Снятие радиатора кондиционера

Замена радиатора кондиционера

снятие радиатора кондиционера

Радиатор кондиционера в автомобиле на первый взгляд похожий на радиатор охлаждения двигателя. Он обычно установлен перед основным радиатором, или же за ним. Радиатор автокондиционера предназначен для преобразования фреона с газообразного состояния в жидкое. Возникает процесс теплоотдачи на фоне принудительной циркуляции. Специальный насос передвигает хладагент по системе. Для быстроты этого процесса в конструкцию радиатора могут быть установлены дополнительные электровентиляторы.

Самые распространенные причины неисправности радиатора

По большому счету радиатор является достаточно уязвимым элементом системы кондиционирования автомобиля. Рассмотрим часто встречающиеся виды неисправностей:

  • радиатор засорен грязью или пылью;
  • повреждение через аварию или попадание камней;
  • в следствие непрофессионального ремонта;
  • выход из строя патрубков или трубки в радиаторе.

Признаки неисправности радиатора

Наиболее распространенными признаками неисправности радиатора кондиционера в автомобиле являются:

  • воздух плохо охлаждается;
  • воздух вовсе не охлаждается;
  • при остановке автомобиля кондиционер не работает;
  • работа кондиционера возможна только тогда когда машина едет;
  • наличие нехарактерного шума при включенном кондиционере — это может говорить о том, что система не герметична;
  •  наличие свиста или звона, исходящих из системы — в этом случае нужно обратить внимание на компрессор или на приводные ремни, уровень их натяжки.

Каждый ремонт обычно начинается со снятия самой детали или механизма. Снятие, а после ремонт или же замена радиатора кондиционера весьма кропотливое, требующее профессионализма, занятие. Поэтому лучше будет, если этим процессом займется высокопрофильный автомеханик.

Наше СТО предлагает множество услуг, среди которых предусмотрена замена радиатора кондиционера. Профессионализм нашего персонала ценится как в Москве, так и в других регионах. Автосервис работает как аналог дилерам, только с приятно низкой ценой обслуживания. При этом стоимость выполненных работ никак не влияет на качество.

Мастера нашего техсервиса смогут качественно и профессионально выполнить замену радиатора кондиционера любой сложности, а, главное, в кратчайшие сроки. Несомненный профессионализм автомехаников позволяет им работать только на профессиональном оборудовании.

Наши клиенты должны знать, что делая ремонт у нас – авто не слетает с гарантии.

Источник: http://tourervservice.ru/services/5/zamena-radiatora-konditsionera/

Замена конденсера системы кондиционирования • МОЙМЕХАНИК.РФ

снятие радиатора кондиционера

Система кондиционирования состоит из множества ключевых компонентов: компрессор, конденсер, ресивер-осушитель, испаритель и шланги. Для работы системы кондиционирования требуется наличие хладагента, находящегося в газообразном и жидком состоянии (Фреон R-12 в старых автомобилях, с 1995 года и по настоящее время R-134a). Задача конденсера — превращение газообразного хладагента в жидкую форму путем его охлаждения.

Существуют две основные причины выхода из строя конденсера. В первом случае, конденсер начинает течь. Конденсер состоит из набора трубок и уплотнений, которые могут стать причиной возникновения утечки в процессе нормальной эксплуатации, вследствие естественного износа.

Так как не существует способа замены отдельных трубок и уплотнений, потребуется установка нового конденсера.

Имейте в виду, что подобная неисправность может быть вызвана физическим повреждением конденсера, так как конденсер установлен в передней части автомобиля и подвержен воздействию камней и дорожного мусора.

Во втором случае, нарушение циркуляции хладагента внутри конденсора из-за наличия металлического мусора. Этот мусор часто появляется из отказавшего или дефектного компрессора кондиционера, когда ломаются внутренние детали, и металлические частицы разносятся по системе. В этом случае потребуется установка не только нового конденсера, но также и нового компрессора, дросселирующих трубок и ресивера-осушителя. Возможна так же замена крана отопителя.

Для работы системы проветривания салона автомобиля требуется большое количество деталей. Главной среди них является радиатора (конденсера). Он представлен системой алюминиевых трубок. Замена радиатора кондиционера необходима в случае даже незначительных сбоев при его эксплуатации.

Причины замены конденсера системы кондиционирования

Стоит задуматься о ремонте системы вентиляции в следующих случаях:

  • конденсер начинает протекать;
  • нарушение процесса циркуляции хладагента – вещества, способного забирать тепло от нагретого объекта;

Эти причины появляются вследствие попадания в конденсер мусора, либо его механического повреждения. Проведя диагностику неисправностей, специалист понимает, как заменить радиатор кондиционера с учетом особенностей конкретного автомобиля, а так же осуществить замену патрубка радиатора не является сложной задачей.

Имейте ввиду

  • Специалист подключает датчик давления;
  • Проверяет конденсер на герметичность;
  • Снимает радиатор;
  • Заправляет систему кондиционирования;
  • Проверяет исправность работы всех деталей.

Замена радиатора кондиционера: цена

Специалисты нашего центра выезжают в любое место в короткие сроки и за доступную цену (от 4000 рублей). Мы гарантируем качество предоставляемых услуг и высокую мобильность наших проыессионалов.

Наши рекомендации

Система кондиционирования является герметичным устройством. Вам не потребуется что либо проверять или обслуживать, пока не заметите изменений в ее работе. Если Вы заметили изменение температуры воздуха, поступающего из воздуховодов кондиционера (не такой холодный, как должен быть), запланируйте проверку системы.

Замена конденсера системы кондиционирования

Как работает система кондиционирования

Конденсер системы кондиционирования автомобиля

Насколько это важно

Помимо комфортабельной езды, система кондиционирования повышает стоимость транспортного средства. Ее исправное состояние – не только залог эффективного функционирования контроля температуры, но и нормального состояния находящихся в автомобиле людей.

Кроме комфорта, наличие исправной системы кондиционирования воздуха увеличивает рыночную стоимость вашего автомобиля. Необходимо поддерживать кондиционер воздуха в полностью исправном состоянии. В некоторых системах для получения требуемой температуры воздуха смешиваются горячий и холодный воздух. В этих случаях, при отказе системы кондиционирования, не только перестанет поступать холодный воздух, но и полностью откажет регулирование температуры воздуха.

Основные причины, почему это происходит

  • Воздух при включении кондиционера не такой холодный, как должен быть
  • Кондиционер не работает

Перечень основных работ:

  • Подключите датчик давления системы кондиционирывания.
  • Проверьте радиатор на наличие утечек.
  • Если радиатор неисправен, удалить весь хладогент.
  • Снимите и замените радиатор.
  • Заправьте систему кондиционирования.
  • Проверьте систему на герметичность.
  • Проверить правильность работы системы кондиционирования.

В стоимость включены:

  • Заправка системы кондиционирования

Источник: https://mymechanic.ru/services/ac-condenser-replacement/

Замена радиатора кондиционера Шевролет Экспресс | Шеви Плюс

снятие радиатора кондиционера

Для того чтобы заменить радиатор кондиционера на автомобиле Шевроле Экспресс необходимо демонтировать переднюю решетку радиатора и только после этого появится доступ кронштейны крепления.

Затем откручиваются трубки подачи и «обратки» высокого давления.

Как правило, радиатор кондиционера не ремонтопригоден, так как состоит из алюминия, который со временем под воздействием внешней окружающей среды склонен к разрушению. В редких случаях аргонной дуговой сваркой можно заварить трещину или в отверстие образовавшейся вследствие механического повреждения.

После замены радиатора кондиционера на автомобиле Шевролет Экспресс обязательно потребуется перезаправка кондиционера и для этого нам необходима заправочная станция, а также необходимый объем фреона – хладагента необходимый для правильной работы системы кондиционирования.

При замене радиатора кондиционера сразу требуется замена термо-регуляционного вентиля, который установлен в трубке высокого давления.

Существуют разные варианты запчастей, которые можно установить при ремонте системы кондиционирования. Во всех наших тех центрах Вы можете купить радиатор кондиционера с разборного автомобиля Б-У или новый оригинальный, также всегда мы предложен не оригинальный кондиционер автомаркетных фирм производителей.

При заправки кондиционера необходимо добавить компрессорное масло, которое смазывает систему и компрессор кондиционера.

После произведения данной работы необходима выходная диагностика системы кондиционирования.

С помощью заправочной станции мы проверяем рабочее давление и отсутствие течей фреона. На все проведённые работы и установленные у нас запасные части новый и Б У мы предоставляем гарантию.

Во всех подразделениях нашей группы компаний мы проводим любые виды ремонта по системам кондиционирования для автомобилей шевролет экспресс.

Осуществляем аргонодуговую сварку, ремонт трубок кондиционера, изготовление трубок – магистрали второго контура.

Приглашаем вас на техническое обслуживание ремонт заправку и диагностику системы кондиционера, а также предложен тюнинг, дополнительное оборудование и аксессуары на ваш автобус.

Применяемость: 1996-Н.В.

Тип: Новый

Применяемость: 1996-Н.В.

Тип: Новый

Применяемость: 1996-Н.В.

Тип: Новый

Применяемость: 1996-Н.В.

Тип: Новый

Посмотреть все наши видео

Почему мы?

  • Мы — СЕТЬ техцентров GM — CADILLAC, CHEVROLET, HUMMER, GMC
  • Опыт работы с 1996 года — профессиональная команда мастеров
  • Мы ценим ваше время — оперативно ремонтируем в день обращения
  • Любые запчасти у нас в наличии (самый большой склад в России)
  • Честный сервис (вы присутствуете на всех этапах ремонта)
  • Гарантия на все виды услуг и запчасти!
  • Предоставляем авто на подмену
  • Конкурентноспособные цены
  • Работаем без выходных
  • ТЕХПОМОЩЬ 24ч МОСКВА: (968) 903-3535 ПИТЕР: (812) 920-0003
ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Демонтаж сплит системы

Источник: http://cheviplus.ru/remont-express/zamena-radiatora.php

Как снять радиатор на приоре с кондиционером — Блог любителя автомобилей

Пришлите нам ссылку, мы посмотрим и предложим такую же, и возможно, более низкую, цену. Два радиатора и двойой вентилятор. Скажите по дойдет на приору без кондиционера? Хочу установить халла! И заказывать у вас! Только не нашел крепление кондиционера?

Дорогие читатели! Наши статьи описывают типовые вопросы.

Если вы хотите получить ответ именно на Ваш вопрос, Вам нужна дополнительная информация или требуется решить именно Вашу проблему — ОБРАЩАЙТЕСЬ >>

Мы обязательно поможем.

Это быстро и бесплатно!

:

  • Радиатор отопителя Приоры с кондиционером
  • Радиатор охлаждения двигателя и кондиционера моноблок для Лада Приора Hella в сборе оригинал
  • Ремонт кондиционера приоры своими руками
  • Замена радиатора печки на Лада Приора (с кондиционером и без)
  • Как заменить радиатор на Лада Приора (ВАЗ 2170)
  • Как снять радиатор охлаждения двигателя на приоре люкс halla
  • Радиатор охлаждения двигателя Лада Приора в Барнауле
  • Замена радиатора печки на Лада Приора (с кондиционером и без)
  • Система охлаждения и отопления для Лада Приора (2171-2170-2172)
  • Как происходит замена радиатора печки Приора с кондиционером

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: замена радиатора ПРИОРА

Радиатор отопителя Приоры с кондиционером

Уважаемые покупатели, во избежание ошибок при отправке р адиатора отопителя , в строке «Комментарий» указывайте модель вашего автомобиля, год выпуска и с какой климатической системой кондиционирования «Panasonic» или «HALLA».

Радиатор отопителя ВАЗ, чаще всего заменяется следующими терминами: радиатор отопления, радиатор печки. Поэтому, если вы услышите эти термины, то знайте, что речь идёт об одном и том же.

Р азные наименования данного узла имеют равнозначное право на использование. Радиатор отопителя — это теплообменник, который использует выработанное двигателем тепло для обогрева салона автомобиля. Он позволяет поддерживать комфортную температуру и исключает запотевание стекол в автомобиле. Визуально, какой из кондиционеров установлен, можно определить по кнопке в середине центральной ручки управления кондиционером.

У ручки управления кондиционером Panasonic , в середине размещена кнопка включения с рисунком обдув лобового стекла. Радиатор отопителя ВАЗ представляет из себя: трубчато-ленточный, несборный паяный , алюминиевый. Гофрированная алюминиевая лента в таком радиаторе находится между алюминиевыми плоскоовальными трубками.

Бачки данного радиатора могут изготавливаться как из пластика, так и из металла. Конструкция несборных паяных алюминиевых приборов является наиболее универсальной, позволяя создавать теплообменники с любыми заданными характеристиками.

Алюминиевые радиаторы печки имеют малый вес и относительно высокую жесткость, а также оптимальные цены. Другие артикулы товара и его аналогов в каталогах: LRh b, Любая поломка — это не конец света, а вполне решаемая проблема! Как самостоятельно заменить р адиатор отопителя c климатической системой кондиционирования Panasonic на автомобиле семейства Лада Приора, Лада Калина.

С интернет — Магазином AvtoAzbuka затраты на ремонт будут минимальными. Не забудьте поделиться со своими друзьями и знакомыми найденной информацией, т. Новости Отследить посылку. Проблемы, вопросы, ответы Ремонт своими руками Отзывы Контакты.

Радиатор отопителя Приора c клим. Вес: гр. Длина: мм. Ширина: мм. Высота: 90 мм. Вы недавно смотрели. Последние покупки. Уплотнители опускных стекол внутренние бархотки Лада Гранта, Калина 2, Датсун компл. Разъём основной мама соединяющий жгут панели приборов со жгутом системы зажигания М7.

Разъём основной папа соединяющий жгут системы зажигания М7. Cенсорная штатная Бесшумные рычаги Датчик кислорода Largus Жгут контроллера для ВАЗ Жгут, проводка БСЗ Комбинация приборов ВАЗ Компрессор кондиционера Моторедуктор отопителя Мультимедийная система Насос гидроусилителя Проставка задней пружины Рампа форсунок Распредвалы Лада Ларгус Ступица передняя Сцепление ВАЗ в Форсунка Лада Ларгус L Электроусилитель руля Лучшие товары.

Датчик положения коленчатого вала Индуктивный. Жгут проводов системы зажигания Калина, Калина 2. Жгут проводов салона и задних фонарей Лада Калина. Жгут проводов салона и задних фонарей Калина.

Радиатор охлаждения двигателя и кондиционера моноблок для Лада Приора Hella в сборе оригинал

Меняем подшипник шкива кондиционера на автомобиле Ладе Приоре своими руками. Кондиционер фирмы Halla. Новый подшипник заказывался в специализированном магазине по размерам, был в наличии, советую сделать также.

По поводу как снять вискомуфту, нам нужно открутить головкой на 8 центральный болт, дальше свободно снимается она на шлицах.

Ролик к сожалению в очень плохом качестве, но аналогов этого ремонта я не видел, если есть возможность то снимете свой ремонт и поделитесь им в комментариях. Также совет не берите подшипники фирмы NSK, полная фигня.

у меня лада приора года, с климатичесокй системой панасоник. Пробег км. Возникла проблема потек радиатор системы охлаждения. говорят просто под замену, типа мы этим не занимаемся, сейчас.

Более подробно условия задания обсудим с исполнителем. В предложениях указывайте сроки, когда сможете выполнить задание и цену за работу.

Ссылка на группу в ВК: В видео продемонстрировано: 1 Замена радиатора для этого нужно повоз Снятие и замена радиатора охлаждения двигателя на Шевроле Эпика 2,5 л.

АКПП и прикреплен радиатор кондиционера, так что действовать нужно весьма аккуратно дабы не пролить много жидкости ATF и не спустить хладогент. Снимаем радиатор на Приоре люкс 11го года, с кондиционером Халла. При наличии опыта подобных работ получается крепкое и надежное соединение.

Замена радиатора печки на Лада Приора (с кондиционером и без)

Среди самых важных систем автомобиля можно выделить: смазка, питание, отопление, охлаждение на Renault Logan, Duster, Sаndero, Sandero Stepway.

Без нормального функционирования хотя бы одной из них невозможно будет говорить о качественной работе всей машины в целом.

Мало кто из автомобилистов знает в подробностях, как выглядит и из каких компонентов состоит система отопления и охлаждения на Рено , но это и не обязательно. При первых признаках поломки хорошая диагностика позволит вовремя устранить все неполадки.

Уважаемые покупатели, во избежание ошибок при отправке р адиатора отопителя , в строке «Комментарий» указывайте модель вашего автомобиля, год выпуска и с какой климатической системой кондиционирования «Panasonic» или «HALLA». Радиатор отопителя ВАЗ, чаще всего заменяется следующими терминами: радиатор отопления, радиатор печки.

С сентября месяца начал замечать что есть влага на переднем щитке подкапотки, воняет тосолом при включении печки, и появляется на стёклах какая то плёнка. В один прекрасный вечер, после работы решил сходить в гараж и точно удостовериться то что течёт радиатор печки.

Впрочем разобрал пол морды подкапотки, полностью снял отопитель печки. Достаточно быстрый и более менее легкий способ добраться до печки автомобиля Lada Priora без кондиционера.

И как интересно вы собрались вытаскивать радиатор нового образца после года через разборку корпуса печки?

Как снять радиатор охлаждения двигателя на приоре люкс halla

Потек радиатор на Приоре? Не знаете какой радиатор вам нужен? В этой статье мы вкратце расскажем как правильно подобрать радиатор для ВАЗ Это влечет увеличение его цены из-за более сложной конструкции, так как при меньшем размере необходимо добиться той же теплоотдачи. Применение различных климатических систем в Приоре ВАЗ вызвало необходимость применять различные радиаторы отопителя печки. Остались вопросы? Хотите заказать бесплатную доставку радиатора курьером по Оренбургу? Звоните

Замена Радиатора Охлаждения На Приоре С Кондиционером. Femeena . Как снять радиатор охлаждения двигателя на Приоре люкс Halla. Снимаем.

Вышедшая из строя печка в зимний период — это очень серьезная проблема для владельца любого автомобиля, в том числе и Лады Приора. Следует сразу же отметить, что причин, из-за которых случилась поломка, может быть множество. Иногда для их устранения понадобится совсем немного времени, но в некоторых случаях придется повозиться. Впрочем, зачастую ничего особо сложного в таких работах нет, и их вполне можно выполнить самостоятельно, даже если вы ранее ничего подобного не делали.

Как происходит замена радиатора печки Приора с кондиционером

Фактически каждый автомобилист, который обладает российским транспортным средством, обнаруживает неисправность отопительного агрегата авто конкретно в зимний период. Ведь только с пришествием сильных холодов человек начинает думать о том, как ему не замёрзнуть во время езды на машине. Естественно, для этого все пользуются печкой. Но, что все-таки делать тем, у кого этот самый устройство закончил работать подабающим образом?

ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Чистка кондиционера парогенератором

Источник: https://vipauto-barnaul.ru/remont-i-zamena/kak-snyat-radiator-na-priore-s-konditsionerom.html

Качественная на Мазда 3 замена радиатора кондиционера

Кондиционер уже не справляется с горячим воздухом в летнюю пору, с дефлекторов всё чаще поступает тёплый поток – возможно причина кроется в неисправности кондиционера.

Большинство автопроизводителей, в том числе и японский концерн Мазда, не указывают прямо на конкретные сроки замены хладагента. Как показывает практика, средний ресурс эксплуатации составляет 120000 и более.

Конечно, многое зависит от условий использования автомобиля, стиля и манеры управления. При идеальных условиях интервал достигает 180000 км.

Уж если кондиционер неисправен, нужна его диагностика, самостоятельно проблеме ничем не поможешь. Потребуется специальное оборудование, инструментарий, расходные материалы, имеющиеся в наличии только в сертифицированных сервисных центрах. Максимально, что допустимо сделать самому, при отсутствии опыта – промыть шлангом радиатор, не более.

Замена радиатора Мазда 3: наши услуги

Сервисная мастерская оказывает широкий перечень услуг по ремонту легкового класса автомобилей, в том числе и японского производителя Мазда. Наиболее частые обращения водителей с просьбой заменить расходные материалы, а именно:

  • диагностика системы кондиционирования;
  • чистка, мойка, сушка радиатора;
  • профилактика радиатора, замена, пайка, частичный ремонт;
  • замена радиатора системы охлаждения;
  • заправка хладагента, антифриза, проверка уровня;
  • общая диагностика автомобиля с помощью цифрового оборудования;
  • считывание показаний электронного блока управления двигателем, удаление или исправление ошибок.

Кроме текущих несущественных работ, специалисты нашего сервисного центра охотно возьмутся за капитальный ремонт двигателя, ходовой части, системы рулевого управления, передней и задней подвески, тормозной системы, электропитание. Наличие покрасочных боксов позволяет принимать заказы на восстановление кузова и отдельных его элементов, грунтовать, наносить лак, обрабатывать днище антикоррозийной мастикой.

Поломки устраняем быстро и качественно благодаря многолетнему опыту персонала со стажем работы. Модернизированное диагностическое оборудование способствует ускорению процесса осмотра, выведению результатов, распечатке данных. Повышение пропускной способности в выполнении заказов положительно отобразилось на динамике, росте числа продаж запчастей, расширению круга постоянных посетителей. К нам стали чаще обращаться, нас рекомендуют, о нас говорят положительно.

Мазда 3 замена радиатора кондиционера: причины и признаки поломки

Характерные признаки неисправности:

  • с дефлекторов поступает тёплый воздух, в то время как активирована функция охлаждения;
  • кондиционер не запускается;
  • под днищем автомобиля постоянные лужи, потёки, маслянистые пятна;
  • из моторного отсека, в области расположения радиатора, доносится шипение, звук утечки газа;
  • на центральной консоли приборов систематически горит индикатор неисправности системы кондиционирования.

При неисправности кондиционера характерно проявление нескольких признаков одновременно, что существенно упрощает работу мастера по идентификации поломки.

Частые причины поломок:

  • длительность эксплуатации без проведения промежуточной профилактики или замены;
  • повреждение от удара, аварии, столкновения, ДТП;
  • повреждение в процессе ремонта смежного оборудования;
  • некачественная установка;
  • брак при изготовлении;
  • нарушение условий использования агрегата;
  • заправка несоответствующего наполнителя (хладагента);
  • порыв магистрали, трубопровода.

Водителю на заметку!!! Перед тем, как приобретать запчасти и комплектующие, например, радиатор кондиционера, необходимо точно знать его каталожный номер. Это будет актуально в том случае, если желаете устанавливать оригинальные детали. Заводской номер радиатора — BPYK-61-48ZA. Очевидно, что все иные маркировки принято считать неоригинальными, то есть таковыми, которые не рекомендовал производитель. Детали сомнительного изготовления устанавливаются на свой страх и риск.

Диагностика и замена радиатора кондиционера на автомобиле Мазда 3

Процедура осмотра проводится, как в моторном отсеке, так и под днищем автомобиля. В ходе диагностики особое внимание уделить целостности канала подачи хладагента в радиатор и нагнетатель. Возможное повреждение патрубков, шлангов, разгерметизация, механические повреждения корпусной части. Все дефекты и неисправности заносятся в специальный журнал с целью последующего представления отчёта заказчику.

По результатам диагностики принимаются следующие решения:

  • замена радиатора;
  • заправка, диагностика кондиционера с заменой масла в компрессоре;
  • промывка двух радиаторов со снятием;
  • пайка снятого радиатора.

Для замены понадобится:

  • антифриз 5,0 литров;
  • масло компрессорное 50,0 грамм;
  • новый радиатор кондиционера;
  • фреон 1,0 грамм.

Основные моменты замены радиатора кондиционера на Мазда 3

  • постановка автомобиля в периметр ремонтной зоны, демонтаж переднего бампера, защиты, подкрыльников, датчика температуры;
  • снятие оптики, контактных клемм;
  • держатель капота временно перекручивается на новое место;
  • снятие патрубков от радиатора кондиционера;
  • демонтаж радиатора системы охлаждения;
  • снятие пластикового «телевизора» — корпуса.

Далее следует замена новым и сборка в обратной последовательности.

Этапы замены радиатора системы охлаждения:

  • в процессе общего демонтажа снимается со штатного места и радиатор системы охлаждения;
  • мастер промывает, внимательно осматривает радиатор, проводит дефектовку, принимает решение о целесообразности замены новым;
  • на место повреждённого радиатора устанавливается новый;
  • подключаются патрубки, собирается система, наполняется антифризом;
  • запускается мотор, тестируется плотность соединений, отсутствие течи.

Автомобиль подготавливают к сдаче заказчику, при условии отсутствия сторонних поломок, требующих оперативного реагирования со стороны мастера.

Справедливое ценообразование на услуги

С целью сделать услуги по ремонту доступнее, мы систематически пересматриваем стоимость работ, цену на детали и комплектующие. Абсолютно вся продукция сертифицирована, допущена к продаже, соответствует стандартам изготовителя, имеется документальное подтверждение.

Владельцы автомобильной марки Мазда, в качестве бонуса, имеют возможность приобретать качественные детали по ценам от изготовителя.

Гарантированное качество

Наша мастерская предоставляет полный пакет гарантийных обязательств на все виды работ, проводимых в рамках оформленного заказа. В случае обнаружения брака или некачественной установки, владелец имеет право требовать бесплатного устранения силами работников СТО.

Срок гарантийного обязательства от мастерской подлежит сокращению при условии наличия некачественных деталей, предоставленных клиентом для ремонта.

Приобретайте только качественное и проверенное. Испытываете трудности с выбором деталей — проконсультируйтесь в мастерской у специалиста. При соблюдении всех рекомендаций по обслуживанию, средний срок использования хладагента превышает 150000 км и более.

Источник: http://zet-avto.ru/remont-avto/mazda/kachestvennaya-na-mazda-3-zamena-radiatora-konditsionera/

Радиатор кондиционера автомобиля, снятие, замена или ремонт и установка, устройство и принцип работы, чистка и промывка своими руками

string(10) «error stat»

Современный автомобиль сложно представить себе без наличия в нём кондиционера. Что же делать, если ваш автомобиль перестал поддерживать комфортную температуру в салоне, и кондиционирование прекратилось? Вероятнее всего у вас вышла из строя система охлаждения воздуха. Чаще всего это поломка радиатора кондиционера.

Радиатор кондиционера внешне похож на обычный радиатор охлаждения двигателя, часто расположен перед или за основным радиатором. Он служит для конденсации поступающего в него хладагента. Для того чтобы этот процесс происходил быстрее его оборудуют электро вентиляторами.

Неисправности радиатора кондиционера

Наиболее часто встречающиеся неисправности:

  1. Радиатор забит грязью, пухом или пылью
  2. Радиатор повреждён в результате аварии, попадания камней или неквалифицированного ремонта
  3. Повреждены трубки или патрубки

Любой ремонт начинается со снятия дефектной детали. Снятие радиатора кондиционера начинается с изучения мануала и с визуального осмотра, для того, чтобы понять, как же его снять. Нужно определить, как же достать его, сверху или снизу, при этом, не разбирая половину машины.

При снятии главное, чтобы не повредилась ни одна трубка или датчик. Радиаторы кондиционера обычно продаются с приваренными трубками, если вы их повредите, придётся покупать новый радиатор.

Повреждённый датчик часто можно достать только на разборке, где с вас обязательно возьмут приличную сумму, или продадут в нагрузку целый узел.

Как снять радиатор кондиционера

  1. Снимаем бампер, стараясь не повредить защелки и прочие элементы крепления. Желательно его при этом не поцарапать, чтобы не заниматься потом покраской.
  2. Снимаем декоративную решётку радиатора. На некоторых моделях этот пункт не обязателен.
  3. Отключаем клему аккумулятора.

    Рекомендуется проводить любые работы при отключённом АКБ.

  4. Отсоединяем и достаём вентиляторы. Чем больше места будет, тем проще будет достать автомобильные радиаторы. Снимать вентиляторы нужно так же осторожно.
  5. Откручиваем все крепления радиатора. Важно в процессе не сорвать резьбу.

    Датчик температуры при этом тоже желательно не выломать.

  6. Снимаем патрубки и трубки. Если в системе остался фреон, берегите пальцы!
  7. Аккуратно достаём радиатор. Сотами радиатора при этом цепляться за что-либо не нужно, алюминий легко гнётся.

Далее довольно легко на глаз определить причину неисправности.

Если радиатор грязный, его нужно промыть, если пробит, то запаять. Если он разбит, то нужно заменить радиатор кондиционера.

Как почистить радиатор кондиционера

Очистка радиатора кондиционера состоит из двух этапов:

  • Внешняя чистка радиатора кондиционера
  • Внутренняя промывка радиатора кондиционера

На вопрос как почистить, ответ достаточно прост. Чистка предполагается внешняя, сначала достаются крупные загрязнения, потом щёткой чистятся соты на сухую. После этого наносится специальный состав или моющее средство, оставляется на полчаса и смывается струёй воды. Желательно для этой операции использовать мойку высокого давления. При этом не стоит ставить давление на максимум, так как соты достаточно хрупкие.

Промывка радиатора

Промыть радиатор не сложно. Сначала промывается водой под давлением, затем заливается одна из специализированных промывочных жидкостей, после чего опять промывается под давлением.

Ремонт радиатора кондиционера автомобиля

Если радиатор пробит или помят, его можно запаять или заварить аргоном. Данный метод поможет только при повреждении самих алюминиевых сот, если повреждён пластиковый бачок или ёмкость радиатора, пайка не поможет, так как давление в системе достаточно высокое.

Пайка – способ доступный многим, но поможет не на долго. Сварка аргоном — достаточно дорогостоящая процедура, возможно, стоит немного добавить и купить новый радиатор. Ведь заваренные соты не смогут охлаждать всей площадью, некоторые секции просто заблокируются.

Для пайки вам понадобится сам паяльник, припой и флюс (лучше паяльная кислота). Место пайки зачищается, нагревается и туда наносится флюс. Важно, чтобы флюс покрыл всю поверхность, где будет пайка. Затем, с помощью паяльника наносят олово. Которое нужно разровнять по площади. Плюс этого ремонта доступность, минус в ненадёжности.

Для аргоновой сварки вам скорее всего понадобится обратиться в мастерскую. Но если у вас завалялась в гараже аргоновая сварка, то можете положить швы сами. Плюсы этого метода – надёжность шва, можно заварить и трубки. Минусы – высокая стоимость, скорее всего придётся обращаться к специалистам.

Замена патрубков и трубок кондиционера

С годами патрубки рвутся, а трубки окисляются и трескаются. Как заменить? Искать оригинал будет накладно, поэтому вариантов два:

  • Восстановление
  • Замена на новые, сделанные под заказ

Под восстановлением понимается сборка из подходящих бэушных частей с помощью хомутов и штуцеров. Такая конструкция может прослужить долго, а может и развалиться через неделю, это лотерея. Гораздо лучше занести на фирму, занимающуюся восстановлением шлангов и хомутов образцы, там на месте вам всё сделают с гарантией.

Лучший вариант – это купить новый радиатор кондиционера, но на некоторые модели он достаточно дорогой или его проблематично достать.

Установка радиатора проходит в последовательности, обратной разборке. Важно при этом ничего не повредить, иначе придётся начинать всё сначала.

Итак, теперь понятно, что ремонт и замена радиатора кондиционера процесс вполне доступный. Главное сделать первый шаг и любой ремонт окажется вам по плечу!

Если у вас возникли вопросы — оставляйте их в комментариях под статьей. Мы или наши посетители с радостью ответим на них

Источник: https://swapmotor.ru/ustrojstvo-dvigatelya/radiator-konditsionera.html

Замена радиатора кондиционера Опель Виваро 2.0 dCi

Продемонстрируем процесс замены радиатора кондиционера на автомобиле Opel Vivaro с двигателем 2.0 dCi, 2013 года выпуска. Меняем радиатор потому что он начал пропускать и рассыпаться. Замена в целом несложная, но придется демонтировать передний бампер.

Диагностика и выбор радиатора

Состояние радиатора можно определить визуально. Загоните автомобиль на яму и с фонариком тщательно осмотрите радиатор. Если есть протечки жидкости или частично отсутствуют соты радиатора, то нужно производить замену. Обычно соты “вылетают” на передней нижней части радиатора.

Оригинальный радиатор кондиционера для Виваро — Opel 44 17 650.

Аналоги:

  • Valeo 818016,
  • Nissens 940147,
  • Behr-Hella 8FC 351 318-691.

Инструменты для работы

  • Torx T30;
  • головка на восемь, десять;
  • шлицевая отвертка;
  • вороток с трещоткой.

1

Для начала нам нужно снять передний бампер, он состоит из двух частей. Сразу демонтируем верхнюю часть, это там где значок Опель. Для демонтажа отщелкиваем верхнюю часть возле передних крыльев справа и слева.

2

Просто беремся и сдергиваем на себя.

4

Откручиваем пять винтов крепления под Torx T30..

5

и снимаем верхнюю часть бампера.

6

Теперь нам нужно снять нижнюю часть бампера. Откручиваем по два винта крепления нижней части бампера к подкрылку с двух сторон.

8

Откручиваем по два болта крепления нижней части бампера с двух сторон. Болты под ключ на десять.

9

Отворачиваем один болт крепления за рамкой номерного знака и снимаем нижнюю часть бампера.

11

Откручиваем четыре болта крепления и демонтируем пластмассовую накладку сверху усилителя лонжеронов. Болты под головку на десять.

13

Отворачиваем три болта крепления распорной планки и снимаем ее.

14

Демонтаж распорной планки не единственный элемент, также придется еще снять и левую фару.

15

Откручиваем три болта крепления фары, вынимаем ее с места посадки и отключаем два разъема питания. Болты под головку на десять.

17

Отворачиваем три болта крепежа пластика, на который закрепляется бампер. Далее отщелкиваем его возле крыла и убираем в сторону.

19

Демонтируем две пластиковые накладки, которые работают как диффузор и направляют поток воздуха в радиатор. Для демонтажа правой накладки поворачиваем пластиковый шпенек шлицевой отверткой на 90 градусов против часовой стрелки и вынимаем клипсу.

20

После снятия клипсы, демонтируем накладку.

21

Со снятием левой накладки все тоже самое, правда, шпенек расположен в не очень удобном месте прямо за перемычкой лонжеронов. Ну небольшой шлицевой отверткой его можно провернуть.

22

После всех демонтированных деталей у нас появился хороший доступ к верхней и нижней трубке подходящей на радиатор кондиционера. Откручиваем крепящие болты и вынимаем трубки радиатора.

23

Также отворачиваем болты крепления трубок радиатора кондиционера от радиатора охлаждения двигателя. Болты крепежа под головки на восемь и десять. Обратите внимание, если у вас система кондиционера заправлена нужно откачать фреон.

24

Откручиваем по два болта крепления вверху и внизу радиатора кондиционера от радиатора охлаждения двигателя.

25

После откручивания демонтируем радиатор.

27

Сборку производим в обратном порядке и не забываем установить новые уплотнительные кольца на трубки подходящие к радиатору. Останется только поехать заправить кондиционер фреоном.

Источник: https://etlib.ru/report/1620-zamena-radiatora-konditsionera-opel-vivaro

Замена и ремонт радиатора кондиционера | Автосервис на Уралмаше —

Благодаря удивительному изобретению, которое называется «система климат контроля» мы получаем возможность делать температуру внутри машины именно такой, какой нам требуется. Поэтому удовольствие от поездки в автомобиле с такой системой — намного больше, чем без нее.

Неудивительно, что вышедший из строя кондиционер становится настоящим стихийным бедствием, особенно в период, когда температурные условия далеки от идеальных.

В такое время хочется как можно скорее вернуть контроль над температурой внутри салона, и обращение в автосервис в Екатеринбурге позволит вам решить эту проблему на лучшем уровне.

Чтобы исключить ситуацию внезапного выхода кондиционера из строя, не забывайте о периодической диагностике системы климат контроля в нашем автосервисе на Уралмаше.

К сожалению, чаще всего радиаторы кондиционеров в автомобилях не отличаются завидной прочностью, и ускорить процесс их естественного износа может даже перепад температур. Из-за таких перепадов радиатор трескается, что становится причиной протечки фреона. Если этого не удалось предотвратить, обращайтесь в наш автосервис Киа в Екатеринбурге. Здесь мы заменим радиатор, и кондиционер вновь начнет работать с должной эффективностью.

Какие признаки сигнализируют о том, что следует обратиться в автосервис в Екатеринбурге как можно скорее?

Один из самых явных признаков — воздух перестал охлаждаться при любом варианте настройки кондиционера. Это самый явный повод, чтобы обратиться в наш автосервис Хендай в Екатеринбурге.

О других немаловажных признаках, при которых потребуется ремонт Хендай в Екатеринбурге, вы сможете узнать в ходе получения бесплатной консультации от наших специалистов.

Когда вы заказываете ремонт Киа в Екатеринбурге у нас, гарантии качества выполняемых услуг — стопроцентные. Если же вы решите пойти на риск и довериться случайным умельцам, то ни о каком качествами речи быть не может.

Более того существует огромная вероятность того, что замененный радиатор выйдет из строя совсем скоро.

Дело в том, что кустарно заменяемые детали, как правило, выглядят хорошо только внешне, а на самом деле зачастую огромный объем выработки, который невозможно убрать никаким косметическим ремонтом и который заявит о себе совсем скоро — при первой же серьезной нагрузке.

Не забывайте, что заказывать у нас диагностическое техобслуживание в Екатеринбурге — это один из лучших способов предотвратить опасность серьезного ремонта. Старайтесь, по возможности, предотвращать соприкосновение радиатора кондиционера с агрессивной внешней средой, реагентами, грязью и песком. Другими словами, именно аккуратность при вождении позволит вам избежать большинства поломок, неисправностей, и аварийных ситуаций.

Источник: https://promotors.pro/tehobsluzhivanie-ekaterinburg/zamena-i-remont-radiatora-konditsionera/

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Домашний климат
Подключение теплого пола к котлу

Закрыть