хомутами, ведь насос создаст давление в системе. Входной шланг подключите к насосу. Перекачиваемую жидкость нужно фильтровать, поэтому на входе насоса установите фильтр в виде обычной марли. Насос опустите в ёмкость (можно использовать обычное металлическое ведро). Выходной шланг опустите в эту же ёмкость.
    • Лимонная кислота отличное средство для снятия накипи с внутренних поверхностей. На 10 литров воды используем 300 граммов кислоты.
    • Приготовьте жидкость для промывки и налейте в ведро, где установлен насос. Обязательно нужно подогреть.
    • Включите насос, процесс должен длиться 10–15 минут. Далее нужно выключить насос и поменять местами шланги. Этим мы обеспечим промывку в обратном цикле. Циркуляция в обе стороны необходима.
    • Процесс повторить несколько раз, после чего необходимо промыть чистой водой и просушить тёплым воздухом. Такая процедура освобождает от влаги и окисления трубок.

    Итак, чистка радиатора отопителя без снятия окончена. Почистить радиатор оказалось делом совершенно не сложным. Снова соберите всю систему охлаждения и залейте все необходимые жидкости. Заведите автомобиль для проверки работы печки. Если из заслонок поступает тёплый воздух, значит, вы всё сделали правильно.

    Нужно учитывать, что причина отсутствия тёплого воздуха может быть не только по причине забитого радиатора отопителя. Промыть свой радиатор печки может практически любой автомобилист, не имея для этого каких-либо особых знаний.

    Мы надеемся, что вы получили ответ на вопрос — как промыть радиатор печки в домашних условиях.

    Резюме

    Промывание печки автомобиля без снятия — один из простых и легкодоступных способов, не требующий разборочных работ. Сделав эту работу, вы будете разочарованы, если течь жидкости будет происходить из-за небольшого отверстия в самом шланге.

    Поэтому после проведения очистки печки рекомендуется заменить шланги, вид которых уже не внушает доверия и установить свежие хомуты. Следите за тем, чтобы воздуховоды, которые могут понизить качество подогрева, были чистыми. Обязательно используйте только качественную охлаждающую жидкость, т. к. это обезопасит вашу систему отопления от примесей и накипи.

    Время от времени рекомендуем включать вентилятор на максимально допустимые обороты, чтобы обдуть все элементы радиатора отопителя.

    Источник: https://remam.ru/vozdsys/promyt-radiator-pechki-avtomobilya.html

    Промывка радиатора печки в Омске 1690 р

    Печка автомобиля – это один из важных элементов, ведь он обеспечивает комфортную температуру в салоне. В зимнее время без этого просто не обойтись. Но иногда возникает проблемная ситуация, когда плохо греет печка. Если автовладелец наблюдает такую неисправность, то ее следует вовремя устранять, чтобы не мучиться с холодным салоном.

    Обычно для решения проблемы достаточно промыть радиатор, устранив все засорения. Самостоятельно делать это не рекомендуется, так как можно навредить устройству. Следует обратиться к специалистам, который проведет процедуру на специальном стенде с использованием профессиональных составов. Именно такие мастера работают в автосервисе Carvin.

    Причины засорения радиатора

    Радиатор обычно засоряется после летнего периода, и эта проблема является следствием сильного окисления. Продукт этого неприятного процесса оседает на трубках системы, следствие чего уровень теплопередачи существенно снижается. Вторая причина засорения – это использование антифриза низкого качества. Не стоит экономить на охлаждающей жидкости, чтобы потом не наблюдать отсутствие достаточного прогрева.

    Антифриз рекомендуется менять примерно раз в два года или же по мере потере его свойств.
    Риск засорения радиатора является достаточно высоким, потому что он не защищен салонным фильтром. В связи с этим внутрь попадают различные частицы, мусор, грязь. Все это оседает на стенках, в результате чего печка начинает функционировать неправильно.

    Грязь также может попадать через негерметичную крышку расширительного бачка.

    Чистка радиатора

    Промывка печки может быть осуществлена как со снятием радиатора, так и без него. Первый вариант отличается повышенной трудоемкостью и большими временными затратами. Поэтому оптимально промывать радиатор без снятия, чем как раз и занимаются специалисты компании Carvin. Такая промывка является максимально быстрой и экономичной.

    Чем промывают радиатор печки

    Промывка радиатора печки осуществляется с использованием специальных жидкостей, разработанных профессиональными производителями. Они могут быть:  нейтральными;  кислотными;  щелочными;  двухкомпонентными.

    Особой популярностью является последняя разновидность, так как она обладает максимальной эффективностью. Жидкости для промывки производятся известными компаниями: Lique Moli, Hi Gear. Достаточно популярен состав, выпускаемый под российской маркой «Лавр».

    Специалисты всегда используют наиболее подходящую жидкость, которая позволяет быстро растворить загрязнения и хорошо промыть радиатор. Результатом станет его нормальное функционирование. Автолюбителям рекомендуется в обязательном порядке проверить печку перед наступлением холодов.

    Если есть проблема с подогревом, то необходимо обратиться в компанию Carvin.

    Доступно и эффективно

    В автосервисе Carvin работают только опытные и квалифицированные специалисты, которые быстро и качественно проведут промывку печки. Компания работает без выходных, поэтому сюда можно приехать в любое удобное время. Для промывки используется только современное оборудование и проверенные жидкости.

    Процесс не займет слишком много времени. Клиенту предлагается подождать результата в специальной зоне отдыха, где присутствует телевизор и есть возможность выпить вкусный кофе. Стоимость услуги вполне демократична и не потребует больших затрат.

    Поэтому обратиться за промывкой печки могут автолюбители с любым уровнем дохода.

    Источник: https://carvin55.ru/promivka-radiatora-pechki/

    Промывка радиатора печки без снятия: пошаговое руководство

    Для обогрева автомобиля в зимний период, а также для сушки салона в теплое, но дождливое время года, применяется одна и та же «печка». В случае, когда обзорные стекла запотели от влажной погоды, либо полностью проморозились, спасение одно – включить отопитель на самый мощный режим обогрева. 

    Как устроен обогрев автомобиля?

    Используется стандартная схема и методы: в машине имеется замкнутая система охлаждения двигателя, в которой циркулирует охлаждающая жидкость, приводимая в движение помпой. Жидкость вбирает в себя тепло двигателя и поступает в радиатор, расположенный в передней части моторного отсека. Прямо на него направлен электровентилятор, выдувающий горячий воздух через салонный фильтр и воздуховоды в салон автомобиля.

    Схема системы охлаждения двигателя в автомобиле

    Какие неисправности отопительной системы бывают?

    Если печка не работает или работает плохо – возможны неисправности или проблемы с:

    • помпой, нагнетающей охлаждающую жидкость (симптомы: воздух внутри салона нагревается в разы медленнее; в худшем случае возможен перегрев двигателя со всеми вытекающими последствиями);
    • краном отопителя салона (засоряется или ломается, не передает теплый воздух внутрь салона: шланг с одной стороны холодный, а с другой – теплый);
    • вентилятором (замыкает или неисправен, не подает теплый воздух через радиатор отопителя);
    • термостатом (сбоит или сломался, передает неверные показатели температуры, что делает невозможным регулировку температуры);
    • появлением воздушных пузырей в замкнутом круге (попросту возникает воздушная пробка), которые достаточно просто устранить;
    • недостаточный уровень антифриза (необходимо долить жидкость).

    Если все вышеперечисленные «диагнозы» не подтверждаются, значит, дело в радиаторе, а точнее в его загрязнении. Это происходит потому, что вся грязь, которая со временем попадает в охлаждающую систему и оседает именно в радиаторе. И в этом случае поможет одно – промывка автомобильной печки.

    Как почистить печку в машине, не снимая, с помощью народных средств и методов?

    Промывка радиатора печки лимонной кислотой

    Это достаточно просто и требует минимальных усилий и познаний. Есть один самый распространенный и дешевый способ, Вам потребуется:

    • лимонная кислота;
    • дистиллированная вода.

    Пропорции раствора просты: на весь объем жидкости охлаждающей системы добавляется около 100 гр. лимонной кислоты.

    Эффект после промывки радиатора печки будет заметен сразу же: поток поступающего воздуха будет мощным, ровным и теплым.

    Этим составом заменяется антифриз в Вашем автомобиле на 3-4 дня.После чего он сливается, и заливается полный объем нового антифриза. Активное вещество – кислота обеспечит удаление накипи и загрязнений изнутри системы.

    Реже используются такие народные средства как: добавление уксуса (пищевого и не более, чем 9%), пищевой или каустической соды.

    Современные средства для промывки

    Эффективная промывка радиатора печки в настоящее время возможна благодаря рынку автохимии, который предлагает широкий спектр профессиональных очищающих жидкостей. Основное различие в предлагаемых «промывках» лежит в действующем веществе: кислотном; или щелочном. Их применение обусловлено «характером» возможного загрязнения: накипь или жировой осадок от используемого антифриза.

    Кроме того, кислотные средства предназначаются для систем охлаждения с медными или латунными деталями радиатора, а щелочные – для алюминиевых. Встречаются также нейтральные «промывки» и двухкомпонентные составы.
    Производителей соответствующей автохимии сейчас великое множество: от именитых брэндов типа Liqui Moli и Hi Gear до безымянных товаров российского и китайского производства.

    Профессиональная химия для промывки радиатора печки

    Их применение для промывки автомобильных печек без снятия требует небольшой предварительной подготовки, и от Вас потребуется минимальный объем знаний по устройству охлаждающей системы.
    Вам потребуется:

    • компрессор;
    • средство для промывки печки;
    • хомуты и фумлента;
    • шланги с переходниками (соответствующие шлангам, установленным в печке).

    Промывка печки на автомобиле без снятия: порядок действий

    1. Отсоединяем 2 шланга, обеспечивающие подачу и отвод антифриза к печке, с помощью переходников и фумленты присоединяем заранее подготовленные шланги.
    2. Рекомендуется установить новые хомуты на шланги, а при необходимости заменить и сами шланги, чтобы обеспечить герметичность системы.

    3. Подключаем компрессор и удаляем отработанную охлаждающую жидкость из системы.
    4. Заливаем «промывку» в радиатор и ждем (время очистки может варьироваться то 30 минут до нескольких часов в зависимости от степени загрязнения, а также инструкции по применению средства).
    5. С помощью компрессора сливаем жидкость из системы в емкость, позволяющую оценить степень загрязнения жидкости.
    6. Повторяем процедуру очистки до тех пор, пока из шлангов не пойдет чистая жидкость.
    7. Промываем всю систему чистой водой (дистиллированной или кипяченой).
    8. Отсоединяем дополнительные шланги, фиксируем штатные шланги на печке и заливаем антифриз до нужного уровня.

    Вывод

    Исправный отопитель, своевременное его обслуживание и замена жидкости позволяют сделать эксплуатацию Вашего автомобиля комфортной и безопасной. При этом Вы можете самостоятельно провести промывку печки без снятия с минимальными финансовыми затратами.

    Источник: https://mytopgear.ru/interesting/cockpit/promyivka-pechki-radiatora-bez-snyatiya-poshagovoe-rukovodstvo/

    Как промыть радиатор печки своими руками, не снимая его

    Так выглядит засор изнутри / drive2.ru

    Засор радиатора — это одна из самых распространённых причин плохой работы отопителя салона. Чаще всего такое происходит из‑за некачественной охлаждающей жидкости, смешивания двух разных по составу антифризов или использования воды.

    Всё это приводит к образованию налёта на стенках изнутри. Грязь наглухо закупоривает и без того тонкие трубки радиатора с завихрителями, нарушая циркуляцию, и ни о каком нагреве речи быть не может.

    Как понять, что проблема в засоре

    Проверить, действительно ли забит радиатор печки, довольно просто. Нужно найти два тонких патрубка, идущих в салон через перегородку моторного отсека, и пощупать их. Если один из них горячий, а второй еле тёплый или холодный, то это засор.

    В некоторых случаях из отопителя будет дуть холодный воздух, даже если горячими окажутся оба патрубка. Это может говорить о следующем: внутри всё забито так сильно, что нагретый антифриз попадает в бачок радиатора и, минуя соты, тут же покидает его, не успев отдать тепло.

    Что с этим делать

    Стандартное решение этой проблемы — замена радиатора на новый. Именно это порекомендуют в автосервисе. Здесь придётся раскошелиться, поскольку к цене нового радиатора прибавляется стоимость работ, а это в 2–3 раза дороже, чем сама запчасть. В современных авто добраться до радиатора очень непросто: нужно снимать обшивку и торпедо, откручивать трубки кондиционера, а потом дозаправлять его.

    Второй вариант — промывка прямо на машине. В этом случае всё гораздо проще и ничего снимать не нужно. Достаточно отсоединить патрубки, идущие к отопителю, подключить вместо них насос со шлангами и прогнать через радиатор промывочный раствор.

    Насколько эффективна промывка радиатора печки

    Чистка радиатора гораздо легче, быстрее и однозначно дешевле замены, но у этой процедуры есть и минусы. Промывка не панацея, шансы на успех примерно 50 на 50. В запущенных случаях эффекта иногда нет.

    Опять же, на старых машинах радиатор может дать течь только из‑за того, что смоются отложения, которые закрывали дырки в трубках. Ну и всегда есть вероятность повторного попадания грязи из системы охлаждения в промытую печку.

    И всё же прежде чем менять радиатор, многие автовладельцы предпочитают сначала промыть его.

    Как промыть радиатор печки, не снимая его

    1. Приготовьте всё необходимое

    Практически всё, что понадобится для очистки, можно найти в любом гараже, докупить в ближайшем авто- и бытовом магазине.

    • 150–200 г лимонной кислоты;
    • ведро на 8–10 л;
    • ёмкость для слива антифриза;
    • шланг длиной около 3 м;
    • хомуты;
    • провода;
    • сеточка, марля или капрон;
    • вода;
    • антифриз для доливки;
    • насос для перекачки;
    • кипятильник или плита;
    • гаечные ключи;
    • отвёртки.

    2. Разберитесь с сутью процесса

    Принцип промывки радиатора печки заключается в следующем. Отопитель отсоединяется от системы охлаждения и к нему подключается насос с шлангами. В отдельной ёмкости растворяется и подогревается химия, а затем с помощью насоса промывочная жидкость циркулирует через радиатор. Это позволяет растворить и вымыть всю скопившуюся грязь.

    Чтобы мусор опять не попадал внутрь, на выходе его собирают и удаляют с помощью импровизированного фильтра из марли или старых капроновых колготок. Затем радиатор промывается чистой водой и штатные шланги системы охлаждения устанавливаются на место.

    3. Снимите клеммы с аккумулятора

    avtosreda.ru

    При снятии патрубков радиатора, возможно, придётся отсоединить несколько разъёмов проводки. Поэтому во избежание ошибок системы управления лучше обесточить бортовую сеть, сняв клеммы с аккумулятора. Сначала минусовую, затем — плюсовую.

    Предварительно убедитесь, что отопитель установлен на максимальный нагрев. Если управление осуществляется с помощью крана, то в закрытом положении он будет блокировать проток жидкости и мешать промывке.

    4. Слейте охлаждающую жидкость

    Отопитель заполнен антифризом. Чтобы жидкость не вытекла на пол, когда будете снимать патрубки, её нужно слить в заранее приготовленную ёмкость через пробку на основном радиаторе.

    Поскольку печка — не самая низкая точка системы, сливать можно не весь антифриз, а лишь часть. При должной аккуратности это получится сделать прямо через патрубки во время снятия.

    5. Снимите патрубки с радиатора печки

    drive2.ru

    Найдите и отсоедините два тонких патрубка, которые идут в салон. Они находятся между двигателем и перегородкой моторного отсека. Обычно их легко обнаружить, но если не получается или боитесь ошибиться — сверьтесь с документацией к авто или поищите в интернете.

    Затем просто ослабьте прижимные хомуты и снимите трубки, вращая из стороны в сторону. Будьте готовы к тому, что из них вытечет ещё немного охлаждающей жидкости.

    6. Подключите шланги и насос

    drive2.ru

    Возьмите любые подходящие по диаметру шланги (обычно диаметром 16 или 18 мм), наденьте на трубки отопителя и зафиксируйте хомутами. Свободный конец одного из шлангов соедините с насосом, второй обмотайте марлей и опустите в ёмкость для промывки. Также наденьте на насос небольшой отрезок шланга для забора жидкости.

    Должна получиться примерно такая схема, как на фото. В качестве насоса удобнее всего использовать дополнительную помпу отопителя от «Газели», которая дёшево продаётся в любом автомагазине. Из других вариантов — циркуляционный насос от котла или дачный насос для полива.

    7. Приготовьте и подогрейте промывку

    ykt.ru

    Для очистки от грязи и накипи используются специализированные средства, реагенты для очистки канализации, каустическая сода и обычная лимонная кислота. Последняя наиболее безопасна и при этом не менее эффективна.

    Возьмите 5–6 л воды и засыпьте 150–200 г обычной лимонной кислоты, хорошо размешайте и подогрейте раствор. Нагревать можно с помощью кипятильника, на электроплите или от газовой горелки. Для максимального эффекта температура воды должна быть не менее 75 °C, а лучше — близкой к кипению.

    8. Запустите насос

    drive2.ru

    Заполните заборный шланг насоса раствором, быстро окуните трубку в ёмкость и включите насос, подав питание. После этого начнётся процесс промывки: жидкость будет циркулировать, сливаясь в ведро и опять поступая из него в радиатор.

    Если отопитель забит слишком сильно, поначалу вода будет вытекать из него слабой струйкой. Затем по мере воздействия раствора напор увеличится.

    На полную промывку уходит от одного до нескольких часов в зависимости от состояния радиатора. Если загрязнения сильные, то, возможно, придётся сменить раствор на свежий.

    Главное, каждые 15–20 минут менять направление циркуляции, переставляя местами шланги на насосе. Это поможет вымыть максимальное количество грязи.

    Когда на выходе из радиатора хорошим потоком пойдёт относительно чистая вода, промывку можно считать завершённой.

    9. Промойте радиатор водой

    mastera23.ru

    По окончании процесса нужно смыть остатки лимонной кислоты, чтобы она позже не смешалась с охлаждающей жидкостью в системе.

    Для этого достаточно прогнать через радиатор несколько литров дистиллированной воды. Слейте остатки раствора, ополосните ёмкость, а затем наполните водой и запустите насос, как в предыдущем шаге.

    10. Залейте антифриз

    fix‑my‑car.ru

    После всех манипуляций струёй воздуха удалите остатки воды из радиатора и отсоедините промывочные шланги. Установите на их место штатные и зафиксируйте хомутами.

    Ещё раз всё проверьте и убедитесь, что пробки закрыты. Далее залейте антифриз, который сливали ранее, а при необходимости добавьте новый — чтобы уровень в расширительном бачке соответствовал норме.

    11. Удалите воздушные пробки

    ton‑center.ru

    При снятии патрубков и промывке в системе охлаждения неизбежно образуются воздушные пробки. Со временем они выйдут сами, но из‑за них отопитель может работать с перебоями, поэтому лучше избавиться от воздуха сразу.

    Для этого нужно заехать на эстакаду или крутую горку, чтобы поднять радиатор авто как можно выше, и несколько раз хорошенько нажать на газ. В этот момент будет слышно бульканье внутри отопителя, которое прекратится после выхода пробок.

    12. Проверьте работу отопителя

    avtovzglyad.ru

    Хорошо прогрейте двигатель и оцените результат. Если проблема действительно была в забитом радиаторе и вы всё сделали правильно, эффект приятно удивит. Печка будет греть как новая, при этом тепло из воздуховодов начнёт идти уже через пару минут после запуска двигателя.

    Источник: https://lifehacker.ru/promyvka-radiatora-pechki/

    Промывка радиатора печки без снятия

    Холода приближаются и закрытие радиатора картонкой уже не помогает согреться быстрее?

    Промывка радиатора печки без снятия поможет вам согреться быстрее, однако это будет мало эффективным при следующих обстоятельствах: если печка греет но не дует так как должна дуть — здесь поможет только чистка печки со снятием, а вот если печка дует нормально но теплый воздух появляется дольше чем хотелось бы, в таком случае ждем Вас в AVTOHELP

    Почему забивается радиатор печки

    В наше время в современных автомобилях в основном используют всего лишь два вида отопителей: алюминиевые и медно-латунные. Нельзя обсуждать какой вид лучше или хуже т.к. у каждого из них свои преимущества и недостатки! Объединяет их одно, это окисление и коррозия! С самого первого запуска двигателя, понемногу, помаленьку каналы начинаются забиваться и усугубляется это с течением времени и неправильно подобранной охлаждающей жидкостью, в том числе применение различного ее состава!

    Последствия непроходимости радиатора печки

    Проблема из за которой печка плохо дует и теплый воздух не может поступать в нужно количестве, это забитый радиатор печки, а так же забитый радиатор может стать причиной: перегрева двигателя; повышения давления в системе охлаждения; разгерметизации элементов системы охлаждения; выхода из строя предохранительного клапана расширительного бачка. Если печка запущена так сильно то промывка без снятия вам не поможет.

    Как промыть радиатор печки, не снимая его с автомобиля

    Промыть печку не снимая довольно таки просто, для этого нам понадобится насос, емкость, фильтр, хорошая химия и два шланга.

    Собираем это все в одну конструкцию: насос цепляем к шлангу — это будет подачей, а второй шланг делим пополам и подключаем к нему фильтр — это будет обраткой. Фильтр нужен для того, что бы грязь и частички не попадали обратно, а задерживались в нем. Соединяем все элементы, подключаем к авто и включаем насос, вот и все.

    Подключаем эту конструкцию в моторном отсеке вашего автомобиля к двум трубкам радиатора печки и включаем. После того как проработает 20 минут нужно выключить и поменять местами шланги, повторить 3 раза. Фотографии предоставлены на примере работ по промывки печки на nissan cefiro.

    На фото показан фильтр до начала промывки, видно что он чистый! Последующие фото — это после промывки, отчетливо видны мелкие частицы и отложения, а так же в емкости видно куски герметика.

    Фильтр до начала промвкиФильтра после одного часа промывкиОсадок на дне фильтра

    Так же вышли куски герметика, который был залит в старый радиатор.

    Куски герметика

    Ребята в AVTOHELP промывают печки без снятия в Новосибирске и делают это отлично!

    Источник: https://autozona54.ru/statyi/interesnoe/promyvka-radiatora-pechki-bez-snyatiya.php

    Промывка радиатора отопителя (печки) аппаратно без разбора / Автосервисный центр ООО Фирма Техносервис

    Если на улице мороз, а Вам приходится сидеть в машине в кроличьей шапке с завязанными ушами, валенки мешают адекватно нажимать на педали, а на запотевших, а то и обмёрзших изнутри стёклах дети рисуют чёртиков, значит, пора вплотную заняться отопителем салона или, попросту, печкой коробке переключения передач этот показатель находится в диапазоне около 40 тысяч км. Безусловно, указанные цифры могут незначительно изменяться в сторону уменьшения с учетом рассмотренных выше факторов.

    Почему дует холодный воздух?

    Данная проблема может быть связана с тем, что в прошлом в систему охлаждения могли заливать или засыпать специальный герметик, могли ездить с использованием воды, вместо антифриза,так же причиной проблемы мог стать залитый в систему охлаждения тосол.

    Что же сделать, чтобы в машине вновь стало тепло?

    Самый простой, но дорогой способ — купить новый радиатор отопителя, но есть альтернативное решение. Необходимо промыть радиатор отопителя!

    У нас осуществляют промывку печки без снятия с применением спец.химии, которая не разрушает алюминиевые и медные трубки радиатора.

    После промывки радиатора у Вас в машине вновь будет гарантированное тепло.

    Почему именно мы:

    1. Нам доверяют

        В прошлом году многие уже успели оценить нашу работу, и теперь рекомендуют только нас.

    2. Максимально быстрое время

        Мы не обременяем излишним ожиданием, работа проводится в максимально быстрые сроки.

    3 . Работаем на результат

        Нам важно мнение каждого клиента, поэтому мы гарантируем вам качество выполненной нами работы.

    4. Оплата при проверке

        Оплата проводится  только после того, как Вы проверите качество выполненной работы.

    5. Возможность записаться

        У Вас всегда есть возможность выбрать время удобное именно Вам.

    6. Низкие цены

        Мы с уверенностью заявляем, что предоставляем самые низкие цены в городе, кроме того у нас существует система  скидок.

    Источник: https://tehser.ru/promyvka-radiatora-otopitelya-pechki-apparatno-bez-razbora

    Как правильно промыть радиатор печки своими руками?

    Любой автолюбитель, эксплуатирующий одну машину в течение 3–5 лет, наверняка замечал ухудшение работы салонного отопителя. Традиционный способ ремонта – демонтаж внутреннего теплообменника с последующей прочисткой каналов. Здесь возникает распространенная проблема: снять элемент бывает непросто, на некоторых авто приходится разбирать половину передней панели. Поэтому многие водители практикуют альтернативный вариант – жидкостная промывка радиатора печки без снятия с автомобиля.

    Периодичность обслуживания отопителя

    Большую часть времени антифриз в системе охлаждения работает при температуре 80–95 градусов. На внутренних поверхностях металлических трубок, контактирующих с наружным воздухом, постепенно нарастают отложения. Сечение патрубков для протока охлаждающей жидкости уменьшается, интенсивность теплообмена снижается.

    Причины образования осадка, препятствующего нормальной теплоотдаче радиаторов:

    • несвоевременная замена старого тосола, чьи присадки утратили рабочие свойства и начали выпадать осадком;
    • использование водопроводной и дистиллированной воды вместо антифриза ведет к повышенному отложению солей (накипи);
    • заливка поддельной охлаждающей жидкости;
    • по системе путешествуют мелкие частицы, засоряющие трубки печки, – металлическая стружка, ржавчина, кусочки герметика и резины.

    Оптимальный интервал для промывки радиатора печки – 1 раз в 2–3 года. Операция производится одновременно с заменой антифриза – система опорожняется, заполняется дистиллированной водой со специальным чистящим средством и прогревается вместе с двигателем до рабочей температуры. Затем раствор удаляют и заливают через расширительный бачок новый тосол.

    Если вышеописанная профилактическая промывка не производилась много лет, для восстановления нормального теплообмена радиатор отопителя придется очищать от накипи и мусора. Чтобы не связываться с разборкой салона, промойте печку без снятия с машины одним из двух способов, описанных ниже.

    Чем промывать соты теплообменника?

    Для удаления отложений и грязи из радиатора салонного отопителя допускается применение следующих химических составов:

    • моющее средство для автомобилей, продающееся в специализированных магазинах (например, от бренда «Маннол»);
    • пищевая лимонная кислота;
    • бытовые реагенты, предназначенные для прочистки канализационных труб;
    • раствор соды каустической.

    Совет. Перед покупкой промывочного состава следует проверить, из какого материала изготовлена печка вашего автомобиля – алюминия или меди. Регенты, хорошо очищающие медные трубки, могут нанести вред алюминиевым сотам теплообменника.

    Радиатор, сделанный из меди, допускается промывать всеми перечисленными средствами. Единственное предостережение: внимательно изучите инструкцию бытового реагента и убедитесь, что жидкость не повредит резиновым шлангам и пластиковым деталям. При сильном засорении лучше приобрести два химиката – на кислотной и щелочной основе.

    Поскольку алюминиевый радиатор печки плохо переносит контакт со щелочью, стоит приобрести лимонную кислоту либо заводское автомобильное средство, предназначенное для подобных теплообменников. В крайнем случае кратковременно используйте слабые щелочные растворы с последующей тщательной промывкой дистиллятом.

    Профилактическая очистка «на ходу»

    Данный способ рекомендуется реализовывать при отсутствии морозов – летом, ранней весной или поздней осенью. Причина – заполнение охлаждающей системы силового агрегата дистиллированной водой на несколько дней. Из-за ночных заморозков трубки теплообменников могут потрескаться от расширения льда. Допустимо выполнять промывочные мероприятия зимой, если транспортное средство хранится в теплом гараже и не остается надолго на улице.

    Как делается такая прочистка:

    1. Полностью опорожните систему охлаждения двигателя.
    2. Возьмите нужное количество дистиллята, соответствующее объему системы. Подогрейте воду и растворите в ней 100–150 грамм лимонной кислоты.
    3. Залейте средство на место антифриза, убедитесь в отсутствии воздушных пробок.
    4. Покатайтесь на воде с лимонной кислотой 4–5 дней, затем слейте раствор. Заполните охлаждающую рубашку мотора и сеть трубопроводов новым тосолом подходящей марки.

    Примечание. Концентрация пищевой кислоты 100 грамм на 10 л воды считается довольно слабой – раствор неспособен повредить какие-либо детали и соты радиаторов.

    Промывка «на ходу» – мероприятие профилактическое. Сильно забитый накипью теплообменник данным способом прочистить не удастся, нужна более высокая концентрация кислоты и обратная промывка.

    Подготовка к капитальной промывке

    Для прочистки радиатора салонного отопителя прямо на автомобиле понадобится:

    • средство моющее двух типов – щелочное и кислотное;
    • стандартный комплект ключей, отвертки и пассатижи, воронка;
    • насос водяной малой мощности (также подойдет бытовой циркуляционный агрегат для отопления и электрическая помпа от грузовика «Газель»);
    • два шланга длиной 2 метра с затяжными хомутами;
    • вода дистиллированная в количестве 3 объема системы охлаждения вашего авто;
    • кипятильник и ведро;
    • старые капроновые колготки либо сложенная втрое марля.

    Также подготовьте емкость для слива старого тосола и требуемый объем свежей охлаждающей жидкости. Нередко автолюбители промывают теплообменник печки без полного опорожнения трубопроводов и рубашки двигателя, но тогда весь мусор, содержащийся в старом антифризе, снова хлынет в чистый радиатор.

    Работы сподручнее вести в гараже, оборудованном смотровой канавой. Чтобы удалить отложения, не снимая печки с автомобиля, полностью слейте тосол из мотора в следующем порядке:

    1. Дайте двигателю остыть до комнатной температуры и подставьте снизу емкость для антифриза.
    2. Открутите ключом пробку на блоке цилиндров, затем откройте крышку расширительного бачка.
    3. Когда весь тосол вытечет, заверните пробку на место. Если в основном радиаторе предусмотрена вторая сливная горловина, повторите операцию.
    4. Отсоедините патрубок в наиболее высокой точке системы – на блоке подогрева дроссельной заслонки либо карбюратора.

    На некоторых автомобилях опорожнению мешают кожухи, защищающие подкапотное пространство от попадания пыли снизу. Существует 2 варианта решения проблемы: снять защиту либо использовать длинный шланг, приставляемый к горловине после откручивания пробки.

    Порядок ведения работ

    Чтобы своими руками прочистить печку, необходимо отыскать и отсоединить 2 патрубка, уходящих из подкапотного пространства внутрь салона. Момент второй: убедитесь, что кран отопителя, расположенный внутри салона, находится в открытом состоянии. Далее, соберите промывочную установку, включающую такие элементы:

    • 2 шланга;
    • насос для воды;
    • фильтр из колготок.

    Задача фильтра – не допускать попадание грязи и частиц накипи внутрь насосного агрегата, поэтому его нужно устанавливать на конце шланга, идущего от теплообменника. Другую трубу подключите к насосу, погруженному в ведро с промывочным раствором. Если используете помпу от «Газели» либо циркуляционный насос, придется на всасывающую сторону поставить короткий шланг для подачи воды из ведра.

    Прежде чем промыть радиатор печки автомобиля, подсоедините шланги самодельной установки к патрубкам теплообменника. Дальше действуйте согласно инструкции:

    1. С помощью кипятильника нагрейте воду в ведре до температуры 70–85 °С.
    2. Включите насос, опустив обратный шланг в ведро. Когда из него пойдет устойчивый поток, добавляйте в горячую воду чистящее средство для канализации типа «Крот» или аналогичное (количество – не менее 1 литра).
    3. Промывайте печку в течение 30 минут, периодически включая кипятильник. Не позволяйте раствору остыть или закипеть.
    4. По истечении получаса остановите прокачку и удалите грязь из фильтра. Затем поменяйте местами всасывающий и обратный шланг любым удобным способом – переключите патрубки на машине либо насосном агрегате.
    5. Снова запустите прокачку. Обратная чистка радиатора печки выполняется в обязательном порядке и длится 30 мин.

    Важный момент! Если теплообменник сделан из алюминиевого сплава, время обработки канализационным реагентом необходимо сократить до 10–15 минут. Как правило, подобные химикаты изготавливаются на основе щелочи и способны разъесть соты радиатора.

    Второй этап – промывка печки чистой водой – производится аналогичным образом. Сначала вода подается в одну сторону, затем в другую, время прокачки – 15 мин. Потом замените фильтр и переходите к третьему этапу – кислотной обработке.

    Чтобы почистить радиатор раствором лимонной кислоты, насыпьте в горячую воду 100–150 грамм реагента и тщательно перемешайте. Подсоедините все шланги и снова запустите насосный агрегат. Удаление накипи кислотой длится от 30 до 60 минут в зависимости от степени загрязнения внутренних поверхностей теплообменника. Не забудьте поддерживать температуру раствора и произвести обратную промывку (тоже 30–60 мин).

    Последний этап – окончательная промывка печки от накипи и кислоты дистиллированной водой. Прогоняйте ее в обе стороны в течение 15 мин, после чего остановите насос и выдуйте остатки воды из теплообменника. Сборка и заполнение системы делается в следующем порядке:

    1. Подключите на место штатные патрубки салонного отопителя.
    2. Закройте все сливные отверстия и медленно заливайте антифриз через горловину расширительного бачка.
    3. Когда из патрубка, снятого с блока дроссельной заслонки, потечет тосол, наденьте его на штуцер и закрепите хомутом.
    4. Долейте охлаждающую жидкость до нормы.

    По окончании сборки заведите мотор и прогрейте до рабочей температуры 90–95 °С. Проверьте работоспособность отопителя, включив обогрев и вентилятор на полную мощность. В случае успешной промывки вы ощутите результат без измерений термометром.

    

    Источник: https://autochainik.ru/promyvka-radiatora-pechki.html

    Промывка радиатора печки без снятия своими руками тойота

    Если промывка радиатора, изнутри удалась, но печка так и не стала дуть горячим воздухом, а патрубки на входе и выходе радиатора одинаково горячи, . Рассмотрим, чем промыть радиатор печки для автомобиля. Как производится такая работа, возможна ли чистка без снятия печки? Преимущества и недостатки методов чистки и промывки радиатора.

    Выход из неё холодного, непрогретого воздуха говорит о присутствии сильных загрязнений. Перед тем как приступить к чистке, следует чётко знать, чем промыть радиатор печки, и обладать определёнными навыками в непосредственном проведении этого мероприятия. При невыполнении некоторых основных правил работа печки автомобиля станет совершенно невозможной и водителю придётся провести её замену.

    Чистка радиатора отопителя без разборки панели управления

    А на это потребуются дополнительные капиталовложения. Многие автовладельцы боятся доставать радиатор отопителя с места его установки, так как это может привести к деформации крепёжных деталей.

    Впоследствии разрушается целостность прибора и он уже не совсем адекватно справляется со своими обязанностями. Поэтому важно знать, что промывка печки автомобиля без снятия также возможна.

    Если плохо греет печка

    Процедура эта совершенно не сложная и может проводиться собственноручно без обращения в обслуживающий центр. Чистка печки автомобиля начинается с обследования пространства под капотом. Это делается для обнаружения шлангов, выходящих от радиатора отопителя. Их необходимо с предельной аккуратностью освободить от всех скрепляющих деталей.

    Очень важно запоминать порядок проведённых действий. Это поможет при обратном помещении шлангов в исходное положение.

    Снятые детали рекомендуется поместить в какую-нибудь коробку, чтоб ничего не потерять. Возможно, потребуется искусственно нарастить длину освобождённых шлангов.

  • Подсветка ног мазда 3 своими руками
  • Для удлинения можно использовать любые шланги, например поливочные. Во избежание подтёков и для сохранения герметичности стыковые места потребуется скрепить уплотнительной лентой и хомутами. Нижний шланг используется для слива жидкости , поэтому остаётся в нижнем положении.

    Промывка радиатора печки с полным его изъятием

    Верхний надо приподнять выше уровня печки, лучше всего расположить его над самой панелью. При помощи бытового или автомобильного пылесоса из шлангов удаляются остатки воды. Для этих целей можно также воспользоваться компрессором. Основываясь на личных приоритетах и финансовых возможностях, в роли чистящего средства могут выступать простая вода или кипяток, жидкость против образования накипи, соляная или уксусная кислота.

    Однако самым надёжным считается специализированный химический раствор, разработанный для очистки радиатора. Размягчение грязи происходит через некоторое время. Разъедающие вещества нельзя держать внутри длительное время.

    Источник: https://xvhbrr.xn--80adimcnjdvo.xn--p1ai/article-2851.php

    Как почистить радиатор печки автомобиля — Авто-ремонт

    Неисправность радиатора отопителя может стать довольно противным сюрпризом для водителя автомобиля, в особенности в зимнее время. И дело тут не столько в комфорте, сколько в безопасности. Обмерзшие стекла снаружи можно очистить, но избавиться от запотевания и изморози на их внутренней поверхности без теплого воздуха навряд ли получится. А езда с ограниченным обзором – занятие достаточно рискованное.

    Одной из нередких обстоятельств, по которым теплый воздух либо вообщем не поступает, либо слабо поступает в салон, является засорение радиатора отопителя. Это явление знакомо большинству наших автовладельцев, потому они и научились с ним биться.

    В этой статье мы побеседуем о том, как и чем помыть радиатор печки, не снимая его с автомобиля, и с демонтажем, также разглядим, какие средства для этого можно использовать.

    Как осознать, что причина конкретно в радиаторе

    Диагностировать непроходимость отопителя нетрудно, в особенности если вы убеждены в том, что водяной насос (помпа) работает исправно, и охлаждающая жидкость (ОЖ) циркулирует в системе в обычном режиме. Прогрейте движок автомобиля до рабочей температуры, откройте кран печки и потрогайте рукою входной и выходной патрубки радиатора. Если разница в их температуре осязаемая, означает, ОЖ не поступает в отопитель либо поступает не в полном объеме.

    Дальше необходимо убедиться, что неувязка не в кране радиатора, потому что он тоже нередко выходит из строя. Но если краник не течет и нормально закрывается-открывается, вероятнее всего, он исправен, а неувязка конкретно в отопителе.

    При диагностировании непроходимости радиатора печки проще всего обратиться на станцию технического обслуживания, поведать спецам о неудаче, и они сами все избавят. Это намного проще, чем помыть радиатор печки самому, но дороже и подольше.

    Стоит тратиться, если схожую делему можно решить без помощи других, потратив на это 30 минут и несколько 10-ов рублей? Для этого, естественно, следует знать, как делается очистка и промывка печки автомобиля в домашних критериях.

    Но поначалу разберемся в причинах неисправности.

    Почему забивается радиатор

    Непроходимость радиатора отопителя обоснована напластованием на внутренней поверхности его трубок накипи и грязищи. Предпосылкой этому может быть:

    • долгая эксплуатация без профилактики;
    • применение некачественных охлаждающих жидкостей;
    • несвоевременная подмена ОЖ;
    • внедрение в качестве ОЖ воды, в особенности с огромным содержанием солей;
    • попадание в систему масла, горючего, грязищи.

    В чем сущность очистки радиатора печки

    Процесс очистки отопителя может осуществляться 2-мя способами: промывка радиатора печки со снятием и без снятия его с автомобиля. В обоих случаях процедура состоит в том, чтоб залить в него химически активное вещество, способное растворить накипь, а позже, лучше под напором, помыть его, выгнав, таким макаром, всю растворившуюся грязь. Разглядим оба варианта.

    Чем помыть радиатор печки, не снимая его

    Очистка отопителя без его демонтажа может производиться как с помощью особых составов для чистки системы остывания, так и средствами находящимися под рукой, которые можно отыскать у себя на кухне. При этом последние в неких случаях действуют более отлично по сопоставлению с проф жидкостями.

    Чем помыть радиатор печки, не снимая его с автомобиля? Практика указывает, что из средств находящихся под рукой идеальнее всего управляются с этой задачей последующие:

    • жаркий раствор лимоновой кислоты;
    • раствор каустической соды;
    • разные порошки и воды для прочистки канализационных труб типа «Комет», «Тирет», «Крот» и др.;
    • молочная сыворотка;
    • напитки «Кока-кола», «Фанта», «Спрайт».

    Выбирая, чем помыть радиатор печки, не снимая его, предпочтение, естественно, лучше дать проф средствам. Но если таких не нашлось, используйте бытовые. Но тут также необходимо учесть некие аспекты.

    Какой отопитель чем промывать

    В автомобилях используются радиаторы, сделанные из медно-латунного сплава, и дюралевые. Эти металлы по-разному реагируют на кислоту и щелочь. Запомните: дюралевый радиатор нельзя промывать щелочными смесями, а медные – кислотными. Если ошибиться, можно значительно ухудшить ситуацию. Потому, перед тем как помыть печку на автомобиле, нужно выяснить, из какого материала он сделан.

    Универсальными средствами могут быть напитки типа «Кока-колы» и молочная сыворотка. 1-ое действует более агрессивно и способно растворить все что угодно, а 2-ое, напротив, оказывает мягкое воздействие на металл, но эффективность его от этого не понижается.

    Чем помыть радиатор печки, снятый с автомобиля

    Если вы все таки решили снять отопитель для очистки, то наилучшим методом его восстановления будет промывка под струей воды, к примеру, в ванной. Но для начала лучше хотя бы на час залить вовнутрь него какую-нибудь активную жидкость, подобающую его материалу.

    Для этого один из патрубков следует чем-нибудь заткнуть, а во 2-ой заливать раствор, пока радиатор не заполнится. По истечении часа-двух жидкость сливаем, а отопитель кропотливо промываем, направив в один из его патрубков струю воды.

    Когда с другого патрубка начнет вытекать незапятнанная вода, функцию можно завершать.

    Метод очистки отопителя с его демонтажем выгоден тем, что дает возможность очистить его к тому же снаружи, в то время как помыть радиатор печки, не снимая его, можно только изнутри. Очень нередко его ламели оказываются так грязными, что свободная циркуляция воздуха меж ними значительно усугубляется. Это может привести к нарушению термообмена и перегреву системы.

    Как можно помыть печку, не снимая радиатор

    Сейчас разберемся, как очистить отопитель без демонтажа. Для этого нам будет нужно крестовая отвертка, жидкость для промывания, два шланга поперечником, подходящим под патрубки радиатора, незапятнанное ведро и лейка.

    Охлаждающую жидкость можно слить с системы, а можно и не сливать. Во 2-м случае будет нужно к тому же ОЖ для долива, потому что во время процесса, в любом случае, без утрат не обойтись. Разглядим вариант без слива охлаждающей воды.

    Для начала перекрываем кран отопителя. В моторном отделе автомобиля находим входной и выходной патрубки радиатора. Отверткой отпускаем винт на хомуте, прижимный шланг ко входному патрубку. Отсоединяем шланг и сходу затыкаем его либо перегибаем.

    То же проделываем и со вторым патрубком, лишь на него сходу надеваем другой шланг, приготовленный заблаговременно. Выводим его под днище автомобиля и опускаем в чистую емкость. Открыв кран отопителя, сливаем охлаждающую жидкость.

    Когда она сбежит, перегибаем выходной шланг.

    Ко входному патрубку подсоединяем шланг с лейкой и начинаем заливать в радиатор активный раствор. Когда отопитель заполнится, даем ему откиснуть час-два. Дальше сливаем раствор, а в лейку заливаем чистящую жидкость таким макаром, чтоб помыть радиатор. Для этого может потребоваться 5-10 л. раствора. После окончания промывки проливаем все незапятанной водой.

    Для определения проходимости отопителя можно подуть в шланг и, ориентируясь на сопротивление воздушному сгустку, найти его состояние. По мере надобности функцию промывки можно повторить.

    По окончании очистки производим установка шлангов к радиатору. Доливаем охлаждающую жидкость в систему до нужного уровня.

    Чем прочистить радиатор печки автомобиля – Чем промывать радиатор печки автомобиля в домашних условиях

    промывка радиатора отопителя без снятия

    Заметили, что из правого воздуховода дует горячий воздух, а из левого холодный, едва тёплый? Скорее всего проблема в том, что забился радиатор отопителя. А если вместе с этим входящий шланг печки горячий, а выходящий холодный, тогда однозначно следует промыть радиатор печки..

    Важно правильно выбрать средство для промывки радиатора. Самый дешевый способ — использовать лимонную кислоту (5 пакетиков растворить в 3-5л. воды). Можно использовать специализированные средства, например, 7 минутная промывка системы охлаждения от Hi-Gear.

    Также подойдут некоторые хозяйственные средства чистки, например, Tiret Профессионал.

    Способ №1 (простой)

    Потребуется: средство для промывки радиатора, компрессор, две пластиковые бутылки и воронка.

    Отсоединяем шланги от радиатора печки и заливаем в него заранее приготовленную жидкость и оставляем на пару часов. После этого в пластиковых бутылках делаем отверстия, чтобы вставить воронку. Заливаем в бутылку чистящей жидкости, и выдавливаем жидкость из одной бутылки в другую, используя компрессор.

    Повторяем операцию несколько раз. Последняя промывка делается чистой водой, чтобы удалить чистящее средство из радиатора.

    Способ №2

    Потребуется: средство для промывки радиатора, ведро, электропомпа (от а/м «Газель», насос от старой стиральной машинки и т.д.), газовая плитка, шланги, штуцеры, хомуты, мелкая сеточка или тряпка.

    Собираем схему таким образом, чтобы оба шланга радиатора печки заходили в ведро с заранее приготовленной жидкостью для промывки радиатора, причем в разрез одного из шлангов устанавливаем помпу, подключенную к аккумулятору автомобиля.

    В результате чего, жидкость будет гоняться по кругу «ведро — радиатор печки», очищая его.
    Другой немаловажный момент — использовать горячую воду для промывки радиатора печки.

    После разведения жидкости в ведре, его рекомендуется нагреть на газовой плитке, тогда эффективность промывки радиатора печки будет выше.

    Чтобы грязь задерживалась в ведре, и не попадала опять в радиатор, следует использовать фильтры. Например, закрепить на концах шлангов мелкую сетку, либо одеть тряпочку (закрепить на хомут) и периодически ее менять по мере загрязнения.

    Процедура промывки радиатора отопителя автомобиля должна проходить от 30 до 90 минут. Для усиления эффекта чистки можно промыть в обе стороны. Если радиатор отопителя пришлось снять, тогда удобнее всего промыть его дома..

    Чистка радиатора печки со снятием

    В данном случае нет необходимости использовать помпу, т.к. горячий напор воды мы можем получить в ванной.

    Чем хорошо этот метод? Есть возможность промыть радиатор печки не только внутри, но и снаружи, а также оценить его состояние.

    Кстати, по количеству грязи, вышедшей из радиатора печки можно понять состояние системы охлаждения двигателя в целом (см. чистка СОД). Чистка радиатора отопителя не увенчалась успехом? Придется купить новый (см. как выбрать радиатор отопителя).

    Какой способ чистки радиатора печки лучше? Чем лучше всего промывать радиатор печки автомобиля?

    Источник: https://rallysale.ru/raznoe/chem-prochistit-radiator-pechki-avtomobilya-chem-promyvat-radiator-pechki-avtomobilya-v-domashnix-usloviyax.html

    Промывка радиатора печки (без снятия)

    промывка радиатора отопителя без снятия

    С наступлением холодов некоторые владельцы авто начинают замечать, что печка в салоне греет далеко не так хорошо, как хотелось бы. И если предварительный осмотр показывает, что все элементы отопления работают нормально, то дело, скорее всего, в засорённом радиаторе отопителя. Что же делать? Менять, ремонтировать эту запчасть? Наиболее рациональный выход из положения – промывка радиатора печки без снятия в Москве.

    Зачем нужна промывка отопителя?

    Причины забивания радиатора печки в большинстве случаев связаны с длительной эксплуатацией автомобиля. Есть два типа радиаторов: алюминиевые и латунно-медные. Несмотря на то, что вторые дороже, коррозия и окисление присущи и тем, и другим. Постепенно отложения начинают скапливаться на стенках канала, их пропускная способность падает. Этому процессу «помогают»:

    • низкокачественный антифриз;
    • долив и использование разных типов охлаждающей жидкости;
    • проникновение в систему агрессивных веществ: моторного масла, бензина;
    • попадание на радиатор мусора извне.

    Ещё одна причина – забивание сот устройства герметиками, которыми пытаются устранить незначительные течи в системе охлаждения (СО). Попытки избавиться от загрязнения магистралей с помощью антикоррозийных присадок дают только временный эффект. Со временем добавки в антифриз перестают действовать.

    Последствия плохой работы отопителя

    Низкая температура в салоне – не единственная проблема, с которой сталкивается владелец машины с неэффективно работающим отопительным устройством. Если промывка радиатора печки игнорируется, могут возникнуть и иные неприятности:

    • перегрев силового агрегата;
    • поломка клапана расширительного бачка;
    • увеличение давления в охлаждающей системе;
    • разгерметизация узлов СО и появление течи.

    Особенности промывки радиатора без снятия

    Если загрязнения не слишком сильные и все узлы системы охлаждения нормально функционируют, нужна промывка радиаторов без снятия: такая процедура обойдётся дешевле ремонта с демонтажем и поможет восстановить работоспособность печки. Процедура заключается в заливке специальных жидкостей, способных разрушить отложения и продукты коррозии, в промывке радиатора и заполнении системы новым антифризом.

    Выбор того или иного химиката связан с множеством нюансов. Необходимо учитывать материал его изготовления: медь или алюминий. Заливка «неправильного» химиката немедленно вызовет негативную реакцию: металл окислится и ситуация только усугубится. Для алюминиевых устройств недопустимо применение щелочных растворов, медно-латунных – кислотных. Поэтому самостоятельная промывка радиатора печки, цена которой не так уж и мала, чревата разрушением отопителя.

    Промывка радиатора печки: этапы

    Сначала отсоединяются от выводов отопителя штатные шланги. Также необходимо подготовить:

    • компрессор;
    • водяной насос;
    • два шланга с подходящим диаметром (при необходимости – переходники);
    • хомуты;
    • резервуар для промывочного состава;
    • средство для ликвидации отложений.

    Затем сливается охлаждающая жидкость. Далее к патрубкам печки подсоединяют через шланги компрессор для выдувания остатков антифриза. Следующий этап – заливка промывочного средства.

    Необходимо чтобы оно циркулировало по всей отопительной системе, для чего необходим отдельный водяной насос. Процедура повторяется до тех пор, пока не пойдёт чистый раствор.

    После этого нужно промыть систему проточной водой и только потом заливать чистую охлаждающую жидкость. Заключительный этап – устранение воздушных пробок.

    Где производится промывка радиатора без снятия в Москве

    Для выполнения этой процедуры необходимо специальное оборудование и, если промывка проводится зимой, тёплое помещение. Услугу оказывает множество мастерских и одна из них – Universalservice24.

    Это сервисный техцентр, производящий ремонт и обслуживание автомобилей таких марок, как Lexus, Mercedes, Porshe, BMW, Audi и иных машин от известных производителей.

    Universalservice24 оснащён самым современным оборудованием и инструментальной базой, обеспечивающими точную диагностику и качественный ремонт. При этом проведение любых работ осуществляется в соответствии с регламентом, заявленным производителем.

    Многие автовладельцы вместе с очисткой салонного отопителя заказывают такую операцию, как промывка радиатора автомобиля: проводить две процедуры сразу дешевле, чем каждую по отдельности.

    Преимущества обращения в Universalservice24

    После обращения в сервисный центр и проведения диагностики вы сразу узнаете, сколько стоит промывка радиатора: озвучивается окончательная цена без скрытых дополнительных оплат. В среднем – 2000 рублей. Однако эта сумма может изменяться в зависимости от модели машины, её технического состояния и возраста.

    Промывка радиатора печки в Москве оплачивается наиболее удобным для вас способом – наличными, через счёт в банке (реквизиты организации есть на сайте) или посредством карты.

    Пока идёт промывка радиатора, стоимость которой вы узнаете заранее, есть возможность отдохнуть: посмотреть телевизор или воспользоваться бесплатным Wi-Fi за чашечкой кофе.

    Как получить услугу

    Наиболее быстрый вариант – записаться на соответствующий странице сайта с указанием телефона (можно воспользоваться и электронной почтой). Менеджер компании перезвонит вам в ближайшее время: остаётся договориться о наиболее удобном для вас времени, когда будет сделана промывка радиатора печки без снятия в Москве.

    Источник: https://universalservice24.ru/uslugi/tehnicheskoe-obsluzhivanie/chistka-radiatora-pechki/

    Замена радиатора печки без снятия панели (торпеды) своими руками, снятие, ремонт и установка, чистка и промывка

    промывка радиатора отопителя без снятия

    string(10) «error stat»

    С наступлением первых холодов, каждый автовладелец уделяет особое внимание системе отопления своего автомобиля. Особенно это касается машин отечественного производства, неисправности в которых возникают довольно часто. Нередко владельцы таких автомобилей сталкиваются с проблемой, что салон плохо отапливается или не прогревается. Среди возможных причин, наиболее часто встречаются следующие:

    1. Воздушная пробка, что образовалась в системе охлаждения. В этом случае, в радиаторе создаётся высокое давление, что может привести к разгерметизации системы;
    2. Неисправность моторчика отопителя;
    3. Не до конца открывается краник печки. Довольно часто происходит такое, что он закис, и не открывается;
    4. Забился радиатор печки из-за чего тёплый воздух не поступает в салон автомобиля;
    5. Износ или коррозионные повреждения структуры.

    При выявлении данных неполадок, для дальнейшей работы системы отопления нужно произвести съем или замену радиатора печки. В некоторых случаях его можно отремонтировать, но перед этим, нужно выяснить материал изготовления радиатора.

    В основном, они изготавливаются из меди или алюминия. Радиаторы, изготовленные из меди, стоят дороже, но имеют большой срок эксплуатации, и в некоторых случаях их можно отремонтировать. Ремонт радиатора печки осуществляется посредством пайки.

    Их стоимость варьируется в пределах 1500-2000 рублей.

    Благодаря своей низкой цене, изделия из алюминия более распространённые, но менее надёжны. Цена радиаторов из алюминия – примерно 700-1000 рублей. В любом случае, сначала нужно снять радиатор печки из автомобиля, после чего планировать свои следующие действия.

    Инструменты, необходимые в процессе демонтажа радиатора

    При возникновении проблем с системой отопления, водители задаются вопросом: «Как снять радиатор печки?». Перед процессом демонтажа необходимо приготовить следующие инструменты:

    • набор гаечных ключей;
    • крестовую отвёртку, лучше всего – короткую;
    • пинцет, с помощью которого можно легко снять и установить защёлки;
    • не лишними будут хомуты, нужно подготовить хотя бы 5 штук.

    Большинство работ по демонтажу радиатора печки своими руками нужно проводить на верхней части моторного отсека, а также из салона самого авто. В таком случае, ни яма, ни домкрат не понадобится. Но нужно учитывать, что доступ в моторный отсек – крайне затруднительный.

    Подготовительные работы

    Перед снятием радиатора печки, двигатель рекомендуется немного прогреть. После этого нужно снять защиту двигателя. Прежде чем приступать к самому процессу замены радиатора, из системы необходимо слить охлаждающую жидкость. Сливная пробка находится на радиаторе охлаждения. К ней нужно подставить ёмкость, после чего отвернуть её. После слива жидкости пробку нужно закрутить. После этого можно приступать к снятию радиатора печки.

    Процесс снятия радиатора печки

    Данный процесс является достаточно сложным. Для этого обычно нужно демонтировать всю панель приборов. Рассмотрим последовательность действий, направленных на то, чтобы поменять радиатор печки:

    1. Снять автомагнитолу в салоне;
    2. Снять заглушку, после чего открутить шурупы рамки крепления приборов;
    3. Демонтировать крышку диагностического разъёма, который находится под прикуривателем, отвернуть саморезы крепления самого разъёма;
    4. Отсоединить штекера, которые размещаются на центральной консоли;
    5. Снять бардачок, предварительно отвернув саморезы, на которых он держится;
    6. Отвернуть крепежи по бокам панели;
    7. Снять пластмассовые обшивки передних верхних кузовных стоек, которые крепятся на саморезах;
    8. Ослабить хомуты на радиаторе печки. Выдернуть патрубки, предварительно положив под ними тряпку, чтобы она впитала в себя остатки стекающей жидкости;
    9. Отвернуть саморезы, на которых держится радиатор печки, после чего достать его.

    Описанные выше действия, в некоторых случаях могут растянуться на довольно продолжительное количество времени, поэтому это подстегнуло автолюбителей, которые изобрели собственные, более простые, но в то же время менее аккуратные способы снятия радиатора печки. Среди большого количества альтернативных способов, широкого распространения заслужил следующий способ. Его преимуществом является то, что он занимает намного меньше времени. Для снятия радиатора печки нужно осуществить такие действия:

    1. Отсоединить трос педали газа;
    2. Демонтировать педаль;
    3. Снять датчик включения задних габаритных огней;
    4. Снять рулевую колонку;
    5. Демонтировать обшивку на левой стороне торпеды.

    После выполнения всех действий остаётся осуществить ремонт радиатора (если он изготовлен из меди) или установить новый. Все действия по его сборке выполняются в обратном порядке.

    Чтобы в салоне было теплее, рекомендуется проложить его поверхность слоем поролона размерами в 1,5 мм. Перед тем как собрать панель приборов, рекомендуется осуществить проверку работоспособности системы отопления.

    Если она функционирует нормально, не течёт тосол, значит, все действия были выполнены правильно, и все детали можно установить на место.

    Для того чтобы не допустить появления неисправностей, связанных с радиатором отопления, за ним необходимо пристально следить. Нужно периодически заглядывать под машину на наличие тёмных подтеков. Также регулярно нужно смотреть за состоянием шлангов системы охлаждения. Если на этих местах вы заметили следы антифриза или трещины, нужно провести ремонт или замену.

    Места соединения шлангов подключения радиатора рекомендуется помазать герметиком, что сможет увеличить срок эксплуатации радиатора печки. Чтобы предотвратить закисание запорного крана, в летнее время рекомендуется хотя бы раз в месяц открывать его, чтобы охлаждающая жидкость поступала в радиатор. Для увеличения срока использования авто, нужно проводить чистку радиатора печки.

    Выводы

    Как показывает практика, большинством автомобилистов осуществляется замена радиатора отопителя без снятия торпеды или приборной панели. Данный процесс является достаточно сложным, и требует немалое количество времени. Для увеличения срока эксплуатации, рекомендуется осуществлять промывку радиатора печки специальной жидкостью.

    Если у вас возникли вопросы — оставляйте их в комментариях под статьей. Мы или наши посетители с радостью ответим на них

    Не забудьте поделиться этой страницей с друзьямиИ подписаться на нашу группу

    Источник: https://swapmotor.ru/ustrojstvo-dvigatelya/zamena-radiatora-pechki.html

    Промывка печек

    Печка в автомобиле является важным устройством, которое создает комфортные условия внутри салона для водителя и пассажиров. Если она выходит из строя в холодное время года, необходима срочная промывка печки без снятия, так как основная причина поломки – загрязнение.

    https://www.youtube.com/watch?v=xp3wRW5M3VU

    Именно по этой причине чаще всего сталкиваются с проблемой неисправности печки владельцы автомобилей с пробегом. Купив подержанный автомобиль, новый владелец не может быть уверен, что автомобиль эксплуатировался правильно, а в систему не заливали воду вместо качественного антифриза.

    Записаться

    Как понять, что необходима промывка печки?

    Самостоятельно определить, есть ли необходимость в промывке печки без снятия радиатора, можно по следующим признакам:

    • Нестабильная работа, когда радиатор не выдает требуемой и задаваемой автомобилистом температуры, или недостаточно прогревает воздух в салоне.
    • Заметная разница температуры воздуха из воздуховодов – достаточно при включенной печке поднести ладонь поочередно к правому и левому воздуховоду. Если из одного выходит холодная струя воздуха, то предстоит визит на СТО.
    • Если радиатор забит, то шланг на входе в печку будет горячим, а на выходе – холодным.

    Важно! Обратите внимание, если во время движения на медленной скорости салон хорошо прогревается, а при существенном ускорении или при движении по трассе резко снижается температура – это признак того, что вышел из строя термостат.

    Самостоятельно промывать печку не стоит. Для выполнения процедуры необходимы специальные знания и навыки, если пробовать делать промывку самостоятельно, можно повредить радиатор, патрубки и прочие элементы системы. Нашим мастерам часто приходится исправлять последствия непрофессиональной промывки.

    Промывка печки без снятия на СТО «Авто Лидер» — технологии, инструменты, средства

    Специалисты СТО «Авто Лидер» в процессе промывки печки соблюдают технологию и все требования к процессу:

    • По возможности проводится промывка печки без снятия радиатора, в случае серьезных повреждений выполняется демонтаж.
    • Для качественной очистки используют специальную промывочную жидкость, которая эффективно удаляет остатки герметика, загрязнения, отложения и ржавчину.
    • Если на радиаторе обнаружены следы герметизации с помощью жидкого герметика, тщательно проверяют радиатор на наличие течи. Если радиатор не герметичен, выполняют ремонт.
    • Фиксируют шланги на патрубках.
    • Для полной уверенности в том, что печка почищена, мастера проводят полную диагностику системы охлаждения и проверяют работоспособность термостата.
    • Мы гарантируем качественную и полноценную работу системы отопления.

    Доверить систему отопления автомобиля профессионалам – просто. Для записи на СТО «Авто Лидер» необходимо выбрать наиболее удобное время для посещения и заполнить заявку на сайте. Экономьте время на поиски и покупку деталей – у нас есть все необходимые расходные материалы по ценам производителей.

     

    Цены

    Наименование Стоимость, руб.
    Промывка печки 2500

    Все цены

    Источник: https://sto-lider.ru/sistema-okhlazhdeniya/promyvka-pechki-bez-snyatiya/

    Промывка радиатора охлаждения

    Название услуги Стоимость
    Промывка радиатора охлаждения 2800 руб.

    В процессе эксплуатации системы охлаждения, отопления (печка) и кондиционер автомобиля со временем начинают работать хуже. Одна из возможных причин сбоя в их работе – загрязнение радиатора одной из этих систем. Выходом станет его чистка.

    Промывка радиатора системы охлаждения

    В системе охлаждения автомобиля охлаждающая жидкость забирает часть тепла от блока цилиндров, затем под воздействием насоса движется в радиатор, где охлаждается в его тонких трубках. Для охлаждения используется поток встречного воздуха и струя воздуха от вентилятора. Трубки радиатора изготавливают из латуни, а сам он может состоять из пластин или сот. Постепенно теплообменник (радиатор) засоряется снаружи и внутри.

    Понять, что радиатор забился, можно по следующим признакам:

    • двигатель перегревается;
    • датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) сигнализирует о ее повышенной температуре.

    Важно!Стоимость промывки во много раз меньше цены ремонта двигателя, который вышел из строя по вине системы охлаждения.

    В техцентре «РЕНОЗИП» в Москве для промывки радиатора используется специализированная американская автохимия и горячая вода со специальным распылителем, чтобы не повредить соты. Промывать радиатор можно со снятием и без снятия. Без снятия промывка радиатора требует меньше времени, однако будет ограничен доступ к его поверхности.

    Внутренняя чистка радиатора производится автохимией – сливается старый антифриз, теплообменник промывается, затем заливается новая охлаждающая жидкость.

    Если система нормально охлаждает двигатель, промывка радиатора производиться раз в год.

    Промывка радиатора системы отопления

    Одна из причин плохой работы печки – засорился радиатор системы отопления. В каналах со временем откладываются продукты коррозии и окисления деталей, что снижает пропускные способности радиатора. Проблемы могут возникнуть и из-за некачественной охлаждающей жидкости. Если герметичность радиатора не нарушена, для восстановления его работоспособности требуется промывка.

    Если промывка радиатора отопительной системы производится без снятия, его отсоединяют от системы охлаждения и очищают специальными средствами. Подбирать автохимию нужно с учетом материала, из которого изготовлен радиатор печки. Промывка со снятием связана с определенными сложностями из-за затрудненного доступа, но преимущество такого способа в том, что можно очистить всю его внешнюю поверхность.

    Промывка радиатора автомобильного кондиционера

    Промывка радиатора кондиционера (другое название – конденсор) в качестве профилактической меры позволяет поддерживать работоспособность системы кондиционирования в автомобиле.

    Для нормальной работы кондиционера фреон должен беспрепятственно поступать в радиатор за счет давления в системе, которое создается поршнями или лопастями.

    В радиаторе фреон под воздействием воздушного потока и струи воздуха от вентилятора (радиатор кондиционера устанавливают перед радиатором системы охлаждения) переходит из-за охлаждения в жидкое состояние, затем попадает в испаритель, в котором охлаждает подаваемый в салон автомобиля воздух.

    Промывка может потребоваться в силу разных причин:

    • радиатор стал хуже работать из-за грязи, которая забила его соты;
    • влага, образующаяся со временем в испарителе, становится средой обитания для микробов и причиной неприятного запаха в салоне автомобиля;
    • кондиционер перестал эффективно охлаждать воздух.

    Промывка радиатора кондиционера производится струей пара из парогенератора. Возможна промывка двумя способами: без снятия и со снятием конденсора, что обеспечивает доступ ко всей поверхности радиатора. Однако в этом случае нужно снимать теплообменник системы охлаждения, передний бампер и решетку радиатора.

    Стоимость услуги

    Цена промывки зависит от класса автомобиля и способа оказания услуги, которую оказывает своим клиентам техцентр «РЕНОЗИП» в Москве. Однако при любом выбранном клиентом способе промывки радиатор будет очищен качественно и по доступной цене.

    Рекомендуем к просмотру видео по Промывке радиатора

    Источник: http://ford-ford.ru/services/tehobsluzhivanie/promyvka-radiatora-okhlazhdeniya/

    Способы промывки радиатора печки автомобиля

    24.02.2017

    Если вы в определённый момент заметили, что в вашем авто стало значительно холоднее зимой, чем это было раньше, то возможны два варианта ответа:

    • Печка не справляется с нагрузкой.
    • Засорился отопитель.

    Настало время обслужить систему отопления, но крайне важно знать — чем промыть радиатор печки автомобиля. А для этого нужно определиться ещё и каким способом вы будете это делать.

    Причины засорения радиатора печки

    Многие начинающие автомобилисты не знают, что возможна промывка печки на автомобиле без снятия и демонтажа самого отопителя. А главное, что это можно сделать своими руками. Основной причиной засорения радиатора печки является применение различных по составу охлаждающих жидкостей. В результате взаимодействия таких смешанных по составу формул образуются твёрдые частицы, которые и оседают на стенках оборудования. Это следствие сворачиваемости несовместимых химических соединений.

    Жидкость вместе с твёрдыми частицами постоянно циркулирует в системе охлаждения и, на первый взгляд, может показаться, что это не вредит системе в целом. В тот момент, когда вы включаете обдув салона, выставив параметры на обогрев, из-за разности температур поступаемого холодного воздуха и отопителя печки с горячей жидкостью происходит процесс налипания твёрдых частиц на стенки нагревательного оборудования.

    Печка отопителя сконструирована в виде сот, что способствует более быстрой закоксовке. Это происходит постоянно и наступает момент, когда сила обогрева перестаёт нагревать салон автомобиля. В такие моменты вы задумываетесь над тем, как почистить радиатор печки, не снимая самого оборудования.

    На СТО однозначно скажут, что прочистка печки вашего автомобиля в домашних условиях просто невозможна, т. к. вы можете повредить герметичность соединений, наконец, сломать соединительные части оборудования. И такие действия приведут исключительно к поломке. Но это далеко не так.

    В случае несоблюдения правил эксплуатации работа печки вашего автомобиля станет абсолютно невозможной, и у вас не будет другого варианта, как осуществить её замену.

    Возможна ли очистка отопителя без снятия

    Совсем не секрет, что многие владельцы автотранспорта панически боятся процесса извлечения радиатора печки, ибо это может привести к нежелательной деформации многих крепёжных деталей. Такие действия обычно приводят к нарушению корпусной целостности изделия из-за незнания последовательности процесса разборки. Вы должны знать, что процедура промывки радиатора печки без снятия своими руками вполне выполнима, не снимая сам отопительный блок и без необходимости обращения на СТО.

    Что в этом случае можно сделать? Всё значительно проще, чем вы можете себе представить. Вы можете справиться с этой проблемой, только нужно знать — чем и как промыть радиатор печки вашего автомобиля, не повредив при этом само оборудование.

    В том случае, если помпа в рабочем состоянии, термостат исправен, вентилятор печки не остановился, воздуховоды чисты, уровень охлаждающей жидкости в норме, система охлаждения не завоздушена, то причиной слабого обогрева салона может быть радиатор печки. Причины происходящего понятны — вся грязь, которая циркулирует в системе в результате остаётся внутри отопителя. Это и служит причиной понижения температуры воздуха, поступающего в салон автомобиля.

    Почистить радиатор вполне реально

    Промывка радиатора печки лимонной кислотой больше относится к так называемым народным методам, которые не «ударят» больно по карману. Сама процедура промывки радиатора печки без снятия проста даже для неопытного автовладельца.

    Необходимо чётко и правильно понимать всю последовательность действий, и работа вашей печки не будет больше вас беспокоить. Вы ведь заметили, что со временем ваша отопительная система работает всё хуже.

    Особенно это заметно в холодные зимние дни, когда температура окружающей среды опускается ниже -15/-20 0С, а в салоне еле-еле дует тёплый воздух.

    Схема системы охлаждения двигателя, в которой задействован промываемый радиатор.

    Как промыть печку в автомобиле, не снимая?

    Промывка радиатора печки достаточно экономична и не занимает много времени. Она даёт возможность восстановить работоспособность печки, осуществив промывку радиатора отопителя без снятия. Такой подход мы рассмотрим поэтапно:

    1. Лимонная кислота, которая хорошо очищает и избавляет от накипи.
    2. Ёмкость для жидкости.
    3. 2 шланга длиной не менее 2-х метров.
    4. Антифриз, конечно, поменять желательно, это избавит вас от таких действий в ближайшем будущем.
    5. Нужное количество воды, в которой и будем растворять лимонную кислоту.
    6. Вибрационный насос для перекачки жидкости. Он особенно полезен при промывке тонких трубок радиатора.

    Для чистки радиатора печки без снятия важна последовательность ваших действий.

    • После проведения всех подготовительных работ необходимо слить всю жидкость из системы охлаждения. Расположите непосредственно под радиатором ёмкость нужного объёма и откройте специальный кран снизу.
    • Как только сольётся весь антифриз, установите другую ёмкость под двигателем. Отвинтите сливной болт для слива жидкости из блока цилиндров.
    • Ни в коем случае не допускайте смешивание этих жидкостей, если будете использовать их в дальнейшем.
    • Далее найдите 2 патрубка, которые непосредственно ведут к радиатору отопителя в салон. Обычно они находятся в подкапотном пространстве, и найти две трубки, которые выходят со стороны салона не сложно. Ослабьте хомуты и снимите их. При этом возможен слив части антифриза с радиатора и патрубков. Чтобы избежать потерь антифриза, установите тару непосредственно под местом проведения работ.
    • К каждому патрубку радиатора отопителя подключите заготовленные шланги. Не забудьте закрепить хомутами, ведь насос создаст давление в системе. Входной шланг подключите к насосу. Перекачиваемую жидкость нужно фильтровать, поэтому на входе насоса установите фильтр в виде обычной марли. Насос опустите в ёмкость (можно использовать обычное металлическое ведро). Выходной шланг опустите в эту же ёмкость.
    • Лимонная кислота отличное средство для снятия накипи с внутренних поверхностей. На 10 литров воды используем 300 граммов кислоты.
    • Приготовьте жидкость для промывки и налейте в ведро, где установлен насос. Обязательно нужно подогреть.
    • Включите насос, процесс должен длиться 10–15 минут. Далее нужно выключить насос и поменять местами шланги. Этим мы обеспечим промывку в обратном цикле. Циркуляция в обе стороны необходима.
    • Процесс повторить несколько раз, после чего необходимо промыть чистой водой и просушить тёплым воздухом. Такая процедура освобождает от влаги и окисления трубок.

    Итак, чистка радиатора отопителя без снятия окончена. Почистить радиатор оказалось делом совершенно не сложным. Снова соберите всю систему охлаждения и залейте все необходимые жидкости. Заведите автомобиль для проверки работы печки. Если из заслонок поступает тёплый воздух, значит, вы всё сделали правильно.

    Нужно учитывать, что причина отсутствия тёплого воздуха может быть не только по причине забитого радиатора отопителя. Промыть свой радиатор печки может практически любой автомобилист, не имея для этого каких-либо особых знаний.

    Мы надеемся, что вы получили ответ на вопрос — как промыть радиатор печки в домашних условиях.

    Резюме

    Промывание печки автомобиля без снятия — один из простых и легкодоступных способов, не требующий разборочных работ. Сделав эту работу, вы будете разочарованы, если течь жидкости будет происходить из-за небольшого отверстия в самом шланге.

    Поэтому после проведения очистки печки рекомендуется заменить шланги, вид которых уже не внушает доверия и установить свежие хомуты. Следите за тем, чтобы воздуховоды, которые могут понизить качество подогрева, были чистыми. Обязательно используйте только качественную охлаждающую жидкость, т. к. это обезопасит вашу систему отопления от примесей и накипи.

    Время от времени рекомендуем включать вентилятор на максимально допустимые обороты, чтобы обдуть все элементы радиатора отопителя.

    Источник: https://remam.ru/vozdsys/promyt-radiator-pechki-avtomobilya.html

    Промывка радиатора печки в Омске 1690 р

    Печка автомобиля – это один из важных элементов, ведь он обеспечивает комфортную температуру в салоне. В зимнее время без этого просто не обойтись. Но иногда возникает проблемная ситуация, когда плохо греет печка. Если автовладелец наблюдает такую неисправность, то ее следует вовремя устранять, чтобы не мучиться с холодным салоном.

    Обычно для решения проблемы достаточно промыть радиатор, устранив все засорения. Самостоятельно делать это не рекомендуется, так как можно навредить устройству. Следует обратиться к специалистам, который проведет процедуру на специальном стенде с использованием профессиональных составов. Именно такие мастера работают в автосервисе Carvin.

    Причины засорения радиатора

    Радиатор обычно засоряется после летнего периода, и эта проблема является следствием сильного окисления. Продукт этого неприятного процесса оседает на трубках системы, следствие чего уровень теплопередачи существенно снижается. Вторая причина засорения – это использование антифриза низкого качества. Не стоит экономить на охлаждающей жидкости, чтобы потом не наблюдать отсутствие достаточного прогрева.

    Антифриз рекомендуется менять примерно раз в два года или же по мере потере его свойств.
    Риск засорения радиатора является достаточно высоким, потому что он не защищен салонным фильтром. В связи с этим внутрь попадают различные частицы, мусор, грязь. Все это оседает на стенках, в результате чего печка начинает функционировать неправильно.

    Грязь также может попадать через негерметичную крышку расширительного бачка.

    Чистка радиатора

    Промывка печки может быть осуществлена как со снятием радиатора, так и без него. Первый вариант отличается повышенной трудоемкостью и большими временными затратами. Поэтому оптимально промывать радиатор без снятия, чем как раз и занимаются специалисты компании Carvin. Такая промывка является максимально быстрой и экономичной.

    Чем промывают радиатор печки

    Промывка радиатора печки осуществляется с использованием специальных жидкостей, разработанных профессиональными производителями. Они могут быть:  нейтральными;  кислотными;  щелочными;  двухкомпонентными.

    Особой популярностью является последняя разновидность, так как она обладает максимальной эффективностью. Жидкости для промывки производятся известными компаниями: Lique Moli, Hi Gear. Достаточно популярен состав, выпускаемый под российской маркой «Лавр».

    Специалисты всегда используют наиболее подходящую жидкость, которая позволяет быстро растворить загрязнения и хорошо промыть радиатор. Результатом станет его нормальное функционирование. Автолюбителям рекомендуется в обязательном порядке проверить печку перед наступлением холодов.

    Если есть проблема с подогревом, то необходимо обратиться в компанию Carvin.

    Доступно и эффективно

    В автосервисе Carvin работают только опытные и квалифицированные специалисты, которые быстро и качественно проведут промывку печки. Компания работает без выходных, поэтому сюда можно приехать в любое удобное время. Для промывки используется только современное оборудование и проверенные жидкости.

    Процесс не займет слишком много времени. Клиенту предлагается подождать результата в специальной зоне отдыха, где присутствует телевизор и есть возможность выпить вкусный кофе. Стоимость услуги вполне демократична и не потребует больших затрат.

    Поэтому обратиться за промывкой печки могут автолюбители с любым уровнем дохода.

    Источник: https://carvin55.ru/promivka-radiatora-pechki/

    Промывка радиатора печки без снятия: пошаговое руководство

    Для обогрева автомобиля в зимний период, а также для сушки салона в теплое, но дождливое время года, применяется одна и та же «печка». В случае, когда обзорные стекла запотели от влажной погоды, либо полностью проморозились, спасение одно – включить отопитель на самый мощный режим обогрева. 

    Как устроен обогрев автомобиля?

    Используется стандартная схема и методы: в машине имеется замкнутая система охлаждения двигателя, в которой циркулирует охлаждающая жидкость, приводимая в движение помпой. Жидкость вбирает в себя тепло двигателя и поступает в радиатор, расположенный в передней части моторного отсека. Прямо на него направлен электровентилятор, выдувающий горячий воздух через салонный фильтр и воздуховоды в салон автомобиля.

    Схема системы охлаждения двигателя в автомобиле

    Какие неисправности отопительной системы бывают?

    Если печка не работает или работает плохо – возможны неисправности или проблемы с:

    • помпой, нагнетающей охлаждающую жидкость (симптомы: воздух внутри салона нагревается в разы медленнее; в худшем случае возможен перегрев двигателя со всеми вытекающими последствиями);
    • краном отопителя салона (засоряется или ломается, не передает теплый воздух внутрь салона: шланг с одной стороны холодный, а с другой – теплый);
    • вентилятором (замыкает или неисправен, не подает теплый воздух через радиатор отопителя);
    • термостатом (сбоит или сломался, передает неверные показатели температуры, что делает невозможным регулировку температуры);
    • появлением воздушных пузырей в замкнутом круге (попросту возникает воздушная пробка), которые достаточно просто устранить;
    • недостаточный уровень антифриза (необходимо долить жидкость).

    Если все вышеперечисленные «диагнозы» не подтверждаются, значит, дело в радиаторе, а точнее в его загрязнении. Это происходит потому, что вся грязь, которая со временем попадает в охлаждающую систему и оседает именно в радиаторе. И в этом случае поможет одно – промывка автомобильной печки.

    Как почистить печку в машине, не снимая, с помощью народных средств и методов?

    Промывка радиатора печки лимонной кислотой

    Это достаточно просто и требует минимальных усилий и познаний. Есть один самый распространенный и дешевый способ, Вам потребуется:

    • лимонная кислота;
    • дистиллированная вода.

    Пропорции раствора просты: на весь объем жидкости охлаждающей системы добавляется около 100 гр. лимонной кислоты.

    Эффект после промывки радиатора печки будет заметен сразу же: поток поступающего воздуха будет мощным, ровным и теплым.

    Этим составом заменяется антифриз в Вашем автомобиле на 3-4 дня.После чего он сливается, и заливается полный объем нового антифриза. Активное вещество – кислота обеспечит удаление накипи и загрязнений изнутри системы.

    Реже используются такие народные средства как: добавление уксуса (пищевого и не более, чем 9%), пищевой или каустической соды.

    Современные средства для промывки

    Эффективная промывка радиатора печки в настоящее время возможна благодаря рынку автохимии, который предлагает широкий спектр профессиональных очищающих жидкостей. Основное различие в предлагаемых «промывках» лежит в действующем веществе: кислотном; или щелочном. Их применение обусловлено «характером» возможного загрязнения: накипь или жировой осадок от используемого антифриза.

    Кроме того, кислотные средства предназначаются для систем охлаждения с медными или латунными деталями радиатора, а щелочные – для алюминиевых. Встречаются также нейтральные «промывки» и двухкомпонентные составы.
    Производителей соответствующей автохимии сейчас великое множество: от именитых брэндов типа Liqui Moli и Hi Gear до безымянных товаров российского и китайского производства.

    Профессиональная химия для промывки радиатора печки

    Их применение для промывки автомобильных печек без снятия требует небольшой предварительной подготовки, и от Вас потребуется минимальный объем знаний по устройству охлаждающей системы.
    Вам потребуется:

    • компрессор;
    • средство для промывки печки;
    • хомуты и фумлента;
    • шланги с переходниками (соответствующие шлангам, установленным в печке).

    Промывка печки на автомобиле без снятия: порядок действий

    1. Отсоединяем 2 шланга, обеспечивающие подачу и отвод антифриза к печке, с помощью переходников и фумленты присоединяем заранее подготовленные шланги.
    2. Рекомендуется установить новые хомуты на шланги, а при необходимости заменить и сами шланги, чтобы обеспечить герметичность системы.

    3. Подключаем компрессор и удаляем отработанную охлаждающую жидкость из системы.
    4. Заливаем «промывку» в радиатор и ждем (время очистки может варьироваться то 30 минут до нескольких часов в зависимости от степени загрязнения, а также инструкции по применению средства).
    5. С помощью компрессора сливаем жидкость из системы в емкость, позволяющую оценить степень загрязнения жидкости.
    6. Повторяем процедуру очистки до тех пор, пока из шлангов не пойдет чистая жидкость.
    7. Промываем всю систему чистой водой (дистиллированной или кипяченой).
    8. Отсоединяем дополнительные шланги, фиксируем штатные шланги на печке и заливаем антифриз до нужного уровня.

    Вывод

    Исправный отопитель, своевременное его обслуживание и замена жидкости позволяют сделать эксплуатацию Вашего автомобиля комфортной и безопасной. При этом Вы можете самостоятельно провести промывку печки без снятия с минимальными финансовыми затратами.

    Источник: https://mytopgear.ru/interesting/cockpit/promyivka-pechki-radiatora-bez-snyatiya-poshagovoe-rukovodstvo/

    Как промыть радиатор печки своими руками, не снимая его

    Так выглядит засор изнутри / drive2.ru

    Засор радиатора — это одна из самых распространённых причин плохой работы отопителя салона. Чаще всего такое происходит из‑за некачественной охлаждающей жидкости, смешивания двух разных по составу антифризов или использования воды.

    Всё это приводит к образованию налёта на стенках изнутри. Грязь наглухо закупоривает и без того тонкие трубки радиатора с завихрителями, нарушая циркуляцию, и ни о каком нагреве речи быть не может.

    Как понять, что проблема в засоре

    Проверить, действительно ли забит радиатор печки, довольно просто. Нужно найти два тонких патрубка, идущих в салон через перегородку моторного отсека, и пощупать их. Если один из них горячий, а второй еле тёплый или холодный, то это засор.

    В некоторых случаях из отопителя будет дуть холодный воздух, даже если горячими окажутся оба патрубка. Это может говорить о следующем: внутри всё забито так сильно, что нагретый антифриз попадает в бачок радиатора и, минуя соты, тут же покидает его, не успев отдать тепло.

    Что с этим делать

    Стандартное решение этой проблемы — замена радиатора на новый. Именно это порекомендуют в автосервисе. Здесь придётся раскошелиться, поскольку к цене нового радиатора прибавляется стоимость работ, а это в 2–3 раза дороже, чем сама запчасть. В современных авто добраться до радиатора очень непросто: нужно снимать обшивку и торпедо, откручивать трубки кондиционера, а потом дозаправлять его.

    Второй вариант — промывка прямо на машине. В этом случае всё гораздо проще и ничего снимать не нужно. Достаточно отсоединить патрубки, идущие к отопителю, подключить вместо них насос со шлангами и прогнать через радиатор промывочный раствор.

    Насколько эффективна промывка радиатора печки

    Чистка радиатора гораздо легче, быстрее и однозначно дешевле замены, но у этой процедуры есть и минусы. Промывка не панацея, шансы на успех примерно 50 на 50. В запущенных случаях эффекта иногда нет.

    Опять же, на старых машинах радиатор может дать течь только из‑за того, что смоются отложения, которые закрывали дырки в трубках. Ну и всегда есть вероятность повторного попадания грязи из системы охлаждения в промытую печку.

    И всё же прежде чем менять радиатор, многие автовладельцы предпочитают сначала промыть его.

    Как промыть радиатор печки, не снимая его

    1. Приготовьте всё необходимое

    Практически всё, что понадобится для очистки, можно найти в любом гараже, докупить в ближайшем авто- и бытовом магазине.

    • 150–200 г лимонной кислоты;
    • ведро на 8–10 л;
    • ёмкость для слива антифриза;
    • шланг длиной около 3 м;
    • хомуты;
    • провода;
    • сеточка, марля или капрон;
    • вода;
    • антифриз для доливки;
    • насос для перекачки;
    • кипятильник или плита;
    • гаечные ключи;
    • отвёртки.

    2. Разберитесь с сутью процесса

    Принцип промывки радиатора печки заключается в следующем. Отопитель отсоединяется от системы охлаждения и к нему подключается насос с шлангами. В отдельной ёмкости растворяется и подогревается химия, а затем с помощью насоса промывочная жидкость циркулирует через радиатор. Это позволяет растворить и вымыть всю скопившуюся грязь.

    Чтобы мусор опять не попадал внутрь, на выходе его собирают и удаляют с помощью импровизированного фильтра из марли или старых капроновых колготок. Затем радиатор промывается чистой водой и штатные шланги системы охлаждения устанавливаются на место.

    3. Снимите клеммы с аккумулятора

    avtosreda.ru

    При снятии патрубков радиатора, возможно, придётся отсоединить несколько разъёмов проводки. Поэтому во избежание ошибок системы управления лучше обесточить бортовую сеть, сняв клеммы с аккумулятора. Сначала минусовую, затем — плюсовую.

    Предварительно убедитесь, что отопитель установлен на максимальный нагрев. Если управление осуществляется с помощью крана, то в закрытом положении он будет блокировать проток жидкости и мешать промывке.

    4. Слейте охлаждающую жидкость

    Отопитель заполнен антифризом. Чтобы жидкость не вытекла на пол, когда будете снимать патрубки, её нужно слить в заранее приготовленную ёмкость через пробку на основном радиаторе.

    Поскольку печка — не самая низкая точка системы, сливать можно не весь антифриз, а лишь часть. При должной аккуратности это получится сделать прямо через патрубки во время снятия.

    5. Снимите патрубки с радиатора печки

    drive2.ru

    Найдите и отсоедините два тонких патрубка, которые идут в салон. Они находятся между двигателем и перегородкой моторного отсека. Обычно их легко обнаружить, но если не получается или боитесь ошибиться — сверьтесь с документацией к авто или поищите в интернете.

    Затем просто ослабьте прижимные хомуты и снимите трубки, вращая из стороны в сторону. Будьте готовы к тому, что из них вытечет ещё немного охлаждающей жидкости.

    6. Подключите шланги и насос

    drive2.ru

    Возьмите любые подходящие по диаметру шланги (обычно диаметром 16 или 18 мм), наденьте на трубки отопителя и зафиксируйте хомутами. Свободный конец одного из шлангов соедините с насосом, второй обмотайте марлей и опустите в ёмкость для промывки. Также наденьте на насос небольшой отрезок шланга для забора жидкости.

    Должна получиться примерно такая схема, как на фото. В качестве насоса удобнее всего использовать дополнительную помпу отопителя от «Газели», которая дёшево продаётся в любом автомагазине. Из других вариантов — циркуляционный насос от котла или дачный насос для полива.

    7. Приготовьте и подогрейте промывку

    ykt.ru

    Для очистки от грязи и накипи используются специализированные средства, реагенты для очистки канализации, каустическая сода и обычная лимонная кислота. Последняя наиболее безопасна и при этом не менее эффективна.

    Возьмите 5–6 л воды и засыпьте 150–200 г обычной лимонной кислоты, хорошо размешайте и подогрейте раствор. Нагревать можно с помощью кипятильника, на электроплите или от газовой горелки. Для максимального эффекта температура воды должна быть не менее 75 °C, а лучше — близкой к кипению.

    8. Запустите насос

    drive2.ru

    Заполните заборный шланг насоса раствором, быстро окуните трубку в ёмкость и включите насос, подав питание. После этого начнётся процесс промывки: жидкость будет циркулировать, сливаясь в ведро и опять поступая из него в радиатор.

    Если отопитель забит слишком сильно, поначалу вода будет вытекать из него слабой струйкой. Затем по мере воздействия раствора напор увеличится.

    На полную промывку уходит от одного до нескольких часов в зависимости от состояния радиатора. Если загрязнения сильные, то, возможно, придётся сменить раствор на свежий.

    Главное, каждые 15–20 минут менять направление циркуляции, переставляя местами шланги на насосе. Это поможет вымыть максимальное количество грязи.

    Когда на выходе из радиатора хорошим потоком пойдёт относительно чистая вода, промывку можно считать завершённой.

    9. Промойте радиатор водой

    mastera23.ru

    По окончании процесса нужно смыть остатки лимонной кислоты, чтобы она позже не смешалась с охлаждающей жидкостью в системе.

    Для этого достаточно прогнать через радиатор несколько литров дистиллированной воды. Слейте остатки раствора, ополосните ёмкость, а затем наполните водой и запустите насос, как в предыдущем шаге.

    10. Залейте антифриз

    fix‑my‑car.ru

    После всех манипуляций струёй воздуха удалите остатки воды из радиатора и отсоедините промывочные шланги. Установите на их место штатные и зафиксируйте хомутами.

    Ещё раз всё проверьте и убедитесь, что пробки закрыты. Далее залейте антифриз, который сливали ранее, а при необходимости добавьте новый — чтобы уровень в расширительном бачке соответствовал норме.

    11. Удалите воздушные пробки

    ton‑center.ru

    При снятии патрубков и промывке в системе охлаждения неизбежно образуются воздушные пробки. Со временем они выйдут сами, но из‑за них отопитель может работать с перебоями, поэтому лучше избавиться от воздуха сразу.

    Для этого нужно заехать на эстакаду или крутую горку, чтобы поднять радиатор авто как можно выше, и несколько раз хорошенько нажать на газ. В этот момент будет слышно бульканье внутри отопителя, которое прекратится после выхода пробок.

    12. Проверьте работу отопителя

    avtovzglyad.ru

    Хорошо прогрейте двигатель и оцените результат. Если проблема действительно была в забитом радиаторе и вы всё сделали правильно, эффект приятно удивит. Печка будет греть как новая, при этом тепло из воздуховодов начнёт идти уже через пару минут после запуска двигателя.

    Источник: https://lifehacker.ru/promyvka-radiatora-pechki/

    Промывка радиатора печки без снятия

    Промывка радиатора печки без снятия

    Холода приближаются и закрытие радиатора картонкой уже не помогает согреться быстрее?

    Промывка радиатора печки без снятия поможет вам согреться быстрее, однако это будет мало эффективным при следующих обстоятельствах: если печка греет но не дует так как должна дуть — здесь поможет только чистка печки со снятием, а вот если печка дует нормально но теплый воздух появляется дольше чем хотелось бы, в таком случае ждем Вас в AVTOHELP

    Почему забивается радиатор печки

    Почему забивается радиатор печки

    В наше время в современных автомобилях в основном используют всего лишь два вида отопителей: алюминиевые и медно-латунные. Нельзя обсуждать какой вид лучше или хуже т.к. у каждого из них свои преимущества и недостатки! Объединяет их одно, это окисление и коррозия! С самого первого запуска двигателя, понемногу, помаленьку каналы начинаются забиваться и усугубляется это с течением времени и неправильно подобранной охлаждающей жидкостью, в том числе применение различного ее состава!

    Последствия непроходимости радиатора печки

    Последствия непроходимости радиатора печки

    Проблема из за которой печка плохо дует и теплый воздух не может поступать в нужно количестве, это забитый радиатор печки, а так же забитый радиатор может стать причиной: перегрева двигателя; повышения давления в системе охлаждения; разгерметизации элементов системы охлаждения; выхода из строя предохранительного клапана расширительного бачка. Если печка запущена так сильно то промывка без снятия вам не поможет.

    Как промыть радиатор печки, не снимая его с автомобиля

    Как промыть радиатор печки, не снимая его с автомобиля

    Промыть печку не снимая довольно таки просто, для этого нам понадобится насос, емкость, фильтр, хорошая химия и два шланга.

    Собираем это все в одну конструкцию: насос цепляем к шлангу — это будет подачей, а второй шланг делим пополам и подключаем к нему фильтр — это будет обраткой. Фильтр нужен для того, что бы грязь и частички не попадали обратно, а задерживались в нем. Соединяем все элементы, подключаем к авто и включаем насос, вот и все.

    Подключаем эту конструкцию в моторном отсеке вашего автомобиля к двум трубкам радиатора печки и включаем. После того как проработает 20 минут нужно выключить и поменять местами шланги, повторить 3 раза. Фотографии предоставлены на примере работ по промывки печки на nissan cefiro.

    На фото показан фильтр до начала промывки, видно что он чистый! Последующие фото — это после промывки, отчетливо видны мелкие частицы и отложения, а так же в емкости видно куски герметика.

    Фильтр до начала промвкиФильтра после одного часа промывкиОсадок на дне фильтра

    Так же вышли куски герметика, который был залит в старый радиатор.

    Куски герметика

    Ребята в AVTOHELP промывают печки без снятия в Новосибирске и делают это отлично!

    Источник: https://autozona54.ru/statyi/interesnoe/promyvka-radiatora-pechki-bez-snyatiya.php

    Промывка радиатора отопителя (печки) аппаратно без разбора / Автосервисный центр ООО Фирма Техносервис

    Промывка радиатора отопителя (печки) аппаратно без разбора / Автосервисный центр ООО Фирма Техносервис

    Если на улице мороз, а Вам приходится сидеть в машине в кроличьей шапке с завязанными ушами, валенки мешают адекватно нажимать на педали, а на запотевших, а то и обмёрзших изнутри стёклах дети рисуют чёртиков, значит, пора вплотную заняться отопителем салона или, попросту, печкой коробке переключения передач этот показатель находится в диапазоне около 40 тысяч км. Безусловно, указанные цифры могут незначительно изменяться в сторону уменьшения с учетом рассмотренных выше факторов.

    Почему дует холодный воздух?

    Почему дует холодный воздух?

    Данная проблема может быть связана с тем, что в прошлом в систему охлаждения могли заливать или засыпать специальный герметик, могли ездить с использованием воды, вместо антифриза,так же причиной проблемы мог стать залитый в систему охлаждения тосол.

    Что же сделать, чтобы в машине вновь стало тепло?

    Что же сделать, чтобы в машине вновь стало тепло?

    Самый простой, но дорогой способ — купить новый радиатор отопителя, но есть альтернативное решение. Необходимо промыть радиатор отопителя!

    У нас осуществляют промывку печки без снятия с применением спец.химии, которая не разрушает алюминиевые и медные трубки радиатора.

    После промывки радиатора у Вас в машине вновь будет гарантированное тепло.

    Почему именно мы:

    1. Нам доверяют

        В прошлом году многие уже успели оценить нашу работу, и теперь рекомендуют только нас.

    2. Максимально быстрое время

        Мы не обременяем излишним ожиданием, работа проводится в максимально быстрые сроки.

    3 . Работаем на результат

        Нам важно мнение каждого клиента, поэтому мы гарантируем вам качество выполненной нами работы.

    4. Оплата при проверке

        Оплата проводится  только после того, как Вы проверите качество выполненной работы.

    5. Возможность записаться

        У Вас всегда есть возможность выбрать время удобное именно Вам.

    6. Низкие цены

        Мы с уверенностью заявляем, что предоставляем самые низкие цены в городе, кроме того у нас существует система  скидок.

    Источник: https://tehser.ru/promyvka-radiatora-otopitelya-pechki-apparatno-bez-razbora

    Как правильно промыть радиатор печки своими руками?

    Как правильно промыть радиатор печки своими руками?

    Любой автолюбитель, эксплуатирующий одну машину в течение 3–5 лет, наверняка замечал ухудшение работы салонного отопителя. Традиционный способ ремонта – демонтаж внутреннего теплообменника с последующей прочисткой каналов. Здесь возникает распространенная проблема: снять элемент бывает непросто, на некоторых авто приходится разбирать половину передней панели. Поэтому многие водители практикуют альтернативный вариант – жидкостная промывка радиатора печки без снятия с автомобиля.

    Периодичность обслуживания отопителя

    Периодичность обслуживания отопителя

    Большую часть времени антифриз в системе охлаждения работает при температуре 80–95 градусов. На внутренних поверхностях металлических трубок, контактирующих с наружным воздухом, постепенно нарастают отложения. Сечение патрубков для протока охлаждающей жидкости уменьшается, интенсивность теплообмена снижается.

    Причины образования осадка, препятствующего нормальной теплоотдаче радиаторов:

    • несвоевременная замена старого тосола, чьи присадки утратили рабочие свойства и начали выпадать осадком;
    • использование водопроводной и дистиллированной воды вместо антифриза ведет к повышенному отложению солей (накипи);
    • заливка поддельной охлаждающей жидкости;
    • по системе путешествуют мелкие частицы, засоряющие трубки печки, – металлическая стружка, ржавчина, кусочки герметика и резины.

    Оптимальный интервал для промывки радиатора печки – 1 раз в 2–3 года. Операция производится одновременно с заменой антифриза – система опорожняется, заполняется дистиллированной водой со специальным чистящим средством и прогревается вместе с двигателем до рабочей температуры. Затем раствор удаляют и заливают через расширительный бачок новый тосол.

    Если вышеописанная профилактическая промывка не производилась много лет, для восстановления нормального теплообмена радиатор отопителя придется очищать от накипи и мусора. Чтобы не связываться с разборкой салона, промойте печку без снятия с машины одним из двух способов, описанных ниже.

    Чем промывать соты теплообменника?

    Чем промывать соты теплообменника?

    Для удаления отложений и грязи из радиатора салонного отопителя допускается применение следующих химических составов:

    • моющее средство для автомобилей, продающееся в специализированных магазинах (например, от бренда «Маннол»);
    • пищевая лимонная кислота;
    • бытовые реагенты, предназначенные для прочистки канализационных труб;
    • раствор соды каустической.

    Совет. Перед покупкой промывочного состава следует проверить, из какого материала изготовлена печка вашего автомобиля – алюминия или меди. Регенты, хорошо очищающие медные трубки, могут нанести вред алюминиевым сотам теплообменника.

    Радиатор, сделанный из меди, допускается промывать всеми перечисленными средствами. Единственное предостережение: внимательно изучите инструкцию бытового реагента и убедитесь, что жидкость не повредит резиновым шлангам и пластиковым деталям. При сильном засорении лучше приобрести два химиката – на кислотной и щелочной основе.

    Поскольку алюминиевый радиатор печки плохо переносит контакт со щелочью, стоит приобрести лимонную кислоту либо заводское автомобильное средство, предназначенное для подобных теплообменников. В крайнем случае кратковременно используйте слабые щелочные растворы с последующей тщательной промывкой дистиллятом.

    Профилактическая очистка «на ходу»

    Профилактическая очистка «на ходу»

    Данный способ рекомендуется реализовывать при отсутствии морозов – летом, ранней весной или поздней осенью. Причина – заполнение охлаждающей системы силового агрегата дистиллированной водой на несколько дней. Из-за ночных заморозков трубки теплообменников могут потрескаться от расширения льда. Допустимо выполнять промывочные мероприятия зимой, если транспортное средство хранится в теплом гараже и не остается надолго на улице.

    Как делается такая прочистка:

    1. Полностью опорожните систему охлаждения двигателя.
    2. Возьмите нужное количество дистиллята, соответствующее объему системы. Подогрейте воду и растворите в ней 100–150 грамм лимонной кислоты.
    3. Залейте средство на место антифриза, убедитесь в отсутствии воздушных пробок.
    4. Покатайтесь на воде с лимонной кислотой 4–5 дней, затем слейте раствор. Заполните охлаждающую рубашку мотора и сеть трубопроводов новым тосолом подходящей марки.

    Примечание. Концентрация пищевой кислоты 100 грамм на 10 л воды считается довольно слабой – раствор неспособен повредить какие-либо детали и соты радиаторов.

    Промывка «на ходу» – мероприятие профилактическое. Сильно забитый накипью теплообменник данным способом прочистить не удастся, нужна более высокая концентрация кислоты и обратная промывка.

    Подготовка к капитальной промывке

    Подготовка к капитальной промывке

    Для прочистки радиатора салонного отопителя прямо на автомобиле понадобится:

    • средство моющее двух типов – щелочное и кислотное;
    • стандартный комплект ключей, отвертки и пассатижи, воронка;
    • насос водяной малой мощности (также подойдет бытовой циркуляционный агрегат для отопления и электрическая помпа от грузовика «Газель»);
    • два шланга длиной 2 метра с затяжными хомутами;
    • вода дистиллированная в количестве 3 объема системы охлаждения вашего авто;
    • кипятильник и ведро;
    • старые капроновые колготки либо сложенная втрое марля.

    Также подготовьте емкость для слива старого тосола и требуемый объем свежей охлаждающей жидкости. Нередко автолюбители промывают теплообменник печки без полного опорожнения трубопроводов и рубашки двигателя, но тогда весь мусор, содержащийся в старом антифризе, снова хлынет в чистый радиатор.

    Работы сподручнее вести в гараже, оборудованном смотровой канавой. Чтобы удалить отложения, не снимая печки с автомобиля, полностью слейте тосол из мотора в следующем порядке:

    1. Дайте двигателю остыть до комнатной температуры и подставьте снизу емкость для антифриза.
    2. Открутите ключом пробку на блоке цилиндров, затем откройте крышку расширительного бачка.
    3. Когда весь тосол вытечет, заверните пробку на место. Если в основном радиаторе предусмотрена вторая сливная горловина, повторите операцию.
    4. Отсоедините патрубок в наиболее высокой точке системы – на блоке подогрева дроссельной заслонки либо карбюратора.

    На некоторых автомобилях опорожнению мешают кожухи, защищающие подкапотное пространство от попадания пыли снизу. Существует 2 варианта решения проблемы: снять защиту либо использовать длинный шланг, приставляемый к горловине после откручивания пробки.

    Порядок ведения работ

    Порядок ведения работ

    Чтобы своими руками прочистить печку, необходимо отыскать и отсоединить 2 патрубка, уходящих из подкапотного пространства внутрь салона. Момент второй: убедитесь, что кран отопителя, расположенный внутри салона, находится в открытом состоянии. Далее, соберите промывочную установку, включающую такие элементы:

    • 2 шланга;
    • насос для воды;
    • фильтр из колготок.

    Задача фильтра – не допускать попадание грязи и частиц накипи внутрь насосного агрегата, поэтому его нужно устанавливать на конце шланга, идущего от теплообменника. Другую трубу подключите к насосу, погруженному в ведро с промывочным раствором. Если используете помпу от «Газели» либо циркуляционный насос, придется на всасывающую сторону поставить короткий шланг для подачи воды из ведра.

    Прежде чем промыть радиатор печки автомобиля, подсоедините шланги самодельной установки к патрубкам теплообменника. Дальше действуйте согласно инструкции:

    1. С помощью кипятильника нагрейте воду в ведре до температуры 70–85 °С.
    2. Включите насос, опустив обратный шланг в ведро. Когда из него пойдет устойчивый поток, добавляйте в горячую воду чистящее средство для канализации типа «Крот» или аналогичное (количество – не менее 1 литра).
    3. Промывайте печку в течение 30 минут, периодически включая кипятильник. Не позволяйте раствору остыть или закипеть.
    4. По истечении получаса остановите прокачку и удалите грязь из фильтра. Затем поменяйте местами всасывающий и обратный шланг любым удобным способом – переключите патрубки на машине либо насосном агрегате.
    5. Снова запустите прокачку. Обратная чистка радиатора печки выполняется в обязательном порядке и длится 30 мин.

    Важный момент! Если теплообменник сделан из алюминиевого сплава, время обработки канализационным реагентом необходимо сократить до 10–15 минут. Как правило, подобные химикаты изготавливаются на основе щелочи и способны разъесть соты радиатора.

    Второй этап – промывка печки чистой водой – производится аналогичным образом. Сначала вода подается в одну сторону, затем в другую, время прокачки – 15 мин. Потом замените фильтр и переходите к третьему этапу – кислотной обработке.

    Чтобы почистить радиатор раствором лимонной кислоты, насыпьте в горячую воду 100–150 грамм реагента и тщательно перемешайте. Подсоедините все шланги и снова запустите насосный агрегат. Удаление накипи кислотой длится от 30 до 60 минут в зависимости от степени загрязнения внутренних поверхностей теплообменника. Не забудьте поддерживать температуру раствора и произвести обратную промывку (тоже 30–60 мин).

    Последний этап – окончательная промывка печки от накипи и кислоты дистиллированной водой. Прогоняйте ее в обе стороны в течение 15 мин, после чего остановите насос и выдуйте остатки воды из теплообменника. Сборка и заполнение системы делается в следующем порядке:

    1. Подключите на место штатные патрубки салонного отопителя.
    2. Закройте все сливные отверстия и медленно заливайте антифриз через горловину расширительного бачка.
    3. Когда из патрубка, снятого с блока дроссельной заслонки, потечет тосол, наденьте его на штуцер и закрепите хомутом.
    4. Долейте охлаждающую жидкость до нормы.

    По окончании сборки заведите мотор и прогрейте до рабочей температуры 90–95 °С. Проверьте работоспособность отопителя, включив обогрев и вентилятор на полную мощность. В случае успешной промывки вы ощутите результат без измерений термометром.

    

    Источник: https://autochainik.ru/promyvka-radiatora-pechki.html

    Промывка радиатора печки без снятия своими руками тойота

    Промывка радиатора печки без снятия своими руками тойота

    Если промывка радиатора, изнутри удалась, но печка так и не стала дуть горячим воздухом, а патрубки на входе и выходе радиатора одинаково горячи, . Рассмотрим, чем промыть радиатор печки для автомобиля. Как производится такая работа, возможна ли чистка без снятия печки? Преимущества и недостатки методов чистки и промывки радиатора.

    Выход из неё холодного, непрогретого воздуха говорит о присутствии сильных загрязнений. Перед тем как приступить к чистке, следует чётко знать, чем промыть радиатор печки, и обладать определёнными навыками в непосредственном проведении этого мероприятия. При невыполнении некоторых основных правил работа печки автомобиля станет совершенно невозможной и водителю придётся провести её замену.

    Чистка радиатора отопителя без разборки панели управления

    Чистка радиатора отопителя без разборки панели управления

    А на это потребуются дополнительные капиталовложения. Многие автовладельцы боятся доставать радиатор отопителя с места его установки, так как это может привести к деформации крепёжных деталей.

    Впоследствии разрушается целостность прибора и он уже не совсем адекватно справляется со своими обязанностями. Поэтому важно знать, что промывка печки автомобиля без снятия также возможна.

    Если плохо греет печка

    Если плохо греет печка

    Процедура эта совершенно не сложная и может проводиться собственноручно без обращения в обслуживающий центр. Чистка печки автомобиля начинается с обследования пространства под капотом. Это делается для обнаружения шлангов, выходящих от радиатора отопителя. Их необходимо с предельной аккуратностью освободить от всех скрепляющих деталей.

    Очень важно запоминать порядок проведённых действий. Это поможет при обратном помещении шлангов в исходное положение.

    Снятые детали рекомендуется поместить в какую-нибудь коробку, чтоб ничего не потерять. Возможно, потребуется искусственно нарастить длину освобождённых шлангов.

  • Подсветка ног мазда 3 своими руками
  • Для удлинения можно использовать любые шланги, например поливочные. Во избежание подтёков и для сохранения герметичности стыковые места потребуется скрепить уплотнительной лентой и хомутами. Нижний шланг используется для слива жидкости , поэтому остаётся в нижнем положении.

    Промывка радиатора печки с полным его изъятием

    Промывка радиатора печки с полным его изъятием

    Верхний надо приподнять выше уровня печки, лучше всего расположить его над самой панелью. При помощи бытового или автомобильного пылесоса из шлангов удаляются остатки воды. Для этих целей можно также воспользоваться компрессором. Основываясь на личных приоритетах и финансовых возможностях, в роли чистящего средства могут выступать простая вода или кипяток, жидкость против образования накипи, соляная или уксусная кислота.

    Однако самым надёжным считается специализированный химический раствор, разработанный для очистки радиатора. Размягчение грязи происходит через некоторое время. Разъедающие вещества нельзя держать внутри длительное время.

    Источник: https://xvhbrr.xn--80adimcnjdvo.xn--p1ai/article-2851.php

    Как почистить радиатор печки автомобиля — Авто-ремонт

    Как почистить радиатор печки автомобиля — Авто-ремонт

    Неисправность радиатора отопителя может стать довольно противным сюрпризом для водителя автомобиля, в особенности в зимнее время. И дело тут не столько в комфорте, сколько в безопасности. Обмерзшие стекла снаружи можно очистить, но избавиться от запотевания и изморози на их внутренней поверхности без теплого воздуха навряд ли получится. А езда с ограниченным обзором – занятие достаточно рискованное.

    Одной из нередких обстоятельств, по которым теплый воздух либо вообщем не поступает, либо слабо поступает в салон, является засорение радиатора отопителя. Это явление знакомо большинству наших автовладельцев, потому они и научились с ним биться.

    В этой статье мы побеседуем о том, как и чем помыть радиатор печки, не снимая его с автомобиля, и с демонтажем, также разглядим, какие средства для этого можно использовать.

    Как осознать, что причина конкретно в радиаторе

    Как осознать, что причина конкретно в радиаторе

    Диагностировать непроходимость отопителя нетрудно, в особенности если вы убеждены в том, что водяной насос (помпа) работает исправно, и охлаждающая жидкость (ОЖ) циркулирует в системе в обычном режиме. Прогрейте движок автомобиля до рабочей температуры, откройте кран печки и потрогайте рукою входной и выходной патрубки радиатора. Если разница в их температуре осязаемая, означает, ОЖ не поступает в отопитель либо поступает не в полном объеме.

    Дальше необходимо убедиться, что неувязка не в кране радиатора, потому что он тоже нередко выходит из строя. Но если краник не течет и нормально закрывается-открывается, вероятнее всего, он исправен, а неувязка конкретно в отопителе.

    При диагностировании непроходимости радиатора печки проще всего обратиться на станцию технического обслуживания, поведать спецам о неудаче, и они сами все избавят. Это намного проще, чем помыть радиатор печки самому, но дороже и подольше.

    Стоит тратиться, если схожую делему можно решить без помощи других, потратив на это 30 минут и несколько 10-ов рублей? Для этого, естественно, следует знать, как делается очистка и промывка печки автомобиля в домашних критериях.

    Но поначалу разберемся в причинах неисправности.

    Почему забивается радиатор

    Почему забивается радиатор

    Непроходимость радиатора отопителя обоснована напластованием на внутренней поверхности его трубок накипи и грязищи. Предпосылкой этому может быть:

    • долгая эксплуатация без профилактики;
    • применение некачественных охлаждающих жидкостей;
    • несвоевременная подмена ОЖ;
    • внедрение в качестве ОЖ воды, в особенности с огромным содержанием солей;
    • попадание в систему масла, горючего, грязищи.

    В чем сущность очистки радиатора печки

    В чем сущность очистки радиатора печки

    Процесс очистки отопителя может осуществляться 2-мя способами: промывка радиатора печки со снятием и без снятия его с автомобиля. В обоих случаях процедура состоит в том, чтоб залить в него химически активное вещество, способное растворить накипь, а позже, лучше под напором, помыть его, выгнав, таким макаром, всю растворившуюся грязь. Разглядим оба варианта.

    Чем помыть радиатор печки, не снимая его

    Чем помыть радиатор печки, не снимая его

    Очистка отопителя без его демонтажа может производиться как с помощью особых составов для чистки системы остывания, так и средствами находящимися под рукой, которые можно отыскать у себя на кухне. При этом последние в неких случаях действуют более отлично по сопоставлению с проф жидкостями.

    Чем помыть радиатор печки, не снимая его с автомобиля? Практика указывает, что из средств находящихся под рукой идеальнее всего управляются с этой задачей последующие:

    • жаркий раствор лимоновой кислоты;
    • раствор каустической соды;
    • разные порошки и воды для прочистки канализационных труб типа «Комет», «Тирет», «Крот» и др.;
    • молочная сыворотка;
    • напитки «Кока-кола», «Фанта», «Спрайт».

    Выбирая, чем помыть радиатор печки, не снимая его, предпочтение, естественно, лучше дать проф средствам. Но если таких не нашлось, используйте бытовые. Но тут также необходимо учесть некие аспекты.

    Какой отопитель чем промывать

    Какой отопитель чем промывать

    В автомобилях используются радиаторы, сделанные из медно-латунного сплава, и дюралевые. Эти металлы по-разному реагируют на кислоту и щелочь. Запомните: дюралевый радиатор нельзя промывать щелочными смесями, а медные – кислотными. Если ошибиться, можно значительно ухудшить ситуацию. Потому, перед тем как помыть печку на автомобиле, нужно выяснить, из какого материала он сделан.

    Универсальными средствами могут быть напитки типа «Кока-колы» и молочная сыворотка. 1-ое действует более агрессивно и способно растворить все что угодно, а 2-ое, напротив, оказывает мягкое воздействие на металл, но эффективность его от этого не понижается.

    Чем помыть радиатор печки, снятый с автомобиля

    Чем помыть радиатор печки, снятый с автомобиля

    Если вы все таки решили снять отопитель для очистки, то наилучшим методом его восстановления будет промывка под струей воды, к примеру, в ванной. Но для начала лучше хотя бы на час залить вовнутрь него какую-нибудь активную жидкость, подобающую его материалу.

    Для этого один из патрубков следует чем-нибудь заткнуть, а во 2-ой заливать раствор, пока радиатор не заполнится. По истечении часа-двух жидкость сливаем, а отопитель кропотливо промываем, направив в один из его патрубков струю воды.

    Когда с другого патрубка начнет вытекать незапятнанная вода, функцию можно завершать.

    Метод очистки отопителя с его демонтажем выгоден тем, что дает возможность очистить его к тому же снаружи, в то время как помыть радиатор печки, не снимая его, можно только изнутри. Очень нередко его ламели оказываются так грязными, что свободная циркуляция воздуха меж ними значительно усугубляется. Это может привести к нарушению термообмена и перегреву системы.

    Как можно помыть печку, не снимая радиатор

    Как можно помыть печку, не снимая радиатор

    Сейчас разберемся, как очистить отопитель без демонтажа. Для этого нам будет нужно крестовая отвертка, жидкость для промывания, два шланга поперечником, подходящим под патрубки радиатора, незапятнанное ведро и лейка.

    Охлаждающую жидкость можно слить с системы, а можно и не сливать. Во 2-м случае будет нужно к тому же ОЖ для долива, потому что во время процесса, в любом случае, без утрат не обойтись. Разглядим вариант без слива охлаждающей воды.

    Для начала перекрываем кран отопителя. В моторном отделе автомобиля находим входной и выходной патрубки радиатора. Отверткой отпускаем винт на хомуте, прижимный шланг ко входному патрубку. Отсоединяем шланг и сходу затыкаем его либо перегибаем.

    То же проделываем и со вторым патрубком, лишь на него сходу надеваем другой шланг, приготовленный заблаговременно. Выводим его под днище автомобиля и опускаем в чистую емкость. Открыв кран отопителя, сливаем охлаждающую жидкость.

    Когда она сбежит, перегибаем выходной шланг.

    Ко входному патрубку подсоединяем шланг с лейкой и начинаем заливать в радиатор активный раствор. Когда отопитель заполнится, даем ему откиснуть час-два. Дальше сливаем раствор, а в лейку заливаем чистящую жидкость таким макаром, чтоб помыть радиатор. Для этого может потребоваться 5-10 л. раствора. После окончания промывки проливаем все незапятанной водой.

    Для определения проходимости отопителя можно подуть в шланг и, ориентируясь на сопротивление воздушному сгустку, найти его состояние. По мере надобности функцию промывки можно повторить.

    По окончании очистки производим установка шлангов к радиатору. Доливаем охлаждающую жидкость в систему до нужного уровня.

    Несколько советов, которые посодействуют поддерживать радиатор отопителя в чистоте

    Чем прочистить радиатор печки автомобиля – Чем промывать радиатор печки автомобиля в домашних условиях

    промывка радиатора отопителя без снятия

    Заметили, что из правого воздуховода дует горячий воздух, а из левого холодный, едва тёплый? Скорее всего проблема в том, что забился радиатор отопителя. А если вместе с этим входящий шланг печки горячий, а выходящий холодный, тогда однозначно следует промыть радиатор печки..

    Важно правильно выбрать средство для промывки радиатора. Самый дешевый способ — использовать лимонную кислоту (5 пакетиков растворить в 3-5л. воды). Можно использовать специализированные средства, например, 7 минутная промывка системы охлаждения от Hi-Gear.

    Также подойдут некоторые хозяйственные средства чистки, например, Tiret Профессионал.

    Способ №1 (простой)

    Потребуется: средство для промывки радиатора, компрессор, две пластиковые бутылки и воронка.

    Отсоединяем шланги от радиатора печки и заливаем в него заранее приготовленную жидкость и оставляем на пару часов. После этого в пластиковых бутылках делаем отверстия, чтобы вставить воронку. Заливаем в бутылку чистящей жидкости, и выдавливаем жидкость из одной бутылки в другую, используя компрессор.

    Повторяем операцию несколько раз. Последняя промывка делается чистой водой, чтобы удалить чистящее средство из радиатора.

    Способ №2

    Потребуется: средство для промывки радиатора, ведро, электропомпа (от а/м «Газель», насос от старой стиральной машинки и т.д.), газовая плитка, шланги, штуцеры, хомуты, мелкая сеточка или тряпка.

    Собираем схему таким образом, чтобы оба шланга радиатора печки заходили в ведро с заранее приготовленной жидкостью для промывки радиатора, причем в разрез одного из шлангов устанавливаем помпу, подключенную к аккумулятору автомобиля.

    В результате чего, жидкость будет гоняться по кругу «ведро — радиатор печки», очищая его.
    Другой немаловажный момент — использовать горячую воду для промывки радиатора печки.

    После разведения жидкости в ведре, его рекомендуется нагреть на газовой плитке, тогда эффективность промывки радиатора печки будет выше.

    Чтобы грязь задерживалась в ведре, и не попадала опять в радиатор, следует использовать фильтры. Например, закрепить на концах шлангов мелкую сетку, либо одеть тряпочку (закрепить на хомут) и периодически ее менять по мере загрязнения.

    Процедура промывки радиатора отопителя автомобиля должна проходить от 30 до 90 минут. Для усиления эффекта чистки можно промыть в обе стороны. Если радиатор отопителя пришлось снять, тогда удобнее всего промыть его дома..

    Чистка радиатора печки со снятием

    В данном случае нет необходимости использовать помпу, т.к. горячий напор воды мы можем получить в ванной.

    Чем хорошо этот метод? Есть возможность промыть радиатор печки не только внутри, но и снаружи, а также оценить его состояние.

    Кстати, по количеству грязи, вышедшей из радиатора печки можно понять состояние системы охлаждения двигателя в целом (см. чистка СОД). Чистка радиатора отопителя не увенчалась успехом? Придется купить новый (см. как выбрать радиатор отопителя).

    Какой способ чистки радиатора печки лучше? Чем лучше всего промывать радиатор печки автомобиля?

    Источник: https://rallysale.ru/raznoe/chem-prochistit-radiator-pechki-avtomobilya-chem-promyvat-radiator-pechki-avtomobilya-v-domashnix-usloviyax.html

    Промывка радиатора печки (без снятия)

    промывка радиатора отопителя без снятия

    С наступлением холодов некоторые владельцы авто начинают замечать, что печка в салоне греет далеко не так хорошо, как хотелось бы. И если предварительный осмотр показывает, что все элементы отопления работают нормально, то дело, скорее всего, в засорённом радиаторе отопителя. Что же делать? Менять, ремонтировать эту запчасть? Наиболее рациональный выход из положения – промывка радиатора печки без снятия в Москве.

    Зачем нужна промывка отопителя?

    Причины забивания радиатора печки в большинстве случаев связаны с длительной эксплуатацией автомобиля. Есть два типа радиаторов: алюминиевые и латунно-медные. Несмотря на то, что вторые дороже, коррозия и окисление присущи и тем, и другим. Постепенно отложения начинают скапливаться на стенках канала, их пропускная способность падает. Этому процессу «помогают»:

    • низкокачественный антифриз;
    • долив и использование разных типов охлаждающей жидкости;
    • проникновение в систему агрессивных веществ: моторного масла, бензина;
    • попадание на радиатор мусора извне.

    Ещё одна причина – забивание сот устройства герметиками, которыми пытаются устранить незначительные течи в системе охлаждения (СО). Попытки избавиться от загрязнения магистралей с помощью антикоррозийных присадок дают только временный эффект. Со временем добавки в антифриз перестают действовать.

    Последствия плохой работы отопителя

    Низкая температура в салоне – не единственная проблема, с которой сталкивается владелец машины с неэффективно работающим отопительным устройством. Если промывка радиатора печки игнорируется, могут возникнуть и иные неприятности:

    • перегрев силового агрегата;
    • поломка клапана расширительного бачка;
    • увеличение давления в охлаждающей системе;
    • разгерметизация узлов СО и появление течи.

    Особенности промывки радиатора без снятия

    Если загрязнения не слишком сильные и все узлы системы охлаждения нормально функционируют, нужна промывка радиаторов без снятия: такая процедура обойдётся дешевле ремонта с демонтажем и поможет восстановить работоспособность печки. Процедура заключается в заливке специальных жидкостей, способных разрушить отложения и продукты коррозии, в промывке радиатора и заполнении системы новым антифризом.

    Выбор того или иного химиката связан с множеством нюансов. Необходимо учитывать материал его изготовления: медь или алюминий. Заливка «неправильного» химиката немедленно вызовет негативную реакцию: металл окислится и ситуация только усугубится. Для алюминиевых устройств недопустимо применение щелочных растворов, медно-латунных – кислотных. Поэтому самостоятельная промывка радиатора печки, цена которой не так уж и мала, чревата разрушением отопителя.

    Промывка радиатора печки: этапы

    Сначала отсоединяются от выводов отопителя штатные шланги. Также необходимо подготовить:

    • компрессор;
    • водяной насос;
    • два шланга с подходящим диаметром (при необходимости – переходники);
    • хомуты;
    • резервуар для промывочного состава;
    • средство для ликвидации отложений.

    Затем сливается охлаждающая жидкость. Далее к патрубкам печки подсоединяют через шланги компрессор для выдувания остатков антифриза. Следующий этап – заливка промывочного средства.

    Необходимо чтобы оно циркулировало по всей отопительной системе, для чего необходим отдельный водяной насос. Процедура повторяется до тех пор, пока не пойдёт чистый раствор.

    После этого нужно промыть систему проточной водой и только потом заливать чистую охлаждающую жидкость. Заключительный этап – устранение воздушных пробок.

    Где производится промывка радиатора без снятия в Москве

    Для выполнения этой процедуры необходимо специальное оборудование и, если промывка проводится зимой, тёплое помещение. Услугу оказывает множество мастерских и одна из них – Universalservice24.

    Это сервисный техцентр, производящий ремонт и обслуживание автомобилей таких марок, как Lexus, Mercedes, Porshe, BMW, Audi и иных машин от известных производителей.

    Universalservice24 оснащён самым современным оборудованием и инструментальной базой, обеспечивающими точную диагностику и качественный ремонт. При этом проведение любых работ осуществляется в соответствии с регламентом, заявленным производителем.

    Многие автовладельцы вместе с очисткой салонного отопителя заказывают такую операцию, как промывка радиатора автомобиля: проводить две процедуры сразу дешевле, чем каждую по отдельности.

    Преимущества обращения в Universalservice24

    После обращения в сервисный центр и проведения диагностики вы сразу узнаете, сколько стоит промывка радиатора: озвучивается окончательная цена без скрытых дополнительных оплат. В среднем – 2000 рублей. Однако эта сумма может изменяться в зависимости от модели машины, её технического состояния и возраста.

    Промывка радиатора печки в Москве оплачивается наиболее удобным для вас способом – наличными, через счёт в банке (реквизиты организации есть на сайте) или посредством карты.

    Пока идёт промывка радиатора, стоимость которой вы узнаете заранее, есть возможность отдохнуть: посмотреть телевизор или воспользоваться бесплатным Wi-Fi за чашечкой кофе.

    Как получить услугу

    Наиболее быстрый вариант – записаться на соответствующий странице сайта с указанием телефона (можно воспользоваться и электронной почтой). Менеджер компании перезвонит вам в ближайшее время: остаётся договориться о наиболее удобном для вас времени, когда будет сделана промывка радиатора печки без снятия в Москве.

    Источник: https://universalservice24.ru/uslugi/tehnicheskoe-obsluzhivanie/chistka-radiatora-pechki/

    Замена радиатора печки без снятия панели (торпеды) своими руками, снятие, ремонт и установка, чистка и промывка

    промывка радиатора отопителя без снятия

    string(10) «error stat»

    С наступлением первых холодов, каждый автовладелец уделяет особое внимание системе отопления своего автомобиля. Особенно это касается машин отечественного производства, неисправности в которых возникают довольно часто. Нередко владельцы таких автомобилей сталкиваются с проблемой, что салон плохо отапливается или не прогревается. Среди возможных причин, наиболее часто встречаются следующие:

    1. Воздушная пробка, что образовалась в системе охлаждения. В этом случае, в радиаторе создаётся высокое давление, что может привести к разгерметизации системы;
    2. Неисправность моторчика отопителя;
    3. Не до конца открывается краник печки. Довольно часто происходит такое, что он закис, и не открывается;
    4. Забился радиатор печки из-за чего тёплый воздух не поступает в салон автомобиля;
    5. Износ или коррозионные повреждения структуры.

    При выявлении данных неполадок, для дальнейшей работы системы отопления нужно произвести съем или замену радиатора печки. В некоторых случаях его можно отремонтировать, но перед этим, нужно выяснить материал изготовления радиатора.

    В основном, они изготавливаются из меди или алюминия. Радиаторы, изготовленные из меди, стоят дороже, но имеют большой срок эксплуатации, и в некоторых случаях их можно отремонтировать. Ремонт радиатора печки осуществляется посредством пайки.

    Их стоимость варьируется в пределах 1500-2000 рублей.

    Благодаря своей низкой цене, изделия из алюминия более распространённые, но менее надёжны. Цена радиаторов из алюминия – примерно 700-1000 рублей. В любом случае, сначала нужно снять радиатор печки из автомобиля, после чего планировать свои следующие действия.

    Инструменты, необходимые в процессе демонтажа радиатора

    При возникновении проблем с системой отопления, водители задаются вопросом: «Как снять радиатор печки?». Перед процессом демонтажа необходимо приготовить следующие инструменты:

    • набор гаечных ключей;
    • крестовую отвёртку, лучше всего – короткую;
    • пинцет, с помощью которого можно легко снять и установить защёлки;
    • не лишними будут хомуты, нужно подготовить хотя бы 5 штук.

    Большинство работ по демонтажу радиатора печки своими руками нужно проводить на верхней части моторного отсека, а также из салона самого авто. В таком случае, ни яма, ни домкрат не понадобится. Но нужно учитывать, что доступ в моторный отсек – крайне затруднительный.

    Подготовительные работы

    Перед снятием радиатора печки, двигатель рекомендуется немного прогреть. После этого нужно снять защиту двигателя. Прежде чем приступать к самому процессу замены радиатора, из системы необходимо слить охлаждающую жидкость. Сливная пробка находится на радиаторе охлаждения. К ней нужно подставить ёмкость, после чего отвернуть её. После слива жидкости пробку нужно закрутить. После этого можно приступать к снятию радиатора печки.

    Процесс снятия радиатора печки

    Данный процесс является достаточно сложным. Для этого обычно нужно демонтировать всю панель приборов. Рассмотрим последовательность действий, направленных на то, чтобы поменять радиатор печки:

    1. Снять автомагнитолу в салоне;
    2. Снять заглушку, после чего открутить шурупы рамки крепления приборов;
    3. Демонтировать крышку диагностического разъёма, который находится под прикуривателем, отвернуть саморезы крепления самого разъёма;
    4. Отсоединить штекера, которые размещаются на центральной консоли;
    5. Снять бардачок, предварительно отвернув саморезы, на которых он держится;
    6. Отвернуть крепежи по бокам панели;
    7. Снять пластмассовые обшивки передних верхних кузовных стоек, которые крепятся на саморезах;
    8. Ослабить хомуты на радиаторе печки. Выдернуть патрубки, предварительно положив под ними тряпку, чтобы она впитала в себя остатки стекающей жидкости;
    9. Отвернуть саморезы, на которых держится радиатор печки, после чего достать его.

    Описанные выше действия, в некоторых случаях могут растянуться на довольно продолжительное количество времени, поэтому это подстегнуло автолюбителей, которые изобрели собственные, более простые, но в то же время менее аккуратные способы снятия радиатора печки. Среди большого количества альтернативных способов, широкого распространения заслужил следующий способ. Его преимуществом является то, что он занимает намного меньше времени. Для снятия радиатора печки нужно осуществить такие действия:

    1. Отсоединить трос педали газа;
    2. Демонтировать педаль;
    3. Снять датчик включения задних габаритных огней;
    4. Снять рулевую колонку;
    5. Демонтировать обшивку на левой стороне торпеды.

    После выполнения всех действий остаётся осуществить ремонт радиатора (если он изготовлен из меди) или установить новый. Все действия по его сборке выполняются в обратном порядке.

    Чтобы в салоне было теплее, рекомендуется проложить его поверхность слоем поролона размерами в 1,5 мм. Перед тем как собрать панель приборов, рекомендуется осуществить проверку работоспособности системы отопления.

    Если она функционирует нормально, не течёт тосол, значит, все действия были выполнены правильно, и все детали можно установить на место.

    Для того чтобы не допустить появления неисправностей, связанных с радиатором отопления, за ним необходимо пристально следить. Нужно периодически заглядывать под машину на наличие тёмных подтеков. Также регулярно нужно смотреть за состоянием шлангов системы охлаждения. Если на этих местах вы заметили следы антифриза или трещины, нужно провести ремонт или замену.

    Места соединения шлангов подключения радиатора рекомендуется помазать герметиком, что сможет увеличить срок эксплуатации радиатора печки. Чтобы предотвратить закисание запорного крана, в летнее время рекомендуется хотя бы раз в месяц открывать его, чтобы охлаждающая жидкость поступала в радиатор. Для увеличения срока использования авто, нужно проводить чистку радиатора печки.

    Выводы

    Как показывает практика, большинством автомобилистов осуществляется замена радиатора отопителя без снятия торпеды или приборной панели. Данный процесс является достаточно сложным, и требует немалое количество времени. Для увеличения срока эксплуатации, рекомендуется осуществлять промывку радиатора печки специальной жидкостью.

    Если у вас возникли вопросы — оставляйте их в комментариях под статьей. Мы или наши посетители с радостью ответим на них

    Не забудьте поделиться этой страницей с друзьямиИ подписаться на нашу группу

    Источник: https://swapmotor.ru/ustrojstvo-dvigatelya/zamena-radiatora-pechki.html

    Промывка печек

    Печка в автомобиле является важным устройством, которое создает комфортные условия внутри салона для водителя и пассажиров. Если она выходит из строя в холодное время года, необходима срочная промывка печки без снятия, так как основная причина поломки – загрязнение.

    https://www.youtube.com/watch?v=xp3wRW5M3VU

    Именно по этой причине чаще всего сталкиваются с проблемой неисправности печки владельцы автомобилей с пробегом. Купив подержанный автомобиль, новый владелец не может быть уверен, что автомобиль эксплуатировался правильно, а в систему не заливали воду вместо качественного антифриза.

    Записаться

    Как понять, что необходима промывка печки?

    Самостоятельно определить, есть ли необходимость в промывке печки без снятия радиатора, можно по следующим признакам:

    • Нестабильная работа, когда радиатор не выдает требуемой и задаваемой автомобилистом температуры, или недостаточно прогревает воздух в салоне.
    • Заметная разница температуры воздуха из воздуховодов – достаточно при включенной печке поднести ладонь поочередно к правому и левому воздуховоду. Если из одного выходит холодная струя воздуха, то предстоит визит на СТО.
    • Если радиатор забит, то шланг на входе в печку будет горячим, а на выходе – холодным.

    Важно! Обратите внимание, если во время движения на медленной скорости салон хорошо прогревается, а при существенном ускорении или при движении по трассе резко снижается температура – это признак того, что вышел из строя термостат.

    Самостоятельно промывать печку не стоит. Для выполнения процедуры необходимы специальные знания и навыки, если пробовать делать промывку самостоятельно, можно повредить радиатор, патрубки и прочие элементы системы. Нашим мастерам часто приходится исправлять последствия непрофессиональной промывки.

    Промывка печки без снятия на СТО «Авто Лидер» — технологии, инструменты, средства

    Специалисты СТО «Авто Лидер» в процессе промывки печки соблюдают технологию и все требования к процессу:

    • По возможности проводится промывка печки без снятия радиатора, в случае серьезных повреждений выполняется демонтаж.
    • Для качественной очистки используют специальную промывочную жидкость, которая эффективно удаляет остатки герметика, загрязнения, отложения и ржавчину.
    • Если на радиаторе обнаружены следы герметизации с помощью жидкого герметика, тщательно проверяют радиатор на наличие течи. Если радиатор не герметичен, выполняют ремонт.
    • Фиксируют шланги на патрубках.
    • Для полной уверенности в том, что печка почищена, мастера проводят полную диагностику системы охлаждения и проверяют работоспособность термостата.
    • Мы гарантируем качественную и полноценную работу системы отопления.

    Доверить систему отопления автомобиля профессионалам – просто. Для записи на СТО «Авто Лидер» необходимо выбрать наиболее удобное время для посещения и заполнить заявку на сайте. Экономьте время на поиски и покупку деталей – у нас есть все необходимые расходные материалы по ценам производителей.

     

    Цены

    Наименование Стоимость, руб.
    Промывка печки 2500

    Все цены

    Источник: https://sto-lider.ru/sistema-okhlazhdeniya/promyvka-pechki-bez-snyatiya/

    Промывка радиатора охлаждения

    Название услуги Стоимость
    Промывка радиатора охлаждения 2800 руб.

    В процессе эксплуатации системы охлаждения, отопления (печка) и кондиционер автомобиля со временем начинают работать хуже. Одна из возможных причин сбоя в их работе – загрязнение радиатора одной из этих систем. Выходом станет его чистка.

    Промывка радиатора системы охлаждения

    В системе охлаждения автомобиля охлаждающая жидкость забирает часть тепла от блока цилиндров, затем под воздействием насоса движется в радиатор, где охлаждается в его тонких трубках. Для охлаждения используется поток встречного воздуха и струя воздуха от вентилятора. Трубки радиатора изготавливают из латуни, а сам он может состоять из пластин или сот. Постепенно теплообменник (радиатор) засоряется снаружи и внутри.

    Понять, что радиатор забился, можно по следующим признакам:

    • двигатель перегревается;
    • датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) сигнализирует о ее повышенной температуре.

    Важно!Стоимость промывки во много раз меньше цены ремонта двигателя, который вышел из строя по вине системы охлаждения.

    В техцентре «РЕНОЗИП» в Москве для промывки радиатора используется специализированная американская автохимия и горячая вода со специальным распылителем, чтобы не повредить соты. Промывать радиатор можно со снятием и без снятия. Без снятия промывка радиатора требует меньше времени, однако будет ограничен доступ к его поверхности.

    Внутренняя чистка радиатора производится автохимией – сливается старый антифриз, теплообменник промывается, затем заливается новая охлаждающая жидкость.

    Если система нормально охлаждает двигатель, промывка радиатора производиться раз в год.

    Промывка радиатора системы отопления

    Одна из причин плохой работы печки – засорился радиатор системы отопления. В каналах со временем откладываются продукты коррозии и окисления деталей, что снижает пропускные способности радиатора. Проблемы могут возникнуть и из-за некачественной охлаждающей жидкости. Если герметичность радиатора не нарушена, для восстановления его работоспособности требуется промывка.

    Если промывка радиатора отопительной системы производится без снятия, его отсоединяют от системы охлаждения и очищают специальными средствами. Подбирать автохимию нужно с учетом материала, из которого изготовлен радиатор печки. Промывка со снятием связана с определенными сложностями из-за затрудненного доступа, но преимущество такого способа в том, что можно очистить всю его внешнюю поверхность.

    Промывка радиатора автомобильного кондиционера

    Промывка радиатора кондиционера (другое название – конденсор) в качестве профилактической меры позволяет поддерживать работоспособность системы кондиционирования в автомобиле.

    Для нормальной работы кондиционера фреон должен беспрепятственно поступать в радиатор за счет давления в системе, которое создается поршнями или лопастями.

    В радиаторе фреон под воздействием воздушного потока и струи воздуха от вентилятора (радиатор кондиционера устанавливают перед радиатором системы охлаждения) переходит из-за охлаждения в жидкое состояние, затем попадает в испаритель, в котором охлаждает подаваемый в салон автомобиля воздух.

    Промывка может потребоваться в силу разных причин:

    • радиатор стал хуже работать из-за грязи, которая забила его соты;
    • влага, образующаяся со временем в испарителе, становится средой обитания для микробов и причиной неприятного запаха в салоне автомобиля;
    • кондиционер перестал эффективно охлаждать воздух.

    Промывка радиатора кондиционера производится струей пара из парогенератора. Возможна промывка двумя способами: без снятия и со снятием конденсора, что обеспечивает доступ ко всей поверхности радиатора. Однако в этом случае нужно снимать теплообменник системы охлаждения, передний бампер и решетку радиатора.

    Стоимость услуги

    Цена промывки зависит от класса автомобиля и способа оказания услуги, которую оказывает своим клиентам техцентр «РЕНОЗИП» в Москве. Однако при любом выбранном клиентом способе промывки радиатор будет очищен качественно и по доступной цене.

    Рекомендуем к просмотру видео по Промывке радиатора

    Источник: http://ford-ford.ru/services/tehobsluzhivanie/promyvka-radiatora-okhlazhdeniya/

    Способы промывки радиатора печки автомобиля

    24.02.2017

    Если вы в определённый момент заметили, что в вашем авто стало значительно холоднее зимой, чем это было раньше, то возможны два варианта ответа:

    • Печка не справляется с нагрузкой.
    • Засорился отопитель.

    Настало время обслужить систему отопления, но крайне важно знать — чем промыть радиатор печки автомобиля. А для этого нужно определиться ещё и каким способом вы будете это делать.

    Причины засорения радиатора печки

    Многие начинающие автомобилисты не знают, что возможна промывка печки на автомобиле без снятия и демонтажа самого отопителя. А главное, что это можно сделать своими руками. Основной причиной засорения радиатора печки является применение различных по составу охлаждающих жидкостей. В результате взаимодействия таких смешанных по составу формул образуются твёрдые частицы, которые и оседают на стенках оборудования. Это следствие сворачиваемости несовместимых химических соединений.

    Жидкость вместе с твёрдыми частицами постоянно циркулирует в системе охлаждения и, на первый взгляд, может показаться, что это не вредит системе в целом. В тот момент, когда вы включаете обдув салона, выставив параметры на обогрев, из-за разности температур поступаемого холодного воздуха и отопителя печки с горячей жидкостью происходит процесс налипания твёрдых частиц на стенки нагревательного оборудования.

    Печка отопителя сконструирована в виде сот, что способствует более быстрой закоксовке. Это происходит постоянно и наступает момент, когда сила обогрева перестаёт нагревать салон автомобиля. В такие моменты вы задумываетесь над тем, как почистить радиатор печки, не снимая самого оборудования.

    На СТО однозначно скажут, что прочистка печки вашего автомобиля в домашних условиях просто невозможна, т. к. вы можете повредить герметичность соединений, наконец, сломать соединительные части оборудования. И такие действия приведут исключительно к поломке. Но это далеко не так.

    В случае несоблюдения правил эксплуатации работа печки вашего автомобиля станет абсолютно невозможной, и у вас не будет другого варианта, как осуществить её замену.

    Возможна ли очистка отопителя без снятия

    Совсем не секрет, что многие владельцы автотранспорта панически боятся процесса извлечения радиатора печки, ибо это может привести к нежелательной деформации многих крепёжных деталей. Такие действия обычно приводят к нарушению корпусной целостности изделия из-за незнания последовательности процесса разборки. Вы должны знать, что процедура промывки радиатора печки без снятия своими руками вполне выполнима, не снимая сам отопительный блок и без необходимости обращения на СТО.

    Что в этом случае можно сделать? Всё значительно проще, чем вы можете себе представить. Вы можете справиться с этой проблемой, только нужно знать — чем и как промыть радиатор печки вашего автомобиля, не повредив при этом само оборудование.

    В том случае, если помпа в рабочем состоянии, термостат исправен, вентилятор печки не остановился, воздуховоды чисты, уровень охлаждающей жидкости в норме, система охлаждения не завоздушена, то причиной слабого обогрева салона может быть радиатор печки. Причины происходящего понятны — вся грязь, которая циркулирует в системе в результате остаётся внутри отопителя. Это и служит причиной понижения температуры воздуха, поступающего в салон автомобиля.

    Почистить радиатор вполне реально

    Промывка радиатора печки лимонной кислотой больше относится к так называемым народным методам, которые не «ударят» больно по карману. Сама процедура промывки радиатора печки без снятия проста даже для неопытного автовладельца.

    Необходимо чётко и правильно понимать всю последовательность действий, и работа вашей печки не будет больше вас беспокоить. Вы ведь заметили, что со временем ваша отопительная система работает всё хуже.

    Особенно это заметно в холодные зимние дни, когда температура окружающей среды опускается ниже -15/-20 0С, а в салоне еле-еле дует тёплый воздух.

    Схема системы охлаждения двигателя, в которой задействован промываемый радиатор.

    Как промыть печку в автомобиле, не снимая?

    Промывка радиатора печки достаточно экономична и не занимает много времени. Она даёт возможность восстановить работоспособность печки, осуществив промывку радиатора отопителя без снятия. Такой подход мы рассмотрим поэтапно:

    1. Лимонная кислота, которая хорошо очищает и избавляет от накипи.
    2. Ёмкость для жидкости.
    3. 2 шланга длиной не менее 2-х метров.
    4. Антифриз, конечно, поменять желательно, это избавит вас от таких действий в ближайшем будущем.
    5. Нужное количество воды, в которой и будем растворять лимонную кислоту.
    6. Вибрационный насос для перекачки жидкости. Он особенно полезен при промывке тонких трубок радиатора.

    Для чистки радиатора печки без снятия важна последовательность ваших действий.

    • После проведения всех подготовительных работ необходимо слить всю жидкость из системы охлаждения. Расположите непосредственно под радиатором ёмкость нужного объёма и откройте специальный кран снизу.
    • Как только сольётся весь антифриз, установите другую ёмкость под двигателем. Отвинтите сливной болт для слива жидкости из блока цилиндров.
    • Ни в коем случае не допускайте смешивание этих жидкостей, если будете использовать их в дальнейшем.
    • Далее найдите 2 патрубка, которые непосредственно ведут к радиатору отопителя в салон. Обычно они находятся в подкапотном пространстве, и найти две трубки, которые выходят со стороны салона не сложно. Ослабьте хомуты и снимите их. При этом возможен слив части антифриза с радиатора и патрубков. Чтобы избежать потерь антифриза, установите тару непосредственно под местом проведения работ.
    • К каждому патрубку радиатора отопителя подключите заготовленные шланги. Не забудьте закрепить хомутами, ведь насос создаст давление в системе. Входной шланг подключите к насосу. Перекачиваемую жидкость нужно фильтровать, поэтому на входе насоса установите фильтр в виде обычной марли. Насос опустите в ёмкость (можно использовать обычное металлическое ведро). Выходной шланг опустите в эту же ёмкость.
    • Лимонная кислота отличное средство для снятия накипи с внутренних поверхностей. На 10 литров воды используем 300 граммов кислоты.
    • Приготовьте жидкость для промывки и налейте в ведро, где установлен насос. Обязательно нужно подогреть.
    • Включите насос, процесс должен длиться 10–15 минут. Далее нужно выключить насос и поменять местами шланги. Этим мы обеспечим промывку в обратном цикле. Циркуляция в обе стороны необходима.
    • Процесс повторить несколько раз, после чего необходимо промыть чистой водой и просушить тёплым воздухом. Такая процедура освобождает от влаги и окисления трубок.

    Итак, чистка радиатора отопителя без снятия окончена. Почистить радиатор оказалось делом совершенно не сложным. Снова соберите всю систему охлаждения и залейте все необходимые жидкости. Заведите автомобиль для проверки работы печки. Если из заслонок поступает тёплый воздух, значит, вы всё сделали правильно.

    Нужно учитывать, что причина отсутствия тёплого воздуха может быть не только по причине забитого радиатора отопителя. Промыть свой радиатор печки может практически любой автомобилист, не имея для этого каких-либо особых знаний.

    Мы надеемся, что вы получили ответ на вопрос — как промыть радиатор печки в домашних условиях.

    Резюме

    Промывание печки автомобиля без снятия — один из простых и легкодоступных способов, не требующий разборочных работ. Сделав эту работу, вы будете разочарованы, если течь жидкости будет происходить из-за небольшого отверстия в самом шланге.

    Поэтому после проведения очистки печки рекомендуется заменить шланги, вид которых уже не внушает доверия и установить свежие хомуты. Следите за тем, чтобы воздуховоды, которые могут понизить качество подогрева, были чистыми. Обязательно используйте только качественную охлаждающую жидкость, т. к. это обезопасит вашу систему отопления от примесей и накипи.

    Время от времени рекомендуем включать вентилятор на максимально допустимые обороты, чтобы обдуть все элементы радиатора отопителя.

    Источник: https://remam.ru/vozdsys/promyt-radiator-pechki-avtomobilya.html

    Промывка радиатора печки в Омске 1690 р

    Печка автомобиля – это один из важных элементов, ведь он обеспечивает комфортную температуру в салоне. В зимнее время без этого просто не обойтись. Но иногда возникает проблемная ситуация, когда плохо греет печка. Если автовладелец наблюдает такую неисправность, то ее следует вовремя устранять, чтобы не мучиться с холодным салоном.

    Обычно для решения проблемы достаточно промыть радиатор, устранив все засорения. Самостоятельно делать это не рекомендуется, так как можно навредить устройству. Следует обратиться к специалистам, который проведет процедуру на специальном стенде с использованием профессиональных составов. Именно такие мастера работают в автосервисе Carvin.

    Причины засорения радиатора

    Радиатор обычно засоряется после летнего периода, и эта проблема является следствием сильного окисления. Продукт этого неприятного процесса оседает на трубках системы, следствие чего уровень теплопередачи существенно снижается. Вторая причина засорения – это использование антифриза низкого качества. Не стоит экономить на охлаждающей жидкости, чтобы потом не наблюдать отсутствие достаточного прогрева.

    Антифриз рекомендуется менять примерно раз в два года или же по мере потере его свойств.
    Риск засорения радиатора является достаточно высоким, потому что он не защищен салонным фильтром. В связи с этим внутрь попадают различные частицы, мусор, грязь. Все это оседает на стенках, в результате чего печка начинает функционировать неправильно.

    Грязь также может попадать через негерметичную крышку расширительного бачка.

    Чистка радиатора

    Промывка печки может быть осуществлена как со снятием радиатора, так и без него. Первый вариант отличается повышенной трудоемкостью и большими временными затратами. Поэтому оптимально промывать радиатор без снятия, чем как раз и занимаются специалисты компании Carvin. Такая промывка является максимально быстрой и экономичной.

    Чем промывают радиатор печки

    Промывка радиатора печки осуществляется с использованием специальных жидкостей, разработанных профессиональными производителями. Они могут быть:  нейтральными;  кислотными;  щелочными;  двухкомпонентными.

    Особой популярностью является последняя разновидность, так как она обладает максимальной эффективностью. Жидкости для промывки производятся известными компаниями: Lique Moli, Hi Gear. Достаточно популярен состав, выпускаемый под российской маркой «Лавр».

    Специалисты всегда используют наиболее подходящую жидкость, которая позволяет быстро растворить загрязнения и хорошо промыть радиатор. Результатом станет его нормальное функционирование. Автолюбителям рекомендуется в обязательном порядке проверить печку перед наступлением холодов.

    Если есть проблема с подогревом, то необходимо обратиться в компанию Carvin.

    Доступно и эффективно

    В автосервисе Carvin работают только опытные и квалифицированные специалисты, которые быстро и качественно проведут промывку печки. Компания работает без выходных, поэтому сюда можно приехать в любое удобное время. Для промывки используется только современное оборудование и проверенные жидкости.

    Процесс не займет слишком много времени. Клиенту предлагается подождать результата в специальной зоне отдыха, где присутствует телевизор и есть возможность выпить вкусный кофе. Стоимость услуги вполне демократична и не потребует больших затрат.

    Поэтому обратиться за промывкой печки могут автолюбители с любым уровнем дохода.

    Источник: https://carvin55.ru/promivka-radiatora-pechki/

    Промывка радиатора печки без снятия: пошаговое руководство

    Для обогрева автомобиля в зимний период, а также для сушки салона в теплое, но дождливое время года, применяется одна и та же «печка». В случае, когда обзорные стекла запотели от влажной погоды, либо полностью проморозились, спасение одно – включить отопитель на самый мощный режим обогрева. 

    Как устроен обогрев автомобиля?

    Используется стандартная схема и методы: в машине имеется замкнутая система охлаждения двигателя, в которой циркулирует охлаждающая жидкость, приводимая в движение помпой. Жидкость вбирает в себя тепло двигателя и поступает в радиатор, расположенный в передней части моторного отсека. Прямо на него направлен электровентилятор, выдувающий горячий воздух через салонный фильтр и воздуховоды в салон автомобиля.

    Схема системы охлаждения двигателя в автомобиле

    Какие неисправности отопительной системы бывают?

    Если печка не работает или работает плохо – возможны неисправности или проблемы с:

    • помпой, нагнетающей охлаждающую жидкость (симптомы: воздух внутри салона нагревается в разы медленнее; в худшем случае возможен перегрев двигателя со всеми вытекающими последствиями);
    • краном отопителя салона (засоряется или ломается, не передает теплый воздух внутрь салона: шланг с одной стороны холодный, а с другой – теплый);
    • вентилятором (замыкает или неисправен, не подает теплый воздух через радиатор отопителя);
    • термостатом (сбоит или сломался, передает неверные показатели температуры, что делает невозможным регулировку температуры);
    • появлением воздушных пузырей в замкнутом круге (попросту возникает воздушная пробка), которые достаточно просто устранить;
    • недостаточный уровень антифриза (необходимо долить жидкость).

    Если все вышеперечисленные «диагнозы» не подтверждаются, значит, дело в радиаторе, а точнее в его загрязнении. Это происходит потому, что вся грязь, которая со временем попадает в охлаждающую систему и оседает именно в радиаторе. И в этом случае поможет одно – промывка автомобильной печки.

    Как почистить печку в машине, не снимая, с помощью народных средств и методов?

    Промывка радиатора печки лимонной кислотой

    Это достаточно просто и требует минимальных усилий и познаний. Есть один самый распространенный и дешевый способ, Вам потребуется:

    • лимонная кислота;
    • дистиллированная вода.

    Пропорции раствора просты: на весь объем жидкости охлаждающей системы добавляется около 100 гр. лимонной кислоты.

    Эффект после промывки радиатора печки будет заметен сразу же: поток поступающего воздуха будет мощным, ровным и теплым.

    Этим составом заменяется антифриз в Вашем автомобиле на 3-4 дня.После чего он сливается, и заливается полный объем нового антифриза. Активное вещество – кислота обеспечит удаление накипи и загрязнений изнутри системы.

    Реже используются такие народные средства как: добавление уксуса (пищевого и не более, чем 9%), пищевой или каустической соды.

    Современные средства для промывки

    Эффективная промывка радиатора печки в настоящее время возможна благодаря рынку автохимии, который предлагает широкий спектр профессиональных очищающих жидкостей. Основное различие в предлагаемых «промывках» лежит в действующем веществе: кислотном; или щелочном. Их применение обусловлено «характером» возможного загрязнения: накипь или жировой осадок от используемого антифриза.

    Кроме того, кислотные средства предназначаются для систем охлаждения с медными или латунными деталями радиатора, а щелочные – для алюминиевых. Встречаются также нейтральные «промывки» и двухкомпонентные составы.
    Производителей соответствующей автохимии сейчас великое множество: от именитых брэндов типа Liqui Moli и Hi Gear до безымянных товаров российского и китайского производства.

    Профессиональная химия для промывки радиатора печки

    Их применение для промывки автомобильных печек без снятия требует небольшой предварительной подготовки, и от Вас потребуется минимальный объем знаний по устройству охлаждающей системы.
    Вам потребуется:

    • компрессор;
    • средство для промывки печки;
    • хомуты и фумлента;
    • шланги с переходниками (соответствующие шлангам, установленным в печке).

    Промывка печки на автомобиле без снятия: порядок действий

    1. Отсоединяем 2 шланга, обеспечивающие подачу и отвод антифриза к печке, с помощью переходников и фумленты присоединяем заранее подготовленные шланги.
    2. Рекомендуется установить новые хомуты на шланги, а при необходимости заменить и сами шланги, чтобы обеспечить герметичность системы.

    3. Подключаем компрессор и удаляем отработанную охлаждающую жидкость из системы.
    4. Заливаем «промывку» в радиатор и ждем (время очистки может варьироваться то 30 минут до нескольких часов в зависимости от степени загрязнения, а также инструкции по применению средства).
    5. С помощью компрессора сливаем жидкость из системы в емкость, позволяющую оценить степень загрязнения жидкости.
    6. Повторяем процедуру очистки до тех пор, пока из шлангов не пойдет чистая жидкость.
    7. Промываем всю систему чистой водой (дистиллированной или кипяченой).
    8. Отсоединяем дополнительные шланги, фиксируем штатные шланги на печке и заливаем антифриз до нужного уровня.

    Вывод

    Исправный отопитель, своевременное его обслуживание и замена жидкости позволяют сделать эксплуатацию Вашего автомобиля комфортной и безопасной. При этом Вы можете самостоятельно провести промывку печки без снятия с минимальными финансовыми затратами.

    Источник: https://mytopgear.ru/interesting/cockpit/promyivka-pechki-radiatora-bez-snyatiya-poshagovoe-rukovodstvo/

    Как промыть радиатор печки своими руками, не снимая его

    Так выглядит засор изнутри / drive2.ru

    Засор радиатора — это одна из самых распространённых причин плохой работы отопителя салона. Чаще всего такое происходит из‑за некачественной охлаждающей жидкости, смешивания двух разных по составу антифризов или использования воды.

    Всё это приводит к образованию налёта на стенках изнутри. Грязь наглухо закупоривает и без того тонкие трубки радиатора с завихрителями, нарушая циркуляцию, и ни о каком нагреве речи быть не может.

    Как понять, что проблема в засоре

    Проверить, действительно ли забит радиатор печки, довольно просто. Нужно найти два тонких патрубка, идущих в салон через перегородку моторного отсека, и пощупать их. Если один из них горячий, а второй еле тёплый или холодный, то это засор.

    В некоторых случаях из отопителя будет дуть холодный воздух, даже если горячими окажутся оба патрубка. Это может говорить о следующем: внутри всё забито так сильно, что нагретый антифриз попадает в бачок радиатора и, минуя соты, тут же покидает его, не успев отдать тепло.

    Что с этим делать

    Стандартное решение этой проблемы — замена радиатора на новый. Именно это порекомендуют в автосервисе. Здесь придётся раскошелиться, поскольку к цене нового радиатора прибавляется стоимость работ, а это в 2–3 раза дороже, чем сама запчасть. В современных авто добраться до радиатора очень непросто: нужно снимать обшивку и торпедо, откручивать трубки кондиционера, а потом дозаправлять его.

    Второй вариант — промывка прямо на машине. В этом случае всё гораздо проще и ничего снимать не нужно. Достаточно отсоединить патрубки, идущие к отопителю, подключить вместо них насос со шлангами и прогнать через радиатор промывочный раствор.

    Насколько эффективна промывка радиатора печки

    Чистка радиатора гораздо легче, быстрее и однозначно дешевле замены, но у этой процедуры есть и минусы. Промывка не панацея, шансы на успех примерно 50 на 50. В запущенных случаях эффекта иногда нет.

    Опять же, на старых машинах радиатор может дать течь только из‑за того, что смоются отложения, которые закрывали дырки в трубках. Ну и всегда есть вероятность повторного попадания грязи из системы охлаждения в промытую печку.

    И всё же прежде чем менять радиатор, многие автовладельцы предпочитают сначала промыть его.

    Как промыть радиатор печки, не снимая его

    1. Приготовьте всё необходимое

    Практически всё, что понадобится для очистки, можно найти в любом гараже, докупить в ближайшем авто- и бытовом магазине.

    • 150–200 г лимонной кислоты;
    • ведро на 8–10 л;
    • ёмкость для слива антифриза;
    • шланг длиной около 3 м;
    • хомуты;
    • провода;
    • сеточка, марля или капрон;
    • вода;
    • антифриз для доливки;
    • насос для перекачки;
    • кипятильник или плита;
    • гаечные ключи;
    • отвёртки.

    2. Разберитесь с сутью процесса

    Принцип промывки радиатора печки заключается в следующем. Отопитель отсоединяется от системы охлаждения и к нему подключается насос с шлангами. В отдельной ёмкости растворяется и подогревается химия, а затем с помощью насоса промывочная жидкость циркулирует через радиатор. Это позволяет растворить и вымыть всю скопившуюся грязь.

    Чтобы мусор опять не попадал внутрь, на выходе его собирают и удаляют с помощью импровизированного фильтра из марли или старых капроновых колготок. Затем радиатор промывается чистой водой и штатные шланги системы охлаждения устанавливаются на место.

    3. Снимите клеммы с аккумулятора

    avtosreda.ru

    При снятии патрубков радиатора, возможно, придётся отсоединить несколько разъёмов проводки. Поэтому во избежание ошибок системы управления лучше обесточить бортовую сеть, сняв клеммы с аккумулятора. Сначала минусовую, затем — плюсовую.

    Предварительно убедитесь, что отопитель установлен на максимальный нагрев. Если управление осуществляется с помощью крана, то в закрытом положении он будет блокировать проток жидкости и мешать промывке.

    4. Слейте охлаждающую жидкость

    Отопитель заполнен антифризом. Чтобы жидкость не вытекла на пол, когда будете снимать патрубки, её нужно слить в заранее приготовленную ёмкость через пробку на основном радиаторе.

    Поскольку печка — не самая низкая точка системы, сливать можно не весь антифриз, а лишь часть. При должной аккуратности это получится сделать прямо через патрубки во время снятия.

    5. Снимите патрубки с радиатора печки

    drive2.ru

    Найдите и отсоедините два тонких патрубка, которые идут в салон. Они находятся между двигателем и перегородкой моторного отсека. Обычно их легко обнаружить, но если не получается или боитесь ошибиться — сверьтесь с документацией к авто или поищите в интернете.

    Затем просто ослабьте прижимные хомуты и снимите трубки, вращая из стороны в сторону. Будьте готовы к тому, что из них вытечет ещё немного охлаждающей жидкости.

    6. Подключите шланги и насос

    drive2.ru

    Возьмите любые подходящие по диаметру шланги (обычно диаметром 16 или 18 мм), наденьте на трубки отопителя и зафиксируйте хомутами. Свободный конец одного из шлангов соедините с насосом, второй обмотайте марлей и опустите в ёмкость для промывки. Также наденьте на насос небольшой отрезок шланга для забора жидкости.

    Должна получиться примерно такая схема, как на фото. В качестве насоса удобнее всего использовать дополнительную помпу отопителя от «Газели», которая дёшево продаётся в любом автомагазине. Из других вариантов — циркуляционный насос от котла или дачный насос для полива.

    7. Приготовьте и подогрейте промывку

    ykt.ru

    Для очистки от грязи и накипи используются специализированные средства, реагенты для очистки канализации, каустическая сода и обычная лимонная кислота. Последняя наиболее безопасна и при этом не менее эффективна.

    Возьмите 5–6 л воды и засыпьте 150–200 г обычной лимонной кислоты, хорошо размешайте и подогрейте раствор. Нагревать можно с помощью кипятильника, на электроплите или от газовой горелки. Для максимального эффекта температура воды должна быть не менее 75 °C, а лучше — близкой к кипению.

    8. Запустите насос

    drive2.ru

    Заполните заборный шланг насоса раствором, быстро окуните трубку в ёмкость и включите насос, подав питание. После этого начнётся процесс промывки: жидкость будет циркулировать, сливаясь в ведро и опять поступая из него в радиатор.

    Если отопитель забит слишком сильно, поначалу вода будет вытекать из него слабой струйкой. Затем по мере воздействия раствора напор увеличится.

    На полную промывку уходит от одного до нескольких часов в зависимости от состояния радиатора. Если загрязнения сильные, то, возможно, придётся сменить раствор на свежий.

    Главное, каждые 15–20 минут менять направление циркуляции, переставляя местами шланги на насосе. Это поможет вымыть максимальное количество грязи.

    Когда на выходе из радиатора хорошим потоком пойдёт относительно чистая вода, промывку можно считать завершённой.

    9. Промойте радиатор водой

    mastera23.ru

    По окончании процесса нужно смыть остатки лимонной кислоты, чтобы она позже не смешалась с охлаждающей жидкостью в системе.

    Для этого достаточно прогнать через радиатор несколько литров дистиллированной воды. Слейте остатки раствора, ополосните ёмкость, а затем наполните водой и запустите насос, как в предыдущем шаге.

    10. Залейте антифриз

    fix‑my‑car.ru

    После всех манипуляций струёй воздуха удалите остатки воды из радиатора и отсоедините промывочные шланги. Установите на их место штатные и зафиксируйте хомутами.

    Ещё раз всё проверьте и убедитесь, что пробки закрыты. Далее залейте антифриз, который сливали ранее, а при необходимости добавьте новый — чтобы уровень в расширительном бачке соответствовал норме.

    11. Удалите воздушные пробки

    ton‑center.ru

    При снятии патрубков и промывке в системе охлаждения неизбежно образуются воздушные пробки. Со временем они выйдут сами, но из‑за них отопитель может работать с перебоями, поэтому лучше избавиться от воздуха сразу.

    Для этого нужно заехать на эстакаду или крутую горку, чтобы поднять радиатор авто как можно выше, и несколько раз хорошенько нажать на газ. В этот момент будет слышно бульканье внутри отопителя, которое прекратится после выхода пробок.

    12. Проверьте работу отопителя

    avtovzglyad.ru

    Хорошо прогрейте двигатель и оцените результат. Если проблема действительно была в забитом радиаторе и вы всё сделали правильно, эффект приятно удивит. Печка будет греть как новая, при этом тепло из воздуховодов начнёт идти уже через пару минут после запуска двигателя.

    Источник: https://lifehacker.ru/promyvka-radiatora-pechki/

    Промывка радиатора печки без снятия

    Холода приближаются и закрытие радиатора картонкой уже не помогает согреться быстрее?

    Промывка радиатора печки без снятия поможет вам согреться быстрее, однако это будет мало эффективным при следующих обстоятельствах: если печка греет но не дует так как должна дуть — здесь поможет только чистка печки со снятием, а вот если печка дует нормально но теплый воздух появляется дольше чем хотелось бы, в таком случае ждем Вас в AVTOHELP

    Почему забивается радиатор печки

    В наше время в современных автомобилях в основном используют всего лишь два вида отопителей: алюминиевые и медно-латунные. Нельзя обсуждать какой вид лучше или хуже т.к. у каждого из них свои преимущества и недостатки! Объединяет их одно, это окисление и коррозия! С самого первого запуска двигателя, понемногу, помаленьку каналы начинаются забиваться и усугубляется это с течением времени и неправильно подобранной охлаждающей жидкостью, в том числе применение различного ее состава!

    Последствия непроходимости радиатора печки

    Проблема из за которой печка плохо дует и теплый воздух не может поступать в нужно количестве, это забитый радиатор печки, а так же забитый радиатор может стать причиной: перегрева двигателя; повышения давления в системе охлаждения; разгерметизации элементов системы охлаждения; выхода из строя предохранительного клапана расширительного бачка. Если печка запущена так сильно то промывка без снятия вам не поможет.

    Как промыть радиатор печки, не снимая его с автомобиля

    Промыть печку не снимая довольно таки просто, для этого нам понадобится насос, емкость, фильтр, хорошая химия и два шланга.

    Собираем это все в одну конструкцию: насос цепляем к шлангу — это будет подачей, а второй шланг делим пополам и подключаем к нему фильтр — это будет обраткой. Фильтр нужен для того, что бы грязь и частички не попадали обратно, а задерживались в нем. Соединяем все элементы, подключаем к авто и включаем насос, вот и все.

    Подключаем эту конструкцию в моторном отсеке вашего автомобиля к двум трубкам радиатора печки и включаем. После того как проработает 20 минут нужно выключить и поменять местами шланги, повторить 3 раза. Фотографии предоставлены на примере работ по промывки печки на nissan cefiro.

    На фото показан фильтр до начала промывки, видно что он чистый! Последующие фото — это после промывки, отчетливо видны мелкие частицы и отложения, а так же в емкости видно куски герметика.

    Фильтр до начала промвкиФильтра после одного часа промывкиОсадок на дне фильтра

    Так же вышли куски герметика, который был залит в старый радиатор.

    Куски герметика

    Ребята в AVTOHELP промывают печки без снятия в Новосибирске и делают это отлично!

    Источник: https://autozona54.ru/statyi/interesnoe/promyvka-radiatora-pechki-bez-snyatiya.php

    Промывка радиатора отопителя (печки) аппаратно без разбора / Автосервисный центр ООО Фирма Техносервис

    Если на улице мороз, а Вам приходится сидеть в машине в кроличьей шапке с завязанными ушами, валенки мешают адекватно нажимать на педали, а на запотевших, а то и обмёрзших изнутри стёклах дети рисуют чёртиков, значит, пора вплотную заняться отопителем салона или, попросту, печкой коробке переключения передач этот показатель находится в диапазоне около 40 тысяч км. Безусловно, указанные цифры могут незначительно изменяться в сторону уменьшения с учетом рассмотренных выше факторов.

    Почему дует холодный воздух?

    Данная проблема может быть связана с тем, что в прошлом в систему охлаждения могли заливать или засыпать специальный герметик, могли ездить с использованием воды, вместо антифриза,так же причиной проблемы мог стать залитый в систему охлаждения тосол.

    Что же сделать, чтобы в машине вновь стало тепло?

    Самый простой, но дорогой способ — купить новый радиатор отопителя, но есть альтернативное решение. Необходимо промыть радиатор отопителя!

    У нас осуществляют промывку печки без снятия с применением спец.химии, которая не разрушает алюминиевые и медные трубки радиатора.

    После промывки радиатора у Вас в машине вновь будет гарантированное тепло.

    Почему именно мы:

    1. Нам доверяют

        В прошлом году многие уже успели оценить нашу работу, и теперь рекомендуют только нас.

    2. Максимально быстрое время

        Мы не обременяем излишним ожиданием, работа проводится в максимально быстрые сроки.

    3 . Работаем на результат

        Нам важно мнение каждого клиента, поэтому мы гарантируем вам качество выполненной нами работы.

    4. Оплата при проверке

        Оплата проводится  только после того, как Вы проверите качество выполненной работы.

    5. Возможность записаться

        У Вас всегда есть возможность выбрать время удобное именно Вам.

    6. Низкие цены

        Мы с уверенностью заявляем, что предоставляем самые низкие цены в городе, кроме того у нас существует система  скидок.

    Источник: https://tehser.ru/promyvka-radiatora-otopitelya-pechki-apparatno-bez-razbora

    Как правильно промыть радиатор печки своими руками?

    Любой автолюбитель, эксплуатирующий одну машину в течение 3–5 лет, наверняка замечал ухудшение работы салонного отопителя. Традиционный способ ремонта – демонтаж внутреннего теплообменника с последующей прочисткой каналов. Здесь возникает распространенная проблема: снять элемент бывает непросто, на некоторых авто приходится разбирать половину передней панели. Поэтому многие водители практикуют альтернативный вариант – жидкостная промывка радиатора печки без снятия с автомобиля.

    Периодичность обслуживания отопителя

    Большую часть времени антифриз в системе охлаждения работает при температуре 80–95 градусов. На внутренних поверхностях металлических трубок, контактирующих с наружным воздухом, постепенно нарастают отложения. Сечение патрубков для протока охлаждающей жидкости уменьшается, интенсивность теплообмена снижается.

    Причины образования осадка, препятствующего нормальной теплоотдаче радиаторов:

    • несвоевременная замена старого тосола, чьи присадки утратили рабочие свойства и начали выпадать осадком;
    • использование водопроводной и дистиллированной воды вместо антифриза ведет к повышенному отложению солей (накипи);
    • заливка поддельной охлаждающей жидкости;
    • по системе путешествуют мелкие частицы, засоряющие трубки печки, – металлическая стружка, ржавчина, кусочки герметика и резины.

    Оптимальный интервал для промывки радиатора печки – 1 раз в 2–3 года. Операция производится одновременно с заменой антифриза – система опорожняется, заполняется дистиллированной водой со специальным чистящим средством и прогревается вместе с двигателем до рабочей температуры. Затем раствор удаляют и заливают через расширительный бачок новый тосол.

    Если вышеописанная профилактическая промывка не производилась много лет, для восстановления нормального теплообмена радиатор отопителя придется очищать от накипи и мусора. Чтобы не связываться с разборкой салона, промойте печку без снятия с машины одним из двух способов, описанных ниже.

    Чем промывать соты теплообменника?

    Для удаления отложений и грязи из радиатора салонного отопителя допускается применение следующих химических составов:

    • моющее средство для автомобилей, продающееся в специализированных магазинах (например, от бренда «Маннол»);
    • пищевая лимонная кислота;
    • бытовые реагенты, предназначенные для прочистки канализационных труб;
    • раствор соды каустической.

    Совет. Перед покупкой промывочного состава следует проверить, из какого материала изготовлена печка вашего автомобиля – алюминия или меди. Регенты, хорошо очищающие медные трубки, могут нанести вред алюминиевым сотам теплообменника.

    Радиатор, сделанный из меди, допускается промывать всеми перечисленными средствами. Единственное предостережение: внимательно изучите инструкцию бытового реагента и убедитесь, что жидкость не повредит резиновым шлангам и пластиковым деталям. При сильном засорении лучше приобрести два химиката – на кислотной и щелочной основе.

    Поскольку алюминиевый радиатор печки плохо переносит контакт со щелочью, стоит приобрести лимонную кислоту либо заводское автомобильное средство, предназначенное для подобных теплообменников. В крайнем случае кратковременно используйте слабые щелочные растворы с последующей тщательной промывкой дистиллятом.

    Профилактическая очистка «на ходу»

    Данный способ рекомендуется реализовывать при отсутствии морозов – летом, ранней весной или поздней осенью. Причина – заполнение охлаждающей системы силового агрегата дистиллированной водой на несколько дней. Из-за ночных заморозков трубки теплообменников могут потрескаться от расширения льда. Допустимо выполнять промывочные мероприятия зимой, если транспортное средство хранится в теплом гараже и не остается надолго на улице.

    Как делается такая прочистка:

    1. Полностью опорожните систему охлаждения двигателя.
    2. Возьмите нужное количество дистиллята, соответствующее объему системы. Подогрейте воду и растворите в ней 100–150 грамм лимонной кислоты.
    3. Залейте средство на место антифриза, убедитесь в отсутствии воздушных пробок.
    4. Покатайтесь на воде с лимонной кислотой 4–5 дней, затем слейте раствор. Заполните охлаждающую рубашку мотора и сеть трубопроводов новым тосолом подходящей марки.

    Примечание. Концентрация пищевой кислоты 100 грамм на 10 л воды считается довольно слабой – раствор неспособен повредить какие-либо детали и соты радиаторов.

    Промывка «на ходу» – мероприятие профилактическое. Сильно забитый накипью теплообменник данным способом прочистить не удастся, нужна более высокая концентрация кислоты и обратная промывка.

    Подготовка к капитальной промывке

    Для прочистки радиатора салонного отопителя прямо на автомобиле понадобится:

    • средство моющее двух типов – щелочное и кислотное;
    • стандартный комплект ключей, отвертки и пассатижи, воронка;
    • насос водяной малой мощности (также подойдет бытовой циркуляционный агрегат для отопления и электрическая помпа от грузовика «Газель»);
    • два шланга длиной 2 метра с затяжными хомутами;
    • вода дистиллированная в количестве 3 объема системы охлаждения вашего авто;
    • кипятильник и ведро;
    • старые капроновые колготки либо сложенная втрое марля.

    Также подготовьте емкость для слива старого тосола и требуемый объем свежей охлаждающей жидкости. Нередко автолюбители промывают теплообменник печки без полного опорожнения трубопроводов и рубашки двигателя, но тогда весь мусор, содержащийся в старом антифризе, снова хлынет в чистый радиатор.

    Работы сподручнее вести в гараже, оборудованном смотровой канавой. Чтобы удалить отложения, не снимая печки с автомобиля, полностью слейте тосол из мотора в следующем порядке:

    1. Дайте двигателю остыть до комнатной температуры и подставьте снизу емкость для антифриза.
    2. Открутите ключом пробку на блоке цилиндров, затем откройте крышку расширительного бачка.
    3. Когда весь тосол вытечет, заверните пробку на место. Если в основном радиаторе предусмотрена вторая сливная горловина, повторите операцию.
    4. Отсоедините патрубок в наиболее высокой точке системы – на блоке подогрева дроссельной заслонки либо карбюратора.

    На некоторых автомобилях опорожнению мешают кожухи, защищающие подкапотное пространство от попадания пыли снизу. Существует 2 варианта решения проблемы: снять защиту либо использовать длинный шланг, приставляемый к горловине после откручивания пробки.

    Порядок ведения работ

    Чтобы своими руками прочистить печку, необходимо отыскать и отсоединить 2 патрубка, уходящих из подкапотного пространства внутрь салона. Момент второй: убедитесь, что кран отопителя, расположенный внутри салона, находится в открытом состоянии. Далее, соберите промывочную установку, включающую такие элементы:

    • 2 шланга;
    • насос для воды;
    • фильтр из колготок.

    Задача фильтра – не допускать попадание грязи и частиц накипи внутрь насосного агрегата, поэтому его нужно устанавливать на конце шланга, идущего от теплообменника. Другую трубу подключите к насосу, погруженному в ведро с промывочным раствором. Если используете помпу от «Газели» либо циркуляционный насос, придется на всасывающую сторону поставить короткий шланг для подачи воды из ведра.

    Прежде чем промыть радиатор печки автомобиля, подсоедините шланги самодельной установки к патрубкам теплообменника. Дальше действуйте согласно инструкции:

    1. С помощью кипятильника нагрейте воду в ведре до температуры 70–85 °С.
    2. Включите насос, опустив обратный шланг в ведро. Когда из него пойдет устойчивый поток, добавляйте в горячую воду чистящее средство для канализации типа «Крот» или аналогичное (количество – не менее 1 литра).
    3. Промывайте печку в течение 30 минут, периодически включая кипятильник. Не позволяйте раствору остыть или закипеть.
    4. По истечении получаса остановите прокачку и удалите грязь из фильтра. Затем поменяйте местами всасывающий и обратный шланг любым удобным способом – переключите патрубки на машине либо насосном агрегате.
    5. Снова запустите прокачку. Обратная чистка радиатора печки выполняется в обязательном порядке и длится 30 мин.

    Важный момент! Если теплообменник сделан из алюминиевого сплава, время обработки канализационным реагентом необходимо сократить до 10–15 минут. Как правило, подобные химикаты изготавливаются на основе щелочи и способны разъесть соты радиатора.

    Второй этап – промывка печки чистой водой – производится аналогичным образом. Сначала вода подается в одну сторону, затем в другую, время прокачки – 15 мин. Потом замените фильтр и переходите к третьему этапу – кислотной обработке.

    Чтобы почистить радиатор раствором лимонной кислоты, насыпьте в горячую воду 100–150 грамм реагента и тщательно перемешайте. Подсоедините все шланги и снова запустите насосный агрегат. Удаление накипи кислотой длится от 30 до 60 минут в зависимости от степени загрязнения внутренних поверхностей теплообменника. Не забудьте поддерживать температуру раствора и произвести обратную промывку (тоже 30–60 мин).

    Последний этап – окончательная промывка печки от накипи и кислоты дистиллированной водой. Прогоняйте ее в обе стороны в течение 15 мин, после чего остановите насос и выдуйте остатки воды из теплообменника. Сборка и заполнение системы делается в следующем порядке:

    1. Подключите на место штатные патрубки салонного отопителя.
    2. Закройте все сливные отверстия и медленно заливайте антифриз через горловину расширительного бачка.
    3. Когда из патрубка, снятого с блока дроссельной заслонки, потечет тосол, наденьте его на штуцер и закрепите хомутом.
    4. Долейте охлаждающую жидкость до нормы.

    По окончании сборки заведите мотор и прогрейте до рабочей температуры 90–95 °С. Проверьте работоспособность отопителя, включив обогрев и вентилятор на полную мощность. В случае успешной промывки вы ощутите результат без измерений термометром.

    

    Источник: https://autochainik.ru/promyvka-radiatora-pechki.html

    Промывка радиатора печки без снятия своими руками тойота

    Если промывка радиатора, изнутри удалась, но печка так и не стала дуть горячим воздухом, а патрубки на входе и выходе радиатора одинаково горячи, . Рассмотрим, чем промыть радиатор печки для автомобиля. Как производится такая работа, возможна ли чистка без снятия печки? Преимущества и недостатки методов чистки и промывки радиатора.

    Выход из неё холодного, непрогретого воздуха говорит о присутствии сильных загрязнений. Перед тем как приступить к чистке, следует чётко знать, чем промыть радиатор печки, и обладать определёнными навыками в непосредственном проведении этого мероприятия. При невыполнении некоторых основных правил работа печки автомобиля станет совершенно невозможной и водителю придётся провести её замену.

    Чистка радиатора отопителя без разборки панели управления

    А на это потребуются дополнительные капиталовложения. Многие автовладельцы боятся доставать радиатор отопителя с места его установки, так как это может привести к деформации крепёжных деталей.

    Впоследствии разрушается целостность прибора и он уже не совсем адекватно справляется со своими обязанностями. Поэтому важно знать, что промывка печки автомобиля без снятия также возможна.

    Если плохо греет печка

    Процедура эта совершенно не сложная и может проводиться собственноручно без обращения в обслуживающий центр. Чистка печки автомобиля начинается с обследования пространства под капотом. Это делается для обнаружения шлангов, выходящих от радиатора отопителя. Их необходимо с предельной аккуратностью освободить от всех скрепляющих деталей.

    Очень важно запоминать порядок проведённых действий. Это поможет при обратном помещении шлангов в исходное положение.

    Снятые детали рекомендуется поместить в какую-нибудь коробку, чтоб ничего не потерять. Возможно, потребуется искусственно нарастить длину освобождённых шлангов.

  • Подсветка ног мазда 3 своими руками
  • Для удлинения можно использовать любые шланги, например поливочные. Во избежание подтёков и для сохранения герметичности стыковые места потребуется скрепить уплотнительной лентой и хомутами. Нижний шланг используется для слива жидкости , поэтому остаётся в нижнем положении.

    Промывка радиатора печки с полным его изъятием

    Верхний надо приподнять выше уровня печки, лучше всего расположить его над самой панелью. При помощи бытового или автомобильного пылесоса из шлангов удаляются остатки воды. Для этих целей можно также воспользоваться компрессором. Основываясь на личных приоритетах и финансовых возможностях, в роли чистящего средства могут выступать простая вода или кипяток, жидкость против образования накипи, соляная или уксусная кислота.

    Однако самым надёжным считается специализированный химический раствор, разработанный для очистки радиатора. Размягчение грязи происходит через некоторое время. Разъедающие вещества нельзя держать внутри длительное время.

    Источник: https://xvhbrr.xn--80adimcnjdvo.xn--p1ai/article-2851.php

    Как почистить радиатор печки автомобиля — Авто-ремонт

    Неисправность радиатора отопителя может стать довольно противным сюрпризом для водителя автомобиля, в особенности в зимнее время. И дело тут не столько в комфорте, сколько в безопасности. Обмерзшие стекла снаружи можно очистить, но избавиться от запотевания и изморози на их внутренней поверхности без теплого воздуха навряд ли получится. А езда с ограниченным обзором – занятие достаточно рискованное.

    Одной из нередких обстоятельств, по которым теплый воздух либо вообщем не поступает, либо слабо поступает в салон, является засорение радиатора отопителя. Это явление знакомо большинству наших автовладельцев, потому они и научились с ним биться.

    В этой статье мы побеседуем о том, как и чем помыть радиатор печки, не снимая его с автомобиля, и с демонтажем, также разглядим, какие средства для этого можно использовать.

    Как осознать, что причина конкретно в радиаторе

    Диагностировать непроходимость отопителя нетрудно, в особенности если вы убеждены в том, что водяной насос (помпа) работает исправно, и охлаждающая жидкость (ОЖ) циркулирует в системе в обычном режиме. Прогрейте движок автомобиля до рабочей температуры, откройте кран печки и потрогайте рукою входной и выходной патрубки радиатора. Если разница в их температуре осязаемая, означает, ОЖ не поступает в отопитель либо поступает не в полном объеме.

    Дальше необходимо убедиться, что неувязка не в кране радиатора, потому что он тоже нередко выходит из строя. Но если краник не течет и нормально закрывается-открывается, вероятнее всего, он исправен, а неувязка конкретно в отопителе.

    При диагностировании непроходимости радиатора печки проще всего обратиться на станцию технического обслуживания, поведать спецам о неудаче, и они сами все избавят. Это намного проще, чем помыть радиатор печки самому, но дороже и подольше.

    Стоит тратиться, если схожую делему можно решить без помощи других, потратив на это 30 минут и несколько 10-ов рублей? Для этого, естественно, следует знать, как делается очистка и промывка печки автомобиля в домашних критериях.

    Но поначалу разберемся в причинах неисправности.

    Почему забивается радиатор

    Непроходимость радиатора отопителя обоснована напластованием на внутренней поверхности его трубок накипи и грязищи. Предпосылкой этому может быть:

    • долгая эксплуатация без профилактики;
    • применение некачественных охлаждающих жидкостей;
    • несвоевременная подмена ОЖ;
    • внедрение в качестве ОЖ воды, в особенности с огромным содержанием солей;
    • попадание в систему масла, горючего, грязищи.

    В чем сущность очистки радиатора печки

    Процесс очистки отопителя может осуществляться 2-мя способами: промывка радиатора печки со снятием и без снятия его с автомобиля. В обоих случаях процедура состоит в том, чтоб залить в него химически активное вещество, способное растворить накипь, а позже, лучше под напором, помыть его, выгнав, таким макаром, всю растворившуюся грязь. Разглядим оба варианта.

    Чем помыть радиатор печки, не снимая его

    Очистка отопителя без его демонтажа может производиться как с помощью особых составов для чистки системы остывания, так и средствами находящимися под рукой, которые можно отыскать у себя на кухне. При этом последние в неких случаях действуют более отлично по сопоставлению с проф жидкостями.

    Чем помыть радиатор печки, не снимая его с автомобиля? Практика указывает, что из средств находящихся под рукой идеальнее всего управляются с этой задачей последующие:

    • жаркий раствор лимоновой кислоты;
    • раствор каустической соды;
    • разные порошки и воды для прочистки канализационных труб типа «Комет», «Тирет», «Крот» и др.;
    • молочная сыворотка;
    • напитки «Кока-кола», «Фанта», «Спрайт».

    Выбирая, чем помыть радиатор печки, не снимая его, предпочтение, естественно, лучше дать проф средствам. Но если таких не нашлось, используйте бытовые. Но тут также необходимо учесть некие аспекты.

    Какой отопитель чем промывать

    В автомобилях используются радиаторы, сделанные из медно-латунного сплава, и дюралевые. Эти металлы по-разному реагируют на кислоту и щелочь. Запомните: дюралевый радиатор нельзя промывать щелочными смесями, а медные – кислотными. Если ошибиться, можно значительно ухудшить ситуацию. Потому, перед тем как помыть печку на автомобиле, нужно выяснить, из какого материала он сделан.

    Универсальными средствами могут быть напитки типа «Кока-колы» и молочная сыворотка. 1-ое действует более агрессивно и способно растворить все что угодно, а 2-ое, напротив, оказывает мягкое воздействие на металл, но эффективность его от этого не понижается.

    Чем помыть радиатор печки, снятый с автомобиля

    Если вы все таки решили снять отопитель для очистки, то наилучшим методом его восстановления будет промывка под струей воды, к примеру, в ванной. Но для начала лучше хотя бы на час залить вовнутрь него какую-нибудь активную жидкость, подобающую его материалу.

    Для этого один из патрубков следует чем-нибудь заткнуть, а во 2-ой заливать раствор, пока радиатор не заполнится. По истечении часа-двух жидкость сливаем, а отопитель кропотливо промываем, направив в один из его патрубков струю воды.

    Когда с другого патрубка начнет вытекать незапятнанная вода, функцию можно завершать.

    Метод очистки отопителя с его демонтажем выгоден тем, что дает возможность очистить его к тому же снаружи, в то время как помыть радиатор печки, не снимая его, можно только изнутри. Очень нередко его ламели оказываются так грязными, что свободная циркуляция воздуха меж ними значительно усугубляется. Это может привести к нарушению термообмена и перегреву системы.

    Как можно помыть печку, не снимая радиатор

    Сейчас разберемся, как очистить отопитель без демонтажа. Для этого нам будет нужно крестовая отвертка, жидкость для промывания, два шланга поперечником, подходящим под патрубки радиатора, незапятнанное ведро и лейка.

    Охлаждающую жидкость можно слить с системы, а можно и не сливать. Во 2-м случае будет нужно к тому же ОЖ для долива, потому что во время процесса, в любом случае, без утрат не обойтись. Разглядим вариант без слива охлаждающей воды.

    Для начала перекрываем кран отопителя. В моторном отделе автомобиля находим входной и выходной патрубки радиатора. Отверткой отпускаем винт на хомуте, прижимный шланг ко входному патрубку. Отсоединяем шланг и сходу затыкаем его либо перегибаем.

    То же проделываем и со вторым патрубком, лишь на него сходу надеваем другой шланг, приготовленный заблаговременно. Выводим его под днище автомобиля и опускаем в чистую емкость. Открыв кран отопителя, сливаем охлаждающую жидкость.

    Когда она сбежит, перегибаем выходной шланг.

    Ко входному патрубку подсоединяем шланг с лейкой и начинаем заливать в радиатор активный раствор. Когда отопитель заполнится, даем ему откиснуть час-два. Дальше сливаем раствор, а в лейку заливаем чистящую жидкость таким макаром, чтоб помыть радиатор. Для этого может потребоваться 5-10 л. раствора. После окончания промывки проливаем все незапятанной водой.

    Для определения проходимости отопителя можно подуть в шланг и, ориентируясь на сопротивление воздушному сгустку, найти его состояние. По мере надобности функцию промывки можно повторить.

    По окончании очистки производим установка шлангов к радиатору. Доливаем охлаждающую жидкость в систему до нужного уровня.

    Несколько советов, которые посодействуют поддерживать радиатор отопителя в чистоте

    1. Не заливайте в систему остывания дешевенькие ОЖ либо воду. Для установления подходящей движку вашего автомобиля воды воспользуйтесь управлением юзера и советами завода-изготовителя.
    2. Ни при каких обстоятельствах не смешивайте антифриз с тосолом, и напротив. Эти две воды вступают меж собой в реакцию, образуя осадок.
    3. Впору производите подмену ОЖ в согласовании с советами завода-изготовителя.
    4. Обращайте внимание на состояние шлангов радиатора отопителя, также инспектируйте работоспособность его крана.
    5. Не допускайте попадания в систему остывания масла, горючего, других жидкостей.

    Источник: https://555-shop.ru/remont/kak-pochistit-radiator-pechki-avtomobilya.html

    Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
    Домашний климат
    Чем отличается сплит система от кондиционера

    Закрыть