Паровое отопление в гараже

Паровое отопление в гараже своими руками: как это делается?

паровое отопление в гараже

Сделать паровое отопление в гараже своими руками можно достаточно быстро, ведь подобная система имеет незначительные отличия от жидкостных контуров обогрева, которые являются сейчас наиболее распространенными. Основой обоих структур является котел и конструкция трубопроводов. Разница лишь в применяемом теплоносителе. Для парового отопления – это перегретый пар.

Принцип работы

Паровое отопление – это обогрев помещения паром, который появляется при кипении воды в котле. После этого он поступает по трубам в радиаторы.

В состав системы парового обогрева входят:

  • котел;
  • трубы;
  • радиаторы;
  • топка;
  • циркулярный насос;
  • запорная арматура — выпускной клапан и вентили (парового исполнения).

Внимание: Система отопления может быть открытой или закрытой. В первом случае, для возврата конденсата в котел применяется насос. Если же она закрытая, конденсат попадает обратно в котел самостоятельно, благодаря наличию небольшого технологического наклона труб и под воздействием силы гравитации.

По разводке труб система может быть одно- или двухтрубн. В последнем случае, пар проходит по одной трубе, а появившейся конденсат, возвращается в емкость по другой. При этом обе трубы замкнуты в одном цикле.

Если же разводка однотрубная, то пар и конденсат двигаются по одной трубе, создавая при этом посторонние звуки в комплексе.

Если для обогрева частных домов обычно применяется двухтрубная система, то для обогрева гаража может применяться и ее однотрубный аналог. Ведь размеры гаража чаще всего небольшие, и производительности, и мощности котла вполне хватит, для качественного его обогрева даже в сильные морозы. Хотя не возбраняется устанавливать в гараже и двухтрубную систему. Какая из них будет более предпочтительна, решать лишь владельцу гаража.

Топливо и котел

Внимание: Для котла парового отопления, может применяться жидкое (солярка, мазут) или твердое (уголь, дрова) топливо. Также может использоваться природный газ, но для обогрева гаража он применяется редко.

Котлы для парового отопления бывают двух типов:

  1. Газотрубные — маломощные, взрывоопасные при существенном увеличении мощности.
  2. Водотрубные – с большим потенциалом мощности, более современные и, как следствие, более безопасные.

Какой бы котел ни использовался, его устройство одинаковое. Он состоит из топки, горелки, барабана и зольника.

Расчет и монтаж

Решив установить в гараже паровое отопление, следует внимательно подойти к этапу проектирования. Должны быть произведены следующие расчеты:

  1. Гидравлический. Он позволяет установить характеристики конденсато- и паропроводящих труб.
  2. Тепловой. Он дает возможность рассчитать геометрические и другие характеристики батарей.

Следует внимательно отнестись к выбору котла и другого дополнительного оборудования, которое потребуется для парового обогрева гаража.

Монтаж системы парового отопления в гараже схож по технологии с обустройством помещения водяной системой обогрева, однако в силу того, что пар – агрессивный теплоноситель высокой температуры, требования к материалам, качеству сборки и обеспечению безопасной эксплуатации парового контура особенно высоки. Поэтому характеристики запорной арматуры должны отвечать требованиям эксплуатации на паропроводах, уплотнительная фурнитура (герметики, прокладки) – быть паро- и термостойкой, а количество монтажных стыков – минимальным.

Несмотря на то что паровая система обогрева считается устаревшей, она отлично подходит для обогрева гаража — при правильном её расчете и монтаже паровое отопление эффективно даже в сильный мороз, температура в помещении поддаётся регулировке, а механизмы не требуют особого ухода.

Схема

Чтобы добиться качественного обогрева гаража при помощи парового отопления, следует правильно подобрать нужное оборудование и материалы. Многое зависит и от правильности установки системы. Именно для этого рекомендуется предварительно составит проект.

С его помощью можно выяснить, какая их схем водяного обогрева, будет наиболее подходящей для вашего гаража. Также благодаря проекту можно определить протяженность и положение всех контуров, в том числе их разветвления, повороты и т.д.

Незаменим он и для выбора места монтажа котла и радиаторов.

Выбор оптимальной схемы требуется для определения необходимого давления пара при обогреве того или иного гаража. Оно может быть четырех категорий, но так как площадь гаража обычно небольшая, можно остановить свой выбор на сверхнизком (вакуум-паровом).

Также с ее помощью можно установить, каким образом влага будет возвращаться обратно в котел. Тут два варианта – открытый и закрытый способ. В первом случае, возврат происходит благодаря наличию насоса, который перекачивает ее через специальный резервуар. Закрытый способ заключается в возврате влаги самотеком, благодаря наличию высокого давления.

Внимание: Благодаря схеме, можно выяснить и наиболее подходящий контур, который может быть одинарным или двойным. Для парового обогрева, могут использоваться оба варианта. Если контур одинарный, чтобы добиться движения пара и конденсата в одном направлении, следует чтобы имелись нужные углы и уклоны. Если контур двойной, движение теплоносителя и конденсата происходит по разным трубам.

Паровое отопление для гаража, должно иметь правильно составленную схему, чтобы определить нужные параметры оборудования. В первую очередь мощность котла. Но, как уже говорилось, площадь помещения обычно небольшая и для его обогрева нет нужды приобретать мощный котел.

При выборе следует учитывать и вид топлива, который вы намереваетесь использовать для обогрева. Он должен иметь разумную стоимость и быть доступным в той местности, где вы проживаете и соответственно, находится ваш гараж.

Следует учитывать материал труб и их геометрические характеристики. Они должны выбираться с учетом возможности выдержать давление и воздействие пара в системе, на протяжении предполагаемого срока ее эксплуатации.

 Лучше всего выбирать трубу изготовленные из легированной стали, меди или проката. Несмотря на то что их стоимость нельзя назвать дешевой, в данном случае следует обращать внимание на их надежность.

Эффективность и долговечность парового отопления  в гараже зависит и от материала, из которых сделаны радиаторы и их размеров.

Монтаж

Установка системы парового обогрева зависит, от выбранной схемы. Также следует ознакомиться со всеми рекомендациями компаний-производителей используемого оборудования.

Внимание: Нужно учитывать и расстояние от котла до потолка и стен гаража. Последние должны быть огнестойкими. Помещение, в котором будет установлено паровое отопление, должен иметь хороший комплекс вентиляции.

Установка отопления включает в себя следующие этапы:

  1. Подготовка места для установки.
  2. Монтаж котла и радиаторов.
  3. Обвязка котла и радиаторов.
  4. Пробный пуск и контроль правильности работы.

Установив в гараже систему парового отопления, вы получите возможность чувствовать себя в нем комфортно занимаясь, к примеру, ремонтом своего автомобиле. В нем будет тепло даже в самые лютые морозы. Главное, чтобы она была спроектирована и установлена правильно.

Перед тем как начать, обогрев гаража с помощью этой системы, следует провести ее испытания. Это необходимо чтобы проверить герметичность контура, ведь следует заранее знать, сможет ли он выдержать рабочее давление. Также в ходе испытаний можно выяснить, равномерно ли подается пар, и не попадает ли он в конденсатопроводящую трубу (если разводка двухтрубная).

Рекомендуем ознакомиться по ссылке с основой статьей по реализации отопления в гараже своими силами.

Что собой представляет система парового отопления

Состав системы достаточно прост. Он включает с себя устройство для образования пара. В его качестве обычно применяется котел. Радиаторы, аналогичные тем, которые используются в системах водяного отопления. Не обойтись и без соединяющих элементов. Это фитинги, трубы и т.д. Если циркуляция теплоносителя естественным образом в системе невозможна, потребуется установить насос.

Принцип действия парового отопления с насосом следующий:

  1. В теплообменном контуре котла с горящим топливом, вода превращается в пар, который двигается по трубам.
  2. Процесс конденсации влаги происходит в радиаторах. Он сопровождается значительным увеличением температуры.
  3. Влага стекает вначале в сборный резервуар, а после, обратно в емкость. На последнем этапе, необходима «помощь» насоса.

Внимание: Система парового отопления может использоваться и без насоса. Это возможно при наличии необходимого уклона и правильного расположения всех составных частей и соединительных элементов.

Подобная структура имеет как положительные, так и отрицательные стороны. Из положительных можно выделить:

  1. Высокая скорость достижения эффекта — после запуска котла, радиаторы станут горячими достаточно быстро.
  2. Высокий КПД. Он составляет почти 100%. Потери тепла — минимальные, а его отдача – максимальная.
  3. Габариты всей системы довольно небольшие. Ее с легкостью можно установить в гараже.
  4. Она имеет хорошую устойчивость к замерзанию. Если же подобное произошло, при ее размораживании, каких-либо повреждений быть не должно.

К недостаткам данной структуры относится:

  1. Поверхность радиаторов и труб бывают настолько горячими, что при касании к ним, способны стать причиной ожога.
  2. Так как подобная система работает в достаточно «жестких» условиях, это отрицательно влияет на длительность ее эксплуатации.
  3. Отсутствует возможность регулировать температуру отдельных радиаторов.

Как видим, достоинств и недостатков системы парового обогерва без использования насоса немало. И лишь вам выбирать, использование какой из видов парового отопления будет наиболее рациональной.

Источник: https://znatoktepla.ru/otoplenie/v-garazhe/parovoe-otoplenie-v-garazhe.html

Водяное отопление в гараже – достоинства и недочеты | Ремонт, строительство и отделка

паровое отопление в гараже

Аква система отопления, в отличие от печной, обеспечивает равномерный прогрев всего помещения. Перед  установкой водяного отопления в гараже своими руками, чтоб избежать образования конденсата и утраты тепла, нужно утеплить пол, стенки, потолок и ворота. Обычно для этих целей употребляют пенобетонные блоки и минеральную вату.

Кстати, советуем прочитать и о других вариантах отопления гаража — http://kvarremontnik.ru/otoplenie-garazha-svoimi-rukami/

Схема водяного отопления в гараже представляет собой котел, батареи, трубопроводы, время от времени врубается насос. Принцип деяния прост: вода греется в котле, по трубам подается к радиаторам, которые обогревают гаражное помещение.

Для выбора котла нужно найти какое горючее может быть использовать:

  • Газ. Для автогаража более реальным вариантом использования этого типа горючего является газ в баллонах. При всем этом нужно обмыслить, где они будут храниться и как вероятным будет заправка этих баллонов.
  • Электричество. Таковой вариант не всегда бывает легкодоступным для проведения, также является дорогостоящим источником энергии.
  • Уголь. Использовать для подогрева полностью реально, но также встает вопрос о его хранении.
  • Дрова — самый пользующийся популярностью и вседоступный вид горючего.
  • Отработанное машинное масло — самый дешевенький тип горючего для автогаража.

При выборе котла нужно учесть, что он должен быть обычный, надежный, малогабаритный. Хороший вариант — котел, работающий на нескольких видах горючего.

Большой поперечник труб — залог теплого гаража

Важным является выбор поперечника трубопровода: чем он больше, тем действенным будет нагрев помещения, но при всем этом больше затрачивается горючего.

Читайте — о выборе размеров труб отопления.

Исходить нужно из определенных потребностей, потому что не всегда нужно очень обогревать помещение. Лучшая температура для гаража в зимний период +50 С.

Установка отопления

При монтаже водяного отопления в гараже устанавливают выходящую из котла трубу, вверху которой устанавливается расширительный бочок. От бочка отходит труба параллельная полу по всему периметру гаража. От этой трубы к каждому радиатору введет стояк.

Трубопроводы, по способности, сваривают. Если нет таковой способности, то употребляют металлопластиковые трубы.  Трубы устанавливают так, чтоб циркуляция воды происходила естественным методом, если система не включает насос. Количество радиаторов определяется размером гаража.

Для маленького помещения довольно до four батарей.

Перед первым отоплением следует кропотливо проверить систему. Она непременно должна быть герметичной.

Стоит держать в голове, что при непостоянной работе отопления следует сливать воду из труб, чтоб система подогрева не промерзала, или использовать как теплоноситель  антифриз. – что избрать в качестве теплоносителя?

Предлагаем поглядеть достаточно ординарную схему организации водяного отопления. В ней употребляется змеевик (водяная рубаха) и дровяная печь.

Возлагаем надежды, что статья была полезна для вас. Если легко – нажмите кнопки соц сетей, пусть и другие ее прочитают.

Подобранные по важим запросам, статьи по теме:

  • Печь с котлом водяного отопления – достоинства и недочеты>Печное отопление было популярно в протяжении нескольких веков: до момента возникновения отопительной системы. Конкретно печь давала
  • Двухтрубная система отопления – достоинства и недочетыДвухтрубная система отопления – это, как сходу становится ясно из наименования, система, в какой употребляются две трубы. Чем отличаются однотрубная и
  • Водяной насос для отопления: механизм работы и установкаКаждый обладатель пригородного участка, где отсутствует система централизованного водоснабжения, в какой-то момент сталкивается с тем, что тепло
  • Паровое отопление дома: что же все-таки это такое и достоинства>Паровое отопление дома является одним из первых видов отопительных систем. На самом деле, конкретно оно пришло на замену не совершенно
  • Отопление пригородного дома своими руками1 Устройство отопительной системы 2 Схема водяного отопления 3 Особенности монтажа 4 Советы профессионалов 5 6 Фото Наличие
  • Системы водяного отопления в личном домеСистемы водяного отопления в личном доме Наполнить дом животворным теплом — одна из основных задач при его строительстве. Чтоб ваш домашний очаг не
  • Обвязка котла отопления своими руками1 Что такое обвязка? 2 Составляющие обвязки 3 Советы при обвязке полипропиленом 4 Выбор места для котла 5 Аспекты обвязки твердотопливного
  • Дровяные котлы отопления – экономим свои средстваИз года в год отопление наших домов становится все дороже и дороже, из-за этого люди отыскивают варианты, которые экономически более прибыльны.Для
ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Какие радиаторы отопления лучше ставить в частном доме

Источник: http://tachkino.ru/vodjanoe-otoplenie-v-garazhe-dostoinstva-i/

Особенности национального отопления гаража

паровое отопление в гараже

Гараж, как много в этом звуке для сердца русского слилось! Гараж — это и место жительства вашего авто, и ремонтная мастерская, и погреб, в конце концов, просто место отдыха российских мужиков. Поэтому наверное, ещё нескоро мы перейдём на теплые общественные гаражи, используемые в качестве стоянки. Поэтому в российских гаражах очень нужна налаженная система отопления своими руками.

Проблема отопления в гаражных боксах стоит особенно остро. Если ваш гараж скорее напоминает загородную дачу в два этажа плюс цокольный, то, наверное, схемы обогрева уже налажены. Но к сожалению, большинство строений у нас без системы отопления.

Водяное отопление

Простое решение, если около вашего гаражного кооператива проходит теплотрасса, то схемы следующие: вы скидываетесь и совместно проводите горячую воду в сеть гаражных боксов. В каждом боксе по периметру прокладываете трубы регистры и платите 10 000 в год (в зависимости от размеров гаража) за тепло. Но так везёт не всем. Системы водяного отопления зачастую нет возможности провести.

Регистры водяного обогрева

Тепловые пушки

Соседи по гаражу вас не поддерживают.

Что можно придумать долго не заморачиваясь? Это приобрести тепловые воздушные пушки. Хватит одной. И с осени до весны, в каждый приход за своим автомобилем включать такую пушку. Она прогреет помещение за 15 минут. Ваш автомобиль успеет высохнуть. Но такие схемы не работают в условиях суровой зимы. За ночь помещение снова замерзнет и возникнет проблема с запуском автомобиля. Расход электроэнергии будет приличный. Будет подниматься цементная пыль, если бокс не обустроенный.

, показывающее оригинальное решение, по отоплению гаража выполненное своими руками:

Газовое отопление

Стоит упомянуть, но не рассматривать слишком детально, о газовом отоплении гаража. Если делать это легально, то надо запастись разрешением на установку в местном газовом участке. Оформить необходимые документы. В этом случае газовое оборудование устанавливают только специалисты. Но многие предпочитают просто поставить газовую горелку с баллоном, которая будет нагревать воздух. Это не очень верно так как взрывоопасно и надо непременно быть в это время в боксе.

Если гараж находится около частного дома, то здесь никаких проблем с газовым обогревом не будет. Покупать котёл отопления для обогрева дома, необходимо мощностью, рассчитанной на отопление бокса. Схемы отопления должны учесть, что трубы будут проходить по улице и забирать часть тепла. Мощность котла должна быть примерно 50 литров в минуту.

Электрическое отопление

В начале статьи уже была упомянута тепловая пушка. Альтернативой пушке может стать тепловая завеса. Для такой системы необходим большой расход электричества.

Инфракрасное

Также можно установить инфракрасные обогреватели. Они греют не воздух, а стены, потолок, находящиеся предметы. Но одного обогревателя будет мало для обогрева гаража, а если купить 3-4, то такие схемы будут стоить достаточно дорого. Срок годности таких обогревателей не слишком высок. Такое отопление можно применить и для обогрева теплицы.

Инфракрасная плёнка

Инфракрасную плёнку стелить не следует. Её надо будет закатывать в бетон, очень дорогой монтаж, а отдача маленькая.

Конвекторные

Следующая идея обогрева гаража с помощью электричества — конвекторные обогреватели. Они работают по типу конвекции — горячий воздух, как более лёгкий поднимается вверх, его замещает холодный. Это то же неидеальный вариант. Недостаток того, что этот тип обогревателя сжигает кислород и помещение надо проветривать.

Инверторный сплит

Рассмотрим такой вид обогрева – инверторный сплит. При таком отоплении экономится до 30% электроэнергии за счёт автоматического регулирования температуры. Могут работать при температуре до – 20 градусов. Инверторные сплит системы это системы кондиционирования. Цена на них достаточно высокая. Не всякий может себе позволить кондиционер в квартиру, а чего уж говорить про гараж.

Предлагаем схемы, как вариант отведения тепла от дома, если вы решили смонтировать отопление своими руками.

Схема обогрева от дома с помощью гофров

Буржуйка

Один из простых и проверенных способов обогрева – печь буржуйка. Печь буржуйка — это по сути железный ящик с топкой и трубой — дымоходом. Она быстро накаляется, так как имеет большую теплообменную поверхность и быстро остывает. Такую конструкцию надо постоянно топить. Но в условиях гаража это хорошо работает.

Если вы делаете отопление самостоятельно, то можно сварить такую печь для обогрева своими руками. На трубу надо обязательно сделать заслонку, иначе тепло будет быстро уходить. Используя такой агрегат необходимо соблюдать правила пожарной безопасности. Не размещать её рядом с легко воспламеняющимися предметами, которых в любом гараже достаточно.

Для такой конструкции надо запасаться дровами, можно использовать торфяные или топливные брикеты.

Печь буржуйка

Горелка на жидком топливе

В качестве обогрева гаража можно использовать печь, работающую на жидком топливе, а именно на соляровом масле. Соляровую горелку можно установить в любую печь. Надо лишь заменить колосниковую решётку печи на лист металла.

Схемы работы такого устройства заключаются в том, что в качестве топлива выступает соляровое масло, которое можно дозировано подавать в печь, капать.

Масляные пары испаряются и начинают гореть, когда на выступающую часть горелки попадает хлопчатобумажная ткань, пропитанная керосином.

В магазинах продаются недорогие обогреватели на солярке, позволяющие быстро прогреть гараж. Но понятно, что греться будет только тогда, когда вы там находитесь.

Угольный котёл

Один из самых экономичных видов отопления угольный котёл.

В современной действительности существуют автоматические виды угольных котлов, способные наладить непрерывное отопление гаража. Это может происходить и без вашего участия. За таким котлом не нужен постоянный контроль. Надо лишь растопить котёл. А потом обеспечивать его топливом – углём. К котлу можно подключить трубы водяного отопления и таким способом будет налажена система отопления. Такие схемы могут быть установлены своими руками.

Печь Булерьян

Есть ещё такой вид печей как конвекционная печь фирмы Булерьян.

Конструкция действует по принципу того, что воздух в помещении быстрее нагревается от печи, чем отапливать помещение с помощью водяного отопления. В этом агрегате совмещаются три прибора, которые используют различные способы теплообмена.

Прибор использует способ излучения, калорифер способ конвекции, газогенератор – способ теплопередачи. Эта печь имеет форму бочки. В корпусе имеется топка в два яруса. В качестве топлива используются дрова. Печь в режиме газогенератора может тлеть. Нельзя использовать сырые дрова.

Для такой печи необходима труба с дымоходом. Работает Булерьян безотказно. Необходимо чистить трубу один раз в год.

Обогрев с помощью печи фирмы Булерьян

Устанавливая в своем гараже системы отопления надо учесть, что совсем необязательно отапливать гараж до комнатной температуры. Зимой вашему автомобилю будет достаточно температуры + 5+ 8 градусов. И конечно не забывайте, что мало нагреть гараж. Важно тепло сохранить. Конечно, гараж, это не квартира, но всё равно его надо утеплять. А вот утеплить своими руками под силу каждому. Пусть в вашем гараже будет всегда тепло!

Источник: http://domogreev.ru/otoplenie/tyoplyj-garazh/

Паровое отопление — экономично, недорого, надежно

Сама идея использовать отопление паром для обогрева гаража отнюдь не нова. Еще в 1910 году в Петербурге, в проезде, который отделял Зимний дворец от Малого Эрмитажа, построили капитальный гараж для автомобилей тогдашнего российского самодержца Николая II. В «конюшне для железных коней» были мойка, бензоколонка, а отапливалась она с помощью системы парового отопления!

В отличие от более привычного в наше время водяного или газового отопления, которые устанавливаются в квартирах и домах, паровое отопление сейчас используется в основном для обогрева производственных помещений (ангары, гаражи, цеха) – то есть там, где нужно быстро прогреть помещение, экономно расходуя топливо.

https://www.youtube.com/watch?v=4Aq3l6mVIls

Среди его преимуществ:

  • Невысокая стоимость;
  • Быстрый нагрев радиаторов до высокой температуры;
  • Меньшая поверхность обогревателей и меньший диаметр труб;
  • Хорошая теплоотдача;
  • Равномерная температура нагрева помещения;
  • Паровое отопление не пересушивает воздух.

Однако оно не лишено и недостатков, из-за которых его не разрешается использовать в жилых домах:

  • Температура нагрева радиаторов не регулируется, а так как они нагреваются до 100-110 градусов, о них можно обжечься и они пожароопасны;
  • Невозможность плавно регулировать температуру в помещении;
  • Чтобы оно не перегревалось, отопление приходится время от времени отключать;
  • Паровая система шумит при работе, особенно если ее неправильно отрегулировали;
  • Срок службы паропроводных труб достаточно невелик.

Устройство и принцип работы

Система парового отопления устроена очень просто: пар, который создается в котле-парогенераторе, по трубам подается на радиаторы отопления, а образующийся в радиаторах конденсат возвращается в котел или в конденсатосборник. В замкнутых системах он стекает самотеком (радиаторы располагаются выше котла), а в разомкнутых подается насосом.

Котел может быть газовым, работать на твердом или жидком топливе (уголь, торф, дрова, дизельное топливо) или на электричестве.

Можно использовать как специальный, так и обычный водонагревательный котел, оснащенный накопителем пара с водомерным стеклом и манометром.

Вместо радиаторов иногда используются конвекторы или тепловентиляторы, однако применять их есть смысл только в небольших утепленных гаражах с хорошей теплоизоляцией.

Какими бывают паровые отопительные системы

Системы парового отопления делятся на несколько видов.

По конструкции: однотрубные и двухтрубные.

Однотрубные недороги, а их схема очень проста, но они не обеспечивают равномерной подачи пара. В двухтрубной системе конденсат и пар проходят по разным трубам, а подачу пара можно контролировать.

По рабочему давлению пара:

  • Низкого давления – 0,1-0,17 МПа;
  • Высокого давления – 0,17-0,3 МПа.

В помещениях до 500 м, в том числе в гаражах, устанавливают систему низкого давления; а при значительном отдалении нагревательных элементов от котла не обойтись без парового отопления высокого давления.

Первые сложнее и дороже, чем вторые, но они предусматривают возможность регулирования температуры, подачи пара и оттока конденсата даже в отдельных радиаторах (для этого на подводящей к радиатору трубе ставят вентиль).

По типу монтажа – с верхней или нижней разводкой; с горизонтальным или вертикальным расположением труб.

Также существуют централизованные и автономные системы отопления.

Отопление в гараже

Паровую систему отопления в пристроенный гараж можно подвести из дома, установив котел в подсобном помещении. В отдельно стоящий гараж недалеко от дома (например, во дворе) трубы ведутся по улице, поэтому их нужно утеплять. Если гараж стоит в стороне от жилых строений, котел-парогенератор оборудуется в его пристройке площадью четыре-пять квадратных метров.

Радиаторы лучше сделать алюминиевые или биметаллические – они быстро нагреваются, экономя топливо. Чугунные отопительные секции дольше остаются горячими, но нагреваются значительно медленнее и могут полопаться от перепада температур.

В гараже должна быть оборудована хорошая система вентиляции, чтобы из него уходили пар и влажный воздух. Резкий нагрев и охлаждение гаража и высокая влажность в нем сведет на нет все преимущества отапливаемого гаража – кузов автомобиля начнет ржаветь.

Монтаж системы

Монтаж однотрубной системы парового отопления по готовой схеме (вы можете найти ее в профессиональных руководствах) не представляет особой сложности и очень схож с монтажом водяного отопительного трубопровода, хотя имеет некоторые особенности. Нужно только в точности придерживаться инструкций и использовать качественные материалы.

Однако если вы хотите оборудовать в гараже мастерскую (то есть будете проводить здесь достаточно много времени), предпочтительнее двухтрубная система. Для ее монтажа лучше пригласить специалиста.

Неопытному человеку сложно, а то и невозможно будет разобраться, например, с установкой обратного клапана и прокладкой паро- и конденсатопроводов (они укладываются под определенным уклоном). Требует знаний и опыта и правильная регулировка отопления с помощью вентилей и контрольных тройников:на каждый радиатор или конвектор должно поступать столько пара, чтобы он успевал полностью сконденсироваться.

Несколько советов по оборудованию отопления

Решив сделать в гараже отопление, прежде всего, подготовьте подробную схему: котел, трубопроводы со всеми поворотами, стояки и ответвления с отопительными радиаторами. Рассчитайте и подберите длину и диаметр труб и необходимую фурнитуру (уголки, тройники, переходники, муфты и т.д).

Можно использовать как металлические оцинкованные трубы (25-35 мм), так и стойкие к высокой температуре пластиковые трубы. Их удобно соединять между собой специальным паяльником, к тому же они значительно дешевле металлических.

ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Какой обогреватель лучше выбрать для дома

Выбирая котел, учитывайте:

  • Климат своего региона;
  • Сколько раз в сутки будет открываться гараж;
  • Площадь помещения;
  • Насколько герметичны двери;
  • Качество вентиляции;
  • Топливо, которое будет использоваться для котла.

Если мощности окажется недостаточно, гараж не прогреется, а если вы перестараетесь, придется либо время от времени отключать отопление, либо лишний раз подвергать трубы перепадам температур. Да и топлива вы в этом случае будете использовать больше чем нужно.

Монтируют трубопровод из монтажных заготовок – точно так же, как и при установке водяной отопительной системы. Фланцевые соединения металлического паропровода выполняют, используя паронитовые прокладки (3-5 мм), смоченные в горячей воде. Секции составных радиаторов также собирают на паронитовых прокладках (1 мм). Если нужно перегруппировать радиаторы, в качестве уплотнителя применяется шнур из асбеста с льняной прядью, которая пропитана замешанным на олифе графитом.

Радиаторы устанавливаются не менее чем на расстоянии метра от деревянных и других легкогорючих предметов! Не стоит крепить их и там, где к ним можно нечаянно прикоснуться: температура на поверхности радиатора – более 100 градусов.

Не допускается ради экономии заменять конструктивные элементы систем или отказываться от них! К примеру, сифоны для удаления конденсата должны иметь высоту и другие параметры, соответствующие проекту; то же относится и к другим элементам.

На котле обязательно должно быть установлено предохранительное выкидное приспособление.

Подготовка к запуску

Если ваш котел не самодельный, то его запуск должны проводить специалисты фирмы-продавца (это условие гарантийного обслуживания). Учитывая достаточно высокую взрывоопасность любого парового котла, стоит купить котел от проверенного производителя. Он изготовлен с нужным запасом прочности и соответствует требованиям безопасности.

Когда систему заполняют водой, из нее нужно выпустить воздух. Это можно сделать, ослабив фланцевые соединения (или сгоны) либо через временные воздушные краны. Однако в течение следующей недели после запуска могут возникать воздушные пробки, их придется время от времени стравливать. Чем длиннее трубопровод, тем дольше вам придется избавляться от лишнего воздуха в трубах.

Теперь нужно проверить герметичность соединений. Впустите в систему пар при рабочем давлении и проверьте, нигде ли не подтекает. Если обнаружили негерметичные стыки – отключите воду и перепаяйте их или туже затяните соединения.

Совет от опытных людей

В магазинах предлагается несколько видов труб для монтажа системы парового отопления, в том числе металлопластиковые трубы. Такая труба состоит из трех слоев: наружный и внутренний из полиэтилена, а между ними проложен алюминий. Металл придает трубе жесткость, а пластик защищает ее от коррозии.

Отчасти качество металлопластиковых труб зависит от производителей, однако многие хозяева гаражей и частных домов заметили, что после длительных протапливаний в стыках начинают появляться протечки, которые приходится постоянно заделывать.

Случается это потому, что при нагревании материал трубы расширяется и растягивает соединения, а после остывания труба «сжимается», и стыки становятся неплотными.

Поэтому гораздо надежнее пластиковые или полипропиленовые трубы, которые соединяются «намертво».

Источник: http://mdkinvest.ru/parovoe-otoplenie.html

Газовое отопление гаража: максимальная автономность!

Газовое отопление гаража: максимальная автономность!

Газовое отопление гаража – это самый экономный, самый производительный, самый эффективный и, пожалуй, самый дешевый способ обогрева гаража. Еще более дешевый обогрев гаража может быть лишь при бесплатном доступе к электричеству или при обогреве самодельными печами, работающими на бесплатных источниках тепла, например, на отработке. Но оба этих способа несут в себе немало рисков.

8 преимуществ отопления гаража газом:

  1. Недорогое оборудование – минимальный комплект газового оборудования для обогрева гаража может состоять из обогревателя, газового баллона с редуктором и соединяющих их шланга. Что по цене аналогично электрическому обогревателю.
  2. Выгодный обогрев в пересчете на 1 кВт тепла – при текущем соотношении цен на электроэнергию и пропан-бутановые смеси, отопление гаража именно газом гораздо экономичнее.
  3. Большая мощность и скорость обогрева – газовые обогреватели не ограничены мощностью питающей сети, как электрические. Большая номинальная мощность газового обогревателя позволяет прогреть гараж в считанные минуты.
  4. Удобство использования – включил обогреватель – пошло тепло. Нет необходимости ждать прогрева и остывания обогревателя, как, например, с печами.
  5. Доступное топливо – сеть газовых заправок очень широка, нет необходимости запасать газ на зиму (как, например, дрова или уголь).
  6. Мобильность – большинство газовых обогревателей не требую стационарной установки и могут перемещаться по гаражу вслед за вашими пожеланиями.
  7. Минимальные требования к установке – подключил газовый баллон и обогреватель готов к работе.
  8. Высокая безопасность – большинство газовых обогревателей оборудованы несколькими системами безопасности и защиты от утечек газа.

И всего 1 недостаток газового обогрева гаража:

Некоторая пожароопасность – всё же газ потенциально взрывоопасен и при обращении с газовыми обогревателями требуется осторожность и неукоснительное следование инструкции.

1. Газовая горелка для отопления гаража

Газовая горелка для отопления гаража – это самое простое и самое дешевое устройство, способное поддерживать довольно комфортную температуру в небольшом гараже. Газовая горелка крайне проста по конструкции и, тем не менее, отвечает всем нуждам отопления гаража в холодное время года.

Для горелки не требуется дымоход, т.к. в процессе работы вредных веществ не выделяется. Тем не менее, для работы газовой горелки необходим приток свежего воздуха.

Газовая грелка – это инфракрасный обогреватель, т.е. тепло от нее распространяется узконаправленно. Это удобно, когда вам нужно согреться самому, или обогреть место вашей работы. Но для равномерного прогрева всего гаража придется подождать не менее 30 мин (в зависимости от мощности горелки и размеров гаража). Расход газа у горелки минимальный. Полного баллона вам хватит на несколько дней работы горелки.

Работающую газовую горелку в гараже ни в коем случае нельзя оставлять без присмотра!

Итог: газовая горелка для отопления гаража – это дешево, просто и экономично.

смотреть все горелки

2. Обогрев гаража газовой пушкой

Обогрев гаража газовой пушкой, напротив, один из самых быстрых способов обогреть гараж зимой. Пушка создает мощный поток теплого воздуха, который в считанные минуты может обогреть гараж.

Но, вместе с теплым воздухом в гараж попадают продукты сгорания, так что для отопления гаража газовой пушкой нужна хорошая вентиляция. Или газовая пушка с отводом продуктов сгорания. Но для такой пушки уже нужен отдельный дымоход.

Как правило, обогрев гаража пушкой имеет смысл в том случае, когда у вас уже есть газовая пушка.

Итог: обогрев гаража газовой пушкой – это быстро, но нужна хорошая вентиляция. Газовая пушка не удобна для поддержания постоянной температуры. Она работает в режиме «быстро нагрел – выключил – остыло – включил снова».

смотреть все газовые пушки

3. Газовый обогреватель для гаража

Портативный и мобильный газовый обогреватель для гаража – отличное средство от холодов. Он компактен, баллон уже находится в корпусе обогревателя – а значит, не будет никаких шлангов под ногами. Газовые обогреватели оснащены качественной автоматикой, отключающих подачу газа при накоплении СО в помещении, или в случае, если пламя само погасло.

Газовые обогреватели – это тоже инфракрасный обогрев и тепло будет там, куда обогреватель повернут. Однако мощность газового обогревателя гораздо больше, чем у газовой горелки и время прогрева вашего гаража будет значительно меньше.

Газовый обогреватель – это безопасный обогрев, т.к. при его работе отсутствует пламя. А тепло выделяется при окислении газа на керамической решетке обогревателя.

Итог: газовый обогреватель – это лучшее решение для нестационарного обогрева гаража. Мощный, легкий, компактный, экономичный и безопасный. Газовый обогреватель может самостоятельно поддерживать нужную температуру в вашем гараже. Ему не требуется дымоход, т.к. все продукты горения нейтрализуются на керамической решетке обогревателя. И не требует никакого монтажа. В отличие от следующих вариантов газового отопления.

Газовый обогреватель Bartolini Pullover I

Обогрев: инфракрасный
Обогреватель работает от баллонаПроизводитель: Bartolini ИталияМощность: 1,6; 3,6; 4,2 кВтПлощадь обогрева: 50 кв.м.Размеры: 78x43x42 см

Вес: 13,6 кг

Газовый обогреватель Pullover I Turbo + баллон 27 л

Газовый обогреватель в комплекте с газовым баллоном 27 л.Редуктор, шлаг и хомуты в к-теМощность газовой горелки : 1,6 ; 3,6 ; 4,2 кВтТепловентилятор встроенный: 2000/1000 и теплый воздух

Отапливаемая площадь от 15 до 70 кв.м

смотреть все газовые обогреватели

4. Газовый конвектор для гаража

Газовый конвектор отлично подходит для постоянного обогрева гаража. Он требует стационарной установки и монтажа дымохода. Но взамен вы получаете устройство, которое может постоянно поддерживать нужную температуру в гаража. Даже в ваше отсутствие.

Газовый конвектор – модели с закрытой камерой сгорания – забирают воздух с улицы и туда же отправляют продукты сгорания. А с воздухом внутри помещения контактирует лишь нагретый стальной или чугунный теплообменник.

Это во много раз повышает безопасность использования прибора.

Итог: газовый конвектор для отопления гаража – отличное устройство для постоянного обогрева, поддержания заданной температуры. Но требует стационарного монтажа и прокладки дымохода.

смотреть все газовые конвекторы

5. Газовый котел для отопления гаража

Использование газового котла для отопления гаража позволяет организовать полноценную систему отопления – с теплоносителем и радиаторами. Газовые котлы имеют различные конструкции и ряд мощностей. Выбор котла напрямую связан с характеристиками помещения и, как правило, должен решаться специалистами при проектировании системы отопления.

смотреть все газовые котлы

Источник: https://bartolini.ru/article/otoplenie-garazha/gazovoe-otoplenie-garazha-maksimalnaya-avtonomnost

Как не дорого сделать отопление в гараже своими руками: подробная инструкция

В период зимних холодов и осенней непогоды, тепло должно быть не только в жилом помещении. Так как гараж, кроме хранения машин, еще и зона для различных слесарных работ, то и его обогрев не менее важен. Есть достаточное количество способов, как сделать отопление в гараже самостоятельно.

Меры безопасности

Перед тем, как вы задумали отопить гараж, проверьте его теплоизоляцию и вентиляцию. Заниматься обогревом помещения, в котором сквозит из каждой дырки — бессмысленно. Причем утеплению должны подвергаться все элементы гаража. Включая пол и крышу.
Любой источник тепла несет в себе потенциальную опасность. Особенно в небольшом пространстве, где возможно нахождение горючих веществ и материалов. Не используйте самодельные электрические приборы — это может привести к пожару.

Важно! Безопасность — первый критерий для автономной системы отопления.

Не стоит стремиться сэкономить на этом деле. Наша цель — наиболее экономная система отопления гаража своими руками. То есть небольшие энергетические затраты, для достижения лучших результатов. Температуры +100 градусов для отопления гаража будет вполне достаточно.Выбранный способ должен хорошо справляться с резкими перепадами температур окружающей среды.

Система отопления может работать на твердом или жидком топливе. Практически идеальный вариант — газовый котел для гаража. Его установка непосредственно в гаражном помещении потребует разрешения газовой службы.

Важно! Проводя газовое отопление в гараж с использованием баллона, позаботьтесь о его правильном содержании. Лучше, если это будет небольшая яма вне гаража. Внутри помещения — специальный шкаф или утепленный отсек.

Вполне оправдает себя и трубопровод сделанный своими руками. И, конечно, электроотопление — не самый дешевый, но достаточно эффективный и простой способ.

Разберем вышеперечисленное подробнее.

Водяное отопление для гаража

Если гараж пристроен к дому или находится очень близко, то удобнее всего сделать общий обогрев. Не считается критичным расстояние до 50 метров для того, чтоб объединить схему отопления. Но придется выкопать траншеи для прокладки труб и обеспечить их хорошей теплоизоляцией.

Важно! Закладывайте трубы ниже уровня промерзания.

В основном применяется водяная система с газовым котлом. Для гаража потребуется свой циркуляционный насос и отдельный контур. Таким образом, будет поддерживаться необходимая температура. Примерно от +5 до +10 градусов.
Провести водяное отопление в гараже можно и своими руками. Следует учитывать, что для маленькой площади затраты на оборудование и монтаж конструкции вряд ли будут оправданы.

Схема водяной системы отопления:

  • Котел (газовый или электрический)Для установки газового котла вам потребуется оборудование исключительно заводского производства. Самодельная конструкция потенциально опасна. Монтаж проводится профильными специалистами. Газ должен быть подведен магистрально. В случае общей системы отопления с жилым помещением достаточно одного котла. КПД будет достаточно высоким при относительной дешевизне источника энергии.Если установка планируется в гаражном помещении, то соблюдайте следующие правила:1. Монтаж котла возможен только на несущие стены.2. Отвод отработанных продуктов в результате работы газового котла должен быть предусмотрен через дымоход.3. Котел устанавливается в непромерзаемом и вентилируемом помещении4. Свободный доступ должен быть к любому рабочему элементу.Использовать электрический котел — не очень экономное отопление гаража. К тому же, контролировать состояние труб при в случае отключения электричества достаточно сложно.
  • Радиаторы
  • Трубы соединения (не используйте старые коррозийные трубы. Металлопластик — лучший материал изготовления)
  • Расширительный бочок (необходим для отвода пара и для подачи резервной воды в систему)
ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Циркуляция воды в системе отопления

Совет! Установка теплогенератора ниже отапливаемого помещения, обеспечит циркуляцию теплоносителя по трубам без насоса.

Схема водяного отопления с циркуляционным насосом

Если циркуляционный насос все же необходим, то устанавливайте его на участке трубы, которая примыкает к котлу с уже охлажденным теплоносителем. В противном случае, насос быстро выйдет из строя.

Система водяного отопления гаража может быть:

Двухтрубной

Отлично покажет себя в помещениях с большой площадью. Например, в гараже на несколько машин. Схема подразумевает монтаж сразу двух труб в каждый радиатор. В одной из труб перемещается горячая вода. В другую трубу отводится уже остывшая вода. При желании можно проложить трубы-змеевики на полу и сделать его теплым.

Все радиаторы и приборы нагреваются равномерно. Температура радиатора при такой системе будет невысока. Чтобы не допустить разрыва труб в результате промерзания, следует использовать антифриз (не автомобильный). Под него и нужно подбирать радиаторы.

Либо производить слив воды, когда уходите из помещения на длительный срок.

Однотрубной

Установка системы менее затратна и гораздо проще, чем двухтрубная. Одна труба будет одновременно подавать и отводить теплоноситель. Основной недостаток схемы в постепенном остывании воды, проходящей через радиаторы. Последние батареи в цепочке будут работать с нулевой эффективностью.

Мобильные источники тепла

К ним относят различные электрообогреватели и тепловые пушки. Они компактны, не занимают много места и могут вешаться на стену, либо устанавливаться на пол. Учитывайте большое потребление электроэнергии. Поэтому при их использовании следует учитывать нагрузки, которые будет выдерживать сеть. Для тепловой пушки потребуется трехфазная сеть либо провод с большим сечением. Обогреватель может работать и на газу, но использовать баллоны в маленьком гаражном помещении небезопасно.

Инфракрасные приборы для обогрева гаража электричеством передают тепло на все поверхности помещения. Нагретые предметы также будут излучать тепло. Это безопасно для человека, но может негативно отразиться на краске автомобиля. Поэтому лучше такой поток направить на гаражные ворота. Этот способ экономного отопления гаража можно сделать своими руками, изучив пошаговую инструкцию.

Конвекторы нагреваются сами и отдают легко тепло. При выключении долго не остывают.

Если бюджет позволяет, купите инверторную сплит-систему, чтобы отапливать свой гараж. Кондиционер может работать при температуре до -20 градусов. Такой обогрев гаража сэкономит энергию и поддержит постоянную температуру.

Обогрев гаража потоками воздуха

Среди вариантов отопления гаража, довольно распространена воздушная система. Ее эффективность достигается отсутствием промежуточных звеньев вроде труб и радиаторов.
За короткий временной промежуток помещение прогревается до нужных температур.

В роли генератора тепла может быть электронагреватель или котел. Автоматика будет поддерживать тепловые режимы, отключаясь, когда необходимо. Создать канальную воздушную систему довольно сложно, гораздо легче обогрев гаража осуществить тепловой пушкой.

Агрегат можно соорудить самостоятельно по подробным схемам. Мощность устройства должна быть более 3кВт., чтобы просушить и прогреть помещение. Различают электрические, дизельные и газовые пушки.

Такой автономный отопитель на электроэнергии будет лучшим вариантом. Главное позаботиться о проводке. Дизельное топливо, хоть и недорого, но стартовая цена на устройство достаточна велика. Плюс велика возможность отравится продуктами сгорания. Устанавливать дизельную пушку лучше в огромной цеху, чем в частном гараже. Газовая пушка будет сжигать воздух и требовать частой заправки.

Воздушное отопление гаража тепловой пушкой подходит для сравнительно небольшого помещения. Нагретый воздух поднимается вверх вместе с частичками пыли, что затрудняет дыхание. Также тепло быстро улетучивается через приоткрытые ворота.

Печки и котлы на разных видах топлива

Наиболее простой вариант обогрева гаража своими руками — установить классическую печку-буржуйку. Она легко делается из металлической бочки или трубы. Для агрегата не требуется полноценный дымоход и фундамент. Топливом для печи служат дрова, уголь. Отопить, печь подобного типа, сможет лишь маленькое помещение и то, очень неравномерно. КПД составит около 10-15 %.

Альтернативой буржуйке, считается печь-булерьян. Не такая дешевая, но зато более оправданная система отопления гаража. Сам агрегат стоит достаточно дорого, но его КПД — 80%. К тому же изготовить булерьян можно и самостоятельно.

Также сделать отопление в гараже своими руками можно, соорудив печь на отработанном масле. В работе устройства могут быть сбои, из-за нестабильности топлива. Можно сделать отопление в гараже на тосоле или солярке. При сгорании будет выделяться неприятный запах, нейтрализовать который, будет непросто.
В обращении с печами подобных типов, соблюдайте технику безопасности. Не используйте для розжига горючие смеси.

Рассмотрите вариант покупки котла длительного горения. Одна закладка дров в такой котел обеспечит работу агрегата продолжительностью 5-10 дней. Уголь увеличит срок до двух недель. Единственное, что необходимо делать — контролировать процесс горения. Такую печь гаражного отопления можно сделать своими руками из бочки 200 емкостью литров.

Как именно будет организовано отопление для гаража, полностью зависит от его владельца. Учитывайте размеры помещения и его расположение. Иногда, гаражные кооперативы организовывают централизованное отопление. Тогда, вам останется лишь платить по счетам. Для отопления гаража своими руками, конечно, придется повозиться. Но в этом случае вы не только существенно сэкономите, но и получите именно то, что хотели.

Соблюдайте схемы и правила безопасного отопления в гараже. Совсем не лишним будет подключение противопожарной сигнализации.

Источник: https://vseogarage.ru/kommunikatsii/kak-sdelat-otoplenie-v-garazhe.html

Отопление в гараже на тосоле

Отопление гаража на тосоле позволяет автовладельцам не задумываться о размораживании системы. И хотя первоначально такая схема потребует затратить средства на покупку теплоносителя, но они быстро окупятся. Теперь достаточно перед работой включить отопительный агрегат и наслаждаться комфортными условиями в гараже.

Основные типы гаражного отопления

Выбор системы  и типа отопления зависит от места расположения гаража. Если строение расположено возле дома или на месте, с подведенным газопроводом – в этом случае все просто, установив газовый котел можно провести трубопровод и установить нагревательные приборы.

Если требуется обустроить отопление в гаражном кооперативе, такую систему можно обустроить с помощью:

  • дорогостоящая система с электрическими приборами или котлом;
  • отопление от газового котла, запитанного от баллонов. Это не самый дешевый способ, потребуется тратить средства на заправку баллонов;
  • используя в качестве топлива дров или угля, потребует выделения площади в гараже для складирования топлива. Но такая схема наиболее дешевая и есть возможность сделать печь с водяным контуром самостоятельно, если есть навыки в электросварке;
  • дорогостоящее универсальное средство для отопления гаража – электро – дровяной котел для отопления. Такая схема доступна при обустройстве в нескольких боксах авторемонтных мастерских;
  • наиболее дешевый и доступный способ для водяного отопления гаража – это самодельная или промышленная печка, работающая на отработанном моторном масле. Такое топливо доступно, не занимает много места в гараже, а система заполненная антифризом не разморозится даже при значительных минусовых температурах.

В любом случае, если требуется сделать водяное отопление, заполнять систему лучше тосолом. О его положительных и отрицательных сторонах, поговорим в следующей главе.

Важно знать! В худшем случае, при очень низкой, запредельной температуре, тосол превращается в желеобразную массу. Она легко превращается в жидкость при включении котла в работу.

Основные преимущества и недостатки системы, заполненной антифризом

К достоинствам способа можно отнести:

  • температура закипания антифриза – 1100-1250, поэтому его предпочтительней использовать в системах индивидуального отопления с высокими температурами горения топлива. При этом нагреваться воздух в помещении будет медленнее, поэтому эту особенность теплоносителя необходимо учитывать;
  • препятствует образованию накипи на стенках котлов, соответственно увеличивает срок службы оборудования;

Система отопления в гараже с залитым тосолом имеет свои отрицательные стороны, к которым относится:

  • больший уровень вязкости потребует установки мощного циркуляционного насоса;
  • у антифриза низкий уровень теплоемкости, для достижения аналогичного с водяным отоплением уровня обогрева помещения потребует установки дополнительных секций на радиаторы;
  • высокая проникающая способность антифриза требует герметичности всех мест соединения разводки;
  • для прокладок придется использовать дорогостоящий паронит;
  • водяное отопление гаража с помощью тосола как теплоносителя, потребует полной замены антифриза через 4-5 лет;
  • самый важный недостаток  — это его токсичность для человека. Поэтому важно делать схему отопления полностью герметичной и следить за этим постоянно.

Важно! Для оптимальных, безопасных условий эксплуатации котла с водяным контуром, заполненным антифризом важно правильно выбрать теплоноситель по его составу. Готовый тосол не рекомендуется разбавлять простой водой перед заполнением системы. В таком случае изменяется температура замерзания жидкости. Разбавлять можно только специальные концентраты, но строго по инструкции. Концентрированный антифриз на 95% состоит из пропиленглюколя.

Основной способ правильной подготовки теплоносителя для отопительной системы гаража

Наиболее востребованный для отопления именно концентрированный тосол, с определенными характеристиками. В этом случае, пользуясь инструкцией, можно приготовить антифриз, наиболее подходящий для вашей климатической зоны. Еще один плюс такого решения – на рынке наиболее распространен контрафакт готовых антифризов и незамерзаек. Но следует помнить – теплоноситель разводят только с помощью дистиллированной воды.

В первую очередь следует определиться с требуемой предельной минусовой температурой, после которой происходит загустевание состава и его кристаллизация. Добиться этого можно, действуя по следующей схеме:

  • при соединении тосола и воды в пропорции 1/1 – температура замерзания 400 мороза;
  • если требуется, чтобы теплоноситель не кристаллизовался при -400 – в этом случае, смесь разводят 2/3;
  • взяв 1 часть концентрата, добавив 2 части дистиллята — получаем теплоноситель не замерзающий при -200.

Для проверки качества концентрата можно выполнить следующую работу:

  • разведите небольшой объем смеси в определенной пропорции;
  • залейте ее в прозрачную стеклянную тару;
  • оставьте раствор в гараже на несколько дней при плюсовой температуре;
  • осмотрите раствор, если выпал осадок или образовалась пена – такой тосол в водяное отопление в гараже заливать не рекомендуется. Такие образования показывают низкое качество концентрата.

При использовании комбинированной печи или котла для гаража с залитым тосолом, важно при замене не только правильно развести концентрат, но и заполнить им систему.

Заливаем тосол в водяное отопление гаража

Для этого потребуется подготовить систему обогрева гаража своими руками. Это не сложная, но ответственная операция. Удаляем из трубопроводов и регистров воду. При этом важно отметить, что отработанный теплоноситель нельзя выливать под растения или на землю. Лучше собрать его в емкости и слить в ливневую канализацию.

Дальнейшие операции выполняют в следующем порядке:

  1. Важно хорошо промыть трубы и радиаторы, для этого закрыв сливной кран, заполняем систему чистой водой. Можно добавить лимонную кислоту, такая обработка удаляет щелочную накипь с труб. Запустив котел, нагрев воду, дайте ей немного остыть и слейте. Операцию следует повторять несколько раз.
  2. При последнем заполнении водой, обязательно проверьте все трубы, стыки и регистры на наличие подтеков и свищей. При их обнаружении, такие места зачищаются и провариваются или обжимаются хомутами с паранитовыми прокладками. На всех соединениях, где стоят резиновые уплотнители, требуется заменить их на паранит.
  3. После этих операций, заполнив систему, включаем котел, доводим температуру до рабочей и проверяем герметичность соединений. Некоторые специалисты советуют провести опрессовку отопления, но это лишнее, у нас нет запредельных давлений.
  4. Теперь заливаем жидкость в отопление. Важно делать это равномерно, небольшой струей. Вам уже известно оптимальный объем тосола, чтобы заполнить отопительную систему гаража. Помните, что после заполнения системы, из нее необходимо удалить воздушные пробки. Это делается на верхней точке системы с помощью крана или ее оснащают расширительным бачком.

Теперь можно запускать котел и еще раз проверить герметичность стыков и отсутствие воздуха в системе жидкостного отопления гаража. Важно помнить о том, что тосол это токсичный материал. При попадании вещества на слизистые, их следует срочно промыть водой. Работы проводите при открытых воротах бокса.

В заключение несколько советов.

Если вы обладаете навыками проведения электро или газосварочных работ, для отопления гаража, своими руками сделайте котел с водяным контуром, работающий на отработке. Как это сделать? Найти подробную информацию и видеоролики можно в интернете. Работа не сложная, а уровень экономии денег значительный.

Можно обогревать гараж и с помощью буржуйки или печей, но гарь, дым и место для складирования дров, делают такой способ затратным и неудобным. Можно не мудрить и поставить электрический конвектор или котел, но такая техника значительно увеличивает цифры в платежке за электроэнергию.

Независимо от выбора видов жидкостного отопления в гараже, рекомендуем использовать тосол в качестве теплоносителя. Удачи.

Источник: https://postroigarage.ru/otoplenie/otoplenie-na-tosole.html

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Домашний климат
Как сделать вытяжку в ванной в частном доме

Закрыть