Как работает кондиционер

Принцип работы кондиционера, его устройство и возможные причины плохой работы

как работает кондиционер

Кондиционер является одним из самых технологичных бытовых приборов, который требует правильной установки и внимательного обращения. Чтобы он служил исправно, стоит иметь представление о его устройстве, принципах функционирования и возможных проблемах при эксплуатации. Только в этом случае вы сможете обеспечить здоровый микроклимат в помещении на долгое время.

Устройство кондиционера является общим для всех моделей. Любой кондиционер состоит из следующих основных узлов:

  • Компрессор. Предназначен для сжатия хладагента и поддержания его движения по холодильному контуру.
  • Воздушный теплообменник наружного блока. Выполняет функцию конденсатора при работе в режиме охлаждения. Он предназначен для конденсации и охлаждения хладагента.
  • Воздушный теплообменник внутреннего блока. Выполняет функцию испарителя при работе кондиционера в режиме охлаждения. При испарении хладагент переходит из жидкой в газообразную фазу.
  • Капиллярная трубка. Используется в качестве дросселирующего устройства, которое увеличивает давление хладагента в зоне высокого давления (в том числе — в воздушном теплообменнике наружного блока) и уменьшает в зоне низкого давления (в том числе — в воздушном теплообменнике внутреннего блока).
  • Вентилятор. Используется для создания потока воздуха, который обдувает испаритель и конденсатор.

Как работает кондиционер

Принцип работы кондиционера построен на переносе тепла из помещения на улицу. Кондиционеры Haier могут работать как в режиме охлаждения, так и в режиме обогрева.

Охлаждение

После включения кондиционера газообразный хладагент под низким давлением поступает в компрессор, где подвергается сжатию и нагревается до 0–90 o C, после чего поступает в конденсатор.

В воздушном теплообменнике наружного блока происходит конденсация хладагента — переход из газообразного состояния в жидкое. Это сопровождается охлаждением хладагента и выделением тепла. Проходя через каппилярную трубку, хладагент дросселируется.

В теплообменнике испарителя происходит обратный процесс, когда хладагент переходит из жидкого в газообразное состояние. При этом выделяется холод и поглощается тепло из помещения.

Обогрев

При работе кондиционера необходим отвод тепла от конденсатора. В бытовых кондиционерах старых моделей это тепло отводится за пределы помещения. Более сложные модели позволяют использовать это тепло для включения режима обогрева помещений.

Почему кондиционер может плохо работать

В некачественно выполненных или старых кондиционерах возможна утечка хладагента. Из-за нее может снизиться производительность кондиционера, появиться обмерзание вентиля или испарителя.

Если в контур попадают воздух и влага, со временем может выйти из строя компрессор и закупориться ледяными пробками капилляр. Чтобы этого не произошло, при монтаже кондиционера следует провести вакуумирование при помощи специального насоса.

На заметку!

Новые модели кондиционеров оснащены функцией автоматического выключения при достижении заданной температуры помещения. Если такой кондиционер постоянно работает, это может означать неправильную настройку или неисправность.

Если у вас перестал работать кондиционер, управляемый с пульта, прежде всего, проверьте исправность батареек. Вопрос, почему не работает кондиционер и что делать, может оказаться не таким уж и сложным. Во всех остальных случаях, когда плохо работает кондиционер, требуется вызывать специалиста.

Рекомендации по работе с кондиционером

Если хладагент в испарителе не успевает целиком перейти в газообразное состояние, на вход компрессора приходит жидкость, и он выходит из строя.

Это может произойти как из-за недостатков самого кондиционера, так и из-за неправильной эксплуатации – в первую очередь, при включении кондиционера во время морозов на улице.

Хотя многие современные модели кондиционеров работают на обогрев, они не могут заменить отопительную систему. Их удобно использовать в межсезонье во время внезапного похолодания, когда отопительный сезон уже окончен или еще не начался.

На заметку!

Чтобы не перегружать кондиционер постоянной работой на полную мощность, следует закрывать окна и двери, когда он включен – ведь холод способен так же теряться, как и тепло.

В солнечные жаркие дни завешивайте окна, чтобы избежать дополнительного нагрева помещения. Проветривать помещение обязательно надо, это элементарная санитарная норма, но кондиционер при этом должен быть выключен.

В современных кондиционерах всегда есть фильтры, на которых оседает пыль и другие мелкие частицы, загрязняющие воздух. Фильтры требуется периодически промывать и менять в соответствии с инструкцией по эксплуатации. Если этого не делать, качество воздуха в помещении будет снижаться, а срок службы кондиционера сократится.

Всегда следует устанавливать ту температуру, до которой вы хотите охладить помещение, чтобы вам было комфортно. Обычно это чуть больше двадцати градусов тепла. Если на улице жарко, а вы установите минимальную температуру, для кондиционера это будет слишком большой нагрузкой, может произойти обмерзание теплообменника и утечка хладагента. При желании можно охладить помещение быстрее за счет повышения скорости вращения вентилятора.

Источник: https://www.kp.ru/guide/printsip-raboty-konditsionera.html

Схема работы и устройства автокондиционера

как работает кондиционер

Схема устройства кондиционера в машине

Автокондиционер представляет собой полностью герметичную систему, заполненную хладагентом с растворенным в нем холодоустойчивым маслом, не боящихся низких температур. Масло требуется для смазки подвижных частей компрессора, который считается «сердцем» автокондиционера.

  Марка масла должна соответствовать типу применяемого хладагента.
В наше время существует более 40 типов автомобильных компрессоров, но самыми распространенными являются поршневые и роторно-лопастные.

При работе автокондиционера обычно теряется до полутора десятка лошадиных сил.

Существуют следующие схемы автокондиционера:

  1. с ресивером – осушителем и терморегулирующим вентилем (ТРВ);
  2. с расширительной трубкой и аккумулятором.

Принцип работы

Принцип работы автокондиционера такой же, как и у домашнего холодильника или кондиционера. Это – способность жидкости поглощать тепло при её испарении и выделять при конденсации. В качестве такой рабочей жидкости (хладагента) часто используется фреон. Сначала детально рассмотрим принцип работы первой схемы.

При нажатии кнопки включения кондиционера поступает питание на электромагнитную муфту, и прижимной диск притягивается к приводному шкиву.

На вход компрессора хладагент приходит с низким давление и температурой, а после сжатия в нем и, как следствие, нагреванием, перегоняется в конденсатор, который еще называется радиатором кондиционера.

В этом радиаторе кондиционера хладагент приобретает жидкое состояние (конденсируется), что сопровождается большим тепловыделением. Поэтому, с целью его охлаждения, ставят дополнительный электровентилятор.

При выходе из радиатора кондиционера хладагент проходит поглотитель влаги (ресивер), где очищается от воды и других ненужных примесей.  Возле ресивера, а иногда на нём самом, находится смотровой глазок, позволяющий оценить степень наполненности системы. Но эта опция присутствует не на всех моделях автомобилей.

Затем очищенный хладагент проходит ТРВ, который осуществляет функцию регулирования перегрева пара. Он установлен на трубопроводе, который подает жидкий хладагент в испаритель. При полном заполнении испарителя этим хладагентом, из него выходит пар с температурой кипения. Регулирующий элемент ТРВ в таком случае закрывается. Когда из испарителя начинает выходить пар с температурой, превышающей установку ТРВ, то регулировочный элемент ТРВ открывается.

Пройдя ТРВ и попав в испаритель, хладагент начинает закипать, переходя, таким образом, в газ. В процессе этого он сильно охлаждается. Испаритель является маленьким радиатором, который охлаждается ледяным хладагентом. С помощью вентилятора воздух, обдувая испаритель, также охлаждается и, попав в салон машины, охлаждает его.  Выйдя из испарителя, газообразный хладагент снова приходит в компрессор и рабочий круг замыкается. Таков принцип работы данной схемы автокондиционера.

При работе автокондиционера по второй схеме, на выход испарителя ставится аккумулятор, задачей которого является устранение влаги, находящейся в хладагенте,  с последующим перегревом хладагента, который может пойти из испарителя.

Таким образом, задача ресивера-осушителя возложена на аккумулятор и фильтрующий элемент, находящийся в расширительной трубке.

На аккумулятор возложена функция предохранения компрессора от поступления в него жидкого хладагента, что может привести к его поломке из-за гидроудара, так как жидкости не сжимаются.

Кондиционер по данной схеме функционирует периодически, запускаясь и останавливаясь командами, поступающими из блока управления в соответствии с данными, приходящими от датчиков температуры и датчиков давления.

Также каждый автомобиль имеет в схеме кондиционирования ряд датчиков, обеспечивающих безопасную и надежную работы системы. В зимнее время года, когда температура под капотом машины существенно снижается, датчик температуры окружающей среды не допускает работу автокондиционера.

Рассмотрим подробнее устройство отдельных составляющих кондиционера.

Испаритель представляет собой небольшой радиатор, выполненный из таких материалов, как алюминий или медь. Размещается обычно под «торпедой» в салоне автомобиля. Существуют также подвесные модели испарителей. Испаритель должен иметь максимальную теплоотдачу при минимальных размерах.

Воздух, поступающий извне или из салона автомобиля, прогоняется с помощью вентилятора через испаритель, имеющий ребра на трубках. В процессе этого температура воздуха понижается и он осушается. Образующийся конденсат удаляется из автомобиля по дренажной трубке.

Климат, благодаря этому, в салоне машины становится более комфортным.

Конденсатор или радиатор кондиционера – это тот же теплообменник, выполненный из алюминиевого сплава или медного. Расположен он обычно спереди радиатора охлаждения мотора. Самые распространенные виды конденсаторов –  ленточный, он же серпантинный, и многопроточный (MFC).

Задача конденсатора – преобразование газообразного разогретого хладагента в состояние жидкости. При этом образующееся тепло отдается в атмосферу.

Очень важным моментом является содержание конденсатора в чистоте. Дорожная пыль, грязь и соль (в зимний период года) приводят к коррозии и загрязнению конденсатора.

Как следствие происходит постепенное разрушение и нарушение нормального функционирования системы. Поэтому рекомендуется периодически мыть радиатор кондиционера несильной струей воды.

ТРВ или расширительная трубка представляют собой клапаны, регулирующие поток хладагента в системе. Как правило, они устанавливаются на входе испарителя. ТРВ, который в наше время применяется все реже, имеет подвижные элементы, которые могут выйти из строя, как в открытом, так и в закрытом состоянии. Это приводит к нарушению функции охлаждения. При этом поломка в закрытом состоянии более опасна, так как прерывается поток хладагента.

Расширительная трубка лишена подвижных элементов, и поток хладагента, который проходит через отверстие в ней, примерно 1,54 мм, регулируется циклическим включением и выключением системы. Однако, несмотря на наличие входных защитных фильтров в обеих системах (с ТРВ и расширительной трубкой), эти отверстия могут забиваться грязью, что приводит к ограничению потока хладагента и масла. Поэтому, технически грамотное обслуживание системы является очень важным.

А теперь о запахах. Если неприятный запах исходит из системы кондиционирования, то причину я рекомендую искать в испарителе. Та влага, которая конденсируется на испарителе, фильтрует воздух и задерживает грязь.

И что же происходит с этой грязью? Эта грязь, растворенная в конденсированной влаге, удаляется с помощью дренажной трубки, выходящей из корпуса испарителя.

При этом  можно заметить, как капает вода в процессе работы кондиционера (обычно за правым передним колесом).

В случае, если дренажная трубка засоряется мусором, попавшим через воздухозаборник (тополиный пух, листья и т.п.), испаритель превращается в место, где начинается процесс гниения, что со временем, приводит к появлению неприятного гнилостного запаха.

Также очень важным моментом, на которой стоит обратить внимание, является зимнее включение автокондиционера. Это требуется для поддержания всех уплотнительных и соединительных элементов в хорошем состоянии, так как не получив необходимую долю смазки, находящуюся в хладагенте, они могут подсыхать, что приводит к риску утечки хладагента.

“Как работает компрессор автокондиционера”

В ролике показан принцип работы компрессора автомобильного кондиционера. Посмотрев его, вы узнаете, как проверить на работоспособность автомобильный компрессор.

Источник: https://mineavto.ru/remont/obogrev-i-ohlazhdenie/shema-raboty-ustrojstva-avtokonditsionera-2917.html

Полезная информация о кондиционерах

как работает кондиционер

У вас уже установлен кондиционер или вы только планируете его приобретение? Хотите узнать, как он работает? Мы простыми словами расскажем обо всех тонкостях!

Главную роль в работе кондиционера играет хладагент. Именно он способен охлаждать воздух. До недавнего времени все кондиционеры работали на хладагенте R-22. Сегодня ему на смену приходят более современные вещества, которые не разрушают озоновый слой.

С технической точки зрения все кондиционеры являются системами с замкнутым контуром. В нем и движется хладагент. При работе на охлаждение хладагент забирает тепло из помещения, немедленно переносит его к внешнему блоку. Там газ сжимается компрессором и конденсируется.

Процесс приводит к выделению тепла. Обмен теплом между используемым хладагентом и воздухом в помещении осуществляется через теплообменники (трубки, выполненные из меди и оснащенные алюминиевыми пластинами).

Для повышения интенсивности процессов воздух сквозь теплообменники продувают вентиляторы.

Кондиционеры не способны самостоятельно производить тепло! Они выступают только как его переносчики. В режиме охлаждения: из помещения на открытый воздух (улицу). В этом и заключается секрет того, что кондиционер способен потреблять небольшое количество энергии. При этом он дает большое количество тепла или холода.

Благодаря чему кондиционер может забирать тепло или отдавать его?

Весь секрет в давлении!

Работа в режиме охлаждения

Созданное в теплообменнике компрессором давление способствует тому, что во внутреннем блоке оно снижается. Хладагент здесь в этот момент активно кипит, постепенно превращается в пар и стремится поглотить тепло. Затем хладагент переносится, превращаясь в жидкость. На этом этапе он отдает тепло. Охлажденный воздух распределяется по помещению при помощи вентилятора внутреннего блока.

В это время хладагент (пар) проходит через компрессор уже наружного блока. Он сжимается, его температура увеличивается (приблизительно до 50-60 ˚C). Горячий пар охлаждается. Он становится жидкостью и отдает тепло. В процессе участвует уже вентилятор блока снаружи.

После конденсации хладагент в виде жидкости проходит через специальную трубку (капиллярную). При этом его давление стремительно снижается. Также понижается и температура. В этот момент она равно 5-10 ˚C. Жидкость снова кипит в испарителе и вновь поглощает тепло.

Замкнутый процесс и позволяет вам постоянно наслаждаться приятной прохладой.

Работа в режиме обогрева

Вам кажется, что для работы оборудования в режиме обогрева, достаточно поменять местами блоки? Нет! Используется специальная деталь. Она получила название четырехкодовый реверсивный клапан. Именно этот элемент позволяет изменить направление потока хладагента.

Если воздух на улице охладится всего до 7 ˚C, то температура, при которой испаряется хладагент во внешнем теплообменнике, все равно будет более низкой (0-3 ˚C).

Разницы температур будет достаточно для того, чтобы отбирать тепло из воздуха снаружи, затем передавая его в помещение. Но вы должны понимать, что мощность обогрева снизится при понижении внешней температуры.

При эксплуатации кондиционера зимой в режиме обогрева, влага из воздуха накапливается на теплообменнике в виде инея. Его необходимо удалять.

Мы надеемся, что нам удалось приблизить вас к пониманию процессов работы кондиционеров. Безусловно, разобраться во всех тонкостях, способны только инженеры. Но, собственно, вам и не нужно знать больше. В любом случае, монтаж кондиционеров вы доверите опытным профессионалам.

DESCRIPTION:  KEYWORDS:  TITLE: 

Источник: https://elitcond.ru/informaction/1001/

Как работает сплит-система?

Кондиционер – устройства, относящееся к бытовой технике, предназначенное для регулировки и поддержания оптимальной температуры воздуха в помещении. Различные системы кондиционирования предполагают многофункциональность и различный принцип работы.

ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Как сделать кондиционер на элементах пельтье своими руками

Существуют кондиционеры, которые только охлаждают воздух, есть же и такие, которые выполняют обогрев. Система кондиционирования, состоящая из двух блоков: внешнего – компрессорно-конденсаторного и внутреннего – испарительного, называются сплит системами.

Виды кондиционеров

В зависимости от воздуха, с которым работают сплит системы, различают:

  1. Приточные, работающие на наружном воздухе.
  2. Рециркуляционные, работают на внутреннем воздухе.
  3. Системы с рекуперацией, работающие на смещенном внешнем и внутреннем воздухе.

Основной классификацией для кондиционеров являются сферы использования. По функциональной принадлежности различают:

  1. Центральные;
  2. Прецизионные;
  3. Винные;
  4. Автономные.

Для первых характерны промышленные агрегаты, областью применения которых, является предприятия, бассейны, административные и другие крупные помещения промышленного назначения. Вторым свойственна точность и высокая надежность, т.к. они применяются в медицинских учреждениях, лабораториях, устанавливаются на ЗВМ, постах управления и т.д.

Третьи применяются для кондиционирования закрытых влажных помещениях, для поддержания микроклимата на протяжении длительного времени, применяются в подвалах для хранения вина, его выдержки и правильного содержания в идеальных условиях. Последние же обладают возможностью подмеса воздуха, который поступает с наружи благодаря электрической энергии.

В результате достигается мощное сильное охлаждение или подогрев.

Классификация кондиционеров

  1. Мобильные, оснащенные поддоном и шлангом для отвода воды (конденсата), применяются в домашних условиях.мобилный кондиционер в доме
  2. Моноблочный, характеризуется наличием двух отверстий в стене, высокой надежностью, мощностью и сроком эксплуатации.
  3. Оконные, отличаются своей мобильностью, устанавливаются в оконных проемах, стене, характеризуются легким монтажом и простой эксплуатацией, отличается высоким уровнем шума и неудобством по соотношению к освещению помещения.
  4. Сплит системы – состоят из наружного и внутреннего блоков, состоят из двух труб, в которых циркулирует хладон. В свою очередь, подразделяются на настенный, канальный, кассетный, универсальный, колонный.
  5. Мульти-сплит системы, отличаются наличием наружного и нескольких внутренних блоков.
  6. Системы с контролером хладагента, выделяются изменчивым наружным блоком, в зависимости от потребления мощности внутренним.

Общие понятия принципа работы сплит системы кондиционера

Принцип работы основан на простой циркуляции хладагента (фреона) в замкнутой системе, состоящей из компрессора, испарителя, конденсатора и дроссельного устройства, соединенных между собой медными трубками, где и циркулирует фреон, переходя из жидкого состояния в пар и обратно.

принцип работы кондиционера

Составные части:

  1. Компрессор.
  2. Конденсатор.
  3. Испаритель.
  4. ТРВ.
  5. Вентиляторы.

Из испарителя непосредственно в компрессор под низким давлением поступает фреон в газообразном состоянии, давление в нем может достигать показателей до 3-5 атмосфер, а температура поддерживается на уровне 10 – 20°С.

Следующим этапом является сжатие фреона в компрессоре до 17-20 атмосфер и нагревается до 80 – 90°С.

В свою очередь на конденсатор поступает воздух, температура которого гораздо ниже температуры фреона, в следствии такого воздействия, фреон остывает и приобретает жидкое состояние, затем выходит из конденсатора под высоким давлением, снижает температурный показатель, но превышает на 20°С атмосферную.

Следующей фазой является движение фреона, предварительного прогретого, из компрессора в терморегулирующий вентиль, где он основательно остывает, частично испаряясь при этом.

Уже финальным этапом является поступление его в газообразном состоянии с низким давлением и сниженным температурным показателем в испаритель и обдувается воздухом в помещении.

В этот момент фреон достигает полного газообразного состояния, забирает тепло воздуха, возвращается в компрессор и весь цикл снова, повторяется. Именно в этом состоит принцип работы сплит системы кондиционера.

Более наглядно показано в видео:

Основной принцип работы мульти сплит системы

Мульти сплит системы отличаются наличием двух, сообщающихся между собой замкнутых блоков, внешнего и внутреннего. Принцип работы мульти сплит системы очень схож с предыдущим, отличием является то, что внешний блок – компрессорно-конденсаторный, а внешний – испарительный. Главным отличием таких систем является наличие функции обогрева, т.е. весь процесс может обращаться в обратном направлении, что позволяет фреону не только забирать температуру, но и отдавать ее.

Главной особенностью работы мульти сплит системы является принцип обогрева, при переключении на который, испарение фреона будет осуществляться в наружном блоке, а процесс конденсации во внутреннем.

Данная система способна создать микроклимат в помещении, самостоятельно контролировать все параметры и выводить их на дисплей.

Более подробной и понятной, с легким восприятием материала, для каждого человека, является визуализация,  принцип работы сплит системы, видео доступно и в облегченной форме донесет до каждого заинтересовавшегося, принцип работы сплит системы кондиционера.

Пожалуйста, оцените статью:

(2 4,50 из 5)

Источник: https://tehnika-soveti.ru/kak-rabotaet-split-sistema/

Как работает кондиционер

Такое благо цивилизации как кондиционер достаточно плотно внедряется в нашу повседневную жизнь. И хотя еще не в каждом доме или квартире оно стоит, многие не прочь в скором времени им обзавестись.

Взять к примеру холодильник, кстати очень похожий по принципу работы прибор, еще сотню лет назад был непозволительной роскошью, а теперь неотъемлемая часть каждого современного жилища.

Так и с кондиционером, пройдет еще десяток лет, и этот бытовой прибор станет само собой разумеющимся дополнением нашего жилища.

Для тех, кто еще не знает, кондиционер – это устройство, предназначенное для охлаждения воздуха внутри помещений. Как дополнительная функция в нем предусмотрен еще и нагрев. По сути это тот же холодильник, но вывернутый наизнанку.

Внутри этого прибора циркулирует специальное вещество (хладагент), которое при переходе из одного агрегатного состояния (жидкости) в другое (газ) имеет свойство поглощать тепло (забирать его у нагретого воздуха).

Хладагент циркулирует по системе трубок (охлаждающей системе), через которые продувается теплый воздух при помощи электрического вентилятора.

Устройство кондиционера

Рассмотрим более подробно устройство типичного кондиционера. В принципе различные производители этих приборов лишь вносят некоторые усовершенствования и доработки, но принцип работы остается неизменным. То есть, к примеру, кондиционеры Panasonic и кондиционеры Samsung могут отличаться лишь внешним видом и некоторыми особенностями электронной схемы управления, но быть абсолютно схожими в конструктивном исполнении системы охлаждения воздуха.

Итак, основными узлами любого кондиционера являются: компрессор, конденсатор, испаритель, терморегулирующий вентиль и электрические вентиляторы.

  • Компрессор предназначен для обеспечения циркуляции хладагента по охлаждающей системе. Он сжимает охлаждающее вещество (поднимает давление) и тем самым поддерживает его непрерывное движение по холодильному контуру (охлаждающей системе).
  • Конденсатор – это своеобразный радиатор, расположенный снаружи помещения. Обеспечивает переход хладагента в жидкое состояние.
  • Испаритель – это радиатор, выполняющий функцию, противоположную конденсатору. Он расположен внутри помещения и превращает охлаждающее вещество в газообразное состояние.
  • Терморегулирующий вентиль понижает давление вещества перед попаданием его в испаритель.
  • Электрические вентиляторы обеспечивают более интенсивный поток воздуха. Благодаря им воздух в помещении остывает быстрее.

Принцип работы кондиционера

Хладагент постоянно циркулирует по системе охлаждения. При помощи испарителя переходит в газообразное состояние. При этом он поглощает тепло из внешней среды и охлаждает стенки испарителя. Проходящий через испаритель теплый воздух, нагнетаемый извне электрическим вентилятором, постепенно охлаждается.

Нагретый хладагент дальше по системе поступает в компрессор (для повышения его давления), а затем и в  конденсатор, где передает накопленное тепло во внешнюю среду. Постепенно остывая, он превращается в жидкость и продолжает циркулировать обратно к испарителю. На своем пути он встречает терморегулирующий вентиль, который понижает давление в системе.

В таком состоянии хладагент попадает в испаритель, переходит в газообразное состояние и снова поглощает тепло. То есть процесс повторяется.

Кстати сейчас очень многие производители электроники переквалифицировались на изготовление бытовой климатической техники, в том числе и кондиционеров – дань новой моде и растущему спросу.

Источник: http://scsiexplorer.com.ua/index.php/ljudi-i-tehnologii/kak-eto-rabotaet/788-kak-rabotaet-konditsioner.html

Как работает кондиционер на обогрев зимой: особенности использования

С наступлением легких холодов осенью и относительного потепления весной обитатели квартир часто задумываются о дополнительном источнике тепла. Ведь осенью централизованное отопление еще не включили, а весной — уже выключили. Не понимая, как работает кондиционер на обогрев, многие даже не рассматривают его как средство обеспечения комфорта. В то же время современное устройство может помочь даже тем, кто ощущает в своем доме дискомфорт в зимние морозы.

Простыми словами о сложных вещах

Чтобы понять, что такое принцип теплового насоса, на котором основана работа кондиционера на обогрев, достаточно ответить на вопрос: какой отопительный прибор имеет коэффициент полезного действия, превышающий 100%? Для большинства людей ответ будет неожиданным. Это — бытовой холодильник. В нем происходит следующее:

  • тепло отдается от компрессорной установки, вентиляторов обдува;
  • тепло отбирается от продуктов и поступает в окружающую среду.

Таким образом, холодильник генерирует тепло, не только используя электричество, но и отбирая его от продуктов и воздуха, который периодически поступает в камеры охлаждения. На таком же принципе работает тепловой насос, в который превращается кондиционер с функцией обогрева.

Что происходит в климатической системе

Когда в кондиционере пультом включается режим обогрева, он начинает работать, для простоты понимания, на зеркальном принципе. Устройство начинает охлаждать окружающую среду. Происходит следующее:

  • активируется вторая схема циркуляции фреона;
  • в наружном блоке расположена структура расширения теплоносителя. При попадании в нее фреон резко теряет температуру, и воздух оказывается теплее трубок с газом;
  • фреон в камере расширения подогревается от окружающей среды;
  • компрессор закачивает газообразный теплоноситель в решетку системы сжатия, где он конденсируется с выделением отобранного из воздуха тепла.

В общем и целом нет ничего сложного в понимании такой схемы работы. Кондиционер с обогревом имеет две системы циркуляции фреона, чтобы летом отбирать тепло из комнаты, а зимой — из внешней среды. При этом в зимнее время изменяется и схема передачи тепла.

Простые кондиционеры для обогрева зимой отбирают воздух снаружи, более сложные и совершенные — частично смешивают его с потоком из комнаты, чтобы достичь лучшей отдачи.

Почему у кондиционеров разные показатели рабочих температур

Кондиционеры с обогревом отличаются как по техническим показателям мощности и теплоэффективности, так и по допустимому температурному диапазону использования. Устройства с классической схемой компрессора (неинверторные) не рекомендуется включать, когда, так сказать, параметры погоды находятся вне допустимых пределов.

Это не только ведет к потере гарантии, но может повысить шанс выхода кондиционера из строя до 100% — он сгорит непосредственно в первые секунды после команды пуска.

Рассмотрим, что происходит в устройстве классической схемы с обогревом.

  1. В системе циркулирует смазка, которая не находится в замкнутом контуре, контактируя с теплоносителем — фреоном.
  2. При понижении температуры смазка загустевает.
  3. Когда воздух и соответственно наружный блок кондиционера охлаждаются ниже определенного предела, начинается расслоение смазки и фреона в жидком состоянии, последний начинает подниматься вверх и может поступать в масляный контур.

Главный недостаток классической системы компрессорного охлаждения – непостоянное циркулирование масла. В тот отрезок времени, когда кондиционер достиг заданных параметров микроклимата в комнате и выключился, масло стекает в накопитель. Когда требуется отопление и двигателю приходится запускаться зимой, отбор загустевшей смазки происходит медленно, и компрессор вынужден работать с резко повышенной нагрузкой.

В случае когда в результате расслоения фреона и масла первый поступил в смазочный контур, нагнетатель кондиционера может сгореть непосредственно в момент пуска. Отрицательная температура играет и роль тормоза: шарикоподшипники и сальники могут замерзнуть. Чтобы избежать проблем, многие хитрые продавцы советуют приобретать специальный зимний комплект для дооснащения кондиционера. На пользе и рациональности такого решения остановимся позже.

Лучше обстоят дела у инверторных кондиционеров. Здесь допустимый нижний предел температуры значительнее, поскольку компрессор не выключается, меняя обороты и заставляя масло курсировать постоянно. При этом оно поддерживает относительно стабильную температуру всей системы, смешиваясь с фреоном и отбирая у него часть тепла.

От чего зависит нижний температурный предел

Показатель нижнего предела рабочих температур зависит от нескольких факторов. У дешевых моделей кондиционеров это может быть -5 градусов Цельсия, у более продвинутых — -7..-10, у лидеров рынка может достигать -20..-25 у бытовых моделей. Чтобы понять, как все работает в единой схеме, необходимо пояснить несколько основных принципов.

  1. Система отбора тепла в кондиционере классического типа работает как в холодильнике. Один режим, одно количество производимых тепловых калорий в минуту. С помощью включения-выключения компрессора при меняющихся оборотах двигателя вентилятора достигается нужная температура воздуха, поступающего в комнату. При этом перед запуском обдува теплообменник должен быть прогрет.
  2. Система отбора тепла в инверторных моделях может изменять скорость отбора калорий. Поэтому реально достичь более плавного регулирования без необходимости предварительно прогревать теплообменник перед пуском.

Из этих двух принципов ясно, почему кондиционеры с классической схемой не могут работать при низких температурах. Чем больше минус за бортом, тем сильнее снижается КПД теплопередачи и растут паразитные потери. В конце концов, система входит в режим нулевой эффективности, компрессор перестает выключаться и может перегореть.

У инверторных моделей ситуация лучше. Отбор энергии эффективнее, поэтому даже при реализации стандартной методики обдува теплообменника наружным воздухом можно получить тепло, работая в более сильный мороз.

Есть еще одна механика, с помощью которой поднимают эффективность кондиционера. Это смешивание потоков наружного воздуха и отобранного непосредственно из комнаты. В результате при обогреве необходимо компенсировать меньший перепад температур, и кондиционер работает в еще более сильный мороз. Однако отбирать слишком много воздуха из комнаты нельзя — теряется эффективность вентиляции.

Третий принцип, благодаря которому выигрывают лидеры рынка кондиционеров, — использование особого хладагента. Если стандартный применяемый в холодильных установках фреон кипит примерно при -18..-25 Цельсия, то особый — при -30..-35. Можно отобрать еще больше тепла из окружающей среды, просто обеспечивая значительную разницу температур.

Кроме этого, реализуются принципы снижения паразитных потерь. Они имеют высшую результативность в инверторных кондиционерах, поэтому большинство элитных моделей от Mitsubishi Electric, Mitsubishi Heavy Industries (MHI), Toshiba — только такого типа. Эти бренды готовы предложить продукты, легко работающие в -20 градусов мороза. При этом энергоэффективность обогрева очень велика – на один затраченный киловатт электричества можно получить целых 4 — тепла.

Неочевидная польза зимних комплектов

В качестве заключения стоит поговорить о специальном оснащении с неоднозначными преимуществами. Продавцы рекомендуют использовать зимние комплекты оборудования для кондиционеров для гарантии работоспособности в мороз. В них входит:

  • подогрев сливной системы, внешней трубки;
  • отдельная система ТЭНов для компрессора и вентилятора;
  • система изменения оборотов двигателя в соответствии с падением температуры.

Говоря прямо и откровенно, зимние комплекты не способны защитить кондиционер в полной мере, за исключением случаев, когда система плохо смонтирована и продумана. Они могут позволить избежать только выхода внешнего блока климатической системы, которая включается при температуре, не рекомендованной производителем.

Но на практике полезность зимнего комплекта только в том, что он может помочь предотвратить образование ледяной пробки в трубке слива. Однако при правильном монтаже она не используется, а предназначенный для работы в мороз кондиционер уже имеет все нужные системы защиты.

ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Демонтаж кондиционера с сохранением фреона

Поэтому вопрос, приобретать или нет зимний комплект, зависит, прежде всего, от глубины кошелька будущего владельца. Никакого влияния на работу устройства, которое эксплуатируется в рекомендованных производителем пределах температуры, он не окажет.

В качестве меры, позволяющей реже проводить обслуживание внешнего блока сплит системы и пробовать включать обогрев в откровенно сильный мороз (что будет крайне неэффективно), зимние комплекты полезны для кондиционеров только классической компрессорной схемы. Но не более того.

Источник: https://tehnopanorama.ru/konditsionery/kak-rabotaet-konditsioner-na-obogrev.html

Принцип работы кондиционера. Как работает кондиционер?

Триатек 29 июля 2017 Создано: 29 июля 2017 27 ноября 2018

Кондиционер можно назвать самым удобным и эффективным средством для поддержания комфортного температурного режима в помещении круглый год. Устройство и принцип работы кондиционера разных моделей в основном похожи. Разница лишь в том, где они установлены. Все кондиционирующие устройства состоят из вентилятора, конденсатора, компрессора и испарителя.

Режимы работы кондиционера

Основные режимы работы кондиционера:

  • охлаждение — основной режим работы кондиционера, присутствует во всех моделях.
  • обогрев — присутствует в 98% случаях, а также является основным режимом работы для тепловых насосов;
  • осушение — позволяет мягко осушать воздух при повышенной влажности (присутствует в большинстве моделей);
  • вентиляция — чаще всего подразумевается возможность кондиционера вращать вентилятор внутреннего блока без нагрева или охлаждения, но сущесвуют модели, которые способны подмешивать наружный воздух, как в системах вентиляции;
  • ночной режим (или режим «сон») — большинство моделей в этом режиме уменьшают скорость вращения вентилятора внутреннего блока и вышают допустимое колебание температуры в помещении (например, если кондиционер был установлен на охлаждение с поддержанием +24 оС, то в режиме сна будет допустимо увеличение температуры до 25-26 оС). тем самым достигается не только минимальный уровень шума, но и экономия электроэнергии;
  • таймер — позволяет задавать время выключения кондиционера, нарпимер, перед сном, чтобы засыпать было комфортно, но ночью кондиционер не потреблял лишнего электричества (некоторые модели известных производителей могут иметь недельный таймер с режимами включения и выключения в разное время).
  • режим дежурного отовления — присутствует в передовых моделях тепловых насосов, позволяет поддерживать в доме температуру +8+10 оС, когда никого нет дома, что лучшим образом сказывается на энергоэффективности. Может быть использован, если создается система умный дом.

РЕКОМЕНДУЕМЫЕ МОДЕЛИ НАСТЕННЫХ КОНДИЦИОНЕРОВ

СМОТРЕТЬ ВСЕ КОНДИЦИОНЕРЫ

Источник: https://triatek.com.ua/stati/printsip-raboty-konditsionera-kak-rabotaet-konditsioner

Принцип работы кондиционера в помещении

 > Статьи > Коммуникации > Вентиляция

Рассматривая принцип работы кондиционера в помещении, можно смело сказать, что он аналогичен работе холодильника, где используются такие физические свойства сжиженного газа, как поглощение тепла в момент испарения, и выделение его при конденсации. Работа устройства для кондиционирования воздуха построена на изменении агрегатного состояния хладагента. Его роль, обычно, выполняет гидрофторуглерод HCFC с температурой кипения 40,8°С, при давлении 760 мм рт. ст.

Как работает самая простая сплит-система?

Чтобы лучше понять принцип работы такого устройства, рассмотрим сплит-систему, которая предназначена только для охлаждения воздуха. Она состоит из наружного и внутреннего блока.

Наружный располагается на улице, он оснащен компрессором, осуществляющим циркуляцию хладагента.

Процесс происходит следующим образом: хладагент, попадающий в контур внутреннего блока, обладает низким давлением, так как при переходе из наружного блока он проходит процесс дросселирования (т.е. понижения давления).

Температура хладагента достигает значений от 5 до 10°С, он начинает кипеть, переходит в парообразное состояние. Необходимое количество тепловой энергии забирается из воздуха, попадающего из помещения на теплообменник, установленный во внутреннем блоке. Далее включается вентилятор, направляющий охлажденный воздуху обратно в помещение.

Хладагент, находящийся в это время в парообразном состоянии, попадает в наружный блок и с помощью компрессора сильно сжимается. Давление начинает расти, температура повышаться, достигая 50-60°С. Затем пар охлаждается, и при переходе в новое агрегатное состояние (жидкость), выделяет тепло, поступающее на теплообменник, воздух начинает нагреваться.

Покинув теплообменник, хладагент опять проходит через капиллярную трубку, происходит его дросселирование, температура опять снижается до значения 5-10°С. Вновь жидкость закипает, поглощая тепловую энергию из воздуха, поступающего из помещения.

О работе более сложной системы кондиционирования

Работа сплит-системы, которая способна не только охлаждать, но еще обогревать помещение, является более сложной, хотя основана на тех же принципах. Когда режим работы меняется с «охлаждения» на «обогрев», наружный и внутренний блоки тоже меняются местами. Чтобы можно было изменять направление хладагента в контуре, включается специальный 4-х ходовой клапан.

При работе в охлаждающем режиме сжиженный газ, имеющий высокие значения по температуре и давлению, направляемый клапаном, попадает в наружный блок на теплообменник. При переключении на режим обогрева, тем же клапаном газ направляется во внутренний блок, попадая на его теплообменник.

Когда включен режим «обогрев», направление движения газа меняется клапаном, и к работе подключается компрессор. Он производит всасывание газа из наружного блока, затем начинается его нагнетание во внутренний блок. Оказавшись в теплообменнике, газ конденсируется, отдавая тепловую энергию и обогревая помещение. Конденсат, дросселируемый в капиллярной трубке, попадая в наружный блок опять совершает переход в газообразное состояние, а затем всасывается компрессором.

Такой цикл, постоянно повторяясь, повышает температуру в помещении до нужных значений. Конфигурация контура сплит-системы, в составе которой имеются несколько внутренних блоков, гораздо сложнее. В ней функционируют сразу два компрессора, осуществляющих циркуляцию газа во внутренних блоках. Компрессор наружного блока в этом случае является общим.

Тепловой насос

Режим обогрева предусматривает забор тепла из наружного воздуха, и перекачивания его в помещение, этот способ стал называться «тепловой насос». Понижение наружной температуры затрудняет процесс поглощения тепла, мощность и скорость обогрева снижаются. По этой причине применение обогрева не рекомендуется, когда температура становится ниже, чем -5°С. При таких условиях возрастает потребление электроэнергии, эффективность охлаждения падает, а компрессор быстрее изнашивается.

Как рассчитывается эффективность кондиционера

Считается ошибочным мнение, что при работе в режиме обогрева (теплового насоса) КПД может быть выше 100%. В данном случае лучше говорить об эффективности работы кондиционера, а не о его КПД.

Чтобы лучше разобраться в этом вопросе, предлагается рассмотреть такой пример. Имеются две среды: «горячая» с температурой Т1 и «холодная» с температурой Тₒ, (Т1 ≥ Тₒ). Во время цикла преобразования тепла c более высокой температурой (Q1) в работу (L) часть тепла непременно перейдет на более низкий уровень, где температура Тₒ.

Таким образом, тепловая энергия Q1 нагревателя, имеющего температуру Т1, отбирается от него, а тепловая энергия Qₒ передается холодильнику с температурой Тₒ. В соответствии с законом сохранения энергии Q1 = L + Qₒ , а КПД прямого теплосилового цикла рассчитывается так:  k = L/Q1. Коэффициент эффективности такого цикла можно рассчитать по формуле  f = Q1/ L.

Если предположить, что потерь энергии не происходит, то коэффициент эффективности будет равен  f = Т1/(Т1 — Тₒ).

Получается, что чем меньше разница между температурами Т1 и Тₒ, тем выше коэффициент эффективности. Как было сказано выше, данный пример доказывает, что снижение температура воздуха снаружи ведет к уменьшению эффективности работы кондиционера, запущенного на обогрев.

Зачем кондиционеру ТЭНы?

Так как наблюдается значительное уменьшение производительности в режиме теплового насоса, когда понижается температура снаружи, производители кондиционеров устанавливают с целью дополнительного нагрева электронагревательные элементы (ТЭНы). Их мощность находится в пределах от 1,5 до 3 кВт, а включаются они автоматически, при разнице не более 3-х градусов между действительной и заданной температурой.

Практика показывает, что если правильно выбрана производительность и адекватно заданы необходимые температуры, ТЭН работает лишь несколько минут. Если температура воздуха на улице становится ниже -10°С, а производительность резко падает на 35-50%, ТЭН способен скомпенсировать такое падение и ускорить время обогрева.

Режим осушения

Кроме таких полезных функций, как охлаждение помещения и обогрев, кондиционеры осуществляют вентиляцию и осушение, возможна их работа в режиме автоматики. Осушение, обычно, сопутствует охлаждению воздуха. Попадая из комнаты на испаритель, он конденсирует влагу.

Включение в режим осушения значительно ускоряет процесс конденсации, при этом нормализуется влажность воздуха, поступающего в помещение, а температура его остается неизменной.

Такой эффект достигается путем дополнительного подогрева воздуха при проходе его через испаритель, а затем высушивания ТЭНом.

В каких еще режимах работает кондиционер

  • Вентиляция. Такой режим не предусматривает охлаждения или нагрева воздуха. При нем вентилятор производит циркуляцию всего объема воздуха помещения. Если имеются специальные фильтры, осуществляется его очистка. Наружный блок не участвует в работе. Имеется возможность изменения скорости вращения вентилятора с пульта ПДУ.
  • Автоматический режим. Производится сравнение значений действительной температуры в обслуживаемом помещении и заданной. Сравнив эти значения, кондиционер самостоятельно определяет свои дальнейшие действия: оставить существующий режим работы или перейти в другой режим («охлаждение» либо «обогрев»).

В сплит-системах, предназначенных только для охлаждения, в автоматическом режиме предусмотрен выбор между охлаждением и осушением.

В наше время трудно представить себе жизнь без таких прекрасных, умных и очень необходимых устройств, как кондиционеры. С каждым годом улучшаются их технические характеристики, увеличивается функциональность, а стоимость становится все более доступной.

Источник: https://expertsamostroy.ru/printcip-raboty-konditcionera-v-pomeschenii

Как работает кондиционер в автомобиле – основные принципы и технологии

7 февраля 2015   Авто Флот

Современная техника строится на понятиях комфорта и качества эксплуатации. Если автомобиль не предоставляет достаточно удобных возможностей использования в различных ситуациях, он вряд ли заслужит хорошие отзывы и станет популярным среди сегодняшних избирательных и требовательных покупателей.

Одной из опций комфорта, которая во всем цивилизованном мире уже считается неотъемлемой частью машины, является кондиционер. Большинство нынешних успешных брендов оснащают этим устройством авто уже в базовой комплектации, а в более дорогих версиях предлагают автоматический климат-контроль.

Сегодня мы рассмотрим особенности различных систем нагрева и охлаждения в автомобиле, уделим особенное внимание стандартному кондиционеру, с которого все и началось. Любая современная климатическая установка работает на стандартной технологии, а меняются только системы управления. Потому понятия того, как работает кондиционер в автомобиле, будет вполне достаточно для полного представления о том, как функционирует полноценная система контроля климата.

Работа обычного кондиционера — описание в доступной форме

Можно найти сотни огромных трактатов со схемами и картинками, которые подробно объясняют работу каждого узла кондиционера в автомобиле. Но пользователю зачастую достаточно знать лишь основной принцип, а технические тонкости оставить инженерам, которые будут это оборудование усовершенствовать или переделывать. Потому мы опишем работу автомобильного кондиционера максимально просто.

Начинается вся работа с компрессора, который приводится в действие силами двигателя машины. Именно поэтому считается, что работа кондиционера значительно увеличивает расход топлива. Зачастую это увеличение не слишком ощущается на бюджете владельца современного авто. Как только вы запускаете устройство, компрессор нагнетает давление в системе, заполненной специальным раствором — фреоном. Дальше проходит нехитрый процесс:

  • газообразный фреон под давлением, нагнетенным компрессором, нагревается и под действием того самого давления попадает в конденсор (радиатор кондиционера);
  • в радиаторе происходит его частичное охлаждение и превращение в жидкое состояние;
  • далее уже жидкий фреон проходит по системе через осушитель, который удаляет из жидкости различные загрязнения и примеси;
  • дальнейшей точкой очищенного фреона станет терморегулирующий вентиль, работа которого зависит от настроек кондиционера;
  • через этот вентиль определенная часть фреона в жидком виде попадает в салонный радиатор кондиционера и превращается снова в газообразное состояние;
  • в процессе этой реакции фреон сильно охлаждается, что вызывает значительное охлаждение всего радиатора;
  • далее с помощью вентилятора холодный воздух подается в автомобиль, охлаждает воздух в салоне до нужного вам состояния;
  • на последней стадии круга газообразный фреон снова попадает в компрессор, круг замыкается и повторяется нужное количество раз.

Главной задачей владельца автомобиля является наблюдение за качеством фреона и наличием проблем в системе. На первых автомобильных кондиционерах с этой целью делались специальные отверстия с глазком в трубках системы, чтобы водитель мог оценить качество фреона, а также его количество. Такие особенности позволяли самостоятельно производить осмотр работы системы и находить самые простые неполадки.

Сегодня такой возможности у владельцев современных машин нет. Зачастую никаких глазков и отверстий в трубках кондиционера производитель не делает с целью почаще видеть владельца машины на сервисной станции. На самом деле, нужды в проверке количества фреона практически нет. Современные кондиционеры начинают заметно хуже работать при недостаточном количестве вещества в системе. Потому важно следить за качеством работы устройства.

Принципы работы климат-контроля в современных авто

Вся современная автомобильная индустрия основана на датчиках и автоматических технологиях. Никто уже не хочет включать кондиционер вручную и думать об его отключении, когда открывается окно на ходу или температура в автомобиле достигает приемлемых значений. Хочется, чтобы все эти рутинные процессы дорогой автомобиль выполнял самостоятельно. Это и стало причиной изобретения климат-контроля, который уже более 15 лет устанавливается на машины среднего и высшего ценового класса.

Климат-контроль позволяет полноценно автоматически контролировать температуру воздуха в салоне автомобиля, а некоторые современные технологии обеспечивают отдельные климатические зоны для каждого пассажиры. Двухзонный и трехзонный климат-контроль — уже далеко не редкость. Основные принципы работы такого устройства следующие:

  • в салоне расположен ряд датчиков, которые отвечают за замеры температуры и выбор режимов работы устройств;
  • печка и кондиционер включаются и регулируются автоматически, на основании работы датчиков;
  • существует возможность такой настройки дефлекторов, что каждый пассажир создаст свою зону с индивидуальной температурой;
  • устройства руководствуются показателями температуры внутри и снаружи, что усовершенствует их работу;
  • в некоторых авто регулировка дефлекторов также происходит автоматически — воздух обдувает нужные зоны в салоне;
  • водитель также может вносить определенные ручные настройки, а не только задавать температуру;
  • можно принудительно изменять скорость вращения вентилятора и прочие факторы работы системы.

В любом случае, водитель получает в руки все управление системами автомобиля. Но если он хочет, чтобы всю работу сделал компьютер, он вполне может доверить регулирование системы нагрева или охлаждения воздуха в салоне датчикам. Здесь есть определенные минусы, особенно в том случае, если автомобиль относится к бюджетном классу, но в нем установлена такая дорогая опция, как климат контроль.

В таком случае в салоне может быть установлен только один датчик температуры и не в удачном месте. Существуют примеру установки датчика температуры в салоне под потолком. Известно, что теплый воздух всегда собирается вверху, а холодный царит в нижней части пространства. Потому такой датчик заставлял климат-контроль гнать в салон холодный воздух, не прогревая салон до нужных параметров.

Если вы считаете, что кондиционер сильно нагружает двигатель и повышает расход топлива, смотрите следующее видео с реальным тест-драйвом:

ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Кондиционер сам выключается

Подводим итоги

У каждой технологии есть свои плюсы и минусы. Климат-контроль — это отличная возможность автоматизировать работу кондиционера и печки, передать в управление датчикам рутинную работу, которую часто приходилось долго выполнять самому водителю.

Владельцы машин с обычным кондиционером знают, насколько непросто настроить установку так, чтобы температура в салоне долгое время оставалась приемлемой, не слишком охлаждалась. То самое касается печки — всегда нужно отвлекаться и настраивать работу.

Но какими бы современными и сложными ни были технологии, автомобильный кондиционер работает все по тем самым принципам. Сегодня активно разрабатываются и уже используются на некоторых авто кондиционеры без заправки фреоном. Это испарители, которые преобразовывают простой воздух в холодный, выпаривая из него влагу. На первых стадиях использования такие кондиционеры зарекомендовали себя неплохо. Бывали ли у вас проблемы с обслуживанием или использованием кондиционера?

Источник: http://avto-flot.ru/blog/kak-rabotaet-konditsioner-v-avtomobile-osnovnyie-printsipyi-i-tehnologii.html

Инверторные кондиционеры: что это и чем они хороши?

В самую сильную жару, настоящим спасением станет использование систем кондиционирования. В последнее время все большую популярность приобретают кондиционеры инверторного типа, имеющие 2 ключевые особенности:

  • Возможность плавной регулировки скорости работы двигателя компрессора для увеличения тепловой производительности.
  • Работа в более широком диапазоне температур.

Как работает обычный кондиционер?

Современная кондиционерная установка, как правило, состоит из двух частей – наружного и внутреннего блоков.

  • Наружный блок включает в себя специальный радиатор для охлаждения и конденсации фреона, вентилятор для его обдува, и компрессор, необходимый для сжатия хладагента.
  • Внутренняя часть оснащена встроенным испарителем, и соединяется с наружным блоком медными трубками, по которым фреон поступает в теплообменник для испарения. Она дополнена вентилятором, а также системой фильтрации, задерживающей пыль.

Кондиционер, как таковой, не производит холод! Он просто переносит тепло из помещения на улицу (работая на охлаждение), либо же наоборот (осуществляя нагрев). В данном случае переносчиком тепла является заправленный хладагент (в основном используется фреон).

Как работает инверторный кондиционер?

Кондиционеры с инверторным преобразователем оснащены усовершенствованной системой питания, чего нет у обычных. Принцип работы системы: преобразование питающего тока сети в постоянный ток, с изменением параметров силы тока/напряжения до требуемых показателей, и последующим приведением его в переменный. За счет этого становится возможной работа компрессора в режиме модулированной мощности.

На практике, по достижению требуемой температуры в помещении, такой кондиционер не отключается полностью, а переходит в режим пониженного энергопотребления, осуществляя постоянную поддержку заданного микроклимата. Это – существенное преимущество такого климатического прибора.

Чем хорош обычный?

Выбирая «простой» кондиционер, следует определить, для чего он вам нужен. Широкий выбор моделей разной мощности позволяет достаточно точно подобрать подходящее устройство для охлаждения помещений любых размеров.

Классические кондиционеры отличаются доступной стоимостью, кроме того, большинство производителей стараются реализовать в конструкции своих изделий множество полезных дополнительных функций, например электронное управление встроенными жалюзи для более равномерного распределения воздушных потоков, или таймер для автоматического включения в отсутствие пользователя.

Чем хороша инверторная модель? Основные аргументы

  • Благодаря встроенной системе регулировки мощности, инверторный кондиционер является более экономичным, поскольку большую часть рабочего цикла находится в режиме минимального энергопотребления. В основном, такие кондиционеры работают на поддержание температуры в заданном диапазоне.
  • В отличие от обычных кондиционеров, для инверторных моделей нет необходимости постоянного включения и отключения, а значит, они защищены от значительных пусковых нагрузок на компрессор. Подобные нагрузки при включении достаточно вредны, поскольку в момент пуска компрессорный блок кондиционера работает в режиме повышенной нагрузки. Именно во время запуска система испытывает наибольший износ, поскольку после простоя часть смазки находится в картере компрессора, и не успевает вовремя попасть в его рабочую зону.
  • Помимо увеличенного срока эксплуатации, инверторные модели обладают большей производительностью, имея увеличенный КПД. Еще одно немаловажное преимущество инверторного кондиционера – практически бесшумная работа.

Так что же выбрать?

Выбирая между обычной моделью кондиционера и инверторным устройством, следует учитывать, что каждый из вариантов обладает как определенными достоинствами, так и недостатками.

Являясь более сложными технически, инверторные модели имеют большую стоимость, которую, однако, компенсирует более экономичная и продолжительная эксплуатация. В то же время, недорогой кондиционер простой конструкции может потребовать больших вложений средств на обслуживание и ремонт.

Сравним достоинства классического и инверторного кондиционеров:

Особенности конструкции Инверторные кондиционеры Классические модели
Устойчивость к перепадам напряжения +
Тихая работа +
Удобное управление + +
Экономичное энергопотребление +
Широкий диапазон рабочих температур +
Точное поддержание температуры +
Работа на охлаждение/обогрев + +
Низкая стоимость +
Работа при низких отрицательных температурах +
Широкий выбор комплектующих +

Как видим, большее количество преимуществ – у инверторных кондиционеров. Несмотря на более высокую стоимость, их эксплуатация в итоге окажется экономически менее затратной.

Выбор лучшей модели инверторного кондиционера

Постоянно растущий спрос на экономичные и точные кондиционеры привел к увеличению ассортимента подобных устройств у производителей охлаждающей техники. Разнообразие торговых марок доступных покупателям может существенно усложнить выбор, поэтому давайте более внимательно разберемся в этом вопросе.

Производители

Множество производителей предлагают самые разные решения для потребителей. Рассмотрим бренды детальнее.

Популярный бренд Daikin выпускает продукцию, заслуживающую доверия. Несмотря на лаконичный дизайн, кондиционеры Daikin обладают широкой функциональностью. Это их главное преимущество.

Продукция Mitsubishi не требует рекламы – инверторные кондиционеры данного производителя станут отличным выбором для пользователей, выбирающих стильный дизайн и оптимальное качество сборки.

Кондиционеры Panasonic демонстрируют качества техники премиум-класса. Сверхнадежные и недорогие устройства подойдут для абсолютно разных категорий потребителей.

Компания Toshiba первой освоила выпуск высокотехнологичных кондиционеров, использующих принцип инверторного преобразования, а значит, ее продукция заслуживает особого внимания покупателей.

Еще один, заслуживающий упоминания бренд – Hitachi. Продукция хорошо известна потребителям, выбирающим бюджетные кондиционеры бытового назначения, или же мощные охладительные установки для производства.

Для каких помещений подойдет тот или иной инверторный кондиционер?

Выбор инверторного кондиционера во многом определяется размерами кондиционируемого помещения и его назначением.

В комнатах отдыха, например в спальне, или в гостиной, лучше установить малошумную модель, чтобы вы не отвлекались на шум работающего вентилятора. Желательной является поддержка дополнительных функций, например таймера, чтобы вы могли заранее подготовить оптимальную температуру в помещении перед сном.

Для небольшой спальни отличным выбором станет модель PANASONIC CS-UE7RKD/CU-UE7RKD, работа которой практически неслышна.

Для офисного помещения площадью до 50 кв.м. оптимальным вариантом является кондиционер MITSUBISHI ELECTRIC MSZ-SF35VE2/MUZ-SF35VE, отличающийся исключительно тихой и производительной работой.

Советы по выбору

Выбирая кондиционер, обращайте внимание на соответствие площади помещения производительности установки. Нет смысла брать мощный кондиционер для маленькой спальни – вам не только придется переплачивать за избыточную мощность, но и слушать раздражающий шум сверхпроизводительного вентилятора.

Кроме того:

  • Обращайте внимание на наличие дополнительных функций, например режима сна, программы экономичного энергопотребления.
  • Отличным вариантом станет модель с возможностью использования в режимах охлаждения и нагрева.

Профилактика и ремонт

По сложности обслуживания и ремонта, инверторные модели вполне сопоставимы с обычным кондиционирующим оборудованием. Типичными проблемами таких устройств являются утечки фреона, загрязнение системы, поломки механических узлов и повреждения электронных схем. Все они легко устраняются опытным специалистом в максимально короткие сроки.

Экономичность в эксплуатации

За счет отказа от системы работы с постоянным включением/отключением, инверторный кондиционер дает существенную экономию электроэнергии (в среднем до 30-40%) в сравнении с обычными моделями.

Кроме того, такой кондиционер быстрее выходит на заданный температурный режим, и в дальнейшем поддерживает его в режиме пониженного потребления тока.

В условиях жаркого лета такая экономия даст существенную прибавку в домашний бюджет, ведь вам не придется оплачивать сумасшедшие счета за электричество.

Срок службы

Отказ от чередования режимов запуска/остановки существенно уменьшает износ компрессора. Это дает возможность инверторной модели работать на 30-50% дольше в сравнении с простым кондиционером аналогичной мощности.

Инверторные кондиционеры достойный выбор для тех, кто задумывается о собственном комфорте. Экономичные и надежные, они стабильно поддерживают нужную температуру, при этом вы даже не будете обращать внимание на их работу, не отвлекаясь на постоянный шум и гул.

И кроме того, мощные инверторные модели ведущих производителей обладают удобным управлением, позволяющим задействовать множество вспомогательных режимов и функций.

Источник: https://stm-climat.ru/articles/invertornye-konditsionery-chto-eto-i-chem-oni-khoroshi/

Как работает кондиционер? Схема работы кондиционера

Для выбора кондиционера перед покупкой с целью его применения в помещениях различного назначения полезно знать принцип устройства системы кондиционирования. Подавляющим большинством приборов, устанавливаемых в квартирах и офисах, являются сплит-системы.

Данные устройства состоят из блоков, внешнего и внутреннего, между которыми расположены трубки с хладагентом. Компрессор, вентилятор и конденсатор представляют собой блок внешний. Внутренний блок также содержит свой вентилятор, подводящие трубки с хладагентом, фильтры, схему управления, термодатчик.

Принципы функционирования

Работа кондиционера основана на переходе хладагента из жидкости в газ и наоборот. Под воздействием давления, создаваемого в системе, хладагент проходит через испаритель, превращаясь в газ, а воздух, расположенный вблизи труб, охлаждается.

Данный охлажденный воздух поступает в охлаждаемое пространство при помощи вентилятора. Хладагент в виде газа поступает в компрессор, где сжимается до 20 атмосфер и нагревается до 65-75 градусов.

Далее отмеченный выше газ поступает в конденсатор, конденсируется, тепло отдается вовне, а газ превращается в жидкость. В момент, когда жидкость проходит через вентиль терморегуляции, происходит понижение давления и соответствующее процессу понижение температуры. Потом жидкость опять направляется в испаритель. На данном этапе цикл начинается снова.

Когда воздух в комнате или ином охлаждаемом помещении достигает выставленной температуры, в работу вступает термодатчик, и кондиционер переходит в режим ожидания до тех пор, пока не получит сигнал от датчика о повышении температуры.

Особое значение для нормальной работы кондиционера имеют фильтры. В каждом кондиционере есть механический фильтр — сетка из металла, ее функция – удержание крупных частиц пыли. Кроме того применяются фильтры тонкой очистки. Их функция – улавливание мельчайших частиц пыли.

В дорогих марках применяются электростатические фильтры с функцией ионизации воздуха, фильтры с применением ультрафиолета или наполненные частицами угля. Средняя мощность сплит-систем составляет 2500-3000 Вт и применяются они в основном для помещений площадью до 25 кв.м.

Не менее популярна и установка мульти-сплит-систем. Они состоят из нескольких внутренних блоков и одного наружного. Такие системы используют для охлаждения нескольких помещений сразу. Средняя мощность таких систем превышает 5000 Вт.

Схема работы кондиционера

Купив кондиционер, можно столкнуться со сложностями, например, по настройке кондиционера на холод таким образом, чтобы температура окружающего воздуха была оптимальной, а работа устройства наиболее эффективной.

В этом разобраться не сложно, просто нужно знать какие функции есть у кондиционера. Итак, кондиционер обладает режимом охлаждения, режимом обогрева, осушения, вентиляции и автоматическим режимом. Рассмотри все режимы более подробно.

Режим охлаждения является основным, ради которого чаще всего и приобретается данное устройство. Смысл данной функции — это снижение температуры воздуха помещения, а настройка производится с помощью пульта управления, снабженного функцией передачи инфракрасного сигнала на устройство.

Чтобы настроить кондиционер на охлаждение, нужно выбрать пункт меню, на котором изображена снежинка или надпись «сооl» на экране, выбор режима производится с помощью кнопки «mode».

На пульте также регулируется необходимая температура с помощью кнопки «temp», на экране появится цифра, обозначающая температуру, которая желательна в помещении.

В результате проведенных манипуляций запустятся блоки кондиционера — внутренний (в помещении) и внешний (на улице) и с помощью движения хладагента горячий воздух из комнаты переместится на улицу.

Как только температура в комнате достигнет указанной на дисплее пульта, который предварительно был настроен, внешняя часть кондиционера перестанет работать, а внутренняя часть будет продолжать поддерживать необходимый микроклимат. В результате, как только температура начнет в помещении подниматься и увеличится на пару градусов, внешний блок снова запустится для охлаждения воздуха и достижения необходимой температуры.

Важно помнить несколько правил для охлаждения помещения, например, температура в помещении не должна быть ниже уличной более чем на 5 градусов, а самая низкая температура не должна быть менее 16 градусов по Цельсию.

Для того чтобы здоровью людей ничего не угрожало, необходимо соблюдать определенные правила.

Таким образом если температура на улице достигла отметки 30 градусов по Цельсию, то для безопасности человека на кондиционере следует установить температуру не ниже 25 градусов.

Если температура на улице, например, 12 градусов, то охлаждение в помещении лучше вообще не включать, а когда уличный термометр опустится до отметки 0 градусов по Цельсию, то лучше не включать сам кондиционер, во избежание его выхода из строя.

Разберем основные кнопки на пульте управления кондиционером – их название и предназначение:

  • Кнопка «Mode» предназначена для выбора необходимого режима, кнопка «Swing» будет менять направление положения жалюзи устройства, кнопка «Direction» сместит шторки жалюзи в задний угол, кнопка «Fan» поменяет мощность потока воздуха.
  • Кнопка «Turbo» сделает поток воздуха самым большим, «Reset» сбросит все настройки, если вы запутались, кнопка «Lock» установит блокировку, кнопка «Led» установит индикацию светом, а кнопка «Clock» покажет текущее время.

На разных моделях и у разных производителей кнопки могут незначительно отличаться от представленных.

Все чаще пользователи начинают использовать кондиционер для режима нагрева, он становится все более популярным, и соответственно, применяется для повышения температуры в помещении.

При выборе режима нагрев воздуха обозначен значком, изображающим солнце или словом «Heat», действуете также, как и с охлаждением, выбрав режим устанавливаете необходимую температуру, которая вам требуется в данном помещении.

В таком режиме кондиционер начинает работать в режиме оттайки, в котором внешний блок находится в режиме охлаждения, в внутренний — практически не дует.

Если включить режим осушения помещения, иначе обозначается словом «Dry» или изображение капель, то на радиаторе внутреннего блока станет образовываться конденсат для осушения воздуха в помещении.

При выборе режима вентиляции — внешний блок совсем отключается, а кондиционер скорее выполняет роль вентилятора – просто направляя поток воздуха в помещение. Данный режим вы найдете обозначенный значком вентилятора или словом «Fan». Но такой режим есть не везде.

Также существует автоматический режим, его удобнее всего использовать, когда на улице очень нестабильная погода, а в помещении хочется поддерживать стабильно комфортные условия. Как правило на пульте он обозначен словом «Auto». Выбрав такой режим, вы предоставите возможность кондиционеру выбирать необходимую программу в зависимости от требуемой температуры.

Есть модели, в которых температура задана производителем и не подлежит изменению, а в других ее можно, при необходимости, менять.

Настроить кондиционер, как выяснилось, совсем не сложно. И получить комфортное пребывание дома теперь можно легко и просто.

Источник: https://mitsushito.com/blog/254-kak-rabotaet-konditsioner.html

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Домашний климат
Кпд печи на дровах

Закрыть