Как открыть радиатор отопления

Отопление в квартире. Как правильно закрыть батарею на лето

как открыть радиатор отопления

Продолжаю рассказывать про отопление в квартире или в доме.

Меня неоднократно спрашивают про то, что нужно делать с батареей после того, как отопительный сезон закончился? В каком положении нужно оставлять краны, оба закрывать или только один?

Давайте все рассмотрим поподробнее.

Отопление в квартире

Отопление в квартире мы будем рассматривать на базе вот этой вот картинки:

Я специально привел два варианта, поскольку у кого-то может быть кран на перемычке, а у кого-то нет. Подробнее про перемычку (или байпас) с краном можно почитать в статье:  Схема отопления. Нужен ли кран на байпасе? А сейчас речь пойдет о другом.

Вот идет зима, мы включили батарею, открыли перемычку и у нас в доме тепло и сухо Красота! Батарея, что называется шпарит! Но рано или поздно зима заканчивается, и в парадной своей лестничной площадки мы видим объявление об отключении отопления. Что нам делать с батареей ?

Что, если вообще не перекрывать краны?

Этот вариант не очень хороший. Дело в том, что в момент пуска и прекращения подачи горячей воды, через трубы протекает вся ржавчина. Отсюда вывод, если все оставить все как есть, то через батарею может пройти самая грязная вода, и в худшем случае батарея засорится. Не на 100% конечно, но приятного будет мало.

Здесь представлен мощный каталог радиаторов отопления с возможностью подбора по цене, производителю, потребляемой мощности, материалу, количеству секций, габаритным размерам.

Что будет, если перекрыть оба крана?

В этом случае идеально обратиться к законам физики. Сегодня у нас горячая вода, а завтра ее отключат. Мы взяли и перекрыли оба крана. Что произойдет? Пока вода горячая, она будет полностью заполнять батарею, но как только вода начнет остывать, ее объем в батарее начнет уменьшаться. Уменьшение объема в батарее приведет к тому, что там образуется вакуум.

А что такое вакуум, и чем же он так страшен? Все мы детстве для интереса вытягивали воздух из пластиковой бутылки. Помните, что было? Бутылка сжималась. У особо одаренных, получалось очень сильно ее сплющивать. Что происходило? А происходило то, что мы высасывали воздух из бутылки, понижая давление. До вакуума там еще было конечно далеко, но даже в этом случае бутылка сильно деформировалась.

Если к такой бутылке подключить насос и начать выкачивать воздух до конца (до вакуума), то бутылка просто сожмется в точку.
Вот и представьте, какое сильное давление будет испытывать ваша батарея после того, как внутри нее начнет образовываться вакуум. В худшем случае она деформируется, в худшем — треснет.

Поэтому после завершения отопительного сезона ни в коем случае не перекрывайте оба крана!

Читая мой блог, Вы наверняка делаете ремонт. Добавьте к себе в закладки вот эту страницу. Здесь находятся все полезные магазины по благоустройству дома.

Как же правильно сделать?

А правильным будет открыть один кран , а второй закрыть. Я лично всегда открываю верхний кран, а нижний закрываю. Таким образом наличие воды в батарее в течении всего периода: весна — лето — осень — зима будет обеспечено, и вакуум в таком случае не образуется. С батареей все будет в порядке.

Внимание!

Но вот, наступила осень. И мы прочитали объявление о том, что на следующий день должны включить отопление. Какие наши действия? Мы помним, что в момент подачи воды, через трубы пойдет самая ржавчина. Чтобы не засорить батарею перекрываем оба крана! Не переживайте, даже если на следующий день так совпадет, что пообещают заморозки, вода в батарее не успеет остыть за день настолько, что в ней образуется вакуум. Ведь Ваша батарея все же находится в квартире, а не на улице.

Да, к слову, перемычка в эти периоды у Вас всегда должна быть открыта!

Так вот, подали горячую воду. Она побежала через байпас. И прекрасно. Лучше 1-2 дня вообще не включать батарею. Пусть вся ржавчина пройдет мимо Вас!

От байпаса вода в батарее начнет немного нагреваться. Нагрев воды приведет к увеличению давления внутри батареи. Но не пугайтесь. Как раз нагревание не страшно! Опять вспоминаем нашу бутылку из детства. Кто-нибудь пытался ее надуть? Очевидно, что это было гораздо сложнее сделать, чем высосать из нее воздух. Тот же эффект и с батареей. Незначительное повышение давления за счет увеличения температуры никак не может привести к деформации батареи.

После 1-2 дней протока горячей воды через перемычку, открываем оба крана на батарее и встречаем новый отопительный сезон.
Ну вот, дорогие читатели, на этом все! Надеюсь этот краткий очерк пролил свет на то, что отопление в квартире нужно обязательно контролировать!

Источник: http://rykinekruki.ru/otoplenie/otoplenie-v-kvartire-kak-pravilno-zakryit-batareyu-na-leto/

Запуск системы отопления

как открыть радиатор отопления

После того, как смонтирована система радиаторов и котельная, время провести запуск системы отопления и наладку. Задача – сделать так, чтобы все радиаторы грели.

Порядок действий перед запуском системы отопления

Выполняем следующее.

Открыть кран на расширительный бак.

Открыть краны, перекрывающие теплоноситель на подаче и обратке от котла.

Открыть краны на циркуляционном насосе.

Важно! Перечисленные краны должны быть открыты всегда, после запуска системы лучше всего снять с них маховички совсем и убрать «на видное место».

На блоке безопасности никаких кранов быть вообще не должно.

Открыть вентили на всех радиаторах. А краны Маевского закрыть.

Если система отопления с коллекторами, то краны открыть и на коллекторах (на подаче и обратке, а не те, которые для подпитки и слива системы).

Если есть автоматические воздухоотводчики, проверить, открыты ли они: сверху на них чёрный колпачок, его нужно открутить, чтобы воздух мог выходить.

Заполнение системы отопления теплоносителем

Чтобы запуск системы отопления состоялся, нужно систему заполнить теплоносителем. Заполняем. Подключив шланг от водопровода к соответствующему крану (то ли на котле, то ли на коллекторе). При этом следим за показанием манометра: нужно достичь рабочего значения (1.5 атм).

Когда заливаем теплоноситель, из системы интенсивно выходит воздух, что слышно невооруженным ухом :)

Дальше.

Наладка системы отопления

После заполнения системы нужно пройти по всем радиаторам и спустить воздух через краны Маевского: открываем кран Маевского, сперва выходит воздух, потом кран «плюётся» воздухом с водой когда потекла только вода, значит, радиатор водой заполнился, кран Маевского закрываем. И так по всем радиаторам.

Скорей всего давление после манипуляций с радиаторами упадёт, поэтому вновь подпитываем систему до рабочего давления. Если есть второй этаж, таким же образом спускаем воздух из его радиаторов. И — подпитываем систему до рабочего давления.

Стравливаем воздух из циркуляционного насоса. У насоса есть винт, его нужно приоткрутить отвёрткой с широким шлицем. Сначала, как из радиаторов, будет выходить воздух, а потом тонкой струйкой вода. После этого винт закрутить. Проверить давление, при необходимости долить теплоноситель.

Запускаем насос.

Важно! Прежде чем идти дальше, прислушайтесь, работает ли насос. Бывает, что он не работает, потому что закис его ротор. Выключаем насос и исправляем, для чего нужно: 1) выкрутить винт в центре двигателя насоса; 2) внутри, на торце ротора, есть шлиц, в него вставляем отвёртку и поворачиваем ротор; 3) вкручиваем винт на место. Снова всключем насос, он просто обязан теперь работать.

На 10-15 минут. Причём, после 12 минут работы снова приоткручиваем винт на насосе, если идёт вода – всё в порядке. При включении насоса будет слышно, что из воздухоотводчиков опять пошёл воздух, это тоже нормально. И давление упадёт, а мы систему подпитаем до нужных нам 1.5 атм.

Пока насос работает, проходим по всем кранам Маевского и проверяем наличие\отсутствие воздуха в радиаторах. И снова питаем систему до нужного давления.

Теперь верим (пока только верим), что система теплоносителем заполнена полностью (но не очень обольщаемся, воздух может выходить из системы ещё до 3-х недель и даже до месяца, особенно, если имеет место водяной теплый пол; из тёплых полов воздух выходить будет сам через воздухоотводчики на коллекторах).

Пуск системы отопления

Теперь всё готово, чтобы выполнить запуск системы отопления. Включаем котёл (насос должен быть включен!) на прогрев до 40 градусов.

Наша же забота – ходить и проверять, какие радиаторы греют, а какие нет. Понятно, что мгновенно система не прогревается, придётся потратить полчала или час. Если радиатор не греет, значит, в нём скапливается воздух; стравливаем вышеописанным способом.

Наконец включаем котёл на прогрев до 60-80 градусов. В таком режиме продержать систему отопления 3-4 часа, чтобы убедиться, что радиаторы прогреваются равномерно и обратка возвращается тёплой.

Почему котёл не запускается?

Бывает и такое. А причины могут быть следующие.

На некоторых котлах есть защита, запрещающая запуск котла при слишком низкой температуре.

Ещё котёл может не запуститься, если перед этим работал и остановился из-за перегрева но, наверное, это не наш случай, ведь мы здесь запускаем отопление впервые.

А вообще, возьмите за правило: если котёл не запускается — обращайтесь в первую очередь к паспорту котла, а не к Гуглу. 

Если радиатор не греет

Если из радиатора идёт вода, а радиатор всё равно не греет – в чём причина? При неаккуратном монтаже внутрь труб может попасть мусор и скапливаться в тонких местах, например, в вентилях. Придётся прочищать. Закрываем оба вентиля на холодном радиаторе. Отпускаем накидные гайки на вентилях. Сливаем осторожно воду из радиатора.

Если давление в системе рабочее, то можно резко открыть вентиль на подающей трубе, при этом струёй воды мусор должно вынести. Ставим радиатор на место, открываем оба вентиля, снова травим воздух через кран Маевского ну, полагаю, всё уже достаточно понятно. После таких манипуляций должно появиться два положительных результата:

1) все радиаторы греть;

2) у вас — привычка работать аккуратно, не допуская попадания в трубы мусора.

Ещё: разница между подачей и обраткой для нормально работающей системы составляет 15-20 градусов. Не больше. Но это и зависит от температуры окружающий среды в период запуска. В холодное время года системе нужно будет, так сказать, «разогнаться». И за разницей между подачей и обраткой имеет смысл пронаблюдать, когда в помещении установится температура.

Вот и всё, ничего сложного. Если система отопления собрана правильно, то других проблем быть не должно, и запуск системы отопления должен пройти без проблем.

запуск системы отопления

Источник: http://vodotopim.ru/radiatornoe-otoplenie/zapusk-sistemi-otoplenija.php

Эксплуатация радиаторов отопления

как открыть радиатор отопления

Правильная эксплуатация приборов отопления – обязательный компонент обслуживания системы отопления. Уход за радиаторами, конвекторами и другими приборами отопления увеличивает продолжительность их службы, сохраняет эффективность работы, помогает избежать повреждения конструкции устройств обогрева. Материал статьи дает рекомендации по уходу, эксплуатации и обслуживанию различных видов приборов отопления при работе и простое системы отопления.

Обслуживание в отопительный сезон

Эксплуатация радиаторов при работе отопления состоит из нескольких обязательных мероприятий. Прежде всего, при включении отопления (об этом обычно уведомляют управляющие компании) не следует сразу включать устройство в работу.

Эта рекомендация относится к системам централизованного отопления. В межсезонье теплоснабжающие организации обычно сливают воду для проведения ремонтных и профилактических работ на своих сетях.

Первая подача теплоносителя в общедомовую систему отопления несет в себе массу загрязняющих компонентов – продукты коррозии стальных труб, грязь, песок и прочее. Все это «добро», естественно, окажется в радиаторах владельцев квартир. Возникает риск сильного загрязнения радиатора и ухудшения качества его работы.

Поэтому открывать проток теплоносителя через свои радиаторы следует минимум через день, а лучше через 2 после начала нагрева стояков. При отключенном радиаторе движение теплоносителя происходит по байпасу, помимо устройства (при однотрубной схеме отопления).

Многие советуют устанавливать на подающих подводках радиатора фильтры (сетчатые). К таким советам можно относиться с большой долей скептицизма – чистота теплоносителя в отечественных сетях центрального теплоснабжения далека от идеала. Скорее всего, при работе отопления, особенно на первых порах, потребуется ежедневная (если не ежечасная) чистка фильтра.

При включении радиатора в работу не следует производить резкого открытия кранов – это может вызвать гидроудар и привести к разрыву устройства. Подробно о гидравлических ударах в отоплении и мерах по их предотвращению можно прочитать в специальной публикации.

После включения радиаторов в работу необходимо периодически освобождать их от скапливающегося воздуха, открывая кран Маевского.

Ручной воздухоотводчик радиатора — кран Маевского

В течение первого месяца эту операцию следует проводить еженедельно, в дальнейшем – каждый месяц. В случае использования автоматических воздухоотводчиков – ежемесячно проверять работоспособность устройств.

При постоянном накоплении воздуха в радиаторе можно сделать вывод о неправильном расположении прибора, проверить горизонтальное расположение устройства с помощью строительного уровня и исправить неполадку в межсезонье.

В течение отопительного сезона следует не реже раза в месяц производить плавное открытие/закрытие запорной арматуры. Это предохранит от «прикипания» рабочих элементов шаровых кранов, предотвратит от накопления отложений на клапанах вентилей.

Во время работы отопительных приборов – радиаторов, конвекторов и других устройств происходит их постепенное загрязнение пылью, переносимой конвективными потоками воздуха. Накопление пыли и грязи снижает эффективность теплоотдачи – поэтому следует периодически, по мере загрязнения теплоотдающей поверхности, проводить ее сухую или влажную чистку. При этом нельзя применять абразивные материалы – они могут повредить защитное покрытие приборов отопления.

При загрязнении теплообменника теплоотдача конвектора снижается

Особенно актуальна чистка для конвекторов – они имеют качественное оребрение, сильно подверженное засорению.

Также рекомендуется предохранять стальные и чугунные радиаторы от сильных механических воздействий, ударов острыми предметами. Чугун обладает хрупкостью, стальные радиаторы имеют толщину материала секции в 1,5 мм – их можно просто пробить.

На этом основные требования к условиям эксплуатации исчерпываются – перейдем ко времени, когда отопление не работает.

Уход за радиаторами при отсутствии отопления (межсезонье)

Для проведения работ на своем оборудовании теплоснабжающие организации обычно сливают воду в межсезонье. Без теплоносителя практически во всех видах радиаторов усиливается процесс коррозии (в меньшей мере – в чугунных радиаторах).

Согласно рекомендаций производителей пустыми радиаторы можно держать не более 15 дней. Поэтому следует принять меры по сохранению воды в отопительных приборах. Обычно для этого перекрывают нижний запорный кран – при боковом подключении радиатора.

Верхний кран при этом оставляют открытым – через него стравливается давление и продукты коррозии (водород при окислении алюминия). При полном отключении алюминиевого радиатора следует открыть кран Маевского – накопление водорода может привести к повышению давления и разгерметизации изделия.

Для этого радиатор освобождают от воды через непроходную нижнюю заглушку, отсоединяют от подводок. Шланг подсоединяют к верхнему отверстию, из нижнего вытекает промывочная вода.

Снятые для промывки приборы отопления

Промывка производится до полного осветления сбрасываемой воды. Затем радиатор устанавливают на свое место. Для удобства снятия и обслуживания отопительных приборов их следует устанавливать на разборных соединениях типа сгона Американка – подробно об этом можно прочитать здесь.

Чугунные радиаторы следует красить через 5 – 6 лет, при этом применять нужно специальные термостойкие виды красок и эмалей. Окраску производят после предварительной подготовки поверхности устройств в несколько слоев. Актуальной является окраска и для изделий из стали – при нарушении покрытия в месте повреждения значительно ускоряется процесс коррозии металла.

Все рекомендации, данные в этой статье, однозначно необходимо выполнять в квартирах с централизованным отоплением. В автономных системах отопления химический состав теплоносителя практически не меняется, давление в оборудовании намного меньше. Но все же и там не рекомендуется сливать воду в межсезонье – это замедлит процесс коррозии.

Своевременный уход, правильная эксплуатация радиаторов отопления значительно продлевают срок службы изделий, поддерживают качество их работы на высоком уровне. Мероприятия по обслуживанию занимают мало времени, но результат покажет себя – радиаторы прослужат большой срок, долго не потребуется их замена (и соответственно, финансовые расходы).

(Просмотров 295 , 1 сегодня)

Источник: https://greypey.ru/ekspluatatsiya-radiatorov-otopleniya/

Как спустить воздух из радиатора отопления: 8 практических советов по борьбе с завоздушиванием системы

Эта статья о том, как удалить воздух в системе отопления и как не допустить ее повторного завоздушивания. В ней я расскажу о решениях для разных отопительных схем и разного уровня квалификации читателя, о причинах появления воздушных пробок и профилактике их образования.

Стравливание воздуха при запуске отопления.

Чем это плохо

  1. Чем вредит воздушная пробка в контуре водяного отопления?

опасность — в том, что она способна полностью остановить циркуляцию во всем контуре или на его отдельном участке.

Перепад давлений в типичной системе отопления многоквартирного дома между смесью после водоструйного элеватора и обраткой (то есть в начале и в конце отопительного контура) не превышает 0,2 кгс/см.

На отдельном стояке он и вовсе соответствует напору в считанные сантиметры водяного столба.

Распределение давлений в элеваторном узле.

Такого перепада недостаточно для того, чтобы преодолеть разницу в плотности воздуха и воды. В результате верх стояка остается завоздушенным, и циркуляция теплоносителя в нем невозможна. Последствия — отсутствие отопления в квартирах, а в первые же серьезные заморозки — разморозка участка отопительного контура.

Чугунная батарея раздавлена льдом.

Мало того: в большинстве многоквартирных домов советской постройки на отоплении до сих пор используются трубы из черной стали. Ее контакт с воздухом в условиях высокой влажности резко уменьшает ресурс трубопровода. Коррозия, знаете ли.

Откуда берется воздух

  1. Откуда берутся завоздушенные батареи? Разве контур не должен быть заполнен круглогодично?

Должен. На этот счет есть строжайшая инструкция «Тепловых Сетей», отвечающих за работу ЦО.

Только — вот беда! — кроме инструкций, существует еще суровая реальность:

  • Лето — время ревизии и ремонта запорной арматуры на стояках и в элеваторных узлах. Заполнять контур и выполнять спуск воздуха из каждого стояка после замены каждого вентиля и сгона жилищная организация просто разорится на оплате расхода воды, если это делать;

Лето — время ревизии запорной арматуры на отоплении.

  • Жильцы квартир в период отпусков часто озадачиваются заменой и переносом радиаторов. При этом они тоже сбрасывают стояки, а то и дом целиком;
  • При закрытых задвижках и охлаждении контура объем теплоносителя в нем падает. Физика, однако. Стоит открыть любой вентиль — и стояк с шумом засосет воздух;
  • Наконец, остывшие чугунные радиаторы после остановки отопления часто начинают течь между секций. Причина — все то же тепловое расширение. После десятой — пятнадцатой течи в одном подъезде слесарь оказывается перед нелегким выбором: тратить все лето на переборку батарей с заменой прокладок или просто сбросить контур на пару-тройку оставшихся до осени месяцев.

Течь между чугунных секций. Смотрите весной во всех квартирах страны.

Как стравить

Способ, которым выполняется развоздушивание отопительного контура, вполне предсказуемо зависит от двух факторов:

  • От его конфигурации. Системы нижнего и верхнего розлива устроены по-разному;
  • От того, кто вы — жилец одной из квартир или слесарь, обслуживающий многоквартирный дом. Этим определяется ваша цель: нужно ли вам пытаться запустить максимально возможное количество стояков, не поднимаясь на верхние этажи.

Сантехник входит в подвал с правами администратора.

Нижний розлив, уровень доступа — пользователь

  1. Как выглядит удаление воздушной пробки в доме с нижним розливом, если вы — владелец одной из квартир в многоквартирном доме?

Ключевая особенность нижнего розлива — попарное соединение отопительных стояков. Розливы подачи и обратки находятся в подвале; стояки отсекаются от них вентилями, после которых расположены заглушки или краны для сброса воды.

Весь воздух из системы отопления нижнего розлива вытесняется в верхнюю часть каждой пары стояков. В квартирах верхнего этажа или (реже) на чердаке есть перемычка между стояками. Непосредственно на ней или в радиаторной пробке одного из радиаторов расположен кран Маевского — несложное приспособление, позволяющее стравить воздух.

Кран Маевского на радиаторе отопления.

Жильцу верхнего этажа достаточно отвернуть кран на половину оборота и дождаться, пока вместо шипящего воздуха из него тонкой струйкой польется вода. Если вы живете ниже — нанесите визит к соседям сверху в удобное для них время.

Если жильцы верхнего этажа не заселились или в отъезде, проблема решается обслуживающей дом жилищной организацией. Ваша задача — зафиксировать заявку об отсутствии тепла в квартире.

Если проблема не будет решена в кратчайшие сроки, вы вправе потребовать перерасчета за отопление, поэтому жилищники обычно стараются сделать все возможное и невозможное для запуска стояка.

Перерасчет за отопление делается, если в вашей квартире не выполняются санитарные нормы по теплу.

Нижний розлив, уровень доступа — администратор

  1. Как выгнать воздушные пробки из отопительной системы нижнего розлива, если вы на «ты» с сантехникой и имеете доступ в подвал?

Перепустите весь отопительный контур. Для этого достаточно закрыть одну из домовых задвижек отопления и открыть расположенный перед ней сброс в канализацию; если воздух не вышел через 5-10 минут, систему можно перепустить в обратном направлении (из подачи в обратку или из обратки в подачу).

Не забудьте, закрыв сброс, вернуть задвижки в рабочий режим: запорная арматура на входе и выходе из отопительного контура должна быть полностью открыта.

Шток выкручен, задвижка открыта.

Если проблема касается отдельных стояков, во многих случаях их тоже можно перепустить из подвала. Закрыв вентиль на одном из парных стояков, откройте сбросник на нем. Если вместе с водой из крана выйдет большое количество воздуха, у вас есть шансы на успех.

В первую очередь это касается пары стояков, один из которых холостой, а на втором установлены отопительные приборы. При запуске воды на сброс из рабочего в холостой стояк полное удаление воздуха происходит всегда.

Один из парных стояков питает радиаторы, второй — холостой.

Если на стояке вместо сбросников стоят заглушки — не отчаивайтесь, мы можем попытаться решить проблему и в этом случае.

Вот два очевидных решения:

  • Перекройте оба стояка и, сбросив их, установите вместо одной из заглушек шаровый кран с резьбами «папа-мама». Незапланированные расходы (цена шарового крана размером ДУ15 — ДУ20 составляет примерно 100-200 рублей) едва ли покажутся вам кошмаром на фоне отсутствия отопления;

Сбросники на стояках избавят вас от лишних проблем при следующем запуске.

  • Закройте оба вентиля на стояках, а затем отверните одну из заглушек. Перегнав стояк на сброс, остановите его и заверните заглушку обратно, затем запустите в рабочий режим. Зависшая в сравнительно тонкой трубке вода не даст ей набрать новую порцию воздуха.

Этот прием срабатывает лишь в начале отопительного сезона, когда температура смеси на выходе из элеватора не превышает 45 градусов. В холода вместо запуска стояка вы получите довольно серьезные ожоги.

Верхний розлив, уровень доступа — администратор

  1. Как выгнать воздушную пробку из системы отопления дома с верхним розливом?

Особенность этой системы — вынесенный на чердак дома розлив подачи при находящейся в подвале обратке. Каждый стояк отключается в двух точках — вверху и внизу; все стояки равноценны и на одном этаже имеют одинаковую температуру.

Схема отопления с верхним розливом.

При запуске контура воздух вытесняется из батареи отопления и далее из стояка в подающий розлив, а затем — в расположенный в его верхней точке закрытый расширительный бак. Открыв домовые задвижки, вы должны подняться на чердак и на некоторое время приоткрыть кран в верхней точке бачка. После того, как воздух будет вытеснен теплоносителем, циркуляция во всех стояках восстановится.

Справа вверху — закрытый расширительный бак с вентилем для сброса воздуха.

Если вы далеки от тайн вентилей и задвижек, просто подайте заявку в обслуживающую компанию. В доме верхнего розлива самостоятельно спустить воздух из батареи вы не сможете, а вот залить с чердака жильцов верхнего этажа — запросто.

Частный дом, уровень доступа — администратор

  1. Что делать в частном доме, если контур отопления или его часть на запускается?

Плохая новость — в том, что универсальных рецептов нет: контур отопления частного дома всегда проектируется индивидуально.

Хорошая — в том, что проектировщики руководствуются одинаковыми принципами:

  • При принудительной циркуляции автоматические воздухоотводчики в системе отопления монтируются вблизи циркуляционного насоса (обычно перед ним по ходу движения теплоносителя). Воздушник может стоять и в корпусе котла. Если в контуре воздух — возможно, клапан для воздуха просто забит мусором или окалиной;

Группа безопасности котла. В центре — автоматический воздушник.

  • На отдельные отопительные приборы клапан сброса воздуха ставится лишь в том случае, если они расположены выше розлива. Если розлив проходит под потолком или на чердаке — ищите воздушный клапан для отопления в его верхней части;

Радиатор находится ниже розлива. Воздух будет вытеснен вверх.

  • Каждая скоба (изгиб розлива в вертикальной плоскости) тоже всегда снабжается воздушником. Если их по какой-то причине нет, розлив можно попытаться перегнать на сброс одним из описанных выше способов.

Причиной отсутствия циркуляции часто становится не воздух, а полностью или частично закрытый дроссель на одном из отопительных приборов или участков контура.

На фото — дроссель на подводке радиатора. Если он прикрыт, батарея будет холодной.

Безопасность

  1. Чего нельзя делать, стравливая воздух?

Человеческая фантазия поистине безгранична, поэтому я приведу лишь повторяющиеся случаи из своей практики.

Разумеется, из репертуара жильцов квартир: у сантехников свои причуды.

  • Нельзя полностью выкручивать стержень из воздушника. Под напором горячей воды его невозможно завернуть обратно;
  • Не стоит пытаться вывернуть сам корпус крана. Даже на половину оборота. Если резьба сорвана, затопление квартиры станет неизбежным;

Выкручивать воздушник безопасно лишь при сброшенном стояке.

  • Еще худшей идеей будет частично вывернуть для стравливания воздуха любую из радиаторных пробок. Прецеденты были. В последнем известном мне случае были затоплены кипятком 6 этажей.

Очень, очень неразумно.

Профилактика

  1. Можно ли своими руками доработать систему отопления так, чтобы не сталкиваться с проблемой завоздушивания?

Если вы живете на верхнем этаже или в частном доме — можно.

Рецепт предельно прост:

  • В автономном контуре подключите отопительные приборы по схеме «снизу вниз». Даже если внутри радиатора скопится воздух, он никак не повлияет на циркуляцию воды через нижний коллектор. При этом батарея будет горячей по всему объему благодаря собственной теплопроводности;

При такой схеме подключение даже завоздушенная батарея будет горячей.

  • В верхней точке стояка или всего контура смонтируйте автоматические воздушники. Они крайне редко требуют обслуживания и стравливают воздушные пробки без вашего участия.

Автоматический воздухоотводчик вполне может заменить кран Маевского на любой батарее.

Заключение

Как видите, все проблемы завоздушивания отопления вполне решаемы. Узнать больше о возможных решениях вы сможете из видео в этой статье. Жду ваших дополнений и комментариев. Успехов, камрады!

Источник: https://otoplenie-gid.ru/elementy/radiatori/707-kak-spustit-vozduh-iz-radiatora-otopleniya

Как открыть вентиль на батарее отопления?

Владелец частного дома с автономной системой отопления имеет возможность в любое время отключить котел, сообразуясь с погодой на улице или руководствуясь иными соображениями.

Для перекрытия отопительного прибора необходимо наличие шаровых кранов

У тех, кто живет в домах с центральным отоплением, вопросы на тему как перекрыть батарею отопления обычно возникают в двух случаях:

  • если на улице установилась теплая погода, а центральное отопление еще не отключили, так как официально отопительный сезон не завершен;
  • при необходимости заменить, отремонтировать или покрасить радиатор, отремонтировать стену за батареей.

При этом следует принять во внимание такой момент: внутри батареи постоянно находится теплоноситель. Его сливают только в случае проведения ремонтных работ в системе. Это связано с тем, что основная часть приборов отопления, установленных в домах старой постройки, а также внутридомовая разводка выполнены из стали.

Жидкость внутри батареи отопления содержит определенное количество кислорода в растворенной форме, который со временем полностью вступает в реакцию с металлом, вследствие чего коррозия прекращается.

Нельзя на долгий срок оставлять систему или отдельный отопительный прибор незаполненным — на внутренней поверхности стальной или чугунной батареи остается влага, которая долго не испаряется в замкнутом пространстве.Это существенно ускоряет процессы коррозии. Таким образом, теплоноситель сливается лишь в исключительных случаях.

Стоит ли перекрывать приборы отопления?

В принципе, большинство обитателей городских квартир не перекрывают батареи по окончании отопительного сезона.

Это происходит по разным причинам:

  • нет возможности (ниже будет рассказано, какие условия нужны для этой операции);
  • не видят в этом необходимости.

Почему стоит перекрыть воду в батарее, особенно если вы установили новый современный радиатор? Дело в том, что по окончании в начале отопительного сезона, а также во время тестовых испытаний при подготовке системы к новой зиме, через всю сеть прокачивается теплоноситель под повышенным давлением. Это означает, что он засорен механическими примесями – частичками отложений, которые успели нарасти в старых трубопроводах.

Не забываем после отопительного сезона до начала следующего отключить прибор от подачи воды — этим вы сохраните его таким же новым и надёжным

При прохождении загрязненной жидкости через радиатор есть риск его засорения, причем выяснится это только с началом отопительного сезона, когда он не сможет работать на полную мощность. Возможно, придется его демонтировать и прочищать. Чтобы избежать подобных проблем, стоит отключить подачу теплоносителя в батареи отопления.

Что требуется для перекрытия приборов отопления?

Если жарко в квартире или надо отсоединить радиатор без вызова сантехника для перекрытия всего отопительного стояка в подъезде, важно, чтобы:

  • Между трубой подачи и обраткой имелась вертикальная перемычка – байпас, именно по нему будет проходить поток теплоносителя, не попадая в установленную батарею после того, как вы ее перекроете. Отсутствие байпаса автоматически означает, что вы перекрываете поток для всего стояка.
  • На трубах подачи и обратки между байпасом и радиатором отопления должны быть установлены шаровые краны с американками. Именно они дают возможность выполнить отключение.
  • В идеале на входе в радиатор устанавливается воздушный клапан.

Внимание! Шаровые краны нельзя использовать для регулировки потока теплоносителя при желании уменьшить нагрев батарей! Данная арматура является запорной, ее использование не по назначение приводит к разрушению крана и протечкам.

Исходя из вышесказанного, если нет байпаса, но установлены шаровые краны, батарею можно самостоятельно демонтировать для ремонта или замены, но только не в отопительный период.

Источник: http://karandremont.ru/kak-otkryt-ventil-na-bataree-otopleniya/

Почему лопнул радиатор отопления?

15.01.2018 3747

Разрыв батареи случается не так уж и редко, и от этого не застрахован никто. Такое может произойти в любое время года, а последствия непредсказуемы. Независимо от причины, вызвавшей аварийную ситуацию, радиатор придется менять. Летом сделать ремонт системы не так уж и сложно, но после наступления отопительного сезона вроде бы простая работа обернется множеством проблем. Их можно предугадать и нивелировать, если разобраться, от чего лопаются радиаторы отопления.

Радиаторы отопления классифицируются на типы (в зависимости от материала, технологии изготовления) и серии. Каждая группа образцов имеет свои характеристики. Если они не соответствуют параметрам конкретной отопительной системы, батарея может лопнуть. Типичный пример: если речь о многоэтажке, то во время опрессовки или мощного гидравлического удара как следствия завоздушнивания.

Вывод 1: покупая радиатор отопления, нужно учитывать его адаптированность к условиям эксплуатации. Поэтому при выборе изделия желательно советоваться с профессионалом, а не руководствоваться рекомендациями знакомых или оценивать прибор по дизайну и привлекательной цене.

Естественный износ

Это главным образом относится к зданиям, подключенным к центральным магистралям. В воде содержатся агрессивные вещества (результат распада вводимых присадок в процессе водоподготовки), мельчайшие твердые фракции.

Да и само качество жидкости редко соответствует нормативным показателям: она характеризуется повышенной щелочностью (или кислотностью). Все это в комплексе снижает ресурс радиаторов. Нельзя исключать и такой фактор, как «усталость металла».

При длительной эксплуатации именно по этой причине батарея может лопнуть.

Вывод 2: считать, что радиаторы отопления способны служить вечно – в корне неверное суждение. Как и любое техническое средство, они имеют свой ресурс. Лучше заблаговременно поменять старые батареи, чем устранять последствия аварии.

Пренебрежение элементарными правилами эксплуатации

Если хозяин следит за своим имуществом, то и оно служит ему достаточно долго и исправно. Это в полной мере относится и к радиаторам отопления. Какого-то единого рецепта их защиты от разрыва не существует; многое зависит от типа приборов и особенностей системы. Но ряд общих рекомендаций поможет нивелировать риск появления в доме внезапно лопнувшей батареи.

  • Своевременная промывка полости. Отложения на внутренних стенках уменьшает Dy прибора. Это приводит к снижению не только его эффективности, но и способности выдерживать повышенное давление. Если внутри радиатор сильно забит, то в ряде случаев может лопнуть.
  • Монтаж редуктора. Данный прибор защищает отопительные батареи и трубы в квартире (доме) от избыточного давления. Где его установить, как рассчитать характеристики изделия – здесь понадобится совет профессионала.
  • Регулярное стравливание воздуха. Даже если радиаторы греют хорошо, целесообразно практиковать хотя бы пару раз за сезон. Для алюминиевых батарей рекомендуется чаще. AL относится к активным металлам, и если вода отличается повышенной кислотностью (щелочностью), химическая реакция неизбежна.
  • Контроль функционирования системы. Если гидравлические удары становятся обыденностью, нужно обратиться в УК. Причин тому множество, и не обязательно связанных с воздушными пробками. Вот пусть ее специалисты и разбираются – это их обязанность. А ждать, когда дело дойдет до того, что один из радиаторов лопнет, вряд ли стоит.
  • Исключение риска загазованности. Специалисты не зря советуют – по окончании отопительного сезона не нужно сливать из контура воду. Прямой контакт кислорода с некоторыми металлами инициирует повышенное газообразование. И если собственник своевременно не стравит систему, радиаторы могут полопаться (особенно если перекрыты вентили). А такое возможно в период длительного отсутствия хозяев. Например, во время их отпуска.

Вывод 3: при покупке радиаторов отопления нужно внимательно знакомиться с указаниями производителя, касающимися вопросов эксплуатации отопительных приборов. Но знать – это еще не все; рекомендации необходимо выполнять, причем с требуемой регулярностью.

  1. Покупать батареи только в крупных торговых центрах или интернет-магазинах, специализирующихся на продаже отопительного оборудования. В их штате обязательно есть сотрудники с профильным образованием – грамотная консультация по выбору и особенностям эксплуатации радиаторов обеспечена. Подобные структуры дорожат своей репутацией, а потому подлог, обман покупателя исключены.
  2. Перед приобретением батарей нужно обратиться в обслуживающую организацию за соответствующей информацией о параметрах системы отопления в доме. Ее инженер-теплотехник также может порекомендовать наиболее подходящий тип радиаторов.
  3. В период межсезонья на всех батареях отопления открывать краны Маевского.

На заметку! Бытует мнение: в ситуациях, связанных с разрывом радиаторов, труб отопительной системы виновным априори считается собственник жилья, в котором это произошло. Следовательно, и возмещение причиненного соседям ущерба целиком лежит на нем. Да и представители ЖЭК, если их вызывают для освидетельствования и актирования последствий потопа, утверждают то же самое. Но всегда ли это верно?

В ряде случаев причиной лопнувшего радиатора может быть халатность работников управляющей компании: невыполнение всех пунктов технического обслуживания коммуникаций, неграмотная и несвоевременная диагностика их состояния или что-то еще.

Так как в подобных ситуациях часто речь идет о значительных суммах для возмещения, стоит обратиться в фирму, имеющую лицензию на проведение технических экспертиз в данной сфере. Не факт, что выводы ее специалистов совпадут с мнением представителей ЖУЭ (ЖЭК, ГБУ, УК).

А значит, и платить придется не хозяину квартиры, а обслуживающей дом компании.

Источник: https://alfatep.ru/article/radiatory_otopleniya/lopnul_radiator/

Правила установки батарей отопления в квартире

Чтобы в доме было тепло, следует грамотно выполнить монтаж отопительной системы. При этом важно не только качественно реализовать необходимый комплекс работ, но и правильно подключить все элементы обогрева. Стоит обязательно учесть действующие нормы на количество нагревательных элементов для помещения определенной площади. При желании все можно сделать своими руками.

Требуется ли сборка?

Если радиаторы поставляются в собранном виде достаточно установить заглушки и кран Маевского. Большинство моделей имеет четыре отверстия, располагающихся по четырем углам корпуса. Их используют для подключения магистралей отопления. При этом может быть реализована любая схема.

До того как начнется монтаж системы, необходимо лишние отверстия закрыть, используя специальные заглушки или воздухоотводящие краны. В комплект поставки батарей входят переходники, которые необходимо вкрутить в коллекторы изделия. К этим переходникам в будущем следует подключить различные коммуникации.

Сборные модели

Сборку батарей стоит начать с укладывания изделия целиком или его секций на ровную поверхность. Лучше всего на пол. До этого этапа стоит определиться, какое количество секций будет установлено. Существуют нормы, позволяющие определить оптимальное количество.

Соединение секций осуществляется с помощью ниппелей, имеющих две внешних резьбы: правую и левую, а также выступ под ключ. Ниппели следует закрутить в два блока: вверху и внизу.

Собирая радиатор, следует обязательно использовать прокладки, поставляемые в комплекте с изделием.

Необходимо следить за тем, чтобы верхние грани секций были правильно расположены – в одной плоскости. Допуск составляет 3 мм.

Особенности установки различных видов

Материал, из которого изготавливается конкретный отопительный элемент, предъявляет определенные требования к его монтажу. Если чугун не боится серьезного механического воздействия, то другие требуют особой аккуратности.

Чугунная классика

Чугунные радиаторы по-прежнему остаются актуальными. Особые характеристики материала, используемого при их изготовлении, позволяют эффективно обогревать помещение любой площади за счет медленного остывания.

Чтобы выполнить монтаж такого отопительного элемента правильно, до подключения следует:

  • разобрать готовое изделие на секции;
  • протянув все ниппели, собрать изделие в обратной последовательности.

При выполнении монтажных работ стоит учитывать вес изделия и состав материала, из которого был построен дом. Монтаж обогревательного элемента можно производить исключительно на кирпичные и бетонные стены. Установка батареи около гипсокартонной стены производится на напольную подставку.

Современные модели

Такие изделия отличаются малым весом и повышенной хрупкостью. Для них стоит обязательно предусматривать кран Маевского.

В процессе выполнения монтажных работ не стоит снимать упаковку для исключения деформирования поверхности.

Как будем подключать?

Схема подключения радиаторов может быть различной. От того, какому варианту будет отдано предпочтение, зависит уровень теплоотдачи и комфортность нахождения в квартире. Неправильно выбранная разводка может на 50% снизить мощность системы отопления.

Боковое

Наибольшее распространение получила односторонняя боковая схема, отличающая наибольшим показателем теплоотдачи. В этом случае трубу, подводящую теплоноситель, соединяют с верхним патрубком, а отводящую с нижним.

Если сделать наоборот, эффективность обогрева помещения снизится практически на 7%. Для подключения многосекционных радиаторов такая схема не всегда оправдана, так как возможен недостаточный прогрев последних секций. Избежать этого можно путем установки удлинителя протока воды.

Нижнее

В квартире со спрятанными в полу или проходящими под плинтусом трубами используется нижнее подключение.

Это наиболее эстетичный вариант, при котором патрубки для подвода и отвода теплоносителя располагаются внизу в полу, а потому для подключения используются нижние отверстия.

Диагональное

Монтаж батарей, у которых двенадцать или больше секций, осуществляется по диагональной схеме.

Теплоноситель подается через верхний патрубок, располагающий с одной стороны радиатора, а отводится через нижний на другой стороне.

Последовательное

Такая схема подключения предполагает наличие в системе отопления давления, достаточного для движения теплоносителя по трубам.

При этом стоит предусмотреть кран Маевского, предназначенный для отвода избыточного воздуха.

Важно помнить, что выполнение ремонтных и профилактических работ будет сопровождаться отключением всей отопительной системы.

Параллельное

Параллельная разводка предполагает наличие специального теплопровода, встроенного в систему отопления, через который теплоноситель подается и отводится наружу.

Наличие специальных кранов на входе и выходе делает возможным замену отдельных радиаторов без отключения теплоснабжения. Однако схема может стать причиной недостаточного прогрева труб при пониженном давлении в системе.

Последовательность выполнения работ

Монтаж батарей начинается с полного перекрытия контура. При замене старых радиаторов на новые сливается вода, и демонтируются отопительные элементы. Правильно будет воспользоваться насосом, чтобы исключить наличие остатков теплоносителя в системе.

После того как вся вода будет удалена, производится выверка места крепления батарей в обеих плоскостях. Устанавливаются кронштейны.

Упаковка

Следующим этапом будет упаковка радиаторов с помощью уплотнительного льна, упаковочной пасты или специальной запорной арматуры. Используя динамометрический ключ, затягивают соединение, создавая усилие, указанное в документации.

Монтажные работы

Монтаж радиаторов на стену производится посредством сварки или полипропиленовых труб. В первом случае достаточно использовать два крепежа, во втором их потребуется не менее трех. Два должны находиться вверху, один снизу.

При десяти и более секций количество креплений должно быть увеличено до пяти. Вверху должно быть три, внизу – два.

Контроль пространственного расположения

Выполняется контроль положения батарей в обеих плоскостях. Желательно предусмотреть небольшой наклон в сторону стены. Это позволит избежать завоздушивания системы при ее эксплуатации.

Заключительный этап

Производится нарезка резьбы на стояках и соединение всех элементов системы отопления. Тщательно контролируется герметичность всех соединений.

После этого можно выполнить пробные испытания с целью обнаружения возможной течи.

Испытания

Если до настоящего момента все выполнялось своими руками, на этом этапе лучше пригласить слесаря ЖРЭУ. Перекрыв краны «американки», можно открыть соединительный кран. Открытие обратной трубы лучше доверить слесарю.

При отсутствии течи в местах соединения можно будет открыть кран на батареях и закрыть обводной кран. Теплоноситель начнет поступать в систему отопления. Для стравливания воздуха стоит воспользоваться краном Маевского.

Как только отопительный контур во всех комнатах прогреется, слесарь откроет прямую трубу. Это восстановит давление в системе. Можно считать, что контрольные испытания завершены. Если монтаж был выполнен правильно, в квартире будет комфортно при минимальных затратах.

Источник: https://x-teplo.ru/otoplenie/batarei-radiatory/ustanovka-v-kvartire.html

Что делать, если завоздушены батареи отопления?

Жители частных домов и городских квартир нередко сталкиваются с «завоздушиванием» отопительных батарей. Это означает, что внутри системы образовалась воздушная пробка, нарушающая правильную циркуляцию теплоносителя по трубам и, соответственно, не позволяющая нормально отапливать жилье.

Основными признаками завоздушивания батарей могут быть нетипичные шумы внутри системы, вибрация труб или слишком слабый нагрев радиаторов.

Причины, по которым воздух попадает в систему:

  1. Неправильный монтаж самой системы, в частности — несоблюдение требуемого уклона труб.
  2. Некорректное (слишком быстрое) наполнение системы перед началом работы.
  3. Негерметичное соединение элементов трубопровода.
  4. Проведение ремонтно-восстановительных работ после аварии — в этот период попадание воздуха в систему неизбежно.

Возможны и другие причины — например, коррозия внутренней поверхности труб или высокое содержание воздуха, растворенного в воде.

Как устранить воздушную пробку в батарее?

Чтобы избежать завоздушивания в ходе заполнения системы, следует соблюдать некоторые правила. Заполнение водой осуществляется снизу вверх, очень медленно, чтобы жидкость успевала вытеснить воздух, который скопился в трубах. В ходе процесса все краны (исключая те, что спускают воду) необходимо открыть; если из крана потекла вода, это значит, что до данного уровня отопительная система заполнена как положено, и кран можно закрыть, чтобы вода поднималась выше.

Если пробка образовалась уже в ходе работы системы, нужно выпустить скопившийся воздух. Для этого применяются воздухоотводчики — специальные устройства автоматического или ручного типа: последние известны также под названием «кран Маевского». Они монтируются в самых «проблемных» частях системы: на торцевых частях радиаторов или в местах перегибов труб. На рисунке также отмечены другие возможные места установки воздухоотводящих клапанов:

Автоматический прибор для отвода воздуха решает проблему завоздушивания батарей самостоятельно, без участия пользователя. Если же в систему вмонтирован кран Маевского, необходимо открыть его специальным ключом; при этом должно послышаться легкое шипение (с таким звуком из радиатора выходит воздух). Как только оно прекратится и из крана потечет вода, процедуру можно завершить и снова закрыть клапан: это означает, что воздушная пробка устранена и работоспособность системы восстановлена.

Источник: http://www.diy.ru/blog/arsenaltreiding/post/8743/

Что поставить на радиатор: краны и вентили

В принципе, любой радиатор — самодостаточное устройство и можно к нему ничего дополнительно не ставить. Просто подключить трубы через резьбу или фитинги и все. Но существует множество различных ситуаций, в которых наличие разного рода устройств намного облегчит жизнь. И чаще всего в обвязке радиаторов присутствуют краны и вентили, которые еще называют запорно-регулирующей арматурой.

Краны для радиаторов выполнять могут разные функции, соответственно и устройства должны стоять разных типов. Что может понадобиться при эксплуатации радиатора, и какая для этого нужна арматура:

  • На случай появления течи в радиаторе или при его засорении неплохо было бы иметь возможность снять батарею, и не сливать при этом систему. Это реализуется просто: на подводящей и отводящей трубе (на подаче и «обратке») устанавливаются два запорных крана. Они имеют два рабочих положения: открыто и закрыто. В открытом положении практически не мешают теплоносителю (имеют низкое гидравлическое сопротивление), а в положении «закрыто» полностью его отсекают. Чаще всего для выполнения этой задачи на радиаторы ставят шаровые краны. Они недороги, надежны, не требуют обслуживания.Примерно так должна выглядеть обвязка радиатора с шаровыми кранами
  • При эксплуатации системы отопления часто вверху радиаторов образуется воздушная пробка. Она мешает нормальной циркуляции теплоносителя, и верхняя часть батареи остается холодной, в то время как ниже они горячие. Специально для отвода воздуха в радиаторах ставят кран «Маевского».
  • Иногда по каким-то причинам в комнате бывает нестерпимо жарко. Тогда приходится часто проветривать помещение. Это очень неудобно, да еще приходится платить за отопление улицы. В этом случае можно поставить регулирующую арматуру — ручные регулирующие краны или краны под термостатические головки (термостаты). В некоторых случаях регуляторы температуры радиатора также помогают сэкономить.

Шаровой кран на радиатор

Свое название это устройство получило из-за формы клапана: шара со сквозным  отверстием. Имеет оно только два рабочих положения: «открыто» и «закрыто». Все промежуточные недопустимы. Из-за особенностей использования относят к классу  «запорная арматура». Для радиаторов используют чаще именно их.

В простых шаровых кранах отверстие прямое, в трехходовых бывает L-образное или  T-образное. В качестве запорной арматуры для отключения радиатора от системы используют варианты с прямым отверстием. Поворачивая ручку, мы меняем положение шара, соответственно перекрываем или открываем поток теплоносителя.

Рабочие положения шаровых кранов

Виды шаровых кранов для систем отопления

По пропускной способности они бывают полнопроходные и стандартные. Полнопроходные практически не заужают просвет трубы и пропускают весь поток теплоносителя. Стандартные имеют пропускную способность  70-80%. Понятно, что для радиаторов нужно ставить полнопроходные устройства: они не снижают теплоотдачу отопительных приборов.

Для установки на батареи используют только муфтовые модели (есть еще фланцевые и приварные, но в системах отопления частных домов и квартир они не применяются). Могут изготавливаться из разных материалов. Корпус чаще стальной, латунный или бронзовый, иногда попадаются из нержавейки, все чаще стали продаваться полимерные.

Изделия из полимеров не менее надежны, чем металлические, но имеют большие габариты. Тем не менее, при использовании полипропиленовых труб, в системе ставят полипропиленовые краны. В этом случае соединение получается монолитное и очень надежное (их сваривают между собой с использованием специального сварочного аппарата). Единственный минус — стык неразъемный, т.е. для замены полимерного крана придется вырезать кусок системы и вваривать другой.

В системах с остальными трубами на радиаторы ставят чаще изделия из латуни. Подбирают только тип подсоединения: есть с наружной и внутренней резьбой, есть с накидными и обжимными гайками. Соответственно, они стыкуются с разными типами труб. Это также нужно учитывать при выборе.

Большое значение производители этого типа запорной арматуры уделяют герметичности при перекрытии потока. Для этого устанавливают специальные полимерные прокладки, а шары, если они металлические, шлифуют с использованием самых последних достижений: чем более гладкой будет поверхность шара, тем меньше шансов на то, что часть среды (теплоносителя в нашем случае) просочится под него. И гладкий шарик легче проворачивается, то есть они более удобны при эксплуатации.

Как устанавливать

Для того чтобы при необходимости можно было снять отопительный прибор без останова системы, нужно поставить по одному шаровому крану на подаче и «обратке». Если не будет устанавливаться никакая дополнительная арматура (регулирующая, например), то имеет смысл подсоединить их прямо ко входу радиатора. Для этого удобно использовать устройства со сгоном: с дополнительной частью, которая позволяет соединить две неподвижные детали.

Сначала накручивается на трубу запорное устройство, в радиатор вкручивается сгон (его предварительно снимают). Потом кран подводится к радиатору и накидной гайкой все это соединяется вместе.

Кран «Маевского»: для чего нужен и как пользоваться

Это небольшое устройство  — одна из разновидностей воздухоотводчиков.  Воздухоотводчики бывают автоматические и механические. Кран «Маевского» относится к категории механических. То есть сам он ничего не делает, необходимо выполнить некоторые действия, чтобы он сработал.  Ставят его для того чтобы можно было легко удалять воздух из батарей. Находится  вверху радиатора справа или слева. Там, где есть свободное место для установки.

Внешний вид крана «Маевского»

Часть радиатора, где будет стоять воздухоотводчик, во время монтажа немного приподнимают (выше второго края примерно на 1 см). Тогда весь воздух будет скапливаться в этой части и отводиться полностью.

Сам кран «Маевского» — это небольшая шайба с резьбой, запаянная в пластиковом корпусе. Имеется в ней сквозное конусообразное отверстие ебольшого диаметра. Внутри отверстия почти на всю длину нанесена резьба. С лицевой стороны туда вставляется металлический конус с аналогичной насечкой. Для того чтобы вкручивать/выкручивать его было удобно, на вершине имеется продольная канавка. В нее вставляется специальный ключ (идет в комплекте) или обычная отвертка.

Еще на корпусе есть небольшая пластиковая шайба с отверстием сбоку. Через это отверстие и выходит воздух. Шайба свободно проворачивается и вы можете отверстие направить в ту сторону, в какую вам удобно.

Спускать воздух из батарей с его помощью легко: нужно вставить отвертку в прорезь и провернуть на один оборот

Теперь о том, как спускать воздух из радиатора. Вставляете отвертку в паз, поворачиваете на один оборот влево. Сразу появляется характерный звук: шипит воздух. Постепенно с воздухом начинает выходить и вода. Но не пугайтесь, ее будет немного. Для сбора вполне хватит небольшой емкости или тряпки.

Когда вода пошла сплошной струйкой, кран можно закрывать. Вставляете снова отвертку и поворачиваете, но уже по часовой стрелке. Не бойтесь перепутать направление: резьба достаточно длинная, и один или два оборота ничего не изменят.

А вот выкручивать запорный конус полностью лучше не нужно: если давление в системе приличное, вам трудно (или невозможно) будет вернуть его на место.

Вместо этого устройства можно ставить обычный кран, хоть тот же шаровой, но с точки зрения эстетики он проигрывает. Обратите внимание, что кран «Маевского» неэффективен при установке на чугунные радиаторы. Из-за особой конструкции они требуют установки именно крана: чтобы удалить воздух из верхушек секций приходится сливать приличное количество воды. А с этим небольшим устройством это невозможно.

Есть еще автоматические воздухоотводчики. Обычные модели на радиаторах ставят редко: массивные они, и направлены должны быть вверх. Эти устройства имеет смысл ставить в верхней точке индивидуальной системы отопления, в группе безопасности или перед насосом (если у него нет функции отведения воздуха). Зато есть специальные автоматические радиаторные воздухоотводчики, которые и места занимают немного, и в контроле особом не нуждаются.

Как поставить кран «Маевского» на батарею смотрите в видео.

Регулировочные краны для радиаторов отопления

Этот вид радиаторной арматуры относится к запорно-регулирующим. Но герметично перекрывают теплоноситель они очень редко, потому наличие регулирующего крана не означает, что шаровой не нужен.

Что такое регулирующий кран или вентиль для радиаторов? Это устройство, при помощи которого можно изменять количество протекающего через отопительный прибор теплоносителя. Таким образом можно регулировать температуру в комнате.

Регулирующий вентиль может только снизить температуру

Если в комнате жарко, при помощи вентиля вы можете сделать так, чтобы было прохладнее. В вот наоборот не получится: установите вентиль, станет еще прохладнее. Увеличивать теплоотдачу батареи нужно другими способами.

Как работает это устройство? Поток теплоносителя регулируется запорным конусом. Этот конус вы поднимаете и опускаете, вращая рукоятку. Все очень просто. Изготавливаются вентили с прямым или боковым подключением, из латуни или бронзы, есть никелированные (и латунь и бронза). Существуют и нержавеющие, но они очень редки, видимо, по причине высокой стоимости.

Что еще нужно знать об этих вентилях? Установив его на радиатор, вы намного уменьшите количество теплоносителя, которое будет проходить через него. Даже в полностью открытом состоянии будет едва ли половинная пропускная способность. Как видно на фото регулирующего крана в разрезе, его седло очень невелико. Потому ставить такой прибор можно, если у вас действительно очень жарко, или искать устройство с большей пропускной способностью. Второй вариант — устанавливать кран большего сечения.

Варианты подключения и установки регулирующей арматуры. Но для возможности ремонта радиатора без останова системы до регулятора нужно поставить шаровой кран (кликните по картинке чтобы увеличить ее размер)

Из-за небольшого зазора регулирующие краны часто засоряются. Желательно перед отопительным сезоном проводить им профилактику (как и для всей радиаторной арматуры): снимать и промывать. Если он забился в продолжении сезона, или просто не успели/забыли промыть, а батарея стала греть плохо, можно попытаться удалить засоры не снимая. Для этого перекрываете подачу и «обратку» (шаровыми кранами), ждете, пока радиатор остынет.

Затем, предварительно поставив тазик,  снимаете одну из пробок на батарее (откручиваете ключом соответствующего размера). С радиатора стекает вода, потом поочередно открываете то подачу, то «обратку», пытаясь промыть под давлением седло крана. Это не всегда дает результат, но при достаточно высоком давлении может и помочь. Если результата нет, снимаете с радиатора регулирующий кран и промываете его в снятом состоянии.

Для профилактики засоров можно на входе поставить фильтр. Но это возможно лишь в том случае, когда позволяет давление: падение будет и на фильтре и на кране. Так что это не всегда возможно.

Итоги

Краны для радиаторов отопления выполняют разные функции. Потому выбирают и устанавливают разные устройства с разными характеристиками: запорные или регулирующие, воздухоотводящие. Единственное, что остается неизменным: желательно выбирать качественные изделия.

Источник: https://teplowood.ru/krany-i-ventili-dlya-radiatorov-otopleniya.html

Радиаторы отопления в металлолом — виды

Радиаторы или больше известные, как батареи изготавливаются из таких основных видов металла: чугун, сталь, алюминий, медь или бикомпонентный сплав.

Сегодня при замене старых узлов центральных или индивидуальных систем отопления почти неизбежно образуется лом радиаторов, который востребован на рынке вторичного сырья.

Чугун – востребованный материал для переработки

Мы уже писали статью о том чугунных батареях на металлолом — здесь же немного повторимся. Когда дело касается металлических отходов, недостатки изделий, такие как тяжелый вес, становятся преимуществами при сдаче их на переработку. Так обстоит дело с чугунными радиаторами. Отслужив человечеству около столетия, они постепенно утрачивают значимость, заменяются современными, технологичными, экономичными экземплярами.

https://www.youtube.com/watch?v=NMl6uL9AFP8

Старый чугунный радиатор, который можно сдавать на лом

Сегодня даже изготовление чугунных радиаторов сокращено, причины к этому не важны. Главенствующей остается фактическая востребованность в сплавах железа и углерода. Поэтому подобные изделия относят к чугунному лому, негабаритному с различным содержанием железа и других легирующих элементов, цена такого товара в среднем составляет 5-7 рублей за килограмм.

Альтернативно этому стали появляться батареи из серого чугуна, недостаток материала – шероховатость, по-своему использовали дизайнеры, предложив покупателю исключительно декоративные экземпляры. Поскольку это же качество серого чугуна, внутри изделия, почти окончательно закрывает дверь для перспективного развития в этом направлении.

Основные трудности, с которыми сталкивается владелец отслуживших радиаторов

Рассматривают такие основные пункты:

  • демонтаж узлов системы, кроме радиаторов, это трубы, краны;
  • наличие краски, следов ржавления;
  • необходимость слить воду;
  • сложность транспортировки и погрузки.

Только в редких случаях владелец самостоятельно занимается выполнением перечисленных манипуляций. Батареи сдают скупщику, которой берет на себя ответственность за выполнение этих работ. Именно здесь уместно упоминание о цене, как «договорная». Описанное касается радиаторов независимо от вида металла.

Радиаторы отопления из труб

Все видели в старых больших помещениях, подъездах стоят радиаторы отопления простые, сваренные из труб, как правило это 102, 108 или 114 труба по наружному диаметру. Длина таких батарей может достигать до 4,5 метров.

Простой радиатор отопления из 114 труб

Если вы являетесь владельцем таких радиаторов,  не спешите сдавать их в металлолом по категории 5А т.к. у вас есть шанс продать радиаторы либо как изделие б/у, либо как трубы б/у, что даст сумму больше, чем вы получите с чермета.

Самое дорогое отопление: никаких забот во время эксплуатации

Если бы не высокая цена на медь, наверное, в каждом доме стояли бы батареи из этого металла. Сегодня их разрешается использовать в любых видах систем отопления: автономных, центральных. Нагревательный элемент такого радиатора состоит, как правило, из цельной трубы с медными пластинами, увеличивающими площадь нагревающейся поверхности.

Медный радиатор отопления — дорогой, но очень эффективный

Владельцы радиаторов из этого металла рассчитывают на длительное, бесперебойное их использование. Попутно затрагивая проблемы экологии (медь очищает воздух от вредных микроорганизмов), а также страхуются от вероятного растрескивания труб (в случае с Cu, это исключено). Учитывая высокую теплопроводность, ожидают хозяева и сокращение энергетических ресурсов (если речь идет об автономном использовании).

Однако на территории России мало собственников, владеющих медными радиаторами. Срок служб у этих батарей так велик, что вероятность обнаружить их среди вторичного сырья и лома меди, стремится к нулю. Чего не скажешь о латунных аналогах.

Алюминиевые радиаторы предлагают качество и альтернативно низкую стоимость

Изготавливается такое оборудование тремя способами:

  • анодированное оксидирование.

Эти изделия получили широкое распространение, причем стоимость их настолько низка, что люди без проблем после 10-20 лет использования с легкостью с ними прощаются, заменяя новыми и нередко аналогичного качества.

Алюминиевый радиатор отопления, пожалуй, самый распространенный вид радиаторов на сегодняшний день

Цена на лом радиаторов немного зависит от способа получения, а также от того, какие действия применялись к оборудованию. Например, окрашивание, перемонтировка (хотя она не везде возможна).

Стоимость всего товара определиться его весом, соответственно текущим ценам на металл с учетом всех нюансов по обоюдному согласию сторон.

Биметалл в радиаторах

Также сегодня встречаются владельцы недвижимости, желающие сдать лом радиаторов из биметаллов (т.е. состоящий из нескольких металлов). Есть большая градация цен этого товара. Зависимость стоимости от используемых материалов очевидна.

Как правило, верхняя часть изделия производится из алюминия, а внутренняя состоит из более дорого металла по выбору покупателя: меди, латуни, стали.

Биметаллические радиаторы — тоже достаточно распространены в наших домах

Соответственно при сдаче в лом, по возможности, оценщик разбирает изделие. При помощи спектрометра определяет составы металлов, дополнительно взвешивает и озвучивает цену. Комбинация, используемых веществ настолько разная, что трудно предвидеть, сколько конкретно заплатят за такие радиаторы.

Точнее сказать, многих беспокоит частичный возврат денежных средств, а он не всегда бывает релевантным, например, радиаторы с медной начинкой. Лом этого металла стоит значительно ниже, чем при закупке новых изделий.

Источник: http://xlom.ru/na-metallolom/radiatory-otopleniya-v-metallolom-vidy/

Когда и как менять батареи в квартире

Есть пять причин, по которым стоит это сделать.

  1. Батареи протекают. Тут и думать нечего: если на радиаторах появилось даже несколько капель воды, их надо менять. Потому что рано или поздно капли превратятся в ручей, который потечёт к соседям. И тогда вместо того, чтобы потратить несколько тысяч рублей на покупку батареи, придётся выложить десятки тысяч на ремонт собственной и соседней квартир.
  2. В помещении холодно. Если каждый октябрь вы надеваете шерстяные носки и не снимаете их до мая, имеет смысл заменить радиаторы отопления. Может быть, батареи, стоящие в квартире сейчас, недостаточно прогревают комнаты. Значит, стоит заменить их на приборы с более высокой теплоотдачей. Может быть, радиаторы рассчитаны на прогрев помещений до стандартных 19–21 °С, а жильцы слишком теплолюбивые. Тогда стоит купить батареи большего объёма, чтобы лучше прогревать квартиру.
  3. Радиаторы выглядят потрёпанными. Это знакомо всем, у кого в квартире стояли классические чугунные батареи, у которых рано или поздно начинала облупляться краска. Но презентабельный внешний вид могут потерять и относительно новые радиаторы, например, если производитель сэкономил и покрасил их только в один слой. Или после ремонта на них появились сколы и остатки стройматериалов. Всё это снижает надёжность приборов: там, где откололась краска, быстрее появляется ржавчина и со временем образуется протечка.
  4. Планируется модернизация системы отопления. Если ещё 10 лет назад регулировка температуры в комнате с помощью форточки считалась нормальным делом, то сегодня существуют более технологичные способы. Например, автоматические терморегуляторы или удалённое управление отоплением в квартире через смартфон стремительно набирают популярность. Чугунные батареи и конвекторы, которые когда-то казались венцом творения инженеров, с трудом вписываются в подобные системы, поэтому их меняют на более современные приборы отопления.
  5. Обновляется интерьер. В том числе после покупки квартиры. Это, наверное, самая распространённая причина замены радиаторов. Иногда старые приборы просто визуально не подходят к новому дизайну комнат. А некоторые владельцы квартир считают, что если уж делать ремонт, то менять всё вплоть до батарей.

Когда это лучше делать

Конечно, если радиаторы начали протекать, раздумывать некогда — заниматься заменой нужно сразу. В остальных случаях следует ориентироваться на систему отопления.

Большинство российских домов оснащены стояковой системой — та самая труба, которая проходит от пола до потолка в каждой квартире и иногда частично скрывается в стенах. Если в течение отопительного сезона батареи периодически отключаются, потому что соседи затеяли ремонт, — в доме точно стояковая система. В этом случае, если не горит, проще перенести замену на период с мая по сентябрь, когда отопление отключено и процесс не доставит неудобств другим жильцам.

В некоторых новостройках применяется другая система — поквартирное отопление. Это значит, что стояк расположен в подъезде и на каждом этаже от него отходят отдельные трубы в квартиры. Перекрыть подачу воды в радиаторы сантехник может непосредственно на коллекторе в вашем коридоре, при этом к соседям по-прежнему будет поступать тепло. Таким образом, при поквартирной разводке отопления проводить замену батарей можно в любой момент.

Можно ли заменить радиаторы самостоятельно

Если у владельцев квартиры нет инженерного образования со специализацией в системах отопления, замену радиаторов лучше поручить профессионалам. Малейшая ошибка может привести к тому, что батареи будут плохо греть или начнут протекать.

Например, мне знакомы истории, когда из-за недостатка знаний батареи подключали к системе горячего водоснабжения. Вроде бы логично: чтобы приборы грели, в них должна поступать горячая вода. Но нет, радиаторы можно подключать только к трубам системы отопления, иначе они достаточно быстро придут в негодность.

Дело в том, что в системе отопления всё время одна и та же вода, которая используется в замкнутом цикле. И если в ней присутствуют какие-то вредные примеси, их воздействие на металл батареи ограниченно. В системе горячего водоснабжения же вода идёт по открытому циклу и постоянно обновляется, поэтому постоянно будут появляться новые примеси, которые раз за разом будут вредить радиаторам.

Некоторые владельцы квартир поручают установку батарей бригадам, которые делают другие ремонтные работы: укладывают полы, штукатурят стены, клеят обои. Но у них часто нет инженерного образования, и о системах отопления они знают не больше владельца квартиры.

Оптимальный вариант — обратиться к специалистам, хотя бы к штатному сантехнику управляющей компании. По крайней мере, при возникновении проблем будет кому предъявить претензии. Главное — получить от сантехника или УК документы о произведённой замене, потому что замена без документов ничем не лучше работы непонятного мастера из интернета.

Также можно воспользоваться услугами профильных организаций. При выборе подрядчика важно обратить внимание на несколько моментов.

  • У компании должна быть лицензия на монтаж отопительных систем.
  • Полезно почитать отзывы о потенциальном подрядчике и понять, как долго он работает на рынке.
  • Необходимо заключить договор, в котором будут указаны сроки работ, их перечень, стоимость и гарантии.
  • Наконец, важно, чтобы по итогам замены мастер провёл опрессовку системы (это делается и летом). Так удастся обнаружить возможные протечки, которые специалисты должны устранить. И только после этого стоит подписывать акт выполненных работ, который пригодится, если в будущем с радиаторами возникнут проблемы.

Что нужно учесть при выборе батарей

Если посмотреть описания на сайтах производителей или послушать продавцов в магазинах, все приборы, конечно, одинаково прекрасны. Этот радиатор хороший, а этот такой же, только другой. Для того чтобы разобраться во всём этом однообразном разнообразии, стоит учесть вот что:

  1. Качество воды в системе отопления. О нём можно узнать в управляющей компании. Например, полезно обратить внимание на показатель pH — кислотно-щелочной баланс. Если он ниже девяти баллов, как в большинстве российских домов, то можно спокойно устанавливать алюминиевые батареи. Если выше, вода может разрушающе действовать на алюминий и лучше перестраховаться и выбрать биметаллические или стальные панельные радиаторы. В обоих этих приборах с водой контактирует сталь, устойчивая к высокому pH.
  2. Теплоотдачу прибора. Или, проще говоря, количество тепла, которое он отдаёт в помещение. Одинаковые на первый взгляд батареи, даже произведённые из, казалось бы, одного материала, могут иметь разную теплоотдачу. Всё дело в площади поверхности радиатора, толщине металла и его теплопроводности. По виду, конечно, не угадаешь, поэтому нужно смотреть в технический паспорт прибора и искать максимальный показатель теплоотдачи. Например, у одной секции (глубиной 95 миллиметров) биметаллической батареи это 170–185 Вт/кг, а у алюминиевой — 185–195 Вт/кг.
  3. Давление, которое может выдержать радиатор. Российские системы отопления, как известно, грешат частыми перепадами давления, и, хотя большинство современных приборов с этим справляется, проверить показатель лишним не будет. В среднем этот параметр в центральных системах отопления колеблется в районе 10 атмосфер. Ровно такое же рабочее давление у стальных панельных радиаторов. У алюминиевых и биметаллических оно выше — до 20 и 35 атмосфер соответственно.
  4. Наличие сертификата. Это пункт, который стал обязательным с июня 2018 года, когда в России была введена обязательная сертификация приборов отопления. Все батареи должны проходить проверки в лабораториях, для подтверждения безопасности эксплуатации и соответствия ГОСТу. Отсутствие сертификата — верный признак некачественного радиатора.
  5. Надёжность производителя. Здесь важен срок работы на рынке, а для иностранных брендов — наличие официального российского представительства. Плюсом будет страховка, которая гарантирует возмещение расходов, если прибор окажется бракованным. В целом достойными характеристиками отличаются батареи, выпущенные на европейских и российских заводах. А вот от покупки продукции китайского производства лучше воздержаться, потому что она часто оказывается некачественной.
ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Что выгоднее газовое или электрическое отопление

Отопление в квартире. Как правильно закрыть батарею на лето

как открыть радиатор отопления

Продолжаю рассказывать про отопление в квартире или в доме.

Меня неоднократно спрашивают про то, что нужно делать с батареей после того, как отопительный сезон закончился? В каком положении нужно оставлять краны, оба закрывать или только один?

Давайте все рассмотрим поподробнее.

Отопление в квартире

Отопление в квартире мы будем рассматривать на базе вот этой вот картинки:

Я специально привел два варианта, поскольку у кого-то может быть кран на перемычке, а у кого-то нет. Подробнее про перемычку (или байпас) с краном можно почитать в статье:  Схема отопления. Нужен ли кран на байпасе? А сейчас речь пойдет о другом.

Вот идет зима, мы включили батарею, открыли перемычку и у нас в доме тепло и сухо Красота! Батарея, что называется шпарит! Но рано или поздно зима заканчивается, и в парадной своей лестничной площадки мы видим объявление об отключении отопления. Что нам делать с батареей ?

Что, если вообще не перекрывать краны?

Этот вариант не очень хороший. Дело в том, что в момент пуска и прекращения подачи горячей воды, через трубы протекает вся ржавчина. Отсюда вывод, если все оставить все как есть, то через батарею может пройти самая грязная вода, и в худшем случае батарея засорится. Не на 100% конечно, но приятного будет мало.

Здесь представлен мощный каталог радиаторов отопления с возможностью подбора по цене, производителю, потребляемой мощности, материалу, количеству секций, габаритным размерам.

Что будет, если перекрыть оба крана?

В этом случае идеально обратиться к законам физики. Сегодня у нас горячая вода, а завтра ее отключат. Мы взяли и перекрыли оба крана. Что произойдет? Пока вода горячая, она будет полностью заполнять батарею, но как только вода начнет остывать, ее объем в батарее начнет уменьшаться. Уменьшение объема в батарее приведет к тому, что там образуется вакуум.

А что такое вакуум, и чем же он так страшен? Все мы детстве для интереса вытягивали воздух из пластиковой бутылки. Помните, что было? Бутылка сжималась. У особо одаренных, получалось очень сильно ее сплющивать. Что происходило? А происходило то, что мы высасывали воздух из бутылки, понижая давление. До вакуума там еще было конечно далеко, но даже в этом случае бутылка сильно деформировалась.

Если к такой бутылке подключить насос и начать выкачивать воздух до конца (до вакуума), то бутылка просто сожмется в точку.
Вот и представьте, какое сильное давление будет испытывать ваша батарея после того, как внутри нее начнет образовываться вакуум. В худшем случае она деформируется, в худшем — треснет.

Поэтому после завершения отопительного сезона ни в коем случае не перекрывайте оба крана!

Читая мой блог, Вы наверняка делаете ремонт. Добавьте к себе в закладки вот эту страницу. Здесь находятся все полезные магазины по благоустройству дома.

Как же правильно сделать?

А правильным будет открыть один кран , а второй закрыть. Я лично всегда открываю верхний кран, а нижний закрываю. Таким образом наличие воды в батарее в течении всего периода: весна — лето — осень — зима будет обеспечено, и вакуум в таком случае не образуется. С батареей все будет в порядке.

Внимание!

Но вот, наступила осень. И мы прочитали объявление о том, что на следующий день должны включить отопление. Какие наши действия? Мы помним, что в момент подачи воды, через трубы пойдет самая ржавчина. Чтобы не засорить батарею перекрываем оба крана! Не переживайте, даже если на следующий день так совпадет, что пообещают заморозки, вода в батарее не успеет остыть за день настолько, что в ней образуется вакуум. Ведь Ваша батарея все же находится в квартире, а не на улице.

Да, к слову, перемычка в эти периоды у Вас всегда должна быть открыта!

Так вот, подали горячую воду. Она побежала через байпас. И прекрасно. Лучше 1-2 дня вообще не включать батарею. Пусть вся ржавчина пройдет мимо Вас!

От байпаса вода в батарее начнет немного нагреваться. Нагрев воды приведет к увеличению давления внутри батареи. Но не пугайтесь. Как раз нагревание не страшно! Опять вспоминаем нашу бутылку из детства. Кто-нибудь пытался ее надуть? Очевидно, что это было гораздо сложнее сделать, чем высосать из нее воздух. Тот же эффект и с батареей. Незначительное повышение давления за счет увеличения температуры никак не может привести к деформации батареи.

После 1-2 дней протока горячей воды через перемычку, открываем оба крана на батарее и встречаем новый отопительный сезон.
Ну вот, дорогие читатели, на этом все! Надеюсь этот краткий очерк пролил свет на то, что отопление в квартире нужно обязательно контролировать!

Источник: http://rykinekruki.ru/otoplenie/otoplenie-v-kvartire-kak-pravilno-zakryit-batareyu-na-leto/

Запуск системы отопления

как открыть радиатор отопления

После того, как смонтирована система радиаторов и котельная, время провести запуск системы отопления и наладку. Задача – сделать так, чтобы все радиаторы грели.

Порядок действий перед запуском системы отопления

Выполняем следующее.

Открыть кран на расширительный бак.

Открыть краны, перекрывающие теплоноситель на подаче и обратке от котла.

Открыть краны на циркуляционном насосе.

Важно! Перечисленные краны должны быть открыты всегда, после запуска системы лучше всего снять с них маховички совсем и убрать «на видное место».

На блоке безопасности никаких кранов быть вообще не должно.

Открыть вентили на всех радиаторах. А краны Маевского закрыть.

Если система отопления с коллекторами, то краны открыть и на коллекторах (на подаче и обратке, а не те, которые для подпитки и слива системы).

Если есть автоматические воздухоотводчики, проверить, открыты ли они: сверху на них чёрный колпачок, его нужно открутить, чтобы воздух мог выходить.

Заполнение системы отопления теплоносителем

Чтобы запуск системы отопления состоялся, нужно систему заполнить теплоносителем. Заполняем. Подключив шланг от водопровода к соответствующему крану (то ли на котле, то ли на коллекторе). При этом следим за показанием манометра: нужно достичь рабочего значения (1.5 атм).

Когда заливаем теплоноситель, из системы интенсивно выходит воздух, что слышно невооруженным ухом :)

Дальше.

Наладка системы отопления

После заполнения системы нужно пройти по всем радиаторам и спустить воздух через краны Маевского: открываем кран Маевского, сперва выходит воздух, потом кран «плюётся» воздухом с водой когда потекла только вода, значит, радиатор водой заполнился, кран Маевского закрываем. И так по всем радиаторам.

Скорей всего давление после манипуляций с радиаторами упадёт, поэтому вновь подпитываем систему до рабочего давления. Если есть второй этаж, таким же образом спускаем воздух из его радиаторов. И — подпитываем систему до рабочего давления.

Стравливаем воздух из циркуляционного насоса. У насоса есть винт, его нужно приоткрутить отвёрткой с широким шлицем. Сначала, как из радиаторов, будет выходить воздух, а потом тонкой струйкой вода. После этого винт закрутить. Проверить давление, при необходимости долить теплоноситель.

Запускаем насос.

Важно! Прежде чем идти дальше, прислушайтесь, работает ли насос. Бывает, что он не работает, потому что закис его ротор. Выключаем насос и исправляем, для чего нужно: 1) выкрутить винт в центре двигателя насоса; 2) внутри, на торце ротора, есть шлиц, в него вставляем отвёртку и поворачиваем ротор; 3) вкручиваем винт на место. Снова всключем насос, он просто обязан теперь работать.

На 10-15 минут. Причём, после 12 минут работы снова приоткручиваем винт на насосе, если идёт вода – всё в порядке. При включении насоса будет слышно, что из воздухоотводчиков опять пошёл воздух, это тоже нормально. И давление упадёт, а мы систему подпитаем до нужных нам 1.5 атм.

Пока насос работает, проходим по всем кранам Маевского и проверяем наличие\отсутствие воздуха в радиаторах. И снова питаем систему до нужного давления.

Теперь верим (пока только верим), что система теплоносителем заполнена полностью (но не очень обольщаемся, воздух может выходить из системы ещё до 3-х недель и даже до месяца, особенно, если имеет место водяной теплый пол; из тёплых полов воздух выходить будет сам через воздухоотводчики на коллекторах).

Пуск системы отопления

Теперь всё готово, чтобы выполнить запуск системы отопления. Включаем котёл (насос должен быть включен!) на прогрев до 40 градусов.

Наша же забота – ходить и проверять, какие радиаторы греют, а какие нет. Понятно, что мгновенно система не прогревается, придётся потратить полчала или час. Если радиатор не греет, значит, в нём скапливается воздух; стравливаем вышеописанным способом.

Наконец включаем котёл на прогрев до 60-80 градусов. В таком режиме продержать систему отопления 3-4 часа, чтобы убедиться, что радиаторы прогреваются равномерно и обратка возвращается тёплой.

Почему котёл не запускается?

Бывает и такое. А причины могут быть следующие.

На некоторых котлах есть защита, запрещающая запуск котла при слишком низкой температуре.

Ещё котёл может не запуститься, если перед этим работал и остановился из-за перегрева но, наверное, это не наш случай, ведь мы здесь запускаем отопление впервые.

А вообще, возьмите за правило: если котёл не запускается — обращайтесь в первую очередь к паспорту котла, а не к Гуглу. 

Если радиатор не греет

Если из радиатора идёт вода, а радиатор всё равно не греет – в чём причина? При неаккуратном монтаже внутрь труб может попасть мусор и скапливаться в тонких местах, например, в вентилях. Придётся прочищать. Закрываем оба вентиля на холодном радиаторе. Отпускаем накидные гайки на вентилях. Сливаем осторожно воду из радиатора.

Если давление в системе рабочее, то можно резко открыть вентиль на подающей трубе, при этом струёй воды мусор должно вынести. Ставим радиатор на место, открываем оба вентиля, снова травим воздух через кран Маевского ну, полагаю, всё уже достаточно понятно. После таких манипуляций должно появиться два положительных результата:

1) все радиаторы греть;

2) у вас — привычка работать аккуратно, не допуская попадания в трубы мусора.

Ещё: разница между подачей и обраткой для нормально работающей системы составляет 15-20 градусов. Не больше. Но это и зависит от температуры окружающий среды в период запуска. В холодное время года системе нужно будет, так сказать, «разогнаться». И за разницей между подачей и обраткой имеет смысл пронаблюдать, когда в помещении установится температура.

Вот и всё, ничего сложного. Если система отопления собрана правильно, то других проблем быть не должно, и запуск системы отопления должен пройти без проблем.

запуск системы отопления

Источник: http://vodotopim.ru/radiatornoe-otoplenie/zapusk-sistemi-otoplenija.php

Эксплуатация радиаторов отопления

как открыть радиатор отопления

Правильная эксплуатация приборов отопления – обязательный компонент обслуживания системы отопления. Уход за радиаторами, конвекторами и другими приборами отопления увеличивает продолжительность их службы, сохраняет эффективность работы, помогает избежать повреждения конструкции устройств обогрева. Материал статьи дает рекомендации по уходу, эксплуатации и обслуживанию различных видов приборов отопления при работе и простое системы отопления.

Обслуживание в отопительный сезон

Эксплуатация радиаторов при работе отопления состоит из нескольких обязательных мероприятий. Прежде всего, при включении отопления (об этом обычно уведомляют управляющие компании) не следует сразу включать устройство в работу.

Эта рекомендация относится к системам централизованного отопления. В межсезонье теплоснабжающие организации обычно сливают воду для проведения ремонтных и профилактических работ на своих сетях.

Первая подача теплоносителя в общедомовую систему отопления несет в себе массу загрязняющих компонентов – продукты коррозии стальных труб, грязь, песок и прочее. Все это «добро», естественно, окажется в радиаторах владельцев квартир. Возникает риск сильного загрязнения радиатора и ухудшения качества его работы.

Поэтому открывать проток теплоносителя через свои радиаторы следует минимум через день, а лучше через 2 после начала нагрева стояков. При отключенном радиаторе движение теплоносителя происходит по байпасу, помимо устройства (при однотрубной схеме отопления).

Многие советуют устанавливать на подающих подводках радиатора фильтры (сетчатые). К таким советам можно относиться с большой долей скептицизма – чистота теплоносителя в отечественных сетях центрального теплоснабжения далека от идеала. Скорее всего, при работе отопления, особенно на первых порах, потребуется ежедневная (если не ежечасная) чистка фильтра.

При включении радиатора в работу не следует производить резкого открытия кранов – это может вызвать гидроудар и привести к разрыву устройства. Подробно о гидравлических ударах в отоплении и мерах по их предотвращению можно прочитать в специальной публикации.

После включения радиаторов в работу необходимо периодически освобождать их от скапливающегося воздуха, открывая кран Маевского.

Ручной воздухоотводчик радиатора — кран Маевского

В течение первого месяца эту операцию следует проводить еженедельно, в дальнейшем – каждый месяц. В случае использования автоматических воздухоотводчиков – ежемесячно проверять работоспособность устройств.

При постоянном накоплении воздуха в радиаторе можно сделать вывод о неправильном расположении прибора, проверить горизонтальное расположение устройства с помощью строительного уровня и исправить неполадку в межсезонье.

В течение отопительного сезона следует не реже раза в месяц производить плавное открытие/закрытие запорной арматуры. Это предохранит от «прикипания» рабочих элементов шаровых кранов, предотвратит от накопления отложений на клапанах вентилей.

Во время работы отопительных приборов – радиаторов, конвекторов и других устройств происходит их постепенное загрязнение пылью, переносимой конвективными потоками воздуха. Накопление пыли и грязи снижает эффективность теплоотдачи – поэтому следует периодически, по мере загрязнения теплоотдающей поверхности, проводить ее сухую или влажную чистку. При этом нельзя применять абразивные материалы – они могут повредить защитное покрытие приборов отопления.

При загрязнении теплообменника теплоотдача конвектора снижается

Особенно актуальна чистка для конвекторов – они имеют качественное оребрение, сильно подверженное засорению.

Также рекомендуется предохранять стальные и чугунные радиаторы от сильных механических воздействий, ударов острыми предметами. Чугун обладает хрупкостью, стальные радиаторы имеют толщину материала секции в 1,5 мм – их можно просто пробить.

На этом основные требования к условиям эксплуатации исчерпываются – перейдем ко времени, когда отопление не работает.

Уход за радиаторами при отсутствии отопления (межсезонье)

Для проведения работ на своем оборудовании теплоснабжающие организации обычно сливают воду в межсезонье. Без теплоносителя практически во всех видах радиаторов усиливается процесс коррозии (в меньшей мере – в чугунных радиаторах).

Согласно рекомендаций производителей пустыми радиаторы можно держать не более 15 дней. Поэтому следует принять меры по сохранению воды в отопительных приборах. Обычно для этого перекрывают нижний запорный кран – при боковом подключении радиатора.

Верхний кран при этом оставляют открытым – через него стравливается давление и продукты коррозии (водород при окислении алюминия). При полном отключении алюминиевого радиатора следует открыть кран Маевского – накопление водорода может привести к повышению давления и разгерметизации изделия.

Для этого радиатор освобождают от воды через непроходную нижнюю заглушку, отсоединяют от подводок. Шланг подсоединяют к верхнему отверстию, из нижнего вытекает промывочная вода.

Снятые для промывки приборы отопления

Промывка производится до полного осветления сбрасываемой воды. Затем радиатор устанавливают на свое место. Для удобства снятия и обслуживания отопительных приборов их следует устанавливать на разборных соединениях типа сгона Американка – подробно об этом можно прочитать здесь.

Чугунные радиаторы следует красить через 5 – 6 лет, при этом применять нужно специальные термостойкие виды красок и эмалей. Окраску производят после предварительной подготовки поверхности устройств в несколько слоев. Актуальной является окраска и для изделий из стали – при нарушении покрытия в месте повреждения значительно ускоряется процесс коррозии металла.

Все рекомендации, данные в этой статье, однозначно необходимо выполнять в квартирах с централизованным отоплением. В автономных системах отопления химический состав теплоносителя практически не меняется, давление в оборудовании намного меньше. Но все же и там не рекомендуется сливать воду в межсезонье – это замедлит процесс коррозии.

Своевременный уход, правильная эксплуатация радиаторов отопления значительно продлевают срок службы изделий, поддерживают качество их работы на высоком уровне. Мероприятия по обслуживанию занимают мало времени, но результат покажет себя – радиаторы прослужат большой срок, долго не потребуется их замена (и соответственно, финансовые расходы).

(Просмотров 295 , 1 сегодня)

Источник: https://greypey.ru/ekspluatatsiya-radiatorov-otopleniya/

Как спустить воздух из радиатора отопления: 8 практических советов по борьбе с завоздушиванием системы

Эта статья о том, как удалить воздух в системе отопления и как не допустить ее повторного завоздушивания. В ней я расскажу о решениях для разных отопительных схем и разного уровня квалификации читателя, о причинах появления воздушных пробок и профилактике их образования.

Стравливание воздуха при запуске отопления.

Чем это плохо

  1. Чем вредит воздушная пробка в контуре водяного отопления?

опасность — в том, что она способна полностью остановить циркуляцию во всем контуре или на его отдельном участке.

Перепад давлений в типичной системе отопления многоквартирного дома между смесью после водоструйного элеватора и обраткой (то есть в начале и в конце отопительного контура) не превышает 0,2 кгс/см.

На отдельном стояке он и вовсе соответствует напору в считанные сантиметры водяного столба.

Распределение давлений в элеваторном узле.

Такого перепада недостаточно для того, чтобы преодолеть разницу в плотности воздуха и воды. В результате верх стояка остается завоздушенным, и циркуляция теплоносителя в нем невозможна. Последствия — отсутствие отопления в квартирах, а в первые же серьезные заморозки — разморозка участка отопительного контура.

Чугунная батарея раздавлена льдом.

Мало того: в большинстве многоквартирных домов советской постройки на отоплении до сих пор используются трубы из черной стали. Ее контакт с воздухом в условиях высокой влажности резко уменьшает ресурс трубопровода. Коррозия, знаете ли.

Откуда берется воздух

  1. Откуда берутся завоздушенные батареи? Разве контур не должен быть заполнен круглогодично?

Должен. На этот счет есть строжайшая инструкция «Тепловых Сетей», отвечающих за работу ЦО.

Только — вот беда! — кроме инструкций, существует еще суровая реальность:

  • Лето — время ревизии и ремонта запорной арматуры на стояках и в элеваторных узлах. Заполнять контур и выполнять спуск воздуха из каждого стояка после замены каждого вентиля и сгона жилищная организация просто разорится на оплате расхода воды, если это делать;

Лето — время ревизии запорной арматуры на отоплении.

  • Жильцы квартир в период отпусков часто озадачиваются заменой и переносом радиаторов. При этом они тоже сбрасывают стояки, а то и дом целиком;
  • При закрытых задвижках и охлаждении контура объем теплоносителя в нем падает. Физика, однако. Стоит открыть любой вентиль — и стояк с шумом засосет воздух;
  • Наконец, остывшие чугунные радиаторы после остановки отопления часто начинают течь между секций. Причина — все то же тепловое расширение. После десятой — пятнадцатой течи в одном подъезде слесарь оказывается перед нелегким выбором: тратить все лето на переборку батарей с заменой прокладок или просто сбросить контур на пару-тройку оставшихся до осени месяцев.

Течь между чугунных секций. Смотрите весной во всех квартирах страны.

Как стравить

Способ, которым выполняется развоздушивание отопительного контура, вполне предсказуемо зависит от двух факторов:

  • От его конфигурации. Системы нижнего и верхнего розлива устроены по-разному;
  • От того, кто вы — жилец одной из квартир или слесарь, обслуживающий многоквартирный дом. Этим определяется ваша цель: нужно ли вам пытаться запустить максимально возможное количество стояков, не поднимаясь на верхние этажи.

Сантехник входит в подвал с правами администратора.

Нижний розлив, уровень доступа — пользователь

  1. Как выглядит удаление воздушной пробки в доме с нижним розливом, если вы — владелец одной из квартир в многоквартирном доме?

Ключевая особенность нижнего розлива — попарное соединение отопительных стояков. Розливы подачи и обратки находятся в подвале; стояки отсекаются от них вентилями, после которых расположены заглушки или краны для сброса воды.

Весь воздух из системы отопления нижнего розлива вытесняется в верхнюю часть каждой пары стояков. В квартирах верхнего этажа или (реже) на чердаке есть перемычка между стояками. Непосредственно на ней или в радиаторной пробке одного из радиаторов расположен кран Маевского — несложное приспособление, позволяющее стравить воздух.

Кран Маевского на радиаторе отопления.

Жильцу верхнего этажа достаточно отвернуть кран на половину оборота и дождаться, пока вместо шипящего воздуха из него тонкой струйкой польется вода. Если вы живете ниже — нанесите визит к соседям сверху в удобное для них время.

Если жильцы верхнего этажа не заселились или в отъезде, проблема решается обслуживающей дом жилищной организацией. Ваша задача — зафиксировать заявку об отсутствии тепла в квартире.

Если проблема не будет решена в кратчайшие сроки, вы вправе потребовать перерасчета за отопление, поэтому жилищники обычно стараются сделать все возможное и невозможное для запуска стояка.

Перерасчет за отопление делается, если в вашей квартире не выполняются санитарные нормы по теплу.

Нижний розлив, уровень доступа — администратор

  1. Как выгнать воздушные пробки из отопительной системы нижнего розлива, если вы на «ты» с сантехникой и имеете доступ в подвал?

Перепустите весь отопительный контур. Для этого достаточно закрыть одну из домовых задвижек отопления и открыть расположенный перед ней сброс в канализацию; если воздух не вышел через 5-10 минут, систему можно перепустить в обратном направлении (из подачи в обратку или из обратки в подачу).

Не забудьте, закрыв сброс, вернуть задвижки в рабочий режим: запорная арматура на входе и выходе из отопительного контура должна быть полностью открыта.

Шток выкручен, задвижка открыта.

Если проблема касается отдельных стояков, во многих случаях их тоже можно перепустить из подвала. Закрыв вентиль на одном из парных стояков, откройте сбросник на нем. Если вместе с водой из крана выйдет большое количество воздуха, у вас есть шансы на успех.

В первую очередь это касается пары стояков, один из которых холостой, а на втором установлены отопительные приборы. При запуске воды на сброс из рабочего в холостой стояк полное удаление воздуха происходит всегда.

Один из парных стояков питает радиаторы, второй — холостой.

Если на стояке вместо сбросников стоят заглушки — не отчаивайтесь, мы можем попытаться решить проблему и в этом случае.

Вот два очевидных решения:

  • Перекройте оба стояка и, сбросив их, установите вместо одной из заглушек шаровый кран с резьбами «папа-мама». Незапланированные расходы (цена шарового крана размером ДУ15 — ДУ20 составляет примерно 100-200 рублей) едва ли покажутся вам кошмаром на фоне отсутствия отопления;

Сбросники на стояках избавят вас от лишних проблем при следующем запуске.

  • Закройте оба вентиля на стояках, а затем отверните одну из заглушек. Перегнав стояк на сброс, остановите его и заверните заглушку обратно, затем запустите в рабочий режим. Зависшая в сравнительно тонкой трубке вода не даст ей набрать новую порцию воздуха.

Этот прием срабатывает лишь в начале отопительного сезона, когда температура смеси на выходе из элеватора не превышает 45 градусов. В холода вместо запуска стояка вы получите довольно серьезные ожоги.

Верхний розлив, уровень доступа — администратор

  1. Как выгнать воздушную пробку из системы отопления дома с верхним розливом?

Особенность этой системы — вынесенный на чердак дома розлив подачи при находящейся в подвале обратке. Каждый стояк отключается в двух точках — вверху и внизу; все стояки равноценны и на одном этаже имеют одинаковую температуру.

Схема отопления с верхним розливом.

При запуске контура воздух вытесняется из батареи отопления и далее из стояка в подающий розлив, а затем — в расположенный в его верхней точке закрытый расширительный бак. Открыв домовые задвижки, вы должны подняться на чердак и на некоторое время приоткрыть кран в верхней точке бачка. После того, как воздух будет вытеснен теплоносителем, циркуляция во всех стояках восстановится.

Справа вверху — закрытый расширительный бак с вентилем для сброса воздуха.

Если вы далеки от тайн вентилей и задвижек, просто подайте заявку в обслуживающую компанию. В доме верхнего розлива самостоятельно спустить воздух из батареи вы не сможете, а вот залить с чердака жильцов верхнего этажа — запросто.

Частный дом, уровень доступа — администратор

  1. Что делать в частном доме, если контур отопления или его часть на запускается?

Плохая новость — в том, что универсальных рецептов нет: контур отопления частного дома всегда проектируется индивидуально.

Хорошая — в том, что проектировщики руководствуются одинаковыми принципами:

  • При принудительной циркуляции автоматические воздухоотводчики в системе отопления монтируются вблизи циркуляционного насоса (обычно перед ним по ходу движения теплоносителя). Воздушник может стоять и в корпусе котла. Если в контуре воздух — возможно, клапан для воздуха просто забит мусором или окалиной;

Группа безопасности котла. В центре — автоматический воздушник.

  • На отдельные отопительные приборы клапан сброса воздуха ставится лишь в том случае, если они расположены выше розлива. Если розлив проходит под потолком или на чердаке — ищите воздушный клапан для отопления в его верхней части;

Радиатор находится ниже розлива. Воздух будет вытеснен вверх.

  • Каждая скоба (изгиб розлива в вертикальной плоскости) тоже всегда снабжается воздушником. Если их по какой-то причине нет, розлив можно попытаться перегнать на сброс одним из описанных выше способов.

Причиной отсутствия циркуляции часто становится не воздух, а полностью или частично закрытый дроссель на одном из отопительных приборов или участков контура.

На фото — дроссель на подводке радиатора. Если он прикрыт, батарея будет холодной.

Безопасность

  1. Чего нельзя делать, стравливая воздух?

Человеческая фантазия поистине безгранична, поэтому я приведу лишь повторяющиеся случаи из своей практики.

Разумеется, из репертуара жильцов квартир: у сантехников свои причуды.

  • Нельзя полностью выкручивать стержень из воздушника. Под напором горячей воды его невозможно завернуть обратно;
  • Не стоит пытаться вывернуть сам корпус крана. Даже на половину оборота. Если резьба сорвана, затопление квартиры станет неизбежным;

Выкручивать воздушник безопасно лишь при сброшенном стояке.

  • Еще худшей идеей будет частично вывернуть для стравливания воздуха любую из радиаторных пробок. Прецеденты были. В последнем известном мне случае были затоплены кипятком 6 этажей.

Очень, очень неразумно.

Профилактика

  1. Можно ли своими руками доработать систему отопления так, чтобы не сталкиваться с проблемой завоздушивания?

Если вы живете на верхнем этаже или в частном доме — можно.

Рецепт предельно прост:

  • В автономном контуре подключите отопительные приборы по схеме «снизу вниз». Даже если внутри радиатора скопится воздух, он никак не повлияет на циркуляцию воды через нижний коллектор. При этом батарея будет горячей по всему объему благодаря собственной теплопроводности;

При такой схеме подключение даже завоздушенная батарея будет горячей.

  • В верхней точке стояка или всего контура смонтируйте автоматические воздушники. Они крайне редко требуют обслуживания и стравливают воздушные пробки без вашего участия.

Автоматический воздухоотводчик вполне может заменить кран Маевского на любой батарее.

Заключение

Как видите, все проблемы завоздушивания отопления вполне решаемы. Узнать больше о возможных решениях вы сможете из видео в этой статье. Жду ваших дополнений и комментариев. Успехов, камрады!

Источник: https://otoplenie-gid.ru/elementy/radiatori/707-kak-spustit-vozduh-iz-radiatora-otopleniya

Как открыть вентиль на батарее отопления?

Владелец частного дома с автономной системой отопления имеет возможность в любое время отключить котел, сообразуясь с погодой на улице или руководствуясь иными соображениями.

Для перекрытия отопительного прибора необходимо наличие шаровых кранов

У тех, кто живет в домах с центральным отоплением, вопросы на тему как перекрыть батарею отопления обычно возникают в двух случаях:

  • если на улице установилась теплая погода, а центральное отопление еще не отключили, так как официально отопительный сезон не завершен;
  • при необходимости заменить, отремонтировать или покрасить радиатор, отремонтировать стену за батареей.

При этом следует принять во внимание такой момент: внутри батареи постоянно находится теплоноситель. Его сливают только в случае проведения ремонтных работ в системе. Это связано с тем, что основная часть приборов отопления, установленных в домах старой постройки, а также внутридомовая разводка выполнены из стали.

Жидкость внутри батареи отопления содержит определенное количество кислорода в растворенной форме, который со временем полностью вступает в реакцию с металлом, вследствие чего коррозия прекращается.

Нельзя на долгий срок оставлять систему или отдельный отопительный прибор незаполненным — на внутренней поверхности стальной или чугунной батареи остается влага, которая долго не испаряется в замкнутом пространстве.Это существенно ускоряет процессы коррозии. Таким образом, теплоноситель сливается лишь в исключительных случаях.

Стоит ли перекрывать приборы отопления?

В принципе, большинство обитателей городских квартир не перекрывают батареи по окончании отопительного сезона.

Это происходит по разным причинам:

  • нет возможности (ниже будет рассказано, какие условия нужны для этой операции);
  • не видят в этом необходимости.

Почему стоит перекрыть воду в батарее, особенно если вы установили новый современный радиатор? Дело в том, что по окончании в начале отопительного сезона, а также во время тестовых испытаний при подготовке системы к новой зиме, через всю сеть прокачивается теплоноситель под повышенным давлением. Это означает, что он засорен механическими примесями – частичками отложений, которые успели нарасти в старых трубопроводах.

Не забываем после отопительного сезона до начала следующего отключить прибор от подачи воды — этим вы сохраните его таким же новым и надёжным

При прохождении загрязненной жидкости через радиатор есть риск его засорения, причем выяснится это только с началом отопительного сезона, когда он не сможет работать на полную мощность. Возможно, придется его демонтировать и прочищать. Чтобы избежать подобных проблем, стоит отключить подачу теплоносителя в батареи отопления.

Что требуется для перекрытия приборов отопления?

Если жарко в квартире или надо отсоединить радиатор без вызова сантехника для перекрытия всего отопительного стояка в подъезде, важно, чтобы:

  • Между трубой подачи и обраткой имелась вертикальная перемычка – байпас, именно по нему будет проходить поток теплоносителя, не попадая в установленную батарею после того, как вы ее перекроете. Отсутствие байпаса автоматически означает, что вы перекрываете поток для всего стояка.
  • На трубах подачи и обратки между байпасом и радиатором отопления должны быть установлены шаровые краны с американками. Именно они дают возможность выполнить отключение.
  • В идеале на входе в радиатор устанавливается воздушный клапан.

Внимание! Шаровые краны нельзя использовать для регулировки потока теплоносителя при желании уменьшить нагрев батарей! Данная арматура является запорной, ее использование не по назначение приводит к разрушению крана и протечкам.

Исходя из вышесказанного, если нет байпаса, но установлены шаровые краны, батарею можно самостоятельно демонтировать для ремонта или замены, но только не в отопительный период.

Источник: http://karandremont.ru/kak-otkryt-ventil-na-bataree-otopleniya/

Почему лопнул радиатор отопления?

15.01.2018 3747

Разрыв батареи случается не так уж и редко, и от этого не застрахован никто. Такое может произойти в любое время года, а последствия непредсказуемы. Независимо от причины, вызвавшей аварийную ситуацию, радиатор придется менять. Летом сделать ремонт системы не так уж и сложно, но после наступления отопительного сезона вроде бы простая работа обернется множеством проблем. Их можно предугадать и нивелировать, если разобраться, от чего лопаются радиаторы отопления.

Радиаторы отопления классифицируются на типы (в зависимости от материала, технологии изготовления) и серии. Каждая группа образцов имеет свои характеристики. Если они не соответствуют параметрам конкретной отопительной системы, батарея может лопнуть. Типичный пример: если речь о многоэтажке, то во время опрессовки или мощного гидравлического удара как следствия завоздушнивания.

Вывод 1: покупая радиатор отопления, нужно учитывать его адаптированность к условиям эксплуатации. Поэтому при выборе изделия желательно советоваться с профессионалом, а не руководствоваться рекомендациями знакомых или оценивать прибор по дизайну и привлекательной цене.

Естественный износ

Это главным образом относится к зданиям, подключенным к центральным магистралям. В воде содержатся агрессивные вещества (результат распада вводимых присадок в процессе водоподготовки), мельчайшие твердые фракции.

Да и само качество жидкости редко соответствует нормативным показателям: она характеризуется повышенной щелочностью (или кислотностью). Все это в комплексе снижает ресурс радиаторов. Нельзя исключать и такой фактор, как «усталость металла».

При длительной эксплуатации именно по этой причине батарея может лопнуть.

Вывод 2: считать, что радиаторы отопления способны служить вечно – в корне неверное суждение. Как и любое техническое средство, они имеют свой ресурс. Лучше заблаговременно поменять старые батареи, чем устранять последствия аварии.

Пренебрежение элементарными правилами эксплуатации

Если хозяин следит за своим имуществом, то и оно служит ему достаточно долго и исправно. Это в полной мере относится и к радиаторам отопления. Какого-то единого рецепта их защиты от разрыва не существует; многое зависит от типа приборов и особенностей системы. Но ряд общих рекомендаций поможет нивелировать риск появления в доме внезапно лопнувшей батареи.

  • Своевременная промывка полости. Отложения на внутренних стенках уменьшает Dy прибора. Это приводит к снижению не только его эффективности, но и способности выдерживать повышенное давление. Если внутри радиатор сильно забит, то в ряде случаев может лопнуть.
  • Монтаж редуктора. Данный прибор защищает отопительные батареи и трубы в квартире (доме) от избыточного давления. Где его установить, как рассчитать характеристики изделия – здесь понадобится совет профессионала.
  • Регулярное стравливание воздуха. Даже если радиаторы греют хорошо, целесообразно практиковать хотя бы пару раз за сезон. Для алюминиевых батарей рекомендуется чаще. AL относится к активным металлам, и если вода отличается повышенной кислотностью (щелочностью), химическая реакция неизбежна.
  • Контроль функционирования системы. Если гидравлические удары становятся обыденностью, нужно обратиться в УК. Причин тому множество, и не обязательно связанных с воздушными пробками. Вот пусть ее специалисты и разбираются – это их обязанность. А ждать, когда дело дойдет до того, что один из радиаторов лопнет, вряд ли стоит.
  • Исключение риска загазованности. Специалисты не зря советуют – по окончании отопительного сезона не нужно сливать из контура воду. Прямой контакт кислорода с некоторыми металлами инициирует повышенное газообразование. И если собственник своевременно не стравит систему, радиаторы могут полопаться (особенно если перекрыты вентили). А такое возможно в период длительного отсутствия хозяев. Например, во время их отпуска.

Вывод 3: при покупке радиаторов отопления нужно внимательно знакомиться с указаниями производителя, касающимися вопросов эксплуатации отопительных приборов. Но знать – это еще не все; рекомендации необходимо выполнять, причем с требуемой регулярностью.

  1. Покупать батареи только в крупных торговых центрах или интернет-магазинах, специализирующихся на продаже отопительного оборудования. В их штате обязательно есть сотрудники с профильным образованием – грамотная консультация по выбору и особенностям эксплуатации радиаторов обеспечена. Подобные структуры дорожат своей репутацией, а потому подлог, обман покупателя исключены.
  2. Перед приобретением батарей нужно обратиться в обслуживающую организацию за соответствующей информацией о параметрах системы отопления в доме. Ее инженер-теплотехник также может порекомендовать наиболее подходящий тип радиаторов.
  3. В период межсезонья на всех батареях отопления открывать краны Маевского.

На заметку! Бытует мнение: в ситуациях, связанных с разрывом радиаторов, труб отопительной системы виновным априори считается собственник жилья, в котором это произошло. Следовательно, и возмещение причиненного соседям ущерба целиком лежит на нем. Да и представители ЖЭК, если их вызывают для освидетельствования и актирования последствий потопа, утверждают то же самое. Но всегда ли это верно?

В ряде случаев причиной лопнувшего радиатора может быть халатность работников управляющей компании: невыполнение всех пунктов технического обслуживания коммуникаций, неграмотная и несвоевременная диагностика их состояния или что-то еще.

Так как в подобных ситуациях часто речь идет о значительных суммах для возмещения, стоит обратиться в фирму, имеющую лицензию на проведение технических экспертиз в данной сфере. Не факт, что выводы ее специалистов совпадут с мнением представителей ЖУЭ (ЖЭК, ГБУ, УК).

А значит, и платить придется не хозяину квартиры, а обслуживающей дом компании.

Источник: https://alfatep.ru/article/radiatory_otopleniya/lopnul_radiator/

Правила установки батарей отопления в квартире

Чтобы в доме было тепло, следует грамотно выполнить монтаж отопительной системы. При этом важно не только качественно реализовать необходимый комплекс работ, но и правильно подключить все элементы обогрева. Стоит обязательно учесть действующие нормы на количество нагревательных элементов для помещения определенной площади. При желании все можно сделать своими руками.

Требуется ли сборка?

Если радиаторы поставляются в собранном виде достаточно установить заглушки и кран Маевского. Большинство моделей имеет четыре отверстия, располагающихся по четырем углам корпуса. Их используют для подключения магистралей отопления. При этом может быть реализована любая схема.

До того как начнется монтаж системы, необходимо лишние отверстия закрыть, используя специальные заглушки или воздухоотводящие краны. В комплект поставки батарей входят переходники, которые необходимо вкрутить в коллекторы изделия. К этим переходникам в будущем следует подключить различные коммуникации.

Сборные модели

Сборку батарей стоит начать с укладывания изделия целиком или его секций на ровную поверхность. Лучше всего на пол. До этого этапа стоит определиться, какое количество секций будет установлено. Существуют нормы, позволяющие определить оптимальное количество.

Соединение секций осуществляется с помощью ниппелей, имеющих две внешних резьбы: правую и левую, а также выступ под ключ. Ниппели следует закрутить в два блока: вверху и внизу.

Собирая радиатор, следует обязательно использовать прокладки, поставляемые в комплекте с изделием.

Необходимо следить за тем, чтобы верхние грани секций были правильно расположены – в одной плоскости. Допуск составляет 3 мм.

Особенности установки различных видов

Материал, из которого изготавливается конкретный отопительный элемент, предъявляет определенные требования к его монтажу. Если чугун не боится серьезного механического воздействия, то другие требуют особой аккуратности.

Чугунная классика

Чугунные радиаторы по-прежнему остаются актуальными. Особые характеристики материала, используемого при их изготовлении, позволяют эффективно обогревать помещение любой площади за счет медленного остывания.

Чтобы выполнить монтаж такого отопительного элемента правильно, до подключения следует:

  • разобрать готовое изделие на секции;
  • протянув все ниппели, собрать изделие в обратной последовательности.

При выполнении монтажных работ стоит учитывать вес изделия и состав материала, из которого был построен дом. Монтаж обогревательного элемента можно производить исключительно на кирпичные и бетонные стены. Установка батареи около гипсокартонной стены производится на напольную подставку.

Современные модели

Такие изделия отличаются малым весом и повышенной хрупкостью. Для них стоит обязательно предусматривать кран Маевского.

В процессе выполнения монтажных работ не стоит снимать упаковку для исключения деформирования поверхности.

Как будем подключать?

Схема подключения радиаторов может быть различной. От того, какому варианту будет отдано предпочтение, зависит уровень теплоотдачи и комфортность нахождения в квартире. Неправильно выбранная разводка может на 50% снизить мощность системы отопления.

Боковое

Наибольшее распространение получила односторонняя боковая схема, отличающая наибольшим показателем теплоотдачи. В этом случае трубу, подводящую теплоноситель, соединяют с верхним патрубком, а отводящую с нижним.

Если сделать наоборот, эффективность обогрева помещения снизится практически на 7%. Для подключения многосекционных радиаторов такая схема не всегда оправдана, так как возможен недостаточный прогрев последних секций. Избежать этого можно путем установки удлинителя протока воды.

Нижнее

В квартире со спрятанными в полу или проходящими под плинтусом трубами используется нижнее подключение.

Это наиболее эстетичный вариант, при котором патрубки для подвода и отвода теплоносителя располагаются внизу в полу, а потому для подключения используются нижние отверстия.

Диагональное

Монтаж батарей, у которых двенадцать или больше секций, осуществляется по диагональной схеме.

Теплоноситель подается через верхний патрубок, располагающий с одной стороны радиатора, а отводится через нижний на другой стороне.

Последовательное

Такая схема подключения предполагает наличие в системе отопления давления, достаточного для движения теплоносителя по трубам.

При этом стоит предусмотреть кран Маевского, предназначенный для отвода избыточного воздуха.

Важно помнить, что выполнение ремонтных и профилактических работ будет сопровождаться отключением всей отопительной системы.

Параллельное

Параллельная разводка предполагает наличие специального теплопровода, встроенного в систему отопления, через который теплоноситель подается и отводится наружу.

Наличие специальных кранов на входе и выходе делает возможным замену отдельных радиаторов без отключения теплоснабжения. Однако схема может стать причиной недостаточного прогрева труб при пониженном давлении в системе.

Последовательность выполнения работ

Монтаж батарей начинается с полного перекрытия контура. При замене старых радиаторов на новые сливается вода, и демонтируются отопительные элементы. Правильно будет воспользоваться насосом, чтобы исключить наличие остатков теплоносителя в системе.

После того как вся вода будет удалена, производится выверка места крепления батарей в обеих плоскостях. Устанавливаются кронштейны.

Упаковка

Следующим этапом будет упаковка радиаторов с помощью уплотнительного льна, упаковочной пасты или специальной запорной арматуры. Используя динамометрический ключ, затягивают соединение, создавая усилие, указанное в документации.

Монтажные работы

Монтаж радиаторов на стену производится посредством сварки или полипропиленовых труб. В первом случае достаточно использовать два крепежа, во втором их потребуется не менее трех. Два должны находиться вверху, один снизу.

При десяти и более секций количество креплений должно быть увеличено до пяти. Вверху должно быть три, внизу – два.

Контроль пространственного расположения

Выполняется контроль положения батарей в обеих плоскостях. Желательно предусмотреть небольшой наклон в сторону стены. Это позволит избежать завоздушивания системы при ее эксплуатации.

Заключительный этап

Производится нарезка резьбы на стояках и соединение всех элементов системы отопления. Тщательно контролируется герметичность всех соединений.

После этого можно выполнить пробные испытания с целью обнаружения возможной течи.

Испытания

Если до настоящего момента все выполнялось своими руками, на этом этапе лучше пригласить слесаря ЖРЭУ. Перекрыв краны «американки», можно открыть соединительный кран. Открытие обратной трубы лучше доверить слесарю.

При отсутствии течи в местах соединения можно будет открыть кран на батареях и закрыть обводной кран. Теплоноситель начнет поступать в систему отопления. Для стравливания воздуха стоит воспользоваться краном Маевского.

Как только отопительный контур во всех комнатах прогреется, слесарь откроет прямую трубу. Это восстановит давление в системе. Можно считать, что контрольные испытания завершены. Если монтаж был выполнен правильно, в квартире будет комфортно при минимальных затратах.

Источник: https://x-teplo.ru/otoplenie/batarei-radiatory/ustanovka-v-kvartire.html

Что делать, если завоздушены батареи отопления?

Жители частных домов и городских квартир нередко сталкиваются с «завоздушиванием» отопительных батарей. Это означает, что внутри системы образовалась воздушная пробка, нарушающая правильную циркуляцию теплоносителя по трубам и, соответственно, не позволяющая нормально отапливать жилье.

Основными признаками завоздушивания батарей могут быть нетипичные шумы внутри системы, вибрация труб или слишком слабый нагрев радиаторов.

Причины, по которым воздух попадает в систему:

  1. Неправильный монтаж самой системы, в частности — несоблюдение требуемого уклона труб.
  2. Некорректное (слишком быстрое) наполнение системы перед началом работы.
  3. Негерметичное соединение элементов трубопровода.
  4. Проведение ремонтно-восстановительных работ после аварии — в этот период попадание воздуха в систему неизбежно.

Возможны и другие причины — например, коррозия внутренней поверхности труб или высокое содержание воздуха, растворенного в воде.

Как устранить воздушную пробку в батарее?

Чтобы избежать завоздушивания в ходе заполнения системы, следует соблюдать некоторые правила. Заполнение водой осуществляется снизу вверх, очень медленно, чтобы жидкость успевала вытеснить воздух, который скопился в трубах. В ходе процесса все краны (исключая те, что спускают воду) необходимо открыть; если из крана потекла вода, это значит, что до данного уровня отопительная система заполнена как положено, и кран можно закрыть, чтобы вода поднималась выше.

Если пробка образовалась уже в ходе работы системы, нужно выпустить скопившийся воздух. Для этого применяются воздухоотводчики — специальные устройства автоматического или ручного типа: последние известны также под названием «кран Маевского». Они монтируются в самых «проблемных» частях системы: на торцевых частях радиаторов или в местах перегибов труб. На рисунке также отмечены другие возможные места установки воздухоотводящих клапанов:

Автоматический прибор для отвода воздуха решает проблему завоздушивания батарей самостоятельно, без участия пользователя. Если же в систему вмонтирован кран Маевского, необходимо открыть его специальным ключом; при этом должно послышаться легкое шипение (с таким звуком из радиатора выходит воздух). Как только оно прекратится и из крана потечет вода, процедуру можно завершить и снова закрыть клапан: это означает, что воздушная пробка устранена и работоспособность системы восстановлена.

Источник: http://www.diy.ru/blog/arsenaltreiding/post/8743/

Что поставить на радиатор: краны и вентили

В принципе, любой радиатор — самодостаточное устройство и можно к нему ничего дополнительно не ставить. Просто подключить трубы через резьбу или фитинги и все. Но существует множество различных ситуаций, в которых наличие разного рода устройств намного облегчит жизнь. И чаще всего в обвязке радиаторов присутствуют краны и вентили, которые еще называют запорно-регулирующей арматурой.

Краны для радиаторов выполнять могут разные функции, соответственно и устройства должны стоять разных типов. Что может понадобиться при эксплуатации радиатора, и какая для этого нужна арматура:

  • На случай появления течи в радиаторе или при его засорении неплохо было бы иметь возможность снять батарею, и не сливать при этом систему. Это реализуется просто: на подводящей и отводящей трубе (на подаче и «обратке») устанавливаются два запорных крана. Они имеют два рабочих положения: открыто и закрыто. В открытом положении практически не мешают теплоносителю (имеют низкое гидравлическое сопротивление), а в положении «закрыто» полностью его отсекают. Чаще всего для выполнения этой задачи на радиаторы ставят шаровые краны. Они недороги, надежны, не требуют обслуживания.Примерно так должна выглядеть обвязка радиатора с шаровыми кранами
  • При эксплуатации системы отопления часто вверху радиаторов образуется воздушная пробка. Она мешает нормальной циркуляции теплоносителя, и верхняя часть батареи остается холодной, в то время как ниже они горячие. Специально для отвода воздуха в радиаторах ставят кран «Маевского».
  • Иногда по каким-то причинам в комнате бывает нестерпимо жарко. Тогда приходится часто проветривать помещение. Это очень неудобно, да еще приходится платить за отопление улицы. В этом случае можно поставить регулирующую арматуру — ручные регулирующие краны или краны под термостатические головки (термостаты). В некоторых случаях регуляторы температуры радиатора также помогают сэкономить.

Шаровой кран на радиатор

Свое название это устройство получило из-за формы клапана: шара со сквозным  отверстием. Имеет оно только два рабочих положения: «открыто» и «закрыто». Все промежуточные недопустимы. Из-за особенностей использования относят к классу  «запорная арматура». Для радиаторов используют чаще именно их.

В простых шаровых кранах отверстие прямое, в трехходовых бывает L-образное или  T-образное. В качестве запорной арматуры для отключения радиатора от системы используют варианты с прямым отверстием. Поворачивая ручку, мы меняем положение шара, соответственно перекрываем или открываем поток теплоносителя.

Рабочие положения шаровых кранов

Виды шаровых кранов для систем отопления

По пропускной способности они бывают полнопроходные и стандартные. Полнопроходные практически не заужают просвет трубы и пропускают весь поток теплоносителя. Стандартные имеют пропускную способность  70-80%. Понятно, что для радиаторов нужно ставить полнопроходные устройства: они не снижают теплоотдачу отопительных приборов.

Для установки на батареи используют только муфтовые модели (есть еще фланцевые и приварные, но в системах отопления частных домов и квартир они не применяются). Могут изготавливаться из разных материалов. Корпус чаще стальной, латунный или бронзовый, иногда попадаются из нержавейки, все чаще стали продаваться полимерные.

Изделия из полимеров не менее надежны, чем металлические, но имеют большие габариты. Тем не менее, при использовании полипропиленовых труб, в системе ставят полипропиленовые краны. В этом случае соединение получается монолитное и очень надежное (их сваривают между собой с использованием специального сварочного аппарата). Единственный минус — стык неразъемный, т.е. для замены полимерного крана придется вырезать кусок системы и вваривать другой.

В системах с остальными трубами на радиаторы ставят чаще изделия из латуни. Подбирают только тип подсоединения: есть с наружной и внутренней резьбой, есть с накидными и обжимными гайками. Соответственно, они стыкуются с разными типами труб. Это также нужно учитывать при выборе.

Большое значение производители этого типа запорной арматуры уделяют герметичности при перекрытии потока. Для этого устанавливают специальные полимерные прокладки, а шары, если они металлические, шлифуют с использованием самых последних достижений: чем более гладкой будет поверхность шара, тем меньше шансов на то, что часть среды (теплоносителя в нашем случае) просочится под него. И гладкий шарик легче проворачивается, то есть они более удобны при эксплуатации.

Как устанавливать

Для того чтобы при необходимости можно было снять отопительный прибор без останова системы, нужно поставить по одному шаровому крану на подаче и «обратке». Если не будет устанавливаться никакая дополнительная арматура (регулирующая, например), то имеет смысл подсоединить их прямо ко входу радиатора. Для этого удобно использовать устройства со сгоном: с дополнительной частью, которая позволяет соединить две неподвижные детали.

Сначала накручивается на трубу запорное устройство, в радиатор вкручивается сгон (его предварительно снимают). Потом кран подводится к радиатору и накидной гайкой все это соединяется вместе.

Кран «Маевского»: для чего нужен и как пользоваться

Это небольшое устройство  — одна из разновидностей воздухоотводчиков.  Воздухоотводчики бывают автоматические и механические. Кран «Маевского» относится к категории механических. То есть сам он ничего не делает, необходимо выполнить некоторые действия, чтобы он сработал.  Ставят его для того чтобы можно было легко удалять воздух из батарей. Находится  вверху радиатора справа или слева. Там, где есть свободное место для установки.

Внешний вид крана «Маевского»

Часть радиатора, где будет стоять воздухоотводчик, во время монтажа немного приподнимают (выше второго края примерно на 1 см). Тогда весь воздух будет скапливаться в этой части и отводиться полностью.

Сам кран «Маевского» — это небольшая шайба с резьбой, запаянная в пластиковом корпусе. Имеется в ней сквозное конусообразное отверстие ебольшого диаметра. Внутри отверстия почти на всю длину нанесена резьба. С лицевой стороны туда вставляется металлический конус с аналогичной насечкой. Для того чтобы вкручивать/выкручивать его было удобно, на вершине имеется продольная канавка. В нее вставляется специальный ключ (идет в комплекте) или обычная отвертка.

Еще на корпусе есть небольшая пластиковая шайба с отверстием сбоку. Через это отверстие и выходит воздух. Шайба свободно проворачивается и вы можете отверстие направить в ту сторону, в какую вам удобно.

Спускать воздух из батарей с его помощью легко: нужно вставить отвертку в прорезь и провернуть на один оборот

Теперь о том, как спускать воздух из радиатора. Вставляете отвертку в паз, поворачиваете на один оборот влево. Сразу появляется характерный звук: шипит воздух. Постепенно с воздухом начинает выходить и вода. Но не пугайтесь, ее будет немного. Для сбора вполне хватит небольшой емкости или тряпки.

Когда вода пошла сплошной струйкой, кран можно закрывать. Вставляете снова отвертку и поворачиваете, но уже по часовой стрелке. Не бойтесь перепутать направление: резьба достаточно длинная, и один или два оборота ничего не изменят.

А вот выкручивать запорный конус полностью лучше не нужно: если давление в системе приличное, вам трудно (или невозможно) будет вернуть его на место.

Вместо этого устройства можно ставить обычный кран, хоть тот же шаровой, но с точки зрения эстетики он проигрывает. Обратите внимание, что кран «Маевского» неэффективен при установке на чугунные радиаторы. Из-за особой конструкции они требуют установки именно крана: чтобы удалить воздух из верхушек секций приходится сливать приличное количество воды. А с этим небольшим устройством это невозможно.

Есть еще автоматические воздухоотводчики. Обычные модели на радиаторах ставят редко: массивные они, и направлены должны быть вверх. Эти устройства имеет смысл ставить в верхней точке индивидуальной системы отопления, в группе безопасности или перед насосом (если у него нет функции отведения воздуха). Зато есть специальные автоматические радиаторные воздухоотводчики, которые и места занимают немного, и в контроле особом не нуждаются.

Как поставить кран «Маевского» на батарею смотрите в видео.

Регулировочные краны для радиаторов отопления

Этот вид радиаторной арматуры относится к запорно-регулирующим. Но герметично перекрывают теплоноситель они очень редко, потому наличие регулирующего крана не означает, что шаровой не нужен.

Что такое регулирующий кран или вентиль для радиаторов? Это устройство, при помощи которого можно изменять количество протекающего через отопительный прибор теплоносителя. Таким образом можно регулировать температуру в комнате.

Регулирующий вентиль может только снизить температуру

Если в комнате жарко, при помощи вентиля вы можете сделать так, чтобы было прохладнее. В вот наоборот не получится: установите вентиль, станет еще прохладнее. Увеличивать теплоотдачу батареи нужно другими способами.

Как работает это устройство? Поток теплоносителя регулируется запорным конусом. Этот конус вы поднимаете и опускаете, вращая рукоятку. Все очень просто. Изготавливаются вентили с прямым или боковым подключением, из латуни или бронзы, есть никелированные (и латунь и бронза). Существуют и нержавеющие, но они очень редки, видимо, по причине высокой стоимости.

Что еще нужно знать об этих вентилях? Установив его на радиатор, вы намного уменьшите количество теплоносителя, которое будет проходить через него. Даже в полностью открытом состоянии будет едва ли половинная пропускная способность. Как видно на фото регулирующего крана в разрезе, его седло очень невелико. Потому ставить такой прибор можно, если у вас действительно очень жарко, или искать устройство с большей пропускной способностью. Второй вариант — устанавливать кран большего сечения.

Варианты подключения и установки регулирующей арматуры. Но для возможности ремонта радиатора без останова системы до регулятора нужно поставить шаровой кран (кликните по картинке чтобы увеличить ее размер)

Из-за небольшого зазора регулирующие краны часто засоряются. Желательно перед отопительным сезоном проводить им профилактику (как и для всей радиаторной арматуры): снимать и промывать. Если он забился в продолжении сезона, или просто не успели/забыли промыть, а батарея стала греть плохо, можно попытаться удалить засоры не снимая. Для этого перекрываете подачу и «обратку» (шаровыми кранами), ждете, пока радиатор остынет.

Затем, предварительно поставив тазик,  снимаете одну из пробок на батарее (откручиваете ключом соответствующего размера). С радиатора стекает вода, потом поочередно открываете то подачу, то «обратку», пытаясь промыть под давлением седло крана. Это не всегда дает результат, но при достаточно высоком давлении может и помочь. Если результата нет, снимаете с радиатора регулирующий кран и промываете его в снятом состоянии.

Для профилактики засоров можно на входе поставить фильтр. Но это возможно лишь в том случае, когда позволяет давление: падение будет и на фильтре и на кране. Так что это не всегда возможно.

Итоги

Краны для радиаторов отопления выполняют разные функции. Потому выбирают и устанавливают разные устройства с разными характеристиками: запорные или регулирующие, воздухоотводящие. Единственное, что остается неизменным: желательно выбирать качественные изделия.

Источник: https://teplowood.ru/krany-i-ventili-dlya-radiatorov-otopleniya.html

Радиаторы отопления в металлолом — виды

Радиаторы или больше известные, как батареи изготавливаются из таких основных видов металла: чугун, сталь, алюминий, медь или бикомпонентный сплав.

Сегодня при замене старых узлов центральных или индивидуальных систем отопления почти неизбежно образуется лом радиаторов, который востребован на рынке вторичного сырья.

Чугун – востребованный материал для переработки

Мы уже писали статью о том чугунных батареях на металлолом — здесь же немного повторимся. Когда дело касается металлических отходов, недостатки изделий, такие как тяжелый вес, становятся преимуществами при сдаче их на переработку. Так обстоит дело с чугунными радиаторами. Отслужив человечеству около столетия, они постепенно утрачивают значимость, заменяются современными, технологичными, экономичными экземплярами.

https://www.youtube.com/watch?v=NMl6uL9AFP8

Старый чугунный радиатор, который можно сдавать на лом

Сегодня даже изготовление чугунных радиаторов сокращено, причины к этому не важны. Главенствующей остается фактическая востребованность в сплавах железа и углерода. Поэтому подобные изделия относят к чугунному лому, негабаритному с различным содержанием железа и других легирующих элементов, цена такого товара в среднем составляет 5-7 рублей за килограмм.

Альтернативно этому стали появляться батареи из серого чугуна, недостаток материала – шероховатость, по-своему использовали дизайнеры, предложив покупателю исключительно декоративные экземпляры. Поскольку это же качество серого чугуна, внутри изделия, почти окончательно закрывает дверь для перспективного развития в этом направлении.

Основные трудности, с которыми сталкивается владелец отслуживших радиаторов

Рассматривают такие основные пункты:

  • демонтаж узлов системы, кроме радиаторов, это трубы, краны;
  • наличие краски, следов ржавления;
  • необходимость слить воду;
  • сложность транспортировки и погрузки.

Только в редких случаях владелец самостоятельно занимается выполнением перечисленных манипуляций. Батареи сдают скупщику, которой берет на себя ответственность за выполнение этих работ. Именно здесь уместно упоминание о цене, как «договорная». Описанное касается радиаторов независимо от вида металла.

Радиаторы отопления из труб

Все видели в старых больших помещениях, подъездах стоят радиаторы отопления простые, сваренные из труб, как правило это 102, 108 или 114 труба по наружному диаметру. Длина таких батарей может достигать до 4,5 метров.

Простой радиатор отопления из 114 труб

Если вы являетесь владельцем таких радиаторов,  не спешите сдавать их в металлолом по категории 5А т.к. у вас есть шанс продать радиаторы либо как изделие б/у, либо как трубы б/у, что даст сумму больше, чем вы получите с чермета.

Самое дорогое отопление: никаких забот во время эксплуатации

Если бы не высокая цена на медь, наверное, в каждом доме стояли бы батареи из этого металла. Сегодня их разрешается использовать в любых видах систем отопления: автономных, центральных. Нагревательный элемент такого радиатора состоит, как правило, из цельной трубы с медными пластинами, увеличивающими площадь нагревающейся поверхности.

Медный радиатор отопления — дорогой, но очень эффективный

Владельцы радиаторов из этого металла рассчитывают на длительное, бесперебойное их использование. Попутно затрагивая проблемы экологии (медь очищает воздух от вредных микроорганизмов), а также страхуются от вероятного растрескивания труб (в случае с Cu, это исключено). Учитывая высокую теплопроводность, ожидают хозяева и сокращение энергетических ресурсов (если речь идет об автономном использовании).

Однако на территории России мало собственников, владеющих медными радиаторами. Срок служб у этих батарей так велик, что вероятность обнаружить их среди вторичного сырья и лома меди, стремится к нулю. Чего не скажешь о латунных аналогах.

Алюминиевые радиаторы предлагают качество и альтернативно низкую стоимость

Изготавливается такое оборудование тремя способами:

  • анодированное оксидирование.

Эти изделия получили широкое распространение, причем стоимость их настолько низка, что люди без проблем после 10-20 лет использования с легкостью с ними прощаются, заменяя новыми и нередко аналогичного качества.

Алюминиевый радиатор отопления, пожалуй, самый распространенный вид радиаторов на сегодняшний день

Цена на лом радиаторов немного зависит от способа получения, а также от того, какие действия применялись к оборудованию. Например, окрашивание, перемонтировка (хотя она не везде возможна).

Стоимость всего товара определиться его весом, соответственно текущим ценам на металл с учетом всех нюансов по обоюдному согласию сторон.

Биметалл в радиаторах

Также сегодня встречаются владельцы недвижимости, желающие сдать лом радиаторов из биметаллов (т.е. состоящий из нескольких металлов). Есть большая градация цен этого товара. Зависимость стоимости от используемых материалов очевидна.

Как правило, верхняя часть изделия производится из алюминия, а внутренняя состоит из более дорого металла по выбору покупателя: меди, латуни, стали.

Биметаллические радиаторы — тоже достаточно распространены в наших домах

Соответственно при сдаче в лом, по возможности, оценщик разбирает изделие. При помощи спектрометра определяет составы металлов, дополнительно взвешивает и озвучивает цену. Комбинация, используемых веществ настолько разная, что трудно предвидеть, сколько конкретно заплатят за такие радиаторы.

Точнее сказать, многих беспокоит частичный возврат денежных средств, а он не всегда бывает релевантным, например, радиаторы с медной начинкой. Лом этого металла стоит значительно ниже, чем при закупке новых изделий.

Источник: http://xlom.ru/na-metallolom/radiatory-otopleniya-v-metallolom-vidy/

Когда и как менять батареи в квартире

Есть пять причин, по которым стоит это сделать.

  1. Батареи протекают. Тут и думать нечего: если на радиаторах появилось даже несколько капель воды, их надо менять. Потому что рано или поздно капли превратятся в ручей, который потечёт к соседям. И тогда вместо того, чтобы потратить несколько тысяч рублей на покупку батареи, придётся выложить десятки тысяч на ремонт собственной и соседней квартир.
  2. В помещении холодно. Если каждый октябрь вы надеваете шерстяные носки и не снимаете их до мая, имеет смысл заменить радиаторы отопления. Может быть, батареи, стоящие в квартире сейчас, недостаточно прогревают комнаты. Значит, стоит заменить их на приборы с более высокой теплоотдачей. Может быть, радиаторы рассчитаны на прогрев помещений до стандартных 19–21 °С, а жильцы слишком теплолюбивые. Тогда стоит купить батареи большего объёма, чтобы лучше прогревать квартиру.
  3. Радиаторы выглядят потрёпанными. Это знакомо всем, у кого в квартире стояли классические чугунные батареи, у которых рано или поздно начинала облупляться краска. Но презентабельный внешний вид могут потерять и относительно новые радиаторы, например, если производитель сэкономил и покрасил их только в один слой. Или после ремонта на них появились сколы и остатки стройматериалов. Всё это снижает надёжность приборов: там, где откололась краска, быстрее появляется ржавчина и со временем образуется протечка.
  4. Планируется модернизация системы отопления. Если ещё 10 лет назад регулировка температуры в комнате с помощью форточки считалась нормальным делом, то сегодня существуют более технологичные способы. Например, автоматические терморегуляторы или удалённое управление отоплением в квартире через смартфон стремительно набирают популярность. Чугунные батареи и конвекторы, которые когда-то казались венцом творения инженеров, с трудом вписываются в подобные системы, поэтому их меняют на более современные приборы отопления.
  5. Обновляется интерьер. В том числе после покупки квартиры. Это, наверное, самая распространённая причина замены радиаторов. Иногда старые приборы просто визуально не подходят к новому дизайну комнат. А некоторые владельцы квартир считают, что если уж делать ремонт, то менять всё вплоть до батарей.

Когда это лучше делать

Конечно, если радиаторы начали протекать, раздумывать некогда — заниматься заменой нужно сразу. В остальных случаях следует ориентироваться на систему отопления.

Большинство российских домов оснащены стояковой системой — та самая труба, которая проходит от пола до потолка в каждой квартире и иногда частично скрывается в стенах. Если в течение отопительного сезона батареи периодически отключаются, потому что соседи затеяли ремонт, — в доме точно стояковая система. В этом случае, если не горит, проще перенести замену на период с мая по сентябрь, когда отопление отключено и процесс не доставит неудобств другим жильцам.

В некоторых новостройках применяется другая система — поквартирное отопление. Это значит, что стояк расположен в подъезде и на каждом этаже от него отходят отдельные трубы в квартиры. Перекрыть подачу воды в радиаторы сантехник может непосредственно на коллекторе в вашем коридоре, при этом к соседям по-прежнему будет поступать тепло. Таким образом, при поквартирной разводке отопления проводить замену батарей можно в любой момент.

Можно ли заменить радиаторы самостоятельно

Если у владельцев квартиры нет инженерного образования со специализацией в системах отопления, замену радиаторов лучше поручить профессионалам. Малейшая ошибка может привести к тому, что батареи будут плохо греть или начнут протекать.

Например, мне знакомы истории, когда из-за недостатка знаний батареи подключали к системе горячего водоснабжения. Вроде бы логично: чтобы приборы грели, в них должна поступать горячая вода. Но нет, радиаторы можно подключать только к трубам системы отопления, иначе они достаточно быстро придут в негодность.

Дело в том, что в системе отопления всё время одна и та же вода, которая используется в замкнутом цикле. И если в ней присутствуют какие-то вредные примеси, их воздействие на металл батареи ограниченно. В системе горячего водоснабжения же вода идёт по открытому циклу и постоянно обновляется, поэтому постоянно будут появляться новые примеси, которые раз за разом будут вредить радиаторам.

Некоторые владельцы квартир поручают установку батарей бригадам, которые делают другие ремонтные работы: укладывают полы, штукатурят стены, клеят обои. Но у них часто нет инженерного образования, и о системах отопления они знают не больше владельца квартиры.

Оптимальный вариант — обратиться к специалистам, хотя бы к штатному сантехнику управляющей компании. По крайней мере, при возникновении проблем будет кому предъявить претензии. Главное — получить от сантехника или УК документы о произведённой замене, потому что замена без документов ничем не лучше работы непонятного мастера из интернета.

Также можно воспользоваться услугами профильных организаций. При выборе подрядчика важно обратить внимание на несколько моментов.

  • У компании должна быть лицензия на монтаж отопительных систем.
  • Полезно почитать отзывы о потенциальном подрядчике и понять, как долго он работает на рынке.
  • Необходимо заключить договор, в котором будут указаны сроки работ, их перечень, стоимость и гарантии.
  • Наконец, важно, чтобы по итогам замены мастер провёл опрессовку системы (это делается и летом). Так удастся обнаружить возможные протечки, которые специалисты должны устранить. И только после этого стоит подписывать акт выполненных работ, который пригодится, если в будущем с радиаторами возникнут проблемы.

Что нужно учесть при выборе батарей

Если посмотреть описания на сайтах производителей или послушать продавцов в магазинах, все приборы, конечно, одинаково прекрасны. Этот радиатор хороший, а этот такой же, только другой. Для того чтобы разобраться во всём этом однообразном разнообразии, стоит учесть вот что:

  1. Качество воды в системе отопления. О нём можно узнать в управляющей компании. Например, полезно обратить внимание на показатель pH — кислотно-щелочной баланс. Если он ниже девяти баллов, как в большинстве российских домов, то можно спокойно устанавливать алюминиевые батареи. Если выше, вода может разрушающе действовать на алюминий и лучше перестраховаться и выбрать биметаллические или стальные панельные радиаторы. В обоих этих приборах с водой контактирует сталь, устойчивая к высокому pH.
  2. Теплоотдачу прибора. Или, проще говоря, количество тепла, которое он отдаёт в помещение. Одинаковые на первый взгляд батареи, даже произведённые из, казалось бы, одного материала, могут иметь разную теплоотдачу. Всё дело в площади поверхности радиатора, толщине металла и его теплопроводности. По виду, конечно, не угадаешь, поэтому нужно смотреть в технический паспорт прибора и искать максимальный показатель теплоотдачи. Например, у одной секции (глубиной 95 миллиметров) биметаллической батареи это 170–185 Вт/кг, а у алюминиевой — 185–195 Вт/кг.
  3. Давление, которое может выдержать радиатор. Российские системы отопления, как известно, грешат частыми перепадами давления, и, хотя большинство современных приборов с этим справляется, проверить показатель лишним не будет. В среднем этот параметр в центральных системах отопления колеблется в районе 10 атмосфер. Ровно такое же рабочее давление у стальных панельных радиаторов. У алюминиевых и биметаллических оно выше — до 20 и 35 атмосфер соответственно.
  4. Наличие сертификата. Это пункт, который стал обязательным с июня 2018 года, когда в России была введена обязательная сертификация приборов отопления. Все батареи должны проходить проверки в лабораториях, для подтверждения безопасности эксплуатации и соответствия ГОСТу. Отсутствие сертификата — верный признак некачественного радиатора.
  5. Надёжность производителя. Здесь важен срок работы на рынке, а для иностранных брендов — наличие официального российского представительства. Плюсом будет страховка, которая гарантирует возмещение расходов, если прибор окажется бракованным. В целом достойными характеристиками отличаются батареи, выпущенные на европейских и российских заводах. А вот от покупки продукции китайского производства лучше воздержаться, потому что она часто оказывается некачественной.
ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Как выбрать газовый котел для отопления и горячего водоснабжения дома

Отопление в квартире. Как правильно закрыть батарею на лето

как открыть радиатор отопления

Продолжаю рассказывать про отопление в квартире или в доме.

Меня неоднократно спрашивают про то, что нужно делать с батареей после того, как отопительный сезон закончился? В каком положении нужно оставлять краны, оба закрывать или только один?

Давайте все рассмотрим поподробнее.

Отопление в квартире

Отопление в квартире мы будем рассматривать на базе вот этой вот картинки:

Я специально привел два варианта, поскольку у кого-то может быть кран на перемычке, а у кого-то нет. Подробнее про перемычку (или байпас) с краном можно почитать в статье:  Схема отопления. Нужен ли кран на байпасе? А сейчас речь пойдет о другом.

Вот идет зима, мы включили батарею, открыли перемычку и у нас в доме тепло и сухо Красота! Батарея, что называется шпарит! Но рано или поздно зима заканчивается, и в парадной своей лестничной площадки мы видим объявление об отключении отопления. Что нам делать с батареей ?

Что, если вообще не перекрывать краны?

Этот вариант не очень хороший. Дело в том, что в момент пуска и прекращения подачи горячей воды, через трубы протекает вся ржавчина. Отсюда вывод, если все оставить все как есть, то через батарею может пройти самая грязная вода, и в худшем случае батарея засорится. Не на 100% конечно, но приятного будет мало.

Здесь представлен мощный каталог радиаторов отопления с возможностью подбора по цене, производителю, потребляемой мощности, материалу, количеству секций, габаритным размерам.

Что будет, если перекрыть оба крана?

В этом случае идеально обратиться к законам физики. Сегодня у нас горячая вода, а завтра ее отключат. Мы взяли и перекрыли оба крана. Что произойдет? Пока вода горячая, она будет полностью заполнять батарею, но как только вода начнет остывать, ее объем в батарее начнет уменьшаться. Уменьшение объема в батарее приведет к тому, что там образуется вакуум.

А что такое вакуум, и чем же он так страшен? Все мы детстве для интереса вытягивали воздух из пластиковой бутылки. Помните, что было? Бутылка сжималась. У особо одаренных, получалось очень сильно ее сплющивать. Что происходило? А происходило то, что мы высасывали воздух из бутылки, понижая давление. До вакуума там еще было конечно далеко, но даже в этом случае бутылка сильно деформировалась.

Если к такой бутылке подключить насос и начать выкачивать воздух до конца (до вакуума), то бутылка просто сожмется в точку.
Вот и представьте, какое сильное давление будет испытывать ваша батарея после того, как внутри нее начнет образовываться вакуум. В худшем случае она деформируется, в худшем — треснет.

Поэтому после завершения отопительного сезона ни в коем случае не перекрывайте оба крана!

Читая мой блог, Вы наверняка делаете ремонт. Добавьте к себе в закладки вот эту страницу. Здесь находятся все полезные магазины по благоустройству дома.

Как же правильно сделать?

А правильным будет открыть один кран , а второй закрыть. Я лично всегда открываю верхний кран, а нижний закрываю. Таким образом наличие воды в батарее в течении всего периода: весна — лето — осень — зима будет обеспечено, и вакуум в таком случае не образуется. С батареей все будет в порядке.

Внимание!

Но вот, наступила осень. И мы прочитали объявление о том, что на следующий день должны включить отопление. Какие наши действия? Мы помним, что в момент подачи воды, через трубы пойдет самая ржавчина. Чтобы не засорить батарею перекрываем оба крана! Не переживайте, даже если на следующий день так совпадет, что пообещают заморозки, вода в батарее не успеет остыть за день настолько, что в ней образуется вакуум. Ведь Ваша батарея все же находится в квартире, а не на улице.

Да, к слову, перемычка в эти периоды у Вас всегда должна быть открыта!

Так вот, подали горячую воду. Она побежала через байпас. И прекрасно. Лучше 1-2 дня вообще не включать батарею. Пусть вся ржавчина пройдет мимо Вас!

От байпаса вода в батарее начнет немного нагреваться. Нагрев воды приведет к увеличению давления внутри батареи. Но не пугайтесь. Как раз нагревание не страшно! Опять вспоминаем нашу бутылку из детства. Кто-нибудь пытался ее надуть? Очевидно, что это было гораздо сложнее сделать, чем высосать из нее воздух. Тот же эффект и с батареей. Незначительное повышение давления за счет увеличения температуры никак не может привести к деформации батареи.

После 1-2 дней протока горячей воды через перемычку, открываем оба крана на батарее и встречаем новый отопительный сезон.
Ну вот, дорогие читатели, на этом все! Надеюсь этот краткий очерк пролил свет на то, что отопление в квартире нужно обязательно контролировать!

Источник: http://rykinekruki.ru/otoplenie/otoplenie-v-kvartire-kak-pravilno-zakryit-batareyu-na-leto/

Запуск системы отопления

как открыть радиатор отопления

После того, как смонтирована система радиаторов и котельная, время провести запуск системы отопления и наладку. Задача – сделать так, чтобы все радиаторы грели.

Порядок действий перед запуском системы отопления

Выполняем следующее.

Открыть кран на расширительный бак.

Открыть краны, перекрывающие теплоноситель на подаче и обратке от котла.

Открыть краны на циркуляционном насосе.

Важно! Перечисленные краны должны быть открыты всегда, после запуска системы лучше всего снять с них маховички совсем и убрать «на видное место».

На блоке безопасности никаких кранов быть вообще не должно.

Открыть вентили на всех радиаторах. А краны Маевского закрыть.

Если система отопления с коллекторами, то краны открыть и на коллекторах (на подаче и обратке, а не те, которые для подпитки и слива системы).

Если есть автоматические воздухоотводчики, проверить, открыты ли они: сверху на них чёрный колпачок, его нужно открутить, чтобы воздух мог выходить.

Заполнение системы отопления теплоносителем

Чтобы запуск системы отопления состоялся, нужно систему заполнить теплоносителем. Заполняем. Подключив шланг от водопровода к соответствующему крану (то ли на котле, то ли на коллекторе). При этом следим за показанием манометра: нужно достичь рабочего значения (1.5 атм).

Когда заливаем теплоноситель, из системы интенсивно выходит воздух, что слышно невооруженным ухом :)

Дальше.

Наладка системы отопления

После заполнения системы нужно пройти по всем радиаторам и спустить воздух через краны Маевского: открываем кран Маевского, сперва выходит воздух, потом кран «плюётся» воздухом с водой когда потекла только вода, значит, радиатор водой заполнился, кран Маевского закрываем. И так по всем радиаторам.

Скорей всего давление после манипуляций с радиаторами упадёт, поэтому вновь подпитываем систему до рабочего давления. Если есть второй этаж, таким же образом спускаем воздух из его радиаторов. И — подпитываем систему до рабочего давления.

Стравливаем воздух из циркуляционного насоса. У насоса есть винт, его нужно приоткрутить отвёрткой с широким шлицем. Сначала, как из радиаторов, будет выходить воздух, а потом тонкой струйкой вода. После этого винт закрутить. Проверить давление, при необходимости долить теплоноситель.

Запускаем насос.

Важно! Прежде чем идти дальше, прислушайтесь, работает ли насос. Бывает, что он не работает, потому что закис его ротор. Выключаем насос и исправляем, для чего нужно: 1) выкрутить винт в центре двигателя насоса; 2) внутри, на торце ротора, есть шлиц, в него вставляем отвёртку и поворачиваем ротор; 3) вкручиваем винт на место. Снова всключем насос, он просто обязан теперь работать.

На 10-15 минут. Причём, после 12 минут работы снова приоткручиваем винт на насосе, если идёт вода – всё в порядке. При включении насоса будет слышно, что из воздухоотводчиков опять пошёл воздух, это тоже нормально. И давление упадёт, а мы систему подпитаем до нужных нам 1.5 атм.

Пока насос работает, проходим по всем кранам Маевского и проверяем наличие\отсутствие воздуха в радиаторах. И снова питаем систему до нужного давления.

Теперь верим (пока только верим), что система теплоносителем заполнена полностью (но не очень обольщаемся, воздух может выходить из системы ещё до 3-х недель и даже до месяца, особенно, если имеет место водяной теплый пол; из тёплых полов воздух выходить будет сам через воздухоотводчики на коллекторах).

Пуск системы отопления

Теперь всё готово, чтобы выполнить запуск системы отопления. Включаем котёл (насос должен быть включен!) на прогрев до 40 градусов.

Наша же забота – ходить и проверять, какие радиаторы греют, а какие нет. Понятно, что мгновенно система не прогревается, придётся потратить полчала или час. Если радиатор не греет, значит, в нём скапливается воздух; стравливаем вышеописанным способом.

Наконец включаем котёл на прогрев до 60-80 градусов. В таком режиме продержать систему отопления 3-4 часа, чтобы убедиться, что радиаторы прогреваются равномерно и обратка возвращается тёплой.

Почему котёл не запускается?

Бывает и такое. А причины могут быть следующие.

На некоторых котлах есть защита, запрещающая запуск котла при слишком низкой температуре.

Ещё котёл может не запуститься, если перед этим работал и остановился из-за перегрева но, наверное, это не наш случай, ведь мы здесь запускаем отопление впервые.

А вообще, возьмите за правило: если котёл не запускается — обращайтесь в первую очередь к паспорту котла, а не к Гуглу. 

Если радиатор не греет

Если из радиатора идёт вода, а радиатор всё равно не греет – в чём причина? При неаккуратном монтаже внутрь труб может попасть мусор и скапливаться в тонких местах, например, в вентилях. Придётся прочищать. Закрываем оба вентиля на холодном радиаторе. Отпускаем накидные гайки на вентилях. Сливаем осторожно воду из радиатора.

Если давление в системе рабочее, то можно резко открыть вентиль на подающей трубе, при этом струёй воды мусор должно вынести. Ставим радиатор на место, открываем оба вентиля, снова травим воздух через кран Маевского ну, полагаю, всё уже достаточно понятно. После таких манипуляций должно появиться два положительных результата:

1) все радиаторы греть;

2) у вас — привычка работать аккуратно, не допуская попадания в трубы мусора.

Ещё: разница между подачей и обраткой для нормально работающей системы составляет 15-20 градусов. Не больше. Но это и зависит от температуры окружающий среды в период запуска. В холодное время года системе нужно будет, так сказать, «разогнаться». И за разницей между подачей и обраткой имеет смысл пронаблюдать, когда в помещении установится температура.

Вот и всё, ничего сложного. Если система отопления собрана правильно, то других проблем быть не должно, и запуск системы отопления должен пройти без проблем.

запуск системы отопления

Источник: http://vodotopim.ru/radiatornoe-otoplenie/zapusk-sistemi-otoplenija.php

Эксплуатация радиаторов отопления

как открыть радиатор отопления

Правильная эксплуатация приборов отопления – обязательный компонент обслуживания системы отопления. Уход за радиаторами, конвекторами и другими приборами отопления увеличивает продолжительность их службы, сохраняет эффективность работы, помогает избежать повреждения конструкции устройств обогрева. Материал статьи дает рекомендации по уходу, эксплуатации и обслуживанию различных видов приборов отопления при работе и простое системы отопления.

Обслуживание в отопительный сезон

Эксплуатация радиаторов при работе отопления состоит из нескольких обязательных мероприятий. Прежде всего, при включении отопления (об этом обычно уведомляют управляющие компании) не следует сразу включать устройство в работу.

Эта рекомендация относится к системам централизованного отопления. В межсезонье теплоснабжающие организации обычно сливают воду для проведения ремонтных и профилактических работ на своих сетях.

Первая подача теплоносителя в общедомовую систему отопления несет в себе массу загрязняющих компонентов – продукты коррозии стальных труб, грязь, песок и прочее. Все это «добро», естественно, окажется в радиаторах владельцев квартир. Возникает риск сильного загрязнения радиатора и ухудшения качества его работы.

Поэтому открывать проток теплоносителя через свои радиаторы следует минимум через день, а лучше через 2 после начала нагрева стояков. При отключенном радиаторе движение теплоносителя происходит по байпасу, помимо устройства (при однотрубной схеме отопления).

Многие советуют устанавливать на подающих подводках радиатора фильтры (сетчатые). К таким советам можно относиться с большой долей скептицизма – чистота теплоносителя в отечественных сетях центрального теплоснабжения далека от идеала. Скорее всего, при работе отопления, особенно на первых порах, потребуется ежедневная (если не ежечасная) чистка фильтра.

При включении радиатора в работу не следует производить резкого открытия кранов – это может вызвать гидроудар и привести к разрыву устройства. Подробно о гидравлических ударах в отоплении и мерах по их предотвращению можно прочитать в специальной публикации.

После включения радиаторов в работу необходимо периодически освобождать их от скапливающегося воздуха, открывая кран Маевского.

Ручной воздухоотводчик радиатора — кран Маевского

В течение первого месяца эту операцию следует проводить еженедельно, в дальнейшем – каждый месяц. В случае использования автоматических воздухоотводчиков – ежемесячно проверять работоспособность устройств.

При постоянном накоплении воздуха в радиаторе можно сделать вывод о неправильном расположении прибора, проверить горизонтальное расположение устройства с помощью строительного уровня и исправить неполадку в межсезонье.

В течение отопительного сезона следует не реже раза в месяц производить плавное открытие/закрытие запорной арматуры. Это предохранит от «прикипания» рабочих элементов шаровых кранов, предотвратит от накопления отложений на клапанах вентилей.

Во время работы отопительных приборов – радиаторов, конвекторов и других устройств происходит их постепенное загрязнение пылью, переносимой конвективными потоками воздуха. Накопление пыли и грязи снижает эффективность теплоотдачи – поэтому следует периодически, по мере загрязнения теплоотдающей поверхности, проводить ее сухую или влажную чистку. При этом нельзя применять абразивные материалы – они могут повредить защитное покрытие приборов отопления.

При загрязнении теплообменника теплоотдача конвектора снижается

Особенно актуальна чистка для конвекторов – они имеют качественное оребрение, сильно подверженное засорению.

Также рекомендуется предохранять стальные и чугунные радиаторы от сильных механических воздействий, ударов острыми предметами. Чугун обладает хрупкостью, стальные радиаторы имеют толщину материала секции в 1,5 мм – их можно просто пробить.

На этом основные требования к условиям эксплуатации исчерпываются – перейдем ко времени, когда отопление не работает.

Уход за радиаторами при отсутствии отопления (межсезонье)

Для проведения работ на своем оборудовании теплоснабжающие организации обычно сливают воду в межсезонье. Без теплоносителя практически во всех видах радиаторов усиливается процесс коррозии (в меньшей мере – в чугунных радиаторах).

Согласно рекомендаций производителей пустыми радиаторы можно держать не более 15 дней. Поэтому следует принять меры по сохранению воды в отопительных приборах. Обычно для этого перекрывают нижний запорный кран – при боковом подключении радиатора.

Верхний кран при этом оставляют открытым – через него стравливается давление и продукты коррозии (водород при окислении алюминия). При полном отключении алюминиевого радиатора следует открыть кран Маевского – накопление водорода может привести к повышению давления и разгерметизации изделия.

Для этого радиатор освобождают от воды через непроходную нижнюю заглушку, отсоединяют от подводок. Шланг подсоединяют к верхнему отверстию, из нижнего вытекает промывочная вода.

Снятые для промывки приборы отопления

Промывка производится до полного осветления сбрасываемой воды. Затем радиатор устанавливают на свое место. Для удобства снятия и обслуживания отопительных приборов их следует устанавливать на разборных соединениях типа сгона Американка – подробно об этом можно прочитать здесь.

Чугунные радиаторы следует красить через 5 – 6 лет, при этом применять нужно специальные термостойкие виды красок и эмалей. Окраску производят после предварительной подготовки поверхности устройств в несколько слоев. Актуальной является окраска и для изделий из стали – при нарушении покрытия в месте повреждения значительно ускоряется процесс коррозии металла.

Все рекомендации, данные в этой статье, однозначно необходимо выполнять в квартирах с централизованным отоплением. В автономных системах отопления химический состав теплоносителя практически не меняется, давление в оборудовании намного меньше. Но все же и там не рекомендуется сливать воду в межсезонье – это замедлит процесс коррозии.

Своевременный уход, правильная эксплуатация радиаторов отопления значительно продлевают срок службы изделий, поддерживают качество их работы на высоком уровне. Мероприятия по обслуживанию занимают мало времени, но результат покажет себя – радиаторы прослужат большой срок, долго не потребуется их замена (и соответственно, финансовые расходы).

(Просмотров 295 , 1 сегодня)

Источник: https://greypey.ru/ekspluatatsiya-radiatorov-otopleniya/

Как спустить воздух из радиатора отопления: 8 практических советов по борьбе с завоздушиванием системы

Эта статья о том, как удалить воздух в системе отопления и как не допустить ее повторного завоздушивания. В ней я расскажу о решениях для разных отопительных схем и разного уровня квалификации читателя, о причинах появления воздушных пробок и профилактике их образования.

Стравливание воздуха при запуске отопления.

Чем это плохо

  1. Чем вредит воздушная пробка в контуре водяного отопления?

опасность — в том, что она способна полностью остановить циркуляцию во всем контуре или на его отдельном участке.

Перепад давлений в типичной системе отопления многоквартирного дома между смесью после водоструйного элеватора и обраткой (то есть в начале и в конце отопительного контура) не превышает 0,2 кгс/см.

На отдельном стояке он и вовсе соответствует напору в считанные сантиметры водяного столба.

Распределение давлений в элеваторном узле.

Такого перепада недостаточно для того, чтобы преодолеть разницу в плотности воздуха и воды. В результате верх стояка остается завоздушенным, и циркуляция теплоносителя в нем невозможна. Последствия — отсутствие отопления в квартирах, а в первые же серьезные заморозки — разморозка участка отопительного контура.

Чугунная батарея раздавлена льдом.

Мало того: в большинстве многоквартирных домов советской постройки на отоплении до сих пор используются трубы из черной стали. Ее контакт с воздухом в условиях высокой влажности резко уменьшает ресурс трубопровода. Коррозия, знаете ли.

Откуда берется воздух

  1. Откуда берутся завоздушенные батареи? Разве контур не должен быть заполнен круглогодично?

Должен. На этот счет есть строжайшая инструкция «Тепловых Сетей», отвечающих за работу ЦО.

Только — вот беда! — кроме инструкций, существует еще суровая реальность:

  • Лето — время ревизии и ремонта запорной арматуры на стояках и в элеваторных узлах. Заполнять контур и выполнять спуск воздуха из каждого стояка после замены каждого вентиля и сгона жилищная организация просто разорится на оплате расхода воды, если это делать;

Лето — время ревизии запорной арматуры на отоплении.

  • Жильцы квартир в период отпусков часто озадачиваются заменой и переносом радиаторов. При этом они тоже сбрасывают стояки, а то и дом целиком;
  • При закрытых задвижках и охлаждении контура объем теплоносителя в нем падает. Физика, однако. Стоит открыть любой вентиль — и стояк с шумом засосет воздух;
  • Наконец, остывшие чугунные радиаторы после остановки отопления часто начинают течь между секций. Причина — все то же тепловое расширение. После десятой — пятнадцатой течи в одном подъезде слесарь оказывается перед нелегким выбором: тратить все лето на переборку батарей с заменой прокладок или просто сбросить контур на пару-тройку оставшихся до осени месяцев.

Течь между чугунных секций. Смотрите весной во всех квартирах страны.

Как стравить

Способ, которым выполняется развоздушивание отопительного контура, вполне предсказуемо зависит от двух факторов:

  • От его конфигурации. Системы нижнего и верхнего розлива устроены по-разному;
  • От того, кто вы — жилец одной из квартир или слесарь, обслуживающий многоквартирный дом. Этим определяется ваша цель: нужно ли вам пытаться запустить максимально возможное количество стояков, не поднимаясь на верхние этажи.

Сантехник входит в подвал с правами администратора.

Нижний розлив, уровень доступа — пользователь

  1. Как выглядит удаление воздушной пробки в доме с нижним розливом, если вы — владелец одной из квартир в многоквартирном доме?

Ключевая особенность нижнего розлива — попарное соединение отопительных стояков. Розливы подачи и обратки находятся в подвале; стояки отсекаются от них вентилями, после которых расположены заглушки или краны для сброса воды.

Весь воздух из системы отопления нижнего розлива вытесняется в верхнюю часть каждой пары стояков. В квартирах верхнего этажа или (реже) на чердаке есть перемычка между стояками. Непосредственно на ней или в радиаторной пробке одного из радиаторов расположен кран Маевского — несложное приспособление, позволяющее стравить воздух.

Кран Маевского на радиаторе отопления.

Жильцу верхнего этажа достаточно отвернуть кран на половину оборота и дождаться, пока вместо шипящего воздуха из него тонкой струйкой польется вода. Если вы живете ниже — нанесите визит к соседям сверху в удобное для них время.

Если жильцы верхнего этажа не заселились или в отъезде, проблема решается обслуживающей дом жилищной организацией. Ваша задача — зафиксировать заявку об отсутствии тепла в квартире.

Если проблема не будет решена в кратчайшие сроки, вы вправе потребовать перерасчета за отопление, поэтому жилищники обычно стараются сделать все возможное и невозможное для запуска стояка.

Перерасчет за отопление делается, если в вашей квартире не выполняются санитарные нормы по теплу.

Нижний розлив, уровень доступа — администратор

  1. Как выгнать воздушные пробки из отопительной системы нижнего розлива, если вы на «ты» с сантехникой и имеете доступ в подвал?

Перепустите весь отопительный контур. Для этого достаточно закрыть одну из домовых задвижек отопления и открыть расположенный перед ней сброс в канализацию; если воздух не вышел через 5-10 минут, систему можно перепустить в обратном направлении (из подачи в обратку или из обратки в подачу).

Не забудьте, закрыв сброс, вернуть задвижки в рабочий режим: запорная арматура на входе и выходе из отопительного контура должна быть полностью открыта.

Шток выкручен, задвижка открыта.

Если проблема касается отдельных стояков, во многих случаях их тоже можно перепустить из подвала. Закрыв вентиль на одном из парных стояков, откройте сбросник на нем. Если вместе с водой из крана выйдет большое количество воздуха, у вас есть шансы на успех.

В первую очередь это касается пары стояков, один из которых холостой, а на втором установлены отопительные приборы. При запуске воды на сброс из рабочего в холостой стояк полное удаление воздуха происходит всегда.

Один из парных стояков питает радиаторы, второй — холостой.

Если на стояке вместо сбросников стоят заглушки — не отчаивайтесь, мы можем попытаться решить проблему и в этом случае.

Вот два очевидных решения:

  • Перекройте оба стояка и, сбросив их, установите вместо одной из заглушек шаровый кран с резьбами «папа-мама». Незапланированные расходы (цена шарового крана размером ДУ15 — ДУ20 составляет примерно 100-200 рублей) едва ли покажутся вам кошмаром на фоне отсутствия отопления;

Сбросники на стояках избавят вас от лишних проблем при следующем запуске.

  • Закройте оба вентиля на стояках, а затем отверните одну из заглушек. Перегнав стояк на сброс, остановите его и заверните заглушку обратно, затем запустите в рабочий режим. Зависшая в сравнительно тонкой трубке вода не даст ей набрать новую порцию воздуха.

Этот прием срабатывает лишь в начале отопительного сезона, когда температура смеси на выходе из элеватора не превышает 45 градусов. В холода вместо запуска стояка вы получите довольно серьезные ожоги.

Верхний розлив, уровень доступа — администратор

  1. Как выгнать воздушную пробку из системы отопления дома с верхним розливом?

Особенность этой системы — вынесенный на чердак дома розлив подачи при находящейся в подвале обратке. Каждый стояк отключается в двух точках — вверху и внизу; все стояки равноценны и на одном этаже имеют одинаковую температуру.

Схема отопления с верхним розливом.

При запуске контура воздух вытесняется из батареи отопления и далее из стояка в подающий розлив, а затем — в расположенный в его верхней точке закрытый расширительный бак. Открыв домовые задвижки, вы должны подняться на чердак и на некоторое время приоткрыть кран в верхней точке бачка. После того, как воздух будет вытеснен теплоносителем, циркуляция во всех стояках восстановится.

Справа вверху — закрытый расширительный бак с вентилем для сброса воздуха.

Если вы далеки от тайн вентилей и задвижек, просто подайте заявку в обслуживающую компанию. В доме верхнего розлива самостоятельно спустить воздух из батареи вы не сможете, а вот залить с чердака жильцов верхнего этажа — запросто.

Частный дом, уровень доступа — администратор

  1. Что делать в частном доме, если контур отопления или его часть на запускается?

Плохая новость — в том, что универсальных рецептов нет: контур отопления частного дома всегда проектируется индивидуально.

Хорошая — в том, что проектировщики руководствуются одинаковыми принципами:

  • При принудительной циркуляции автоматические воздухоотводчики в системе отопления монтируются вблизи циркуляционного насоса (обычно перед ним по ходу движения теплоносителя). Воздушник может стоять и в корпусе котла. Если в контуре воздух — возможно, клапан для воздуха просто забит мусором или окалиной;

Группа безопасности котла. В центре — автоматический воздушник.

  • На отдельные отопительные приборы клапан сброса воздуха ставится лишь в том случае, если они расположены выше розлива. Если розлив проходит под потолком или на чердаке — ищите воздушный клапан для отопления в его верхней части;

Радиатор находится ниже розлива. Воздух будет вытеснен вверх.

  • Каждая скоба (изгиб розлива в вертикальной плоскости) тоже всегда снабжается воздушником. Если их по какой-то причине нет, розлив можно попытаться перегнать на сброс одним из описанных выше способов.

Причиной отсутствия циркуляции часто становится не воздух, а полностью или частично закрытый дроссель на одном из отопительных приборов или участков контура.

На фото — дроссель на подводке радиатора. Если он прикрыт, батарея будет холодной.

Безопасность

  1. Чего нельзя делать, стравливая воздух?

Человеческая фантазия поистине безгранична, поэтому я приведу лишь повторяющиеся случаи из своей практики.

Разумеется, из репертуара жильцов квартир: у сантехников свои причуды.

  • Нельзя полностью выкручивать стержень из воздушника. Под напором горячей воды его невозможно завернуть обратно;
  • Не стоит пытаться вывернуть сам корпус крана. Даже на половину оборота. Если резьба сорвана, затопление квартиры станет неизбежным;

Выкручивать воздушник безопасно лишь при сброшенном стояке.

  • Еще худшей идеей будет частично вывернуть для стравливания воздуха любую из радиаторных пробок. Прецеденты были. В последнем известном мне случае были затоплены кипятком 6 этажей.

Очень, очень неразумно.

Профилактика

  1. Можно ли своими руками доработать систему отопления так, чтобы не сталкиваться с проблемой завоздушивания?

Если вы живете на верхнем этаже или в частном доме — можно.

Рецепт предельно прост:

  • В автономном контуре подключите отопительные приборы по схеме «снизу вниз». Даже если внутри радиатора скопится воздух, он никак не повлияет на циркуляцию воды через нижний коллектор. При этом батарея будет горячей по всему объему благодаря собственной теплопроводности;

При такой схеме подключение даже завоздушенная батарея будет горячей.

  • В верхней точке стояка или всего контура смонтируйте автоматические воздушники. Они крайне редко требуют обслуживания и стравливают воздушные пробки без вашего участия.

Автоматический воздухоотводчик вполне может заменить кран Маевского на любой батарее.

Заключение

Как видите, все проблемы завоздушивания отопления вполне решаемы. Узнать больше о возможных решениях вы сможете из видео в этой статье. Жду ваших дополнений и комментариев. Успехов, камрады!

Источник: https://otoplenie-gid.ru/elementy/radiatori/707-kak-spustit-vozduh-iz-radiatora-otopleniya

Как открыть вентиль на батарее отопления?

Владелец частного дома с автономной системой отопления имеет возможность в любое время отключить котел, сообразуясь с погодой на улице или руководствуясь иными соображениями.

Для перекрытия отопительного прибора необходимо наличие шаровых кранов

У тех, кто живет в домах с центральным отоплением, вопросы на тему как перекрыть батарею отопления обычно возникают в двух случаях:

  • если на улице установилась теплая погода, а центральное отопление еще не отключили, так как официально отопительный сезон не завершен;
  • при необходимости заменить, отремонтировать или покрасить радиатор, отремонтировать стену за батареей.

При этом следует принять во внимание такой момент: внутри батареи постоянно находится теплоноситель. Его сливают только в случае проведения ремонтных работ в системе. Это связано с тем, что основная часть приборов отопления, установленных в домах старой постройки, а также внутридомовая разводка выполнены из стали.

Жидкость внутри батареи отопления содержит определенное количество кислорода в растворенной форме, который со временем полностью вступает в реакцию с металлом, вследствие чего коррозия прекращается.

Нельзя на долгий срок оставлять систему или отдельный отопительный прибор незаполненным — на внутренней поверхности стальной или чугунной батареи остается влага, которая долго не испаряется в замкнутом пространстве.Это существенно ускоряет процессы коррозии. Таким образом, теплоноситель сливается лишь в исключительных случаях.

Стоит ли перекрывать приборы отопления?

В принципе, большинство обитателей городских квартир не перекрывают батареи по окончании отопительного сезона.

Это происходит по разным причинам:

  • нет возможности (ниже будет рассказано, какие условия нужны для этой операции);
  • не видят в этом необходимости.

Почему стоит перекрыть воду в батарее, особенно если вы установили новый современный радиатор? Дело в том, что по окончании в начале отопительного сезона, а также во время тестовых испытаний при подготовке системы к новой зиме, через всю сеть прокачивается теплоноситель под повышенным давлением. Это означает, что он засорен механическими примесями – частичками отложений, которые успели нарасти в старых трубопроводах.

Не забываем после отопительного сезона до начала следующего отключить прибор от подачи воды — этим вы сохраните его таким же новым и надёжным

При прохождении загрязненной жидкости через радиатор есть риск его засорения, причем выяснится это только с началом отопительного сезона, когда он не сможет работать на полную мощность. Возможно, придется его демонтировать и прочищать. Чтобы избежать подобных проблем, стоит отключить подачу теплоносителя в батареи отопления.

Что требуется для перекрытия приборов отопления?

Если жарко в квартире или надо отсоединить радиатор без вызова сантехника для перекрытия всего отопительного стояка в подъезде, важно, чтобы:

  • Между трубой подачи и обраткой имелась вертикальная перемычка – байпас, именно по нему будет проходить поток теплоносителя, не попадая в установленную батарею после того, как вы ее перекроете. Отсутствие байпаса автоматически означает, что вы перекрываете поток для всего стояка.
  • На трубах подачи и обратки между байпасом и радиатором отопления должны быть установлены шаровые краны с американками. Именно они дают возможность выполнить отключение.
  • В идеале на входе в радиатор устанавливается воздушный клапан.

Внимание! Шаровые краны нельзя использовать для регулировки потока теплоносителя при желании уменьшить нагрев батарей! Данная арматура является запорной, ее использование не по назначение приводит к разрушению крана и протечкам.

Исходя из вышесказанного, если нет байпаса, но установлены шаровые краны, батарею можно самостоятельно демонтировать для ремонта или замены, но только не в отопительный период.

Источник: http://karandremont.ru/kak-otkryt-ventil-na-bataree-otopleniya/

Почему лопнул радиатор отопления?

15.01.2018 3747

Разрыв батареи случается не так уж и редко, и от этого не застрахован никто. Такое может произойти в любое время года, а последствия непредсказуемы. Независимо от причины, вызвавшей аварийную ситуацию, радиатор придется менять. Летом сделать ремонт системы не так уж и сложно, но после наступления отопительного сезона вроде бы простая работа обернется множеством проблем. Их можно предугадать и нивелировать, если разобраться, от чего лопаются радиаторы отопления.

Радиаторы отопления классифицируются на типы (в зависимости от материала, технологии изготовления) и серии. Каждая группа образцов имеет свои характеристики. Если они не соответствуют параметрам конкретной отопительной системы, батарея может лопнуть. Типичный пример: если речь о многоэтажке, то во время опрессовки или мощного гидравлического удара как следствия завоздушнивания.

Вывод 1: покупая радиатор отопления, нужно учитывать его адаптированность к условиям эксплуатации. Поэтому при выборе изделия желательно советоваться с профессионалом, а не руководствоваться рекомендациями знакомых или оценивать прибор по дизайну и привлекательной цене.

Естественный износ

Это главным образом относится к зданиям, подключенным к центральным магистралям. В воде содержатся агрессивные вещества (результат распада вводимых присадок в процессе водоподготовки), мельчайшие твердые фракции.

Да и само качество жидкости редко соответствует нормативным показателям: она характеризуется повышенной щелочностью (или кислотностью). Все это в комплексе снижает ресурс радиаторов. Нельзя исключать и такой фактор, как «усталость металла».

При длительной эксплуатации именно по этой причине батарея может лопнуть.

Вывод 2: считать, что радиаторы отопления способны служить вечно – в корне неверное суждение. Как и любое техническое средство, они имеют свой ресурс. Лучше заблаговременно поменять старые батареи, чем устранять последствия аварии.

Пренебрежение элементарными правилами эксплуатации

Если хозяин следит за своим имуществом, то и оно служит ему достаточно долго и исправно. Это в полной мере относится и к радиаторам отопления. Какого-то единого рецепта их защиты от разрыва не существует; многое зависит от типа приборов и особенностей системы. Но ряд общих рекомендаций поможет нивелировать риск появления в доме внезапно лопнувшей батареи.

  • Своевременная промывка полости. Отложения на внутренних стенках уменьшает Dy прибора. Это приводит к снижению не только его эффективности, но и способности выдерживать повышенное давление. Если внутри радиатор сильно забит, то в ряде случаев может лопнуть.
  • Монтаж редуктора. Данный прибор защищает отопительные батареи и трубы в квартире (доме) от избыточного давления. Где его установить, как рассчитать характеристики изделия – здесь понадобится совет профессионала.
  • Регулярное стравливание воздуха. Даже если радиаторы греют хорошо, целесообразно практиковать хотя бы пару раз за сезон. Для алюминиевых батарей рекомендуется чаще. AL относится к активным металлам, и если вода отличается повышенной кислотностью (щелочностью), химическая реакция неизбежна.
  • Контроль функционирования системы. Если гидравлические удары становятся обыденностью, нужно обратиться в УК. Причин тому множество, и не обязательно связанных с воздушными пробками. Вот пусть ее специалисты и разбираются – это их обязанность. А ждать, когда дело дойдет до того, что один из радиаторов лопнет, вряд ли стоит.
  • Исключение риска загазованности. Специалисты не зря советуют – по окончании отопительного сезона не нужно сливать из контура воду. Прямой контакт кислорода с некоторыми металлами инициирует повышенное газообразование. И если собственник своевременно не стравит систему, радиаторы могут полопаться (особенно если перекрыты вентили). А такое возможно в период длительного отсутствия хозяев. Например, во время их отпуска.

Вывод 3: при покупке радиаторов отопления нужно внимательно знакомиться с указаниями производителя, касающимися вопросов эксплуатации отопительных приборов. Но знать – это еще не все; рекомендации необходимо выполнять, причем с требуемой регулярностью.

  1. Покупать батареи только в крупных торговых центрах или интернет-магазинах, специализирующихся на продаже отопительного оборудования. В их штате обязательно есть сотрудники с профильным образованием – грамотная консультация по выбору и особенностям эксплуатации радиаторов обеспечена. Подобные структуры дорожат своей репутацией, а потому подлог, обман покупателя исключены.
  2. Перед приобретением батарей нужно обратиться в обслуживающую организацию за соответствующей информацией о параметрах системы отопления в доме. Ее инженер-теплотехник также может порекомендовать наиболее подходящий тип радиаторов.
  3. В период межсезонья на всех батареях отопления открывать краны Маевского.

На заметку! Бытует мнение: в ситуациях, связанных с разрывом радиаторов, труб отопительной системы виновным априори считается собственник жилья, в котором это произошло. Следовательно, и возмещение причиненного соседям ущерба целиком лежит на нем. Да и представители ЖЭК, если их вызывают для освидетельствования и актирования последствий потопа, утверждают то же самое. Но всегда ли это верно?

В ряде случаев причиной лопнувшего радиатора может быть халатность работников управляющей компании: невыполнение всех пунктов технического обслуживания коммуникаций, неграмотная и несвоевременная диагностика их состояния или что-то еще.

Так как в подобных ситуациях часто речь идет о значительных суммах для возмещения, стоит обратиться в фирму, имеющую лицензию на проведение технических экспертиз в данной сфере. Не факт, что выводы ее специалистов совпадут с мнением представителей ЖУЭ (ЖЭК, ГБУ, УК).

А значит, и платить придется не хозяину квартиры, а обслуживающей дом компании.

Источник: https://alfatep.ru/article/radiatory_otopleniya/lopnul_radiator/

Правила установки батарей отопления в квартире

Чтобы в доме было тепло, следует грамотно выполнить монтаж отопительной системы. При этом важно не только качественно реализовать необходимый комплекс работ, но и правильно подключить все элементы обогрева. Стоит обязательно учесть действующие нормы на количество нагревательных элементов для помещения определенной площади. При желании все можно сделать своими руками.

Требуется ли сборка?

Если радиаторы поставляются в собранном виде достаточно установить заглушки и кран Маевского. Большинство моделей имеет четыре отверстия, располагающихся по четырем углам корпуса. Их используют для подключения магистралей отопления. При этом может быть реализована любая схема.

До того как начнется монтаж системы, необходимо лишние отверстия закрыть, используя специальные заглушки или воздухоотводящие краны. В комплект поставки батарей входят переходники, которые необходимо вкрутить в коллекторы изделия. К этим переходникам в будущем следует подключить различные коммуникации.

Сборные модели

Сборку батарей стоит начать с укладывания изделия целиком или его секций на ровную поверхность. Лучше всего на пол. До этого этапа стоит определиться, какое количество секций будет установлено. Существуют нормы, позволяющие определить оптимальное количество.

Соединение секций осуществляется с помощью ниппелей, имеющих две внешних резьбы: правую и левую, а также выступ под ключ. Ниппели следует закрутить в два блока: вверху и внизу.

Собирая радиатор, следует обязательно использовать прокладки, поставляемые в комплекте с изделием.

Необходимо следить за тем, чтобы верхние грани секций были правильно расположены – в одной плоскости. Допуск составляет 3 мм.

Особенности установки различных видов

Материал, из которого изготавливается конкретный отопительный элемент, предъявляет определенные требования к его монтажу. Если чугун не боится серьезного механического воздействия, то другие требуют особой аккуратности.

Чугунная классика

Чугунные радиаторы по-прежнему остаются актуальными. Особые характеристики материала, используемого при их изготовлении, позволяют эффективно обогревать помещение любой площади за счет медленного остывания.

Чтобы выполнить монтаж такого отопительного элемента правильно, до подключения следует:

  • разобрать готовое изделие на секции;
  • протянув все ниппели, собрать изделие в обратной последовательности.

При выполнении монтажных работ стоит учитывать вес изделия и состав материала, из которого был построен дом. Монтаж обогревательного элемента можно производить исключительно на кирпичные и бетонные стены. Установка батареи около гипсокартонной стены производится на напольную подставку.

Современные модели

Такие изделия отличаются малым весом и повышенной хрупкостью. Для них стоит обязательно предусматривать кран Маевского.

В процессе выполнения монтажных работ не стоит снимать упаковку для исключения деформирования поверхности.

Как будем подключать?

Схема подключения радиаторов может быть различной. От того, какому варианту будет отдано предпочтение, зависит уровень теплоотдачи и комфортность нахождения в квартире. Неправильно выбранная разводка может на 50% снизить мощность системы отопления.

Боковое

Наибольшее распространение получила односторонняя боковая схема, отличающая наибольшим показателем теплоотдачи. В этом случае трубу, подводящую теплоноситель, соединяют с верхним патрубком, а отводящую с нижним.

Если сделать наоборот, эффективность обогрева помещения снизится практически на 7%. Для подключения многосекционных радиаторов такая схема не всегда оправдана, так как возможен недостаточный прогрев последних секций. Избежать этого можно путем установки удлинителя протока воды.

Нижнее

В квартире со спрятанными в полу или проходящими под плинтусом трубами используется нижнее подключение.

Это наиболее эстетичный вариант, при котором патрубки для подвода и отвода теплоносителя располагаются внизу в полу, а потому для подключения используются нижние отверстия.

Диагональное

Монтаж батарей, у которых двенадцать или больше секций, осуществляется по диагональной схеме.

Теплоноситель подается через верхний патрубок, располагающий с одной стороны радиатора, а отводится через нижний на другой стороне.

Последовательное

Такая схема подключения предполагает наличие в системе отопления давления, достаточного для движения теплоносителя по трубам.

При этом стоит предусмотреть кран Маевского, предназначенный для отвода избыточного воздуха.

Важно помнить, что выполнение ремонтных и профилактических работ будет сопровождаться отключением всей отопительной системы.

Параллельное

Параллельная разводка предполагает наличие специального теплопровода, встроенного в систему отопления, через который теплоноситель подается и отводится наружу.

Наличие специальных кранов на входе и выходе делает возможным замену отдельных радиаторов без отключения теплоснабжения. Однако схема может стать причиной недостаточного прогрева труб при пониженном давлении в системе.

Последовательность выполнения работ

Монтаж батарей начинается с полного перекрытия контура. При замене старых радиаторов на новые сливается вода, и демонтируются отопительные элементы. Правильно будет воспользоваться насосом, чтобы исключить наличие остатков теплоносителя в системе.

После того как вся вода будет удалена, производится выверка места крепления батарей в обеих плоскостях. Устанавливаются кронштейны.

Упаковка

Следующим этапом будет упаковка радиаторов с помощью уплотнительного льна, упаковочной пасты или специальной запорной арматуры. Используя динамометрический ключ, затягивают соединение, создавая усилие, указанное в документации.

Монтажные работы

Монтаж радиаторов на стену производится посредством сварки или полипропиленовых труб. В первом случае достаточно использовать два крепежа, во втором их потребуется не менее трех. Два должны находиться вверху, один снизу.

При десяти и более секций количество креплений должно быть увеличено до пяти. Вверху должно быть три, внизу – два.

Контроль пространственного расположения

Выполняется контроль положения батарей в обеих плоскостях. Желательно предусмотреть небольшой наклон в сторону стены. Это позволит избежать завоздушивания системы при ее эксплуатации.

Заключительный этап

Производится нарезка резьбы на стояках и соединение всех элементов системы отопления. Тщательно контролируется герметичность всех соединений.

После этого можно выполнить пробные испытания с целью обнаружения возможной течи.

Испытания

Если до настоящего момента все выполнялось своими руками, на этом этапе лучше пригласить слесаря ЖРЭУ. Перекрыв краны «американки», можно открыть соединительный кран. Открытие обратной трубы лучше доверить слесарю.

При отсутствии течи в местах соединения можно будет открыть кран на батареях и закрыть обводной кран. Теплоноситель начнет поступать в систему отопления. Для стравливания воздуха стоит воспользоваться краном Маевского.

Как только отопительный контур во всех комнатах прогреется, слесарь откроет прямую трубу. Это восстановит давление в системе. Можно считать, что контрольные испытания завершены. Если монтаж был выполнен правильно, в квартире будет комфортно при минимальных затратах.

Источник: https://x-teplo.ru/otoplenie/batarei-radiatory/ustanovka-v-kvartire.html

Что делать, если завоздушены батареи отопления?

Жители частных домов и городских квартир нередко сталкиваются с «завоздушиванием» отопительных батарей. Это означает, что внутри системы образовалась воздушная пробка, нарушающая правильную циркуляцию теплоносителя по трубам и, соответственно, не позволяющая нормально отапливать жилье.

Основными признаками завоздушивания батарей могут быть нетипичные шумы внутри системы, вибрация труб или слишком слабый нагрев радиаторов.

Причины, по которым воздух попадает в систему:

  1. Неправильный монтаж самой системы, в частности — несоблюдение требуемого уклона труб.
  2. Некорректное (слишком быстрое) наполнение системы перед началом работы.
  3. Негерметичное соединение элементов трубопровода.
  4. Проведение ремонтно-восстановительных работ после аварии — в этот период попадание воздуха в систему неизбежно.

Возможны и другие причины — например, коррозия внутренней поверхности труб или высокое содержание воздуха, растворенного в воде.

Как устранить воздушную пробку в батарее?

Чтобы избежать завоздушивания в ходе заполнения системы, следует соблюдать некоторые правила. Заполнение водой осуществляется снизу вверх, очень медленно, чтобы жидкость успевала вытеснить воздух, который скопился в трубах. В ходе процесса все краны (исключая те, что спускают воду) необходимо открыть; если из крана потекла вода, это значит, что до данного уровня отопительная система заполнена как положено, и кран можно закрыть, чтобы вода поднималась выше.

Если пробка образовалась уже в ходе работы системы, нужно выпустить скопившийся воздух. Для этого применяются воздухоотводчики — специальные устройства автоматического или ручного типа: последние известны также под названием «кран Маевского». Они монтируются в самых «проблемных» частях системы: на торцевых частях радиаторов или в местах перегибов труб. На рисунке также отмечены другие возможные места установки воздухоотводящих клапанов:

Автоматический прибор для отвода воздуха решает проблему завоздушивания батарей самостоятельно, без участия пользователя. Если же в систему вмонтирован кран Маевского, необходимо открыть его специальным ключом; при этом должно послышаться легкое шипение (с таким звуком из радиатора выходит воздух). Как только оно прекратится и из крана потечет вода, процедуру можно завершить и снова закрыть клапан: это означает, что воздушная пробка устранена и работоспособность системы восстановлена.

Источник: http://www.diy.ru/blog/arsenaltreiding/post/8743/

Что поставить на радиатор: краны и вентили

В принципе, любой радиатор — самодостаточное устройство и можно к нему ничего дополнительно не ставить. Просто подключить трубы через резьбу или фитинги и все. Но существует множество различных ситуаций, в которых наличие разного рода устройств намного облегчит жизнь. И чаще всего в обвязке радиаторов присутствуют краны и вентили, которые еще называют запорно-регулирующей арматурой.

Краны для радиаторов выполнять могут разные функции, соответственно и устройства должны стоять разных типов. Что может понадобиться при эксплуатации радиатора, и какая для этого нужна арматура:

  • На случай появления течи в радиаторе или при его засорении неплохо было бы иметь возможность снять батарею, и не сливать при этом систему. Это реализуется просто: на подводящей и отводящей трубе (на подаче и «обратке») устанавливаются два запорных крана. Они имеют два рабочих положения: открыто и закрыто. В открытом положении практически не мешают теплоносителю (имеют низкое гидравлическое сопротивление), а в положении «закрыто» полностью его отсекают. Чаще всего для выполнения этой задачи на радиаторы ставят шаровые краны. Они недороги, надежны, не требуют обслуживания.Примерно так должна выглядеть обвязка радиатора с шаровыми кранами
  • При эксплуатации системы отопления часто вверху радиаторов образуется воздушная пробка. Она мешает нормальной циркуляции теплоносителя, и верхняя часть батареи остается холодной, в то время как ниже они горячие. Специально для отвода воздуха в радиаторах ставят кран «Маевского».
  • Иногда по каким-то причинам в комнате бывает нестерпимо жарко. Тогда приходится часто проветривать помещение. Это очень неудобно, да еще приходится платить за отопление улицы. В этом случае можно поставить регулирующую арматуру — ручные регулирующие краны или краны под термостатические головки (термостаты). В некоторых случаях регуляторы температуры радиатора также помогают сэкономить.

Шаровой кран на радиатор

Свое название это устройство получило из-за формы клапана: шара со сквозным  отверстием. Имеет оно только два рабочих положения: «открыто» и «закрыто». Все промежуточные недопустимы. Из-за особенностей использования относят к классу  «запорная арматура». Для радиаторов используют чаще именно их.

В простых шаровых кранах отверстие прямое, в трехходовых бывает L-образное или  T-образное. В качестве запорной арматуры для отключения радиатора от системы используют варианты с прямым отверстием. Поворачивая ручку, мы меняем положение шара, соответственно перекрываем или открываем поток теплоносителя.

Рабочие положения шаровых кранов

Виды шаровых кранов для систем отопления

По пропускной способности они бывают полнопроходные и стандартные. Полнопроходные практически не заужают просвет трубы и пропускают весь поток теплоносителя. Стандартные имеют пропускную способность  70-80%. Понятно, что для радиаторов нужно ставить полнопроходные устройства: они не снижают теплоотдачу отопительных приборов.

Для установки на батареи используют только муфтовые модели (есть еще фланцевые и приварные, но в системах отопления частных домов и квартир они не применяются). Могут изготавливаться из разных материалов. Корпус чаще стальной, латунный или бронзовый, иногда попадаются из нержавейки, все чаще стали продаваться полимерные.

Изделия из полимеров не менее надежны, чем металлические, но имеют большие габариты. Тем не менее, при использовании полипропиленовых труб, в системе ставят полипропиленовые краны. В этом случае соединение получается монолитное и очень надежное (их сваривают между собой с использованием специального сварочного аппарата). Единственный минус — стык неразъемный, т.е. для замены полимерного крана придется вырезать кусок системы и вваривать другой.

В системах с остальными трубами на радиаторы ставят чаще изделия из латуни. Подбирают только тип подсоединения: есть с наружной и внутренней резьбой, есть с накидными и обжимными гайками. Соответственно, они стыкуются с разными типами труб. Это также нужно учитывать при выборе.

Большое значение производители этого типа запорной арматуры уделяют герметичности при перекрытии потока. Для этого устанавливают специальные полимерные прокладки, а шары, если они металлические, шлифуют с использованием самых последних достижений: чем более гладкой будет поверхность шара, тем меньше шансов на то, что часть среды (теплоносителя в нашем случае) просочится под него. И гладкий шарик легче проворачивается, то есть они более удобны при эксплуатации.

Как устанавливать

Для того чтобы при необходимости можно было снять отопительный прибор без останова системы, нужно поставить по одному шаровому крану на подаче и «обратке». Если не будет устанавливаться никакая дополнительная арматура (регулирующая, например), то имеет смысл подсоединить их прямо ко входу радиатора. Для этого удобно использовать устройства со сгоном: с дополнительной частью, которая позволяет соединить две неподвижные детали.

Сначала накручивается на трубу запорное устройство, в радиатор вкручивается сгон (его предварительно снимают). Потом кран подводится к радиатору и накидной гайкой все это соединяется вместе.

Кран «Маевского»: для чего нужен и как пользоваться

Это небольшое устройство  — одна из разновидностей воздухоотводчиков.  Воздухоотводчики бывают автоматические и механические. Кран «Маевского» относится к категории механических. То есть сам он ничего не делает, необходимо выполнить некоторые действия, чтобы он сработал.  Ставят его для того чтобы можно было легко удалять воздух из батарей. Находится  вверху радиатора справа или слева. Там, где есть свободное место для установки.

Внешний вид крана «Маевского»

Часть радиатора, где будет стоять воздухоотводчик, во время монтажа немного приподнимают (выше второго края примерно на 1 см). Тогда весь воздух будет скапливаться в этой части и отводиться полностью.

Сам кран «Маевского» — это небольшая шайба с резьбой, запаянная в пластиковом корпусе. Имеется в ней сквозное конусообразное отверстие ебольшого диаметра. Внутри отверстия почти на всю длину нанесена резьба. С лицевой стороны туда вставляется металлический конус с аналогичной насечкой. Для того чтобы вкручивать/выкручивать его было удобно, на вершине имеется продольная канавка. В нее вставляется специальный ключ (идет в комплекте) или обычная отвертка.

Еще на корпусе есть небольшая пластиковая шайба с отверстием сбоку. Через это отверстие и выходит воздух. Шайба свободно проворачивается и вы можете отверстие направить в ту сторону, в какую вам удобно.

Спускать воздух из батарей с его помощью легко: нужно вставить отвертку в прорезь и провернуть на один оборот

Теперь о том, как спускать воздух из радиатора. Вставляете отвертку в паз, поворачиваете на один оборот влево. Сразу появляется характерный звук: шипит воздух. Постепенно с воздухом начинает выходить и вода. Но не пугайтесь, ее будет немного. Для сбора вполне хватит небольшой емкости или тряпки.

Когда вода пошла сплошной струйкой, кран можно закрывать. Вставляете снова отвертку и поворачиваете, но уже по часовой стрелке. Не бойтесь перепутать направление: резьба достаточно длинная, и один или два оборота ничего не изменят.

А вот выкручивать запорный конус полностью лучше не нужно: если давление в системе приличное, вам трудно (или невозможно) будет вернуть его на место.

Вместо этого устройства можно ставить обычный кран, хоть тот же шаровой, но с точки зрения эстетики он проигрывает. Обратите внимание, что кран «Маевского» неэффективен при установке на чугунные радиаторы. Из-за особой конструкции они требуют установки именно крана: чтобы удалить воздух из верхушек секций приходится сливать приличное количество воды. А с этим небольшим устройством это невозможно.

Есть еще автоматические воздухоотводчики. Обычные модели на радиаторах ставят редко: массивные они, и направлены должны быть вверх. Эти устройства имеет смысл ставить в верхней точке индивидуальной системы отопления, в группе безопасности или перед насосом (если у него нет функции отведения воздуха). Зато есть специальные автоматические радиаторные воздухоотводчики, которые и места занимают немного, и в контроле особом не нуждаются.

Как поставить кран «Маевского» на батарею смотрите в видео.

Регулировочные краны для радиаторов отопления

Этот вид радиаторной арматуры относится к запорно-регулирующим. Но герметично перекрывают теплоноситель они очень редко, потому наличие регулирующего крана не означает, что шаровой не нужен.

Что такое регулирующий кран или вентиль для радиаторов? Это устройство, при помощи которого можно изменять количество протекающего через отопительный прибор теплоносителя. Таким образом можно регулировать температуру в комнате.

Регулирующий вентиль может только снизить температуру

Если в комнате жарко, при помощи вентиля вы можете сделать так, чтобы было прохладнее. В вот наоборот не получится: установите вентиль, станет еще прохладнее. Увеличивать теплоотдачу батареи нужно другими способами.

Как работает это устройство? Поток теплоносителя регулируется запорным конусом. Этот конус вы поднимаете и опускаете, вращая рукоятку. Все очень просто. Изготавливаются вентили с прямым или боковым подключением, из латуни или бронзы, есть никелированные (и латунь и бронза). Существуют и нержавеющие, но они очень редки, видимо, по причине высокой стоимости.

Что еще нужно знать об этих вентилях? Установив его на радиатор, вы намного уменьшите количество теплоносителя, которое будет проходить через него. Даже в полностью открытом состоянии будет едва ли половинная пропускная способность. Как видно на фото регулирующего крана в разрезе, его седло очень невелико. Потому ставить такой прибор можно, если у вас действительно очень жарко, или искать устройство с большей пропускной способностью. Второй вариант — устанавливать кран большего сечения.

Варианты подключения и установки регулирующей арматуры. Но для возможности ремонта радиатора без останова системы до регулятора нужно поставить шаровой кран (кликните по картинке чтобы увеличить ее размер)

Из-за небольшого зазора регулирующие краны часто засоряются. Желательно перед отопительным сезоном проводить им профилактику (как и для всей радиаторной арматуры): снимать и промывать. Если он забился в продолжении сезона, или просто не успели/забыли промыть, а батарея стала греть плохо, можно попытаться удалить засоры не снимая. Для этого перекрываете подачу и «обратку» (шаровыми кранами), ждете, пока радиатор остынет.

Затем, предварительно поставив тазик,  снимаете одну из пробок на батарее (откручиваете ключом соответствующего размера). С радиатора стекает вода, потом поочередно открываете то подачу, то «обратку», пытаясь промыть под давлением седло крана. Это не всегда дает результат, но при достаточно высоком давлении может и помочь. Если результата нет, снимаете с радиатора регулирующий кран и промываете его в снятом состоянии.

Для профилактики засоров можно на входе поставить фильтр. Но это возможно лишь в том случае, когда позволяет давление: падение будет и на фильтре и на кране. Так что это не всегда возможно.

Итоги

Краны для радиаторов отопления выполняют разные функции. Потому выбирают и устанавливают разные устройства с разными характеристиками: запорные или регулирующие, воздухоотводящие. Единственное, что остается неизменным: желательно выбирать качественные изделия.

Источник: https://teplowood.ru/krany-i-ventili-dlya-radiatorov-otopleniya.html

Радиаторы отопления в металлолом — виды

Радиаторы или больше известные, как батареи изготавливаются из таких основных видов металла: чугун, сталь, алюминий, медь или бикомпонентный сплав.

Сегодня при замене старых узлов центральных или индивидуальных систем отопления почти неизбежно образуется лом радиаторов, который востребован на рынке вторичного сырья.

Чугун – востребованный материал для переработки

Мы уже писали статью о том чугунных батареях на металлолом — здесь же немного повторимся. Когда дело касается металлических отходов, недостатки изделий, такие как тяжелый вес, становятся преимуществами при сдаче их на переработку. Так обстоит дело с чугунными радиаторами. Отслужив человечеству около столетия, они постепенно утрачивают значимость, заменяются современными, технологичными, экономичными экземплярами.

https://www.youtube.com/watch?v=NMl6uL9AFP8

Старый чугунный радиатор, который можно сдавать на лом

Сегодня даже изготовление чугунных радиаторов сокращено, причины к этому не важны. Главенствующей остается фактическая востребованность в сплавах железа и углерода. Поэтому подобные изделия относят к чугунному лому, негабаритному с различным содержанием железа и других легирующих элементов, цена такого товара в среднем составляет 5-7 рублей за килограмм.

Альтернативно этому стали появляться батареи из серого чугуна, недостаток материала – шероховатость, по-своему использовали дизайнеры, предложив покупателю исключительно декоративные экземпляры. Поскольку это же качество серого чугуна, внутри изделия, почти окончательно закрывает дверь для перспективного развития в этом направлении.

Основные трудности, с которыми сталкивается владелец отслуживших радиаторов

Рассматривают такие основные пункты:

  • демонтаж узлов системы, кроме радиаторов, это трубы, краны;
  • наличие краски, следов ржавления;
  • необходимость слить воду;
  • сложность транспортировки и погрузки.

Только в редких случаях владелец самостоятельно занимается выполнением перечисленных манипуляций. Батареи сдают скупщику, которой берет на себя ответственность за выполнение этих работ. Именно здесь уместно упоминание о цене, как «договорная». Описанное касается радиаторов независимо от вида металла.

Радиаторы отопления из труб

Все видели в старых больших помещениях, подъездах стоят радиаторы отопления простые, сваренные из труб, как правило это 102, 108 или 114 труба по наружному диаметру. Длина таких батарей может достигать до 4,5 метров.

Простой радиатор отопления из 114 труб

Если вы являетесь владельцем таких радиаторов,  не спешите сдавать их в металлолом по категории 5А т.к. у вас есть шанс продать радиаторы либо как изделие б/у, либо как трубы б/у, что даст сумму больше, чем вы получите с чермета.

Самое дорогое отопление: никаких забот во время эксплуатации

Если бы не высокая цена на медь, наверное, в каждом доме стояли бы батареи из этого металла. Сегодня их разрешается использовать в любых видах систем отопления: автономных, центральных. Нагревательный элемент такого радиатора состоит, как правило, из цельной трубы с медными пластинами, увеличивающими площадь нагревающейся поверхности.

Медный радиатор отопления — дорогой, но очень эффективный

Владельцы радиаторов из этого металла рассчитывают на длительное, бесперебойное их использование. Попутно затрагивая проблемы экологии (медь очищает воздух от вредных микроорганизмов), а также страхуются от вероятного растрескивания труб (в случае с Cu, это исключено). Учитывая высокую теплопроводность, ожидают хозяева и сокращение энергетических ресурсов (если речь идет об автономном использовании).

Однако на территории России мало собственников, владеющих медными радиаторами. Срок служб у этих батарей так велик, что вероятность обнаружить их среди вторичного сырья и лома меди, стремится к нулю. Чего не скажешь о латунных аналогах.

Алюминиевые радиаторы предлагают качество и альтернативно низкую стоимость

Изготавливается такое оборудование тремя способами:

  • анодированное оксидирование.

Эти изделия получили широкое распространение, причем стоимость их настолько низка, что люди без проблем после 10-20 лет использования с легкостью с ними прощаются, заменяя новыми и нередко аналогичного качества.

Алюминиевый радиатор отопления, пожалуй, самый распространенный вид радиаторов на сегодняшний день

Цена на лом радиаторов немного зависит от способа получения, а также от того, какие действия применялись к оборудованию. Например, окрашивание, перемонтировка (хотя она не везде возможна).

Стоимость всего товара определиться его весом, соответственно текущим ценам на металл с учетом всех нюансов по обоюдному согласию сторон.

Биметалл в радиаторах

Также сегодня встречаются владельцы недвижимости, желающие сдать лом радиаторов из биметаллов (т.е. состоящий из нескольких металлов). Есть большая градация цен этого товара. Зависимость стоимости от используемых материалов очевидна.

Как правило, верхняя часть изделия производится из алюминия, а внутренняя состоит из более дорого металла по выбору покупателя: меди, латуни, стали.

Биметаллические радиаторы — тоже достаточно распространены в наших домах

Соответственно при сдаче в лом, по возможности, оценщик разбирает изделие. При помощи спектрометра определяет составы металлов, дополнительно взвешивает и озвучивает цену. Комбинация, используемых веществ настолько разная, что трудно предвидеть, сколько конкретно заплатят за такие радиаторы.

Точнее сказать, многих беспокоит частичный возврат денежных средств, а он не всегда бывает релевантным, например, радиаторы с медной начинкой. Лом этого металла стоит значительно ниже, чем при закупке новых изделий.

Источник: http://xlom.ru/na-metallolom/radiatory-otopleniya-v-metallolom-vidy/

Когда и как менять батареи в квартире

Есть пять причин, по которым стоит это сделать.

  1. Батареи протекают. Тут и думать нечего: если на радиаторах появилось даже несколько капель воды, их надо менять. Потому что рано или поздно капли превратятся в ручей, который потечёт к соседям. И тогда вместо того, чтобы потратить несколько тысяч рублей на покупку батареи, придётся выложить десятки тысяч на ремонт собственной и соседней квартир.
  2. В помещении холодно. Если каждый октябрь вы надеваете шерстяные носки и не снимаете их до мая, имеет смысл заменить радиаторы отопления. Может быть, батареи, стоящие в квартире сейчас, недостаточно прогревают комнаты. Значит, стоит заменить их на приборы с более высокой теплоотдачей. Может быть, радиаторы рассчитаны на прогрев помещений до стандартных 19–21 °С, а жильцы слишком теплолюбивые. Тогда стоит купить батареи большего объёма, чтобы лучше прогревать квартиру.
  3. Радиаторы выглядят потрёпанными. Это знакомо всем, у кого в квартире стояли классические чугунные батареи, у которых рано или поздно начинала облупляться краска. Но презентабельный внешний вид могут потерять и относительно новые радиаторы, например, если производитель сэкономил и покрасил их только в один слой. Или после ремонта на них появились сколы и остатки стройматериалов. Всё это снижает надёжность приборов: там, где откололась краска, быстрее появляется ржавчина и со временем образуется протечка.
  4. Планируется модернизация системы отопления. Если ещё 10 лет назад регулировка температуры в комнате с помощью форточки считалась нормальным делом, то сегодня существуют более технологичные способы. Например, автоматические терморегуляторы или удалённое управление отоплением в квартире через смартфон стремительно набирают популярность. Чугунные батареи и конвекторы, которые когда-то казались венцом творения инженеров, с трудом вписываются в подобные системы, поэтому их меняют на более современные приборы отопления.
  5. Обновляется интерьер. В том числе после покупки квартиры. Это, наверное, самая распространённая причина замены радиаторов. Иногда старые приборы просто визуально не подходят к новому дизайну комнат. А некоторые владельцы квартир считают, что если уж делать ремонт, то менять всё вплоть до батарей.

Когда это лучше делать

Конечно, если радиаторы начали протекать, раздумывать некогда — заниматься заменой нужно сразу. В остальных случаях следует ориентироваться на систему отопления.

Большинство российских домов оснащены стояковой системой — та самая труба, которая проходит от пола до потолка в каждой квартире и иногда частично скрывается в стенах. Если в течение отопительного сезона батареи периодически отключаются, потому что соседи затеяли ремонт, — в доме точно стояковая система. В этом случае, если не горит, проще перенести замену на период с мая по сентябрь, когда отопление отключено и процесс не доставит неудобств другим жильцам.

В некоторых новостройках применяется другая система — поквартирное отопление. Это значит, что стояк расположен в подъезде и на каждом этаже от него отходят отдельные трубы в квартиры. Перекрыть подачу воды в радиаторы сантехник может непосредственно на коллекторе в вашем коридоре, при этом к соседям по-прежнему будет поступать тепло. Таким образом, при поквартирной разводке отопления проводить замену батарей можно в любой момент.

Можно ли заменить радиаторы самостоятельно

Если у владельцев квартиры нет инженерного образования со специализацией в системах отопления, замену радиаторов лучше поручить профессионалам. Малейшая ошибка может привести к тому, что батареи будут плохо греть или начнут протекать.

Например, мне знакомы истории, когда из-за недостатка знаний батареи подключали к системе горячего водоснабжения. Вроде бы логично: чтобы приборы грели, в них должна поступать горячая вода. Но нет, радиаторы можно подключать только к трубам системы отопления, иначе они достаточно быстро придут в негодность.

Дело в том, что в системе отопления всё время одна и та же вода, которая используется в замкнутом цикле. И если в ней присутствуют какие-то вредные примеси, их воздействие на металл батареи ограниченно. В системе горячего водоснабжения же вода идёт по открытому циклу и постоянно обновляется, поэтому постоянно будут появляться новые примеси, которые раз за разом будут вредить радиаторам.

Некоторые владельцы квартир поручают установку батарей бригадам, которые делают другие ремонтные работы: укладывают полы, штукатурят стены, клеят обои. Но у них часто нет инженерного образования, и о системах отопления они знают не больше владельца квартиры.

Оптимальный вариант — обратиться к специалистам, хотя бы к штатному сантехнику управляющей компании. По крайней мере, при возникновении проблем будет кому предъявить претензии. Главное — получить от сантехника или УК документы о произведённой замене, потому что замена без документов ничем не лучше работы непонятного мастера из интернета.

Также можно воспользоваться услугами профильных организаций. При выборе подрядчика важно обратить внимание на несколько моментов.

  • У компании должна быть лицензия на монтаж отопительных систем.
  • Полезно почитать отзывы о потенциальном подрядчике и понять, как долго он работает на рынке.
  • Необходимо заключить договор, в котором будут указаны сроки работ, их перечень, стоимость и гарантии.
  • Наконец, важно, чтобы по итогам замены мастер провёл опрессовку системы (это делается и летом). Так удастся обнаружить возможные протечки, которые специалисты должны устранить. И только после этого стоит подписывать акт выполненных работ, который пригодится, если в будущем с радиаторами возникнут проблемы.

Что нужно учесть при выборе батарей

Если посмотреть описания на сайтах производителей или послушать продавцов в магазинах, все приборы, конечно, одинаково прекрасны. Этот радиатор хороший, а этот такой же, только другой. Для того чтобы разобраться во всём этом однообразном разнообразии, стоит учесть вот что:

  1. Качество воды в системе отопления. О нём можно узнать в управляющей компании. Например, полезно обратить внимание на показатель pH — кислотно-щелочной баланс. Если он ниже девяти баллов, как в большинстве российских домов, то можно спокойно устанавливать алюминиевые батареи. Если выше, вода может разрушающе действовать на алюминий и лучше перестраховаться и выбрать биметаллические или стальные панельные радиаторы. В обоих этих приборах с водой контактирует сталь, устойчивая к высокому pH.
  2. Теплоотдачу прибора. Или, проще говоря, количество тепла, которое он отдаёт в помещение. Одинаковые на первый взгляд батареи, даже произведённые из, казалось бы, одного материала, могут иметь разную теплоотдачу. Всё дело в площади поверхности радиатора, толщине металла и его теплопроводности. По виду, конечно, не угадаешь, поэтому нужно смотреть в технический паспорт прибора и искать максимальный показатель теплоотдачи. Например, у одной секции (глубиной 95 миллиметров) биметаллической батареи это 170–185 Вт/кг, а у алюминиевой — 185–195 Вт/кг.
  3. Давление, которое может выдержать радиатор. Российские системы отопления, как известно, грешат частыми перепадами давления, и, хотя большинство современных приборов с этим справляется, проверить показатель лишним не будет. В среднем этот параметр в центральных системах отопления колеблется в районе 10 атмосфер. Ровно такое же рабочее давление у стальных панельных радиаторов. У алюминиевых и биметаллических оно выше — до 20 и 35 атмосфер соответственно.
  4. Наличие сертификата. Это пункт, который стал обязательным с июня 2018 года, когда в России была введена обязательная сертификация приборов отопления. Все батареи должны проходить проверки в лабораториях, для подтверждения безопасности эксплуатации и соответствия ГОСТу. Отсутствие сертификата — верный признак некачественного радиатора.
  5. Надёжность производителя. Здесь важен срок работы на рынке, а для иностранных брендов — наличие официального российского представительства. Плюсом будет страховка, которая гарантирует возмещение расходов, если прибор окажется бракованным. В целом достойными характеристиками отличаются батареи, выпущенные на европейских и российских заводах. А вот от покупки продукции китайского производства лучше воздержаться, потому что она часто оказывается некачественной.
ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Камин с открытой топкой

Отопление в квартире. Как правильно закрыть батарею на лето

как открыть радиатор отопления

Продолжаю рассказывать про отопление в квартире или в доме.

Меня неоднократно спрашивают про то, что нужно делать с батареей после того, как отопительный сезон закончился? В каком положении нужно оставлять краны, оба закрывать или только один?

Давайте все рассмотрим поподробнее.

Отопление в квартире

Отопление в квартире мы будем рассматривать на базе вот этой вот картинки:

Я специально привел два варианта, поскольку у кого-то может быть кран на перемычке, а у кого-то нет. Подробнее про перемычку (или байпас) с краном можно почитать в статье:  Схема отопления. Нужен ли кран на байпасе? А сейчас речь пойдет о другом.

Вот идет зима, мы включили батарею, открыли перемычку и у нас в доме тепло и сухо Красота! Батарея, что называется шпарит! Но рано или поздно зима заканчивается, и в парадной своей лестничной площадки мы видим объявление об отключении отопления. Что нам делать с батареей ?

Что, если вообще не перекрывать краны?

Этот вариант не очень хороший. Дело в том, что в момент пуска и прекращения подачи горячей воды, через трубы протекает вся ржавчина. Отсюда вывод, если все оставить все как есть, то через батарею может пройти самая грязная вода, и в худшем случае батарея засорится. Не на 100% конечно, но приятного будет мало.

Здесь представлен мощный каталог радиаторов отопления с возможностью подбора по цене, производителю, потребляемой мощности, материалу, количеству секций, габаритным размерам.

Что будет, если перекрыть оба крана?

В этом случае идеально обратиться к законам физики. Сегодня у нас горячая вода, а завтра ее отключат. Мы взяли и перекрыли оба крана. Что произойдет? Пока вода горячая, она будет полностью заполнять батарею, но как только вода начнет остывать, ее объем в батарее начнет уменьшаться. Уменьшение объема в батарее приведет к тому, что там образуется вакуум.

А что такое вакуум, и чем же он так страшен? Все мы детстве для интереса вытягивали воздух из пластиковой бутылки. Помните, что было? Бутылка сжималась. У особо одаренных, получалось очень сильно ее сплющивать. Что происходило? А происходило то, что мы высасывали воздух из бутылки, понижая давление. До вакуума там еще было конечно далеко, но даже в этом случае бутылка сильно деформировалась.

Если к такой бутылке подключить насос и начать выкачивать воздух до конца (до вакуума), то бутылка просто сожмется в точку.
Вот и представьте, какое сильное давление будет испытывать ваша батарея после того, как внутри нее начнет образовываться вакуум. В худшем случае она деформируется, в худшем — треснет.

Поэтому после завершения отопительного сезона ни в коем случае не перекрывайте оба крана!

Читая мой блог, Вы наверняка делаете ремонт. Добавьте к себе в закладки вот эту страницу. Здесь находятся все полезные магазины по благоустройству дома.

Как же правильно сделать?

А правильным будет открыть один кран , а второй закрыть. Я лично всегда открываю верхний кран, а нижний закрываю. Таким образом наличие воды в батарее в течении всего периода: весна — лето — осень — зима будет обеспечено, и вакуум в таком случае не образуется. С батареей все будет в порядке.

Внимание!

Но вот, наступила осень. И мы прочитали объявление о том, что на следующий день должны включить отопление. Какие наши действия? Мы помним, что в момент подачи воды, через трубы пойдет самая ржавчина. Чтобы не засорить батарею перекрываем оба крана! Не переживайте, даже если на следующий день так совпадет, что пообещают заморозки, вода в батарее не успеет остыть за день настолько, что в ней образуется вакуум. Ведь Ваша батарея все же находится в квартире, а не на улице.

Да, к слову, перемычка в эти периоды у Вас всегда должна быть открыта!

Так вот, подали горячую воду. Она побежала через байпас. И прекрасно. Лучше 1-2 дня вообще не включать батарею. Пусть вся ржавчина пройдет мимо Вас!

От байпаса вода в батарее начнет немного нагреваться. Нагрев воды приведет к увеличению давления внутри батареи. Но не пугайтесь. Как раз нагревание не страшно! Опять вспоминаем нашу бутылку из детства. Кто-нибудь пытался ее надуть? Очевидно, что это было гораздо сложнее сделать, чем высосать из нее воздух. Тот же эффект и с батареей. Незначительное повышение давления за счет увеличения температуры никак не может привести к деформации батареи.

После 1-2 дней протока горячей воды через перемычку, открываем оба крана на батарее и встречаем новый отопительный сезон.
Ну вот, дорогие читатели, на этом все! Надеюсь этот краткий очерк пролил свет на то, что отопление в квартире нужно обязательно контролировать!

Источник: http://rykinekruki.ru/otoplenie/otoplenie-v-kvartire-kak-pravilno-zakryit-batareyu-na-leto/

Запуск системы отопления

как открыть радиатор отопления

После того, как смонтирована система радиаторов и котельная, время провести запуск системы отопления и наладку. Задача – сделать так, чтобы все радиаторы грели.

Порядок действий перед запуском системы отопления

Выполняем следующее.

Открыть кран на расширительный бак.

Открыть краны, перекрывающие теплоноситель на подаче и обратке от котла.

Открыть краны на циркуляционном насосе.

Важно! Перечисленные краны должны быть открыты всегда, после запуска системы лучше всего снять с них маховички совсем и убрать «на видное место».

На блоке безопасности никаких кранов быть вообще не должно.

Открыть вентили на всех радиаторах. А краны Маевского закрыть.

Если система отопления с коллекторами, то краны открыть и на коллекторах (на подаче и обратке, а не те, которые для подпитки и слива системы).

Если есть автоматические воздухоотводчики, проверить, открыты ли они: сверху на них чёрный колпачок, его нужно открутить, чтобы воздух мог выходить.

Заполнение системы отопления теплоносителем

Чтобы запуск системы отопления состоялся, нужно систему заполнить теплоносителем. Заполняем. Подключив шланг от водопровода к соответствующему крану (то ли на котле, то ли на коллекторе). При этом следим за показанием манометра: нужно достичь рабочего значения (1.5 атм).

Когда заливаем теплоноситель, из системы интенсивно выходит воздух, что слышно невооруженным ухом :)

Дальше.

Наладка системы отопления

После заполнения системы нужно пройти по всем радиаторам и спустить воздух через краны Маевского: открываем кран Маевского, сперва выходит воздух, потом кран «плюётся» воздухом с водой когда потекла только вода, значит, радиатор водой заполнился, кран Маевского закрываем. И так по всем радиаторам.

Скорей всего давление после манипуляций с радиаторами упадёт, поэтому вновь подпитываем систему до рабочего давления. Если есть второй этаж, таким же образом спускаем воздух из его радиаторов. И — подпитываем систему до рабочего давления.

Стравливаем воздух из циркуляционного насоса. У насоса есть винт, его нужно приоткрутить отвёрткой с широким шлицем. Сначала, как из радиаторов, будет выходить воздух, а потом тонкой струйкой вода. После этого винт закрутить. Проверить давление, при необходимости долить теплоноситель.

Запускаем насос.

Важно! Прежде чем идти дальше, прислушайтесь, работает ли насос. Бывает, что он не работает, потому что закис его ротор. Выключаем насос и исправляем, для чего нужно: 1) выкрутить винт в центре двигателя насоса; 2) внутри, на торце ротора, есть шлиц, в него вставляем отвёртку и поворачиваем ротор; 3) вкручиваем винт на место. Снова всключем насос, он просто обязан теперь работать.

На 10-15 минут. Причём, после 12 минут работы снова приоткручиваем винт на насосе, если идёт вода – всё в порядке. При включении насоса будет слышно, что из воздухоотводчиков опять пошёл воздух, это тоже нормально. И давление упадёт, а мы систему подпитаем до нужных нам 1.5 атм.

Пока насос работает, проходим по всем кранам Маевского и проверяем наличие\отсутствие воздуха в радиаторах. И снова питаем систему до нужного давления.

Теперь верим (пока только верим), что система теплоносителем заполнена полностью (но не очень обольщаемся, воздух может выходить из системы ещё до 3-х недель и даже до месяца, особенно, если имеет место водяной теплый пол; из тёплых полов воздух выходить будет сам через воздухоотводчики на коллекторах).

Пуск системы отопления

Теперь всё готово, чтобы выполнить запуск системы отопления. Включаем котёл (насос должен быть включен!) на прогрев до 40 градусов.

Наша же забота – ходить и проверять, какие радиаторы греют, а какие нет. Понятно, что мгновенно система не прогревается, придётся потратить полчала или час. Если радиатор не греет, значит, в нём скапливается воздух; стравливаем вышеописанным способом.

Наконец включаем котёл на прогрев до 60-80 градусов. В таком режиме продержать систему отопления 3-4 часа, чтобы убедиться, что радиаторы прогреваются равномерно и обратка возвращается тёплой.

Почему котёл не запускается?

Бывает и такое. А причины могут быть следующие.

На некоторых котлах есть защита, запрещающая запуск котла при слишком низкой температуре.

Ещё котёл может не запуститься, если перед этим работал и остановился из-за перегрева но, наверное, это не наш случай, ведь мы здесь запускаем отопление впервые.

А вообще, возьмите за правило: если котёл не запускается — обращайтесь в первую очередь к паспорту котла, а не к Гуглу. 

Если радиатор не греет

Если из радиатора идёт вода, а радиатор всё равно не греет – в чём причина? При неаккуратном монтаже внутрь труб может попасть мусор и скапливаться в тонких местах, например, в вентилях. Придётся прочищать. Закрываем оба вентиля на холодном радиаторе. Отпускаем накидные гайки на вентилях. Сливаем осторожно воду из радиатора.

Если давление в системе рабочее, то можно резко открыть вентиль на подающей трубе, при этом струёй воды мусор должно вынести. Ставим радиатор на место, открываем оба вентиля, снова травим воздух через кран Маевского ну, полагаю, всё уже достаточно понятно. После таких манипуляций должно появиться два положительных результата:

1) все радиаторы греть;

2) у вас — привычка работать аккуратно, не допуская попадания в трубы мусора.

Ещё: разница между подачей и обраткой для нормально работающей системы составляет 15-20 градусов. Не больше. Но это и зависит от температуры окружающий среды в период запуска. В холодное время года системе нужно будет, так сказать, «разогнаться». И за разницей между подачей и обраткой имеет смысл пронаблюдать, когда в помещении установится температура.

Вот и всё, ничего сложного. Если система отопления собрана правильно, то других проблем быть не должно, и запуск системы отопления должен пройти без проблем.

запуск системы отопления

Источник: http://vodotopim.ru/radiatornoe-otoplenie/zapusk-sistemi-otoplenija.php

Эксплуатация радиаторов отопления

как открыть радиатор отопления

Правильная эксплуатация приборов отопления – обязательный компонент обслуживания системы отопления. Уход за радиаторами, конвекторами и другими приборами отопления увеличивает продолжительность их службы, сохраняет эффективность работы, помогает избежать повреждения конструкции устройств обогрева. Материал статьи дает рекомендации по уходу, эксплуатации и обслуживанию различных видов приборов отопления при работе и простое системы отопления.

Обслуживание в отопительный сезон

Эксплуатация радиаторов при работе отопления состоит из нескольких обязательных мероприятий. Прежде всего, при включении отопления (об этом обычно уведомляют управляющие компании) не следует сразу включать устройство в работу.

Эта рекомендация относится к системам централизованного отопления. В межсезонье теплоснабжающие организации обычно сливают воду для проведения ремонтных и профилактических работ на своих сетях.

Первая подача теплоносителя в общедомовую систему отопления несет в себе массу загрязняющих компонентов – продукты коррозии стальных труб, грязь, песок и прочее. Все это «добро», естественно, окажется в радиаторах владельцев квартир. Возникает риск сильного загрязнения радиатора и ухудшения качества его работы.

Поэтому открывать проток теплоносителя через свои радиаторы следует минимум через день, а лучше через 2 после начала нагрева стояков. При отключенном радиаторе движение теплоносителя происходит по байпасу, помимо устройства (при однотрубной схеме отопления).

Многие советуют устанавливать на подающих подводках радиатора фильтры (сетчатые). К таким советам можно относиться с большой долей скептицизма – чистота теплоносителя в отечественных сетях центрального теплоснабжения далека от идеала. Скорее всего, при работе отопления, особенно на первых порах, потребуется ежедневная (если не ежечасная) чистка фильтра.

При включении радиатора в работу не следует производить резкого открытия кранов – это может вызвать гидроудар и привести к разрыву устройства. Подробно о гидравлических ударах в отоплении и мерах по их предотвращению можно прочитать в специальной публикации.

После включения радиаторов в работу необходимо периодически освобождать их от скапливающегося воздуха, открывая кран Маевского.

Ручной воздухоотводчик радиатора — кран Маевского

В течение первого месяца эту операцию следует проводить еженедельно, в дальнейшем – каждый месяц. В случае использования автоматических воздухоотводчиков – ежемесячно проверять работоспособность устройств.

При постоянном накоплении воздуха в радиаторе можно сделать вывод о неправильном расположении прибора, проверить горизонтальное расположение устройства с помощью строительного уровня и исправить неполадку в межсезонье.

В течение отопительного сезона следует не реже раза в месяц производить плавное открытие/закрытие запорной арматуры. Это предохранит от «прикипания» рабочих элементов шаровых кранов, предотвратит от накопления отложений на клапанах вентилей.

Во время работы отопительных приборов – радиаторов, конвекторов и других устройств происходит их постепенное загрязнение пылью, переносимой конвективными потоками воздуха. Накопление пыли и грязи снижает эффективность теплоотдачи – поэтому следует периодически, по мере загрязнения теплоотдающей поверхности, проводить ее сухую или влажную чистку. При этом нельзя применять абразивные материалы – они могут повредить защитное покрытие приборов отопления.

При загрязнении теплообменника теплоотдача конвектора снижается

Особенно актуальна чистка для конвекторов – они имеют качественное оребрение, сильно подверженное засорению.

Также рекомендуется предохранять стальные и чугунные радиаторы от сильных механических воздействий, ударов острыми предметами. Чугун обладает хрупкостью, стальные радиаторы имеют толщину материала секции в 1,5 мм – их можно просто пробить.

На этом основные требования к условиям эксплуатации исчерпываются – перейдем ко времени, когда отопление не работает.

Уход за радиаторами при отсутствии отопления (межсезонье)

Для проведения работ на своем оборудовании теплоснабжающие организации обычно сливают воду в межсезонье. Без теплоносителя практически во всех видах радиаторов усиливается процесс коррозии (в меньшей мере – в чугунных радиаторах).

Согласно рекомендаций производителей пустыми радиаторы можно держать не более 15 дней. Поэтому следует принять меры по сохранению воды в отопительных приборах. Обычно для этого перекрывают нижний запорный кран – при боковом подключении радиатора.

Верхний кран при этом оставляют открытым – через него стравливается давление и продукты коррозии (водород при окислении алюминия). При полном отключении алюминиевого радиатора следует открыть кран Маевского – накопление водорода может привести к повышению давления и разгерметизации изделия.

Для этого радиатор освобождают от воды через непроходную нижнюю заглушку, отсоединяют от подводок. Шланг подсоединяют к верхнему отверстию, из нижнего вытекает промывочная вода.

Снятые для промывки приборы отопления

Промывка производится до полного осветления сбрасываемой воды. Затем радиатор устанавливают на свое место. Для удобства снятия и обслуживания отопительных приборов их следует устанавливать на разборных соединениях типа сгона Американка – подробно об этом можно прочитать здесь.

Чугунные радиаторы следует красить через 5 – 6 лет, при этом применять нужно специальные термостойкие виды красок и эмалей. Окраску производят после предварительной подготовки поверхности устройств в несколько слоев. Актуальной является окраска и для изделий из стали – при нарушении покрытия в месте повреждения значительно ускоряется процесс коррозии металла.

Все рекомендации, данные в этой статье, однозначно необходимо выполнять в квартирах с централизованным отоплением. В автономных системах отопления химический состав теплоносителя практически не меняется, давление в оборудовании намного меньше. Но все же и там не рекомендуется сливать воду в межсезонье – это замедлит процесс коррозии.

Своевременный уход, правильная эксплуатация радиаторов отопления значительно продлевают срок службы изделий, поддерживают качество их работы на высоком уровне. Мероприятия по обслуживанию занимают мало времени, но результат покажет себя – радиаторы прослужат большой срок, долго не потребуется их замена (и соответственно, финансовые расходы).

(Просмотров 295 , 1 сегодня)

Источник: https://greypey.ru/ekspluatatsiya-radiatorov-otopleniya/

Как спустить воздух из радиатора отопления: 8 практических советов по борьбе с завоздушиванием системы

Эта статья о том, как удалить воздух в системе отопления и как не допустить ее повторного завоздушивания. В ней я расскажу о решениях для разных отопительных схем и разного уровня квалификации читателя, о причинах появления воздушных пробок и профилактике их образования.

Стравливание воздуха при запуске отопления.

Чем это плохо

  1. Чем вредит воздушная пробка в контуре водяного отопления?

опасность — в том, что она способна полностью остановить циркуляцию во всем контуре или на его отдельном участке.

Перепад давлений в типичной системе отопления многоквартирного дома между смесью после водоструйного элеватора и обраткой (то есть в начале и в конце отопительного контура) не превышает 0,2 кгс/см.

На отдельном стояке он и вовсе соответствует напору в считанные сантиметры водяного столба.

Распределение давлений в элеваторном узле.

Такого перепада недостаточно для того, чтобы преодолеть разницу в плотности воздуха и воды. В результате верх стояка остается завоздушенным, и циркуляция теплоносителя в нем невозможна. Последствия — отсутствие отопления в квартирах, а в первые же серьезные заморозки — разморозка участка отопительного контура.

Чугунная батарея раздавлена льдом.

Мало того: в большинстве многоквартирных домов советской постройки на отоплении до сих пор используются трубы из черной стали. Ее контакт с воздухом в условиях высокой влажности резко уменьшает ресурс трубопровода. Коррозия, знаете ли.

Откуда берется воздух

  1. Откуда берутся завоздушенные батареи? Разве контур не должен быть заполнен круглогодично?

Должен. На этот счет есть строжайшая инструкция «Тепловых Сетей», отвечающих за работу ЦО.

Только — вот беда! — кроме инструкций, существует еще суровая реальность:

  • Лето — время ревизии и ремонта запорной арматуры на стояках и в элеваторных узлах. Заполнять контур и выполнять спуск воздуха из каждого стояка после замены каждого вентиля и сгона жилищная организация просто разорится на оплате расхода воды, если это делать;

Лето — время ревизии запорной арматуры на отоплении.

  • Жильцы квартир в период отпусков часто озадачиваются заменой и переносом радиаторов. При этом они тоже сбрасывают стояки, а то и дом целиком;
  • При закрытых задвижках и охлаждении контура объем теплоносителя в нем падает. Физика, однако. Стоит открыть любой вентиль — и стояк с шумом засосет воздух;
  • Наконец, остывшие чугунные радиаторы после остановки отопления часто начинают течь между секций. Причина — все то же тепловое расширение. После десятой — пятнадцатой течи в одном подъезде слесарь оказывается перед нелегким выбором: тратить все лето на переборку батарей с заменой прокладок или просто сбросить контур на пару-тройку оставшихся до осени месяцев.

Течь между чугунных секций. Смотрите весной во всех квартирах страны.

Как стравить

Способ, которым выполняется развоздушивание отопительного контура, вполне предсказуемо зависит от двух факторов:

  • От его конфигурации. Системы нижнего и верхнего розлива устроены по-разному;
  • От того, кто вы — жилец одной из квартир или слесарь, обслуживающий многоквартирный дом. Этим определяется ваша цель: нужно ли вам пытаться запустить максимально возможное количество стояков, не поднимаясь на верхние этажи.

Сантехник входит в подвал с правами администратора.

Нижний розлив, уровень доступа — пользователь

  1. Как выглядит удаление воздушной пробки в доме с нижним розливом, если вы — владелец одной из квартир в многоквартирном доме?

Ключевая особенность нижнего розлива — попарное соединение отопительных стояков. Розливы подачи и обратки находятся в подвале; стояки отсекаются от них вентилями, после которых расположены заглушки или краны для сброса воды.

Весь воздух из системы отопления нижнего розлива вытесняется в верхнюю часть каждой пары стояков. В квартирах верхнего этажа или (реже) на чердаке есть перемычка между стояками. Непосредственно на ней или в радиаторной пробке одного из радиаторов расположен кран Маевского — несложное приспособление, позволяющее стравить воздух.

Кран Маевского на радиаторе отопления.

Жильцу верхнего этажа достаточно отвернуть кран на половину оборота и дождаться, пока вместо шипящего воздуха из него тонкой струйкой польется вода. Если вы живете ниже — нанесите визит к соседям сверху в удобное для них время.

Если жильцы верхнего этажа не заселились или в отъезде, проблема решается обслуживающей дом жилищной организацией. Ваша задача — зафиксировать заявку об отсутствии тепла в квартире.

Если проблема не будет решена в кратчайшие сроки, вы вправе потребовать перерасчета за отопление, поэтому жилищники обычно стараются сделать все возможное и невозможное для запуска стояка.

Перерасчет за отопление делается, если в вашей квартире не выполняются санитарные нормы по теплу.

Нижний розлив, уровень доступа — администратор

  1. Как выгнать воздушные пробки из отопительной системы нижнего розлива, если вы на «ты» с сантехникой и имеете доступ в подвал?

Перепустите весь отопительный контур. Для этого достаточно закрыть одну из домовых задвижек отопления и открыть расположенный перед ней сброс в канализацию; если воздух не вышел через 5-10 минут, систему можно перепустить в обратном направлении (из подачи в обратку или из обратки в подачу).

Не забудьте, закрыв сброс, вернуть задвижки в рабочий режим: запорная арматура на входе и выходе из отопительного контура должна быть полностью открыта.

Шток выкручен, задвижка открыта.

Если проблема касается отдельных стояков, во многих случаях их тоже можно перепустить из подвала. Закрыв вентиль на одном из парных стояков, откройте сбросник на нем. Если вместе с водой из крана выйдет большое количество воздуха, у вас есть шансы на успех.

В первую очередь это касается пары стояков, один из которых холостой, а на втором установлены отопительные приборы. При запуске воды на сброс из рабочего в холостой стояк полное удаление воздуха происходит всегда.

Один из парных стояков питает радиаторы, второй — холостой.

Если на стояке вместо сбросников стоят заглушки — не отчаивайтесь, мы можем попытаться решить проблему и в этом случае.

Вот два очевидных решения:

  • Перекройте оба стояка и, сбросив их, установите вместо одной из заглушек шаровый кран с резьбами «папа-мама». Незапланированные расходы (цена шарового крана размером ДУ15 — ДУ20 составляет примерно 100-200 рублей) едва ли покажутся вам кошмаром на фоне отсутствия отопления;

Сбросники на стояках избавят вас от лишних проблем при следующем запуске.

  • Закройте оба вентиля на стояках, а затем отверните одну из заглушек. Перегнав стояк на сброс, остановите его и заверните заглушку обратно, затем запустите в рабочий режим. Зависшая в сравнительно тонкой трубке вода не даст ей набрать новую порцию воздуха.

Этот прием срабатывает лишь в начале отопительного сезона, когда температура смеси на выходе из элеватора не превышает 45 градусов. В холода вместо запуска стояка вы получите довольно серьезные ожоги.

Верхний розлив, уровень доступа — администратор

  1. Как выгнать воздушную пробку из системы отопления дома с верхним розливом?

Особенность этой системы — вынесенный на чердак дома розлив подачи при находящейся в подвале обратке. Каждый стояк отключается в двух точках — вверху и внизу; все стояки равноценны и на одном этаже имеют одинаковую температуру.

Схема отопления с верхним розливом.

При запуске контура воздух вытесняется из батареи отопления и далее из стояка в подающий розлив, а затем — в расположенный в его верхней точке закрытый расширительный бак. Открыв домовые задвижки, вы должны подняться на чердак и на некоторое время приоткрыть кран в верхней точке бачка. После того, как воздух будет вытеснен теплоносителем, циркуляция во всех стояках восстановится.

Справа вверху — закрытый расширительный бак с вентилем для сброса воздуха.

Если вы далеки от тайн вентилей и задвижек, просто подайте заявку в обслуживающую компанию. В доме верхнего розлива самостоятельно спустить воздух из батареи вы не сможете, а вот залить с чердака жильцов верхнего этажа — запросто.

Частный дом, уровень доступа — администратор

  1. Что делать в частном доме, если контур отопления или его часть на запускается?

Плохая новость — в том, что универсальных рецептов нет: контур отопления частного дома всегда проектируется индивидуально.

Хорошая — в том, что проектировщики руководствуются одинаковыми принципами:

  • При принудительной циркуляции автоматические воздухоотводчики в системе отопления монтируются вблизи циркуляционного насоса (обычно перед ним по ходу движения теплоносителя). Воздушник может стоять и в корпусе котла. Если в контуре воздух — возможно, клапан для воздуха просто забит мусором или окалиной;

Группа безопасности котла. В центре — автоматический воздушник.

  • На отдельные отопительные приборы клапан сброса воздуха ставится лишь в том случае, если они расположены выше розлива. Если розлив проходит под потолком или на чердаке — ищите воздушный клапан для отопления в его верхней части;

Радиатор находится ниже розлива. Воздух будет вытеснен вверх.

  • Каждая скоба (изгиб розлива в вертикальной плоскости) тоже всегда снабжается воздушником. Если их по какой-то причине нет, розлив можно попытаться перегнать на сброс одним из описанных выше способов.

Причиной отсутствия циркуляции часто становится не воздух, а полностью или частично закрытый дроссель на одном из отопительных приборов или участков контура.

На фото — дроссель на подводке радиатора. Если он прикрыт, батарея будет холодной.

Безопасность

  1. Чего нельзя делать, стравливая воздух?

Человеческая фантазия поистине безгранична, поэтому я приведу лишь повторяющиеся случаи из своей практики.

Разумеется, из репертуара жильцов квартир: у сантехников свои причуды.

  • Нельзя полностью выкручивать стержень из воздушника. Под напором горячей воды его невозможно завернуть обратно;
  • Не стоит пытаться вывернуть сам корпус крана. Даже на половину оборота. Если резьба сорвана, затопление квартиры станет неизбежным;

Выкручивать воздушник безопасно лишь при сброшенном стояке.

  • Еще худшей идеей будет частично вывернуть для стравливания воздуха любую из радиаторных пробок. Прецеденты были. В последнем известном мне случае были затоплены кипятком 6 этажей.

Очень, очень неразумно.

Профилактика

  1. Можно ли своими руками доработать систему отопления так, чтобы не сталкиваться с проблемой завоздушивания?

Если вы живете на верхнем этаже или в частном доме — можно.

Рецепт предельно прост:

  • В автономном контуре подключите отопительные приборы по схеме «снизу вниз». Даже если внутри радиатора скопится воздух, он никак не повлияет на циркуляцию воды через нижний коллектор. При этом батарея будет горячей по всему объему благодаря собственной теплопроводности;

При такой схеме подключение даже завоздушенная батарея будет горячей.

  • В верхней точке стояка или всего контура смонтируйте автоматические воздушники. Они крайне редко требуют обслуживания и стравливают воздушные пробки без вашего участия.

Автоматический воздухоотводчик вполне может заменить кран Маевского на любой батарее.

Заключение

Как видите, все проблемы завоздушивания отопления вполне решаемы. Узнать больше о возможных решениях вы сможете из видео в этой статье. Жду ваших дополнений и комментариев. Успехов, камрады!

Источник: https://otoplenie-gid.ru/elementy/radiatori/707-kak-spustit-vozduh-iz-radiatora-otopleniya

Как открыть вентиль на батарее отопления?

Владелец частного дома с автономной системой отопления имеет возможность в любое время отключить котел, сообразуясь с погодой на улице или руководствуясь иными соображениями.

Для перекрытия отопительного прибора необходимо наличие шаровых кранов

У тех, кто живет в домах с центральным отоплением, вопросы на тему как перекрыть батарею отопления обычно возникают в двух случаях:

  • если на улице установилась теплая погода, а центральное отопление еще не отключили, так как официально отопительный сезон не завершен;
  • при необходимости заменить, отремонтировать или покрасить радиатор, отремонтировать стену за батареей.

При этом следует принять во внимание такой момент: внутри батареи постоянно находится теплоноситель. Его сливают только в случае проведения ремонтных работ в системе. Это связано с тем, что основная часть приборов отопления, установленных в домах старой постройки, а также внутридомовая разводка выполнены из стали.

Жидкость внутри батареи отопления содержит определенное количество кислорода в растворенной форме, который со временем полностью вступает в реакцию с металлом, вследствие чего коррозия прекращается.

Нельзя на долгий срок оставлять систему или отдельный отопительный прибор незаполненным — на внутренней поверхности стальной или чугунной батареи остается влага, которая долго не испаряется в замкнутом пространстве.Это существенно ускоряет процессы коррозии. Таким образом, теплоноситель сливается лишь в исключительных случаях.

Стоит ли перекрывать приборы отопления?

В принципе, большинство обитателей городских квартир не перекрывают батареи по окончании отопительного сезона.

Это происходит по разным причинам:

  • нет возможности (ниже будет рассказано, какие условия нужны для этой операции);
  • не видят в этом необходимости.

Почему стоит перекрыть воду в батарее, особенно если вы установили новый современный радиатор? Дело в том, что по окончании в начале отопительного сезона, а также во время тестовых испытаний при подготовке системы к новой зиме, через всю сеть прокачивается теплоноситель под повышенным давлением. Это означает, что он засорен механическими примесями – частичками отложений, которые успели нарасти в старых трубопроводах.

Не забываем после отопительного сезона до начала следующего отключить прибор от подачи воды — этим вы сохраните его таким же новым и надёжным

При прохождении загрязненной жидкости через радиатор есть риск его засорения, причем выяснится это только с началом отопительного сезона, когда он не сможет работать на полную мощность. Возможно, придется его демонтировать и прочищать. Чтобы избежать подобных проблем, стоит отключить подачу теплоносителя в батареи отопления.

Что требуется для перекрытия приборов отопления?

Если жарко в квартире или надо отсоединить радиатор без вызова сантехника для перекрытия всего отопительного стояка в подъезде, важно, чтобы:

  • Между трубой подачи и обраткой имелась вертикальная перемычка – байпас, именно по нему будет проходить поток теплоносителя, не попадая в установленную батарею после того, как вы ее перекроете. Отсутствие байпаса автоматически означает, что вы перекрываете поток для всего стояка.
  • На трубах подачи и обратки между байпасом и радиатором отопления должны быть установлены шаровые краны с американками. Именно они дают возможность выполнить отключение.
  • В идеале на входе в радиатор устанавливается воздушный клапан.

Внимание! Шаровые краны нельзя использовать для регулировки потока теплоносителя при желании уменьшить нагрев батарей! Данная арматура является запорной, ее использование не по назначение приводит к разрушению крана и протечкам.

Исходя из вышесказанного, если нет байпаса, но установлены шаровые краны, батарею можно самостоятельно демонтировать для ремонта или замены, но только не в отопительный период.

Источник: http://karandremont.ru/kak-otkryt-ventil-na-bataree-otopleniya/

Почему лопнул радиатор отопления?

15.01.2018 3747

Разрыв батареи случается не так уж и редко, и от этого не застрахован никто. Такое может произойти в любое время года, а последствия непредсказуемы. Независимо от причины, вызвавшей аварийную ситуацию, радиатор придется менять. Летом сделать ремонт системы не так уж и сложно, но после наступления отопительного сезона вроде бы простая работа обернется множеством проблем. Их можно предугадать и нивелировать, если разобраться, от чего лопаются радиаторы отопления.

Радиаторы отопления классифицируются на типы (в зависимости от материала, технологии изготовления) и серии. Каждая группа образцов имеет свои характеристики. Если они не соответствуют параметрам конкретной отопительной системы, батарея может лопнуть. Типичный пример: если речь о многоэтажке, то во время опрессовки или мощного гидравлического удара как следствия завоздушнивания.

Вывод 1: покупая радиатор отопления, нужно учитывать его адаптированность к условиям эксплуатации. Поэтому при выборе изделия желательно советоваться с профессионалом, а не руководствоваться рекомендациями знакомых или оценивать прибор по дизайну и привлекательной цене.

Естественный износ

Это главным образом относится к зданиям, подключенным к центральным магистралям. В воде содержатся агрессивные вещества (результат распада вводимых присадок в процессе водоподготовки), мельчайшие твердые фракции.

Да и само качество жидкости редко соответствует нормативным показателям: она характеризуется повышенной щелочностью (или кислотностью). Все это в комплексе снижает ресурс радиаторов. Нельзя исключать и такой фактор, как «усталость металла».

При длительной эксплуатации именно по этой причине батарея может лопнуть.

Вывод 2: считать, что радиаторы отопления способны служить вечно – в корне неверное суждение. Как и любое техническое средство, они имеют свой ресурс. Лучше заблаговременно поменять старые батареи, чем устранять последствия аварии.

Пренебрежение элементарными правилами эксплуатации

Если хозяин следит за своим имуществом, то и оно служит ему достаточно долго и исправно. Это в полной мере относится и к радиаторам отопления. Какого-то единого рецепта их защиты от разрыва не существует; многое зависит от типа приборов и особенностей системы. Но ряд общих рекомендаций поможет нивелировать риск появления в доме внезапно лопнувшей батареи.

  • Своевременная промывка полости. Отложения на внутренних стенках уменьшает Dy прибора. Это приводит к снижению не только его эффективности, но и способности выдерживать повышенное давление. Если внутри радиатор сильно забит, то в ряде случаев может лопнуть.
  • Монтаж редуктора. Данный прибор защищает отопительные батареи и трубы в квартире (доме) от избыточного давления. Где его установить, как рассчитать характеристики изделия – здесь понадобится совет профессионала.
  • Регулярное стравливание воздуха. Даже если радиаторы греют хорошо, целесообразно практиковать хотя бы пару раз за сезон. Для алюминиевых батарей рекомендуется чаще. AL относится к активным металлам, и если вода отличается повышенной кислотностью (щелочностью), химическая реакция неизбежна.
  • Контроль функционирования системы. Если гидравлические удары становятся обыденностью, нужно обратиться в УК. Причин тому множество, и не обязательно связанных с воздушными пробками. Вот пусть ее специалисты и разбираются – это их обязанность. А ждать, когда дело дойдет до того, что один из радиаторов лопнет, вряд ли стоит.
  • Исключение риска загазованности. Специалисты не зря советуют – по окончании отопительного сезона не нужно сливать из контура воду. Прямой контакт кислорода с некоторыми металлами инициирует повышенное газообразование. И если собственник своевременно не стравит систему, радиаторы могут полопаться (особенно если перекрыты вентили). А такое возможно в период длительного отсутствия хозяев. Например, во время их отпуска.

Вывод 3: при покупке радиаторов отопления нужно внимательно знакомиться с указаниями производителя, касающимися вопросов эксплуатации отопительных приборов. Но знать – это еще не все; рекомендации необходимо выполнять, причем с требуемой регулярностью.

  1. Покупать батареи только в крупных торговых центрах или интернет-магазинах, специализирующихся на продаже отопительного оборудования. В их штате обязательно есть сотрудники с профильным образованием – грамотная консультация по выбору и особенностям эксплуатации радиаторов обеспечена. Подобные структуры дорожат своей репутацией, а потому подлог, обман покупателя исключены.
  2. Перед приобретением батарей нужно обратиться в обслуживающую организацию за соответствующей информацией о параметрах системы отопления в доме. Ее инженер-теплотехник также может порекомендовать наиболее подходящий тип радиаторов.
  3. В период межсезонья на всех батареях отопления открывать краны Маевского.

На заметку! Бытует мнение: в ситуациях, связанных с разрывом радиаторов, труб отопительной системы виновным априори считается собственник жилья, в котором это произошло. Следовательно, и возмещение причиненного соседям ущерба целиком лежит на нем. Да и представители ЖЭК, если их вызывают для освидетельствования и актирования последствий потопа, утверждают то же самое. Но всегда ли это верно?

В ряде случаев причиной лопнувшего радиатора может быть халатность работников управляющей компании: невыполнение всех пунктов технического обслуживания коммуникаций, неграмотная и несвоевременная диагностика их состояния или что-то еще.

Так как в подобных ситуациях часто речь идет о значительных суммах для возмещения, стоит обратиться в фирму, имеющую лицензию на проведение технических экспертиз в данной сфере. Не факт, что выводы ее специалистов совпадут с мнением представителей ЖУЭ (ЖЭК, ГБУ, УК).

А значит, и платить придется не хозяину квартиры, а обслуживающей дом компании.

Источник: https://alfatep.ru/article/radiatory_otopleniya/lopnul_radiator/

Правила установки батарей отопления в квартире

Чтобы в доме было тепло, следует грамотно выполнить монтаж отопительной системы. При этом важно не только качественно реализовать необходимый комплекс работ, но и правильно подключить все элементы обогрева. Стоит обязательно учесть действующие нормы на количество нагревательных элементов для помещения определенной площади. При желании все можно сделать своими руками.

Требуется ли сборка?

Если радиаторы поставляются в собранном виде достаточно установить заглушки и кран Маевского. Большинство моделей имеет четыре отверстия, располагающихся по четырем углам корпуса. Их используют для подключения магистралей отопления. При этом может быть реализована любая схема.

До того как начнется монтаж системы, необходимо лишние отверстия закрыть, используя специальные заглушки или воздухоотводящие краны. В комплект поставки батарей входят переходники, которые необходимо вкрутить в коллекторы изделия. К этим переходникам в будущем следует подключить различные коммуникации.

Сборные модели

Сборку батарей стоит начать с укладывания изделия целиком или его секций на ровную поверхность. Лучше всего на пол. До этого этапа стоит определиться, какое количество секций будет установлено. Существуют нормы, позволяющие определить оптимальное количество.

Соединение секций осуществляется с помощью ниппелей, имеющих две внешних резьбы: правую и левую, а также выступ под ключ. Ниппели следует закрутить в два блока: вверху и внизу.

Собирая радиатор, следует обязательно использовать прокладки, поставляемые в комплекте с изделием.

Необходимо следить за тем, чтобы верхние грани секций были правильно расположены – в одной плоскости. Допуск составляет 3 мм.

Особенности установки различных видов

Материал, из которого изготавливается конкретный отопительный элемент, предъявляет определенные требования к его монтажу. Если чугун не боится серьезного механического воздействия, то другие требуют особой аккуратности.

Чугунная классика

Чугунные радиаторы по-прежнему остаются актуальными. Особые характеристики материала, используемого при их изготовлении, позволяют эффективно обогревать помещение любой площади за счет медленного остывания.

Чтобы выполнить монтаж такого отопительного элемента правильно, до подключения следует:

  • разобрать готовое изделие на секции;
  • протянув все ниппели, собрать изделие в обратной последовательности.

При выполнении монтажных работ стоит учитывать вес изделия и состав материала, из которого был построен дом. Монтаж обогревательного элемента можно производить исключительно на кирпичные и бетонные стены. Установка батареи около гипсокартонной стены производится на напольную подставку.

Современные модели

Такие изделия отличаются малым весом и повышенной хрупкостью. Для них стоит обязательно предусматривать кран Маевского.

В процессе выполнения монтажных работ не стоит снимать упаковку для исключения деформирования поверхности.

Как будем подключать?

Схема подключения радиаторов может быть различной. От того, какому варианту будет отдано предпочтение, зависит уровень теплоотдачи и комфортность нахождения в квартире. Неправильно выбранная разводка может на 50% снизить мощность системы отопления.

Боковое

Наибольшее распространение получила односторонняя боковая схема, отличающая наибольшим показателем теплоотдачи. В этом случае трубу, подводящую теплоноситель, соединяют с верхним патрубком, а отводящую с нижним.

Если сделать наоборот, эффективность обогрева помещения снизится практически на 7%. Для подключения многосекционных радиаторов такая схема не всегда оправдана, так как возможен недостаточный прогрев последних секций. Избежать этого можно путем установки удлинителя протока воды.

Нижнее

В квартире со спрятанными в полу или проходящими под плинтусом трубами используется нижнее подключение.

Это наиболее эстетичный вариант, при котором патрубки для подвода и отвода теплоносителя располагаются внизу в полу, а потому для подключения используются нижние отверстия.

Диагональное

Монтаж батарей, у которых двенадцать или больше секций, осуществляется по диагональной схеме.

Теплоноситель подается через верхний патрубок, располагающий с одной стороны радиатора, а отводится через нижний на другой стороне.

Последовательное

Такая схема подключения предполагает наличие в системе отопления давления, достаточного для движения теплоносителя по трубам.

При этом стоит предусмотреть кран Маевского, предназначенный для отвода избыточного воздуха.

Важно помнить, что выполнение ремонтных и профилактических работ будет сопровождаться отключением всей отопительной системы.

Параллельное

Параллельная разводка предполагает наличие специального теплопровода, встроенного в систему отопления, через который теплоноситель подается и отводится наружу.

Наличие специальных кранов на входе и выходе делает возможным замену отдельных радиаторов без отключения теплоснабжения. Однако схема может стать причиной недостаточного прогрева труб при пониженном давлении в системе.

Последовательность выполнения работ

Монтаж батарей начинается с полного перекрытия контура. При замене старых радиаторов на новые сливается вода, и демонтируются отопительные элементы. Правильно будет воспользоваться насосом, чтобы исключить наличие остатков теплоносителя в системе.

После того как вся вода будет удалена, производится выверка места крепления батарей в обеих плоскостях. Устанавливаются кронштейны.

Упаковка

Следующим этапом будет упаковка радиаторов с помощью уплотнительного льна, упаковочной пасты или специальной запорной арматуры. Используя динамометрический ключ, затягивают соединение, создавая усилие, указанное в документации.

Монтажные работы

Монтаж радиаторов на стену производится посредством сварки или полипропиленовых труб. В первом случае достаточно использовать два крепежа, во втором их потребуется не менее трех. Два должны находиться вверху, один снизу.

При десяти и более секций количество креплений должно быть увеличено до пяти. Вверху должно быть три, внизу – два.

Контроль пространственного расположения

Выполняется контроль положения батарей в обеих плоскостях. Желательно предусмотреть небольшой наклон в сторону стены. Это позволит избежать завоздушивания системы при ее эксплуатации.

Заключительный этап

Производится нарезка резьбы на стояках и соединение всех элементов системы отопления. Тщательно контролируется герметичность всех соединений.

После этого можно выполнить пробные испытания с целью обнаружения возможной течи.

Испытания

Если до настоящего момента все выполнялось своими руками, на этом этапе лучше пригласить слесаря ЖРЭУ. Перекрыв краны «американки», можно открыть соединительный кран. Открытие обратной трубы лучше доверить слесарю.

При отсутствии течи в местах соединения можно будет открыть кран на батареях и закрыть обводной кран. Теплоноситель начнет поступать в систему отопления. Для стравливания воздуха стоит воспользоваться краном Маевского.

Как только отопительный контур во всех комнатах прогреется, слесарь откроет прямую трубу. Это восстановит давление в системе. Можно считать, что контрольные испытания завершены. Если монтаж был выполнен правильно, в квартире будет комфортно при минимальных затратах.

Источник: https://x-teplo.ru/otoplenie/batarei-radiatory/ustanovka-v-kvartire.html

Что делать, если завоздушены батареи отопления?

Жители частных домов и городских квартир нередко сталкиваются с «завоздушиванием» отопительных батарей. Это означает, что внутри системы образовалась воздушная пробка, нарушающая правильную циркуляцию теплоносителя по трубам и, соответственно, не позволяющая нормально отапливать жилье.

Основными признаками завоздушивания батарей могут быть нетипичные шумы внутри системы, вибрация труб или слишком слабый нагрев радиаторов.

Причины, по которым воздух попадает в систему:

  1. Неправильный монтаж самой системы, в частности — несоблюдение требуемого уклона труб.
  2. Некорректное (слишком быстрое) наполнение системы перед началом работы.
  3. Негерметичное соединение элементов трубопровода.
  4. Проведение ремонтно-восстановительных работ после аварии — в этот период попадание воздуха в систему неизбежно.

Возможны и другие причины — например, коррозия внутренней поверхности труб или высокое содержание воздуха, растворенного в воде.

Как устранить воздушную пробку в батарее?

Чтобы избежать завоздушивания в ходе заполнения системы, следует соблюдать некоторые правила. Заполнение водой осуществляется снизу вверх, очень медленно, чтобы жидкость успевала вытеснить воздух, который скопился в трубах. В ходе процесса все краны (исключая те, что спускают воду) необходимо открыть; если из крана потекла вода, это значит, что до данного уровня отопительная система заполнена как положено, и кран можно закрыть, чтобы вода поднималась выше.

Если пробка образовалась уже в ходе работы системы, нужно выпустить скопившийся воздух. Для этого применяются воздухоотводчики — специальные устройства автоматического или ручного типа: последние известны также под названием «кран Маевского». Они монтируются в самых «проблемных» частях системы: на торцевых частях радиаторов или в местах перегибов труб. На рисунке также отмечены другие возможные места установки воздухоотводящих клапанов:

Автоматический прибор для отвода воздуха решает проблему завоздушивания батарей самостоятельно, без участия пользователя. Если же в систему вмонтирован кран Маевского, необходимо открыть его специальным ключом; при этом должно послышаться легкое шипение (с таким звуком из радиатора выходит воздух). Как только оно прекратится и из крана потечет вода, процедуру можно завершить и снова закрыть клапан: это означает, что воздушная пробка устранена и работоспособность системы восстановлена.

Источник: http://www.diy.ru/blog/arsenaltreiding/post/8743/

Что поставить на радиатор: краны и вентили

В принципе, любой радиатор — самодостаточное устройство и можно к нему ничего дополнительно не ставить. Просто подключить трубы через резьбу или фитинги и все. Но существует множество различных ситуаций, в которых наличие разного рода устройств намного облегчит жизнь. И чаще всего в обвязке радиаторов присутствуют краны и вентили, которые еще называют запорно-регулирующей арматурой.

Краны для радиаторов выполнять могут разные функции, соответственно и устройства должны стоять разных типов. Что может понадобиться при эксплуатации радиатора, и какая для этого нужна арматура:

  • На случай появления течи в радиаторе или при его засорении неплохо было бы иметь возможность снять батарею, и не сливать при этом систему. Это реализуется просто: на подводящей и отводящей трубе (на подаче и «обратке») устанавливаются два запорных крана. Они имеют два рабочих положения: открыто и закрыто. В открытом положении практически не мешают теплоносителю (имеют низкое гидравлическое сопротивление), а в положении «закрыто» полностью его отсекают. Чаще всего для выполнения этой задачи на радиаторы ставят шаровые краны. Они недороги, надежны, не требуют обслуживания.Примерно так должна выглядеть обвязка радиатора с шаровыми кранами
  • При эксплуатации системы отопления часто вверху радиаторов образуется воздушная пробка. Она мешает нормальной циркуляции теплоносителя, и верхняя часть батареи остается холодной, в то время как ниже они горячие. Специально для отвода воздуха в радиаторах ставят кран «Маевского».
  • Иногда по каким-то причинам в комнате бывает нестерпимо жарко. Тогда приходится часто проветривать помещение. Это очень неудобно, да еще приходится платить за отопление улицы. В этом случае можно поставить регулирующую арматуру — ручные регулирующие краны или краны под термостатические головки (термостаты). В некоторых случаях регуляторы температуры радиатора также помогают сэкономить.

Шаровой кран на радиатор

Свое название это устройство получило из-за формы клапана: шара со сквозным  отверстием. Имеет оно только два рабочих положения: «открыто» и «закрыто». Все промежуточные недопустимы. Из-за особенностей использования относят к классу  «запорная арматура». Для радиаторов используют чаще именно их.

В простых шаровых кранах отверстие прямое, в трехходовых бывает L-образное или  T-образное. В качестве запорной арматуры для отключения радиатора от системы используют варианты с прямым отверстием. Поворачивая ручку, мы меняем положение шара, соответственно перекрываем или открываем поток теплоносителя.

Рабочие положения шаровых кранов

Виды шаровых кранов для систем отопления

По пропускной способности они бывают полнопроходные и стандартные. Полнопроходные практически не заужают просвет трубы и пропускают весь поток теплоносителя. Стандартные имеют пропускную способность  70-80%. Понятно, что для радиаторов нужно ставить полнопроходные устройства: они не снижают теплоотдачу отопительных приборов.

Для установки на батареи используют только муфтовые модели (есть еще фланцевые и приварные, но в системах отопления частных домов и квартир они не применяются). Могут изготавливаться из разных материалов. Корпус чаще стальной, латунный или бронзовый, иногда попадаются из нержавейки, все чаще стали продаваться полимерные.

Изделия из полимеров не менее надежны, чем металлические, но имеют большие габариты. Тем не менее, при использовании полипропиленовых труб, в системе ставят полипропиленовые краны. В этом случае соединение получается монолитное и очень надежное (их сваривают между собой с использованием специального сварочного аппарата). Единственный минус — стык неразъемный, т.е. для замены полимерного крана придется вырезать кусок системы и вваривать другой.

В системах с остальными трубами на радиаторы ставят чаще изделия из латуни. Подбирают только тип подсоединения: есть с наружной и внутренней резьбой, есть с накидными и обжимными гайками. Соответственно, они стыкуются с разными типами труб. Это также нужно учитывать при выборе.

Большое значение производители этого типа запорной арматуры уделяют герметичности при перекрытии потока. Для этого устанавливают специальные полимерные прокладки, а шары, если они металлические, шлифуют с использованием самых последних достижений: чем более гладкой будет поверхность шара, тем меньше шансов на то, что часть среды (теплоносителя в нашем случае) просочится под него. И гладкий шарик легче проворачивается, то есть они более удобны при эксплуатации.

Как устанавливать

Для того чтобы при необходимости можно было снять отопительный прибор без останова системы, нужно поставить по одному шаровому крану на подаче и «обратке». Если не будет устанавливаться никакая дополнительная арматура (регулирующая, например), то имеет смысл подсоединить их прямо ко входу радиатора. Для этого удобно использовать устройства со сгоном: с дополнительной частью, которая позволяет соединить две неподвижные детали.

Сначала накручивается на трубу запорное устройство, в радиатор вкручивается сгон (его предварительно снимают). Потом кран подводится к радиатору и накидной гайкой все это соединяется вместе.

Кран «Маевского»: для чего нужен и как пользоваться

Это небольшое устройство  — одна из разновидностей воздухоотводчиков.  Воздухоотводчики бывают автоматические и механические. Кран «Маевского» относится к категории механических. То есть сам он ничего не делает, необходимо выполнить некоторые действия, чтобы он сработал.  Ставят его для того чтобы можно было легко удалять воздух из батарей. Находится  вверху радиатора справа или слева. Там, где есть свободное место для установки.

Внешний вид крана «Маевского»

Часть радиатора, где будет стоять воздухоотводчик, во время монтажа немного приподнимают (выше второго края примерно на 1 см). Тогда весь воздух будет скапливаться в этой части и отводиться полностью.

Сам кран «Маевского» — это небольшая шайба с резьбой, запаянная в пластиковом корпусе. Имеется в ней сквозное конусообразное отверстие ебольшого диаметра. Внутри отверстия почти на всю длину нанесена резьба. С лицевой стороны туда вставляется металлический конус с аналогичной насечкой. Для того чтобы вкручивать/выкручивать его было удобно, на вершине имеется продольная канавка. В нее вставляется специальный ключ (идет в комплекте) или обычная отвертка.

Еще на корпусе есть небольшая пластиковая шайба с отверстием сбоку. Через это отверстие и выходит воздух. Шайба свободно проворачивается и вы можете отверстие направить в ту сторону, в какую вам удобно.

Спускать воздух из батарей с его помощью легко: нужно вставить отвертку в прорезь и провернуть на один оборот

Теперь о том, как спускать воздух из радиатора. Вставляете отвертку в паз, поворачиваете на один оборот влево. Сразу появляется характерный звук: шипит воздух. Постепенно с воздухом начинает выходить и вода. Но не пугайтесь, ее будет немного. Для сбора вполне хватит небольшой емкости или тряпки.

Когда вода пошла сплошной струйкой, кран можно закрывать. Вставляете снова отвертку и поворачиваете, но уже по часовой стрелке. Не бойтесь перепутать направление: резьба достаточно длинная, и один или два оборота ничего не изменят.

А вот выкручивать запорный конус полностью лучше не нужно: если давление в системе приличное, вам трудно (или невозможно) будет вернуть его на место.

Вместо этого устройства можно ставить обычный кран, хоть тот же шаровой, но с точки зрения эстетики он проигрывает. Обратите внимание, что кран «Маевского» неэффективен при установке на чугунные радиаторы. Из-за особой конструкции они требуют установки именно крана: чтобы удалить воздух из верхушек секций приходится сливать приличное количество воды. А с этим небольшим устройством это невозможно.

Есть еще автоматические воздухоотводчики. Обычные модели на радиаторах ставят редко: массивные они, и направлены должны быть вверх. Эти устройства имеет смысл ставить в верхней точке индивидуальной системы отопления, в группе безопасности или перед насосом (если у него нет функции отведения воздуха). Зато есть специальные автоматические радиаторные воздухоотводчики, которые и места занимают немного, и в контроле особом не нуждаются.

Как поставить кран «Маевского» на батарею смотрите в видео.

Регулировочные краны для радиаторов отопления

Этот вид радиаторной арматуры относится к запорно-регулирующим. Но герметично перекрывают теплоноситель они очень редко, потому наличие регулирующего крана не означает, что шаровой не нужен.

Что такое регулирующий кран или вентиль для радиаторов? Это устройство, при помощи которого можно изменять количество протекающего через отопительный прибор теплоносителя. Таким образом можно регулировать температуру в комнате.

Регулирующий вентиль может только снизить температуру

Если в комнате жарко, при помощи вентиля вы можете сделать так, чтобы было прохладнее. В вот наоборот не получится: установите вентиль, станет еще прохладнее. Увеличивать теплоотдачу батареи нужно другими способами.

Как работает это устройство? Поток теплоносителя регулируется запорным конусом. Этот конус вы поднимаете и опускаете, вращая рукоятку. Все очень просто. Изготавливаются вентили с прямым или боковым подключением, из латуни или бронзы, есть никелированные (и латунь и бронза). Существуют и нержавеющие, но они очень редки, видимо, по причине высокой стоимости.

Что еще нужно знать об этих вентилях? Установив его на радиатор, вы намного уменьшите количество теплоносителя, которое будет проходить через него. Даже в полностью открытом состоянии будет едва ли половинная пропускная способность. Как видно на фото регулирующего крана в разрезе, его седло очень невелико. Потому ставить такой прибор можно, если у вас действительно очень жарко, или искать устройство с большей пропускной способностью. Второй вариант — устанавливать кран большего сечения.

Варианты подключения и установки регулирующей арматуры. Но для возможности ремонта радиатора без останова системы до регулятора нужно поставить шаровой кран (кликните по картинке чтобы увеличить ее размер)

Из-за небольшого зазора регулирующие краны часто засоряются. Желательно перед отопительным сезоном проводить им профилактику (как и для всей радиаторной арматуры): снимать и промывать. Если он забился в продолжении сезона, или просто не успели/забыли промыть, а батарея стала греть плохо, можно попытаться удалить засоры не снимая. Для этого перекрываете подачу и «обратку» (шаровыми кранами), ждете, пока радиатор остынет.

Затем, предварительно поставив тазик,  снимаете одну из пробок на батарее (откручиваете ключом соответствующего размера). С радиатора стекает вода, потом поочередно открываете то подачу, то «обратку», пытаясь промыть под давлением седло крана. Это не всегда дает результат, но при достаточно высоком давлении может и помочь. Если результата нет, снимаете с радиатора регулирующий кран и промываете его в снятом состоянии.

Для профилактики засоров можно на входе поставить фильтр. Но это возможно лишь в том случае, когда позволяет давление: падение будет и на фильтре и на кране. Так что это не всегда возможно.

Итоги

Краны для радиаторов отопления выполняют разные функции. Потому выбирают и устанавливают разные устройства с разными характеристиками: запорные или регулирующие, воздухоотводящие. Единственное, что остается неизменным: желательно выбирать качественные изделия.

Источник: https://teplowood.ru/krany-i-ventili-dlya-radiatorov-otopleniya.html

Радиаторы отопления в металлолом — виды

Радиаторы или больше известные, как батареи изготавливаются из таких основных видов металла: чугун, сталь, алюминий, медь или бикомпонентный сплав.

Сегодня при замене старых узлов центральных или индивидуальных систем отопления почти неизбежно образуется лом радиаторов, который востребован на рынке вторичного сырья.

Чугун – востребованный материал для переработки

Мы уже писали статью о том чугунных батареях на металлолом — здесь же немного повторимся. Когда дело касается металлических отходов, недостатки изделий, такие как тяжелый вес, становятся преимуществами при сдаче их на переработку. Так обстоит дело с чугунными радиаторами. Отслужив человечеству около столетия, они постепенно утрачивают значимость, заменяются современными, технологичными, экономичными экземплярами.

https://www.youtube.com/watch?v=NMl6uL9AFP8

Старый чугунный радиатор, который можно сдавать на лом

Сегодня даже изготовление чугунных радиаторов сокращено, причины к этому не важны. Главенствующей остается фактическая востребованность в сплавах железа и углерода. Поэтому подобные изделия относят к чугунному лому, негабаритному с различным содержанием железа и других легирующих элементов, цена такого товара в среднем составляет 5-7 рублей за килограмм.

Альтернативно этому стали появляться батареи из серого чугуна, недостаток материала – шероховатость, по-своему использовали дизайнеры, предложив покупателю исключительно декоративные экземпляры. Поскольку это же качество серого чугуна, внутри изделия, почти окончательно закрывает дверь для перспективного развития в этом направлении.

Основные трудности, с которыми сталкивается владелец отслуживших радиаторов

Рассматривают такие основные пункты:

  • демонтаж узлов системы, кроме радиаторов, это трубы, краны;
  • наличие краски, следов ржавления;
  • необходимость слить воду;
  • сложность транспортировки и погрузки.

Только в редких случаях владелец самостоятельно занимается выполнением перечисленных манипуляций. Батареи сдают скупщику, которой берет на себя ответственность за выполнение этих работ. Именно здесь уместно упоминание о цене, как «договорная». Описанное касается радиаторов независимо от вида металла.

Радиаторы отопления из труб

Все видели в старых больших помещениях, подъездах стоят радиаторы отопления простые, сваренные из труб, как правило это 102, 108 или 114 труба по наружному диаметру. Длина таких батарей может достигать до 4,5 метров.

Простой радиатор отопления из 114 труб

Если вы являетесь владельцем таких радиаторов,  не спешите сдавать их в металлолом по категории 5А т.к. у вас есть шанс продать радиаторы либо как изделие б/у, либо как трубы б/у, что даст сумму больше, чем вы получите с чермета.

Самое дорогое отопление: никаких забот во время эксплуатации

Если бы не высокая цена на медь, наверное, в каждом доме стояли бы батареи из этого металла. Сегодня их разрешается использовать в любых видах систем отопления: автономных, центральных. Нагревательный элемент такого радиатора состоит, как правило, из цельной трубы с медными пластинами, увеличивающими площадь нагревающейся поверхности.

Медный радиатор отопления — дорогой, но очень эффективный

Владельцы радиаторов из этого металла рассчитывают на длительное, бесперебойное их использование. Попутно затрагивая проблемы экологии (медь очищает воздух от вредных микроорганизмов), а также страхуются от вероятного растрескивания труб (в случае с Cu, это исключено). Учитывая высокую теплопроводность, ожидают хозяева и сокращение энергетических ресурсов (если речь идет об автономном использовании).

Однако на территории России мало собственников, владеющих медными радиаторами. Срок служб у этих батарей так велик, что вероятность обнаружить их среди вторичного сырья и лома меди, стремится к нулю. Чего не скажешь о латунных аналогах.

Алюминиевые радиаторы предлагают качество и альтернативно низкую стоимость

Изготавливается такое оборудование тремя способами:

  • анодированное оксидирование.

Эти изделия получили широкое распространение, причем стоимость их настолько низка, что люди без проблем после 10-20 лет использования с легкостью с ними прощаются, заменяя новыми и нередко аналогичного качества.

Алюминиевый радиатор отопления, пожалуй, самый распространенный вид радиаторов на сегодняшний день

Цена на лом радиаторов немного зависит от способа получения, а также от того, какие действия применялись к оборудованию. Например, окрашивание, перемонтировка (хотя она не везде возможна).

Стоимость всего товара определиться его весом, соответственно текущим ценам на металл с учетом всех нюансов по обоюдному согласию сторон.

Биметалл в радиаторах

Также сегодня встречаются владельцы недвижимости, желающие сдать лом радиаторов из биметаллов (т.е. состоящий из нескольких металлов). Есть большая градация цен этого товара. Зависимость стоимости от используемых материалов очевидна.

Как правило, верхняя часть изделия производится из алюминия, а внутренняя состоит из более дорого металла по выбору покупателя: меди, латуни, стали.

Биметаллические радиаторы — тоже достаточно распространены в наших домах

Соответственно при сдаче в лом, по возможности, оценщик разбирает изделие. При помощи спектрометра определяет составы металлов, дополнительно взвешивает и озвучивает цену. Комбинация, используемых веществ настолько разная, что трудно предвидеть, сколько конкретно заплатят за такие радиаторы.

Точнее сказать, многих беспокоит частичный возврат денежных средств, а он не всегда бывает релевантным, например, радиаторы с медной начинкой. Лом этого металла стоит значительно ниже, чем при закупке новых изделий.

Источник: http://xlom.ru/na-metallolom/radiatory-otopleniya-v-metallolom-vidy/

Когда и как менять батареи в квартире

Есть пять причин, по которым стоит это сделать.

  1. Батареи протекают. Тут и думать нечего: если на радиаторах появилось даже несколько капель воды, их надо менять. Потому что рано или поздно капли превратятся в ручей, который потечёт к соседям. И тогда вместо того, чтобы потратить несколько тысяч рублей на покупку батареи, придётся выложить десятки тысяч на ремонт собственной и соседней квартир.
  2. В помещении холодно. Если каждый октябрь вы надеваете шерстяные носки и не снимаете их до мая, имеет смысл заменить радиаторы отопления. Может быть, батареи, стоящие в квартире сейчас, недостаточно прогревают комнаты. Значит, стоит заменить их на приборы с более высокой теплоотдачей. Может быть, радиаторы рассчитаны на прогрев помещений до стандартных 19–21 °С, а жильцы слишком теплолюбивые. Тогда стоит купить батареи большего объёма, чтобы лучше прогревать квартиру.
  3. Радиаторы выглядят потрёпанными. Это знакомо всем, у кого в квартире стояли классические чугунные батареи, у которых рано или поздно начинала облупляться краска. Но презентабельный внешний вид могут потерять и относительно новые радиаторы, например, если производитель сэкономил и покрасил их только в один слой. Или после ремонта на них появились сколы и остатки стройматериалов. Всё это снижает надёжность приборов: там, где откололась краска, быстрее появляется ржавчина и со временем образуется протечка.
  4. Планируется модернизация системы отопления. Если ещё 10 лет назад регулировка температуры в комнате с помощью форточки считалась нормальным делом, то сегодня существуют более технологичные способы. Например, автоматические терморегуляторы или удалённое управление отоплением в квартире через смартфон стремительно набирают популярность. Чугунные батареи и конвекторы, которые когда-то казались венцом творения инженеров, с трудом вписываются в подобные системы, поэтому их меняют на более современные приборы отопления.
  5. Обновляется интерьер. В том числе после покупки квартиры. Это, наверное, самая распространённая причина замены радиаторов. Иногда старые приборы просто визуально не подходят к новому дизайну комнат. А некоторые владельцы квартир считают, что если уж делать ремонт, то менять всё вплоть до батарей.

Когда это лучше делать

Конечно, если радиаторы начали протекать, раздумывать некогда — заниматься заменой нужно сразу. В остальных случаях следует ориентироваться на систему отопления.

Большинство российских домов оснащены стояковой системой — та самая труба, которая проходит от пола до потолка в каждой квартире и иногда частично скрывается в стенах. Если в течение отопительного сезона батареи периодически отключаются, потому что соседи затеяли ремонт, — в доме точно стояковая система. В этом случае, если не горит, проще перенести замену на период с мая по сентябрь, когда отопление отключено и процесс не доставит неудобств другим жильцам.

В некоторых новостройках применяется другая система — поквартирное отопление. Это значит, что стояк расположен в подъезде и на каждом этаже от него отходят отдельные трубы в квартиры. Перекрыть подачу воды в радиаторы сантехник может непосредственно на коллекторе в вашем коридоре, при этом к соседям по-прежнему будет поступать тепло. Таким образом, при поквартирной разводке отопления проводить замену батарей можно в любой момент.

Можно ли заменить радиаторы самостоятельно

Если у владельцев квартиры нет инженерного образования со специализацией в системах отопления, замену радиаторов лучше поручить профессионалам. Малейшая ошибка может привести к тому, что батареи будут плохо греть или начнут протекать.

Например, мне знакомы истории, когда из-за недостатка знаний батареи подключали к системе горячего водоснабжения. Вроде бы логично: чтобы приборы грели, в них должна поступать горячая вода. Но нет, радиаторы можно подключать только к трубам системы отопления, иначе они достаточно быстро придут в негодность.

Дело в том, что в системе отопления всё время одна и та же вода, которая используется в замкнутом цикле. И если в ней присутствуют какие-то вредные примеси, их воздействие на металл батареи ограниченно. В системе горячего водоснабжения же вода идёт по открытому циклу и постоянно обновляется, поэтому постоянно будут появляться новые примеси, которые раз за разом будут вредить радиаторам.

Некоторые владельцы квартир поручают установку батарей бригадам, которые делают другие ремонтные работы: укладывают полы, штукатурят стены, клеят обои. Но у них часто нет инженерного образования, и о системах отопления они знают не больше владельца квартиры.

Оптимальный вариант — обратиться к специалистам, хотя бы к штатному сантехнику управляющей компании. По крайней мере, при возникновении проблем будет кому предъявить претензии. Главное — получить от сантехника или УК документы о произведённой замене, потому что замена без документов ничем не лучше работы непонятного мастера из интернета.

Также можно воспользоваться услугами профильных организаций. При выборе подрядчика важно обратить внимание на несколько моментов.

  • У компании должна быть лицензия на монтаж отопительных систем.
  • Полезно почитать отзывы о потенциальном подрядчике и понять, как долго он работает на рынке.
  • Необходимо заключить договор, в котором будут указаны сроки работ, их перечень, стоимость и гарантии.
  • Наконец, важно, чтобы по итогам замены мастер провёл опрессовку системы (это делается и летом). Так удастся обнаружить возможные протечки, которые специалисты должны устранить. И только после этого стоит подписывать акт выполненных работ, который пригодится, если в будущем с радиаторами возникнут проблемы.

Что нужно учесть при выборе батарей

Если посмотреть описания на сайтах производителей или послушать продавцов в магазинах, все приборы, конечно, одинаково прекрасны. Этот радиатор хороший, а этот такой же, только другой. Для того чтобы разобраться во всём этом однообразном разнообразии, стоит учесть вот что:

  1. Качество воды в системе отопления. О нём можно узнать в управляющей компании. Например, полезно обратить внимание на показатель pH — кислотно-щелочной баланс. Если он ниже девяти баллов, как в большинстве российских домов, то можно спокойно устанавливать алюминиевые батареи. Если выше, вода может разрушающе действовать на алюминий и лучше перестраховаться и выбрать биметаллические или стальные панельные радиаторы. В обоих этих приборах с водой контактирует сталь, устойчивая к высокому pH.
  2. Теплоотдачу прибора. Или, проще говоря, количество тепла, которое он отдаёт в помещение. Одинаковые на первый взгляд батареи, даже произведённые из, казалось бы, одного материала, могут иметь разную теплоотдачу. Всё дело в площади поверхности радиатора, толщине металла и его теплопроводности. По виду, конечно, не угадаешь, поэтому нужно смотреть в технический паспорт прибора и искать максимальный показатель теплоотдачи. Например, у одной секции (глубиной 95 миллиметров) биметаллической батареи это 170–185 Вт/кг, а у алюминиевой — 185–195 Вт/кг.
  3. Давление, которое может выдержать радиатор. Российские системы отопления, как известно, грешат частыми перепадами давления, и, хотя большинство современных приборов с этим справляется, проверить показатель лишним не будет. В среднем этот параметр в центральных системах отопления колеблется в районе 10 атмосфер. Ровно такое же рабочее давление у стальных панельных радиаторов. У алюминиевых и биметаллических оно выше — до 20 и 35 атмосфер соответственно.
  4. Наличие сертификата. Это пункт, который стал обязательным с июня 2018 года, когда в России была введена обязательная сертификация приборов отопления. Все батареи должны проходить проверки в лабораториях, для подтверждения безопасности эксплуатации и соответствия ГОСТу. Отсутствие сертификата — верный признак некачественного радиатора.
  5. Надёжность производителя. Здесь важен срок работы на рынке, а для иностранных брендов — наличие официального российского представительства. Плюсом будет страховка, которая гарантирует возмещение расходов, если прибор окажется бракованным. В целом достойными характеристиками отличаются батареи, выпущенные на европейских и российских заводах. А вот от покупки продукции китайского производства лучше воздержаться, потому что она часто оказывается некачественной.

Источник: https://lifehacker.ru/zamena-batarej-v-kvartire/

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Домашний климат
Как включить сплит систему на обогрев

Закрыть